Кризис в птицеводстве: фермеры сокращают персонал и приостанавливают инвестиции в производство
Российские производители мяса птицы столкнулись с резким ухудшением экономики: за первое полугодие 2026 года средняя рентабельность упала до 6–7% при норме 15%. Производство мяса птицы в январе—мае сократилось на 2,1%, а в мае спад ускорился до 4%. При этом к началу июля оптовые цены на тушку бройлера выросли до 228 руб./кг (+25% год к году). Компании сокращают инвестиции, оптимизируют персонал и производство, пишут «Известия».
Причины — рост себестоимости, дорогие кредиты и наплыв дешевого китайского импорта, из-за которого оптовые цены на бройлера с осени 2025-го обвалились почти на четверть (с 194 до 150 руб./кг). Некоторые предприятия уже работают в убыток.
Самые крупные игроки адаптируются по-разному. ГАП «Ресурс» приостановил новые проекты и урезал административный штат. «Черкизово» сократило расходы, но в I квартале 2026-го отчиталось о росте EBITDA на 27%. «Агрокомплекс им. Ткачева» впервые с 2019 года получил чистый убыток (13,1 млрд руб.), уменьшив персонал на 5% и капвложения вдвое.
😀 МЭФ в MAX
Российские производители мяса птицы столкнулись с резким ухудшением экономики: за первое полугодие 2026 года средняя рентабельность упала до 6–7% при норме 15%. Производство мяса птицы в январе—мае сократилось на 2,1%, а в мае спад ускорился до 4%. При этом к началу июля оптовые цены на тушку бройлера выросли до 228 руб./кг (+25% год к году). Компании сокращают инвестиции, оптимизируют персонал и производство, пишут «Известия».
Причины — рост себестоимости, дорогие кредиты и наплыв дешевого китайского импорта, из-за которого оптовые цены на бройлера с осени 2025-го обвалились почти на четверть (с 194 до 150 руб./кг). Некоторые предприятия уже работают в убыток.
Самые крупные игроки адаптируются по-разному. ГАП «Ресурс» приостановил новые проекты и урезал административный штат. «Черкизово» сократило расходы, но в I квартале 2026-го отчиталось о росте EBITDA на 27%. «Агрокомплекс им. Ткачева» впервые с 2019 года получил чистый убыток (13,1 млрд руб.), уменьшив персонал на 5% и капвложения вдвое.
Давление со стороны Китая остаётся ключевым: поставки куриного филе идёт даже сверх квоты, а цена на грудки из КНР в среднем на 30% ниже российской. В апреле Россельхознадзор ограничил ввоз с двух китайских предприятий из-за нарушений. При этом российское филе, невостребованное в переработке, уходит в розницу, что снижает маржинальность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬29😁4💯2❤1
От эйфории к шоку: Brent может упасть до $60 — и российский бюджет тоже
Нефть Brent может продолжить снижение до $60 за баррель к концу года по мере ослабления перебоев в работе Ормузского пролива, сообщает Bloomberg. Аналитики Citigroup Inc. рекомендуют продавать, так как к концу года цена на Brent составит $60-65 за баррель.
По словам источников, знакомых с ситуацией, некоторые ведущие европейские державы теперь согласны с тем, что суда, проходящие через Ормузский пролив, должны будут платить сборы Ирану и Оману. Так что Иран в плюсе, а вот Россия - не особенно.
Среди прочих банков Goldman Sachs Group Inc. заявил, что мировой рынок нефти готов вернуться к избытку предложения . За последние недели Morgan Stanley дважды снизил свои прогнозы по нефти, указав на те же риски избыточного производства. ОПЕК+ при этом предполагает повышение добычи - то есть, цена снова будет падать.
Для бюджета РФ важна не просто долларовая цена Brent, а связанная с ней (обычно с дисконтом) цена Urals, в сочетании с курсом рубля, экспортными объемами и налогами. Бюджет-2026 построен примерно на Urals около $59 за баррель и курсе около 92 руб./$ — то есть на рублевой цене нефти около 5 400 рублей за баррель. При этом западные аналитики указывали, что при более низкой рублевой цене Urals для балансировки бюджета РФ потребовался бы куда более слабый рубль — вплоть до района 117 руб./$.
Поэтому Brent $60 — это для России не просто «нефть подешевела». Это риск, что Urals окажется ниже бюджетной базы, особенно если дисконт снова расширится. Кроме того, китайские независимые НПЗ уже переключаются на подешевевшую ближневосточную нефть, а спрос на российскую снижается.
Если Brent $60–65, а Urals продаётся с дисконтом, то бюджетная цена для России может оказаться не $60, а условно $53–58. При крепком рубле это превращается в прямой недобор доходов.
Российский бюджет уже вошёл в 2026 год с напряжением. Дефицит федерального бюджета за первый квартал достиг 4,6 трлн рублей, то есть превысил плановый дефицит на весь год. Расходы военного и социального блока трудно быстро сократить.
Минфин уже предупреждал, что совокупный дефицит региональных бюджетов в 2026 году может вырасти на 27%, до 1,9 трлн рублей, из-за падения налога на прибыль и роста социальных расходов.
Если федеральный центр теряет нефтегазовую подушку, у него меньше пространства для поддержки регионов. А регионы одновременно несут часть военных и социальных расходов: выплаты, льготы, инфраструктуру, поддержку семей участников войны. Поэтому нефтяной шок превращается в проблему не только Минфина, но и губернаторской устойчивости.
Рубль опять оказывается перед неприятной развилкой, где в полном смысле хороших поворотов нет. Первый — держать рубль крепким. Тогда импорт дешевле, инфляция ниже, населению спокойнее, но бюджет получает меньше рублей с каждого экспортного доллара. Второй — позволить рублю слабеть. Тогда бюджет получает больше рублей за нефтяную выручку, но растёт инфляционное давление, «съедающее» реальные доходы.
Если нефть падает, рубль почти неизбежно становится последним средством. Вопрос только в скорости и степени ослабления. И, в российских условиях, состоится ли это до выборов - или после.
Нефть Brent может продолжить снижение до $60 за баррель к концу года по мере ослабления перебоев в работе Ормузского пролива, сообщает Bloomberg. Аналитики Citigroup Inc. рекомендуют продавать, так как к концу года цена на Brent составит $60-65 за баррель.
По словам источников, знакомых с ситуацией, некоторые ведущие европейские державы теперь согласны с тем, что суда, проходящие через Ормузский пролив, должны будут платить сборы Ирану и Оману. Так что Иран в плюсе, а вот Россия - не особенно.
Среди прочих банков Goldman Sachs Group Inc. заявил, что мировой рынок нефти готов вернуться к избытку предложения . За последние недели Morgan Stanley дважды снизил свои прогнозы по нефти, указав на те же риски избыточного производства. ОПЕК+ при этом предполагает повышение добычи - то есть, цена снова будет падать.
Для бюджета РФ важна не просто долларовая цена Brent, а связанная с ней (обычно с дисконтом) цена Urals, в сочетании с курсом рубля, экспортными объемами и налогами. Бюджет-2026 построен примерно на Urals около $59 за баррель и курсе около 92 руб./$ — то есть на рублевой цене нефти около 5 400 рублей за баррель. При этом западные аналитики указывали, что при более низкой рублевой цене Urals для балансировки бюджета РФ потребовался бы куда более слабый рубль — вплоть до района 117 руб./$.
Поэтому Brent $60 — это для России не просто «нефть подешевела». Это риск, что Urals окажется ниже бюджетной базы, особенно если дисконт снова расширится. Кроме того, китайские независимые НПЗ уже переключаются на подешевевшую ближневосточную нефть, а спрос на российскую снижается.
Если Brent $60–65, а Urals продаётся с дисконтом, то бюджетная цена для России может оказаться не $60, а условно $53–58. При крепком рубле это превращается в прямой недобор доходов.
Российский бюджет уже вошёл в 2026 год с напряжением. Дефицит федерального бюджета за первый квартал достиг 4,6 трлн рублей, то есть превысил плановый дефицит на весь год. Расходы военного и социального блока трудно быстро сократить.
Минфин уже предупреждал, что совокупный дефицит региональных бюджетов в 2026 году может вырасти на 27%, до 1,9 трлн рублей, из-за падения налога на прибыль и роста социальных расходов.
Если федеральный центр теряет нефтегазовую подушку, у него меньше пространства для поддержки регионов. А регионы одновременно несут часть военных и социальных расходов: выплаты, льготы, инфраструктуру, поддержку семей участников войны. Поэтому нефтяной шок превращается в проблему не только Минфина, но и губернаторской устойчивости.
Рубль опять оказывается перед неприятной развилкой, где в полном смысле хороших поворотов нет. Первый — держать рубль крепким. Тогда импорт дешевле, инфляция ниже, населению спокойнее, но бюджет получает меньше рублей с каждого экспортного доллара. Второй — позволить рублю слабеть. Тогда бюджет получает больше рублей за нефтяную выручку, но растёт инфляционное давление, «съедающее» реальные доходы.
Если нефть падает, рубль почти неизбежно становится последним средством. Вопрос только в скорости и степени ослабления. И, в российских условиях, состоится ли это до выборов - или после.
🤬9❤2😁2💯1
Зависимость РФ от импорта чистых РЗМ достигает 90%, несмотря на второе место в мире по запасам
Зависимость России от поставок чистых редкоземельных металлов (РЗМ) составляет около 75%, а по отдельным направлениям превышает 90%, несмотря на второе место страны в мире по запасам такого сырья, об этом сообщили на 16-й международной промышленной выставке "Иннопром" в Екатеринбурге.
Россия на данный момент имеет достаточно большой потенциал к развитию, мы являемся вторыми по запасам. Но при этом, если говорить про зависимость России от поставок чистых редкоземельных металлов, она составляет порядка 75%, что достаточно много. По некоторым направлениям — более 90%. Другие лидеры экономики — США, Китай, Индия и Ближний Восток - идут в редкоземельные металлы, называя это новым золотом.
В России сейчас выстроено 12 технологических цепочек, охватывающих полный производственный цикл — от добычи руды до выпуска конечной продукции. Ведется активный поиск компаний, способных закрыть технологические разрывы и обеспечить полную локализацию производств на территории России.
Спохватились, называется.
😀 МЭФ в MAX
Зависимость России от поставок чистых редкоземельных металлов (РЗМ) составляет около 75%, а по отдельным направлениям превышает 90%, несмотря на второе место страны в мире по запасам такого сырья, об этом сообщили на 16-й международной промышленной выставке "Иннопром" в Екатеринбурге.
Россия на данный момент имеет достаточно большой потенциал к развитию, мы являемся вторыми по запасам. Но при этом, если говорить про зависимость России от поставок чистых редкоземельных металлов, она составляет порядка 75%, что достаточно много. По некоторым направлениям — более 90%. Другие лидеры экономики — США, Китай, Индия и Ближний Восток - идут в редкоземельные металлы, называя это новым золотом.
В России сейчас выстроено 12 технологических цепочек, охватывающих полный производственный цикл — от добычи руды до выпуска конечной продукции. Ведется активный поиск компаний, способных закрыть технологические разрывы и обеспечить полную локализацию производств на территории России.
Спохватились, называется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬22👍4😁3💯3
В крупной сети АЗС в Омске закончилось топливо после удара БПЛА по НПЗ
Сеть АЗС «Топлайн», которая насчитывает больше полусотни заправок по всему Омску, сегодня приостановила продажу бензина обычным горожанам. Об этом сообщает портал «НГС55» со ссылкой на операторов станций. На табло при въезде на колонки — повсюду нули, хотя очереди из машин не уменьшаются.
«Отпускаем горючее исключительно по топливным картам для юрлиц. И так на всех наших станциях», — пояснила сотрудница заправки на улице Герцена.
6 июля беспилотники ВСУ впервые долетели до Омска. БПЛА преодолели 2500 км от украинской границы и ударили по Омскому нефтеперерабатывающему заводу — крупнейшему в России. Предприятие обеспечивает бензином, дизельным топливом и авиационным керосином не только Омскую область, но и является ключевым поставщиком для всего Сибирского федерального округа, частично покрывая потребности Дальнего Востока и Урала.
В настоящее время признаки топливного кризиса с ограничениями продажи и ростом цен на бензин наблюдаются в десятках регионов РФ. Это происходит на фоне ударов БПЛА по объектам топливно-энергетического комплекса страны.
😀 МЭФ в MAX
Сеть АЗС «Топлайн», которая насчитывает больше полусотни заправок по всему Омску, сегодня приостановила продажу бензина обычным горожанам. Об этом сообщает портал «НГС55» со ссылкой на операторов станций. На табло при въезде на колонки — повсюду нули, хотя очереди из машин не уменьшаются.
«Отпускаем горючее исключительно по топливным картам для юрлиц. И так на всех наших станциях», — пояснила сотрудница заправки на улице Герцена.
6 июля беспилотники ВСУ впервые долетели до Омска. БПЛА преодолели 2500 км от украинской границы и ударили по Омскому нефтеперерабатывающему заводу — крупнейшему в России. Предприятие обеспечивает бензином, дизельным топливом и авиационным керосином не только Омскую область, но и является ключевым поставщиком для всего Сибирского федерального округа, частично покрывая потребности Дальнего Востока и Урала.
В настоящее время признаки топливного кризиса с ограничениями продажи и ростом цен на бензин наблюдаются в десятках регионов РФ. Это происходит на фоне ударов БПЛА по объектам топливно-энергетического комплекса страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬43❤3😁2
Многостулье на грани фола: Эрдогана будут подталкивать к тому, чтобы он определился
Турция принимает у себя ежегодный саммит НАТО. Накануне форума президент страны Реджеп Тайип Эрдоган призвал выработать новые подходы к региональной и международной безопасности, а также урегулировать украинский конфликт с помощью переговоров. Альянс переживает сильнейший раскол по обе стороны Атлантики.
Пока же блок лихорадит от политических дрязг. Американский лидер критикует европейских союзников по альянсу за отказ поддержать военную кампанию против Ирана, называя НАТО бумажным тигром и публично допуская возможность выхода из блока.
По мнению политолога, сейчас западные страны стремятся втянуть Анкару в альянс против России, который «формируется в Европейском союзе с Украиной».
Специалист уверен, что «Соединенным Штатам не нужна самостоятельная Турецкая Республика, им нужна страна либо подконтрольная, либо провоцирующая хаос, либо как часть дуги нестабильности».
😀 МЭФ в MAX
Турция принимает у себя ежегодный саммит НАТО. Накануне форума президент страны Реджеп Тайип Эрдоган призвал выработать новые подходы к региональной и международной безопасности, а также урегулировать украинский конфликт с помощью переговоров. Альянс переживает сильнейший раскол по обе стороны Атлантики.
«Саммит НАТО в Анкаре — не просто встреча, это демонстрация силы Анкары. Эрдоган — хозяин положения, он контролирует проливы, влияет на Ближний Восток, балансирует между Россией и Западом. Турция однозначно использует кризисы для укрепления позиций», — пояснил эксперт МЭФ, заведующий отделом Ближнего и Постсоветского Востока ИНИОН РАН Владимир Аватков.
Пока же блок лихорадит от политических дрязг. Американский лидер критикует европейских союзников по альянсу за отказ поддержать военную кампанию против Ирана, называя НАТО бумажным тигром и публично допуская возможность выхода из блока.
«Турецкая Республика многого хочет, она чувствует потребность Европы в ее оружии и «силе», о которой так часто напоминает Евросоюзу. И Брюссель это, конечно же, пообещает, но не сделает, как и всегда. Для Запада Турция никогда не будет Европой, как бы она этого ни хотела, все ее амбиции по евроинтеграции поощряются, взамен нужно только «подарить» свой суверенитет и вновь стать вассалом», — считает Владимир Аватков.
По мнению политолога, сейчас западные страны стремятся втянуть Анкару в альянс против России, который «формируется в Европейском союзе с Украиной».
«США заинтересованы в военном потенциале Турции, у которой вторая по численности армия НАТО, а также в геополитическом положении страны. Благодаря этому, Вашингтон получает доступ к регионам, где сама Турция говорит на более понятном политическом и культурном языке, от Кавказа и Центральной Азии до России и Ближнего Востока. Но турецкая политика «многостулья» хороша до тех пор, пока над страной не нависнет угроза войны, которую игнорировать невозможно», — объясняет эксперт.
Специалист уверен, что «Соединенным Штатам не нужна самостоятельная Турецкая Республика, им нужна страна либо подконтрольная, либо провоцирующая хаос, либо как часть дуги нестабильности».
«Пока Турция пытается не стать частью чужой войны, однако сама эскалация постепенно подталкивает ее к выбору стороны: оставаться собой или перейти на сторону Запада и старого мира — то есть отправлять своих сынов на войну с Россией, как это не раз уже было в истории, и отдавать ресурсы, как это делает современная Европа», — отмечает аналитик.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔8👍7❤1😁1😱1
ВСУ атаковали компрессорную станцию «Краснодарская», задействованную в поставках газа в Турцию. Это произошло во время саммита НАТО в Анкаре
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) совершили атаку на задействованную в цепочке поставок магистрального газопровода «Голубой поток» станцию «Краснодарская». Об этом 8 июля сообщили в пресс-службе «Газпрома».
Отмечается, что аппараты запускались для того, чтобы нарушить бесперебойные поставки газа из России в Турцию, однако оперативно предпринятые меры позволили этого не допустить. Сейчас на этом объекте проводится работа по устранению полученных повреждений.
Добавим, что в эти дни в Анкаре проходит саммит НАТО.
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) совершили атаку на задействованную в цепочке поставок магистрального газопровода «Голубой поток» станцию «Краснодарская». Об этом 8 июля сообщили в пресс-службе «Газпрома».
«7 июля в 19:51 [мск] компрессорная станция «Краснодарская», задействованная в цепочке поставок российского газа по газопроводу «Голубой поток», подверглась атаке беспилотных летательных аппаратов», — говорится в заявлении в Telegram-канале.
Отмечается, что аппараты запускались для того, чтобы нарушить бесперебойные поставки газа из России в Турцию, однако оперативно предпринятые меры позволили этого не допустить. Сейчас на этом объекте проводится работа по устранению полученных повреждений.
Добавим, что в эти дни в Анкаре проходит саммит НАТО.
🤬22🔥11😱1
Разработчик первого российского серийного электромобиля «Атом» задерживает выплаты зарплаты
Задержка по зарплате в мае этого года была у 150 сотрудников компании «Кама», а с 25 июня она коснулась всех работников, говорит председатель первичной профсоюзной организации «Т1 клауд» Артем Семенов, ссылаясь на личные обращения сотрудников в профсоюз. Среднесписочная численность персонала «Камы» в I квартале 2026 г. составляла 1259 человек, следует из штатного расписания, переданного одному из сотрудников профсоюза.
В майской рассылке кадровой службы «Камы» и презентации гендиректора для сотрудников от 22 июня 2026 г., которые есть у «Ведомостей», поясняется, что в компании возник кассовый разрыв из-за задержки траншей от банка ПСБ. В июне 2025 г. «Кама» заключила договор синдицированного кредитования с ВЭБ.РФ и ПСБ на сумму 24 млрд руб. для запуска электромобиля «Атом» в серийное производство. В ПСБ же утверждают, что в рамках договора синдицированного кредита проект полностью профинансирован со стороны банка в установленные сроки.
«Атом» – компактный электрокар на модульной платформе. Это, как заявлял разработчик, позволит использовать его как для личных нужд, так и для коммерческих целей (такси, каршеринг, доставка). Принимать предзаказы на новинку компания начала еще в 2023 г., ожидая к 2025 г. выйти на производство 25 000–30 000 машин в год. Сроки начала массового производства электрокара неоднократно сдвигались, а стоимость росла. В 2025 г. компания неоднократно обещала развернуть серийный выпуск автомобиля на мощностях завода «Москвич» до конца года, но этого так и не произошло. Стоимость «Атома» должна составить почти 4 млн руб. без скидки.
Задержка по зарплате в мае этого года была у 150 сотрудников компании «Кама», а с 25 июня она коснулась всех работников, говорит председатель первичной профсоюзной организации «Т1 клауд» Артем Семенов, ссылаясь на личные обращения сотрудников в профсоюз. Среднесписочная численность персонала «Камы» в I квартале 2026 г. составляла 1259 человек, следует из штатного расписания, переданного одному из сотрудников профсоюза.
В майской рассылке кадровой службы «Камы» и презентации гендиректора для сотрудников от 22 июня 2026 г., которые есть у «Ведомостей», поясняется, что в компании возник кассовый разрыв из-за задержки траншей от банка ПСБ. В июне 2025 г. «Кама» заключила договор синдицированного кредитования с ВЭБ.РФ и ПСБ на сумму 24 млрд руб. для запуска электромобиля «Атом» в серийное производство. В ПСБ же утверждают, что в рамках договора синдицированного кредита проект полностью профинансирован со стороны банка в установленные сроки.
«Атом» – компактный электрокар на модульной платформе. Это, как заявлял разработчик, позволит использовать его как для личных нужд, так и для коммерческих целей (такси, каршеринг, доставка). Принимать предзаказы на новинку компания начала еще в 2023 г., ожидая к 2025 г. выйти на производство 25 000–30 000 машин в год. Сроки начала массового производства электрокара неоднократно сдвигались, а стоимость росла. В 2025 г. компания неоднократно обещала развернуть серийный выпуск автомобиля на мощностях завода «Москвич» до конца года, но этого так и не произошло. Стоимость «Атома» должна составить почти 4 млн руб. без скидки.
🤬21😁14👍2❤1
Вместо запрета мигрантам привозить семьи в Россию, их детей обяжут оформлять трудовые патенты после 18 лет
Госдума на пленарном заседании приняла во втором и третьем, окончательном чтении закон об обязанности детей трудовых мигрантов по достижении 18 лет выехать из России или оформить собственный патент в течение 30 дней. Норма входит в закон об ужесточении требований к доходам мигрантов.
А ведь с чего всё начиналось? С предложения запретить мигрантам въезжать в Россию с семьями. Но в «Единой России» тогда заявили, что мигранты – спасение нашей экономики – мол, Россия нуждается в людях, готовых заниматься низкоквалифицированным трудом, а россияне зачастую отказываются от такой работы.
Поэтому пусть вот лучше дети мигрантов после 18-ти оформляют патент и тоже низкоквалифицированно работают. А до достижения этого возраста — пользуются всеми благами российской социальной сферы.
Госдума на пленарном заседании приняла во втором и третьем, окончательном чтении закон об обязанности детей трудовых мигрантов по достижении 18 лет выехать из России или оформить собственный патент в течение 30 дней. Норма входит в закон об ужесточении требований к доходам мигрантов.
Иностранец по достижении 18 лет обязан в течение 30 дней покинуть Россию, за исключением двух случаев: если у него есть иные законные основания для пребывания или проживания в стране, или если он в этот же 30-дневный срок подаст заявление на собственный патент и уплатит фиксированный авансовый платеж по налогу на доходы физических лиц.
А ведь с чего всё начиналось? С предложения запретить мигрантам въезжать в Россию с семьями. Но в «Единой России» тогда заявили, что мигранты – спасение нашей экономики – мол, Россия нуждается в людях, готовых заниматься низкоквалифицированным трудом, а россияне зачастую отказываются от такой работы.
Поэтому пусть вот лучше дети мигрантов после 18-ти оформляют патент и тоже низкоквалифицированно работают. А до достижения этого возраста — пользуются всеми благами российской социальной сферы.
🤬86💯3👍2❤1😁1
Главное с совещания у Путина по ситуации на топливном рынке:
🔹 Правительство увеличило загрузку действующих НПЗ до максимума и сократило сроки ремонтов предприятий.
🔹 Введен запрет на экспорт дизельного топлива.
🔹 В июле начнутся поставки импортных нефтепродуктов.
🔹 Будет создаваться сеть малых НПЗ.
🔹 Крыму и Севастополю будут выделены субсидии из-за подорожания топлива.
🔹 Правительство увеличило загрузку действующих НПЗ до максимума и сократило сроки ремонтов предприятий.
🔹 Введен запрет на экспорт дизельного топлива.
🔹 В июле начнутся поставки импортных нефтепродуктов.
🔹 Будет создаваться сеть малых НПЗ.
🔹 Крыму и Севастополю будут выделены субсидии из-за подорожания топлива.
😁26🤬14👎2❤1🙏1
Канадский «военный банк» быстро приобретает британский акцент
Британия и Канада обсуждают объединение своих инициатив по военному финансированию. Как сообщает Bloomberg, сигнал прозвучал из Лондона после того, как канадский премьер Марк Карни заявил о плане создать «Банк обороны, безопасности и устойчивости» (DSRB) — новое учреждение со штаб-квартирой в Канаде, которое будет помогать финансировать военные инициативы по всему миру. Среди стран, поддержавших инициативу — Албания, Бельгия, Греция, Латвия, Люксембург, Румыния, Турция и Украина.
Британия отказалась присоединиться к инициативе Карни, несмотря на активное лоббирование со стороны бывшего управляющего Банка Англии. Это решение вызвало широкую критику, в том числе со стороны бывшего министра обороны Джона Хили,подавшего месяц назад в отставку из-за несогласия с планом военных расходов.
Вместо этого Лондон учредил Многосторонний механизм обороны (MDM ). К которому присоединились, кроме самой Британии, Польша, Нидерланды и Финляндия. При этом Лондон выделил первоначальный взнос в размере $802 млн.
В итоге получается следующее. Канадский DSRB - это банк с кредитами на оружие. Британский MDM — это финансово-закупочный механизм. То есть, Лондон будет управлять деньгами, которые соберет Канада. Кто контролирует механизм совместных закупок, тот влияет на то, какие заводы, стандарты, боеприпасы, платформы и подрядчики получат многолетний заказ. И это важнее, потому что деньги даются под «что-то».
Попутно Лондон в очередной раз пытается решить свои проблемы за чужой счет. Британская монархия имеет известную проблему: надо быстро повышать военные расходы, но бюджетные правила и долговой рынок ограничивают манёвр.
После решений НАТО о резком росте оборонных расходов до 5% ВВП, главный дефицит — не декларации и даже не деньги. Главный дефицит — производственные мощности, длинные заказы, стандарты, склады и финансовая схема, которая позволяет всё это запускать без политических издержек. Британия пытается эксплуатировать идеи своей бывшей колонии. Усиливая, в первую очередь, своих давних контрагентов, вроде Польши, и нового северного направления НАТО, в лице Финляндии. Наверняка не будет забыт и собственный британский ВПК. Особенно та его часть, которая уже перемешана с украинскими компаниями-производителями дронов и, в перспективе, ракет.
Если брать в целом, то Запад пытается перейти от ежегодного ручного финансирования Украины к постоянно работающей военной финансовой машине, которая будет работать дольше одного бюджетного цикла, одного правительства и одного саммита НАТО. И, в очередной раз, под руководством нашего главного заклятого друга Британии. К вопросу о стратегическом планировании.
Британия и Канада обсуждают объединение своих инициатив по военному финансированию. Как сообщает Bloomberg, сигнал прозвучал из Лондона после того, как канадский премьер Марк Карни заявил о плане создать «Банк обороны, безопасности и устойчивости» (DSRB) — новое учреждение со штаб-квартирой в Канаде, которое будет помогать финансировать военные инициативы по всему миру. Среди стран, поддержавших инициативу — Албания, Бельгия, Греция, Латвия, Люксембург, Румыния, Турция и Украина.
Британия отказалась присоединиться к инициативе Карни, несмотря на активное лоббирование со стороны бывшего управляющего Банка Англии. Это решение вызвало широкую критику, в том числе со стороны бывшего министра обороны Джона Хили,подавшего месяц назад в отставку из-за несогласия с планом военных расходов.
Вместо этого Лондон учредил Многосторонний механизм обороны (MDM ). К которому присоединились, кроме самой Британии, Польша, Нидерланды и Финляндия. При этом Лондон выделил первоначальный взнос в размере $802 млн.
В итоге получается следующее. Канадский DSRB - это банк с кредитами на оружие. Британский MDM — это финансово-закупочный механизм. То есть, Лондон будет управлять деньгами, которые соберет Канада. Кто контролирует механизм совместных закупок, тот влияет на то, какие заводы, стандарты, боеприпасы, платформы и подрядчики получат многолетний заказ. И это важнее, потому что деньги даются под «что-то».
Попутно Лондон в очередной раз пытается решить свои проблемы за чужой счет. Британская монархия имеет известную проблему: надо быстро повышать военные расходы, но бюджетные правила и долговой рынок ограничивают манёвр.
После решений НАТО о резком росте оборонных расходов до 5% ВВП, главный дефицит — не декларации и даже не деньги. Главный дефицит — производственные мощности, длинные заказы, стандарты, склады и финансовая схема, которая позволяет всё это запускать без политических издержек. Британия пытается эксплуатировать идеи своей бывшей колонии. Усиливая, в первую очередь, своих давних контрагентов, вроде Польши, и нового северного направления НАТО, в лице Финляндии. Наверняка не будет забыт и собственный британский ВПК. Особенно та его часть, которая уже перемешана с украинскими компаниями-производителями дронов и, в перспективе, ракет.
Если брать в целом, то Запад пытается перейти от ежегодного ручного финансирования Украины к постоянно работающей военной финансовой машине, которая будет работать дольше одного бюджетного цикла, одного правительства и одного саммита НАТО. И, в очередной раз, под руководством нашего главного заклятого друга Британии. К вопросу о стратегическом планировании.
🤬9❤5💯4😁3
Запрет на экспорт дизельного топлива будет действовать до 31 июля
Власти РФ на фоне топливного кризиса ввели запрет на экспорт дизельного топлива для увеличения поставок на внутренний рынок. Запрет распространяется не только на трейдеров, но и на производителей горючего. Исключение сделано для объёмов, которые отправляются по межправительственным соглашениям.
Дизель с февраля подорожал почти вдвое и все равно фермеры жалуются, что топливо в дефиците, и это в разгар сельхозработ. Цель меры — стабилизировать обстановку на топливном рынке и обеспечить аграриев необходимым ресурсом во время уборочной кампании. Запрет будет действовать до 31 июля.
Таким образом, Правительство России ввело запрет на экспорт из России дизельного топлива вслед за бензином и авиакеросином, которые запрещено вывозить за рубеж с 1 июня и 1 апреля соответственно. Экспорт ограничивается на фоне топливного кризиса, возникшего после ударов украинских БПЛА по НПЗ в регионах РФ.
Власти РФ на фоне топливного кризиса ввели запрет на экспорт дизельного топлива для увеличения поставок на внутренний рынок. Запрет распространяется не только на трейдеров, но и на производителей горючего. Исключение сделано для объёмов, которые отправляются по межправительственным соглашениям.
Дизель с февраля подорожал почти вдвое и все равно фермеры жалуются, что топливо в дефиците, и это в разгар сельхозработ. Цель меры — стабилизировать обстановку на топливном рынке и обеспечить аграриев необходимым ресурсом во время уборочной кампании. Запрет будет действовать до 31 июля.
Таким образом, Правительство России ввело запрет на экспорт из России дизельного топлива вслед за бензином и авиакеросином, которые запрещено вывозить за рубеж с 1 июня и 1 апреля соответственно. Экспорт ограничивается на фоне топливного кризиса, возникшего после ударов украинских БПЛА по НПЗ в регионах РФ.
😁10👍4🤔3❤1🤬1
Перемирие было недолгим: движение судов в Ормузском проливе почти остановилось
Трафик в Ормузском проливе сократился до минимума после решения США возобновить боевые действия против Ирана. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные сервисов, отслеживающих движение судов.
Активность коммерческого флота фиксируется только в северной части пролив, где находится так называемый северный коридор — одобренный Тегераном маршрут перевозок. В южной части пролива, в так называемом оманском коридоре, движения нет.
Перемирие США и Ирана, заключенное 18 июня, было нарушено 7 июля. Сначала в Ормузском проливе были атакованы два танкера, Катар и Саудовская Аравия обвинили в нападении Иран. После этого президент американские военнослужащие нанесли серию ударов по Ирану.
Трафик в Ормузском проливе сократился до минимума после решения США возобновить боевые действия против Ирана. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные сервисов, отслеживающих движение судов.
Активность коммерческого флота фиксируется только в северной части пролив, где находится так называемый северный коридор — одобренный Тегераном маршрут перевозок. В южной части пролива, в так называемом оманском коридоре, движения нет.
Перемирие США и Ирана, заключенное 18 июня, было нарушено 7 июля. Сначала в Ормузском проливе были атакованы два танкера, Катар и Саудовская Аравия обвинили в нападении Иран. После этого президент американские военнослужащие нанесли серию ударов по Ирану.
❤5😁5💯2👍1🤔1
«Сегодняшняя стоимость денег хоронит любое производство в РФ»
Глава агропромышленного холдинга «Мираторг» Виктор Линник обозначил ключевые проблемы, с которыми сталкивается российское производство. В интервью «Бизнес-журналу» бизнесмен указал, что на конкурентоспособность российских производителей негативно влияют сразу несколько факторов.
В первую очередь — курс рубля: при значении 70–75 рублей за доллар он становится проблемой для любого производства в стране. «Рубль при курсе 70–75 — это проблема для любого производства в России. За год рубль укрепился по отношению к доллару почти на 20 %, а к бразильскому реалу — на 10–12 %. Как в этом случае больше экспортировать или конкурировать с импортом — непонятно», — подчеркнул глава «Мираторга».
Поскольку себестоимость продукции холдинга формируется в национальной валюте (компания практически полностью перешла на отечественные решения), укрепление рубля снижает конкурентоспособность как на внешних, так и на внутренних рынках.
Высокая стоимость заёмных средств — еще одна серьёзная проблема. По его словам, сочетание дорогого курса и нынешней стоимости денег «способно похоронить любое производство в России».
Стоит ли говорить, что и за курс рубля, и за стоимость заемных денег у нас отвечает Центробанк...
Глава агропромышленного холдинга «Мираторг» Виктор Линник обозначил ключевые проблемы, с которыми сталкивается российское производство. В интервью «Бизнес-журналу» бизнесмен указал, что на конкурентоспособность российских производителей негативно влияют сразу несколько факторов.
В первую очередь — курс рубля: при значении 70–75 рублей за доллар он становится проблемой для любого производства в стране. «Рубль при курсе 70–75 — это проблема для любого производства в России. За год рубль укрепился по отношению к доллару почти на 20 %, а к бразильскому реалу — на 10–12 %. Как в этом случае больше экспортировать или конкурировать с импортом — непонятно», — подчеркнул глава «Мираторга».
Поскольку себестоимость продукции холдинга формируется в национальной валюте (компания практически полностью перешла на отечественные решения), укрепление рубля снижает конкурентоспособность как на внешних, так и на внутренних рынках.
Высокая стоимость заёмных средств — еще одна серьёзная проблема. По его словам, сочетание дорогого курса и нынешней стоимости денег «способно похоронить любое производство в России».
Стоит ли говорить, что и за курс рубля, и за стоимость заемных денег у нас отвечает Центробанк...
👍11💯5🤬3❤2👎1
Дождь, жара и обледенение противопоказаны: Ил-114-300 получил ограниченный сертификат типа
Сертификат типа на модернизированный турбовинтовой самолет Ил-114-300 выдан с существенными ограничениями по условиям эксплуатации по сравнению с предшественником Ил-114-100, следует из данных в этом документе.
Так, Ил-114-300 сертифицирован для эксплуатации в сравнительно узком температурном коридоре – от -9 до +25 °C. Для сравнения: предшествующая модель Ил-114-100 имела допуск к полетам в диапазоне от -30 до +45 °C. Этот самолет был разработан в 1980-е гг. КБ Ильюшина, сертифицирован во второй половине 1990-х гг. Он выпускался с двигателями канадской Pratt & Whitney и зарубежным бортовым электронным оборудованием.
В «Иле» на это заявили, что все новые типы самолетов после получения базового сертификата продолжают дополнительные испытания для расширения ожидаемых условий эксплуатации.
Фото: ОАК
Сертификат типа на модернизированный турбовинтовой самолет Ил-114-300 выдан с существенными ограничениями по условиям эксплуатации по сравнению с предшественником Ил-114-100, следует из данных в этом документе.
Так, Ил-114-300 сертифицирован для эксплуатации в сравнительно узком температурном коридоре – от -9 до +25 °C. Для сравнения: предшествующая модель Ил-114-100 имела допуск к полетам в диапазоне от -30 до +45 °C. Этот самолет был разработан в 1980-е гг. КБ Ильюшина, сертифицирован во второй половине 1990-х гг. Он выпускался с двигателями канадской Pratt & Whitney и зарубежным бортовым электронным оборудованием.
Разницы по потолку полета между Ил-114-100 и 114-300 не установлено, он составляет 7600 м. Но для Ил-114-300 на текущий момент запрещены полеты в условиях обледенения, грозы, а также эксплуатация с мокрых и загрязненных взлетно-посадочных полос, говорится в сертификате. Летать на этом самолете разрешается примерно до широты 70 градусов.
В «Иле» на это заявили, что все новые типы самолетов после получения базового сертификата продолжают дополнительные испытания для расширения ожидаемых условий эксплуатации.
Сейчас производитель продолжает программу испытаний самолета – на нем уже выполнены взлет и посадка с грунтового аэродрома, завершены тесты в условиях экстремально низких температур в Якутии, в условиях обледенения в Архангельске, а также на базирование и эксплуатацию в высоких географических широтах. Кроме того, подтверждена возможность базирования на 81-й широте и эксплуатация до 89-й, проведены испытания при температурах до -42 градусов. Предстоящей зимой испытания на морозы будут повторяться при более низких температурах. Полученные результаты оформляются для передачи на экспертизу в авиарегистр. Работы по совершенствованию самолета будут продолжаться одновременно с их поставкой эксплуатантам.
Фото: ОАК
🤔13👍9👀3❤2🙏1
Социальная политика — это вывести человека из бедности. А демографическая политика должна быть мотиватором к рождению первого, второго и последующих детей. Пока власть не разграничит эти меры, мы не решим демографическую проблему.
Нина Останина, председатель комитета Государственной Думы ФС РФ по вопросам семьи, женщин и детей
Нина Останина, председатель комитета Государственной Думы ФС РФ по вопросам семьи, женщин и детей
👍15😁8👀7❤1👎1
Российские компании заплатили рекордный налог на прибыль
В первом квартале 2026 года российские компании заработали 8,4 трлн рублей — на 20% меньше, чем год назад, при этом сборы в бюджет выросли на треть и достигли рекордного 1 трлн рублей.
Причина — повышение ставки с 20 до 25%. Рост ставок произошел еще с начала 2025 года, но в начале прошлого года часть платежей еще относилась к прибыли 2024-го. В этом году на рост также могло повлиять «усиление налогового контроля», считают опрошенные «Известиями» эксперты. В первом квартале сильный прирост дали разовые доначисления по итогам проверок.
Стоит обратить внимание, что с компаний взимают больше налогов при снижающейся «базе» прибыли. В условиях заморозки экономики и роста налогового давления эффект повышенных сборов едва ли будет долгим.
Дефицит федерального бюджета России неуклонно растет и за первое полугодие 2026 года составил 5,731 трлн руб., при плане 3,8 трлн на весь год.
В первом квартале 2026 года российские компании заработали 8,4 трлн рублей — на 20% меньше, чем год назад, при этом сборы в бюджет выросли на треть и достигли рекордного 1 трлн рублей.
Причина — повышение ставки с 20 до 25%. Рост ставок произошел еще с начала 2025 года, но в начале прошлого года часть платежей еще относилась к прибыли 2024-го. В этом году на рост также могло повлиять «усиление налогового контроля», считают опрошенные «Известиями» эксперты. В первом квартале сильный прирост дали разовые доначисления по итогам проверок.
Стоит обратить внимание, что с компаний взимают больше налогов при снижающейся «базе» прибыли. В условиях заморозки экономики и роста налогового давления эффект повышенных сборов едва ли будет долгим.
Дефицит федерального бюджета России неуклонно растет и за первое полугодие 2026 года составил 5,731 трлн руб., при плане 3,8 трлн на весь год.
🤬21😁6💯3❤1😱1
Крупный бизнес должен поддержать власть в ее стремлении сохранить субъектность России, то есть возможность самостоятельно определять вектор политического и экономического развития, а также отстаивать свои национальные интересы.
В противном случае российскому бизнесу будет либо отведена роль «проводника чужих интересов, поставляющего ресурсы и рынки американским или китайским компаниям в обмен на их защиту», либо «роль локального игрока под постоянной угрозой внешних решений». Об этом пишет основатель «Еврохима» и СУЭК Андрей Мельниченко в публикации британского журнала The Economist «Почему развал России вреден для мира».
В публикации он обрисовал четыре сценария будущего России, которые, по его словам, обсуждаются на Западе. При первом из них страна выходит из изоляции и реинтегрируется в западный порядок, где ей отводится место «на периферии»; при втором — оказывается втянутой в орбиту КНР. Два других сценария предполагают гражданский конфликт или изоляцию России по образцу Северной Кореи. Единственной альтернативой этим сценариям миллиардер назвал превращение России в то, что он называет «суверенным» государством.
«Суверенная Россия не обеспечит комфорт каждой стране. Но в долгосрочной перспективе это будет выгоднее, чем альтернативы. Выбор для внешних игроков стоит не между дружественной и враждебной Россией, а между Россией, поведение которой предсказуемо, и Россией, чья траектория развития неизвестна», — написал он.
С начала СВО Мельниченко находится под западными санкциями.
Фото: Сергей Карпухин / ТАСС
В противном случае российскому бизнесу будет либо отведена роль «проводника чужих интересов, поставляющего ресурсы и рынки американским или китайским компаниям в обмен на их защиту», либо «роль локального игрока под постоянной угрозой внешних решений». Об этом пишет основатель «Еврохима» и СУЭК Андрей Мельниченко в публикации британского журнала The Economist «Почему развал России вреден для мира».
В публикации он обрисовал четыре сценария будущего России, которые, по его словам, обсуждаются на Западе. При первом из них страна выходит из изоляции и реинтегрируется в западный порядок, где ей отводится место «на периферии»; при втором — оказывается втянутой в орбиту КНР. Два других сценария предполагают гражданский конфликт или изоляцию России по образцу Северной Кореи. Единственной альтернативой этим сценариям миллиардер назвал превращение России в то, что он называет «суверенным» государством.
«Суверенная Россия не обеспечит комфорт каждой стране. Но в долгосрочной перспективе это будет выгоднее, чем альтернативы. Выбор для внешних игроков стоит не между дружественной и враждебной Россией, а между Россией, поведение которой предсказуемо, и Россией, чья траектория развития неизвестна», — написал он.
С начала СВО Мельниченко находится под западными санкциями.
Фото: Сергей Карпухин / ТАСС
🤔12😁8🤬5👍2😱2
Здравый смысл возобладал: суд снял арест с активов подшипникового холдинга
Cуд в Москве не стал рассматривать иск Генпрокуратуры об обращении в доход государства предприятий ГК «Европейская подшипниковая корпорация». Надзор полагал, что интересы крупнейшего производителя подшипников страны лоббировал бывший депутат Госдумы Олег Савченко.
Депутат Госдумы, эксперт МЭФ Михаил Делягин отмечает, что между лоббизмом интересов отраслей промышленности и необоснованным доходом все-таки есть грань.
«Депутат не имеет права использовать свое положение в интересах своего бизнеса. Однако защита российских интересов — это и защита российских производителей, разумный протекционизм», — напоминает он.
Судя по всему, в истории с подшипниковым заводом здравый смысл все же возобладал.
Cуд в Москве не стал рассматривать иск Генпрокуратуры об обращении в доход государства предприятий ГК «Европейская подшипниковая корпорация». Надзор полагал, что интересы крупнейшего производителя подшипников страны лоббировал бывший депутат Госдумы Олег Савченко.
По данным источников “Ъ”, в ходе подготовки к процессу было установлено, что заявление ГП принято к производству судом «необоснованно», поскольку «требования, предусмотренные законодательством о противодействии коррупции при подаче иска, не соблюдены». Лефортовский суд оставил иск замгенпрокурора без рассмотрения, а обеспечительные меры отменил. Активы холдинга освобождены из-под ареста.
Депутат Госдумы, эксперт МЭФ Михаил Делягин отмечает, что между лоббизмом интересов отраслей промышленности и необоснованным доходом все-таки есть грань.
«Депутат не имеет права использовать свое положение в интересах своего бизнеса. Однако защита российских интересов — это и защита российских производителей, разумный протекционизм», — напоминает он.
По его словам, ситуация, когда люди, занимающиеся промышленностью, не могут защищать ее интересы, была бы абсурдной. А если Савченко пытался добиться выполнения соответствующих указаний президента России по развитию своей отрасли, то что тогда? Тоже иск и изъятие активов?
Судя по всему, в истории с подшипниковым заводом здравый смысл все же возобладал.
💯17🤔9👍6❤1🙏1
Forwarded from Борис Марцинкевич
Кризис на топливном рынке России, какие бы прилагательные при его описании не использовались ("временный", "незначительный" и т.д.) - имеет место быть, вопрос только в порядковом номере, который ему стоит присвоить.
2023 год - наверное, можно считать №1. Проблемы,так скажем, малого неба, на тот момент были минимальными, а кризис - состоялся. Именно осенью 2023 года выяснилось, что рыночные правила, установленные на внутреннем рынке моторного топлива настолько хороши и чудесны, что решение возникающих проблем возможно только за счет использования административного топора - полного или частичного запрета на экспорт нефтепродуктов.
Выводы, как оказалось, делать было совершенно необязательно, поскольку ценнее был принцип "Авось кривая вывезет" в комплекте с "А, и так сойдет". Не вывезла. не сошло.
Изучая доклад вице-премьера Александра Новака на заседании правительства под руководством президента, не сложно обнаружить признание ошибок - не явное, не очевидное, но оно есть.
Полный анализ заслуживает серьезной статьи, в это раз - о том, что явно бросается в глаза. А.В. Новак, 09.07.2026, цитата с сайта президента: "в России из общего количества автозаправочных станций, это примерно 29 тысяч, вертикально интегрированным компаниям, таким как «Роснефть», «Газпром нефть», «Лукойл», «Татнефть», «Сургутнефтегаз», принадлежит чуть более девяти тысяч заправок. Остальные – это независимые операторы, которые раньше большую часть топлива покупали на бирже или у посредников. Теперь они переходят на прямые взаимоотношения с нефтяными компаниями и региональными операторами".
20 тысяч независимых АЗС до июля 2026 года приобретали топливо на бирже или у посредников. Отличная конфигурация рынка, выражаю глЫбочайшую признательность экономическому блоку правительства и мудрейшим мужам и дамам в Государственной Думе, которые обеспечили то, что нам всем не скучно. Для того, чтобы появилась насущная потребность избавиться от этой головокружительной красоты, потребовался нынешний топливный кризис.
Надеюсь на появление научных исследований корреляции активности головного мозга при сокращении дистанции жареного представителя пернатых с ягодичными мышцами обследуемых пациентов.
✍️ @geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru
2023 год - наверное, можно считать №1. Проблемы,так скажем, малого неба, на тот момент были минимальными, а кризис - состоялся. Именно осенью 2023 года выяснилось, что рыночные правила, установленные на внутреннем рынке моторного топлива настолько хороши и чудесны, что решение возникающих проблем возможно только за счет использования административного топора - полного или частичного запрета на экспорт нефтепродуктов.
Выводы, как оказалось, делать было совершенно необязательно, поскольку ценнее был принцип "Авось кривая вывезет" в комплекте с "А, и так сойдет". Не вывезла. не сошло.
Изучая доклад вице-премьера Александра Новака на заседании правительства под руководством президента, не сложно обнаружить признание ошибок - не явное, не очевидное, но оно есть.
Полный анализ заслуживает серьезной статьи, в это раз - о том, что явно бросается в глаза. А.В. Новак, 09.07.2026, цитата с сайта президента: "в России из общего количества автозаправочных станций, это примерно 29 тысяч, вертикально интегрированным компаниям, таким как «Роснефть», «Газпром нефть», «Лукойл», «Татнефть», «Сургутнефтегаз», принадлежит чуть более девяти тысяч заправок. Остальные – это независимые операторы, которые раньше большую часть топлива покупали на бирже или у посредников. Теперь они переходят на прямые взаимоотношения с нефтяными компаниями и региональными операторами".
20 тысяч независимых АЗС до июля 2026 года приобретали топливо на бирже или у посредников. Отличная конфигурация рынка, выражаю глЫбочайшую признательность экономическому блоку правительства и мудрейшим мужам и дамам в Государственной Думе, которые обеспечили то, что нам всем не скучно. Для того, чтобы появилась насущная потребность избавиться от этой головокружительной красоты, потребовался нынешний топливный кризис.
Надеюсь на появление научных исследований корреляции активности головного мозга при сокращении дистанции жареного представителя пернатых с ягодичными мышцами обследуемых пациентов.
✍️ @geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru
👍13💯11❤4🤔4
Audio
Подкаст МЭФ-2026 🎧
Сегодня в эфире — дискуссия о будущем российской промышленности:
«Реальный сектор: где найти источник позитива для развития?» в аудиоформате.
Вы узнаете:
🔹 Почему российские предприятия столкнулись со снижением объемов производства?
🔹 Что мешает промышленности развиваться?
🔹 Как бизнес адаптируется к новым условиям и какие решения могут дать импульс росту?
🔉 В записи — мнения экспертов:
Алексей Барбалат — о главном вызове для реального сектора: производительности труда, культуре эффективной работы и роли человека в развитии экономики.
Дмитрий Стаценко — о производстве как «беговой дорожке» с постоянно растущим наклоном, где бизнесу приходится постоянно адаптироваться и искать новые решения.
Дмитрий Титов — о том, почему промышленности нужен план не на три года, а на десятилетие, и как долгосрочное планирование может стать основой роста.
Маттиас Шепп — о состоянии российско-германских деловых связей, устойчивости компаний и перспективах международного сотрудничества.
Сегодня в эфире — дискуссия о будущем российской промышленности:
«Реальный сектор: где найти источник позитива для развития?» в аудиоформате.
Вы узнаете:
🔹 Почему российские предприятия столкнулись со снижением объемов производства?
🔹 Что мешает промышленности развиваться?
🔹 Как бизнес адаптируется к новым условиям и какие решения могут дать импульс росту?
🔉 В записи — мнения экспертов:
Алексей Барбалат — о главном вызове для реального сектора: производительности труда, культуре эффективной работы и роли человека в развитии экономики.
Дмитрий Стаценко — о производстве как «беговой дорожке» с постоянно растущим наклоном, где бизнесу приходится постоянно адаптироваться и искать новые решения.
Дмитрий Титов — о том, почему промышленности нужен план не на три года, а на десятилетие, и как долгосрочное планирование может стать основой роста.
Маттиас Шепп — о состоянии российско-германских деловых связей, устойчивости компаний и перспективах международного сотрудничества.
❤1👎1