Прототип «летающего автобуса» от Sora Aviation завершил программу лётных испытаний

▶️ Британская компания Sora Aviation отчиталась об успешном завершении лётных испытаний уменьшенного демонстратора своего 30-местного eVTOL S-1. Следующий этап — полноразмерный прототип.

Что именно произошло

🔽 В течение нескольких месяцев на аэродроме в Уэльсе инженеры Sora Aviation испытывали масштабную модель будущего eVTOL. Программа включала вертикальные взлёты, зависания, переходные режимы и посадки — всё, чтобы проверить управляемость, устойчивость и соответствие расчётным моделям.

В то время как лидеры отрасли (Joby, Archer, Lilium) делают ставку на 4–5-местные аэротакси, Sora Aviation сознательно идёт в другой сегмент — «воздушный автобус». И такой подход приводит к ряду новых вызовов:

⏺️ иная аэродинамика: распределение масс и нагрузок требует пересмотра классических схем.
⏺️ сложнейшая система управления: синхронизация работы множества роторов в переходных режимах.
⏺️ проблемы сертификации: тут требования к пр...

ИИ на орбите впервые сам нашёл объект по текстовому запросу.

▶️ Спутник Yam-9 компании Loft Orbital использовал ИИ-модель Gemma 3 от Google DeepMind, чтобы без участия аналитиков на Земле по запросу обнаружить инфраструктуру вокруг ж/д узлов и зоны в местах соприкосновения природной среды и человеческой деятельности. Теперь все как в кино.

Loft Orbital уже управляет 12 такими аппаратами и планирует расширить группировку до сотни, чтобы охватить всю планету. И при выходе группировки на 50-100 единиц сформируется глобальный сервис мониторинга с потенциальным применением в обороне, логистике и экологии.

В чём суть?

🔽 Обычно спутники только снимают изображения и выгружают сырые терабайты данных аналитикам на Земле, а те уже разбирают их в полуручном режиме. Теперь бортовой компьютер сам сортирует данные, отправляя на Землю только нужные.

Спутник получил не набор координат, а запрос на естественном языке - например, «найди инфраструктуру вокруг ж/д узлов». Модель Gemma 3, адаптированная под маломо...

Решили попробовать рупорную антенну "НПО Сатурн" горизонтальной поляризации на 5.8 ГГц. Странный выбор для FPV-ретранслятора, где все привыкли к круговой. Но есть сценарии, где она работает лучше хеликса и патча.

Если на FPV-дроне стоит передатчик с линейной поляризацией — а такое встречается на отечетсвенных сборках — рупор горизонтальной поляризации даст полное согласование. 0 дБ потерь по поляризации, против 3 дБ потери при попытке принять линейный сигнал на круговую. Это честные +3 дБ дальности.

У рупора специфическая диаграмма направленности: широкая в одной плоскости, узкая в другой. Типичный рупор на 5.8 ГГц даёт 60–80 градусов по азимуту и 20–30 по вертикали. По горизонтали широкий сектор, по вертикали — строго вперёд. Идеально для ретранслятора на высоте, работающего с FPV-бортом, который гуляет по курсу, но держит 1 эшелон.

Ещё одно полезное свойство — хорошая развязка назад. 15–20 дБ подавления сигналов сзади. На ретрансляторе, где рядом с приёмной антенной работает передатчик на 1.2 ГГц, это...

Испытания на открытой воде первого российского БПЛА-амфибии успешно завершены

▶️ Центр автономных роботизированных систем (ЦАРС) совместно с МГТУ им. Баумана завершил один из этапов тестов беспилотной амфибии "Меридиан". Динамически подобная модель прошла комплекс испытаний на открытой воде с катапультным стартом.

Специалисты оценили:

⏺️ поведение при касании воды и приводнение;
⏺️ курсовую устойчивость при движении по поверхности;
⏺️ перегрузки в центре масс и носовой части;
⏺️ длину пробега после посадки.

Как заявляется, аппарат показал стабильное глиссирование на всех скоростях и при разных центровках. Данные совпали с расчётными, а более ранние лабораторные буксировки полностью подтвердились. Устойчивость не теряется ни на одном режиме.

Что обещают?

🔽 БПЛА будет перевозить грузы до 700 кг в Арктику, на Дальний Восток и в другие труднодоступные районы, вести экологический мониторинг и следить за ледовой/водной поверхностью круглый год. Он сможет взлетать и садиться на ВПП, грунт и воду, а п...