Своя демократия... суверенная, особая...

Теперь общественный наблюдатель в течение голосования обязан "воздерживаться от публичных высказываний, оценок и комментариев, которые могут быть расценены как подрыв доверия к избирательной системе".

В случае "грубого нарушения" предписаний наблюдатель может быть досрочно отозван Общественной палатой. "Грубым нарушением" признаются сокрытие иностранного гражданства или вида на жительство, членства в политической партии или статуса доверенного лица участника кампании, вмешательство в работу избирательной комиссии, публичное объявление недостоверных результатов голосования до официального подведения итогов и даже "самовольное покидание избирательного участка в течение времени голосования и подсчета голосов без уважительной причины".

От ред.

Это уже не наблюдение, а ритуальное присутствие с заклеенным ртом. Фактически легализовали институт понятых, которым запрещено замечать нарушения и рассказывать о них. Главное требование к наблюдателю теперь — лояльность, а не честность. Если ты видишь фальсификацию, но молчишь — ты хороший наблюдатель. Скажешь правду — вылетишь. Это не защита избирательной системы, это защита её от наблюдателей. И от гражданского общества в целом...

🅰️ в моём детстве самой травматичной была секция гаражей, по которой мы, прыгая, бегали друг за другом, играя в рапы (салки).

https://t.me/vestipomorde/21256

Своя демократия... суверенная, особая... (часть вторая, первая по ссылке)

Тем временем, дебаты в России закончились, не начинаясь. Кто стоял и стоит у истоков тренда на игнорирование дебатов, знаете сами. Поэтому и нынешних клоунов кандитатов осуждать сложно:

Магазин Бристоль проиграл суд, и сигареты нельзя продавать рядом с автошколой. Вроде бы всё по закону. Но вот что смешно. У государства есть все базы данных, адреса школ, магазинов, карты города. Можно было бы просто нанести запретные зоны на цифровую карту и не пускать торговлю. Но вместо этого судьи меряют метры рулеткой, а сети потом перестраивают полки.

В эпоху тотальной цифровизации мы всё равно решаем вопросы через суды и штрафы. А Бристоль теперь станет примером для других точек. И если это будет работать, то скоро сигареты будут продавать только за 101 метр от любых учреждений. Но кто это будет проверять? Видимо, снова суд.

О допетровском Новом годе вечером

Росстат выдал сенсацию: Чечня - самый высыпающийся регион России. Там спят 10 часов 14 минут в сутки. Это почти половина жизни в горизонтальном положении. Архангельск же, как обычно, в хвосте с позорными 8 часами 47 минутами. Разница - почти полтора часа. И это не просто цифры, это портрет двух миров.

В Грозном просыпаются, когда в Архангельске уже первый перекур. В Архангельске встают в 6 утра, чтобы успеть на работу и не опоздать к разводу мостов. В Чечне в это время только поворачиваются на другой бок и натягивают одеяло до подбородка. Им не нужно мерзнуть на остановках, разгребать снег или ждать автобус в пробке. У них климат - мягкий, как пуховая перина.

Эксперты, конечно, говорят, что вся статистика - про пенсионеров и сельских жителей. Дескать, в Чечне высокая доля людей, которые не спешат на завод. Но мы-то знаем: это не пенсионеры тянут вверх. Это менталитет. В Чечне сон - это святое. В Архангельске сон - это роскошь, которую надо выкраивать между работой и дорогой.

В областном центре прошло мероприятие, которое в административном протоколе именуют "обсуждением безопасности детей". В реальности - это ритуал перекладывания бумаг. Замминистра транспорта Юрий Попов, гаишник Владислав Вишняк и чиновница от образования Юлия Петруханова собрались, чтобы озвучить страшную цифру: 95 ДТП с детьми за полгода. Пятеро убитых. 102 искалеченных.

Статистика чудовищна, но реакция системы - рутинна. Вишняк рапортует о рейдах "Ремень безопасности" и "Трезвый водитель". Попов, судя по его присутствию, делает вид, что качество дорог здесь ни при чем. Петруханова в ответ гарантирует "информационные кампании". Это называется "профилактика".

Вот только ни один из этих господ не сказал главного: инфраструктура убивает детей. На улицах нет нормального освещения, переходы не дублируются, а "лежачие полицейские" ставят только после жалоб в соцсетях. Водители, сбившие ребенка, отделываются штрафами и "испытательными сроками" - наш правовой режим по-прежнему на стороне владельца авто, а не пешехода.

Мы снова наблюдаем классическую бюрократическую профанацию. Вместо того чтобы требовать жестких уголовных сроков для нарушителей, ломать проекты дорог под нужды пешеходов и ставить камеры у каждой школы, чиновники придумывают громкие названия для бесполезных агиток.

Пока они переписывают протоколы, дети будут гибнуть. И никакие "Внимание - дети!" не спасут там, где власть предпочитает отчеты действиям.

Мобилизация после выборов — чушь собачья — Путин.

Ладно. Но для истории сохраним тут. Время — самый лучший диагност для "чуши собачьей".

🅰️ что там с набережной Седова?
🅰️ что там с библиотекой им. Добролюбова?
🅰️ что там с Ломоносовским парком?
🅰️ что там с площадью Профсоюзов?
🅰️ что там с улицей Володарского?
🅰️ что там с... Устал спрашивать. Да и зачем? Ведь там везде – них@я🤷‍♂️

В рейтингах губернатор НАО рванула вверх - группа "Динамичный рост", встреча с президентом, внимание федеральных СМИ. На "Бирже губернаторов" Ирину Гехт вроде как хвалят. Но давайте без иллюзий: это не триумф, а красная цена. Ей нужно валить.

Регион - Ненецкий автономный округ. 42 тысячи человек. Вечная мерзлота. Огромные дотации, малюсенький бюджет, полная зависимость от нефти и логистики "северного завоза". Как бы губернатор ни старалась, вытянуть такую территорию в лидеры невозможно - это не регион, это функциональная точка на карте. Экономическая география, к сожалению, сильнее любых мастер-планов. Клеймо аутсайдера висит на НАО с советских времен, и за пару лет его не смыть.

Система работает как конвейер: тебя ставят на "тяжелый объект", дают ровно столько ресурсов, чтобы не было взрыва, а когда ресурс выжат - отбрасывают в сторону. Гехт туда поставили как кризис-менеджера. Отматросят и бросят - слишком много таких примеров.

Ей сейчас надо использовать этот рейтинг как билет на выход. Поймать волну внимания и уйти на федеральный уровень - в министерство или полпредство. Это не позор, это единственно верный ход для разумного человека. Через год любой сбой - сорванный завоз, упавшая цена на нефть или авария на инфраструктуре - и весь этот "Динамичный рост" схлопнется в "Потерял доверие". Кто тогда вспомнит, что она женщина и старалась?

В России чиновник - это не лидер, а исполнитель. Право на "пошевелиться" здесь мнимое. Либо умеешь просчитывать шаги на три хода вперед и сбегать вовремя, либо сгораешь в текучке. Гехт, судя по тактике, умная. Оставаться в НАО - значит раствориться в болоте, уйти сейчас - значит сохранить лицо и карьеру.

Народ сжёг офис народного фронта.

Глава ассоциации добытчиков лососей Камчатки, бьет в колокола.. Прогнозы по вылову провалились на 71%. Вместо 110 тысяч тонн - 45. Путина (Путина - это промышленный вылов рыбы в определённый сезон) - самая провальная в новейшей истории. Причина? Традиционная: "наука не угадала", подходы рыбы - ничтожные. Колхозники Камчатки хватаются за голову. Кто-то - за кредиты.

А что в Архангельской области? Там - полная противоположность..

Вылов горбуши - в 6 раз выше среднегодового. Ученые ВНИРО фиксируют аномально ранние подходы. Предприятия просят увеличить квоты на 10 тонн.

Семга - под строгим контролем. С 2023 года идет масштабное исследование запасов на реках Кёлда и Полта. В 2026-м как раз подводят итоги. То есть в Архангельске знают, сколько рыбы в реках, а не гадают на кофейной гуще.

Проблемы - бюрократические, а не биологические. Росрыболовство второй год душит рыбаков Северо-Запада отказом в разрешениях. Выдают одно на предприятие, хотя по нормативам положено на каждое звено. Это идиотизм, но он решаемый.

В областном центре произошло ДТП с участием несовершеннолетнего пешехода. Как сообщили в Госавтоинспекции, авария случилась на пересечении улиц Розы Люксембург и Котласской. Водитель газели при повороте направо не заметил девочку, которая переходила дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.

В результате наезда ребёнок получил травмы. О госпитализации пострадавшей не сообщается. Обстоятельства происшествия выясняются.

Парк Ломоносова в Архангельске должен был открыться к концу лета. Не открылся. Готовность - около 65%. Дренаж в болотистой почве дал сбой, хотя кто мог предположить, что в Архангельске земля мокрая? Реалистичный прогноз - октябрь. Но с учётом архангельской погоды, где в сентябре уже льёт, а в октябре падает снег, есть все шансы, что парк "уйдёт" на весну 2027 года. И это ещё оптимистичный сценарий.

А как же контроль?

Морев не дремлет. Но его бдительность помогает только там, где подрядчик не спит тоже. А там, где спят, он может хоть каждый день выезжать - результат будет тот же. Парк откроют. Когда-нибудь. Возможно, даже при этой власти. Но если он откроется весной 2027-го - это будет не провал. Это будет плановая победа над архангельской природой. И Морев скажет: "Мы справились, товарищи"..

🅰 Известного Архангельского журналиста Ильи Азовского пограничники Таиланда не выпустили из страны, так как вывоз редких пород обезьян из Таиланда запрещён законом.

Документ есть, подписи стоят, проект - в работу. Архангельск наконец-то перестаёт быть просто "воротами в Арктику" и начинает строить реальный логистический хаб с пропускной способностью до 30 млн тонн грузов в год.

Есть ли конкуренция с НАО?

Формально порт Архангельск и порт Индига в НАО - конкуренты. Неформально - Индига уже проиграла. У неё нет инвестора (AEON ушла в 2025-м), нет денег (10 млрд, которые Гехт озвучила Путину, против реальных 300-350 млрд - это смешно), нет железной дороги и даже внятного ТЭО. Архангельск же подписался с Росатомом, у него есть действующая инфраструктура и конкретные планы. Ирина Гехт может сколько угодно рассказывать про "стратегическое значение" Индиги, но пока она говорит - Архангельск строит. Если к 2032-му архангельский порт заработает, НАО окончательно превратится просто в нефтяную базу ЛУКОЙЛа без политических амбиций. Конкуренция есть, но один из участников уже фактически вышел из игры. И это не Архангельск.

Посол Великобритании в РФ Кейси посетил в Архангельске мероприятия, посвящённые 85-летию прибытия конвоя «Дервиш» и истории северных конвоев.

Если во время просмотра этого видео Вас не посетило ощущение когнитивного диссонанса, то Вы, скорее всего, слишком мало смотрите телевизор в последнее время.

Тем временем❗️

В архангельский почтовых отделениях прошло кардинальное сокращение сотрудников. Штат почтовых "операционистов" был урезан в несколько раз. Теперь во многих городских отделениях Почты России работает лишь одно "окно". Народ в шоке. Часто в нецензурном.

Отдельно отметим, что "оставшимся в живых" сотрудникам строго запрещено сообщать гражданам о произошедшем сокращении штатов, отвечая на вопросы и требования пригласить "ещё хоть кого-нибудь".

Такая вот "Оптимизация Дна", не иначе...

Пока фонтан ещё строят, городской символ уже обживает главный местный эксперт по благоустройству..

С 1 января 2027 года техосмотр в России подорожает. Регионы уже начали утверждать новые тарифы - следом за методикой ФАС, которая позволяет индексировать стоимость процедуры с учётом инфляции.

Механизм простой: базовая цена умножается на местный коэффициент. Где-то рост будет незначительным, где-то - чуть ощутимее. Операторы ТО по-прежнему могут влиять на конечную цифру, но, как показывает практика, делают это неохотно. Поэтому большинство регионов идут по пути наименьшего сопротивления: берут инфляцию и пересчитывают.

Поправки в методику, которые ФАС готовила весной, призваны эту ситуацию изменить - стимулировать бизнес активнее участвовать в ценообразовании. Но пока документ на согласовании. А тарифы уже растут.

❗ ЛЕПЁШКА ДНА
Вот такие «лепёшки» появились на улицах Котласа. Некачественный ямочный ремонт ГРУНТОВОЙ дороги с укладкой асфальтовой смеси ПРЯМО НА ЗЕМЛЮ без подготовки и выравнивания краёв выбоины.

Такой способ проведения работ, которая в народе называется «асфальтовая лепёшка» нарушает всю технологии дорожного ремонта. Сразу видно, что смесь не уплотнена должным образом, из-за чего покрытие будет быстро разрушаться под колесами машин и из-за осадков.

Весь этот так называемый «ремонт» администрация города проводит за счёт нищего бюджета города. Деньги на ветер. Куда смотрят депутаты, на что и как расходуются бюджетные деньги.