Index Logistics
181 subscribers
146 photos
11 videos
343 links
Index Logistics - логистический оператор полного цикла. Авиа, Авто, ЖД, Море, сборные грузы. Таможенное оформление. Трейдинг. Ответ хранение. Web: https://indexlog.ru Продажи: sales@indexlog.ru CEO: d.aksenov@indexlog.ru
Download Telegram
Самые актуальные новости на 05.03.26г.:

🚂 ЖД

* РЖД отчитался о своем вкладе в экологию:
- выбросы в атмосферу от стационарных источников снизились на 6%
- прямые выбросы парниковых газов сократились на 200 тыс. тонн (-2%)
- сбросы загрязнённых сточных вод снизились на 5,6%
- потребление воды сократилось до 57 млн кубометров (-3,9%)
-расчищены 4 объекта накопленного вреда на станциях Буй, Шадринск, Лобня и Новокасторное

🌱 В рамках климатического эксперимента на Сахалине РЖД впервые использовали углеродные единицы, чтобы компенсировать превышение выбросов от запуска новых пассажирских поездов годом ранее.

* РЖД выставили на продажу имущественный комплекс на Красной Сосне и комплекс бывшего железнодорожного депо "Лихоборы" в Москве.
Актив площадью 16 300 кв. м предлагается к реализации единым лотом на площадке РТС-тендер. В состав лота входят 10 объектов недвижимости, включая производственные и складские помещения.
«Покупатель также получает право пользования земельным участком площадью 26,8 га», — подчеркнули в пресс-службе РТС-тендер.


🚢 Море

* COSCO приостановила прием новых заказов на нескольких маршрутах в Ближнем Востоке

Приостановка касается грузов в/из:
- ОАЭ (за исключением Хор-Факкана и Фуджейры)
- Бахрейн
- Ирак
- Саудовскую Аравию (за исключением Джидды)
- Кувейт

* Evergreen приостановила прием новых заказов на доставку грузов в ряд портов Ближнего Востока. Приостановка вступает в силу немедленно и распространяется на грузы, отправляемые в Бахрейн, Кувейт, Катар, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию (за исключением Джидды) и Ирак через порт Умм-Каср, а также из этих стран.

* Hapag-Lloyd объявила о введении чрезвычайных мер в отношении перевозок, связанных Персидским заливом. Меры применяются к грузам, которые уже находятся в пути в или из ОАЭ, Саудовской Аравии, Кувейта, Катара, Бахрейна, Ирака (включая Умм-Каср), Омана и Йемена.

В соответствии с планом действий в чрезвычайных ситуациях суда могут оставаться в безопасных водах, изменять расписание или отклоняться в альтернативные порты в зависимости от операционных условий и условий безопасности.

* Контейнеровоз Safeen Prestige (1740 TEU) был поражен снарядом выше ватерлинии и получил повреждения двигателя во время плавания через пролив к северу от эксклава провинции Мусандам в Омане. Safeen Feeders входит в AD Ports Group и осуществляет региональные фидерные перевозки.

✈️ Авиа

* По данным Bloomberg число отмененных рейсов из-за операции против Ирана превысило 23 тыс.
С 28 февраля, когда США и Израиль начали военную операцию против Ирана, их число превысило 23 тысячи, что соответствует 4,4 млн мест в самолётах.
Больше всего убытков понесли авиакомпании из Израиля и Ирана. Военный конфликт существенно сказался и на работе других ближневосточных перевозчиков, в том числе крупнейшей в мире эмиратской компании Emirates, которая приостановила выполнение регулярных рейсов в Дубай и из него до 7 марта. Qatar Airways ввела аналогичный запрет на полёты как минимум до 6 марта. Скорректировали расписание и ввели ограничения вылетов в Израиль, Арабские Эмираты и другие страны региона азиатские, европейские и американские авиакомпании.

🚛 Авто

* В Москве заработала система проверки наличия полисов ОСАГО через дорожные камеры. Пока она распространяется только на такси и грузовики.
Проверки проводят раз в месяц: город передаёт в НСИС номера автомобилей, а система проверяет наличие полиса. В Московской области планируют перейти на автоматический обмен данными через СМЭВ. Запуск планируется уже в апреле.

🇷🇺 Россия

* Александр Новак: Россия готова увеличить поставки нефти в Китай и Индию
в случае возникновения дополнительного спроса со стороны этих стран.

По словам вице-премьера, российская нефть остается востребованной на мировом рынке, и страна готова наращивать экспортные поставки в случае появления соответствующих запросов со стороны покупателей.

Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Самые актуальные новости на 06.03.26г.:

🚂 ЖД

* РЖД отправили контейнерный поезд повышенной длины – 142 условных вагона – из Тобольска в Китай через порт Владивосток.
Состав следует с повышенной скоростью по специально разработанному графику.
Ранее по этому маршруту компания отправляла поезда длиной 100 и 125 условных вагонов.

🚢 Море

* MSC представила новые логистические возможности для перевозки грузов по суше в Ирак.
Грузы, перевозимые сервисом Phoenix, могут достигать Ирака через Искендерун, а грузы, перевозимые сервисом Tiger, могут перевозиться по суше через Мерсин.
Маршруты обеспечивают доступ к ключевым городам Ирака, включая Захо, Дохук, Мосул, Эрбиль, Сулейманию и Багдад.


🚛 Авто

* Пятая часть федеральных трасс России останется без мобильного интернета.
Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) планирует снять с операторов «большой четвёрки» обязательство покрывать сетями LTE около 12 тыс. км федеральных автодорог — это примерно 18% от их общей протяжённости. Причина — отсутствие доступа к электросетям на 1566 участках трасс, где невозможно подключить базовые станции.
Условие об охвате 99,9% дорог было заложено в лицензии на LTE ещё в 2011 году, но межведомственная рабочая группа подтвердила, что на многих участках в малонаселённых регионах просто нет инфраструктуры для строительства вышек.
Эксперты видят выход в расширении программы универсальных услуг связи с госдотациями или в развитии низкоорбитального спутникового интернета, например проекта «Рассвет».

🛂 Таможня

* С 1 апреля вводится новый порядок ввоза товаров из ЕАЭС автомобильным транспортом.
ФНС разъяснила правила оформления в связи с запуском системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Теперь контрольные процедуры переносятся на этап до пересечения границы. Импортёр обязан за два дня представить документ о предстоящей поставке (ДОПП), внести обеспечительный платёж и получить QR-код. При ввозе код предъявляется таможне. Статус ДОПП должен быть «Обеспечен» — это можно проверить по ссылке при сканировании QR-кода. Только при этом условии ввоз разрешён.

* Россия и Азербайджан переходят на электронные сертификаты происхождения товаров. ФТС России сообщила об упрощении порядка предоставления тарифных преференций для товаров, ввозимых из Азербайджана. Стороны заключили протокол о взаимном применении электронных систем сертификации происхождения, что отменяет обязанность предоставлять бумажный оригинал сертификата формы СТ-1 при электронном декларировании. Импортёрам достаточно указать реквизиты сертификата в графе 44 декларации. ФТС обращает внимание на правильное заполнение: код документа — «06011», номер должен начинаться с «AZ RU», с пробелами после каждой части, а символ «Ş» заменяется на «Sh» для корректного считывания. Это значительно упрощает и ускоряет процедуры для бизнеса.

🇷🇺 Россия

* На Сахалине запустили производство ценных компонентов из водорослей для замещения импорта.
Биотехнологическая платформа будет выпускать фукоидан, альгинаты и маннитол — сырьё для фармацевтики, косметики и пищевой промышленности, которое сейчас Россия закупает за рубежом. Проект создаст полную цепочку от сбора сырья до готовой продукции, снижая зависимость от импорта и повышая экспортный потенциал отрасли. Запасы дальневосточных водорослей превышают 1,4 млн тонн, но сегодня большая их часть уходит за границу без переработки.

🌎 Мир

* Разрыв с Финляндии с Россией отрицательно сказался на Финском малом бизнесе.
Товарооборот между Россией и Финляндией по итогам 2025 года составил 1,13 млрд евро, что на 8,7% ниже уровня 2024-го. А по сравнению с докризисным 2019 годом двусторонняя торговля сократилась почти в 13 раз.

Для финских таможенных органов ситуация тоже тяжелая -
140 сотрудников финской таможни могут попасть под сокращение из-за закрытой границы с Россией.
На данный момент работают только два железнодорожных перехода («Вайниккала» и «Ниирала»), а финансирование командировок в порты и вовсе прекращено.


Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Дорогие, милые дамы!
Команда Индекс Логистики поздравляет вас с 8 Марта — праздником весны, красоты и хорошего настроения! 🌸

Пусть солнце светит ярче, погода радует, а жизнь преподносит только приятные сюрпризы. Желаем вам лёгкости, вдохновения, успехов во всех делах и больше поводов для искренних улыбок!

Ваша Индекс Логистика ❤️
🌸💐🎊🌺🌹🌷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7
Самые актуальные новости на 11.03.26г.:

🚢 Море

* ONE докупила 20% акций Poseidon Corp., холдинговой компании, которой принадлежит крупнейший в мире неоперирующий владелец контейнерного флота Seaspan.

Seaspan является крупнейшим поставщиком тоннажа контейнерных судов, который не является линейным оператором. Компании принадлежит примерно 1,75 млн TEU мирового контейнерного флота.

* Сегодня 3 торговых судна были атакованы в Персидском заливе:
-
Ракетный удар поразил контейнеровоз "ONE Majesty" вместимостью 6700 TEU, стоявший на рейде к северо-востоку от Дубая. Судно получило повреждения, но угроз экипажу или плавучести судна нет.
- Балкер "Mayruree Naree" был атакован во время попытки выйти из залива через Ормузский пролив. На судне начался пожар, экипаж эвакуирован.
- Третье судно не идентифицируется в сообщениях. Балкер в районе Абу-Даби не получил повреждений: ракета упала в воду в нескольких метрах от борта.

Всего с 28 февраля по сегодняшний день UKMTO зафиксировал 17 инцидентов с судами в Персидском заливе, Ормузском проливе и Оманском заливе — 13 случаев являются подтвержденными атаками, 4 предполагаемыми.

🚛 Авто

* C 1 марта в такси только локализованные авто: 22 модели, но по цене до 1,5 млн — лишь Lada.
Минпромторг утвердил список: LADA, «Москвич», Sollers, Evolute, Voyah. Но для таксистов главное — цена. Под бюджетные 1,5 млн попадают только несколько версий Lada.
Электромобили:
— UMO 5 (Яндекс) в списке есть (2,5 млн).
— «Атом» (3,9 млн) — нет.
Старые иномарки работают до выработки ресурса.

🛂 Таможня

* С 1 апреля меняются правила ДТС: страховку разрешили относить на самый дорогой товар. Вступают в силу изменения в порядке заполнения декларации таможенной стоимости (ДТС-1), утвержденные Решением Коллегии ЕЭК № 37 . Нововведения упрощают расчёты для импортёров и снижают риск ошибок.
Что меняется:
Гибкое распределение расходов на страхование
Теперь декларант вправе добавить суммарную величину расходов на страхование и других дополнительных начислений к цене одного товара из партии .
Условие: товар должен облагаться по наибольшей адвалорной ставке пошлины (или адвалорной составляющей комбинированной ставки). Для остальных товаров графа со страховыми расходами не заполняется, а в разделе "Дополнительные данные" делается специальная запись со ссылкой на товар, к цене которого отнесены расходы .
Уточнение правил для комбинированных ставок
Четко прописано, что ориентиром служит именно процентная (адвалорная) составляющая комбинированной ставки. Это устраняет прежние разночтения .
Детализация в графах 15 и 19
В графе 15 "Условия поставки" и графе 19 "Сведения о корректировках" теперь требуется указывать более детализированные сведения при использовании права на добровольное включение дополнительных начислений .
Для кого актуально:
Изменения особенно важны для импортёров смешанных партий, работающих с электроникой, автомобилями и медицинским оборудованием — товарами, которые часто подпадают под повышенные ставки пошлин .

🇷🇺 Россия

* Иностранным инвесторам предложат трёхлетние визы за вложения от 50 млн рублей.
Минэкономразвития хочет привлечь капитал из Китая, Индии и Турции. Условие: инвестиции в экономику РФ >50 млн руб. В ответ — многократная деловая виза на 3 года.

🌎 Мир

* Страховщики поднимают тарифы для судов из-за кризиса в Ормузском проливе. Напряженность в регионе уже привела к росту стоимости фрахта и страхования морских перевозок. Даже если кризис окажется краткосрочным, ставки пересматриваются в сторону повышения на месяцы вперёд и редко возвращаются к прежнему уровню. Дополнительное давление создают перебои в работе портов. Это уменьшает доступные мощности и поддерживает рост ставок.



Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Самые актуальные новости на 12.03.26г.:

🚂 ЖД

* Производство грузовых вагонов в России по итогам первых двух месяцев 2026 года сократилось на 47,5% с чуть более 11 тыс. единиц в прошлом году до 5,8 тыс. единиц. Производство полувагонов сократилось на 56% год к году до 2,3 тыс. единиц.

🚢 Море

* Федеральная морская комиссия США (FMC) рекомендовала грузоотправителям проверять свои счета за морские перевозки на предмет наличия надбавок, связанных с войной на Ближнем Востоке
, которые не были официально утверждены агентством, поскольку перевозчики стремятся компенсировать дополнительные расходы, связанные с ростом цен на бункерное топливо и нарушением работы транспортных сетей.
В заявлении, опубликованном в среду, агентство сообщило, что «внимательно следит за влиянием текущего конфликта на Ближнем Востоке на условия судоходства через Ормузский пролив» и за любыми корректировками тарифов, которые морские перевозчики вносят в ответ на это.


✈️ Авиа

* Red Wings разрешила перевозить животных на соседнем кресле в самолете.
К перевозке допускается одна переноска общим весом до 23 кг и габаритами не более 50×40×40 см. Дополнительное место оплачивается по тарифу взрослого пассажира. Услугу можно оформить заранее.

🚛 Авто

* ФТС получит право блокировать фуры из-за долгов перед «Платоном». С 1 сентября 2026 года таможня на границе начнет проверять, заплатили ли зарубежные фуры за проезд по федеральным платным дорогам. Если за конкретным грузовиком числится долг по системе «Платон» – его просто не выпустят из пункта пропуска.

Инспектор сможет отправить запрос по госномеру машины через таможенную систему в ГИС о государственных и муниципальных платежах. Допуск машины для дальнейшего движения станет возможен только ПОСЛЕ полной оплаты задолженности.
Поправки вступают в силу 1 сентября 2026 года.

🛂 Таможня

* ГИС ЭПД вместо Личного кабинета ФТС. Глава комитета Совета Федерации по вопросам экономической политики Андрей Кутепов вместе с коллегами внёс в Госдуму законопроект, который предусматривает подачу информации для прохождения таможенного контроля автоперевозчиками через личный кабинет в системе перевозочных документов (ГИС ЭПД). Сейчас автоперевозчики передают данные о товарах и транспортных средствах через Личный кабинет участника ВЭД на сайте ФТС

Помимо этого законопроект предусматривает оснащение автомобильных пунктов пропуска новым программно-аппаратным комплексом, который обеспечит возможность передачи предварительной информации в ГИС ЭПД.

🇷🇺 Россия

* Внешнеторговый товарооборот России по итогам первого месяца 2026 года составил 46,7 млрд долларов США, что на 9% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года.

🌎 Мир

* Южная Корея ужесточает контроль за поставками автомобилей в Россию: нелегальный экспорт вырос в 5 раз. Рост произошёл после введения Сеулом экспортных ограничений в 2024 году.
Следствие выявило схемы обхода санкций: трейдеры декларировали поставки в соседние страны (Китай, Казахстан, Кыргызстан), хотя конечным пунктом была Россия, а также оформляли новые автомобили как подержанные. Под особый контроль попадают машины премиум-класса и авто с двигателями объёмом более 2,0 л — на их вывоз требуется спецразрешение. Нарушителям грозит до 7 лет тюрьмы или штраф в пятикратном размере стоимости товара.

* Страны Персидского залива могут столкнуться с дефицитом продовольствия из-за перекрытия Ормузского пролива, поскольку импортируют около 90% своих продовольственных товаров. Страны региона стали искать альтернативные способы поставок через порты в Красном море, прорабатывать сухопутные и воздушные маршруты.

Контейнерные линии уже начали предлагать доставку через порты Красного моря и далее по суше до стран Персидского Залива.

Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Самые актуальные новости на 13.03.26г.:

🚂 ЖД

* Huawei совместно с интегратором CASCO представила первую в мире готовую к промышленной эксплуатации систему управления поездами на базе стандарта FRMCS (Future Railway Mobile Communication System). FRMCS – это цифровая система связи «поезд-диспетчер», которая работает по принципу защищенного 5G. Старая система позволяла только переговариваться голосом, новая дает возможность обмениваться огромными объемами данных в реальном времени (видео, точные координаты, телеметрия), что позволяет управлять движением автоматически и сокращать интервалы между составами. Полигон - одна из ЖД веток в Африке.
Первые результаты:
1️⃣ Интервал движения сократили до 3 минут. Итог – плюс 60% пропускной способности без укладки второго пути.
2️⃣ Годовой объем – 100 млн тонн. И это не план, а факт после запуска в ноябре 2025. Цель – 120 млн.
3️⃣ Надежность связи 99,999%.
4️⃣ Экономия на инфраструктуре. Система позволяет убрать кучу оборудования с путей (те самые шкафы с датчиками). Поезд сам говорит, где он и в каком состоянии.

🚢 Море

* Страховые компании прекратили покрытие рисков судов в Оманском заливе.
Таким образом, контейнерное сообщение с ОАЭ практически прекращено. Количество перенаправленных из-за событий в Ормузском проливе контейнерных перевозок выросло на 360%.
Как сообщала ранее Российская национальная перестраховочная компания (РНПК), для новых рейсов в опасный регион условия покрытия будут рассматриваться индивидуально. С 10 марта 2026 года РНПК начала принимать решения о предоставлении перестрахования военных рисков исходя из актуальной обстановки, маршрута судна, типа груза и других факторов.
При этом стоимость страхового покрытия в рамках облигаторных программ остается в компетенции конкретного страховщика.

* Индекс Drewry World Container Index за неделю подскочил на 8% – до 2123 долларов за 40-футовый контейнер. Основной удар пришелся на направление Азия-Европа. Причина не только в военных действиях, но и в сознательном сокращении тоннажа: на следующей неделе линии отменяют 5 рейсов.
На Транстихоокеанском маршруте рост замедлился, но остается в плюсе. Атлантика ушла в минус.

* Объем перевалки контейнеров в феврале 2026 года в портах России составил 428,2 тыс. TEU. Это на 0,5% или почти на 2 тыс. TEU больше, чем за февраль прошлого года.
По сравнению с итогами января контейнерооборот вырос на 4%. Объемы перевалки по итогам первых двух месяцев года соответствуют уровню докризисного 2021 года.

🛂 Таможня

* Госдума приняла закон о порядке остановки авто таможней и обращении невостребованных товаров в собственность государства.
Что меняется:
1️⃣ Передача информации в профильные ведомства
Если при таможенном контроле выявляются признаки нарушений, не относящихся к компетенции таможни (например, санитарные нормы или фитосанитария), информация передаётся в Роспотребнадзор или Россельхознадзор.
2️⃣ Сокращение срока публикации о невостребованных товарах. Срок размещения на официальном сайте ФТС сокращается с 60 до 30 дней.
3️⃣ Статистика и гарантии
— За возвратом обращается лишь около 6% владельцев, преимущественно в первые 7 дней после публикации.
— Обращение товаров и транспортных средств в федеральную собственность осуществляется исключительно по судебному решению, что исключает нарушение прав собственников.

🌎 Мир

* Южная Корея может присоединиться к сотрудничеству с «Росатомом» на Севморпути.
Власти Южной Кореи назвали подготовку к арктическим маршрутам одним из приоритетов 2026 года и сообщили, что в текущем году по СМП планируется выполнить пробный рейс из Пусана в Роттердам.

* США временно разрешили поставки и продажу российской нефти. Управление по контролю за иностранными активами министерства финансов США опубликовало генеральную лицензию №134, разрешающую поставку и продажу нефти и нефтепродуктов российского происхождения, погруженных на суда по состоянию на 12 марта 2026 года.
Разрешение действует до 12 апреля 2026 года.

Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Перевозки МРТ в экстремальных условиях

Ранее мы уже рассказывали Вам об одном из наших проектов - нашей компанией был разработан и введен в эксплуатацию специальный транспортный контейнер с функцией обеспечения автономной работы системы охлаждения оборудования медицинского назначения.

Данный контейнер позволяет организовывать безопасную перевозку дорогостоящего медицинского оборудования (Магнитно Резонансных Томографов) на любые расстояния по России и СНГ.

В начале марта 2026 года мы выполнили доставку МРТ в город Вилюйск (Якутия). Перевозка осуществлялась в экстремальных условиях Крайнего Севера и низких температурах. Оборудование отлично справилось с нагрузкой.

Доставка такого незаменимого оборудования как МРТ в отдаленные регионы России это вклад в развитие медицины и мы гордимся, что смогли помочь.
 

Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🔥3
TransRussia началась 🎉

Прямо сейчас компания Индекс Логистика принимает участие в 30-й Международной Выставке Транспортно-Логистических услуг TransRussia. И мы приглашаем Вас посетить выставку и наш стенд С1037

Воспользуйтесь специальным промокодом на бесплатное посещение: tr26eEILD

Ссылка для регистрации https://transrussia.ru/ru/visit/visitor-registration/
6
Самые актуальные новости на 20.03.26г.:

🚢 Море

* Россия готовит жёсткие ограничения для иностранных контейнерных операторов: работать разрешат только под российским контролем.

Согласно проекту указа президента, к регулярным морским контейнерным перевозкам с заходом в порты РФ будут допускаться только компании, соответствующие ряду условий:
- регистрация в России,
- доля российского участия более 50%,
- приоритетная перевозка подсанкционных грузов,
- страхование в РФ,
- согласие на российскую подсудность и работа исключительно на собственных судах.
Из десяти крупнейших мировых операторов (Maersk, CMA CGM, Hapaq-Lloyd и др.) в перечень потенциально допустимых не попал ни один, кроме MSC.
Цель — заместить «недружественные» линии сервисами под полным российским контролем.
Участники рынка опасаются, что такие жёсткие требования приведут к снижению судозаходов на 40–60%, ударят по грузообороту и в конечном счёте — по российским экспортёрам и импортёрам, которые лишатся доступа к глобальным логистическим цепочкам.
Эксперты предлагают смягчить условия: разрешить использование чартерного флота, снизить порог по доле участия и дать Минтрансу право на временные послабления.

🛂 Таможня

* Кадровые перемены в ЕЭК: Давыдов уходит, Шкляев приходит. С сегодняшнего дня Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Руслан Давыдов покидает свой пост.
Кто на смену:
С 23 марта его место займёт Сергей Шкляев — до этого он работал заместителем руководителя ФТС России.
Куда уходит Давыдов:
Судя по всему, Руслан Валентинович продолжит карьеру в науке. С 2025 года он уже значится в списке преподавателей НИУ ВШЭ (Факультет мировой экономики и мировой политики), где ведёт семинары по цифровым трансформациям и электронной коммерции.

🇷🇺 Россия

* ЦБ продлил ограничения на переводы за рубеж для нерезидентов из недружественных стран.
Регулятор сохранил запрет на такие операции ещё на 6 месяцев — с 1 апреля 2026 года.
Ограничения касаются переводов со счетов брокеров и доверительных управляющих как для физических, так и для юридических лиц. Меры действуют с 2022 года.
При этом, согласно указу президента, исключение сделано для возврата средств иностранными инвесторами, вкладывающимися в российский финансовый рынок через счета типа «Ин». Решение направлено на поддержание финансовой стабильности.

* С 1 апреля на Дальнем Востоке вступают в силу новые правила налоговых льгот для инвесторов: объём преференций привяжут к капитальным вложениям.
Изменения, внесённые в Налоговый кодекс Федеральным законом № 18-ФЗ от 11 февраля 2026 года, касаются организаций, получающих статус резидента ТОР и СПВ с 1 апреля 2026 года.
По новым правилам сумма налоговой экономии не сможет превышать объём капитальных вложений в проект: чем больше инвестиций, тем больше льгот.
При подсчёте будут учитываться только те затраты, которые по НК РФ входят в стоимость основных средств или нематериальных активов, и только произведённые после получения статуса резидента. Для действующих инвесторов условия остаются прежними.

🌎 Мир

* Иран по примеру йеменских хуситов ввёл специальный сервис в Ормузском проливе: за плату организуют безопасный проход судов, сообщает Lloyd's List.
Но и это не для всех подряд, а только для предодобренных перевозчиков. По данным источников издания, один из операторов заплатил около $2 млн за транзит своего танкера.
«Остается неясным механизм проведения платежей с учетом действующих санкций против Ирана», — пишут журналисты. 

Маршрут «безопасного коридора» проходит через территориальные воды Ирана вблизи острова Ларак, где ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и портовые службы проводят визуальную идентификацию судов. Доступ к коридору предоставляется после согласования с Тегераном.

Ранее йеменские хуситы ввели аналогичную практику — взимают плату за безопасный коридор в Красном море.


Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Самые актуальные новости на 24.03.26г.:

🚢 Море

* Согласно индексам, отслеживающим динамику спотовых фрахтовых ставок на контейнерные перевозки, стоимость доставки контейнеров из Азии в регион Персидского залива выросла с начала военных действий против Ирана примерно втрое.

Ставки на Индию, порты которой грузовладельцы выбирают в качестве альтернативы недоступным из-за блокады Ормузского пролива рынкам назначения, – вдвое.

Тем не менее, средневзвешенные глобальные фрахтовые индексы показали даже некоторое снижение на прошлой неделе. Эта динамика была несколько неожиданной после волны объявлений линий о запланированном увеличении ставок с 15 марта. Следующая волна GRI объявлена на 1 апреля, однако начавшийся спад дает основания полагать, что и тогда увеличение «не приживется».

* Российские операторы остались без чартера на 2026 год.
В 2025 году компания MSC нарастила флот на 11,7%, скупая суда, задействованные на российских маршрутах. В следствии чего, контейнеровозы класса 1,8-2,5 тыс. TEU – оптимальный флот для захода в Большой порт Санкт-Петербург с его ограничением по осадке в 11 метров – резко подорожали. Стоимость аренды за год выросла с $18–20 тыс. до $30–35 тыс. в сутки. Дополнительные издержки для оператора – около 200 млн руб. в год.
И проблема не только в цене, но и в доступности. Переговоры об аренде ведутся в лучшем случае на четвертый квартал 2026 года, отдельные сделки – уже на 2027 год. Цены на покупку тоже сильно выросли - если в 2023 году контейнеровоз можно было купить за $9 млн, то сегодня сделки заключаются по $30 млн и выше.

✈️ Авиа

* Импортозамещение в небе: МНИИРС создал отечественную систему спутниковой связи для авиации. Московский НИИ радиосвязи разработал и испытал антенну «Эфир-600» для обеспечения интернета и связи в самолетах, работающую с геостационарными спутниками. Все компоненты и ПО полностью российские, что позволяет заместить зарубежные аналоги, снизить санкционные риски и повысить кибербезопасность. Система может устанавливаться на отечественные и иностранные воздушные суда, а в перспективе — на морской и железнодорожный транспорт.

🚛 Авто

* Рободоставка выходит за МКАД и Садовое: «Яндекс» наносит на карту 5 новых городов. До конца июня сервис появится в шести новых локациях: Нижнем Новгороде, Химках, Люберцах, Одинцове, Долгопрудном, а также в двух дополнительных районах Казани.
По районам будущего присутствия уже курсируют специальные роботы-картографы. Они составляют сверхподробные карты, которые, по данным компании, обеспечат уверенную навигацию в любую погоду и время суток.
На старте роботы будут доставлять заказы из «Яндекс Лавки». Позже к сервису подключат «Еду» и «Доставку».

🇷🇺 Россия

* Россия меняет правила судозахода для контейнерных гигантов. Проект указа президента вводит шесть жестких условий для иностранных перевозчиков, работающих с портами РФ:
▪️регистрация по законодательству РФ
▪️ доля российского участия – более 50%
▪️ страхование только в российских компаниях
▪️ подсудность споров – российские суды
▪️ суда – только в собственности оператора
▪️ приоритетная перевозка санкционных грузов
В «стоп-листе» оказались 10 глобальных операторов: Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, OOCL, ONE, HMM, KMTC, Samskip, BREB, X-Press Container Line. Исключение сделано только для MSC.
Бизнес видит риски в таком подходе, операторы предлагают смягчить требования, а именно разрешить чартерный флот, снизить порог российского участия для тех, кто готов на российскую подсудность, и расширить полномочия Минтранса по временным разрешениям.

🌎 Мир

* В Китай скопились очереди на АЗС перед ростом цен.
На топливном рынке КНР оживление. В Тяньцзине и других городах – устойчивые очереди на заправках. Причина: ожидание повышения цен. По неофициальным данным, коррекция может составить около 20%. В пересчете на рубли – выше 100 руб./литр.


Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Самые актуальные новости на 25.03.26г.:

🚂 ЖД

* В Японии запустили первый полностью грузовой высокоскоростной поезд.
С 23 марта модернизированный семивагонный состав серии E3 начал ежедневно курсировать на линии Тохоку. Он эксплуатируется перевозчиком JR East в сцепке с десятивагонным пассажирским поездом серии E5. Расстояние в 575,7 км между Мориокой и Токио поезд преодолевает за 3 часа 15 минут, развивая максимальную скорость 320 км/ч.

🚢 Море

* Cosco Shipping возобновила прием новых заказов на перевозку контейнеров из Дальнего Востока на ключевые рынки Ближнего Востока.

В сообщении, опубликованном 25 марта, Cosco Shipping сообщила, что линии, обслуживающие Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и другие пункты назначения в Персидском заливе, включая Бахрейн, Катар, Кувейт и Ирак, вновь открыты для перевозки стандартных контейнерных грузов.

* По слухам, Иран начал взимать транзитные сборы с некоторых коммерческих судов, проходящих через Ормузский пролив.
На разовой основе взимаются платежи в размере до 2 миллионов USD за рейс, что фактически создает неформальный сбор за проход по этому водному пути и что противоречит международному морскому праву.

🚛 Авто

* К 2030 году в России появятся 55 пунктов пропуска с минимальным временем досмотра грузовиков.
Владимир Путин поставил задачу: в 2026 году в пяти пунктах пропуска время досмотра не должно превышать 10 минут.
Для этого повсеместно внедряют новые технологии и цифровые форматы:
— предварительное декларирование товаров
— электронная очередь
— досмотровые комплексы нового поколения (быстрее и точнее)

🛂 Таможня

* ЕАЭС расширяет возможности предварительного декларирования для компаний низкого уровня риска.
На заседании рабочей группы одобрили новые упрощения для уполномоченных экономических операторов (УЭО).
Что разрешат без таможни:
- Вводится перечень операций с товарами, которые УЭО смогут проводить без разрешения таможенных органов.
- Упрощённое предварительное декларирование.

Компании низкого уровня риска смогут выпускать товары прямо при прибытии в автомобильные пункты пропуска, без обращения во внутреннюю таможню.

🇷🇺 Россия

* Параллельный импорт смягчил потери ушедших брендов. Так например, по подсчётам «Ведомостей», упущенная выгода Apple с 2022 по 2024 год составила около 1,5 трлн рублей, но благодаря альтернативным каналам поставок эта сумма сократилась до 0,9 трлн рублей (примерно $11 млрд).
Эксперты отмечают, что реальные потери могут быть ниже, так как многие компании продолжали получать доход через параллельный импорт или имели доли в совместных предприятиях. Например, Leroy Merlin в 2023 году увеличила выручку в России до 575 млрд руб., а после продажи активов локальному менеджменту новый юрлицо в 2024 году заработал уже 585 млрд руб., что говорит о сохранении бизнеса. Для импортёров это ещё один аргумент в пользу того, что параллельный импорт остаётся эффективным инструментом поддержания товарных потоков даже в условиях ухода крупных брендов.



Наши контакты:

🌏
indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨
d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru