Испытания на открытой воде первого российского БПЛА-амфибии успешно завершены
▶️ Центр автономных роботизированных систем (ЦАРС) совместно с МГТУ им. Баумана завершил один из этапов тестов беспилотной амфибии "Меридиан". Динамически подобная модель прошла комплекс испытаний на открытой воде с катапультным стартом.
Специалисты оценили:
⏺️ поведение при касании воды и приводнение;
⏺️ курсовую устойчивость при движении по поверхности;
⏺️ перегрузки в центре масс и носовой части;
⏺️ длину пробега после посадки.
Как заявляется, аппарат показал стабильное глиссирование на всех скоростях и при разных центровках. Данные совпали с расчётными, а более ранние лабораторные буксировки полностью подтвердились. Устойчивость не теряется ни на одном режиме.
Что обещают?
🔽 БПЛА будет перевозить грузы до 700 кг в Арктику, на Дальний Восток и в другие труднодоступные районы, вести экологический мониторинг и следить за ледовой/водной поверхностью круглый год. Он сможет взлетать и садиться на ВПП, грунт и воду, а п...
▶️ Центр автономных роботизированных систем (ЦАРС) совместно с МГТУ им. Баумана завершил один из этапов тестов беспилотной амфибии "Меридиан". Динамически подобная модель прошла комплекс испытаний на открытой воде с катапультным стартом.
Специалисты оценили:
⏺️ поведение при касании воды и приводнение;
⏺️ курсовую устойчивость при движении по поверхности;
⏺️ перегрузки в центре масс и носовой части;
⏺️ длину пробега после посадки.
Как заявляется, аппарат показал стабильное глиссирование на всех скоростях и при разных центровках. Данные совпали с расчётными, а более ранние лабораторные буксировки полностью подтвердились. Устойчивость не теряется ни на одном режиме.
Что обещают?
🔽 БПЛА будет перевозить грузы до 700 кг в Арктику, на Дальний Восток и в другие труднодоступные районы, вести экологический мониторинг и следить за ледовой/водной поверхностью круглый год. Он сможет взлетать и садиться на ВПП, грунт и воду, а п...
🔥53👍48❤39👏39👀39
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Современная война в стиле лакшери.
👍34👀33❤29🔥24👏23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👏50❤27👀23👍22🔥22
Ходят слухи оказывается, что мы документы просто так даём, за красивые глаза оператора 😂
Клоуны блять
Клоуны блять
❤33👏33👀27🔥26👍25
Дроны: агрегатор
Ходят слухи оказывается, что мы документы просто так даём, за красивые глаза оператора 😂 Клоуны блять
Скажу честно, выдавали было время сертификаты за подстриженые ногти. Но это уже совсем, другая история
👏36🔥35❤32👀30👍21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#профессияБПЛА
▶️ В Китае на подземных рудниках тестируют совместные патрули дронов и четвероногих роботов: дрон быстро сканирует большие участки сверху, а робот-собака добирается до самых труднодоступных мест по завалам и неровному полу. Наконец-то четвероногим, которые раньше казались бесполезными игрушками, находят полезную работу.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ В Китае на подземных рудниках тестируют совместные патрули дронов и четвероногих роботов: дрон быстро сканирует большие участки сверху, а робот-собака добирается до самых труднодоступных мест по завалам и неровному полу. Наконец-то четвероногим, которые раньше казались бесполезными игрушками, находят полезную работу.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
🔥54👍32👀29❤27👏27
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Белоусов встретился с военблогерами.
Серьёзные вопросы, серьёзные ответы.
Короче всё збс 👍
Всё есть, осталось только масштабировать. (Слышали, где-то)
Серьёзные вопросы, серьёзные ответы.
Короче всё збс 👍
Всё есть, осталось только масштабировать. (Слышали, где-то)
❤37🔥28👍27👏26👀24
Коллеги из СМИ, не хотели бы вы освятить ситуацию на заправках? По-любому тоже заправляетесь.
Показать качество сервиса сотрудников АЗС? В эти непростые времена.
Заодно про дружбу и взаимовыручку народа репортаж нихуёвый получится.
РЕН-ТВ на вас вся надежда.
Показать качество сервиса сотрудников АЗС? В эти непростые времена.
Заодно про дружбу и взаимовыручку народа репортаж нихуёвый получится.
РЕН-ТВ на вас вся надежда.
❤40👀34👍29👏24🔥22
❗️В России могут временно вернуть бензин «Евро-2»
Правительство рассматривает возможность на год разрешить выпуск и продажу топлива пониженных стандартов — вплоть до «Евро-2». Так хотят увеличить объёмы бензина на рынке. Но такое топливо считается устаревшим и хуже подходит для современных автомобилей.
Правительство рассматривает возможность на год разрешить выпуск и продажу топлива пониженных стандартов — вплоть до «Евро-2». Так хотят увеличить объёмы бензина на рынке. Но такое топливо считается устаревшим и хуже подходит для современных автомобилей.
🔥46👍31👏28❤22👀21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорвался до тик тока.
Я теперь вообще не удивлён нахуя нам отключили интернет. И запрещают телефоны в МО.
Вы посмотрите на этого РЭКСа
Полетел, полетел😁
Я теперь вообще не удивлён нахуя нам отключили интернет. И запрещают телефоны в МО.
Вы посмотрите на этого РЭКСа
Полетел, полетел😁
👏35👍33❤32🔥27👀23
Дроны: агрегатор
Дорвался до тик тока. Я теперь вообще не удивлён нахуя нам отключили интернет. И запрещают телефоны в МО. Вы посмотрите на этого РЭКСа Полетел, полетел😁
Не забудь антенну вкрутить брат, всё получится. 🤙
❤34👍28👏27🔥25👀23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
и эт заберем
люблю такое
люблю такое
👏38❤33👍30🔥30👀27😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥36👏31👍23👀22❤18🤣2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤39👏29👀27🔥22👍21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Операторы FPV получат летающие мотоциклы.
▶️ В ЦКБР создали новый пилотируемый микровертолет, который может заменить бойцам мотоциклы - он может летать ниже уровня деревьев, маневрируя между препятствиями не хуже спортивного байка. А значит, может "перемахнуть" через препятствия и мины.
По словам генконструктора ЦКБР Дмитрия Кузякина, большинство бойцов, имеющих опыт управления FPV-дронами в пилотажном режиме, легко "пересядут" на этот вертолет. Технические характеристики не раскрываются, но известно, что собирается аппарат на месте за полчаса.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ В ЦКБР создали новый пилотируемый микровертолет, который может заменить бойцам мотоциклы - он может летать ниже уровня деревьев, маневрируя между препятствиями не хуже спортивного байка. А значит, может "перемахнуть" через препятствия и мины.
По словам генконструктора ЦКБР Дмитрия Кузякина, большинство бойцов, имеющих опыт управления FPV-дронами в пилотажном режиме, легко "пересядут" на этот вертолет. Технические характеристики не раскрываются, но известно, что собирается аппарат на месте за полчаса.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👀32👏31👍30❤27🔥22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видит в темноте, бьёт с 40 км: что умеет новый китайский тактический БПЛА
▶️ Китайцы показали малый складной беспилотный летательный аппарат JL-15, предназначенный для решения тактических боевых задач на переднем крае. Это компактная система, способная быстро разворачиваться и действовать как в автономном режиме, так и в составе роя.
Основные заявленные ТТХ:
⏺️ размах крыла - 1,7 м, длина корпуса - 1,25 м;
⏺️ максимальная взлётная масса - 10 кг,
⏺️ максимальный вес полезной нагрузки - 15 кг,
⏺️ вес головной части (боевой или разведывательной) - 5 кг;
⏺️ крейсерская скорость - 35 м/с,
⏺️ скорость при пикировании на цель - 61,2 м/с,
⏺️ дальность управления - 40 км,
⏺️ продолжительность полёта - до 50 минут.
Как сообщается, БПЛА использует комбинированную головку самонаведения, работающую в видимом и инфракрасном диапазонах, что обеспечивает применение днём и ночью.
🔼 Для массового пуска предусмотрена специальная пусковая установка, способная производить залп из 18 аппаратов одновременно, ...
▶️ Китайцы показали малый складной беспилотный летательный аппарат JL-15, предназначенный для решения тактических боевых задач на переднем крае. Это компактная система, способная быстро разворачиваться и действовать как в автономном режиме, так и в составе роя.
Основные заявленные ТТХ:
⏺️ размах крыла - 1,7 м, длина корпуса - 1,25 м;
⏺️ максимальная взлётная масса - 10 кг,
⏺️ максимальный вес полезной нагрузки - 15 кг,
⏺️ вес головной части (боевой или разведывательной) - 5 кг;
⏺️ крейсерская скорость - 35 м/с,
⏺️ скорость при пикировании на цель - 61,2 м/с,
⏺️ дальность управления - 40 км,
⏺️ продолжительность полёта - до 50 минут.
Как сообщается, БПЛА использует комбинированную головку самонаведения, работающую в видимом и инфракрасном диапазонах, что обеспечивает применение днём и ночью.
🔼 Для массового пуска предусмотрена специальная пусковая установка, способная производить залп из 18 аппаратов одновременно, ...
❤32🔥30👀28👏26👍25
Дронодоставка без конфликтов: как Flytrex и Wing поделили небо над Техасом
▶️ Два конкурента - Flytrex и Wing - за год совместной работы в пригородах Далласа выполнили около 8 тыс. доставок в общем воздушном пространстве без единого инцидента. Всё благодаря внедрению автоматизированной системы управления трафиком, которая координирует маршруты в реальном времени без участия диспетчера.
Как это работает?
🔽 Система построена на международном стандарте ASTM F3548-21. Операторы обмениваются «намерениями» полётов, и при малейшем риске пересечения маршруты автоматически корректируются. Никаких ручных согласований, никакой общей диспетчерской - только цифровой обмен данными.
Немного цифр:
⏺️ 30 из 31 дня - одновременные полёты обоих операторов;
⏺️ более 10 часов ежедневного пересечения траекторий;
⏺️ рост суточных операций за месяц - +215%;
Пока система координирует планы полётов, но не передаёт экстренные данные между бортами в реальном времени. Однако даже в текущем виде UTM - первый рабочий прототип ав...
▶️ Два конкурента - Flytrex и Wing - за год совместной работы в пригородах Далласа выполнили около 8 тыс. доставок в общем воздушном пространстве без единого инцидента. Всё благодаря внедрению автоматизированной системы управления трафиком, которая координирует маршруты в реальном времени без участия диспетчера.
Как это работает?
🔽 Система построена на международном стандарте ASTM F3548-21. Операторы обмениваются «намерениями» полётов, и при малейшем риске пересечения маршруты автоматически корректируются. Никаких ручных согласований, никакой общей диспетчерской - только цифровой обмен данными.
Немного цифр:
⏺️ 30 из 31 дня - одновременные полёты обоих операторов;
⏺️ более 10 часов ежедневного пересечения траекторий;
⏺️ рост суточных операций за месяц - +215%;
Пока система координирует планы полётов, но не передаёт экстренные данные между бортами в реальном времени. Однако даже в текущем виде UTM - первый рабочий прототип ав...
❤47👏47🔥44👍43👀43