Самолет "Пакистанских авиалиний", следовавший по маршруту Лахор-Карачи, потерпел крушение. Сообщается, что на борту находилось около 90 человек. Пилот успел сообщить о технической проблеме
https://t.me/kommersant/13300

Дайджест новостей недели в Индии

Внешняя политика
🔹Переход стычек в пограничных районах с Китаем из категории «недоразумение» в категорию «противостояние» с дипломатическими выпадами и взаимными обвинениями в нарушении Линии фактического контроля.
🔹Отход Индии от «принципа одного Китая» по мере того, как два парламентария от Бхаратия Джаната парти виртуально посетили инаугурацию президента Тайваня Цай Инвэнь и направили ей поздравления. Пекин выразил недовольство через посольство в Нью-Дели.
🔹Разгар дипломатического конфликта между Индией и Непалом с отсутствием внятной перспективы урегулирования пограничного спора, но попытками непальского правительства придать легитимность своим территориальным претензиям посредством издания новой политической карты и внесения конституционных поправок.

Циклон «Амфан»
🔹Выделение правительством 15 миллиардов рупий (около $200 миллионов) Западной Бенгалии и Одише после оценки ситуации в штатах премьер-министром Н. Моди. Циклон унес жизни 80 человек, разрушил дома, оборвал линии электропередач, уничтожил урожай.

Экономика
🔹Снижение Резервным банком Индии ключевой ставки (на 40 базисных пунктов, до 4%) – до самого низкого значения с 2000 года – и продление моратория на срочные кредиты до 31 августа в попытке поддержать экономику, которая, весьма вероятно, впервые за 40 лет покажет отрицательные значения роста.

Безопасность
🔹Ликвидация двух террористов «Хизбул Муджахидин», включая Джунаида Ашрафа Хана – сына руководителя объединения «Техрик-е-Хуррият», считающегося в Индии сепаратистским. Операция в самом центре Сринагара длилась около 15 часов.

Гражданская авиация
🔹Возобновление с 25 мая более 30% внутренних перелетов с установленными правительством лимитами для ценообразования и рядом новых правил в отношении багажа, прибытия в аэропорт, регистрации пассажиров и дополнительными мерами предосторожности (скрининг, дистанция, без питания на борту и чтения газет и т.д.).

Учитывая пункт №8 новых рекомендаций для полетов в Индии, всем летающим предстоит стать немного сдержаннее в своих потребностях...

Ценовая политика для эконом-класса в зависимости от продолжительности рейса (предельные значения установлены правительством)

Период карантина стал квинтэссенцией того, что происходило в Индии за последний год: внутренняя политика смешалась с внешней; оппозиция была не в силах влиять на решения правительства; межрелигиозные нарративы периодически выходили на первый план; экономика продолжила падение. Этот год в Индии, помимо войны с ковидом, запомнится политикой в Кашмире, законодательными инициативами (и протестами против них) в области иммиграции, а также вызванными этими двумя направлениями сложностями для дипломатии.

В статье для РСМД подвожу итоги первого года правительства Моди 2.0

Опросы общественного мнения продолжают показывать высокие уровни одобрения Моди

ВВП Индии в этом финансовом году сократится на 5%, согласно новому прогнозу Fitch.

В конце апреля агентство прогнозировало рост индийской экономики на уровне 0,8%.

Если традиционный раунд гималайской борьбы на индийско-китайской границе перерастет во что-то более серьёзное, чем зеркальное наращивание сил на стратегически важных участках, то проиграют и Китай, и Индия, причём Индия гораздо сильнее. Неважно на самом деле, кто у кого какие куски территории отожмет: конфликт полностью лишит Индию возможности выбирать между альтернативами во внешней политике, превратив в младшего союзника США.

Президент США сообщил о готовности выступить посредником между Индией и Китаем. Очень любит Трамп мирить соперников: несколько раз предлагал урегулировать спор Индии и Пакистана вокруг Кашмира, теперь вот новое предложение.

Краткое пояснение на тему того, почему произошли столкновения на индийско-китайской Линии фактического контроля в Ладакхе и почему никто не спешит убирать оттуда палатки.

Смотрим на карту (спасибо индийским товарищам из твиттера, которые ее нарисовали). Буквой А в кружочке обозначен стратегический Каракорумский перевал, через который ранее шла караванная тропа. Седловина шириной 45 метров между двумя пиками, дико разреженный воздух, постоянный пронизывающий ветер, сдувающий снег (фото прилагается), и при этом сравнительно легкий подъем и спуск с обеих сторон. Сейчас по перевалу проходит граница Индии и Китая. В случае, если индийцам удастся внезапно тем или иным способом (вертолетный десант, массированный обстрел с атакой, добавить по желанию) захватить перевал, они выходят в долину реки Яркенд, а при удачном развитии событий могут перерезать стратегическое шоссе G219. И то, и то для Китая очень болезненно.

Рядом с буквой А обозначена Даулат-Бег-Олди - это индийская военная база с аэродромом, который регулярно принимает Ан-32 и C-130J. В случае начала конфликта может служить, собственно, в качестве аэродрома, ничего похожего у китайцев поблизости нет, индийцы тут же получают господство в воздухе и возможность беспрепятственно бомбить противника и снабжать свои войска в горах.

Синим обозначено шоссе, построенное в прошлом году по индийскую сторону Линии фактического контроля. Это шоссе - своеобразный аналог Циркумтибетской железной дороги, планы строительства которой в Индии воспринимаются с такой тревогой. Как Циркумтибетская дорога даст Китаю возможность маневрировать силами вдоль границы, так и это шоссе позволяет Индии при необходимости перебрасывать войска и грузы вдоль Линии фактического контроля.

Нас тут интересуют еще две точки: место впадения реки Галван в реку Шайок (Галван течет до этого места практически ровно с востока на запад через долину, которая находится под контролем КНР) и озеро Пангонг-Цо на юге, где регулярно встречаются (и сталкиваются) индийские и китайские патрули. Картинка Пангонг-Цо прилагается.

Таким образом, что мы имеем? На первый взгляд, ситуация вроде бы благоприятствует китайцам: сразу в нескольких точках они имеют прямой выход к индийской рокаде и могут ее перерезать в случае угрозы. Практически же ситуация выглядит с точностью до наоборот: китайцы находятся на удобной, но чрезмерно выдвинутой вперед и плохо связанной с тылами позиции и могут сравнительно быстро нарастить силы только в трех точках - долине Галвана, у Пангонг-Цо и у самого Даулат-Бег-Олди, причем снабжение этих сил представляет значительную проблему; но в случае удачной операции из долины Галвана или при ударе от Пангонг-Цо на Дарбук с выходом на Чанг-Ла они отрезают Даулат-Бег-Олди и начинают наступление на Лех - столицу Ладакха. Индийцы, в свою очередь, при начале конфликта в выгодной для них конфигурации быстро ликвидируют китайское присутствие в этом секторе Аксайчина и продвигаются к G219 уже на другом участке.

То есть кто первый встал, того и тапки. Если конфликт внезапно начнется в конфигурации, выгодной для индийцев, то китайцам будет очень больно и обидно. Если же наоборот и китайцы сумеют незаметно сконцентрировать ударные группировки и перерезать рокаду, то больно и обидно будет уже индийцам. Поэтому стороны очень внимательно следят за действиями друг друга и в случае проявления активности в любой из трех угрожаемых точек другая сторона немедленно парирует, наращивая там силы.

Сегодня появились сообщения о переносе саммитов ШОС и БРИКС, которые должы был пройти 21-23 июля в Санкт-Петербурге. Предполагается, что они будут проведены осенью.

Примечательно, что прошлое затяжное противостояние Индии и Китая на плато Доклам летом 2017 года, было разрешено за несколько дней до саммита БРИКС в китайском Сямэне. Считается, что совместное участие стран в формате, а именно потенциальная вероятность отсутствия Н.Моди на встрече лидеров, подтолкунли стороны к нахождению компромисса.

В этот раз повторение того сценария, похоже, маловероятно.

Примечание: первоначально сообщалось только о переносе саммита ШОС.

Креативный подход

Карта из статьи The Economist, визуализирующая набравшую популярность в индийской прессе и среди некоторых экспертов версию о "вторжении" Китая на индийские территории в Ладакхе. Три участка, на которых китайские войска предположительно пересекли линию фактического контроля, обозначены красными точками (место впадения реки Галван в реку Шайок, Хот Спрингс и северный берег Пангонг-Цо - место первичной стычки).

Google собирается приобрести около 5% Vodafone Idea, как и другие компании телеком-сектора Индии испытывающей финансовые трудности. Сумма сделки не сообщается, но вероятно она станет прологом к другим инвест-проектам американской компании на индийском рынке мобильных услуг.

Штат Одиша, одно из основных мест обитания горных племён, сам по себе является интересным местом с непростой судьбой. Начать с того, что штат этот фактически монорелигиозный - за исключением горцев-язычников и горцев-христиан, в Одише живут практически исключительно индусы, составляющие 93% населения . Для записи местного языка ория используется система, восходящая ещё к древнему государству Калинга, с которым когда-то вёл кровавую войну Ашока. Ну а правит этим специфическим краем Навин Патнаяк, который сидит в кресле главного министра штата вот уже двадцать лет подряд и наверняка пересидит самого Нарендру Моди. Навин Патнаяк не состоит в БДП или в ИНК, а возглавляет собственную партию Биджу джаната дал, которая была названа в честь Биджу Патнаяка - отца Навина и основателя политической династии Патнаяков.

Биджу Патнаяк в молодости был человеком совершенно безбашенным. Профессию он выбрал под стать характеру - Патнаяк был военным лётчиком. Он успел прославиться ещё в рядах королевских ВВС, сражаясь с японцами в Бирме. В конце войны бравый лётчик попал под трибунал - оказалось, что пролетая над позициями англо-индийских войск он разбрасывал над ними листовки ИНК, а сослуживцев агитировал не выполнять приказов, если армию перебросят на подавление восстания внутри страны. Примечательно, что предположение о связи с Босом и прояпонской ИНА Патнаяк с негодованием отрицал. Англичане уходили, Патнаяка освободили из тюрьмы, а Неру решил использовать его для особой миссии.

В 1947 году полным ходом шла война в Индонезии. Индийские националисты поддерживали индонезийских националистов, но связь с Сукарно блокировали голландцы. Близилась очередная сессия ООН, на которой очень уместно было бы выступить индонезийской делегации и Неру поручил Патнаяку вывести для этой цели с Явы индонезийского премьера Сутана Шарира. Патнаяк прилетел на Яву через Сингапур, чудом не был сбит нидерландской ПВО и чудом же приземлился на импровизированном горном аэродроме. Шарира загрузили в самолёт и пилотируемый Патнаяком C-47 взлетел за несколько минут до того, как на аэродром ворвался нидерландский спецназ. Впоследствии Патнаяк получил почётное гражданство Индонезии и все возможные ордена от Сукарно. Ну а после того, как Патнаяк первым посадил самолёт в аэропорту блокированного пакистанцами Сринагара и наладил работу воздушного моста между Дели и кашмирской столицей, степень его популярности в Индии сравнилась с популярностью Чкалова в СССР в 1930-ые гг. Неудивительно, что выборы в родной Одише он выиграл без особых затруднений и в 1961 году стал главой правительства штата.

Сначала казалось, что в политике Патнаяк будет классическим свадебным генералом, привлекающим голоса для ИНК. Но уже в конце шестидесятых он перебрался в оппозицию и начал критиковать Индиру с позиций регионализма. В годы чрезвычайного положения Патнаяку пришлось посидеть в тюрьме, но затем его власть над штатом только укрепилась. Партию "Биджу джаната дал" не смогла потеснить в Одише даже БДП - Навин Патнаяк раз за разом побеждает на выборах, предагая избирателям диковинную смесь из апелляций к древней Калинге, местного национализма, политического индуизма и левых лозунгов. На этом фоне интересно то, что Патнаяк видимо является единственным главой индийского штата, который не знает местного языка. В семье военного лётчика Биджу Патнаяка разговорным языком был английский, а ория его сын так никогда и не выучил. Самое большее, на что способен глава правительства Одиши - зачитать речь на ория, записанную латиницей.

Трамп продолжает свое шоу.

На пресс-конференции (на видео с 16.10) заявил, что у Индии и Китая "большой конфликт"; "Индия не счастлива", "возможно, Китай тоже не счастлив".

Из интересного - Трамп заявил, что "разговаривал" (обсуждал текущую ситуацию) с Моди, который "находится не в лучшем расположении духа по поводу происходящего с Китаем".

Ну и ожидаемо, Трамп еще раз подтвердил, что, "если Индия и Китай посчитали бы это полезным, он мог бы стать посредником".

Не было никакого разговора, говорят осведомленные источники в индийском правительстве: последний раз лидеры общались 4 апреля во время обсуждения поставок гидроксихлорохина.

Значит, либо Трамп выдумал обсуждение и плохое настроение Моди, либо источники все-таки не осведомлены.

Либо источники не хотят признавать, что все-таки обсуждение чувствительного вопроса было, а президент США проговорился (намеренно или нет - другой вопрос).