Forwarded from АрхСвобода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Архангелогородка Олеся Кривцова, которой грозит до 10,5 лет колонии за высказывания в интернете, покинула страну.
Напомним, что розыск через Интерпол "политических" для российских силовиков невозможен.
Напомним, что розыск через Интерпол "политических" для российских силовиков невозможен.
Почти все принимаемые в отношении педагогов законы – бесплатны. Да, они смотрятся как забота об учителях. Много заботы. Очень много заботы со стороны законодателя, но ключевой вопрос – поднятия зарплаты не решается.
То же самое происходит на регональном и муниципальном уровнях.
Соплежуйство и популизм.
То же самое происходит на регональном и муниципальном уровнях.
Соплежуйство и популизм.
В Архангельской области нарушены жилищные права женщины, являющейся инвалидом: сообщается, что она проживает в муниципальной квартире в многоквартирном доме на улице Силикатчиков в городе Архангельске, в котором потолок и стены в трещинах, а зимой дом плохо отапливается.
В 2019 году квартира признана непригодной для проживания, но до настоящего времени женщину не переселили.
По поручению Председателя Следственного комитета России следственными органами СК России по Архангельской области и Ненецкому автономному округу по данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.293 УК РФ (халатность).
Следователи регионального управления СКР незамедлительно выехали на место происшествия, зафиксировали условия проживания инвалида и опросили ее опекуна.
В 2019 году квартира признана непригодной для проживания, но до настоящего времени женщину не переселили.
По поручению Председателя Следственного комитета России следственными органами СК России по Архангельской области и Ненецкому автономному округу по данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.293 УК РФ (халатность).
Следователи регионального управления СКР незамедлительно выехали на место происшествия, зафиксировали условия проживания инвалида и опросили ее опекуна.
Forwarded from АрхСвобода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Архангельск, пр. Обводный канал - ул. Р.Люксембург
ТГК-2 снова отапливает улицу
За наш с вами счёт
Твари рукожопые
ТГК-2 снова отапливает улицу
За наш с вами счёт
Твари рукожопые
Правительство предложило россиянам пройти бесплатное обучение для работы на предприятиях оборонно-промышленного комплекса.
Из бюджета на обучение выделят более 700 млн рублей. Этих денег хватит, чтобы обучить свыше 12 тысяч человек.
Любопытно, сколько получит Севмаш и сколько "дойдет" до людей. Предполагаю, что много и ничего.
Из бюджета на обучение выделят более 700 млн рублей. Этих денег хватит, чтобы обучить свыше 12 тысяч человек.
Любопытно, сколько получит Севмаш и сколько "дойдет" до людей. Предполагаю, что много и ничего.
Forwarded from АрхСвобода
Любопытно, когда Поморье "пожелтеет"?
Кстати, ряд источников сообщает, что "пожелтело" уже 35 регионов по стране и наш регион - в их числе. Не успевает инфографика за активной рассылкой писем счастья из военкоматов...
Кстати, ряд источников сообщает, что "пожелтело" уже 35 регионов по стране и наш регион - в их числе. Не успевает инфографика за активной рассылкой писем счастья из военкоматов...
Forwarded from АрхСвобода
На злобу Дня❗️
Архангельские ученые напомнили землякам, что повестками и другим почтовым спамом прекрасно разжигаются щепа и дрова в печи.
Архангельские ученые напомнили землякам, что повестками и другим почтовым спамом прекрасно разжигаются щепа и дрова в печи.
Финансисты-террористы
Пресс-служба ФСБ Архангельской области рассказывает о причастности местного жителя в возрасте 28 лет к фининсированию терроризма. Следствие установило, что 28-летний архангелогородец приверженец радикальных течений ислама и разделяет идеологию международной террористической организации. В отношении подозреваемого следственным подразделением РУФСБ возбуждено уголовное дело.
Пресс-служба ФСБ Архангельской области рассказывает о причастности местного жителя в возрасте 28 лет к фининсированию терроризма. Следствие установило, что 28-летний архангелогородец приверженец радикальных течений ислама и разделяет идеологию международной террористической организации. В отношении подозреваемого следственным подразделением РУФСБ возбуждено уголовное дело.
Forwarded from АрхСвобода
Forwarded from АрхСвобода
ОбосРико Дня❗️
Нам обещали, что с началом "транспортной реформы" канут в лету мучительные ожидания на остановках. Однако, вместе с новыми автобусами на запах миллиардных бюджетных дотаций в столицу Поморья пролезли очередные твари - ООО "Рико" - на этот раз за северной денежкой своих жуликов отрыгнула Москва...
Итог: обещанных перемен нет.
https://t.me/infoarch/15040
Нам обещали, что с началом "транспортной реформы" канут в лету мучительные ожидания на остановках. Однако, вместе с новыми автобусами на запах миллиардных бюджетных дотаций в столицу Поморья пролезли очередные твари - ООО "Рико" - на этот раз за северной денежкой своих жуликов отрыгнула Москва...
Итог: обещанных перемен нет.
https://t.me/infoarch/15040
Telegram
🅰️ Архангельск
Архангелогородцы жалуются на долгое ожидание автобусов девятого маршрута. Сообщают, что ждать приходится по 30 минут и более.
Forwarded from АрхСвобода
16 марта отмечается День «Ты всё делаешь правильно».
Архангельские ученые по устоявшейся за последнее десятилетие традиции не стали поздравлять с этим событием Владимира Владимировича Путина.
Архангельские ученые по устоявшейся за последнее десятилетие традиции не стали поздравлять с этим событием Владимира Владимировича Путина.
Forwarded from АрхСвобода
Цитата Дня❗️
"Война, я думаю, это момент незрелости человечества в целом. Как об одной личности можно так сказать, когда это связано с хулиганством, драчливостью, так о человечестве в целом. Я верю, что когда человечество созреет, войны не будут иметь места.
Это сумасшествие, безумие, ненормальность."
Юрий Левитанский
"Война, я думаю, это момент незрелости человечества в целом. Как об одной личности можно так сказать, когда это связано с хулиганством, драчливостью, так о человечестве в целом. Я верю, что когда человечество созреет, войны не будут иметь места.
Это сумасшествие, безумие, ненормальность."
Юрий Левитанский
Полиция Архангельска проверяет факт удушения подростка в школе Архангельска
Ждем реакции Бастрыкина и будет полный комплект
Ждем реакции Бастрыкина и будет полный комплект
Telegram
🅰️ Архангельск
Развлечения архангельских школьников
Началась прокурорская проверка
Началась прокурорская проверка
Forwarded from АрхСвобода
Авиапром Дня❗️
Новости технологического суверенитета.
В России может временно встать часть парка пассажирских самолётов Superjet 100 из-за закончившихся запасов американских свечей зажигания для российско-французских двигателей SaM-146 и медленного процесса их импортозамещения.
Прошлой весной производитель двигателей SaM-146 для самолётов SSJ-100 — компания PowerJet (совместное предприятие французской Safran Aircraft Engines и «дочки» входящей в Ростех Объединённой двигателестроительной корпорации «ОДК-Сатурн») из-за санкий ЕС прекратила поставку и поддержку своих силовых установок в России, приостановив их ремонт, а также поставку в РФ запчастей и расходных материалов.
В их числе свечи зажигания, которые на движки SaM-146 для PowerJet производила американская компания Unision Industries. Прямые закупки у неё и поставки сейчас тоже не возможны из-за санкций. Последние 11 месяцев потребности авиакомпаний в свечах обеспечивала «ОДК-Сатурн» из своего запаса. Но сейчас он закончился. Больше взять их негде — ни один из поставщиков не может поставить американские свечи для SaM-146, а альтернативые на рынке пока что отсутствуют.
Свечи зажигания используются для запуска двигателей — они создают искру для поджига и поддержания горения топливо-воздушной смеси в камере сгорания. На каждом двигателе по две свечи. Перечень минимального исправного оборудования (MEL) SSJ-100 допускает неработоспособность на три дня одного из четырёх каналов системы зажигания двигателей.
Эксплуатантам Superjet 100 компанией PowerJet рекомендовано выполнять замену свечей зажигания через каждые 1 тыс. лётных циклов. На практике одной свечи хватает на 2-3 тыс. циклов, после чего они выходят из строя по причине эрозии и износа центрального электрода и полупроводника.
Ресурс свечи в 2-3 тыс. в авиакомпаниях считают очень низким. У тех из них, кто интенсивно летает на Superjet 100, свеча зажигания является одним из пяти наиболее отказываемых компонентов двигателя SaM-146 и самым часто заменяемым компонентом в эксплуатации.
Год назад в Ростехе заверяли, что в России есть практически всё необходимое для сервисного обслуживания Superjet 100, включая силовые установки, а проблемные вопросы, возникшие в связи с санкциями, решаются, добавляя, что госкорпорация делает всё, чтобы авиакомпании могли бесперебойно эксплуатировать эти самолёты.
Однако самый расходный компонент двигателя SaM-146 до сих пор не импортозамещён. Этот процесс запущен, работы ведутся под эгидой ОДК. Ими занимаются несколько компаний, в том числе ведующий разработчик свечей в РФ — уфимское научно-производственное предприятие «Молния» (входит в «Технодинамику» Ростеха). Они обещают до конца текущего года планируется не только получить одобрение Росавиации на отечественный аналог, но и выпустить товарные образцы.
Как бы там ни было на сегодняшний день нет ни российских, ни американских — никаких свечей для двигателей SaM-146. Авиакомпании указывают, что из-за этого у них имеются высокие риски задержек рейсов, снижения интенсивности полётов на самолётах Superjet 100, остановки части парка в ближайшее время и постепенного полного прекращения полётов всех SSJ-100, что поставит под угрозу выполнение программы полётов по перевозке пассажиров, в том числе по социально значимым маршрутам.
Некоторые перевозчики уже сейчас готовятся меньше летать на этих самолётах и поставить часть парка на бетон. В их числе крупнейший в стране эксплуатант Superjet 100 — авиакомпания «Россия», которая в весенне-летней навигации будет использовать только на 30 из 76 SSJ-100. Всего же в парках коммерческих перевозчиков в России на начало марта числился 161 Superjet 100.
Новости технологического суверенитета.
В России может временно встать часть парка пассажирских самолётов Superjet 100 из-за закончившихся запасов американских свечей зажигания для российско-французских двигателей SaM-146 и медленного процесса их импортозамещения.
Прошлой весной производитель двигателей SaM-146 для самолётов SSJ-100 — компания PowerJet (совместное предприятие французской Safran Aircraft Engines и «дочки» входящей в Ростех Объединённой двигателестроительной корпорации «ОДК-Сатурн») из-за санкий ЕС прекратила поставку и поддержку своих силовых установок в России, приостановив их ремонт, а также поставку в РФ запчастей и расходных материалов.
В их числе свечи зажигания, которые на движки SaM-146 для PowerJet производила американская компания Unision Industries. Прямые закупки у неё и поставки сейчас тоже не возможны из-за санкций. Последние 11 месяцев потребности авиакомпаний в свечах обеспечивала «ОДК-Сатурн» из своего запаса. Но сейчас он закончился. Больше взять их негде — ни один из поставщиков не может поставить американские свечи для SaM-146, а альтернативые на рынке пока что отсутствуют.
Свечи зажигания используются для запуска двигателей — они создают искру для поджига и поддержания горения топливо-воздушной смеси в камере сгорания. На каждом двигателе по две свечи. Перечень минимального исправного оборудования (MEL) SSJ-100 допускает неработоспособность на три дня одного из четырёх каналов системы зажигания двигателей.
Эксплуатантам Superjet 100 компанией PowerJet рекомендовано выполнять замену свечей зажигания через каждые 1 тыс. лётных циклов. На практике одной свечи хватает на 2-3 тыс. циклов, после чего они выходят из строя по причине эрозии и износа центрального электрода и полупроводника.
Ресурс свечи в 2-3 тыс. в авиакомпаниях считают очень низким. У тех из них, кто интенсивно летает на Superjet 100, свеча зажигания является одним из пяти наиболее отказываемых компонентов двигателя SaM-146 и самым часто заменяемым компонентом в эксплуатации.
Год назад в Ростехе заверяли, что в России есть практически всё необходимое для сервисного обслуживания Superjet 100, включая силовые установки, а проблемные вопросы, возникшие в связи с санкциями, решаются, добавляя, что госкорпорация делает всё, чтобы авиакомпании могли бесперебойно эксплуатировать эти самолёты.
Однако самый расходный компонент двигателя SaM-146 до сих пор не импортозамещён. Этот процесс запущен, работы ведутся под эгидой ОДК. Ими занимаются несколько компаний, в том числе ведующий разработчик свечей в РФ — уфимское научно-производственное предприятие «Молния» (входит в «Технодинамику» Ростеха). Они обещают до конца текущего года планируется не только получить одобрение Росавиации на отечественный аналог, но и выпустить товарные образцы.
Как бы там ни было на сегодняшний день нет ни российских, ни американских — никаких свечей для двигателей SaM-146. Авиакомпании указывают, что из-за этого у них имеются высокие риски задержек рейсов, снижения интенсивности полётов на самолётах Superjet 100, остановки части парка в ближайшее время и постепенного полного прекращения полётов всех SSJ-100, что поставит под угрозу выполнение программы полётов по перевозке пассажиров, в том числе по социально значимым маршрутам.
Некоторые перевозчики уже сейчас готовятся меньше летать на этих самолётах и поставить часть парка на бетон. В их числе крупнейший в стране эксплуатант Superjet 100 — авиакомпания «Россия», которая в весенне-летней навигации будет использовать только на 30 из 76 SSJ-100. Всего же в парках коммерческих перевозчиков в России на начало марта числился 161 Superjet 100.
В Архангельске обследуют дренажно-ливневую канализацию
Лучше поздно, чем никогда?
Лучше поздно, чем никогда?
Нам пишут
Кудрин.
Панов.
Кудряшова.
С таким нехорошим списком встаёт вопрос:
А новому театру вообще быть ли в разворованном, подобными негодяями, Архангельске⁉️
Ведь эти люди, за всю свою жизнь, самостоятельно ничего так и не создали и жили, пошло тратя безумно огромные бюджетные деньги на свои тупые хотелки❗️
Кудрин.
Панов.
Кудряшова.
С таким нехорошим списком встаёт вопрос:
А новому театру вообще быть ли в разворованном, подобными негодяями, Архангельске⁉️
Ведь эти люди, за всю свою жизнь, самостоятельно ничего так и не создали и жили, пошло тратя безумно огромные бюджетные деньги на свои тупые хотелки❗️
Сверху базовая Tesla Model 3 по цене 42 990$ или ~3.23 млн рублей + доставка
Это заднеприводный седан с двигателем мощностью 200 л.с. Скорость 225 км/ч, 0–100 — 5.6 сек. Запас хода 437 км. Полноприводная версия на 10 000$ дороже.
Снизу китайский JAC3, который решили собирать в Москве из машинокомплектов и назвать сборку Москвич-3е. Стоимость автомобиля 3,5 млн рублей (хотя ранее речь шла о 2 млн рублей).
Среднеприводный кроссовер получил один электродвигатель мощностью 68 л.с. Максимальная скорость машины 140 км/ч. Но запас хода тоже ничего — на одном заряде «Москвич 3е» может проехать 410 км в лабораторных условиях.
Выбор очевиден. Конечно же «Москвич»!
Это заднеприводный седан с двигателем мощностью 200 л.с. Скорость 225 км/ч, 0–100 — 5.6 сек. Запас хода 437 км. Полноприводная версия на 10 000$ дороже.
Снизу китайский JAC3, который решили собирать в Москве из машинокомплектов и назвать сборку Москвич-3е. Стоимость автомобиля 3,5 млн рублей (хотя ранее речь шла о 2 млн рублей).
Среднеприводный кроссовер получил один электродвигатель мощностью 68 л.с. Максимальная скорость машины 140 км/ч. Но запас хода тоже ничего — на одном заряде «Москвич 3е» может проехать 410 км в лабораторных условиях.
Выбор очевиден. Конечно же «Москвич»!