1942
Сегодня началась Кестеньгская наступательная операция советских войск Карельского фронта.
Главной задачей советских войск на этом участке фронта было удержание Кировской железной дороги, имевшей ключевое значение с точки зрения снабжения СССР грузами, получаемыми по ленд-лизу. Но весной 1942 года от разведки стали поступать данные о концентрации германских и финских войск и подготовке наступления в направлении Лоухи. В планах советского командования было предупреждение этого удара и продвижение наших войск на 20-30 км.
Несмотря на весеннюю распутицу и три полосы мощной обороны нацистов с дотами, дзотами, минными полями и проволочными заграждениями, нашим войскам удалось передвинуть линию фронта на 4-5 км. Кестеньгинская группировка противника оказалось в полуокружении, была нарушена логистика и врагу пришлось срочно подводить резервы.
У Красной Армии резервов для продолжения наступления не было и 11 мая поступил приказ перейти к обороне на занятых позициях.
Кестеньгская и Мурманская (которая начнется 28 апреля) наступательные операции сорвали все планы противника по захвату Мурманска и станции Лоухи Кировской железной дороги, облегчили оборону Ленинграда и улучшили позиции советских войск на отдельных участках Карельского фронта.
Сегодня началась Кестеньгская наступательная операция советских войск Карельского фронта.
Главной задачей советских войск на этом участке фронта было удержание Кировской железной дороги, имевшей ключевое значение с точки зрения снабжения СССР грузами, получаемыми по ленд-лизу. Но весной 1942 года от разведки стали поступать данные о концентрации германских и финских войск и подготовке наступления в направлении Лоухи. В планах советского командования было предупреждение этого удара и продвижение наших войск на 20-30 км.
Несмотря на весеннюю распутицу и три полосы мощной обороны нацистов с дотами, дзотами, минными полями и проволочными заграждениями, нашим войскам удалось передвинуть линию фронта на 4-5 км. Кестеньгинская группировка противника оказалось в полуокружении, была нарушена логистика и врагу пришлось срочно подводить резервы.
У Красной Армии резервов для продолжения наступления не было и 11 мая поступил приказ перейти к обороне на занятых позициях.
Кестеньгская и Мурманская (которая начнется 28 апреля) наступательные операции сорвали все планы противника по захвату Мурманска и станции Лоухи Кировской железной дороги, облегчили оборону Ленинграда и улучшили позиции советских войск на отдельных участках Карельского фронта.
1945
Сегодня войска 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, прорвав оборону противника, соединились юго-восточнее Берлина. Вражеские силы в районе германской столицы оказались рассечены на две изолированные группы: берлинскую и франкфуртско-губенскую.
Войска 1-го Белорусского фронта при содействии 16-й воздушной армии провели успешное наступление на правом фланге фронта, продвинувшись на 15-20 км. Навстречу им двигались силы 1-го Украинского фронта, обходя Берлин с юга. Была создана угроза полного окружения столицы Германии.
С каждым днем все ближе к Победе!
Сегодня войска 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, прорвав оборону противника, соединились юго-восточнее Берлина. Вражеские силы в районе германской столицы оказались рассечены на две изолированные группы: берлинскую и франкфуртско-губенскую.
Войска 1-го Белорусского фронта при содействии 16-й воздушной армии провели успешное наступление на правом фланге фронта, продвинувшись на 15-20 км. Навстречу им двигались силы 1-го Украинского фронта, обходя Берлин с юга. Была создана угроза полного окружения столицы Германии.
С каждым днем все ближе к Победе!
Forwarded from Победа — дело семейное!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Николай Михайлович Коврижных - настоящий Герой нескольких поколений семьи певицы Юты.
Об этом трогательно рассказала музыкант, когда получила футболку с портретом дедушки.
Мы верим, что в сердце каждого потомка народа-победителя слова Юты найдут живой отклик.
Участником акции «Победа — дело семейное!» можешь стать и ты:
1️⃣ Найди фотографию героя своей семьи — участника Великой Отечественной войны (это может быть просто фото, транспарант от акции «Бессмертный полк» или закажи футболку — их изготавливают активисты Благотворительного фонда «Изменим мир вместе», и часть вырученных средств ребята направляют на помощь фронту.
2️⃣ Запиши горизонтальное видео с фотографией своего героя-участника ВОВ: расскажи его историю и как ваша семья помогает Родине сегодня.
🔴 ЗАГРУЗИ ВИДЕО В ЧАТ-БОТ и мы выложим его на канал.
Твой рассказ станет частью большой общенациональной летописи, которую увидят тысячи людей по всей стране. Пусть ваша история прозвучит громко и гордо! ✊🏻
Вместе мы сохраним память о тех, кто боролся за наше будущее. Вместе мы сделаем Победу делом семейным!
📱 Подписывайся на летопись!
Об этом трогательно рассказала музыкант, когда получила футболку с портретом дедушки.
Мы верим, что в сердце каждого потомка народа-победителя слова Юты найдут живой отклик.
Участником акции «Победа — дело семейное!» можешь стать и ты:
Твой рассказ станет частью большой общенациональной летописи, которую увидят тысячи людей по всей стране. Пусть ваша история прозвучит громко и гордо! ✊🏻
Вместе мы сохраним память о тех, кто боролся за наше будущее. Вместе мы сделаем Победу делом семейным!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1943
Сегодня экипаж торпедоносца под командованием капитана В.Н. Киселёва атаковал конвой противника в районе Конгс-фьорда (Норвегия).
При заходе на цель самолёт был подбит зенитным огнём. Экипаж удержал горящий самолёт на боевом курсе и произвёл точный пуск торпеды с расстояния в 200-300 метров, которой был потоплен немецкий транспорт «Леезее» водоизмещением 2624 тонн с грузом угля для немецких войск на мурманском направлении.
Подбитый самолёт упал в море, экипаж погиб. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 г. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Вечная слава героям! Вечная память!
Сегодня экипаж торпедоносца под командованием капитана В.Н. Киселёва атаковал конвой противника в районе Конгс-фьорда (Норвегия).
При заходе на цель самолёт был подбит зенитным огнём. Экипаж удержал горящий самолёт на боевом курсе и произвёл точный пуск торпеды с расстояния в 200-300 метров, которой был потоплен немецкий транспорт «Леезее» водоизмещением 2624 тонн с грузом угля для немецких войск на мурманском направлении.
Подбитый самолёт упал в море, экипаж погиб. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 г. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Вечная слава героям! Вечная память!
1943
Схема трубопроводов и электролиний на территории Мурманского судоремонтного завода Мурманского государственного морского пароходства с обозначением мест попадания немецких фугасных и зажигательных авиабомб за период с 23 июня 1941 г. по 1 января 1943 г.
Оцените насколько плотно враг бомбил портовые сооружения Мурманска. Насколько важен был наш порт и наш город для обороны всей страны.
План составлен главным инженером завода Л.М. Кудырским. 25 апреля 1943 г.
Схема трубопроводов и электролиний на территории Мурманского судоремонтного завода Мурманского государственного морского пароходства с обозначением мест попадания немецких фугасных и зажигательных авиабомб за период с 23 июня 1941 г. по 1 января 1943 г.
Оцените насколько плотно враг бомбил портовые сооружения Мурманска. Насколько важен был наш порт и наш город для обороны всей страны.
План составлен главным инженером завода Л.М. Кудырским. 25 апреля 1943 г.
1942
Сегодня был создан Московский монетный двор для чеканки медалей и орденов. Его первоначальной задачей являлось освоение и выпуск медалей и орденов – «За отвагу», «За боевые заслуги», «Красная Звезда», «Знак Почёта» и других.
Московскому монетному двору были выделены производственные помещения на территории Печатной фабрики Гознака.
Сегодня был создан Московский монетный двор для чеканки медалей и орденов. Его первоначальной задачей являлось освоение и выпуск медалей и орденов – «За отвагу», «За боевые заслуги», «Красная Звезда», «Знак Почёта» и других.
Московскому монетному двору были выделены производственные помещения на территории Печатной фабрики Гознака.
1945
Сегодня произошла знаменитая встреча на Эльбе бойцов советского 1-го Украинского фронта и американских войск 1-й армии США.
Первая встреча состоялась, когда американский патруль под командованием первого лейтенанта Альберта Коцебу пересёк Эльбу. На восточном берегу они встретили советских солдат под командованием подполковника Александра Гордеева.
В тот же день ещё один американский патруль встретился с советскими солдатами лейтенанта Александра Сильвашко на разрушенном мосту через Эльбу близ Торгау.
Более подробно о встрече на Эльбе на сайте Победы.
Сегодня произошла знаменитая встреча на Эльбе бойцов советского 1-го Украинского фронта и американских войск 1-й армии США.
Первая встреча состоялась, когда американский патруль под командованием первого лейтенанта Альберта Коцебу пересёк Эльбу. На восточном берегу они встретили советских солдат под командованием подполковника Александра Гордеева.
В тот же день ещё один американский патруль встретился с советскими солдатами лейтенанта Александра Сильвашко на разрушенном мосту через Эльбу близ Торгау.
Более подробно о встрече на Эльбе на сайте Победы.
Forwarded from Сбер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1942
"26/IV-1942 Выехал на 27-й км на КП для доклада Военному совету.
Сегодня за день в Мурманске было 9 воздушных тревог. Бомбы из самолетов противника падали куда попало. Были разрушения".
Из дневника А. С. Крылова «Записи, сделанные в дни Великой Отечественной войны в Заполярье, г. Мурманск. 1941–1942 гг.»
"26/IV-1942 Выехал на 27-й км на КП для доклада Военному совету.
Сегодня за день в Мурманске было 9 воздушных тревог. Бомбы из самолетов противника падали куда попало. Были разрушения".
Из дневника А. С. Крылова «Записи, сделанные в дни Великой Отечественной войны в Заполярье, г. Мурманск. 1941–1942 гг.»
1943
«Со стороны РК ВКП(б) и Райисполкома неоднократно выезжали товарищи на место работы, где вскрывались отдельные недостатки. Так, например, были жалобы со стороны работающих на плохое питание. Выяснилось, что со стороны командования аэродрома давалось только первое блюдо. По договоренности с Облторготделом для рабочих были выделены дополнительные фонды (капуста, морковь и др.). После этого питание работающих значительно улучшилось.
В настоящее время на работе работают 44 человека».
Докладная записка секретаря Кировского райкома ВКП(б) г. Мурманска А. Можуйко заведующему военным отделом Мурманского обкома ВКП(б) К.Д. Буторину о работе по содержанию аэродрома в Шонгуе. 26 апреля 1943 г.
Государственный архив Мурманской области
«Со стороны РК ВКП(б) и Райисполкома неоднократно выезжали товарищи на место работы, где вскрывались отдельные недостатки. Так, например, были жалобы со стороны работающих на плохое питание. Выяснилось, что со стороны командования аэродрома давалось только первое блюдо. По договоренности с Облторготделом для рабочих были выделены дополнительные фонды (капуста, морковь и др.). После этого питание работающих значительно улучшилось.
В настоящее время на работе работают 44 человека».
Докладная записка секретаря Кировского райкома ВКП(б) г. Мурманска А. Можуйко заведующему военным отделом Мурманского обкома ВКП(б) К.Д. Буторину о работе по содержанию аэродрома в Шонгуе. 26 апреля 1943 г.
Государственный архив Мурманской области
1942
Сегодня началась посадка на корабли участников морского десанта в районе мыса Пикшуев.
Этот десант была частью Мурманской наступательной операции, которая начнется 28 апреля 1942 года. Её цель – окружение и уничтожение 6-ой горнострелковой дивизии немцев.
Отрезанные от снабжения десантники шли в бой нагруженные оружием, боеприпасами, гранатами и пятидневным пайком (общий вес порядка 25 кг). С этим грузом им предстояло штурмовать сопки, захватывать опорные пункты и, проявив невероятную силу и выносливость, идти на соединение с сухопутными частями.
Все пошло не по плану. Пятидневная десантная операция затянулась на 2 недели, резко испортилась погода, противник подвел дополнительные резервы. Наступление стрелковых дивизий на реке Большая Западная Лица не принесло успеха, и окружение группировки противника в этом районе не удалось.
В ночь на 11 мая был отдан приказ подготовиться к эвакуации и вывести бригаду на побережье. 12 и 13 мая десантники были переправлены на корабли и катера. Потери десанта убитыми, раненными, обмороженными составили до 70% личного состава.
В 80-е годы прошлого века на мысе Пикшуев энтузиасты под руководством Льва Журина вели сбор останков погибших морских пехотинцев. Сегодня их прах покоится в Долине Славы.
Вечная память героям!
Более подробно о Пикшуевской десантной операции можно узнать из публикации «Мурманского Вестника»
Сегодня началась посадка на корабли участников морского десанта в районе мыса Пикшуев.
Этот десант была частью Мурманской наступательной операции, которая начнется 28 апреля 1942 года. Её цель – окружение и уничтожение 6-ой горнострелковой дивизии немцев.
Отрезанные от снабжения десантники шли в бой нагруженные оружием, боеприпасами, гранатами и пятидневным пайком (общий вес порядка 25 кг). С этим грузом им предстояло штурмовать сопки, захватывать опорные пункты и, проявив невероятную силу и выносливость, идти на соединение с сухопутными частями.
Все пошло не по плану. Пятидневная десантная операция затянулась на 2 недели, резко испортилась погода, противник подвел дополнительные резервы. Наступление стрелковых дивизий на реке Большая Западная Лица не принесло успеха, и окружение группировки противника в этом районе не удалось.
В ночь на 11 мая был отдан приказ подготовиться к эвакуации и вывести бригаду на побережье. 12 и 13 мая десантники были переправлены на корабли и катера. Потери десанта убитыми, раненными, обмороженными составили до 70% личного состава.
В 80-е годы прошлого века на мысе Пикшуев энтузиасты под руководством Льва Журина вели сбор останков погибших морских пехотинцев. Сегодня их прах покоится в Долине Славы.
Вечная память героям!
Более подробно о Пикшуевской десантной операции можно узнать из публикации «Мурманского Вестника»
1945
Советские войска перешли к штурму центральных районов Берлина.
Войска 2-го Белорусского фронта прорвали сильно укрепленную оборону немецких войск на западном берегу Одера. Продвинувшись вперед на 30 километров, советские войска с боями взяли главный город Померании и крупный морской порт Штеттин.
Войска 2-го Украинского фронта освободили город Брюн (Брно, Чехия).
Советские войска перешли к штурму центральных районов Берлина.
Войска 2-го Белорусского фронта прорвали сильно укрепленную оборону немецких войск на западном берегу Одера. Продвинувшись вперед на 30 километров, советские войска с боями взяли главный город Померании и крупный морской порт Штеттин.
Войска 2-го Украинского фронта освободили город Брюн (Брно, Чехия).
Forwarded from 80 лет Великой Победе
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Заслуженная артистка России Пелагея для проекта «Музыка Победы» исполнила песню «Вечер на рейде» композитора Василия Соловьёва-Седого на стихи Александра Чуркина.
А также рассказала, почему для неё День Победы – это часть культурного кода нашей страны.
#Победа80 #МузыкаПобеды
А также рассказала, почему для неё День Победы – это часть культурного кода нашей страны.
#Победа80 #МузыкаПобеды
1942
Из воспоминаний Г. Г. Тисленко «Траловый флот в годы Великой Отечественной войны» – о рыбном промысле в суровых условиях военного времени, о героическом труде рыбаков:
«Начался 1942 год – год тяжелых испытаний. Враг стоял у стен Сталинграда. Немецкое командование поставило пред собой задачу – взять Мурманск во что бы то ни стало. Воздушный флот и подводные корабли противника блокировали не только воды Баренцева моря, но и выходы на Кольский залив.
Обстановка создавалась трудная, дальнейшую промысловую работу надо было перестраивать. Уметь только ловить рыбу было мало, надо было хорошо научиться защищать корабль и свою жизнь от воздушных и подводных пиратов. Правительство приняло решение вооружить траловый флот по образцу боевых кораблей.
На помощь морякам тралового флота по освоению боевой техники пришли североморцы. Командующий Северным флотом адмирал т. Головко принял все зависящие от него меры, чтобы как можно быстрей подготовить и дополнительно вооружить траулеры. Корабли получили новейшую морскую артиллерию, через небольшой промежуток времени длинноствольные морские пушки красовались на носу и корме траулеров.
Вооруженным траулерам работать стало гораздо лучше, а, главное, моряки чувствовали себя уверенными и дешево фашистам свою жизнь не отдавали. Но тем не менее опасность была еще огромная.
В апреле 1942 г. уходил в первый промысловый рейс под командованием командира Ю. С. Попова траулер «Победа», он был только что закончен строительством и передан в состав тралового флота. Экипаж его был укомплектован обстрелянными моряками.
4 апреля командир Попов получил приказание сняться с базы и следовать на промысел. Погода стояла пасмурная, огромные тучи нависли над городом. Такую погоду принято считать нелетной. Самолеты, как правило, в это время почти не летают. Пользуясь условиями погоды, можно было полагать, что траулер «Победа» может благополучно проскочить на место промысла.
В полдень корабль вышел из Кольского залива и круто повернул на запад, лег на курс 270º. До места промысла оставалось хода меньше часа, матросы готовили орудия лова, чтобы начать промысел. Вахтенный сигнальщик передал командиру судна: «По курсу 250 вижу самолет».
Командир Попов приказал играть боевую тревогу. Команда быстро собралась на боевые посты. Мирная профессия моряков была заменена боевым оружием, чтобы достойно встретиться с врагом и защитить свою жизнь и корабль.
На траулер налетело свыше десятка стервятников, моряки храбро отстаивали свои права, но силы были неравные. Часть команды погибла, а часть была ранена. Силы команды на траулере «Победа» иссякли, боевые посты остались открытыми выбывшими из строя. Расчеты заменить было некем, а враг все больше и больше усиливал атаку.
От прямого попадания двух бомб корабль получил большие повреждения и затонул. Оставшиеся в живых спаслись на воде при помощи обломков от корабля, плавающих на поверхности моря. Фашистские стервятники расстреливали плавающих на воде из пулеметов. Прибывшие на помощь военные корабли отогнали стервятников и подобрали плавающих живыми девятнадцать человек. Остальные двадцать один человек погибли в неравном бою».
Из воспоминаний Г. Г. Тисленко «Траловый флот в годы Великой Отечественной войны» – о рыбном промысле в суровых условиях военного времени, о героическом труде рыбаков:
«Начался 1942 год – год тяжелых испытаний. Враг стоял у стен Сталинграда. Немецкое командование поставило пред собой задачу – взять Мурманск во что бы то ни стало. Воздушный флот и подводные корабли противника блокировали не только воды Баренцева моря, но и выходы на Кольский залив.
Обстановка создавалась трудная, дальнейшую промысловую работу надо было перестраивать. Уметь только ловить рыбу было мало, надо было хорошо научиться защищать корабль и свою жизнь от воздушных и подводных пиратов. Правительство приняло решение вооружить траловый флот по образцу боевых кораблей.
На помощь морякам тралового флота по освоению боевой техники пришли североморцы. Командующий Северным флотом адмирал т. Головко принял все зависящие от него меры, чтобы как можно быстрей подготовить и дополнительно вооружить траулеры. Корабли получили новейшую морскую артиллерию, через небольшой промежуток времени длинноствольные морские пушки красовались на носу и корме траулеров.
Вооруженным траулерам работать стало гораздо лучше, а, главное, моряки чувствовали себя уверенными и дешево фашистам свою жизнь не отдавали. Но тем не менее опасность была еще огромная.
В апреле 1942 г. уходил в первый промысловый рейс под командованием командира Ю. С. Попова траулер «Победа», он был только что закончен строительством и передан в состав тралового флота. Экипаж его был укомплектован обстрелянными моряками.
4 апреля командир Попов получил приказание сняться с базы и следовать на промысел. Погода стояла пасмурная, огромные тучи нависли над городом. Такую погоду принято считать нелетной. Самолеты, как правило, в это время почти не летают. Пользуясь условиями погоды, можно было полагать, что траулер «Победа» может благополучно проскочить на место промысла.
В полдень корабль вышел из Кольского залива и круто повернул на запад, лег на курс 270º. До места промысла оставалось хода меньше часа, матросы готовили орудия лова, чтобы начать промысел. Вахтенный сигнальщик передал командиру судна: «По курсу 250 вижу самолет».
Командир Попов приказал играть боевую тревогу. Команда быстро собралась на боевые посты. Мирная профессия моряков была заменена боевым оружием, чтобы достойно встретиться с врагом и защитить свою жизнь и корабль.
На траулер налетело свыше десятка стервятников, моряки храбро отстаивали свои права, но силы были неравные. Часть команды погибла, а часть была ранена. Силы команды на траулере «Победа» иссякли, боевые посты остались открытыми выбывшими из строя. Расчеты заменить было некем, а враг все больше и больше усиливал атаку.
От прямого попадания двух бомб корабль получил большие повреждения и затонул. Оставшиеся в живых спаслись на воде при помощи обломков от корабля, плавающих на поверхности моря. Фашистские стервятники расстреливали плавающих на воде из пулеметов. Прибывшие на помощь военные корабли отогнали стервятников и подобрали плавающих живыми девятнадцать человек. Остальные двадцать один человек погибли в неравном бою».
1945
Сегодня торпедный катер Северного Флота ТКА-116 вернулся в состав Балтийского Флота. Ветеран Петсамо-Киркенесской операции был погружен в Мурманске на железнодорожную платформу (на фото) и отправлен туда, где война еще продолжалась.
ТКА-116, под командованием героя Советского Союза, капитан-лейтенанта Александра Шабалина, отличился при штурме порта Лиинахамари.
12 октября 1944 года он первым высадил десантную группу, захватившую плацдарм, несмотря на шквальный огонь батарей тяжёлого и среднего калибра, десятков миномётов и врытых у причалов танков.
Героические действия наших моряков и десантников во многом решили успех штурма Лиинахамари и всей наступательной операции по освобождению Заполярья от нацистов.
Сегодня торпедный катер Северного Флота ТКА-116 вернулся в состав Балтийского Флота. Ветеран Петсамо-Киркенесской операции был погружен в Мурманске на железнодорожную платформу (на фото) и отправлен туда, где война еще продолжалась.
ТКА-116, под командованием героя Советского Союза, капитан-лейтенанта Александра Шабалина, отличился при штурме порта Лиинахамари.
12 октября 1944 года он первым высадил десантную группу, захватившую плацдарм, несмотря на шквальный огонь батарей тяжёлого и среднего калибра, десятков миномётов и врытых у причалов танков.
Героические действия наших моряков и десантников во многом решили успех штурма Лиинахамари и всей наступательной операции по освобождению Заполярья от нацистов.
1945
Войска 2-го Белорусского фронта овладели городами Пёлитц, Штеттин, Шведт, Ангермюнде и прорвали вторую полосу вражеской обороны по реке Рандов.
Битва за Берлин: 61-я армия 1-го Белорусского фронта глубоко вклинилась в один из центральных районов Берлина — Шарлоттенбург.
3-я ударная армия очистила от противника кварталы юго-восточнее Симменсштадта, форсировала Фербингдус-канал и подошла к Моабиту.
5-я ударная армия продвинулась на 1250 метров и очистила от противника свыше 40 кварталов. До Рейхстага ей оставалось 2250 метров по прямой.
1-я гвардейская танковая армия развивала наступление в северо-западном направлении, ведя упорные уличные бои в районе Нейкельна, выбила противника из 80 кварталов Берлина и вышла к железнодорожному узлу южнее Ангальтского и Потсдамского вокзалов (южнее канала).
8-я гвардейская армия вышла к Ландвер-каналу южнее Ангальтского вокзала, к юго-востоку от Рейхсканцелярии.
Войска 2-го Белорусского фронта овладели городами Пёлитц, Штеттин, Шведт, Ангермюнде и прорвали вторую полосу вражеской обороны по реке Рандов.
Битва за Берлин: 61-я армия 1-го Белорусского фронта глубоко вклинилась в один из центральных районов Берлина — Шарлоттенбург.
3-я ударная армия очистила от противника кварталы юго-восточнее Симменсштадта, форсировала Фербингдус-канал и подошла к Моабиту.
5-я ударная армия продвинулась на 1250 метров и очистила от противника свыше 40 кварталов. До Рейхстага ей оставалось 2250 метров по прямой.
1-я гвардейская танковая армия развивала наступление в северо-западном направлении, ведя упорные уличные бои в районе Нейкельна, выбила противника из 80 кварталов Берлина и вышла к железнодорожному узлу южнее Ангальтского и Потсдамского вокзалов (южнее канала).
8-я гвардейская армия вышла к Ландвер-каналу южнее Ангальтского вокзала, к юго-востоку от Рейхсканцелярии.
1945
«Чем теснее сжималось кольцо вокруг Берлина, чем быстрее наши войска приближались к центру, тем отчаяннее становилось сопротивление. Если раньше горожане вывешивали в окнах белые простыни в знак капитуляции, а смертники стреляли с чердаков, то теперь большие дома огрызались всеми этажами и подвалами. Отступать гитлеровцам было некуда. Борьба на улицах Берлина осложнилась. Каждый метр площади, изъеденный тысячами мин и снарядов, простреливался во всех направлениях автоматным и пулеметным огнем, и своеобразный, свистящий звук пуль стоял на улицах и площадях.
Именно поэтому генерал Вейдлинг, комендант Берлина и начальник его гарнизона, широко использовал подземные сооружения города, бомбоубежища, метро, коллекторы, водосточные каналы. Все опорные пункты обороны связывались между собой подземными ходами, при выходе из которых устанавливались железобетонные колпаки.
27 апреля наши войска овладели десятками таких колпаков в районе Моабита и Сименсштадта…»
Военный корреспондент Мартын Мержанов, «Так это было», 27 апреля 1945 года.
«Чем теснее сжималось кольцо вокруг Берлина, чем быстрее наши войска приближались к центру, тем отчаяннее становилось сопротивление. Если раньше горожане вывешивали в окнах белые простыни в знак капитуляции, а смертники стреляли с чердаков, то теперь большие дома огрызались всеми этажами и подвалами. Отступать гитлеровцам было некуда. Борьба на улицах Берлина осложнилась. Каждый метр площади, изъеденный тысячами мин и снарядов, простреливался во всех направлениях автоматным и пулеметным огнем, и своеобразный, свистящий звук пуль стоял на улицах и площадях.
Именно поэтому генерал Вейдлинг, комендант Берлина и начальник его гарнизона, широко использовал подземные сооружения города, бомбоубежища, метро, коллекторы, водосточные каналы. Все опорные пункты обороны связывались между собой подземными ходами, при выходе из которых устанавливались железобетонные колпаки.
27 апреля наши войска овладели десятками таких колпаков в районе Моабита и Сименсштадта…»
Военный корреспондент Мартын Мержанов, «Так это было», 27 апреля 1945 года.
1942
Сегодня подводная лодка «М-171» (тип «Малютка») Северного флота под командованием Валентина Старикова провела торпедную атаку на вражеский конвой и потопила транспорт «Curityba» с грузом никелевой руды и двумя катерными тральщиками.
Два часа корабли охранения преследовали героическую «Малютку». На нее сбросили 20 глубинных бомб, но наши подводники смогли скрыться.
Ближе к вечеру, «М-171» была обнаружена и атакована вражеским сторожевым кораблем «Uj-1110». Но и в этом случае, нашей субмарине удалось ускользнуть. Уже завтра героический экипаж вернется на базу в Полярный.
Сегодня подводная лодка «М-171» (тип «Малютка») Северного флота под командованием Валентина Старикова провела торпедную атаку на вражеский конвой и потопила транспорт «Curityba» с грузом никелевой руды и двумя катерными тральщиками.
Два часа корабли охранения преследовали героическую «Малютку». На нее сбросили 20 глубинных бомб, но наши подводники смогли скрыться.
Ближе к вечеру, «М-171» была обнаружена и атакована вражеским сторожевым кораблем «Uj-1110». Но и в этом случае, нашей субмарине удалось ускользнуть. Уже завтра героический экипаж вернется на базу в Полярный.