Вчера вечером, 26 июля, в деревне Заподюжье Вельского района случилось смертельное ДТП. 64-летний мужчина ехал на мотороллере и потерял управление - транспорт перевернулся. К сожалению, спасти водителя не удалось, он погиб на месте от травм.

Позже выяснилось, что у погибшего не было прав на управление, а ехал он без шлема и защиты. Берегите себя - дорога ошибок не прощает.

Покупателям хотят дать больше свободы. Новый законопроект, поступивший в Госдуму, разрешает возвращать качественный товар из интернет-магазинов любым способом - лишь бы продавец мог убедиться, что с вещью всё в порядке. Обратная доставка - за счет покупателя. Отдельно прописаны правила для маркетплейсов: возвраты товаров, купленных через их логистическую систему, будут регулироваться законом о платформенной экономике (№ 289-ФЗ).

..

Звучит красиво - "больше свободы". На деле же это классический размен: вам дают призрачное право выбора, но по-тихому снимают с продавца обязанность платить за возврат. Раньше бракованный товар вам возвращали за счёт магазина, а теперь любой возврат качественной вещи - из вашего кармана. Свобода кончилась там, где начались расходы покупателя.

Отдельная история с маркетплейсами.. ну да, монополисты всегда отдельно..

Дорога Архангельск - Северодвинск встала в глухих пробках. На трассе М-8 "Холмогоры" сейчас перекрывают и ремонтируют сразу несколько участков. Дорожники трудятся днем и ночью, чтобы успеть всё в срок, но машин от этого меньше не становится. Затор испытал на себе даже глава Северодвинска Игорь Арсентьев - он лично постоял в пробке.

..

Ремонт трассы М8 под управлением текущих чиновников превратился из дорожно-строительной задачи в социальный эксперимент на выживаемость. Граждане расплачиваются за отсутствие грамотного ситуационного плана своим временем и нервами, а власть расплачивается за это репутацией, пытаясь выдать личное стояние в пробке за "мониторинг".

Демография в закрытом контуре: о чем молчит статистика и о чем говорят эксперты Гражданской палаты Архангельской области

В условиях, когда традиционные демографические данные становятся все менее доступными, аналитикам приходится искать косвенные, но юридически безупречные источники информации. Одним из таких маркеров для Архангельской области (без учета Ненецкого автономного округа) выступает численность избирателей, зарегистрированных по состоянию на 1 июля каждого года. Сверка этих цифр с 2020 года позволяет увидеть динамику убыли взрослого населения, которая неизбежно коррелирует с общей депопуляцией региона.

Согласно данным регионального избиркома, на 1 июля 2019 года в списках значилось 900 054 избирателя. Эта цифра взята за точку отсчета, так как позже Поморье вместе со всей Россией испытало (и продолжает испытывать соответственно) на себе два эпохальных события: пандемию COVID-19 и нынешнее противостояние с коллективным Западом. К 1 июля 2022 года показатель снизился до 868 184 человек. Падение более чем на 31 тысячу за три года – может считаться показателем естественной убыли населения в пандемийный период.

Однако, уже в условиях преодоления COVID-19, к 1 июля 2023 года в Поморье насчитывалось 860 557 избирателя. Тревожная динамика потерь в числе совершеннолетних северян продолжилась и далее. К 1 июля 2024 года электорат "сжался" до 852 213 человек. Годовая убыль превысила 8 тысяч, фактически откатившись к показателям пиковой депопуляции 2020–2021 годов. К 1 июля 2025 года число избирателей упало еще ниже, достигнув 844 095 человек. По состоянию на настоящий момент (на 1 июля 2026 года) в Архангельской области числится 835 828 избирателей.

Таким образом, за шесть лет "великих перемен" Поморье потеряло более 64 тысяч избирателей, или почти 8% от электоральной базы. Это взрослые, дееспособные люди — основа экономики и социальной сферы.

Эксперты вынуждены опираться именно на эти цифры, потому что прямые данные Росстата о численности населения в разрезе муниципалитетов и половозрастных групп сегодня все чаще получают гриф "ДСП" (для служебного пользования) или публикуются с большой задержкой. Власти объясняют это требованиями защиты информации в текущей геополитической ситуации. Официальная оценка численности населения региона все реже детализируется в открытых отчетах.

Избирательная статистика становится тем самым "последним окном", через которое видно реальное демографическое сжатие Русского Севера. Динамика электората неумолимо фиксирует: Архангельская область теряет человеческий капитал быстрее, чем прогнозировалось ранее.

Объявление вечером

"Продам два лома для занятий тяжёлой скандинавской ходьбой"

Проверили на телефоне. И в самом деле пропала часть вкладок и, соответственно, инструментов в фоторедакторе при вертикальном положении гаджета. В горизонтальном они есть. Однако это уже весьма неудобно. Будем надеятся, что это лишь неприятный технический сбой.
https://t.me/infoarch/46276

Мореву дали каску. Боятся, видимо, что с ним чего-нибудь случится..

Не бойтесь, товарищи, Морев в воде не тонет и в огне не горит..

Как собрать кучу личных хейтеров из Севска

Давно в днс не заходил..
Что с ценами творится?

Недавно она стоила 56тр😲

На Северо-Западе потихоньку обновляют железки и строят новый флот. Это, конечно, громко звучит, но на деле пока речь о более простых вещах.

Вот, скажем, в Архангельске судостроители затеяли большую замену кранов. Зрелище, может, и не самое захватывающее, но когда старые краны сыплются, а новые ставить не на что - тут уж не до красоты, работать нужно.

А еще там же, на судоремонтном, привели в чувство контейнеровоз-ледокол. Он высшего ледового класса, ходит по Севморпути, возит грузы там, где мороз и тоска. Отремонтировали - и снова в бой. Потому что если он встанет, на Севере без снабжения останутся. Так что работа сделана не ради галочки, а по суровой необходимости.

Каракурты идут на север. Уже пострадало 14 человек. Регионы, где их раньше не видели: Оренбург, Курган, Новосибирск, Омск, Саратов, Свердловск. Яд - тяжелая интоксикация, судороги, удар по сердцу. Везут их с юга - во фруктах, овощах, стройматериалах. В конце этого лета могут быть уже в Москве.

Архангельские ученые заметили, что в последнее время в магазинах стало очень сильно не хватать чего-то недорогого.

Жизнь иногда подкидывает сценарии, которые не придумает ни один драматург. Архангелогородец, сдав любимый "Хендай" в починку, мог бы никогда не узнать, чем занимается его авто по ночам. Но судьба усадила его в то самое такси и провезла именно по улице Нахимова. Представляете эту немую сцену в салоне такси? "Моя машина!". Водитель, наверное, подумал, что пассажир переработал.

А дальше - классика жанра с горьким привкусом юности. Машину нашли через 20 минут у магазина на Московском проспекте. За рулем - 17-летний мальчишка, романтик с большой дороги, который устроился в сервис подработать, но не справился с искушением. Захотелось парню ночной романтики, ветра в волосах и чужой коробки передач под рукой.

Финал грустный: покатушки окончены, парень - фигурант уголовного дела, а "Хендай", целый и невредимый, вернулся к хозяину. Хочется верить, что этот тест-драйв станет для юноши главным жизненным уроком, а не началом уголовной карьеры.

Сергей Пивков сегодня не поздравил никого с Днем Военно-морского флота России. А вчера он поздравлял всех с днем торговли. Почему?

Потому что Пивков боится моряков и боится спиздануть что-нибудь лишнее. Флотоводец из него никакущий, гопстоп весь его стиль.

А во-вторых Пивков Сергей - это торгаш. Выторговал себе должность, кресло, потом другую, сейчас еще один пост займет. В народе его уже обзывают Сергей Пиявков.

Чудные выборы!!! Чудные!!!!!

Красная икра наконец-то сжалилась над нами и подешевела. Масштаб щедрости поражает воображение - минус 1-1,5% от уровня 2025 года. Розничная цена в июне составила всего 9,4 тысячи рублей(всего-то, да?) за кило.

Ну, теперь-то мы заживем! Правда, есть нюанс: сэкономленных 100 рублей хватит разве что на то, чтобы купить батон, на который эту икру теоретически можно намазать.

26 июля в Котласе на улице Герцена загорелась квартира в двухэтажном доме. 

Субботнее утро 26 июля для жильцов старого дома на улице Герцена началось с запаха гари. В начале девятого в квартире на втором этаже что-то замкнуло - и комнату стремительно заполнил огонь. Пятнадцать человек, включая троих детей, выбежали на улицу в чём были. Хорошо, что успели.

Прибывшие пожарные расчёты ПЧ-87 и 16ПСЧ ушли в густой дым. Пламя потушили быстро, но легче от этого не стало. Мебель уничтожена, всё в чёрной копоти. Вещи, фотографии, привычный уют - всё пропиталось едким запахом беды. Предполагаемая причина - аварийный режим работы электросети.

Одним из драйверов развития здравоохранения в регионе становятся выпускники программы "Защитники. Под крылом Архангела". Так, заведующая Архангельской горбольницей №2 Елена Слобода обсудила с министром Дмитрием Богдановым стратегию выездной работы в муниципалитетах.

Благодаря такому подходу узкопрофильная помощь (эндокринология, акушерство и гинекология) перестала быть недоступной роскошью для глубинки. Пока районные медики закрывают базовые потребности (профосмотры и вакцинация), спецбригады берут курс на сложную диагностику. С начала года состоялся 401 выезд, осмотрено 45 тыс. человек.

..

45 000 человек на 401 выезд - это примерно 112 человек за один приём? При такой толпе врач физически не может уделить время каждому.

Обещали "развитие", а показали обычную текучку с сомнительной математикой. Жителям муниципалитетов от таких рапортов ни жарко ни холодно, а настоящего врача, который приедет и всерьёз займётся лечением, за этими цифрами не видно.

В Березниковском лесничестве волонтёры "Чистой Арктики" собрали 2,3 тонны мусора. В основном - бытовые и строительные отходы. Мешки, обёртки, обломки материалов, которые когда-то были нужны ровно на минуту, а теперь лежат в земле десятилетиями.

Субботник - дело хорошее, спору нет. Люди вышли, убрали, лес снова дышит. В июне так же очистили Беломорский заказник - вывезли две тонны. Приморский округ привели в порядок. За прошлый год в Поморье закрыли больше 50 свалок. Красивая картинка, простой и понятный жест: было грязно - стало чисто.

Но если копнуть глубже, за каждым этим килограммом стоит гигантская машина перепроизводства. Мы живём в мире, где упаковка стареет быстрее, чем вещь внутри неё. Заводы делают, маркетинг продаёт, химическая промышленность дарит материалу почти вечную жизнь - а куда всё это денется завтра, никто не думает.

Вместо борьбы с причиной нам предлагают бесконечно разгребать следствия.