🦅Валерий Пикалев, ранее занимавший пост вице-губернатора Санкт-Петербурга, назначен на пост главы Федеральной таможенной службы РФ (ФТС). Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

🔍 Подробнее

🟥 Приступили к электрификации участка Ртищево – Кочетовка

Сейчас, чтобы проехать этот отрезок пути, проходящий по Саратовской, Пензенской и Тамбовской областям, приходится дважды менять локомотивы с электровозов на тепловозы и обратно.

Электрификация линии позволит сократить время в дороге для пассажирских поездов, курсирующих между центральной частью страны и её южными регионами.

Первым модернизируем перегон Тамбов – Цна. Уже приступили к установке опор контактной сети. Работы ведём во время технологических окон.

Всего в рамках проекта:

▪️ установим 12 тыс. опор контактной сети и протянем 768 км линий электропередачи
▪️ построим 4 и реконструируем 1 тяговую подстанцию
▪️ обновим устройства автоблокировки и связи на 9 станциях

Первые электровозы смогут проехать по обновленному участку в конце 2026 года. Полностью завершить работы планируем в 2027 году.

❗️Контейнерооборот портов России в январе-апреле 2024 года вырос на 15,7% год к году до 1,82 млн TEU.

▪️Импорт – 765 тыс. TEU (+19,7%)
▪️Экспорт – 663 тыс. TEU (+16%)
▪️Каботаж – 380 тыс. TEU (+18,7%)
▪️Транзит – 13 тыс. TEU (-69%)

⬆️ Перевалка контейнеров в Балтийском бассейне за 4 месяца выросла на 77% относительно уровня годом ранее до 553 тыс. TEU. Оборот Азово-Черноморского бассейна вырос на 9% до 383 тыс. TEU. Динамика прочих бассейнов остается в минусе: Дальневосточный (-2,6% за январь-апрель), Арктический (-0,5%), Каспийский (-33%).

❗️Грузооборот портов России по итогам января-апреля текущего года сократился на 3% до 296 млн тонн. Перевалка наливных грузов упала на 2,8% год к году до 154 млн тонн, сухих – на 3,4% до 142 млн тонн.

▪️Балтийский: +1%
▪️Каспийский: +41%
▪️Азово-Черноморский бассейн: -7%
▪️Арктический: -6%
▪️Дальневосточный: -3%

📈 В апреле 2024 года контейнерооборот портов России вырос относительно уровня прошлого года на 13% до 478 тыс. TEU. Оборот также стабильно растет и в помесячной динамике с 426 тыс. TEU в январе.

🔎 Полный текст и графики на сайте

🌱 Компания C2X, входящая в холдинг AP Moller, приобрела акции SunGas Renewables Inc., дочерней компании GTI Energy, специализирующейся на производстве экологичных видов топлива.

В том числе, инвестированные C2X средства пойдут на реализацию проекта Beaver Lake Renewable Energy в Центральной Луизиане, который, как ожидается, будет производить ежегодно 400 тыс. тонн зеленого метанола из древесного волокна.

🔎 Подробнее

🚢 Несмотря на то, что объем новой введенной с начала этого года вместимости составил 1,14 млн TEU, линиям-членам трех крупнейших альянсов перевозчиков не хватает еще 36 судов для нормального обеспечения флотом 25 сервисов на направлении Азия – Европа.

🔎 Подробнее

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал отчет по итогам предварительного расследования произошедшей 26 марта аварии с участием грузового судна Dali, в результате которого обрушились части моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе.

В результате обрушения моста судоходство в и из порта Балтимор было полностью блокировано на некоторое время, пока не были открыты временные каналы, позволяющие осуществлять ограниченные операции по входу и выходу судов.

🔎 Подробнее

🇷🇺🇨🇳В ходе визита в Китай главы РЖД и Китайских железных дорог подписали соглашение о развитии сотрудничества и выдвинули ряд инициатив, в том числе направленных на наращивание двустороннего грузооборота.

➡️По словам главы РЖД Олега Белозерова, за первый квартал 2024 года российско-китайские внешнеторговые перевозки через железнодорожные погранпереходы и морские порты выросли на 8,2% относительно аналогичного периода 2023 года и достигли 42,5 млн тонн.

🔍 Подробнее

🏗 Стивидорный холдинг «Глобал Портс» приобрел два новых ричстакера марки SANY для своих терминалов на Северо-Западе.

Как сообщила пресс-служба компании, одна машина пополнит парк «Первого контейнерного терминала» в Большом порту Санкт-Петербург, ещё одна – «Усть-Лужского контейнерного терминала» в порту Усть-Луга.

🔍 Подробнее

⚓️Парк техники Мурманского морского торгового порта пополнился новым гидравлическим грейферным погрузчиком.

Новая техника построена в Китае. Емкость ковша составляет 5 куб. метров, длина стрелы – 14 метров.

🔍 Подробнее

📊 Погрузка на сети железных дорог Казахстана во внутреннем сообщении и на экспорт по итогам января-апреля 2024 года составила 81,5 млн тонн, что на 1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Погрузка на экспорт составила 27 млн тонн, что на 9% меньше, чем годом ранее, погрузка внутри страны выросла на 3,7%, до 54,4 млн тонн.

🔍 Подробнее

📈За последние три недели спотовые ставки на контейнерные перевозки выросли в среднем на 30%, согласно данным фрахтового индекса Drewry WCI.

Значение средневзвешенного индекса Drewry WCI за неделю выросло на 11%. На 11-12% выросли ставки на всех четырех основных коридорах контейнерных перевозок из Азии на западные потребительские рынки – на северную Европу, Средиземноморье, западное и восточное побережье Северной Америки.

🔍 Подробнее

⚓️По данным Drewry, за апрель совокупная вместимость простаивающих контейнеровозов увеличилась на 35 тыс. TEU и к началу мая достигла 621 тыс. TEU – это 2,2% совокупной вместимости мирового контейнерного флота.

При этом 60% неработающей вместимости пришлось на перевозчиков, в то время как на долю независимых неоперирующих судовладельцев – 40%.

🔍 Подробнее

📊 Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна по итогам апреля 2024 года составил 211 тыс. TEU, что соответствует уровню прошлого года.

В феврале текущего года перевалка контейнеров опустилась ниже 200 тыс. TEU, до минимума за предыдущие полтора года, после чего оборот стал увеличиваться в среднем на 3% месяц к месяцу.

🔎 Подробнее

🛳 HDASCO, контейнерная линия, входящая в группу IRISL, осуществляет перевозки между Ираном и Европой как прямыми рейсами, так и с трансшипментом, сообщает аналитик Ларс Йенссен в своем блоге на платформе LinkedIn.

Аналитик отмечает, что пользование услугами HDASCO создает определенные риски для европейских грузоотправителей.

🔎 Подробнее