Forwarded from АрхСвобода
Lada Granta будут делать только с механической коробкой передач. Как заявили на АвтоВАЗе, выпуск Granta с автоматической коробкой передач лишь увеличит себестоимость. То есть, "можно, а зачем?"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В кинотеатрах России показывают экранную (снятую с линзы проектора) версию «Аватара 3», а не прокатную, пишут СМИ. Зрители сообщают, что это сильно портит просмотр, визуальную составляющую и музыку: изображение плохое, движения дерганые, звука искажен.
Forwarded from Вести Поморде
Глава Архангельска Морев с неподдельной гордостью отчитался о триумфе своего департамента муниципального контроля: в 2025 году чиновники виртуозно нарисовали штрафов на рекордные 31 миллион рублей.
Правда перспектива собрать эти деньги вилами на воде написана.
Но какая разница? В мэрии, да и у самого главы, главное — красивый отчёт Цифра — шикарна, и этого достаточно.
Под чутким руководством Морева "отдел по борьбе с бумагой" показал впечатляющие результаты:
* 18,6 млн — за «неправильные» ямы и заборы. Главная угроза городу — это не ямы, а ямы, выкопанные без должного бюрократического благословения.
* 4,8 млн — с владельцев зданий за облупившуюся штукатурку. Борьба за эстетику, которую ведут исключительно в протоколах.
* 1,6 млн — с автовладельцев, посягнувших на священную травку. Газоны важнее парковок — таков лозунг.
Особый повод для гордости — новый высокодоходный фронт: война со снегом. Получив долгожданные полномочия, департамент героически завел два дела против торговых центров. Пора бы, кстати, протокол на самого ГМО составить — за то, что снег по всему Архангельску не убирается, а просто перекладывается горожанами и бизнесом с места на место, пока чиновники придумывают, как его оштрафовать.
И вот здесь мы подходим к самому пикантному. Весь этот карточный домик из виртуальных миллионов стоит городскому бюджету вполне реальных денег. Содержание раздутого штата с машинами, бензином, канцелярией и зарплатами обходится, по скромным оценкам, в те самые 2-3 миллиона в месяц. То есть, даже если бы все штрафы чудом собрали, чистый «доход» от этой деятельности — иллюзия.
А поскольку собрать не факт что получится, выходит, департамент муниципального контроля — это просто дорогая игрушка для генерации красивых цифр. Личная армия Морева по борьбе с реальностью, содержимая на деньги тех самых горожан, которым она потом выписывает штрафы за снег, за фасады, за ямы и т. д.
Гениальный бизнес-план: потратить миллионы, чтобы написать на бумаге про другие миллионы. Эффективность — космическая.
Правда перспектива собрать эти деньги вилами на воде написана.
Но какая разница? В мэрии, да и у самого главы, главное — красивый отчёт Цифра — шикарна, и этого достаточно.
Под чутким руководством Морева "отдел по борьбе с бумагой" показал впечатляющие результаты:
* 18,6 млн — за «неправильные» ямы и заборы. Главная угроза городу — это не ямы, а ямы, выкопанные без должного бюрократического благословения.
* 4,8 млн — с владельцев зданий за облупившуюся штукатурку. Борьба за эстетику, которую ведут исключительно в протоколах.
* 1,6 млн — с автовладельцев, посягнувших на священную травку. Газоны важнее парковок — таков лозунг.
Особый повод для гордости — новый высокодоходный фронт: война со снегом. Получив долгожданные полномочия, департамент героически завел два дела против торговых центров. Пора бы, кстати, протокол на самого ГМО составить — за то, что снег по всему Архангельску не убирается, а просто перекладывается горожанами и бизнесом с места на место, пока чиновники придумывают, как его оштрафовать.
И вот здесь мы подходим к самому пикантному. Весь этот карточный домик из виртуальных миллионов стоит городскому бюджету вполне реальных денег. Содержание раздутого штата с машинами, бензином, канцелярией и зарплатами обходится, по скромным оценкам, в те самые 2-3 миллиона в месяц. То есть, даже если бы все штрафы чудом собрали, чистый «доход» от этой деятельности — иллюзия.
А поскольку собрать не факт что получится, выходит, департамент муниципального контроля — это просто дорогая игрушка для генерации красивых цифр. Личная армия Морева по борьбе с реальностью, содержимая на деньги тех самых горожан, которым она потом выписывает штрафы за снег, за фасады, за ямы и т. д.
Гениальный бизнес-план: потратить миллионы, чтобы написать на бумаге про другие миллионы. Эффективность — космическая.
Forwarded from ⚡️Сила Поморья
⚡️В Архангельске всё как всегда - ни один объект вовремя не сдаётся.
На этот раз не смогли открыть бассейн "Норд-Арена", потребовавший срочного капремонта после всего нескольких лет эксплуатации. Кстати - спросить с тех, кто принимал его, как всегда забыли.
Ну а ранее мы уже писали что уже 3-й год не могут открыть после реконструкции библиотеку Добролюбова, танк-памятник "Марк-5" после 3-х летних обещаний отремонтировать его теплицу\футляр просто заколотили досками, спущенные на воду теплоходы для перевозки жителей островов так и не смогли выйти на линии, на распиаренный кампус денег Москва не дала, китайцы-инвесторы глубоководного порта сбежали в Мурманск и т.д. и т.п.
📌Толи климат у нас для проектов не подходящий, толи чиновники все дебилы рукожопые...
На этот раз не смогли открыть бассейн "Норд-Арена", потребовавший срочного капремонта после всего нескольких лет эксплуатации. Кстати - спросить с тех, кто принимал его, как всегда забыли.
Ну а ранее мы уже писали что уже 3-й год не могут открыть после реконструкции библиотеку Добролюбова, танк-памятник "Марк-5" после 3-х летних обещаний отремонтировать его теплицу\футляр просто заколотили досками, спущенные на воду теплоходы для перевозки жителей островов так и не смогли выйти на линии, на распиаренный кампус денег Москва не дала, китайцы-инвесторы глубоководного порта сбежали в Мурманск и т.д. и т.п.
📌Толи климат у нас для проектов не подходящий, толи чиновники все дебилы рукожопые...
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Воспоминания о северном лете
Преображенская церковь 1786 года в Турчасово (Архангельская область). Храм относится к кубоватым.
Игорь Грабарь писал:
«“Кубоватые” храмы встречаются главным образом в Онежском крае, и древнейшие из них не восходят дальше половины 17-го века. Одной из причин, повлиявших на возникновение этой формы, было отчасти и известное запрещение строить шатровые храмы. Отказаться окончательно и навсегда от шатра, слишком заветного и дорогого для северянина, строители были не в силах, и с половины 17-го века заметно лихорадочное искание новых форм, так или иначе напоминающих и заменяющих шатер».
Преображенская церковь 1786 года в Турчасово (Архангельская область). Храм относится к кубоватым.
Игорь Грабарь писал:
«“Кубоватые” храмы встречаются главным образом в Онежском крае, и древнейшие из них не восходят дальше половины 17-го века. Одной из причин, повлиявших на возникновение этой формы, было отчасти и известное запрещение строить шатровые храмы. Отказаться окончательно и навсегда от шатра, слишком заветного и дорогого для северянина, строители были не в силах, и с половины 17-го века заметно лихорадочное искание новых форм, так или иначе напоминающих и заменяющих шатер».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🅰 Празднички...
🅰Президент Хорватии Миланович предложил Трампу забрать Шпицберген у норвежцев.
Forwarded from ♦️Замкадье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рыбалка в Замкадье
В Архангельске перед судом предстанет врач частной клиники по обвинению в причинении смерти по неосторожности пациенту
Обвиняемая в декабре 2024 года не провела необходимые мероприятия и установила беременной женщине неверный диагноз, не выявив патологию, при этом отпустила пациентку домой. Допущенные врачом нарушения привели к осложнениям. Через несколько дней наступила смерть потерпевшей.
Уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
Обвиняемая в декабре 2024 года не провела необходимые мероприятия и установила беременной женщине неверный диагноз, не выявив патологию, при этом отпустила пациентку домой. Допущенные врачом нарушения привели к осложнениям. Через несколько дней наступила смерть потерпевшей.
Уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
Forwarded from Военный Осведомитель
Ту-142МК впервые дозаправился над Арктикой
Дальний противолодочный самолёт Ту-142МК, входящий в состав морской авиации Северного флота, выполнил первую в истории ВМФ России дозаправку топливом в полёте в районе Северного полюса. Это событие не настолько «показушно», как выглядит на первый взгляд.
Первый полёт Ту-142 состоялся в 1968-м году, четыре года спустя машина была принята на вооружение. Принадлежа к семейству Ту-95, «сто сорок вторая» является, пожалуй, самым совершенным членом этой семьи – как по конструкции планера, так и по уровню сложности бортового комплекса оборудования.
Имея задачей поиск ПЛ противника, наведение на них других противолодочных аппаратов и связь со своими подлодками, Ту-142 ещё и неплохо вооружён. Помимо поисковых буёв различных принципов действия, он может нест авиационные противолодочные торпеды и ракеты, глубинные бомбы и морские мины. Численность экипажа (в зависимости от модификации) – 9-10 человек.
Как и для любого самолёта ПЛО, важнейшей характеристикой Ту-142 является продолжительность полёта (именно продолжительность, а не дальность). «Самостоятельно» Ту-142 может висеть в воздухе порядка двенадцати часов. С дозаправкой в воздухе это время увеличивается более, чем вдвое. Что, собственно, и подтвердила дозаправка над Арктикой – с ней продолжительность полёта составила около тридцати часов.
Почему над Арктикой сложно летать, а тем более, выполнять дозаправку? В высоких широтах навигация и связь нередко «чудят», что усложняет встречу самолёта, нуждающегося в пополнении топливных баков, с танкером. Отсутствие «под рукой» запасных аэродромов оказывает дополнительную психологическую нагрузку на экипаж. Ну, а погода над «крышей мира» известна резкими изменениями и плохой предсказуемостью.
По сообщению агентства ТАСС, этот исторический полёт был зафиксирован в Книге рекордов Вооружённых сил РФ. Но это не «ширма», а сигнал.
Издавна задачей ПЛО Северного флота было прикрытие его баз. В Западной Лице, Гаджиево, Полярном и Видяево размещается значительная часть морской составляющее «ядерной триады» РФ.
Однако есть ещё одно место, остро нуждающееся в защите. Это пресловутый «Ямальский газовый крест», где на небольшой территории расположены важные узлы семнадцати крупных газопроводов России. Некоторые эксперты считают, что удар полусотни КР «Томагавками» нанесёт огромный ущерб российской экономике.
Наибольшую угрозу представляют переоборудованные из стратегических в носители КР четыре АПЛ класса «Огайо». После модернизации эти лодки несут по 154 «Томагавка». На «газовый крест» хватит с избытком.
Вот я и думаю, что дозаправка Ту-142 над Арктикой – в первую очередь предупреждение Вашингтону по поводу планов такого использования АПЛ. Делать что-то с риском получить по зубам американцы явно не будут – не их это стиль. А вот потихоньку прокрасться подо льдом, найти или проделать полынью и выполнить массовый пуск КР – это как-то уж очень в духе Трампа и его администрации.
Теперь авиационная ПЛО «на северах» получит увеличенное время полёта. А значит, уязвимые точки РФ будут плотнее прикрыты от удара из-под воды.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Дальний противолодочный самолёт Ту-142МК, входящий в состав морской авиации Северного флота, выполнил первую в истории ВМФ России дозаправку топливом в полёте в районе Северного полюса. Это событие не настолько «показушно», как выглядит на первый взгляд.
Первый полёт Ту-142 состоялся в 1968-м году, четыре года спустя машина была принята на вооружение. Принадлежа к семейству Ту-95, «сто сорок вторая» является, пожалуй, самым совершенным членом этой семьи – как по конструкции планера, так и по уровню сложности бортового комплекса оборудования.
Имея задачей поиск ПЛ противника, наведение на них других противолодочных аппаратов и связь со своими подлодками, Ту-142 ещё и неплохо вооружён. Помимо поисковых буёв различных принципов действия, он может нест авиационные противолодочные торпеды и ракеты, глубинные бомбы и морские мины. Численность экипажа (в зависимости от модификации) – 9-10 человек.
Как и для любого самолёта ПЛО, важнейшей характеристикой Ту-142 является продолжительность полёта (именно продолжительность, а не дальность). «Самостоятельно» Ту-142 может висеть в воздухе порядка двенадцати часов. С дозаправкой в воздухе это время увеличивается более, чем вдвое. Что, собственно, и подтвердила дозаправка над Арктикой – с ней продолжительность полёта составила около тридцати часов.
Почему над Арктикой сложно летать, а тем более, выполнять дозаправку? В высоких широтах навигация и связь нередко «чудят», что усложняет встречу самолёта, нуждающегося в пополнении топливных баков, с танкером. Отсутствие «под рукой» запасных аэродромов оказывает дополнительную психологическую нагрузку на экипаж. Ну, а погода над «крышей мира» известна резкими изменениями и плохой предсказуемостью.
По сообщению агентства ТАСС, этот исторический полёт был зафиксирован в Книге рекордов Вооружённых сил РФ. Но это не «ширма», а сигнал.
Издавна задачей ПЛО Северного флота было прикрытие его баз. В Западной Лице, Гаджиево, Полярном и Видяево размещается значительная часть морской составляющее «ядерной триады» РФ.
Однако есть ещё одно место, остро нуждающееся в защите. Это пресловутый «Ямальский газовый крест», где на небольшой территории расположены важные узлы семнадцати крупных газопроводов России. Некоторые эксперты считают, что удар полусотни КР «Томагавками» нанесёт огромный ущерб российской экономике.
Наибольшую угрозу представляют переоборудованные из стратегических в носители КР четыре АПЛ класса «Огайо». После модернизации эти лодки несут по 154 «Томагавка». На «газовый крест» хватит с избытком.
Вот я и думаю, что дозаправка Ту-142 над Арктикой – в первую очередь предупреждение Вашингтону по поводу планов такого использования АПЛ. Делать что-то с риском получить по зубам американцы явно не будут – не их это стиль. А вот потихоньку прокрасться подо льдом, найти или проделать полынью и выполнить массовый пуск КР – это как-то уж очень в духе Трампа и его администрации.
Теперь авиационная ПЛО «на северах» получит увеличенное время полёта. А значит, уязвимые точки РФ будут плотнее прикрыты от удара из-под воды.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Forwarded from АрхСвобода
Лихорадка Дня❗️
Второй этаж с Пеней Зуевым
Коридоры Архангельской областной власти лихорадит.
Серьёзно подвисли вопросы финансировния всего местного стада.
Клерки в курилках не смеются, а встревоженно кудахчут и попискивают, обсуждая возможные сокращения своего тупого, прожорливого поголовья и снижения зарплат.
Накрученное в АП начальство сегодня озабочено только одним.
Все - для фронта.
Все - для победы.
Остальное - по х..❗️
Такой х... ещё не было, испуганно матерятся клерки.
В понедельник все в Архобладмине здесь ждут неких "судьбоносных" решений.
.
Второй этаж с Пеней Зуевым
Коридоры Архангельской областной власти лихорадит.
Серьёзно подвисли вопросы финансировния всего местного стада.
Клерки в курилках не смеются, а встревоженно кудахчут и попискивают, обсуждая возможные сокращения своего тупого, прожорливого поголовья и снижения зарплат.
Накрученное в АП начальство сегодня озабочено только одним.
Все - для фронта.
Все - для победы.
Остальное - по х..❗️
Такой х... ещё не было, испуганно матерятся клерки.
В понедельник все в Архобладмине здесь ждут неких "судьбоносных" решений.
.