#курс_обучения

Подготовка оператора дрона DJI на симуляторе

Как мы уже и обсуждали начать обучение стоит с простейшего симулятора.

Цель: Отработать базовые управления без риска для дрона.

Отработка органов управления:
- Левый стик: Подъем/спуск, поворот (рыскание).
- Правый стик: Наклон вперед/назад (тангаж), наклон влево/вправо (крен).
- Координация движений: Простые упражнения — взлет, зависание, полет по квадрату, плавная посадка.
- управление наклоном камеры, зум и другие органы управления на ПУ
- Движение по кругу с удержанием камеры в центре круга

Подписаться

#курс_обучения

Теоретическая подготовка. Введение и безопасность (самое важное при подготовке оператора в гражданском секторе):

1️⃣ Регистрация дрона:

Регистрация зависит от веса беспилотника и целей его использования:
- до 150 г — регистрация не требуется, полёты возможны только в пределах видимости, вне запретных зон.

- от 150 г до 30 кг — обязательная регистрация в Росавиации.

- свыше 30 кг — регистрация обязательна, дополнительно требуется разрешение на полёты.

Для коммерческого использования — регистрация нужна вне зависимости от веса.

2️⃣ Правовые нормы: Кратко о правилах: где можно и нельзя летать (запретные зоны, расстояние от людей, аэропортов).

3️⃣ ‼️ Ответственность: Подчеркнуть, что пилот несет полную ответственность за действия дрона.

Подписаться

Какие разрешения нужны для беспилотного летательного аппарата

Перед полётом беспилотный летательный аппарат (БПЛА) нужно поставить на учёт — до этого момента пользоваться им запрещено. Обязательной регистрации и учёту подлежат БПЛА весом от 150 г до 30 кг.

Такие аппараты также называют дронами, квадрокоптерами или беспилотными воздушными судами (БВС)

Для управления воздушным судном весом от 30 кг кроме регистрации необходим сертификат лётной годности и свидетельство внешнего пилота.
Такие суда используют специализированные организации, и для них действуют специальные правила

Также могут понадобиться дополнительные разрешения, например на использование воздушного пространства

Подписаться

Когда можно летать без разрешения

Разрешение региональных органов исполнительной власти обязательно получать для дронов любой массы для полётов над Москвой, Санкт‑Петербургом, Севастополем и некоторыми другими регионами

В остальных регионах можно летать без разрешения, если масса БПЛА до 30 кг и полёт проходит:

- на высоте до 150 м от земли или от воды

- в светлое время суток и в пределах прямой видимости

- за пределами диспетчерских зон аэропортов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных и специальных зон, вне зон ограничения полётов

- на расстоянии не ближе 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок

- за пределами городов и населённых пунктов

- вне воздушных зон проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований

- вне объектов государственной охраны

Для БПЛА массой более 30 кг получать разрешение на полёты обязательно. Чтобы его получить, владелец должен представить план полёта БПЛА в центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД)

Подписаться

Как подготовиться к полёту

Если Вы решили обучаться пилотированию БпЛА, а тем более обучать кого-то - предстоит научится взаимодействовать с властями. Такое время - примите как данность.

1️⃣ Выберите место полёта

Проверьте, не попадает ли интересующая область в зону ограничений. Это можно сделать с помощью любых доступных карт с отмеченными зонами ограничений для полётов

2️⃣ Получите разрешения на полёт

- От органов местного самоуправления или региональных органов исполнительной власти — если полёт будет проходить над землями населённых пунктов

- От владельца зоны ограничения — если область полёта попадает в зону ограничений

- От аэродромов, вертодромов, международных аэропортов — если полёт будет на расстоянии менее 5 км от них

3️⃣ Получите разрешение на фото- и видеосъёмку — при необходимости (для СПб, МСК, Севастополя и др.)

Для этого сначала оформите лицензию в ФСБ своего региона, затем получите несколько разрешений:

- Генштаба ВС РФ. Действует 2 года с момента выдачи. Адрес для отправки запроса письмом с уведомлением: 119160, г. Москва, Фрунзенская наб., д. 22/2. Приложите запрос и лицензию ФСБ

- территориальных органов безопасности ФСБ. К письму приложите: копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ, копию договора с тем, в чьих целях будут выполняться работы

- оперативного управления штаба военного округа, в зоне ответственности которого находится снимаемый объект. К письму приложите копию разрешения Генштаба ВС РФ, копию лицензии ФСБ, схему планируемых работ

Во всех запросах дополнительно укажите цель работ и задействованные в полёте БПЛА

4️⃣ Подайте документы на установление режима полёта

Отправьте все полученные разрешения, а также запросите установить режим полёта. Для БПЛА устанавливают временный и местный режимы. Временный режим означает, что полёт планируется на воздушных трассах, воздушных линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.

Подайте документы:

- минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД

- минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД

5️⃣ Дождитесь решения

Если зона полёта не пересекается с зонами международных аэропортов, вам придёт разрешение. Если пересекается — вам согласуют заявление для подачи в главный центр ЕС ОрВД

6️⃣ Подайте документы в главный центр ЕС ОрВД и получите разрешение

Приложите все разрешения и документы из зонального центра ЕС ОрВД. После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ

7️⃣ Подайте план полёта

Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.

8️⃣ Дождитесь решения

После рассмотрения придёт уведомление о принятии документов или отказ в вылете

Подписаться

Какие объекты можно снимать

- Если на записи видно лица, но камера снимала участников общественного мероприятия и ни один из зрителей не был главным объектом съёмки — получать разрешение у тех, кто попал на видео, не требуется

- Если лица на записи разобрать невозможно — разрешение на использование записи не нужно. Владелец дрона может использовать её по своему усмотрению

Отслеживать на улице или в толпе конкретного человека запрещено. Дрон может следовать за конкретным человеком или транспортом, но такая ситуация регулируется Законом о персональных данных. Следить за частной жизнью по собственному желанию запрещено, требуется согласие человека, которого снимают

Конституция, ст. 24, Гражданский кодекс, ст. 152.2

Снимать жилой массив или квартиры с расстояния, на котором не видно, что происходит за окнами, разрешено. Записывать происходящее за окном без разрешения владельца жилья запрещено. Распахнутая дверь балкона и отсутствие штор не дают разрешения на съёмку

Допустимо снять факт совершения правонарушения и выложить материал в общий доступ без разрешения нарушителя. На такую ситуацию Закон о персональных данных не распространяется

Гражданский кодекс, ст. 152.1, п. 1, Постановление Пленума ВС РФ от 15.06.2010 № 16, п. 25

Видеосъёмка частной собственности без регистрации правонарушения запрещена. За нарушение неприкосновенности частной жизни суд может оштрафовать на сумму до 200 000 ₽ либо лишить свободы на срок до 2 лет

Уголовный кодекс, ст. 137

Съёмка секретных объектов и объектов, охраняемых государственной тайной, запрещена. Но если получено разрешение на полёт по определённому маршруту над определённой территорией, вести съёмку можно

Если в ходе следования согласованному маршруту на запись попало что‑то секретное — ответственность возлагается на человека, который согласовал маршрут

Умышленный сбор информации с помощью беспилотника для передачи иностранному государству в целях использования против безопасности РФ — государственная измена. Информация даже может не быть секретной. За это могут привлечь к уголовной ответственности по ст. 275 Уголовного кодекса, предусматривающей лишение свободы на срок от 12 до 20 лет

Новейшие разработки в сфере БПЛА:

3D-ткань для БПЛА — в России разработали новый ударопрочный материал для корпусов беспилотников на основе 3D-ткани из углеродного волокна. Материал устойчив к расслоению и механическим нагрузкам.

Кинетическое оружие «Изделие 545» - испытано новое средство для физического уничтожения БПЛА на расстоянии 100-150 метров. Оружие совместимо со стандартным боевым вооружением.

Антидрон «Гюрза» — портативный подавитель с ИИ, способный работать в 10 частотных диапазонах и имеющий дальность глушения до 1,5 км. Система самостоятельно выбирает частоты для подавления.

Больше новостей

О действиях при обнаружении в небе или на земле беспилотного летательного объекта

Учитывая возможность совершения террористических актов с использованием беспилотного летательного объекта необходимо помнить и выполнять следующие правила.

1️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта в небе незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.д.);
— направление полета беспилотного летательного объекта;
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к беспилотному летательному объекту (по возможности);
— запрещается пытаться сбить его подручными предметами и иными средствами поражения;
— при наличии визуальных данных о лице, предположительно управляющем беспилотным летательным объектом (пилоте), сведения о его месторасположении, внешнем описании, используемом автотранспорте;
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи.

2️⃣ В случае обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) на земле:
— запрещено подходить к беспилотному летательному объекту (или к его фрагментам);
— отойти на безопасное расстояние, либо укрыться в тени зданий, деревьев, предупредить о возможной опасности других граждан;
— незамедлительно позвонить по номеру телефона (102) или (112) и сообщить следующую информацию:
— место и время обнаружения беспилотного летательного объекта (или его фрагментов) с описанием местности, объектов, расположенных в районе его нахождения (многоэтажные дома, школы, сады, магазины и т.п.);
— описание беспилотного летательного объекта, наличие прикрепленных предметов к БВС (по возможности);
— данные о себе: фамилию, имя, отчество, контактный телефон для связи;
— по возможности дождаться прибытия оперативных служб.

#курс_обучения

Теоретическая подготовка. Знакомство с оборудованием:

1️⃣ Дрон: Показ и название основных компонентов (корпус, камера, двигатели, винты, датчики препятствий, порты).

2️⃣ Аккумулятор: Как правильно устанавливать, извлекать, проверять уровень заряда. Важность надежной фиксации.

Рассказать о правилах хранения и транспортировки АКБ:
- транспортировка запасных АКБ в тепле (под одеждой)
- рассказать про саморазряд

3️⃣ Пульт управления: Изучение всех элементов: джойстики (стики), кнопки, колесики, антенны. Как правильно раскладывать и держать.

Возможность использовать планшет и штатив со специальным креплением для планшета

4️⃣ Связь: Как подключить смартфон к пульту, установить и запустить приложение.

5️⃣ Выбор и подготовка места для взлета.

Демонстрация взлета и посадки "с руки"

6️⃣ Обслуживание дрона:
- калибровка
- очистка от пыли

Подписаться

России нужен "гражданский" вариант войск беспилотных систем.

▶️ Чтобы иметь превосходство в сфере военного беспилотия, необходимо иметь сильные позиции в беспилотии гражданском. Советник министра транспорта Алексей Чадаев считает, что для этого следует создать "гражданского двойника" войск беспилотных систем.

Надо создать "гражданского двойника" войск БПС — государственную компанию-эксплуатанта, осуществляющую гражданские миссии — от мониторинга лесных пожаров до дронологистики, от обработки полей агродронами до высотных малярных работ и т.д.

И уже затем из нее привлекать готовых специалистов для решения военных задач, командами формируя из них расчеты или даже целые подразделения. Речь идет не о контрактах с Минобороны, а о договорах на выполнение тех или иных задач, не связанных непосредственно с боевой работой.

🔽 И в этих же компаниях будут получать работу военные беспилотчики после демобилизации на гражданку. Чадаев считает, что такой вариант будет куда более успешным, чем вербовка неопытных студ...

Модуль управления питанием для тяжелых БПЛА - GaN PMU.

GaN PMU — это модуль мониторинга и управления питанием БПЛА со встроенным микроконтроллером STM32F4 и двумя понижающими преобразователями с высоким КПД: 12 В, 10 А (на основе нитрид-галлиевых (GaN) транзисторов) и 5 В, 3 А.

Для связи с полетным контроллером модуль использует стандартный протокол DroneCAN.

Для тяжелых БПЛА, грузоподъемность которых начинается от 12-15 кг и более, GaN PMU выполняет функцию «электрического сердца». Он должен не только безопасно распределять огромные токи, превышающие 200 ампер, но и обеспечивать чистое и стабильное питание для чувствительной электроники — полетного контроллера, систем навигации, телеметрии и полезной нагрузки.

Для нас профессиональный интерес — получить возможность испытать этот модуль в реальных полетных условиях. В нашей следующей сборке тяжелого БПЛА обязательно установим его, чтобы на практике оценить эффективность и надежность.

Появление на рынке модуля GaN PMU от российской компании CSKY — это...

#дайджест

Про новинки.

▶️ В ЮУрГУ разработали роботизированный почтовый склад для дрон-доставки.
▶️ Российский антидрон-комплекс отправился в Малайзию.
▶️ БПЛА и роботов будут создавать на единой технологической базе.

Про рынок.

▶️ Рынок в яме, а господдержка не работает. Об этом говорят представители отрасли.
▶️ Не помогаете - хотя бы не мешайте. Но регуляторика стала главным барьером.

Про агродроны.

▶️ Росстандарт начал разработку нескольких ГОСТов для использования БПЛА в сельском хозяйстве.
▶️ В Калужской области начнут производить белорусские агродроны. Точнее китайские.

Про перемены.

▶️ У Supercam новый совладелец.

Про защиту.

▶️ Советник министра транспорта предложил создать "гражданский" вариант беспилотных войск.
▶️ Вражеские ударные БПЛА всё чаще используют спутниковые каналы связи. Что делать?
▶️ Таможенникам разрешили сбивать БПЛА.

Про деньги.

▶️ Производитель БПЛА стал самой прибыльной компанией Ростовской области.
▶️ "Транспорт Будущего" потерял 807 млн рублей. На что уходят ден...

В Минобороны РФ начался жесткий разбор полетов вокруг того, как украинские боевые дроны смогли на пятом году СВО атаковать жилые кварталы Екатеринбурга

По словам источников, в Генштабе уже прошло не менее трех совещаний на разных уровнях — проверяется как система предотвращения подобных атак, планирование защиты гражданских и военно-промышленных объектов на Урале и за Уралом, а также бесперебойность работы систем ПВО (которая в этом конкретном случае полностью отсутствовала как класс).

На Урале же непосредственно идут свои разборки — местные чиновники и силовики перекладывают друг на друга ответственность за некачественную работу систем воздушной тревоги и оповещения об опасности атаки БПЛА: екатеринбуржцы получили лишь СМС-сообщения об "отбое тревоги", но перед атакой никакой сообщений и сирен не было.

"Очевидно, что полетят головы, это большой и серьезный провал и позор. Особенно — в преддверии Дня Победы. И это все, конечно же, может внести серьезнейшие коррективы в подготовку к праздничным мероприятиям 9 Мая", — говорят инсайдеры.

❤  INSIDER-T - подписаться

Всем весны ❤️‍🔥

🔴Жизнь оператора БПЛА