Как подготовиться к полёту

Если Вы решили обучаться пилотированию БпЛА, а тем более обучать кого-то - предстоит научится взаимодействовать с властями. Такое время - примите как данность.

1️⃣ Выберите место полёта

Проверьте, не попадает ли интересующая область в зону ограничений. Это можно сделать с помощью любых доступных карт с отмеченными зонами ограничений для полётов

2️⃣ Получите разрешения на полёт

- От органов местного самоуправления или региональных органов исполнительной власти — если полёт будет проходить над землями населённых пунктов

- От владельца зоны ограничения — если область полёта попадает в зону ограничений

- От аэродромов, вертодромов, международных аэропортов — если полёт будет на расстоянии менее 5 км от них

3️⃣ Получите разрешение на фото- и видеосъёмку — при необходимости (для СПб, МСК, Севастополя и др.)

Для этого сначала оформите лицензию в ФСБ своего региона, затем получите несколько разрешений:

- Генштаба ВС РФ. Действует 2 года с момента выдачи. Адрес для отправки запроса письмом с уведомлением: 119160, г. Москва, Фрунзенская наб., д. 22/2. Приложите запрос и лицензию ФСБ

- территориальных органов безопасности ФСБ. К письму приложите: копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ, копию договора с тем, в чьих целях будут выполняться работы

- оперативного управления штаба военного округа, в зоне ответственности которого находится снимаемый объект. К письму приложите копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ

Во всех запросах дополнительно укажите цель работ и задействованные в полёте БПЛА

4️⃣ Подайте документы на установление режима полёта

Отправьте все полученные разрешения, а также запросите установить режим полёта. Для БПЛА устанавливают временный и местный режимы. Временный режим означает, что полёт планируется на воздушных трассах, воздушных линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.

Подайте документы:

- минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД

- минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД

5️⃣ Дождитесь решения

Если зона полёта не пересекается с зонами международных аэропортов, вам придёт разрешение. Если пересекается — вам согласуют заявление для подачи в главный центр ЕС ОрВД

6️⃣ Подайте документы в главный центр ЕС ОрВД и получите разрешение

Приложите все разрешения и документы из зонального центра ЕС ОрВД. После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ

7️⃣ Подайте план полёта

Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.

8️⃣ Дождитесь решения

После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ в вылете

Подписаться

Какие объекты можно снимать

- Если на записи видно лица, но камера снимала участников общественного мероприятия и ни один из зрителей не был главным объектом съёмки — получать разрешение у тех, кто попал на видео, не требуется

- Если лица на записи разобрать невозможно — разрешение на использование записи не нужно. Владелец дрона может использовать её по своему усмотрению

Отслеживать на улице или в толпе конкретного человека запрещено. Дрон может следовать за конкретным человеком или транспортом, но такая ситуация регулируется Законом о персональных данных. Следить за частной жизнью по собственному желанию запрещено, требуется согласие человека, которого снимают

Конституция, ст. 24, Гражданский кодекс, ст. 152.2

Снимать жилой массив или квартиры с расстояния, на котором не видно, что происходит за окнами, разрешено. Записывать происходящее за окном без разрешения владельца жилья запрещено. Распахнутая дверь балкона и отсутствие штор не дают разрешения на съёмку

Допустимо снять факт совершения правонарушения и выложить материал в общий доступ без разрешения нарушителя. На такую ситуацию Закон о персональных данных не распространяется

Гражданский кодекс, ст. 152.1, п. 1, Постановление Пленума ВС РФ от 15.06.2010 № 16, п. 25

Видеосъёмка частной собственности без регистрации правонарушения запрещена. За нарушение неприкосновенности частной жизни суд может оштрафовать на сумму до 200 000 ₽ либо лишить свободы на срок до 2 лет

Уголовный кодекс, ст. 137

Съёмка секретных объектов и объектов, охраняемых государственной тайной, запрещена. Но если получено разрешение на полёт по определённому маршруту над определённой территорией, вести съёмку можно

Если в ходе следования согласованному маршруту на запись попало что‑то секретное — ответственность возлагается на человека, который согласовал маршрут

Умышленный сбор информации с помощью беспилотника для передачи иностранному государству в целях использования против безопасности РФ — государственная измена. Информация даже может не быть секретной. За это могут привлечь к уголовной ответственности по ст. 275 Уголовного кодекса, предусматривающей лишение свободы на срок от 12 до 20 лет

Новейшие разработки в сфере БПЛА:

3D-ткань для БПЛА — в России разработали новый ударопрочный материал для корпусов беспилотников на основе 3D-ткани из углеродного волокна. Материал устойчив к расслоению и механическим нагрузкам.

Кинетическое оружие «Изделие 545» - испытано новое средство для физического уничтожения БПЛА на расстоянии 100-150 метров. Оружие совместимо со стандартным боевым вооружением.

Антидрон «Гюрза» — портативный подавитель с ИИ, способный работать в 10 частотных диапазонах и имеющий дальность глушения до 1,5 км. Система самостоятельно выбирает частоты для подавления.

Больше новостей

О действиях при обнаружении в небе или на земле беспилотного летательного объекта

Учитывая возможность совершения террористических актов с использованием беспилотного летательного объекта необходимо помнить и выполнять следующие правила.

1️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта в небе незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.д.);
— направление полета беспилотного летательного объекта;
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к беспилотному летательному объекту (по возможности);
— запрещается пытаться сбить его подручными предметами и иными средствами поражения;
— при наличии визуальных данных о лице, предположительно управляющем беспилотным летательным объектом (пилоте), сведения о его месторасположении, внешнем описании, используемом автотранспорте;
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи.

2️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) на земле:
— запрещено подходить к беспилотному летательному объекту (или к его фрагментам);
— отойти на безопасное расстояние, либо укрыться в тени зданий, деревьев, предупредить о возможной опасности других граждан;
— незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.п.);
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к БВС (по возможности);
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи;
— по возможности дождаться прибытия оперативных служб.

#курс_обучения

Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:

1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).

2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.

Рассказать о правилах хранения и транспортировки АКБ:
- транспортировка запасных АКБ в тепле (под одеждой)
- рассказать про саморазряд

3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.

Возможность использовать планшет и штатив со специальным креплением для планшета

4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.

5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.

Демонстрация взлета и посадки "с руки"

6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли

Подписаться

Обновление приложения на Android
Для iOS выпущено PWA приложение с уведомлениями, блекджеком и шлюхами
Установить можно в подвале сайта на voronfpv.ru

Самое важное, больше не нужно обновлять приложение, все слудущие обновления будут загружены автоматически.

Удаляем старое - ставим новое.

Список всех обновлений будет опубликован на сайте - после перехода на версию 3.8

Льготные страховые взносы для производителей БПЛА все же будут

▶️ Минфин и Минпромторг прорабатывают возможность установления пониженного тарифа страховых взносов на уровне 7,6 % для производителей БАС. Об этом сообщил статс-секретарь - заместитель главы Минфина Алексей Сазанов.

Согласно его словам, льготный режим может быть распространён на организации, занятые в сферах:

⏺️ радиоэлектроники
⏺️ микроэлектроники
⏺️ электронного машиностроения
⏺️ разработчики и производители БАС
⏺️ станкостроительной продукции
⏺️ и робототехникой.

Правда, власти не сильно торопятся понижать тарифы. Инициатива о введении льготных страховых взносов находится в стадии обсуждения, а окончательное решение по ней будет принято не раньше осенней бюджетной сессии.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Совместно с губернатором города Севастополя Михаилом Владимировичем Развожаевым принято решение о подписании указов о введении в Республике Крым и городе Севастополе режима чрезвычайной ситуации регионального характера.

Решение принято в первую очередь для упорядочения вопросов экономического характера. Правовой режим ЧС позволяет максимально оперативно решать задачи по организации стабильного функционирования всех сфер, от которых зависит жизнеобеспечение населения.

❗️Миллионы российских мужчин обратились в Apple с просьбой исправить вопиющую несправедливость и удалить Wildberries тоже нахуй

Власти не смогли подготовиться к системным ударам по НПЗ — ситуация с дефицитом бензина продолжает ухудшаться.

Дефицит топлива охватил уже 78 регионов РФ. Люди часами стоят в длинных очередях. Часть АЗС временно не работает, на других бензин отпускают с лимитами.

Топлива не хватает даже в Бурятии — местные жители сообщают, что на заправках «Роснефти» не осталось бензина. В Москве та же «Роснефть» не отпускает АИ-95. В Иркутске люди до поздней ночи стоят в очередях, чтобы заправиться, а ожидание занимает до 11 часов. Ещё хуже ситуация складывается на юге страны.

Основная причина — систематические удары ВСУ по российским НПЗ. Но главная причина, на наш взгляд, в другом — в бездействии российских властей.

Системно ВСУ начали атаковать НПЗ примерно с 2024 года. С этого момента интенсивность ударов только возрастала. Ещё тогда мы сообщали, что Украина перенесла производство своих беспилотников в Европу и следует ожидать дальнейшего наращивания подобных атак.

Однако власти предпочитали не воспринимать нарастающую угрозу всерьёз. Минобороны систематически публиковало отчёты об «успешных ударах» по местам сборки украинских БПЛА. На местах при этом не предпринимались масштабные меры по строительству защитных сооружений вокруг НПЗ. Никто не создавал промежуточные базы хранения топлива, которые могли бы снизить риски. Путин, в свою очередь, постоянно отказывался от предложений Киева начать энергетическое перемирие.

И это далеко не все причины, которые привели к нынешней ситуации.

В канун СВО Путин запугивал россиян тем, что в случае вступления Украины в НАТО ракеты будут достигать Москвы за считанные часы. Теперь же весь мир наблюдает другую картину: страна, которая годами угрожала НАТО, испытывает серьёзные проблемы с отражением налётов относительно небольших беспилотников, а экономика постепенно оказывается на грани масштабного кризиса.

Проблема российских властей заключается в том, что они сосредоточены на мнимых угрозах — НАТО, «нацистах», оппозиционерах внутри страны, «недружественных мессенджерах» и многом другом. Реальные же угрозы либо игнорируются, либо попросту не замечаются. Огромные ресурсы направляются на вещи, которые не имеют прямого отношения к безопасности страны: блокировки, фильтрацию интернет-трафика, создание национального мессенджера, помощь странам Средней Азии и многое другое.

В результате страна рискует столкнуться с глубочайшим экономическим кризисом.

На этом фоне ещё более показательно выглядят слова Путина, который поручил минимизировать последствия атак украинских БПЛА. Как говорится, надо приказать экономике расти, а людям — стать счастливее. Но одними поручениями реальные проблемы не решить.

❤  INSIDER-T - подписаться

#дайджест

Про новинки.

⏺️ В России создали ИИ-симулятор водородного двигателя для дронов.
⏺️ В МГУ разработали новый метод обучения нейросетей для управления беспилотниками
⏺️ Испытания винтов БПЛА приблизили к реальным условиям полета

Про защиту.

⏺️ Касперская призвала переориентировать государственный ИИ с бюрократии на оборону
⏺️ Гражданское антидронное ПВО: вызов или неизбежность? Что предлагает Чадаев.

Про полеты.

⏺️ На Сахалине протестировали систему обнаружения пожаров с БПЛА

Про отрасль.

⏺️ МАИ и «Ростех» начнут готовить инженеров для проектирования БАС.
⏺️ Льготные страховые взносы для производителей БПЛА все же будут

Про цифры.

⏺️ В 2025 году мировой рынок микросхем для автономных автомобилей достиг $12,84 млрд.

Про них.

⏺️ Китай показал переносные лазерные комплексы для охоты на дроны.
⏺️ ABZ Innovation показала первую в мире наземную станцию для промышленной уборки дронами.
⏺️ Ondas представила ИИ-мозг, который координирует дроны, РЭБ и роботов ...

Как мы сегодня заправлялись чтобы выйти в работу 😂

🔴Жизнь оператора БПЛА

⚡️В Москве представили совершенно новую разработку — Дроносос

📢 Пездуза

Здарова, сегодня чахнул в обсуждениях "великих дел, больших людей" и речь как обычно и модно сейчас про централизацию.

Многие пиздец как путают понятия. Большинство. Когда говорят про «централизацию» БПЛА, все представляют себе склады, логистику и штамповку расчетов по ГОСТу. Но мало кто вдупляет, что настоящая централизация начинается не с железа, а с единых правил в башке.

Всем абсолютно поебать, где ты учился: в элитном центре или в подвале. Если ты в работе, у тебя на подкорке должен быть выжжен жесткий свод правил. База. Точка отсчета. Завтра твой расчет раскидают, кинут к незнакомым пацанам, дадут в руки ебучего франкенштейна и скажут: «Работай». И если у тебя нет фундамента — ты обосрешься.

Централизация — это когда два незнакомых оператора встречаются на позиции и с ходу работают как единый организм, потому что живут по одному Уставу.

БАЗОВЫЙ УСТАВ ОПЕРАТОРА:
(по версии нашей учебной организации)

1. Физуха — твой фундамент. FPV — не киберспорт. Это десятки килограммов снаряги на горбу по грязи. Держи выносливость. Сдохнешь на марше или не сможешь съебаться с позиции — подставишь весь расчет.

2. Карта. Планируй или умри. До выхода на задачу спланируй, как ты, блядь, пойдёшь. Не лезь по открытке, не пали позицию и не уеби пацанов. Изучай рельеф и маршруты до противника. Карта — твой единственный путеводитель.

3. Сим. Моторика проебывается стремительно. Не летал сегодня на боевых — пиздуй в тренажер. Усложняй условия. Руки работают на рефлексах, пока мозг занят тактикой.

4. Будь универсален, блядь. Ты не «нажиматель стиков». Закрывай все задачи: от пилота до пайки на коленке. Убили инженера — ты инженер. Умей настроить любой VTX и собрать птицу из говна.

5. Учись или умри. Враг не стоит на месте. Приехала новая залупа от МО или трофейная приблуда — разберись, как это работает. Опер со знаниями полугодовой давности — камикадзе.

6. Правило чистого эфира. Никогда, сука, не врубай VTX без проверки спектра! Случайное включение — это заглушенный дрон побратима на финальном отрезке. Сначала слушаем, потом светим.

7. Братство. Оказывай техподдержку смежникам. Нашел обход РЭБ или хитрый бинд? Поделись c пацанами. Конкуренции нет, есть общая эффективность.

8. Завали ебало и работай. Перестань хныкать ёбаный в рот про то, как всё несправедливо. Командиру сверху точно так же спускают задачи. Он надеется, что ты — автономный спец, а не долбоёб, который бежит спрашивать: «А как пропеллеры надевать?», когда командир в них не ебёт. Решай проблемы сам. Будь специалистом, а не обузой.

Сначала стандартизация мозгов, потом — железа.
Так начинается "централизация" по моему скромному мнениею.

По факту ещё хотелось бы написать, что нам этого в ближайшие годы не светит))
Сейчас приаритет баблишко, даже слова стоят денег.
Не для каждой большой головушки это понятно.
Может к счастью, может к беде.