Минск, 24 августа. Во Дворце Независимости прошла встреча Лукашенко с губернатором Архангельской области. Говорили о кооперации, порте и науке. Обычный рабочий сюжет, если не присматриваться.
Бросается в глаза акцент на "взаимный интерес". За этим обычно скрывается банальная вещь - белорусской экономике отчаянно нужны новые окна в мир, и Архангельский порт здесь выглядит скорее спасательным кругом, чем стратегическим ходом. Промкооперация - это хорошо, но в который раз мы слышим про развитие, а реальные проекты пока больше на бумаге.
Лукашенко традиционно отметил значимость прямых контактов с регионами РФ. Здесь есть рациональное зерно. Когда отношения с центром буксуют, регионалы - это реальный ресурс. Однако парадокс в том, что при таком "прямом общении" наши предприятия продолжают тонуть в бюрократии, а модернизация станкостроения, о которой говорили, буксует уже лет десять.
В итоге встреча как встреча. Много пафоса о сотрудничестве, но реальные дивиденды для простого человека пока под большим вопросом.
Бросается в глаза акцент на "взаимный интерес". За этим обычно скрывается банальная вещь - белорусской экономике отчаянно нужны новые окна в мир, и Архангельский порт здесь выглядит скорее спасательным кругом, чем стратегическим ходом. Промкооперация - это хорошо, но в который раз мы слышим про развитие, а реальные проекты пока больше на бумаге.
Лукашенко традиционно отметил значимость прямых контактов с регионами РФ. Здесь есть рациональное зерно. Когда отношения с центром буксуют, регионалы - это реальный ресурс. Однако парадокс в том, что при таком "прямом общении" наши предприятия продолжают тонуть в бюрократии, а модернизация станкостроения, о которой говорили, буксует уже лет десять.
В итоге встреча как встреча. Много пафоса о сотрудничестве, но реальные дивиденды для простого человека пока под большим вопросом.
Forwarded from 💯 Ваше Мнение. Подкаст
💯Школа не может отказать ученику в продолжении обучения в 10-м классе только из-за результатов отбора в профильный класс, следует из решения Верховного суда РФ.
Верховный Суд подчеркнул, что процедура индивидуального отбора не должна лишать ребенка конституционного права на образование.
Поводом для разбирательства стала жалоба жительницы Свердловской области, сыну которой отказали в зачислении в 10-й класс. Руководство школы объяснило это тем, что обучение в старших классах является профильным, тогда как мать просила принять ребенка в общеобразовательный класс. Директор оформил прекращение образовательных отношений как отчисление в связи с завершением обучения.
Три судебные инстанции отказали женщине в удовлетворении иска, однако Верховный суд отменил их решения и признал приказ школы об отчислении недействительным.
Так что давайте-ка, любезные власти типа Рособрнадзора и Минпроса, выполняйте.
Хорошо бы ещё за беспредел с отчислением детей из школ кто-то ответил.
Верховный Суд подчеркнул, что процедура индивидуального отбора не должна лишать ребенка конституционного права на образование.
Поводом для разбирательства стала жалоба жительницы Свердловской области, сыну которой отказали в зачислении в 10-й класс. Руководство школы объяснило это тем, что обучение в старших классах является профильным, тогда как мать просила принять ребенка в общеобразовательный класс. Директор оформил прекращение образовательных отношений как отчисление в связи с завершением обучения.
Три судебные инстанции отказали женщине в удовлетворении иска, однако Верховный суд отменил их решения и признал приказ школы об отчислении недействительным.
Так что давайте-ка, любезные власти типа Рособрнадзора и Минпроса, выполняйте.
Хорошо бы ещё за беспредел с отчислением детей из школ кто-то ответил.
Пока США и НАТО открыто примеряются к Арктике, считая ее своей зоной влияния, из Архангельска в очередной раз отправился "Михаил Сомов". Официально - везет стройматериалы и продовольствие на остров Врангеля. Неофициально - это глоток жизни для нашего форпоста в регионе, где каждый новый день приносит все более тревожные новости.
Ведь всего в 300 милях отсюда - Аляска, где американские военные базы наращивают активность. Спутники НАТО уже не просто следят, они буквально сканируют каждый метр нашей территории. Запад рвется к Северному морскому пути, и единственное, что их сдерживает - это наша решимость укрепить то, что мы имеем.
"Михаил Сомов" идет в ледяную тишину, увозя не просто грузы, а надежду на то, что наши полярники не останутся один на один с арктическим холодом и враждебным вниманием. Этот рейс - наша попытка не отдать Арктику без боя. С каждым днем становится тревожнее. Мы видим, как Запад готовится, как он наращивает военное присутствие. И этот корабль - наш щит в неравной гонке за выживание в регионе, который мир так отчаянно хочет у нас отобрать.
Ведь всего в 300 милях отсюда - Аляска, где американские военные базы наращивают активность. Спутники НАТО уже не просто следят, они буквально сканируют каждый метр нашей территории. Запад рвется к Северному морскому пути, и единственное, что их сдерживает - это наша решимость укрепить то, что мы имеем.
"Михаил Сомов" идет в ледяную тишину, увозя не просто грузы, а надежду на то, что наши полярники не останутся один на один с арктическим холодом и враждебным вниманием. Этот рейс - наша попытка не отдать Арктику без боя. С каждым днем становится тревожнее. Мы видим, как Запад готовится, как он наращивает военное присутствие. И этот корабль - наш щит в неравной гонке за выживание в регионе, который мир так отчаянно хочет у нас отобрать.
Forwarded from АрхСвобода
Архангельские учёные предложили властям записать все деревенские погреба и выгребные ямы в укрытия, тем самым решив проблему отсутствующих в глубинке Поморья бомбоубежищ.
Стали? Да, и уже не удивляет.
Раньше мы шли в комиссионку за джинсами, потому что "нормальные" дорого. Сегодня мы идём на Авито за айпадом ребёнку, потому что в магазине он стоит как две зарплаты.
А что с едой? Мы не покупаем чужие огрызки, конечно. Но мы ловим скидки в 70% на продукты "с красной ценой" в супермаркете и радуемся, когда в фудшеринге раздают крупы. Это уже не лайфхак - это база выживания.
Родители в 2026 году - это люди, которые умеют найти б/у куртку, б/у ноутбук и вечернюю акцию на мясо за полцены. И знаете? Дети это воспринимают как норму. Они не знают другого мира.
Раньше мы шли в комиссионку за джинсами, потому что "нормальные" дорого. Сегодня мы идём на Авито за айпадом ребёнку, потому что в магазине он стоит как две зарплаты.
А что с едой? Мы не покупаем чужие огрызки, конечно. Но мы ловим скидки в 70% на продукты "с красной ценой" в супермаркете и радуемся, когда в фудшеринге раздают крупы. Это уже не лайфхак - это база выживания.
Родители в 2026 году - это люди, которые умеют найти б/у куртку, б/у ноутбук и вечернюю акцию на мясо за полцены. И знаете? Дети это воспринимают как норму. Они не знают другого мира.
"ЭкоИнтегратор" недоволен из-за срывов вывоза мусора. Лидер антирейтинга - Архангельск, где дворы давно не место для жизни, а полигон для парковочного мастер-класса. Виноваты, конечно, водители легковушек. Им за это светит 3000 рублей - сумма, которая в Архангельске равна ценнику хорошего ужина, но явно не сопоставима с ценой испорченных нервов коммунальщиков.
Но ведь проблема не в нехватке места, а в шизофрении системы. Спецтехника должна работать с 7 до 23, но реально заехать можно только утром, пока машины не уехали. Если двор забит - водитель мусоровоза щёлкает фото в приложении и уезжает. Ему проще, чем рисковать бампером.
Да и штрафы никого не пугают, графики вывоза не синхронизированы с жизнью двора, а мусор копится. Пока мы обсуждаем проблему, водители легковушек спокойно платят 3000 рублей за абонемент на хаос. Вывоз отходов превратился в лотерею. Повезёт - проедут, нет - жди следующей недели. И это при живых-то деньгах за услугу.
Но ведь проблема не в нехватке места, а в шизофрении системы. Спецтехника должна работать с 7 до 23, но реально заехать можно только утром, пока машины не уехали. Если двор забит - водитель мусоровоза щёлкает фото в приложении и уезжает. Ему проще, чем рисковать бампером.
Да и штрафы никого не пугают, графики вывоза не синхронизированы с жизнью двора, а мусор копится. Пока мы обсуждаем проблему, водители легковушек спокойно платят 3000 рублей за абонемент на хаос. Вывоз отходов превратился в лотерею. Повезёт - проедут, нет - жди следующей недели. И это при живых-то деньгах за услугу.
Трагедией закончилась рыбалка для двух архангелогородцев в акватории Белого моря. У острова Галец их лодка не выдержала непогоды и перевернулась.
Одному из мужчин выжить не удалось. Второму участнику событий повезло больше: 74-летнего пенсионера спасли находившиеся рядом рыбаки. Мужчина был в спасательном жилете, что и помогло ему продержаться на воде до подхода помощи. Спасенного доставили на сушу. По факту случившегося проводится проверка, но основной версией случившегося называют плохую погоду.
Одному из мужчин выжить не удалось. Второму участнику событий повезло больше: 74-летнего пенсионера спасли находившиеся рядом рыбаки. Мужчина был в спасательном жилете, что и помогло ему продержаться на воде до подхода помощи. Спасенного доставили на сушу. По факту случившегося проводится проверка, но основной версией случившегося называют плохую погоду.
Вот что это значит на практике:
· Начало и конец урока теперь будут объявлять мелодии известных песен.
· Плейлист будет меняться каждый месяц в зависимости от памятной даты или события.
· В сентябре 2026 года прозвучат песни о школе, знаниях и дружбе, например, "Дважды два - четыре", "Песня Первых" и "Учат в школе".
· Это всероссийский проект, который запустили еще в ноябре 2024 года, и в этом учебном году он продолжится во всех регионах, включая Архангельскую область.
Вот такие дела, товарищи..
· Начало и конец урока теперь будут объявлять мелодии известных песен.
· Плейлист будет меняться каждый месяц в зависимости от памятной даты или события.
· В сентябре 2026 года прозвучат песни о школе, знаниях и дружбе, например, "Дважды два - четыре", "Песня Первых" и "Учат в школе".
· Это всероссийский проект, который запустили еще в ноябре 2024 года, и в этом учебном году он продолжится во всех регионах, включая Архангельскую область.
Вот такие дела, товарищи..
Архангельская область стала съёмочной площадкой для фильма о Билибине. Группа искала в Красноборском округе и Кенозерье старинные здания, которые художник изучал в экспедициях 1902-1904 годов. Север дал ему главное: язык, на котором он потом говорил всю жизнь.
Билибин родился под Петербургом, но настоящим учителем стал Русский Север. Его иллюстрации к сказкам - не фантазия, а документ. Каждая деталь скопирована с деревянной резьбы и народной вышивки.
После революции он уехал. Каир, Париж - он впитывал чужие культуры, но рисовал свою. Ту, что осталась за горизонтом. В 1936 году Билибин вернулся. В Ленинград. В Россию, которую он никогда не переставал рисовать.
Когда началась война, он отказался от эвакуации. Остался в осаждённом городе, преподавал, рисовал. Последняя работа - иллюстрации к былине "Дюк Степанович". 7 февраля 1942 года он умер от истощения. Похоронен на Смоленском кладбище в братской могиле.
Документалисты сегодня идут по его следам. Север, который он зарисовал сто лет назад, всё ещё стоит.
Билибин родился под Петербургом, но настоящим учителем стал Русский Север. Его иллюстрации к сказкам - не фантазия, а документ. Каждая деталь скопирована с деревянной резьбы и народной вышивки.
После революции он уехал. Каир, Париж - он впитывал чужие культуры, но рисовал свою. Ту, что осталась за горизонтом. В 1936 году Билибин вернулся. В Ленинград. В Россию, которую он никогда не переставал рисовать.
Когда началась война, он отказался от эвакуации. Остался в осаждённом городе, преподавал, рисовал. Последняя работа - иллюстрации к былине "Дюк Степанович". 7 февраля 1942 года он умер от истощения. Похоронен на Смоленском кладбище в братской могиле.
Документалисты сегодня идут по его следам. Север, который он зарисовал сто лет назад, всё ещё стоит.
Иногда лучше промолчать. 59-летний житель Северодвинска решил проучить 75-летнюю бабушку, которая гуляла с болонкой без намордника. Вместо того чтобы просто пройти мимо, мужчина затеял ссору, а затем пошел ва-банк: достал из тачки травмат и наставил его на пенсионерку.
Бабушка угрозу оценила, вызвала дочку и полицию, да еще и давление подскочило. Хулигана быстро вычислили. В суде он пытался всех убедить, что пистолетом отмахивался от "опасной" болонки. Но камеры и свидетели рассказали другую историю.
Итог: 400 тысяч штрафа в казну и 100 тысяч сверху - бабушке за испорченные нервы. Дорогой получился разговор о собачьей амуниции.
Бабушка угрозу оценила, вызвала дочку и полицию, да еще и давление подскочило. Хулигана быстро вычислили. В суде он пытался всех убедить, что пистолетом отмахивался от "опасной" болонки. Но камеры и свидетели рассказали другую историю.
Итог: 400 тысяч штрафа в казну и 100 тысяч сверху - бабушке за испорченные нервы. Дорогой получился разговор о собачьей амуниции.
У Добролюбовки скоро "Ночь кино", а у самой библиотеки уже давно идёт свой многосерийный фильм - "Ремонт". Жанр определить сложно, то ли драма, то ли документальный сериал с элементами ожидания.
У этой истории были анонсы, сроки, переносы и обещания финальной серии. Зрители менялись - читатели, сотрудники, жители города, а главный сюжетный поворот всё тот же, "работы продолжаются".
Есть в этом даже своя философия, книги учат нас терпению, а капитальный ремонт, похоже, решил проверить эти знания на практике.
Впрочем, "Ночь кино" - хороший повод напомнить, что культура живёт не только в отчётах о готовности и красивых презентациях. Иногда ей ещё нужны стены, двери и возможность просто открыть библиотеку.
Будем ждать финала, главное, чтобы это был не очередной сезон с названием "Продолжение следует".
У этой истории были анонсы, сроки, переносы и обещания финальной серии. Зрители менялись - читатели, сотрудники, жители города, а главный сюжетный поворот всё тот же, "работы продолжаются".
Есть в этом даже своя философия, книги учат нас терпению, а капитальный ремонт, похоже, решил проверить эти знания на практике.
Впрочем, "Ночь кино" - хороший повод напомнить, что культура живёт не только в отчётах о готовности и красивых презентациях. Иногда ей ещё нужны стены, двери и возможность просто открыть библиотеку.
Будем ждать финала, главное, чтобы это был не очередной сезон с названием "Продолжение следует".
Forwarded from АрхСвобода
Эксперты Гражданской палаты Архангельской области обсудили вопрос, почему бизнес всё глубже садится на государственное финансирование. Итоги неутешительны:
Архангельская область, как и вся страна, переживает парадоксальный экономический цикл. Частная инициатива, веками державшаяся на купеческой жилке и северной смекалке, сегодня всё чаще ищет опору не в рынке, а в казначействе. Зависимость предпринимательства от бюджетных вливаний перестала быть просто антикризисной мерой, превратившись в системный риск, меняющий ДНК делового сообщества.
Доля государства в экономике РФ последние годы устойчиво превышает 50%, а в ряде отраслей достигает 70%. Мы видим это не только в ВПК или нефтегазе. Контрактная система стала основным источником выручки для сотен тысяч МСП. Бизнес перестал бороться за кошелек потребителя — он борется за тендер.
Для Архангельской области этот тренд окрашен в особые, северные тона. Экономика региона исторически завязана на две модели: крупные корпорации (лес, алмазы, судостроение) и бюджетная сфера. Частный сектор услуг и производства в малых городах — от Вельска до Онеги — выживает во многом благодаря госзаказу и субсидиям. Риски такой модели пока не бросаются в глаза, потому что поток денег еще идет, но трещины уже видны.
Возьмем сферу строительства и ремонта дорог в Поморье. Это классический пример «бюджетной иглы». Объем дорожного фонда Архангельской области ежегодно растет, но за этими деньгами приходят одни и те же подрядчики. Конкуренция формальна и давно убита на корню коррупцией.
Повсеместно происходит утрата рыночного инстинкта. Когда маржинальность бизнеса зависит не от снижения издержек, а от умения обосновать смету перед чиновником, предприниматель деградирует как рыночный игрок. Он перестает искать частных заказчиков, потому что «освоить» бюджетный миллион психологически проще, чем заработать сто тысяч на открытом рынке.
Демографическое опустошение предпринимательства тоже несёт свои риски. В Архангельской области, где и без того велик отток населения, молодежь видит «успешный бизнес» исключительно как историю приближенности к распределению ресурсов. Это убивает культуру стартапов. Зачем создавать IT-продукт или сервис для экспорта, если гарантированный хлеб дает муниципальный контракт на питание в школах или уборку снега?
То, что в Архангельске проявляется как локальная история, в масштабах РФ становится макроэкономической угрозой. Мы вошли в эпоху «бюджетного кейнсианства наоборот»: государство не просто стимулирует спрос в кризис, оно подменяет собой спрос.
Происходит инфляция издержек. Бизнес, ориентированный на госконтракт, не заинтересован в снижении цен. Казначейское сопровождение и жесткие сроки освоения провоцируют эффект «дорогого бензина»: подрядчик закладывает максимальную цену, разгоняя себестоимость по всей цепочке. В итоге проигрывает конечный потребитель — тот самый бюджетник, чьи налоги и формируют этот бюджет.
Возникает синдром отложенного краха. Самое опасное — это иллюзия стабильности. Льготные кредиты, списание долгов и прямые субсидии создают «зомби-компании». Как только бюджетная конъюнктура сжимается (а это неизбежно в условиях растущих социальных обязательств), эти предприятия рассыпаются мгновенно, не имея «мышц» для работы в конкурентной среде.
Надо понимать, что государство — не самый лучший партнер для бизнеса в долгосрочной перспективе не потому, потому что его цели иные. Это не прибыль, а освоение и социальная стабильность. Бизнес, сращиваясь с этой машиной, перенимает её медлительность и инерцию.
Для Архангельской области, с её сложной логистикой и суровым климатом, спасение — в поиске уникальных рыночных ниш: от глубокой переработки водорослей до арктического туризма и IT-аутсорсинга. Пока же мы наблюдаем, как предпринимательская энергия уходит не в создание нового, а в бесконечное оформление заявок на казначейские гранты. Это тихая приватизация прибыли при национализации рисков, и финал у этой истории может быть горьким.
Архангельская область, как и вся страна, переживает парадоксальный экономический цикл. Частная инициатива, веками державшаяся на купеческой жилке и северной смекалке, сегодня всё чаще ищет опору не в рынке, а в казначействе. Зависимость предпринимательства от бюджетных вливаний перестала быть просто антикризисной мерой, превратившись в системный риск, меняющий ДНК делового сообщества.
Доля государства в экономике РФ последние годы устойчиво превышает 50%, а в ряде отраслей достигает 70%. Мы видим это не только в ВПК или нефтегазе. Контрактная система стала основным источником выручки для сотен тысяч МСП. Бизнес перестал бороться за кошелек потребителя — он борется за тендер.
Для Архангельской области этот тренд окрашен в особые, северные тона. Экономика региона исторически завязана на две модели: крупные корпорации (лес, алмазы, судостроение) и бюджетная сфера. Частный сектор услуг и производства в малых городах — от Вельска до Онеги — выживает во многом благодаря госзаказу и субсидиям. Риски такой модели пока не бросаются в глаза, потому что поток денег еще идет, но трещины уже видны.
Возьмем сферу строительства и ремонта дорог в Поморье. Это классический пример «бюджетной иглы». Объем дорожного фонда Архангельской области ежегодно растет, но за этими деньгами приходят одни и те же подрядчики. Конкуренция формальна и давно убита на корню коррупцией.
Повсеместно происходит утрата рыночного инстинкта. Когда маржинальность бизнеса зависит не от снижения издержек, а от умения обосновать смету перед чиновником, предприниматель деградирует как рыночный игрок. Он перестает искать частных заказчиков, потому что «освоить» бюджетный миллион психологически проще, чем заработать сто тысяч на открытом рынке.
Демографическое опустошение предпринимательства тоже несёт свои риски. В Архангельской области, где и без того велик отток населения, молодежь видит «успешный бизнес» исключительно как историю приближенности к распределению ресурсов. Это убивает культуру стартапов. Зачем создавать IT-продукт или сервис для экспорта, если гарантированный хлеб дает муниципальный контракт на питание в школах или уборку снега?
То, что в Архангельске проявляется как локальная история, в масштабах РФ становится макроэкономической угрозой. Мы вошли в эпоху «бюджетного кейнсианства наоборот»: государство не просто стимулирует спрос в кризис, оно подменяет собой спрос.
Происходит инфляция издержек. Бизнес, ориентированный на госконтракт, не заинтересован в снижении цен. Казначейское сопровождение и жесткие сроки освоения провоцируют эффект «дорогого бензина»: подрядчик закладывает максимальную цену, разгоняя себестоимость по всей цепочке. В итоге проигрывает конечный потребитель — тот самый бюджетник, чьи налоги и формируют этот бюджет.
Возникает синдром отложенного краха. Самое опасное — это иллюзия стабильности. Льготные кредиты, списание долгов и прямые субсидии создают «зомби-компании». Как только бюджетная конъюнктура сжимается (а это неизбежно в условиях растущих социальных обязательств), эти предприятия рассыпаются мгновенно, не имея «мышц» для работы в конкурентной среде.
Надо понимать, что государство — не самый лучший партнер для бизнеса в долгосрочной перспективе не потому, потому что его цели иные. Это не прибыль, а освоение и социальная стабильность. Бизнес, сращиваясь с этой машиной, перенимает её медлительность и инерцию.
Для Архангельской области, с её сложной логистикой и суровым климатом, спасение — в поиске уникальных рыночных ниш: от глубокой переработки водорослей до арктического туризма и IT-аутсорсинга. Пока же мы наблюдаем, как предпринимательская энергия уходит не в создание нового, а в бесконечное оформление заявок на казначейские гранты. Это тихая приватизация прибыли при национализации рисков, и финал у этой истории может быть горьким.
С 1 сентября 2026 года мы делаем первый шаг в пропасть. Теперь записаться к врачу можно по онлайн-договору, без паспорта. Звучит невинно, но давайте начистоту: это не цифровизация. Это обкатка инфраструктуры перед тем днём, когда в вашу форточку влетит медицинский квадрокоптер.
Вы думаете, зачем им сейчас ваш "Мах" и приложения? Чтобы приучить нас к мысли: врач - это не человек в халате, а интерфейс. Сегодня вы заключаете договор через смартфон, а завтра этот смартфон сам решит, что вам пора принять аспирин.
Представьте 2031 год. Правила, принятые сейчас, истекают, и в силу вступает новый регламент. Согласно ему, беспилотный аппарат с щипцами и блистером таблеток получает право на "дистанционное вмешательство по письменному запросу". Вы, конечно, этот запрос не писали, но вы ставили галочку в пользовательском соглашении в приложении клиники..
Дрон влетает в окно, сверяет ваше лицо с биометрией (паспорт-то не нужен, помните?), ставит диагноз "осенняя хандра" и сбрасывает вам в стакан с чаем витамин D. Если вы сопротивляетесь - не беда. В новой прошивке заложена функция "переживать таблетки за вас". Робот грустит о вашем здоровье, чтобы вам не пришлось.
Мы шли к телемедицине, а придем к "дрономедицине". Главное, чтобы у него были мягкие лопасти и хорошие манеры.
Вы думаете, зачем им сейчас ваш "Мах" и приложения? Чтобы приучить нас к мысли: врач - это не человек в халате, а интерфейс. Сегодня вы заключаете договор через смартфон, а завтра этот смартфон сам решит, что вам пора принять аспирин.
Представьте 2031 год. Правила, принятые сейчас, истекают, и в силу вступает новый регламент. Согласно ему, беспилотный аппарат с щипцами и блистером таблеток получает право на "дистанционное вмешательство по письменному запросу". Вы, конечно, этот запрос не писали, но вы ставили галочку в пользовательском соглашении в приложении клиники..
Дрон влетает в окно, сверяет ваше лицо с биометрией (паспорт-то не нужен, помните?), ставит диагноз "осенняя хандра" и сбрасывает вам в стакан с чаем витамин D. Если вы сопротивляетесь - не беда. В новой прошивке заложена функция "переживать таблетки за вас". Робот грустит о вашем здоровье, чтобы вам не пришлось.
Мы шли к телемедицине, а придем к "дрономедицине". Главное, чтобы у него были мягкие лопасти и хорошие манеры.
Forwarded from АрхСвобода
Тем временем❗️
На фоне новостей о том, что "Человек-паук: Новый день" впиратском российском прокате за три дня обошёл по сборам скрепного и духовно-нравственного "Колобка", бывшая актриска, а ныне депутатка-справедливороска и древняя как фекалия мамонта старуха Елена Драпеко попросила МВД проверить на предмет незаконного предпринимательства российских кинопрокатчиков и прекратить теневые показы нового "Человека-паука".
От ред.
На фоне даже нынешней, вялой и скучной, избирательной кампании такие заявления звучат как прямая диверсия против той политической партии, в рядах которой подобная визгливая стукачка числится. Хотя, помнится у той политической недосилы была замечательная аббревиатура: СРиЗаПравду. Только через несколько лет мироновские "драпеки" додумались заменить союз "и" на "тире"...
На фоне новостей о том, что "Человек-паук: Новый день" в
От ред.
На фоне даже нынешней, вялой и скучной, избирательной кампании такие заявления звучат как прямая диверсия против той политической партии, в рядах которой подобная визгливая стукачка числится. Хотя, помнится у той политической недосилы была замечательная аббревиатура: СРиЗаПравду. Только через несколько лет мироновские "драпеки" додумались заменить союз "и" на "тире"...
Forwarded from 🚨 Говорят, в Архангельске 🇷🇺
Говорят, в Архангельске происходит мутная херовина с остановками.. Городская администрация расписала (писала грибница): — вот мол типа предприниматели могут получить право на размещение павильонов ожидания транспорта. Конструкции будут совмещать функцию остановочных комплексов и рекламных площадок, при этом содержание объектов полностью ляжет на плечи инвесторов. На выбор предлагается 15 мест, договор заключается на 10 лет. Среди них есть и остановки у магазинов „Орбита“ и „Диета“, на отсутствие которых жаловались жители. Подведение итогов запланировано на 18 сентября.
По идее конкурс вообще можно не проводить, потому что все возьмет в свои руки один федеральный оператор наружной рекламы. В свое время он слинял во время кризиса, решил рвануть когти. В результате у нас остановки превратились в говно.
Потом пришла оптимизация, ларьки кому-то (кому??????????????????) встали поперек горла - все снесли. Вместо остановок остались битые стекла или стулья, позорище блять на всю страну обосрались как обычно. Сейчас кризис чуток подутих, реклама принесла барыши, оператор вернулся к нам.
Ему важно как можно больше заработать и как можно меньше потратить. Поэтому остановки такие дешевые, нет цели защитить людей от дождя и ветра, есть цель обогатить какого-то оператора. А наши рекламщики не потянут остановки. Так зачем было вообще проводить конкурс?
Вы платите, мы ставим. Нам платить нечем. Все сожрет рекламный федеральный оператор, а люди получат что??? Хуй!!!!!!!!!
По идее конкурс вообще можно не проводить, потому что все возьмет в свои руки один федеральный оператор наружной рекламы. В свое время он слинял во время кризиса, решил рвануть когти. В результате у нас остановки превратились в говно.
Потом пришла оптимизация, ларьки кому-то (кому??????????????????) встали поперек горла - все снесли. Вместо остановок остались битые стекла или стулья, позорище блять на всю страну обосрались как обычно. Сейчас кризис чуток подутих, реклама принесла барыши, оператор вернулся к нам.
Ему важно как можно больше заработать и как можно меньше потратить. Поэтому остановки такие дешевые, нет цели защитить людей от дождя и ветра, есть цель обогатить какого-то оператора. А наши рекламщики не потянут остановки. Так зачем было вообще проводить конкурс?
Вы платите, мы ставим. Нам платить нечем. Все сожрет рекламный федеральный оператор, а люди получат что??? Хуй!!!!!!!!!
Это означает, что уже к осени стандартный билет эконом-класса на дальность 3-4 часа подорожает как минимум на 3-5 тысяч рублей, ведь топливная составляющая - это четверть всех расходов перевозчика.
Предыдущий максимум был достигнут в начале мая - 90 401 руб./т. Но дело не только в билетах. Вслед за пассажирскими рейсами дорожает авиадоставка срочных грузов, а значит, подорожают лекарства в аптеках и свежие продукты в регионах Крайнего Севера, куда самолеты - единственный способ снабжения.
При сохранении текущей динамики перевозчикам придется либо задирать цены на билеты, либо урезать частоту рейсов. Но есть и третий, самый тревожный сценарий. Массовый вывод из эксплуатации прожорливых судов, из-за чего парк самолетов резко постареет, а надежность перевозок упадет, увеличив риски задержек.
Кроме того, рост цен на керосин ударит по туристическому сектору. Если отпуск станет слишком дорогим, люди откажутся от поездок, что обрушит спрос на гостиницы и экскурсии.
Предыдущий максимум был достигнут в начале мая - 90 401 руб./т. Но дело не только в билетах. Вслед за пассажирскими рейсами дорожает авиадоставка срочных грузов, а значит, подорожают лекарства в аптеках и свежие продукты в регионах Крайнего Севера, куда самолеты - единственный способ снабжения.
При сохранении текущей динамики перевозчикам придется либо задирать цены на билеты, либо урезать частоту рейсов. Но есть и третий, самый тревожный сценарий. Массовый вывод из эксплуатации прожорливых судов, из-за чего парк самолетов резко постареет, а надежность перевозок упадет, увеличив риски задержек.
Кроме того, рост цен на керосин ударит по туристическому сектору. Если отпуск станет слишком дорогим, люди откажутся от поездок, что обрушит спрос на гостиницы и экскурсии.