✉️ Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
***
Китайцы запускают тысячи дронов из одного грузовика.
Компания DAMODA (китайская, какая же еще) показала систему автоматизированного развертывания тысяч БПЛА для организации световых шоу. Благодаря трансформирующемуся грузовику со специальными контейнерами, можно максимально быстро обеспечить одновременный синхронный взлет роя дронов.
Пока всё это предлагается использовать в сугубо мирных развлекательных целях, но мы прекрасно понимаем, что найдет такое решение для запуска роя дронов место и в военной сфере.
Для тайных операций в тылу противника оно, конечно же, не подойдет, но для массовой атаки на линии фронта - вполне.
===
Больше интересных новостей
***
Китайцы запускают тысячи дронов из одного грузовика.
Компания DAMODA (китайская, какая же еще) показала систему автоматизированного развертывания тысяч БПЛА для организации световых шоу. Благодаря трансформирующемуся грузовику со специальными контейнерами, можно максимально быстро обеспечить одновременный синхронный взлет роя дронов.
Пока всё это предлагается использовать в сугубо мирных развлекательных целях, но мы прекрасно понимаем, что найдет такое решение для запуска роя дронов место и в военной сфере.
Для тайных операций в тылу противника оно, конечно же, не подойдет, но для массовой атаки на линии фронта - вполне.
===
Больше интересных новостей
🔥14❤8👀7👍5👏5
#курс_обучения
Теоретическая подготовка. Введение и безопасность (самое важное при подготовке оператора в гражданском секторе):
1️⃣ Регистрация дрона:
2️⃣ Правовые нормы: Кратко о правилах: где можно и нельзя летать (запретные зоны, расстояние от людей, аэропортов).
3️⃣ ‼️ Ответственность: Подчеркнуть, что пилот несет полную ответственность за действия дрона.
Подписаться
Теоретическая подготовка. Введение и безопасность (самое важное при подготовке оператора в гражданском секторе):
1️⃣ Регистрация дрона:
Регистрация зависит от веса беспилотника и целей его использования:
- до 150 г — регистрация не требуется, полёты возможны только в пределах видимости, вне запретных зон.
- от 150 г до 30 кг — обязательная регистрация в Росавиации.
- свыше 30 кг — регистрация обязательна, дополнительно требуется разрешение на полёты.
Для коммерческого использования — регистрация нужна вне зависимости от веса.
2️⃣ Правовые нормы: Кратко о правилах: где можно и нельзя летать (запретные зоны, расстояние от людей, аэропортов).
3️⃣ ‼️ Ответственность: Подчеркнуть, что пилот несет полную ответственность за действия дрона.
Подписаться
❤13🔥8👍6👏5👀4💩1
Какие разрешения нужны для беспилотного летательного аппарата
Перед полётом беспилотный летательный аппарат (БПЛА) нужно поставить на учёт — до этого момента пользоваться им запрещено. Обязательной регистрации и учёту подлежат БПЛА весом от 150 г до 30 кг.
Такие аппараты также называют дронами, квадрокоптерами или беспилотными воздушными судами (БВС)
Для управления воздушным судном весом от 30 кг кроме регистрации необходим сертификат лётной годности и свидетельство внешнего пилота.
Такие суда используют специализированные организации, и для них действуют специальные правила
Подписаться
Перед полётом беспилотный летательный аппарат (БПЛА) нужно поставить на учёт — до этого момента пользоваться им запрещено. Обязательной регистрации и учёту подлежат БПЛА весом от 150 г до 30 кг.
Такие аппараты также называют дронами, квадрокоптерами или беспилотными воздушными судами (БВС)
Для управления воздушным судном весом от 30 кг кроме регистрации необходим сертификат лётной годности и свидетельство внешнего пилота.
Такие суда используют специализированные организации, и для них действуют специальные правила
Также могут понадобиться дополнительные разрешения, например на использование воздушного пространства
Подписаться
❤15👏9👀7👍4💩3🔥2
Когда можно летать без разрешения
В остальных регионах можно летать без разрешения, если масса БПЛА до 30 кг и полёт проходит:
- на высоте до 150 м от земли или от воды
- в светлое время суток и в пределах прямой видимости
- за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, вне зон ограничения полётов
- на расстоянии не ближе 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок
- за пределами городов и населённых пунктов
- вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований
- вне объектов государственной охраны
Подписаться
Разрешение региональных органов исполнительной власти обязательно получать для дронов любой массы для полётов над Москвой, Санкт‑Петербургом, Севастополем и некоторыми другими регионами
В остальных регионах можно летать без разрешения, если масса БПЛА до 30 кг и полёт проходит:
- на высоте до 150 м от земли или от воды
- в светлое время суток и в пределах прямой видимости
- за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, вне зон ограничения полётов
- на расстоянии не ближе 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок
- за пределами городов и населённых пунктов
- вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований
- вне объектов государственной охраны
Для БПЛА массой более 30 кг получать разрешение на полёты обязательно. Чтобы его получить, владелец должен представить план полёта БПЛА в центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД)
Подписаться
❤13👀9👏7👍3💩2🔥1
Как подготовиться к полёту
1️⃣ Выберите место полёта
Проверьте, не попадает ли интересующая область в зону ограничений. Это можно сделать с помощью любых доступных карт с отмеченными зонами ограничений для полётов
2️⃣ Получите разрешения на полёт
- От органов местного самоуправления или региональных органов исполнительной власти — если полёт будет проходить над землями населённых пунктов
- От владельца зоны ограничения — если область полёта попадает в зону ограничений
- От аэродромов, вертодромов, международных аэропортов — если полёт будет на расстоянии менее 5 км от них
3️⃣ Получите разрешение на фото- и видеосъёмку — при необходимости (для СПб, МСК, Севастополя и др.)
Для этого сначала оформите лицензию в ФСБ своего региона, затем получите несколько разрешений:
- Генштаба ВС РФ. Действует 2 года с момента выдачи. Адрес для отправки запроса письмом с уведомлением: 119160, г. Москва, Фрунзенская наб., д. 22/2. Приложите запрос и лицензию ФСБ
- территориальных органов безопасности ФСБ. К письму приложите: копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ, копию договора с тем, в чьих целях будут выполняться работы
- оперативного управления штаба военного округа, в зоне ответственности которого находится снимаемый объект. К письму приложите копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ
4️⃣ Подайте документы на установление режима полёта
Отправьте все полученные разрешения, а также запросите установить режим полёта. Для БПЛА устанавливают временный и местный режимы. Временный режим означает, что полёт планируется на воздушных трассах, воздушных линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.
Подайте документы:
- минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД
- минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД
5️⃣ Дождитесь решения
Если зона полёта не пересекается с зонами международных аэропортов, вам придёт разрешение. Если пересекается — вам согласуют заявление для подачи в главный центр ЕС ОрВД
6️⃣ Подайте документы в главный центр ЕС ОрВД и получите разрешение
Приложите все разрешения и документы из зонального центра ЕС ОрВД. После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ
7️⃣ Подайте план полёта
Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.
8️⃣ Дождитесь решения
После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ в вылете
Подписаться
Если Вы решили обучаться пилотированию БпЛА, а тем более обучать кого-то - предстоит научится взаимодействовать с властями. Такое время - примите как данность.
1️⃣ Выберите место полёта
Проверьте, не попадает ли интересующая область в зону ограничений. Это можно сделать с помощью любых доступных карт с отмеченными зонами ограничений для полётов
2️⃣ Получите разрешения на полёт
- От органов местного самоуправления или региональных органов исполнительной власти — если полёт будет проходить над землями населённых пунктов
- От владельца зоны ограничения — если область полёта попадает в зону ограничений
- От аэродромов, вертодромов, международных аэропортов — если полёт будет на расстоянии менее 5 км от них
3️⃣ Получите разрешение на фото- и видеосъёмку — при необходимости (для СПб, МСК, Севастополя и др.)
Для этого сначала оформите лицензию в ФСБ своего региона, затем получите несколько разрешений:
- Генштаба ВС РФ. Действует 2 года с момента выдачи. Адрес для отправки запроса письмом с уведомлением: 119160, г. Москва, Фрунзенская наб., д. 22/2. Приложите запрос и лицензию ФСБ
- территориальных органов безопасности ФСБ. К письму приложите: копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ, копию договора с тем, в чьих целях будут выполняться работы
- оперативного управления штаба военного округа, в зоне ответственности которого находится снимаемый объект. К письму приложите копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ
Во всех запросах дополнительно укажите цель работ и задействованные в полёте БПЛА
4️⃣ Подайте документы на установление режима полёта
Отправьте все полученные разрешения, а также запросите установить режим полёта. Для БПЛА устанавливают временный и местный режимы. Временный режим означает, что полёт планируется на воздушных трассах, воздушных линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.
Подайте документы:
- минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД
- минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД
5️⃣ Дождитесь решения
Если зона полёта не пересекается с зонами международных аэропортов, вам придёт разрешение. Если пересекается — вам согласуют заявление для подачи в главный центр ЕС ОрВД
6️⃣ Подайте документы в главный центр ЕС ОрВД и получите разрешение
Приложите все разрешения и документы из зонального центра ЕС ОрВД. После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ
7️⃣ Подайте план полёта
Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.
8️⃣ Дождитесь решения
После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ в вылете
Подписаться
❤9👏8🔥7👀7👍4🤯3
Какие объекты можно снимать
- Если на записи видно лица, но камера снимала участников общественного мероприятия и ни один из зрителей не был главным объектом съёмки — получать разрешение у тех, кто попал на видео, не требуется
- Если лица на записи разобрать невозможно — разрешение на использование записи не нужно. Владелец дрона может использовать её по своему усмотрению
Отслеживать на улице или в толпе конкретного человека запрещено. Дрон может следовать за конкретным человеком или транспортом, но такая ситуация регулируется Законом о персональных данных. Следить за частной жизнью по собственному желанию запрещено, требуется согласие человека, которого снимают
Снимать жилой массив или квартиры с расстояния, на котором не видно, что происходит за окнами, разрешено. Записывать происходящее за окном без разрешения владельца жилья запрещено. Распахнутая дверь балкона и отсутствие штор не дают разрешения на съёмку
Допустимо снять факт совершения правонарушения и выложить материал в общий доступ без разрешения нарушителя. На такую ситуацию Закон о персональных данных не распространяется
Видеосъёмка частной собственности без регистрации правонарушения запрещена. За нарушение неприкосновенности частной жизни суд может оштрафовать на сумму до 200 000 ₽ либо лишить свободы на срок до 2 лет
Съёмка секретных объектов и объектов, охраняемых государственной тайной, запрещена. Но если получено разрешение на полёт по определённому маршруту над определённой территорией, вести съёмку можно
Если в ходе следования согласованному маршруту на запись попало что‑то секретное — ответственность возлагается на человека, который согласовал маршрут
- Если на записи видно лица, но камера снимала участников общественного мероприятия и ни один из зрителей не был главным объектом съёмки — получать разрешение у тех, кто попал на видео, не требуется
- Если лица на записи разобрать невозможно — разрешение на использование записи не нужно. Владелец дрона может использовать её по своему усмотрению
Отслеживать на улице или в толпе конкретного человека запрещено. Дрон может следовать за конкретным человеком или транспортом, но такая ситуация регулируется Законом о персональных данных. Следить за частной жизнью по собственному желанию запрещено, требуется согласие человека, которого снимают
Конституция, ст. 24, Гражданский кодекс, ст. 152.2
Снимать жилой массив или квартиры с расстояния, на котором не видно, что происходит за окнами, разрешено. Записывать происходящее за окном без разрешения владельца жилья запрещено. Распахнутая дверь балкона и отсутствие штор не дают разрешения на съёмку
Допустимо снять факт совершения правонарушения и выложить материал в общий доступ без разрешения нарушителя. На такую ситуацию Закон о персональных данных не распространяется
Гражданский кодекс, ст. 152.1, п. 1, Постановление Пленума ВС РФ от 15.06.2010 № 16, п. 25
Видеосъёмка частной собственности без регистрации правонарушения запрещена. За нарушение неприкосновенности частной жизни суд может оштрафовать на сумму до 200 000 ₽ либо лишить свободы на срок до 2 лет
Уголовный кодекс, ст. 137
Съёмка секретных объектов и объектов, охраняемых государственной тайной, запрещена. Но если получено разрешение на полёт по определённому маршруту над определённой территорией, вести съёмку можно
Если в ходе следования согласованному маршруту на запись попало что‑то секретное — ответственность возлагается на человека, который согласовал маршрут
Умышленный сбор информации с помощью беспилотника для передачи иностранному государству в целях использования против безопасности РФ — государственная измена. Информация даже может не быть секретной. За это могут привлечь к уголовной ответственности по ст. 275 Уголовного кодекса, предусматривающей лишение свободы на срок от 12 до 20 лет
❤9👍7🔥7👏5👀5
Новейшие разработки в сфере БПЛА:
3D-ткань для БПЛА — в России разработали новый ударопрочный материал для корпусов беспилотников на основе 3D-ткани из углеродного волокна. Материал устойчив к расслоению и механическим нагрузкам.
Кинетическое оружие «Изделие 545» - испытано новое средство для физического уничтожения БПЛА на расстоянии 100-150 метров. Оружие совместимо со стандартным боевым вооружением.
Антидрон «Гюрза» — портативный подавитель с ИИ, способный работать в 10 частотных диапазонах и имеющий дальность глушения до 1,5 км. Система самостоятельно выбирает частоты для подавления.
Больше новостей
3D-ткань для БПЛА — в России разработали новый ударопрочный материал для корпусов беспилотников на основе 3D-ткани из углеродного волокна. Материал устойчив к расслоению и механическим нагрузкам.
Кинетическое оружие «Изделие 545» - испытано новое средство для физического уничтожения БПЛА на расстоянии 100-150 метров. Оружие совместимо со стандартным боевым вооружением.
Антидрон «Гюрза» — портативный подавитель с ИИ, способный работать в 10 частотных диапазонах и имеющий дальность глушения до 1,5 км. Система самостоятельно выбирает частоты для подавления.
Больше новостей
👍10❤6🔥5👀5👏2🤔1
О действиях при обнаружении в небе или на земле беспилотного летательного объекта
1️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта в небе незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.д.);
— направление полета беспилотного летательного объекта;
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к беспилотному летательному объекту (по возможности);
— запрещается пытаться сбить его подручными предметами и иными средствами поражения;
— при наличии визуальных данных о лице, предположительно управляющем беспилотным летательным объектом (пилоте), сведения о его месторасположении, внешнем описании, используемом автотранспорте;
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи.
2️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) на земле:
— запрещено подходить к беспилотному летательному объекту (или к его фрагментам);
— отойти на безопасное расстояние, либо укрыться в тени зданий, деревьев, предупредить о возможной опасности других граждан;
— незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.п.);
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к БВС (по возможности);
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи;
— по возможности дождаться прибытия оперативных служб.
Учитывая возможность совершения террористических актов с использованием беспилотного летательного объекта необходимо помнить и выполнять следующие правила.
1️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта в небе незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.д.);
— направление полета беспилотного летательного объекта;
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к беспилотному летательному объекту (по возможности);
— запрещается пытаться сбить его подручными предметами и иными средствами поражения;
— при наличии визуальных данных о лице, предположительно управляющем беспилотным летательным объектом (пилоте), сведения о его месторасположении, внешнем описании, используемом автотранспорте;
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи.
2️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) на земле:
— запрещено подходить к беспилотному летательному объекту (или к его фрагментам);
— отойти на безопасное расстояние, либо укрыться в тени зданий, деревьев, предупредить о возможной опасности других граждан;
— незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.п.);
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к БВС (по возможности);
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи;
— по возможности дождаться прибытия оперативных служб.
🔥11❤6👏5👍4👀3
#курс_обучения
Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:
1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).
2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.
3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.
4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.
5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.
6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли
Подписаться
Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:
1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).
2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.
Рассказать о правилах хранения и транспортировки АКБ:
- транспортировка запасных АКБ в тепле (под одеждой)
- рассказать про саморазряд
3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.
Возможность использовать планшет и штатив со специальным креплением для планшета
4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.
5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.
Демонстрация взлета и посадки "с руки"
6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли
Подписаться
❤14👍9🔥7👏6👀6🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤22👏22👍21👀18🔥12
Беспилотные авиационные системы (БАС) за последнее десятилетие превратились из экзотической игрушки в полноценный инструмент разведки, патрулирования и даже огневого поражения. Установка инфракрасного (ИК) или тепловизионного оборудования на дроны открывает принципиально новые возможности, недоступные наземному наблюдателю. При этом физические принципы работы приборов накладывают специфические требования к выбору сенсора для конкретного типа БПЛА и задач.
Давайте разбираться...
#52урока #Murmansk01 #Attiстация #16_урок #камера #ИК #термо
https://dzen.ru/a/addQWtUVgHjKMZsv
Давайте разбираться...
#52урока #Murmansk01 #Attiстация #16_урок #камера #ИК #термо
https://dzen.ru/a/addQWtUVgHjKMZsv
Дзен | Статьи
Часть 4: Применение ИК и термовизионных камер в сфере БПЛА
Статья автора «АТТИстация» в Дзене ✍: Беспилотные авиационные системы (БАС) за последнее десятилетие превратились из экзотической игрушки в полноценный инструмент разведки, патрулирования и даже...
❤21👍19🔥16👏12👀12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👀24👍19🔥16❤14👏14
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Защита под "Зонтиком".
▶️ В сети появилось видео с новым дроном-перехватчиком под названием "Зонтик". Как сообщается, производиться он будет в двух вариантах - с боевой частью и с "болванкой" той же массы, для работы на нашей территории.
Две камеры - курсовая и горизонтальная, варианты день/ночь с дневной и тепловизионной камерами. На крейсерской скорости 150-160 км/ч аппарат способен находиться в небе 55 минут, но его максимальная скорость достигает 300 км/ч.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ В сети появилось видео с новым дроном-перехватчиком под названием "Зонтик". Как сообщается, производиться он будет в двух вариантах - с боевой частью и с "болванкой" той же массы, для работы на нашей территории.
Две камеры - курсовая и горизонтальная, варианты день/ночь с дневной и тепловизионной камерами. На крейсерской скорости 150-160 км/ч аппарат способен находиться в небе 55 минут, но его максимальная скорость достигает 300 км/ч.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👀17🔥16❤15👍13👏12
Экс-гендиректор "Транспорт Будущего" возглавил ассоциацию "Национальные автономные системы"
▶️ Юрий Козаренко, до недавних пор возглавлявший компанию "Транспорт Будущего", стал гендиректором только что созданной Ассоциации "Национальные автономные системы". Она должна объединить ключевых участников рынка автономных решений России.
И цели до 2035 года организация заявляет серьезные:
⏺️ достижение 500 млн полётов БАС в год;
⏺️ увеличение количества промышленных роботов;
⏺️ вклад в ВВП страны за счёт автономных систем;
⏺️ развитие экспортного сотрудничества со странами-партнёрами.
Организация планирует участвовать в разработке профессиональных требований для компаний и персонала, аттестации и выдаче допусков, создании техстандартов.
🔽 Утверждается, что уже налажено взаимодействие с более чем 30 странами, включая Китай, Беларусь, Узбекистан, Египет, ОАЭ, Сербию, Малайзию и тд. Ключевым направлением станет реализация проектов "Заводы под ключ" и продвижение отечественных комплексных технологических ре...
▶️ Юрий Козаренко, до недавних пор возглавлявший компанию "Транспорт Будущего", стал гендиректором только что созданной Ассоциации "Национальные автономные системы". Она должна объединить ключевых участников рынка автономных решений России.
И цели до 2035 года организация заявляет серьезные:
⏺️ достижение 500 млн полётов БАС в год;
⏺️ увеличение количества промышленных роботов;
⏺️ вклад в ВВП страны за счёт автономных систем;
⏺️ развитие экспортного сотрудничества со странами-партнёрами.
Организация планирует участвовать в разработке профессиональных требований для компаний и персонала, аттестации и выдаче допусков, создании техстандартов.
🔽 Утверждается, что уже налажено взаимодействие с более чем 30 странами, включая Китай, Беларусь, Узбекистан, Египет, ОАЭ, Сербию, Малайзию и тд. Ключевым направлением станет реализация проектов "Заводы под ключ" и продвижение отечественных комплексных технологических ре...
🔥18👀17❤15👏15👍11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робот-баскетболист от Toyota показал, как надо играть в баскетбол
Робот CUE7 приехал на матч в Токио. Железный продемонстрировал в перерыве свое умение забрасывать. Нейросети самостоятельно выработали технику бросков.
🔴Жизнь оператора БПЛА
Робот CUE7 приехал на матч в Токио. Железный продемонстрировал в перерыве свое умение забрасывать. Нейросети самостоятельно выработали технику бросков.
🔴Жизнь оператора БПЛА
👏21👀19❤17👍16🔥10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хохлы установили новый рекорд: управление STING-ом на расстоянии 2000 км благодаря HORNET VISION Ctrl (система удалённого управления)
Пилот, находясь за границей управлял перехватчиком STING, который находился на севере Украины.
Как ранее утверждал Мадяр, что отводит операторов с ЛБС и переводит их на дистанционное управление дронами - уже обкатывается во всю.
Примечательно, к гадалке не ходи, что система будет стоить копейки так как делают это энтузиасты а не ВПК, и после сегодняшнего рекорда уже будет внедрятся к войска.
Ретрики и выносы выходят на другой уровень. ⚙️
Кстати года 2 назад видел у нас на выставке подобное решение, только комплект оборудования стоил 4 ляма на 10 дронов. Понятное дело никому и дела до него не было. Может парни продали технологию хохлам?
Как такое может быть?😁
Рыночные отношения, они такие.
Пилот, находясь за границей управлял перехватчиком STING, который находился на севере Украины.
Как ранее утверждал Мадяр, что отводит операторов с ЛБС и переводит их на дистанционное управление дронами - уже обкатывается во всю.
Примечательно, к гадалке не ходи, что система будет стоить копейки так как делают это энтузиасты а не ВПК, и после сегодняшнего рекорда уже будет внедрятся к войска.
Ретрики и выносы выходят на другой уровень. ⚙️
Кстати года 2 назад видел у нас на выставке подобное решение, только комплект оборудования стоил 4 ляма на 10 дронов. Понятное дело никому и дела до него не было. Может парни продали технологию хохлам?
Как такое может быть?😁
Рыночные отношения, они такие.
👏19👀19🔥14❤13👍13✍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Шайтан-машина" долетела до Владивостока.
▶️ Во Владивосток прогресс, как и Новый год, приходит чуть пораньше - там уже над городом летает пассажирский мультикоптер, похожий на Jetson ONE. Летает пока низенько-низенько, но нужно же с чего-то начинать.
А властям следует уже оперативненько готовить регуляторику под такие аппараты. Появился один - скоро появятся и по всей стране, будем на таких в булочную по утрам летать - заряда батареи хватает минут на 20 полёта, как раз на туда и обратно.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ Во Владивосток прогресс, как и Новый год, приходит чуть пораньше - там уже над городом летает пассажирский мультикоптер, похожий на Jetson ONE. Летает пока низенько-низенько, но нужно же с чего-то начинать.
А властям следует уже оперативненько готовить регуляторику под такие аппараты. Появился один - скоро появятся и по всей стране, будем на таких в булочную по утрам летать - заряда батареи хватает минут на 20 полёта, как раз на туда и обратно.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
❤19👍18👏17🔥16👀15
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍22❤21🔥18👀15👏14
Vertical Aerospace впервые перешла от вертикального к горизонтальному полету.
▶️ Британский стартап Vertical Aerospace первым в Европе осуществил полный переход своего eVTOL от вертикального полета к горизонтальному и обратно. И это доказывает, что такая концепция для аэротакси вполне жизнеспособна.
Тут речь идет о пилотируемом полете, управлял аппаратом Valo пилот Саймон Дэвис. Но в тот же день другая компания (Joby Aviation) показала тесты своего беспилотного аппарата с такой же концепцией. И у него тоже все хорошо.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ Британский стартап Vertical Aerospace первым в Европе осуществил полный переход своего eVTOL от вертикального полета к горизонтальному и обратно. И это доказывает, что такая концепция для аэротакси вполне жизнеспособна.
Тут речь идет о пилотируемом полете, управлял аппаратом Valo пилот Саймон Дэвис. Но в тот же день другая компания (Joby Aviation) показала тесты своего беспилотного аппарата с такой же концепцией. И у него тоже все хорошо.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👏36👀32❤23👍23🔥20