Площадь Ленина чистят ежедневно и так старательно, что аж диву даёшься. А стоит заглянуть за стоящий на ней дом #2 и сразу утонешь в снежной каше. Принцип работает. Не вижу проблемы - значит, её нет.

В Архангельске пройдет молодежная конференция, посвященная Н.М. Рубцову

📆Конференция состоится 19 января 2022 года в День памяти поэта. Ее инициатором выступает Библиотека №17 им. Н.М. Рубцова.

❗👩‍💼К участию приглашаются учащиеся 8-11 классов образовательных учреждений города.

Темами конференции станут «тралфлотовский период» в биографии и работах автора, основные образы его лирики, его стихотворения для детей, тема родины в творчестве и многие другие.

Всем участникам конференции будут предоставлены сертификаты

Архангельские учёные сообщили, что сегодня, из-за нечищенных тротуаров, мэр Морев ступил на скользкую дорожку.

Хит дня

Спрос на консультации психолога в России за последний год вырос в 11 раз, а приемы «мозгоправа» вошли в топ-10 причин обращений за дистанционными медуслугами.

Сказался стресс на фоне пандемии, длительная самоизоляция, дистанционная работа (многие жалуются на выгорание) и постковидный синдром.

Такая же ситуация и с тематической литературой, успокоительными, антистресс-товарами – их продажи тоже растут ударными темпами.

Жизнь в общагах Тобольска 😬🙅🏻‍♂️

Кому помешал 43-ий маршрут?

Администрация Архангельска вчера отчиталась о прекращении контракта с перевозчиком, работавшим на 43-м маршруте. Формально это звучит так: «Перевозчик «Автоколонна №3» демонстрировал низкую ответственность, систематически пропускал многие рейсы, а 1 января не вышел на маршрут вовсе». Судя по тому, что сообщают мне подписчики, дело здесь вовсе не в низкой социальной ответственности, здесь что-то другое. Может быть, кому-то место расчистили?

«Маршрут ведь был специально организован, чтобы без пересадок люди с южных микрорайонов добирались до облбольницы... В час пик 43-ий - в отличие от 42-го, который призван его заменить в ближайшее время - ходит исправно. Пока ждешь ту же 9-ку, пройдет два-три 43-х. Вместо того, чтобы цепляться к нормально работающим автобусам, лучше бы проверили маршрут-призрак №62, который жители Галушина в глаза не видели уже несколько месяцев, даже в час пик. Да и работа 9-ки и 65-го оставляет желать лучшего: микрорайон растёт, как на дрожжах, а обещанное при объединении 61-го и 9-ки увеличение единиц автобусов на маршруте так и осталось только в пресс-релизе горадминистрации. В в реальности люди берут автобус каждое утро на абордаж. С недавнего времени еще и платят за это приключение на 5 рублей больше. И, как говорят сами автобусники, улучшения качества обслуживания можно не ждать. А зачем им улучшать, если уже сейчас водитель, отработав 15 дней, получает… 90 тысяч рублей!»

Так что сытый голодному (в данном случае, например, работнику культуры, получающему в три раза меньше) не товарищ.

Спрос россиян на страховки от несчастных случаев и болезней в 2021 году стал рекордным за 10 лет. Такие полисы за три квартала прошлого года купили 50 млн раз — почти в 2 раза больше, чем годом ранее. Размер страховых премий вырос на 40%, до 200 млрд рублей.

Почему так? Во-первых, пандемия. Россияне боятся за здоровье, поэтому берут полисы от болезней. Во-вторых, снова пандемия – люди не могли попасть к бесплатным врачам, поэтому начали покупать полисы ДМС, чтобы лечиться в частных клиниках. В-третьих, бум кредитования – быстро росли доходы страховщиков, которые работают с банками.

В следующем году рост сегмента продолжится – 15-20% ждать вполне можно.

Закон о "паспортах неграждан" вступил в силу в августе 2021 года. Документ могут получить люди, у которых забрали гражданство России по решению суда, и те, кто не сменил паспорт СССР и не вступил в российское гражданство. Также документ выдадут людям, которых не могут выдворить из страны по решению суда, так как ни одна другая страна их не принимает.

"Паспорт негражданина" действует в течение десяти лет, но его необходимо продлевать каждый год.

Набережная Дна❗

На прямой линии с губернатором был поднят острый вопрос о реконструкции набережной Георгия Седова, что в Соломбале. Вчера беседовали с жительницей острова и узнали, что многие соломбальцы задаются этим вопросом.

История крайне печальная. Фактически зарыто в землю (читай - украдено) порядка 200 млн рублей, набережную расковыряли и бросили, проект законсервировали. Прошло уже 4 года. Было возбуждено уголовное дело. Однако, посадок нет и не прогнозируется.
Расскажем, почему.

В 2016 году собралась сходка жуликов - члены ОПГ Птички, в том числе Мишка Яковлев, министр строительства области, шестёрка коррупционера и экс-губернатора Орлова, и небезызвестный Эрнест Белокоровин, в ту пору член областного сборища депутатов.
Инициативный Эрнест, старый пройдоха, закинул тему с реконструкцией набережной Седова. Все остальные, посчитав возможные профиты с откатов и позвонив на тот момент основному мафиози - Орлову, проект Белокоровина согласовали.
Под реконструкцию заложили сразу полмиллиарда рублей, деньги огромные, учитывая, что там не здания строить, а плиты с арматурами закапывать.
Под схему с распилом подыскали и подрядчика - ООО "Спецфундаментстрой" (тоже, кстати, Белокоровин рекомендовал).
Подрядчик приступил к работам, высосал из бюджета порядка 200 млн рублей, разрушив то, что еще могло стоять годами и возведя нечто из "говна и палок", посыпавшееся при первом ледоходе. Ничего другого никто и не собирался там "возводить", так как тема была чётко откатная и распланирована на годы - потом планировали "попиливать" с постоянных ремонтов через-жопу-реконструированного" объекта.

Однако, видимо, тогда откусили больше, чем следовало. Или все-таки ООО "Спецфундаментстрой" обосрался критично. Результат выплыл в публичное пространство. Соломбальская "стройка века" была остановлена. Новые конструкции набережной не выдерживали никакой критики, а также обычного давления льдин во время обычного ледохода. Да что про льдины говорить - они и от обычных волн трещали по швам. Подрядчик свалился в банкротство. В отношении директора фирмы возбудили уголовку, а Орлов со всей близкой ему братвой уже успешно покинул регион. Самое интересное в том, что инициатор этого безобразия и активный "выколачиватель" деньжат на гнилого подрядчика - старый жулик Эрнест Белокоровин неплохо в это время "приподнялся" на баблишко, а сегодня спокойно заседает в очередном, близком к власти говнооргане - региональной общественной палате. Общественник кринжовый, мать его...

Именно поэтому мы и говорим, что посадок не ожидается, а кары в отношение "козлов отпущения" давно уже набили оскомину.

Сегодня все последствия орловско-белокоровинской аферы с набережной приходится разгребать новым властям. Дошло до того, что надо, оказывается, делать новый проект! То есть жулики в 2017 году даже бумагу за ожидаемые ₽500 млн достойно нарисовать не смогли - видимо, сильно руки тряслись в ожидании миллионных откатов и распилов.

Напрягло также прозвучавшее "чуть больше" в отношении будущих новых затрат на многострадальную набережную.

Будем внимательно следить за "реконструкцией 2.0", ибо не хотим увидеть повторение грязной и печальной истории в новом антураже.

Ранее на канале:

https://t.me/arhsvoboda/23631

Радостный чиновник отчитался о сборах с маркировки сигарет. О сборах с маркировки молочки, духов и обуви тварь ссыкливо промолчала.
https://t.me/arhsvoboda/54643

Начинаем день с утреннего кофе😁