Forwarded from АрхСвобода
После затянувшейся до беспамятства вечеринки в пятницу, начни непростое субботнее утро с аутентичной слойки.
Forwarded from Вести Поморде
Как наше ГМО может иметь свой взгляд?
Живя в квартире стоимостью далеко не среднего класса.
А сколько еще у него ?
Ездить на работу на служебном авто и жену подвозить.
Получать зарплату 500 и даже в столовой не платить за себя.
ГМО уже не гмо, а ЧМО, которое рассуждает о том, в чем не разбирается.
ГМО, Выполняй требования закона!
Живя в квартире стоимостью далеко не среднего класса.
А сколько еще у него ?
Ездить на работу на служебном авто и жену подвозить.
Получать зарплату 500 и даже в столовой не платить за себя.
ГМО уже не гмо, а ЧМО, которое рассуждает о том, в чем не разбирается.
ГМО, Выполняй требования закона!
Telegram
🅰️ Архангельск
Морев, прямая речь:
"На мой взгляд, справедливо было бы расселять только нуждающихся людей. Это пожилые люди, инвалиды, одинокие мамы с детьми, некоторые другие отдельные категории граждан. Наверное, это было бы справедливее. Но задача государством ставится…
"На мой взгляд, справедливо было бы расселять только нуждающихся людей. Это пожилые люди, инвалиды, одинокие мамы с детьми, некоторые другие отдельные категории граждан. Наверное, это было бы справедливее. Но задача государством ставится…
Forwarded from ЗА НАО
Коллеги. У вас ещё по-божески. При губернаторе Цыбульском строительство котельной в п.Искателей обошлось бюджету в 180 млн.руб. (аналогичная котельная была построена в Качгорте за 60 млн.) В 2016 году хотели построить эту котельную за 109 млн руб., но что там мелочиться, решили власти округа.
Выполнял строительство тот же Дадов, который успешно потратил 200 млн.на ремонт аварийного моста, и получил в итоге 350 тыс.руб.штрафа и условное уголовное наказание. Мост не отремонтирован. https://t.me/arhsvoboda/78007
Выполнял строительство тот же Дадов, который успешно потратил 200 млн.на ремонт аварийного моста, и получил в итоге 350 тыс.руб.штрафа и условное уголовное наказание. Мост не отремонтирован. https://t.me/arhsvoboda/78007
Telegram
АрхСвобода
Официально:
"В Поморье на строительство 20 биокотельных направят два миллиарда рублей. Согласно разработанному перечню, 14 пеллетных котельных планируется построить в Устьянском округе, три – в Приморском районе, две – в Архангельске и одну – в Плесецком…
"В Поморье на строительство 20 биокотельных направят два миллиарда рублей. Согласно разработанному перечню, 14 пеллетных котельных планируется построить в Устьянском округе, три – в Приморском районе, две – в Архангельске и одну – в Плесецком…
Forwarded from АрхСвобода
Архангельские ученые на днях так сильно были шокированы ценами на куриные яйца, что начали переживать за сохранность своих.
Telegram
Говорят, в Архангельске 🇷🇺
ЭТО ЧТО ЗА ЦЕНЫ А???
Вопросы эффективности здесь де факто не стоят: в рэнкинге приоритетов эффективность стоит гораздо ниже контроля.
https://t.me/ArhMnenie/51233
https://t.me/ArhMnenie/51233
Telegram
Ваше Мнение
Я думаю, что описанный здесь процесс монополизации рынков в РФ это "a feature not a bug", т.е. это и не случайность экономической истории РФ, и не естественный тренд для рыночной экономики, но намеренная политика. Монополизация вшита в систему управления…
Forwarded from Михаил Шишов
нам пишут:
"Добрый можно анонимно ? Ехал на 10 маршруте на сульфат. Автобус проехал остановку! У конторы на Сульфате Кировская 4. На просьбу остановиться, не отреагировал! И кнопку сигнала! Ехала странно дергался ! Высадил тока на Ильича! Вышел из автобуса. Решил сделать фото номер гос водитель за сигналил. Кондуктор выбежал и напал ! Ударил два раза по руке! Я убежал ели от него кричал пытался бежать за мной! На руке есть синяк ! Так же кондуктор взял деньги и не дал билет ! Дал только когда попросил его подошёл! Фото автобуса и кондуктора. Уже обратился в полицию. "
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
"Добрый можно анонимно ? Ехал на 10 маршруте на сульфат. Автобус проехал остановку! У конторы на Сульфате Кировская 4. На просьбу остановиться, не отреагировал! И кнопку сигнала! Ехала странно дергался ! Высадил тока на Ильича! Вышел из автобуса. Решил сделать фото номер гос водитель за сигналил. Кондуктор выбежал и напал ! Ударил два раза по руке! Я убежал ели от него кричал пытался бежать за мной! На руке есть синяк ! Так же кондуктор взял деньги и не дал билет ! Дал только когда попросил его подошёл! Фото автобуса и кондуктора. Уже обратился в полицию. "
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Тем временем в НАО идёт ожесточёная свара.
-В свете скорого воссоединения Архангельска и Нарьян-Мара в один регион, в НАО все делятся на тех, кто ЗА и тех кто ПРОТИВ.
-На фоне этой грызни местных элиток забавно выглядят и оправдания главы одного из округов НАО, господина Ильина.
-Впрочем, почитайте сами его беседы с бандой ненецких сепаров:
"Приплетать мне, созданные чьим-то воспаленным мозгом, связи с Архангельском – не стоит".
https://t.me/ilyin_viktor/798?single
-В свете скорого воссоединения Архангельска и Нарьян-Мара в один регион, в НАО все делятся на тех, кто ЗА и тех кто ПРОТИВ.
-На фоне этой грызни местных элиток забавно выглядят и оправдания главы одного из округов НАО, господина Ильина.
-Впрочем, почитайте сами его беседы с бандой ненецких сепаров:
"Приплетать мне, созданные чьим-то воспаленным мозгом, связи с Архангельском – не стоит".
https://t.me/ilyin_viktor/798?single
Telegram
ВИКТОР ИЛЬИН
Forwarded from АрхСвобода
Военное время⁉️
Что это такое⁉️
Где это написано⁉️
В художественных книжках о Великой Отечественной войне⁉️
Не пора ли пургоносца привлечь к ответственности за экстремизм (публичные высказывания, направленные против конституционных основ России)⁉️
Что это такое⁉️
Где это написано⁉️
В художественных книжках о Великой Отечественной войне⁉️
Не пора ли пургоносца привлечь к ответственности за экстремизм (публичные высказывания, направленные против конституционных основ России)⁉️
Forwarded from АрхСвобода
Фраза Дня❗️
"У нас решили проблему аварийного жилья и трущоб.
У нас просто перестали публиковать статистику по аварийному жилью с 2018 года.
Нет статистики — нет проблемы". Главный экономист ВЭБа Андрей Клепач.
"У нас решили проблему аварийного жилья и трущоб.
У нас просто перестали публиковать статистику по аварийному жилью с 2018 года.
Нет статистики — нет проблемы". Главный экономист ВЭБа Андрей Клепач.
Forwarded from ПРАВДА ПОМОРЬЯ Z
Пока Санька Спиридонов учит наших родителей с какими телефонами их дети должны ходить в школу, другие депутаты заняты делом
Депутат Госдумы Николай Будуев направил письмо генпрокурору Игорю Краснову с просьбой провести во всех регионах прокурорские проверки по нормативам накопления твердых коммунальных отходов, а также инициировать обращения в суды с целью выявления фиктивных или ложных замеров, использования недостоверных сведений и отмены нормативных актов, устанавливающих завышенные нормативы накопления ТКО. Региональные органы власти не могли не знать о фиктивных сведениях, убежден депутат. Из-за этого жители переплачивают за вывоз ТКО от 2 до 6 раз, а коммерческие организации — от 2 до 100 раз.
Депутат Госдумы Николай Будуев направил письмо генпрокурору Игорю Краснову с просьбой провести во всех регионах прокурорские проверки по нормативам накопления твердых коммунальных отходов, а также инициировать обращения в суды с целью выявления фиктивных или ложных замеров, использования недостоверных сведений и отмены нормативных актов, устанавливающих завышенные нормативы накопления ТКО. Региональные органы власти не могли не знать о фиктивных сведениях, убежден депутат. Из-за этого жители переплачивают за вывоз ТКО от 2 до 6 раз, а коммерческие организации — от 2 до 100 раз.
Forwarded from АрхСвобода
Фильм Валерия Переверзева "Брат 3" не получил прокатное удостоверение, и премьеру пришлось отменить.
Forwarded from АрхСвобода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если зрение подводит и уже трудно искать пиво по акции, не падай духом, - утверждают Архангельские ученые и дают мудрый совет, - просто иди по следу за молодежью.
#всубботувечером
#всубботувечером
Forwarded from Толкователь
Если взглянуть на историю российской Арктики, то можно заметить её в некотором смысле «мерцающий» статус. Урывками шло и её изучение, и освоение – понятно, что на протяжении веков все упиралось в техническую неразвитость, но на ХХ-й век такую скидку распространять нельзя (в это время вмешались уже исторические катаклизмы в виде Первой и Второй мировой, и даже злополучных 90-х).
Мало кто знает, но первые шаги по освоению побережья Северного Ледовитого океана начали предприниматься ещё в XI веке: в 1032 году новгородский посадник Улеб совершил поход с Северной Двины к проливу, разделяющему Южный остров архипелага Новая Земля и материк. С XIII века худо-бедно началась крестьянская колонизация Беломорья, в 1499 году был основан первый русский заполярный город Пустозерск, но главным северным портом добрые 500 лет служил Архангельск, основанный в 1584-м. Более-менее масштабное заселение началось лишь в конце XIX века, когда архангельские губернаторы организовали переселение ненцев на Новую Землю.
Начало XX века – пора великих географических экспедиций и конкуренции за Север с другими странами, для России успешная. Системная широкая программа по освоению Крайнего Севера началась в 1920-1930-х, она координировалась на правительственном уровне. Вторая мировая внесла свои коррективы, но, так или иначе, львиная доля достигнутого в плане арктической экономики приходится на советский период. Ну а в 90-е случилось то, что случилось, финансирование рухнуло, число населенных пунктов в арктических регионах сократилось на треть, а перевозки по Северному морскому пути – аж в 4 раза.
Объяснять значение современной Арктики для России, думаю, не нужно. Это и колоссальные ресурсы, и логистическое значение Севморпути, и неизбежный (и сулящий большие возможности) разворот страны на Восток. Именно поэтому развитием Арктики занялись всерьёз. Один из фундаментальных «кирпичей» в прокладывании дороги в этом направлении – организация так называемого северного завоза, которой сейчас вплотную занялся глава кабмина Михаил Мишустин. Под северным завозом подразумевается бесперебойная (и это самое важное её свойство) доставка всех необходимых грузов (топливо, питание, ресурсы, медикаменты и пр.) для труднодоступных местностей, где в логистику вмешиваются сезонные ограничения.
К делу подошли насколько это возможно грамотно: составили список из 21 региона (республика Алтай, Бурятия, Коми, Красноярский край, Амурская, Архангельская, Магаданская области и другие), а всю координацию логичным образом передали Министерству по развитию дальнего Востока и Арктики. Ведомство, в частности, будет заниматься формированием плана завоза, логистикой, графиком движения судов и, конечно, мониторингом доставки грузов. Сам принятый летом закон о северном завозе вступает в силу только с апреля 2024-го, но подготовку к сезону, как справедливо рассудил премьер, нужно начинать уже сейчас.
Кстати, помню, ещё в июне Мишустин выступил с довольно мощным заявлением о будущем Северного морского пути и Арктики, связав воедино судьбу одного с другим: мол, с развитием Севморпути формируется новая арктическая экономика. Поспорить с этим сложно, замечу только от себя, что здесь работает и обратная взаимосвязь: без Арктики Северный морской путь развивать невозможно. И грамотная организация северного завоза делу определенно поможет. В любом случае, очевидно, что и Севморпутём, и Арктикой (и, как следствие, новыми экономическими возможностями страны) занялись всерьёз. И, надеюсь, надолго.
Мало кто знает, но первые шаги по освоению побережья Северного Ледовитого океана начали предприниматься ещё в XI веке: в 1032 году новгородский посадник Улеб совершил поход с Северной Двины к проливу, разделяющему Южный остров архипелага Новая Земля и материк. С XIII века худо-бедно началась крестьянская колонизация Беломорья, в 1499 году был основан первый русский заполярный город Пустозерск, но главным северным портом добрые 500 лет служил Архангельск, основанный в 1584-м. Более-менее масштабное заселение началось лишь в конце XIX века, когда архангельские губернаторы организовали переселение ненцев на Новую Землю.
Начало XX века – пора великих географических экспедиций и конкуренции за Север с другими странами, для России успешная. Системная широкая программа по освоению Крайнего Севера началась в 1920-1930-х, она координировалась на правительственном уровне. Вторая мировая внесла свои коррективы, но, так или иначе, львиная доля достигнутого в плане арктической экономики приходится на советский период. Ну а в 90-е случилось то, что случилось, финансирование рухнуло, число населенных пунктов в арктических регионах сократилось на треть, а перевозки по Северному морскому пути – аж в 4 раза.
Объяснять значение современной Арктики для России, думаю, не нужно. Это и колоссальные ресурсы, и логистическое значение Севморпути, и неизбежный (и сулящий большие возможности) разворот страны на Восток. Именно поэтому развитием Арктики занялись всерьёз. Один из фундаментальных «кирпичей» в прокладывании дороги в этом направлении – организация так называемого северного завоза, которой сейчас вплотную занялся глава кабмина Михаил Мишустин. Под северным завозом подразумевается бесперебойная (и это самое важное её свойство) доставка всех необходимых грузов (топливо, питание, ресурсы, медикаменты и пр.) для труднодоступных местностей, где в логистику вмешиваются сезонные ограничения.
К делу подошли насколько это возможно грамотно: составили список из 21 региона (республика Алтай, Бурятия, Коми, Красноярский край, Амурская, Архангельская, Магаданская области и другие), а всю координацию логичным образом передали Министерству по развитию дальнего Востока и Арктики. Ведомство, в частности, будет заниматься формированием плана завоза, логистикой, графиком движения судов и, конечно, мониторингом доставки грузов. Сам принятый летом закон о северном завозе вступает в силу только с апреля 2024-го, но подготовку к сезону, как справедливо рассудил премьер, нужно начинать уже сейчас.
Кстати, помню, ещё в июне Мишустин выступил с довольно мощным заявлением о будущем Северного морского пути и Арктики, связав воедино судьбу одного с другим: мол, с развитием Севморпути формируется новая арктическая экономика. Поспорить с этим сложно, замечу только от себя, что здесь работает и обратная взаимосвязь: без Арктики Северный морской путь развивать невозможно. И грамотная организация северного завоза делу определенно поможет. В любом случае, очевидно, что и Севморпутём, и Арктикой (и, как следствие, новыми экономическими возможностями страны) занялись всерьёз. И, надеюсь, надолго.
❄️ГЛАВНЫЕ ТГ-КАНАЛЫ СЕВЕРА НОЯБРЯ 2023‼️
⚓️Северный город @severnygorod всегда с вами.
Роботы, бетон и асфальт. Питер как есть. Никому нельзя верить, даже себе. Этому каналу - можно.
🅰️Архангельск @infoarch
Столица Севера❗️Весь Архангельск❗️ Всё об Архангельске❗️
🚜Мнение Михаила СИЛАНТЬЕВА @MikleSilantev
Туристские, дачные и прочие новости Севера
👍Михаил Шишов @bathett
Ангел-хранитель Архангельска
📛АрхСвобода @arhsvoboda
Только для людей!
⚡️Сила Поморья @SilaPomorya
Мы анализируем и размышляем - мы поддерживаем гражданское общество и бьём наотмашь жуликов и воров всего Северо-Запада!!!
ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ🔆51 МУРМАНСК @polarday51
Яркие, хлёсткие новости о живущих в Мурманской области, в Арктических регионах и России: экономика, культура и политика
Мурманск💥фэйк ньюс @murmanfiknews
Материалы достоверные и не очень, маленькие и большие, свои и чужие, Но интересные и полезные!!!
✨Северное сияние @Sever_Siyanie
Идеологическое освоение севера
Новости, аналитика, политика.
⛄️За НАО @zanaryanmarinao
Для патриотов НАО
🚧Вологодской канвой @vologodskoy_konvoy
Анализируем политические события и сплетни Вологодский области. Вышиваем крестиком. Любим шутить
Обсуждения здесь:
🔛«Главный Чат Поморья «ГЧП-29» - @GCP29
🔛«Ваше мнение» - @ArhMnenie
📩 Пишите нам на @SuperSvaseBot
И да пребудет с Вами ⚡️Сила Поморья
⚓️Северный город @severnygorod всегда с вами.
Роботы, бетон и асфальт. Питер как есть. Никому нельзя верить, даже себе. Этому каналу - можно.
🅰️Архангельск @infoarch
Столица Севера❗️Весь Архангельск❗️ Всё об Архангельске❗️
🚜Мнение Михаила СИЛАНТЬЕВА @MikleSilantev
Туристские, дачные и прочие новости Севера
👍Михаил Шишов @bathett
Ангел-хранитель Архангельска
📛АрхСвобода @arhsvoboda
Только для людей!
⚡️Сила Поморья @SilaPomorya
Мы анализируем и размышляем - мы поддерживаем гражданское общество и бьём наотмашь жуликов и воров всего Северо-Запада!!!
ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ🔆51 МУРМАНСК @polarday51
Яркие, хлёсткие новости о живущих в Мурманской области, в Арктических регионах и России: экономика, культура и политика
Мурманск💥фэйк ньюс @murmanfiknews
Материалы достоверные и не очень, маленькие и большие, свои и чужие, Но интересные и полезные!!!
✨Северное сияние @Sever_Siyanie
Идеологическое освоение севера
Новости, аналитика, политика.
⛄️За НАО @zanaryanmarinao
Для патриотов НАО
🚧Вологодской канвой @vologodskoy_konvoy
Анализируем политические события и сплетни Вологодский области. Вышиваем крестиком. Любим шутить
Обсуждения здесь:
🔛«Главный Чат Поморья «ГЧП-29» - @GCP29
🔛«Ваше мнение» - @ArhMnenie
📩 Пишите нам на @SuperSvaseBot
И да пребудет с Вами ⚡️Сила Поморья