🚕 Одна из самых бесячих "фитч" - это когда заказ падает на такси и ты не можешь посмотреть детали заказа. Часто бывает так, что ты забрал заказ на следующий слот, развозишь другие заказы, а этот держишь ко времени доставки. Тогда заказ автоматом падает на такси. Получается ты и доставить его не можешь, и посмотреть что в заказе. #важно1 #такси #ux

Т.е. из-за этой плашки ты:
1. Не можешь посмотреть что в заказе/позвонить клиенту
2. Не можешь написать в бд, чтобы отменили такси.
💡Выходом было бы не скрывать детали заказа. Или, как вариант, ниже с кнопкой "связаться с водителем" добавить кнопку "отменить такси" которая отменяла его сразу, либо падала на заявку к логистам.
#важно1 #такси #ux

Дублирование комментария #важно3 #интерфейс

Вкратце опишу кто я и зачем завел канал. Меня зовут Николай, 35 лет, высшее экономическое образование. Женат, два ребенка и собака.

Я работаю автоуниверсалом (сборка и доставка заказов на своём авто) с середины декабря 2021 года.

Как я пришел в сбермаркет.

Я занимаюсь переработкой пластика. В начале декабря я отправил очередную фуру партнерам и решил сделать перерыв в работе на время холодной погоды.

Чтобы не терять время и заработать на новогодние подарки я решил найти подработку. Самым актуальным в предновогодние недели мне показалась работа курьером. Решил пойти поработать в крупную компанию, в том числе чтобы понять как в ней устроены процессы.

Основными критериями были гибкий график и близость к дому. Собрав предложения решил остановиться на сбере (и не прогадал). Работа мне очень нравится! Отличный коллектив, хорошая зарплата и соответствие заявленным критериям. Так же приятно общение с клиентами (об этом я возможно напишу отдельно).

Почему я решил завести канал.

Главная цель - помочь команде разработки улучшить приложение для курьеров. До переработки пластика я работал в компании, которая делает крупные порталы для государственных органов. Работал тестировщиком, искал баги, писал и правил документацию, продумывал сценарии пользования и т.п. Еще раньше я работал разработчиком сайтов, а так же специалистом по продвижению (seo), и управлению репутации в сети (serm). Вообщем с разработкой я знаком не по наслышке. Надеюсь мои замечания будут приняты командой разработки. От этого мне и моим коллегам будет работать проще. Буду благодарен за любой фидбэк.

Вторая цель чисто эгоистическая - порадовать свое самолюбие видя, что мои предложения реализуются :)

Третья - карьерная. Работать курьером конечно мне нравится, но я вижу больший в себе потенциал. Мне видится разработка приложения по системе скраму. Но без "полевого игрока" мне кажется более эффективным. Доработали > неделю потестили в поле > собрали фидбэк > доработали >> ...

В конечном итоге я хотел бы открыть сбермаркет в Геленджике. Почему там? Потому что всё лето моя семья живет именно там :) А так же я вижу потенциал для компании в этом городе. Особенно в летний сезон. Кстати, там есть отличный региональные ритейлеры с высоким качеством продуктов, а география города позволяет сделать доставку действительно быстрой.

Очень надеюсь, что мой канал не принесет вреда компании Сбермаркет и не навредит её репутации. Канал создан исключительно в благих целях, для улучшения продукта. Буду благодарен за любую обратную связь.

#bio

Приложение просто люто всаживает аккумулятор 🔋 скорее всего из-за постоянно включенной геолокации. Специально купил быструю зарядку в авто. Коллеги, что доставляют пешком или на велосипеде жалуются, что на холоде разрядка ещё быстрее (из-за падения ёмкости аккумулятора на холоде).

Если что, ос у меня такая. Телефон далеко не новый, но всё летает. Лагов особо нет.
Но у ребят, с телефонами попроще бывают задержки со сканированием штрихкодов (из-за качества камеры скорее всего)

Часто бывает так, что внутри зданий связь очень плохая или отсутствует вовсе. Частый сценарий: курьер отдал заказ, зашёл в лифт и закрывает доставку, но закрытия не происходит. Особо обидно, когда ты думаешь, что доставка завершенна, едешь на другой заказ, и обнаруживаешь, что вместо одной доставки у тебя в списке две.
💡Как вариант - кешировать данное действие, чтобы доставка закрывалась автоматически, при появлении сети.
#важно2

Не знаю сколько трафика необходимо, чтобы передать на сервер о конце доставки, но радио через интернет играет, а шопер не хочет завершать доставку :) т.е. имеющегося трафика недостаточно.

Я сделал разобрать сборку и товары которых нужно было набрать 1 кг теперь 0,5.
Изначально заказ должен был весить 10.5 кг, я отменил 1 товар который весит 2кг, теперь заказ должен был весить 8.5 кг
И чтобы было примерно 8.5 мне пришлось 4 позиций превысить в весе в два раза
Я говорю о реальном глюке шоппера после действия разобрать сборку в шоппере
После разборки товары которые изначально были 1кг стали 0.5, картофель изначально был 2 кг после разборки стал 1 кг. В итоге пришлось двукратным превысить вес 4 позиций чтобы всё пришло в изначальные положения.
#нампишут #сборка #баглист

Что-то новенькое. Вроде должно быть несколько существенных нововведений. #app

Девочки, война войной, а сделки по расписанию. Сбер собирается сливаться с Перекрёстком Vprok (никто, конечно, не заметил этой новости на сайте Форбса вчера, были знаете ли, дела). Вот пример правильной коммуникации в такой ситуации (спасибо пташкам за скрин): CEO Vprok Леонид Довладбегян пишет письмо сотрудникам, в котором всех успокаивает и обьясняет, зачем все это нужно.

Красиво и мило