Прожарка канала от нейросети. Это прям хорошо😁

📊 Channel Analysis Results by @ScratchAuthorEgoBot

🎯 Channel: @inefficient_manager

🔥 Roast Analysis:

Ну что, Денис, давай честно: ты — это тот самый душный коллега, который на новогоднем корпоративе будет пересчитывать стоимость шампанского в часы работы слесаря третьего разряда. Твоя одержимость «бережливым производством» уже давно переросла из профессии в клинический диагноз. Ты настолько любишь систему 5S, что, кажется, даже у себя в голове расставил мысли по ранжиру, а те, что не приносят KPI, немедленно «сжигаешь как свиней в АЧС». Кстати, эта история про свиней стала твоим главным аксессуаром — ты носишь её как ветеран вьетнамской войны, вставляя в каждый разговор, где нужно показать, какой ты суровый практик.

Твой имидж «анти-менеджера» — это отдельный вид кокетства. Ты так старательно презираешь корпоративный пафос, что сам превратился в живой бренд с автографами на книгах и платными постами в Телеграме. «Я простой парень с завода», — говоришь ты, одновременно замеряя охваты в ЖЖ и радуясь новым подписчикам как уровню силы в Dragonball. Ты жалуешься на спамеров, но сам занимаешься агрессивным маркетингом себя любимого при каждом удобном случае, будь то конференция или интервью «пламенному коммунисту».

А твои параллели с Warhammer 40,000? Серьезно? Сравнивать фрезерный станок с дредноутом — это уровень гика, который застрял в гараже, но очень хочет верить, что он спасает Галактику. Ты называешь себя «директором по качеству», но при этом бегаешь по цеху с печатью чистоты против демонов варпа. Это что, метод повышения производительности или крик о помощи? Твоя ненависть к HR и «бизнесовому языку» — это просто способ скрыть, что ты не умеешь играть по чужим правилам. Ты хочешь, чтобы мир был логичным и простым, как чертеж, а когда люди начинают вести себя как люди (то есть ошибаться и лениться), ты впадаешь в экзистенциальный кризис и убегаешь в отпуск «за свой счет», чтобы ходить в походы и пить пиво с подписчиками, которые смотрят тебе в рот.

Ты — ходячее противоречие. Пропагандируешь отказ от курения, но твои тексты вызывают стойкое привыкание и одышку у всех, кто не согласен с твоим «единственно верным» видением Lean. Ты настолько зациклен на «мыслетопливе», что тратишь его мегатоннами на написание постов о том, как его экономить. Расслабься, Денис. Мир не рухнет, если ты один день не поправишь штангенциркуль коллеге. Но мы знаем — ты не сможешь. Потому что если ты не будешь «улучшать», ты просто исчезнешь, как 40 000 часов производительности в отчетах Microsoft.

Врали когда-нибудь? Нука признаваемся

С картинки я нормально так поржал😁

Ничего себе у него рожа гигачадовская

Вы как, побаиваетесь поднятия НДС до 22% с нового года?

Я немного да. Всё подорожает и бизнес будет урезать расходы

Так и есть

Нанесите консилер на проблемные места

Т.к. блог про работу, то он тоже уходил на новогодние каникулы - я думаю, это логично.

Под конец года я задолбался просто вусмерть - это могло быть заметно по чреде депрессивных и апатичных мемов. Так что первые 4 дня провел максимально пассивно - только играл в компьютер, пил пиво, смотрел ютуб, читал книги и качался. Ни на что другое сил у меня не было. Социальная батарейка ушла в минус. Поэтому никаких сходок я в итоге не собирал.

Хорошо, что примерно с 4 числа человечность была восстановлена.

И вот по книгам я стал перебирать залежи своей электронной библиотеки, читал первые страниц 30-40 и удалял их. Всё либо очевидное либо так написано, что читать это не охота. Писать обзоры я на такое не буду.

Например:
Стратегия бизнес-прорыва, Баранов.
Внедрение бережливого производства, Хоббс.

Продолжаю перебор, должен рано или поздно наткнуться на что-то интересное. Может быть, что-то посоветуете.

Понравилась фраза Станислава Логунова о лучшем выборе книги для прочтения - она должна быть о решении твоей текущей задачи в данный момент.

В данный момент важнейших задач две:

1. Повысить объем выпуска станков. За 2024 год их выпущено 35 шт, а за 2025 - 58. А надо в год 144 шт без роста площадей. За счет организации работ. Основной вид потерь - это ожидание вследствие дефицита деталей и комплектующих. Поэтому будем повышать запасы. Китайцы именно так и работают.

2. Повысить КПД конструкторского бюро, т.к. выход новых релизов одного и того же станка сильно снижает трудоемкость и длительность их производства. Я работаю в этом направлении через систему решения проблем. Инженерам становится удобно найти все проблемы за всё время, связанные с этим узлом, оценить повторяемость и значительность. И учесть их в новом релизе КД, не позабыв ни об одной.

Пародия на сцену из фильма "Американский психопат"

Давайте учитывать условия внешней среды

Скоро на работу. Накатывают вьетнамские флешбеки?)

Всех поздравляю с новым рабочим годом!! Все в атаку, ураа!🤩

В книге попалась фраза:

"Иногда одна строка, попав на благодатную почву, может изменить жизнь. Надеемся, что ваша строка где-то в этой книге"

Была ли у вас в жизни какая-нибудь фраза, изменившая всю жизнь? В книге, в меме, в разговоре. Что это за фраза?

Для затравки начну я:

Это сказал один эксперт по бережливке, проходя по коридору моего первого завода, причем сказал вообще даже не мне, а кому-то другому:

"Мне сейчас 40 и я кайфую от работы. Разные предприятия, разные города. Тут с семинаром выступил, там аудит провел, на одном месте не засиживаешься, все время движуха"

Я ему позавидовал и начал читать больше книг и упорствовать в работе.

А у вас какая?

Подвесили бы такую памятку у себя на рабочем месте?

Подвесили бы ее своему подчиненному?

Мало кто ценит работу менеджера

Сегодня проводил стратегическую сессию по верхнеуровневой блок-схеме бизнес-процессов с комментариями о проблемах.

Используя эту картинку боролся с таким заблуждением, что каждый руководитель просто должен описать бизнес-процесс по своей службе. И сконцентрироваться только на этом.

А при обсуждении глобальной блок-схемы сидеть в телефоне и ждать, пока дойдут до блоков его отдела.

Нет, в этом транспортном коллапсе каждый отдельный автомобиль - это отдел. И каждый автомобиль сам по себе - в порядке. Проблема заключается МЕЖДУ автомобилями, то есть в их кросс-функциональном взаимодействии.

И это ошибочно - сидеть за рулем и говорить, что с твоим-то автомобилем всё ОК, а чужие авто - не интересуют.

Смысл этой работы в том, чтобы все понимали всех. И самая ценная часть - не блок-схема, а проблемы / комментарии к ней. Их и надо обсудить и передоговориться. Только так проблемы будут решаться и может быть достигнута настоящая оптимизация. Если не смотреть дальше своего отдела, то лучшее, на что можно рассчитывать - это субоптимизация.

Приведу выдержку из книги. Именно это я и воспроизводил сегодня

"Они расклеивали рулонную оберточную бумагу на стенах и вместе с сотрудниками рисовали на ней бизнес-процессы "как есть". Затем просили всех участников процесса добавлять комментарии о том, что в процессе идет не так и писать их на стикерах. Это всегда оказывалось на редкость эффективно. Сотрудники работали в разных подразделениях, и у них никогда не было возможности поговорить друг с другом о том, что в процессе не так. Это процесс был неисправен, а не люди плохи. Было очень полезно собрать всех участников процесса в одной комнате и дать им возможность обсудить, как все улучшить, и в целом понять проблемы. Люди уходили с этих совещаний с гораздо более полным и гораздо более человечным видением процесса. Ненавистный представитель клиентской службы оказывался человеком, которому весь день приходилось успокаивать недовольных клиентов, и дубоголовый менеджер службы снабжения, оказывается, тоже хороший человек, изнемогающий в попытках справиться с мгновенно устаревавшей информацией. Ценным продуктом были не схемы, а комментарии к ним, а также процесс разрядки напряжения и очеловечивания, который был первым шагом на пути к созданию команды."

Позавчерашний консалтинг склада электроинструмента, одежды и китайских товаров!


Запрос был в том, как эффективнее использовать площади, чтобы:

1. Поместилось больше грузов;

2. Упростился процесс работы.

3. Повысился объем работы. Сейчас это 100 000 единиц в сутки, а надо БОЛЬШЕ!

https://demakhin.livejournal.com/161646.html