This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Деревенские будни🙂
На ролике 1 и 2 - праздник в честь Дня Рождения Ханумана. Храм находится рядом с моим домом. В 7 утра я проснулась под прекрасную музыку и слушала её до глубокого вечера😌
Ролики 3,4,5 - бытовуха одной из деревень Махараштры. Утреннее купание, рыбный рынок и тд.
На ролике 1 и 2 - праздник в честь Дня Рождения Ханумана. Храм находится рядом с моим домом. В 7 утра я проснулась под прекрасную музыку и слушала её до глубокого вечера😌
Ролики 3,4,5 - бытовуха одной из деревень Махараштры. Утреннее купание, рыбный рынок и тд.
❤2😱2
Индия🇮🇳
Визы продолжают выдавать в обычном режиме (для граждан Украины со сложностями). Здесь, на месте, можно продлить.
🍀Я помогаю оформить электронные визы и продления (экзит пермиты)
Въезд в страну без тестов и сертификатов, но выборочно могут попросить сделать тест.
🍀 Хотите что-то из Индии? Могу помочь с поиском и отправкой посылки. Пока я в Гоа, позже буду в горах.
🍀 Кому просто нравится канал и кто хочет меня поддержать, ссылка на донейшн бокс https://www.tinkoff.ru/cf/2bjR9GHtcN4 Благодарю вас 🌺🙏 В том числе незнакомцев, которые делали переводы ранее 😌.
Визы продолжают выдавать в обычном режиме (для граждан Украины со сложностями). Здесь, на месте, можно продлить.
🍀Я помогаю оформить электронные визы и продления (экзит пермиты)
Въезд в страну без тестов и сертификатов, но выборочно могут попросить сделать тест.
🍀 Хотите что-то из Индии? Могу помочь с поиском и отправкой посылки. Пока я в Гоа, позже буду в горах.
🍀 Кому просто нравится канал и кто хочет меня поддержать, ссылка на донейшн бокс https://www.tinkoff.ru/cf/2bjR9GHtcN4 Благодарю вас 🌺🙏 В том числе незнакомцев, которые делали переводы ранее 😌.
❤8👍4
Я живу в локальной деревне (очень верхний Мандрем). Здесь практически ничего нет для туристов, зато есть всё для местных жителей. На небольшом участке помещается "дом быта", овощная палатка, всякие магазинчики, парикмахерская, мастерская телевизоров 😌из 90-х. Продаётся хлеб, кокосы, бензин в пластиковых бутылках и много всяких нужных вещичек.
❤8👍2🔥2
На этот пост я решалась несколько месяцев😆
Индийский поезда. Как разобраться в этом безумии, купить билет и доехать живым.
🍀Часть 1
Индийские поезда очень похожи на российские. Но вместительнее. Много различных классов, опишу самые распространённые
✅1 АС (АС это значит, - с кондиционером) самый престижный. Бывает не во всех поездах. Есть двери, бельё и т.д. По сути это купе на двоих.
Стоимость как на самолёт этого же направления
✅2 АС класс похуже. Вместо дверей - занавески. На 4 человек. Как российский плацкарт. Есть боковушки.
✅3 АС без занавесок и на 6 человек. То есть, три полки у каждой стены. На боковушках - две.
✅Sleeper - вместо АС - вентиляторы, зато можно открывать окна. В вагоне очень жарко. Постель не выдают. В слиперах всегда много народа: приходит безбилетники и из класса хуже (да, и такое есть).
✅А класс хуже - это Дженерал класс. Обычный вагон слипера, но отличие - здесь может находиться сколько угодно людей. Билетов на дженерал неограниченное количество. То есть, в вагон можно посадить теоретически и 2000 человек. Люди из дженерала нередко рассасываются в слипер и спят на полу.
✅SS, SE сидячие места, как в электричках. Для небольших расстояний.
В поезде есть туалеты индийского и европейского типа (обычно, грязные конечно). Розетки в каждом купе.
Вагон - кухня. Но ресторана нет. Еду и напитки разносят по вагонам.
Дженерал классы (их обычно несколько вагонов) заперты металлической дверью и в них или из них попасть можно только через улицу. Аналогично делают иногда для классов 3АС и выше.
Безопасность
Дружественная атмосфера, особенно к иностранцем повышено внимание. Если что, помогут.
Однако, всё равно есть, чего опасаться.
Воровство - телефоны и деньги в карманах, у окна, в специальных мешочках у подзарядки становятся лёгкой добычей. Воришки орудуют и в вагонах и снаружи, выслеживая ценности у открытого окна. Деньги лучше хранить ближе к телу, телефон и всё ценное не упускать из вида. Я видела, как индийцы закрепляют свои чемоданы на цепь с замком, потому что тащат даже огромные рюкзаки и обувь. Но это, скорее, редкость.
Выпасть из проёма двери - такое случается. Двери зачастую не закрывают, можно сидеть на полу и смотреть мимо "пролетающие" пейзажи. Опасность в том, что при резком торможении можно соскользнуть наружу, особенно если сзади прихлопнула дверь. В общем, там, в зоне у открытой двери, надо реально оценивать риски
Что с едой?
В каждом поезде есть кухня (но не ресторан). Персонал проходит по всем вагонам и предлагает завтрак/обед/ужин по вполне адекватным ценам. Во многих поездах обеды входят в стоимость. Также еду (готовые блюда, чай, воду, чипсы и подобный корм) можно купить на остановках, заказать через приложение (вам принесут прямо к окну вашего купе), купить в поезде (целый день с раннего утра еду продают в вагонах, при этом громко сообщая об этом. Так что спать утром не получится).
Нюансы: в основном, и в поезде и на станциях, острая индийская еда. Стоит она при этом копейки. Вообще, в Индии не так, как в России, — нет наценки ни на воду, ни на пищу в железнодорожном мире.
Если индийская еда вам не подходит (помимо остроты, "поездная" еда не самого лучшего качества) возьмите что-то с собой, чтобы не было соблазна из-за голода съесть тхали и потом мучится с животом.
Переходим к самому сложному.
Как купить билет.
На индийские поезда мест нет иногда за месяца два (на популярные направления). И, если вам надо уехать срочно, то это может стать проблемой. Выходы:
✅1. Купить билет на Дженерал класс или вообще не покупать и поехать "зайцем" (но могут оштрафовать, так что хотя бы на дженерал билет лучше взять). Возможно, но тяжело физически. Проводники не гоняют, индийцы войдут в положение и пригласят сесть с ними, если есть хотя бы четверть места. Если всё и так занято и подвинуться некуда, — можно простоять всю ночь на одной ноге. Реально (мой опыт)
Продолжение 👇👇
Индийский поезда. Как разобраться в этом безумии, купить билет и доехать живым.
🍀Часть 1
Индийские поезда очень похожи на российские. Но вместительнее. Много различных классов, опишу самые распространённые
✅1 АС (АС это значит, - с кондиционером) самый престижный. Бывает не во всех поездах. Есть двери, бельё и т.д. По сути это купе на двоих.
Стоимость как на самолёт этого же направления
✅2 АС класс похуже. Вместо дверей - занавески. На 4 человек. Как российский плацкарт. Есть боковушки.
✅3 АС без занавесок и на 6 человек. То есть, три полки у каждой стены. На боковушках - две.
✅Sleeper - вместо АС - вентиляторы, зато можно открывать окна. В вагоне очень жарко. Постель не выдают. В слиперах всегда много народа: приходит безбилетники и из класса хуже (да, и такое есть).
✅А класс хуже - это Дженерал класс. Обычный вагон слипера, но отличие - здесь может находиться сколько угодно людей. Билетов на дженерал неограниченное количество. То есть, в вагон можно посадить теоретически и 2000 человек. Люди из дженерала нередко рассасываются в слипер и спят на полу.
✅SS, SE сидячие места, как в электричках. Для небольших расстояний.
В поезде есть туалеты индийского и европейского типа (обычно, грязные конечно). Розетки в каждом купе.
Вагон - кухня. Но ресторана нет. Еду и напитки разносят по вагонам.
Дженерал классы (их обычно несколько вагонов) заперты металлической дверью и в них или из них попасть можно только через улицу. Аналогично делают иногда для классов 3АС и выше.
Безопасность
Дружественная атмосфера, особенно к иностранцем повышено внимание. Если что, помогут.
Однако, всё равно есть, чего опасаться.
Воровство - телефоны и деньги в карманах, у окна, в специальных мешочках у подзарядки становятся лёгкой добычей. Воришки орудуют и в вагонах и снаружи, выслеживая ценности у открытого окна. Деньги лучше хранить ближе к телу, телефон и всё ценное не упускать из вида. Я видела, как индийцы закрепляют свои чемоданы на цепь с замком, потому что тащат даже огромные рюкзаки и обувь. Но это, скорее, редкость.
Выпасть из проёма двери - такое случается. Двери зачастую не закрывают, можно сидеть на полу и смотреть мимо "пролетающие" пейзажи. Опасность в том, что при резком торможении можно соскользнуть наружу, особенно если сзади прихлопнула дверь. В общем, там, в зоне у открытой двери, надо реально оценивать риски
Что с едой?
В каждом поезде есть кухня (но не ресторан). Персонал проходит по всем вагонам и предлагает завтрак/обед/ужин по вполне адекватным ценам. Во многих поездах обеды входят в стоимость. Также еду (готовые блюда, чай, воду, чипсы и подобный корм) можно купить на остановках, заказать через приложение (вам принесут прямо к окну вашего купе), купить в поезде (целый день с раннего утра еду продают в вагонах, при этом громко сообщая об этом. Так что спать утром не получится).
Нюансы: в основном, и в поезде и на станциях, острая индийская еда. Стоит она при этом копейки. Вообще, в Индии не так, как в России, — нет наценки ни на воду, ни на пищу в железнодорожном мире.
Если индийская еда вам не подходит (помимо остроты, "поездная" еда не самого лучшего качества) возьмите что-то с собой, чтобы не было соблазна из-за голода съесть тхали и потом мучится с животом.
Переходим к самому сложному.
Как купить билет.
На индийские поезда мест нет иногда за месяца два (на популярные направления). И, если вам надо уехать срочно, то это может стать проблемой. Выходы:
✅1. Купить билет на Дженерал класс или вообще не покупать и поехать "зайцем" (но могут оштрафовать, так что хотя бы на дженерал билет лучше взять). Возможно, но тяжело физически. Проводники не гоняют, индийцы войдут в положение и пригласят сесть с ними, если есть хотя бы четверть места. Если всё и так занято и подвинуться некуда, — можно простоять всю ночь на одной ноге. Реально (мой опыт)
Продолжение 👇👇
👍7❤1
Индийские поезда
🍀Часть 2
✅2. Купить Дженерал и уже в поезде купить место. Проводнику сообщить, что хотите сделать upgrate. Доплатить, могут взять штраф. Возможно, придётся подождать пока что-то освободиться. Потому что в реальности всё забито, а несчастному проводнику придётся искать вам место. Если вы белая женщина, то полку вам скорее всего найдут через несколько часов, мужчинам сложнее.
✅3. Купить билет онлайн.
Для начала разберёмся в ещё одной очень сложной схеме: статус билета.
Открываем одно из приложения для онлайн покупки билетов (ixigo). Смотрим:
Available 128. - то есть, есть ещё 128 мест, можно купить. Вы будете с местом. Подтверждено.
RAC. Внимание, сейчас будет что-то очень странно для понимания (типично индийское).❗ Некоторое количество мест продаётся в таком виде. Это значит, что ваш билет подтвержден и вы оплачиваете полную стоимость, но делить полку будете с незнакомцем который тоже купил этот Rac. Поняли, да? То есть покупаем билет за 4к и спим сидя вместе с таким же страдальцем. Одно место на двоих! В реальности вас скорее всего рассадят по разным местам, если будет куда…
Wait list. Не подтверждённый. Когда доступные и rac билеты заканчиваться, появляется вейт лист. Вэйт лист 20 значит, что вы 20й в очереди. Если до отправления поезда 20 человек сдадут билеты и снимут бронь, то вы поедете (может и больше 20, потому что сначала распределяется RAC по местам), а если так и останетесь в вейт листе, то деньги вернуться на карту, а вы делайте, что хотите (можно всё равно зайти в вагон (проводники проверяют через какое-то время в поезде, а не перед посадкой) и притвориться, что вы ничего не поняли и билет у вас есть) .
Ещё раз, чтобы уйти из вейт листа, вам нужно пройти путь waitlist-rac-avalible. Бронь снимают перед поездом. Можно две недели быть 30, а в день посадки перейти в статус "подтверждено"
Но если в вейт листе вы 150й, то шансов мало (зависит от поезда и его вместимости)
Далее, tatkal (квота) открывают продажу с 10 или 11 утра за день до отправления поезда. По квоте можно купить билет с местом, но с надбавкой ~ 40%.
Стоимость билета, кстати, динамичная. Чем ближе дата отправления, тем дороже будет билет.
И у tatkal есть отдельный wait list, который почти не продвигается!
Билеты не возвратные, кроме тех случаев, когда ваш таткал в режиме неподтвержденного вейт листа.
Со статусами разобрались?
Купить билет онлайн через любое приложение, не возможно без pne ictr, который можно получить при регистрации на сайте irctr.
✅4. Купить в агентстве. Самый просто вариант. Но агенство не всегда можно найти. Плюс, работники покупают на тех же сайтах и приложениях. Но, говорят, у них есть преимущество (какое - не знаю).
✅5 Покупка по туристической квоте.
Причём покупала я такой билет по бизнес визе. Это квота, оставляют специально для иностранных туристов.
Не во всех городах и вокзалах туристические квоты есть. В Мумбаи - Чхатрапати вокзал, Дели - офис недалеко от вокзала на мейн базаре, в Гоа- Васко-да-Гамма. Но Вероятность купить билет на желаемый вам направление почти 100%. Надбавка 40%. Продадут вам такой билет только если у вас действующая виза и вы соблюдаете сроки нахождения в Индии.
Что ещё важно при выборе поезда - рейтинг. Чем он выше, тем больше вероятность, что в вашем поезде не будет вонять туалетом, а ночью не будут сыпаться тараканы на лицо. От 4х "звёзд" это жизнь без насекомых, с мылом и нормальным туалетом
Полезные приложения для железнодорожного приключения.
Покупка билетов онлайн (если есть код с официального сайта жд): ixigo trains. Там же можно смотреть живую локацию поезда (очень удобно, если поезд опаздывает), расположение вагонов и прочие мелочи.
Купить билет также можно через make my trip и другие приложения (поисковый запрос train)
Доставка еды прямо в поезд: railrestro и множество других (ключевой запрос rail food)
Донейшн бокс https://www.tinkoff.ru/cf/2bjR9GHtcN4
Безмерно благодарю 😌🌺
🍀Часть 2
✅2. Купить Дженерал и уже в поезде купить место. Проводнику сообщить, что хотите сделать upgrate. Доплатить, могут взять штраф. Возможно, придётся подождать пока что-то освободиться. Потому что в реальности всё забито, а несчастному проводнику придётся искать вам место. Если вы белая женщина, то полку вам скорее всего найдут через несколько часов, мужчинам сложнее.
✅3. Купить билет онлайн.
Для начала разберёмся в ещё одной очень сложной схеме: статус билета.
Открываем одно из приложения для онлайн покупки билетов (ixigo). Смотрим:
Available 128. - то есть, есть ещё 128 мест, можно купить. Вы будете с местом. Подтверждено.
RAC. Внимание, сейчас будет что-то очень странно для понимания (типично индийское).❗ Некоторое количество мест продаётся в таком виде. Это значит, что ваш билет подтвержден и вы оплачиваете полную стоимость, но делить полку будете с незнакомцем который тоже купил этот Rac. Поняли, да? То есть покупаем билет за 4к и спим сидя вместе с таким же страдальцем. Одно место на двоих! В реальности вас скорее всего рассадят по разным местам, если будет куда…
Wait list. Не подтверждённый. Когда доступные и rac билеты заканчиваться, появляется вейт лист. Вэйт лист 20 значит, что вы 20й в очереди. Если до отправления поезда 20 человек сдадут билеты и снимут бронь, то вы поедете (может и больше 20, потому что сначала распределяется RAC по местам), а если так и останетесь в вейт листе, то деньги вернуться на карту, а вы делайте, что хотите (можно всё равно зайти в вагон (проводники проверяют через какое-то время в поезде, а не перед посадкой) и притвориться, что вы ничего не поняли и билет у вас есть) .
Ещё раз, чтобы уйти из вейт листа, вам нужно пройти путь waitlist-rac-avalible. Бронь снимают перед поездом. Можно две недели быть 30, а в день посадки перейти в статус "подтверждено"
Но если в вейт листе вы 150й, то шансов мало (зависит от поезда и его вместимости)
Далее, tatkal (квота) открывают продажу с 10 или 11 утра за день до отправления поезда. По квоте можно купить билет с местом, но с надбавкой ~ 40%.
Стоимость билета, кстати, динамичная. Чем ближе дата отправления, тем дороже будет билет.
И у tatkal есть отдельный wait list, который почти не продвигается!
Билеты не возвратные, кроме тех случаев, когда ваш таткал в режиме неподтвержденного вейт листа.
Со статусами разобрались?
Купить билет онлайн через любое приложение, не возможно без pne ictr, который можно получить при регистрации на сайте irctr.
✅4. Купить в агентстве. Самый просто вариант. Но агенство не всегда можно найти. Плюс, работники покупают на тех же сайтах и приложениях. Но, говорят, у них есть преимущество (какое - не знаю).
✅5 Покупка по туристической квоте.
Причём покупала я такой билет по бизнес визе. Это квота, оставляют специально для иностранных туристов.
Не во всех городах и вокзалах туристические квоты есть. В Мумбаи - Чхатрапати вокзал, Дели - офис недалеко от вокзала на мейн базаре, в Гоа- Васко-да-Гамма. Но Вероятность купить билет на желаемый вам направление почти 100%. Надбавка 40%. Продадут вам такой билет только если у вас действующая виза и вы соблюдаете сроки нахождения в Индии.
Что ещё важно при выборе поезда - рейтинг. Чем он выше, тем больше вероятность, что в вашем поезде не будет вонять туалетом, а ночью не будут сыпаться тараканы на лицо. От 4х "звёзд" это жизнь без насекомых, с мылом и нормальным туалетом
Полезные приложения для железнодорожного приключения.
Покупка билетов онлайн (если есть код с официального сайта жд): ixigo trains. Там же можно смотреть живую локацию поезда (очень удобно, если поезд опаздывает), расположение вагонов и прочие мелочи.
Купить билет также можно через make my trip и другие приложения (поисковый запрос train)
Доставка еды прямо в поезд: railrestro и множество других (ключевой запрос rail food)
Донейшн бокс https://www.tinkoff.ru/cf/2bjR9GHtcN4
Безмерно благодарю 😌🌺
Т‑Банк
Сбор на подарок
Евгения Курлович собирает 30 000 ₽.
👍9🔥3
2АС с занавесками
🔥6👍1