Компания Индекс Логистика принимает участие в 30-й Международной Выставке Транспортно-Логистических услуг TransRussia, которая пройдет с 17 по 19 марта 2026 года.

Приглашаем Вас посетить выставку и наш стенд.

Воспользуйтесь специальным промокодом на бесплатное посещение: tr26eEILD

Ссылка для регистрации https://transrussia.ru/ru/visit/visitor-registration/

⚡️Оперативные новости на 02.03.26г.:

Приводим актуальный статус портов и воздушного пространства ближневосточного региона:

🇦🇪 ОАЭ
Частичные ограничения.
Jebel Ali — операции приостановлены UPD операции возобновлены.
Sharjah — работает в штатном режиме.
Fujairah и Khor Fakkan — работают на полной мощности.
Ruwais — уровень безопасности ISPS Level 2.
✈️ Воздушное пространство закрыто. Смена экипажей невозможна.

🇰🇼 Кувейт
Все порты открыты и работают.
Shuwaikh — ISPS Level 2.
✈️ Воздушное пространство закрыто. Смена экипажей невозможна.

🇴🇲 Оман
Частичные ограничения.
Duqm и Asyad Dry Dock (Duqm) — операции приостановлены.
Muscat, Mina Al Fahal, Sohar, Salalah — работают, ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто, но часть рейсов отменена (сложности со сменой экипажей).

🇸🇦 Саудовская Аравия
Все порты работают в полном объёме. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто, но часть международных маршрутов отменена.

🇶🇦 Катар
Порты открыты с ограничениями. Ras Laffan и Mesaieed — сниженный трафик, отмечается деградация GPS-сигнала.
Hamad, Doha, Al Ruwais — работают. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство закрыто (аэропорт Дохи закрыт). Смена экипажей невозможна.

🇧🇭 Бахрейн
Все портовые операции временно приостановлены, включая лоцманскую проводку.
✈️ Воздушное пространство закрыто (Манама). Смена экипажей невозможна.

🇪🇬 Египет
Суэцкий канал и все порты работают штатно. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.

🇯🇴 Иордания
Aqaba работает в полном объёме. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.

🇵🇰 Пакистан
Все порты работают. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.

Информация от крупнейших морских перевозчиков:
▪️MSC Mediterranean Shipping Company: приостанавливает заказы на Ближний Восток и проход через Ормузский пролив;
▪️MSK Maersk: возвращается к маршруту через мыс Доброй Надежды; приостанавливает проход всех судов через Ормузский пролив. Это может повлиять на рейсы в ОАЭ, Оман и Катар.;
▪️CMA CGM: вводит доп. плату за чрезвычайные ситуации в связи с конфликтом; проход через Суэцкий канал приостановлен до дальнейшего уведомления; суда будут перенаправлены через мыс Доброй Надежды;
▪️ COSCO: информация обновляется.
▪️HPL Hapag-Lloyd: вводит надбавку за военные риски, перенаправляет суда через мыс Доброй Надежды; приостанавливает проход всех судов через Ормузский пролив.

🇷🇺Россия
⚡️Новороссийск этой ночью подвергся массивной комбинированной атаке беспилотников и безэкипажных катеров.


Компания Индекс Логистика готова предоставить своим клиентам альтернативные маршруты во избежании срыва сроков поставок.

Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 03.03.26г.:

🚢 Море

* Ситуация в море на Ближнем Востоке остается напряженной:

- Число пострадавших от обстрелов судов растет, к настоящему времени атакам подверглись не менее пяти танкеров, имеются погибшие и раненые.
- Более 1100 судов столкнулись с проблемами навигации. За последние 24 часа более 1100 судов в Персидском заливе пострадали от помех GPS и AIS.
- Ормузский пролив фактически закрыт. По оценкам Lloyd’s List Intelligence, 1 марта, через него прошло 23 судна совокупным дедвейтом около 1 млн тонн, а 2 марта, количество зафиксированных транзитов через Ормуз сократилось до 15.
Для сравнения, обычный трафик через пролив около 100 судов, и более 10 млн тонн дедвейта.
- Российские суда проинформированы о рисках следования в порты Ирана, - Минтранс РФ. Сейчас 31 судно под российским флагом находится в зоне конфликта. Из них в Персидском заливе – пять судов, два в Средиземном море в районе Израиля, 24 – в Каспийском море.

✈️ Авиа

* По данным IATA, в январе 2026 года мировой спрос на грузовые перевозки воздушным транспортом увеличился на 5,6% год к году. Ценовая конъюнктура остаётся сложной: доходность грузовых перевозок продолжила сокращаться: – 0,8% год к году и – 8,3% к декабрю. При этом стоимость авиатоплива в январе была на 6,5% ниже прошлогоднего уровня, что частично снизило давление на издержки перевозчиков.

🚛 Авто

* Казахстанские перевозчики бьют тревогу: многодневные заторы на границе с Россией. На КПП «Жайсан» — единственном полноценно работающем пункте пропуска на границе Актюбинской области Казахстана с Россией — скопились огромные очереди из грузовиков. Фуры простаивают сутками.
Кто виноват?
Причины - медленное оформление документов, система бронирования CarGoRuqsat — водители обязаны бронировать очередь за 4 часа, зимой это практически нереально, а про опоздании бронь аннулируется, приоритет транзита - грузовики из Узбекистана и Кыргызстана пропускают в первую очередь.

🛂 Таможня

* Росаккредитация продолжает зачистку: приостановлен еще один орган сертификации в Кыргызстане. Сертификаты из Кыргызстана будут внимательно контролировать и прореживать, пока их доля не упадёт до приемлемых (для регулятора) значений. Для этого последовательно устраняются «козыри» в виде упрощённой (без реальных образцов) сертификации, созданы риски приостановки документов, создаются сложности с льготами.
Заказ документов из Кыргызстана для регулярных поставок несёт риски сейчас и в обозримой перспективе.

🇷🇺 Россия

* Беларусь и Россия запустят единую электронную цифровую подпись в 2026 году. Глава администрации президента Беларуси Дмитрий Крутой сообщил, что стороны завершают создание инфраструктуры для признания электронных документов и операций. Пилотным проектом выбран финансовый рынок — компании смогут использовать единую ЭЦП для трансграничных операций уже в этом году..

🌎 Мир

* Литовские перевозчики не могут вытащить из Беларуси более тысячи фур и просят помощи у Еврокомиссии.
Более тысячи единиц литовского транспорта застряли в РБ. Из них: 496 тягачей, 575 полуприцепов и другого оборудования общей стоимостью 15,9 млн евро.
Литовские автоперевозчики требуют:
— Оценить ситуацию и возможное нарушение экономических интересов ЕС.
— Предпринять дипломатические и правовые действия в европейском масштабе для возврата транспорта.
— Оценить правовые и финансовые механизмы для компенсации ущерба.

Минск настаивает на комплексном решении проблемы пропуска транспортных средств через границу с Литвой. Литовские власти с таким подходом не согласны и фактически самоустранились от решения проблемы.


Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 04.03.26г.:

🚢 Море

* Владивостокский морской порт «Первомайский» начнет обработку судов нового регулярного сервиса корейской судоходной компании Sinokor.
Контейнеровоз KOBE TRADER с грузами из Китая, Вьетнама, Гонконга и Кореи ожидают на российском терминале в конце марта.

* Линии через Дальний Восток также начали повышать морские фрахты. В основном повышают на 150 долл за TEU (или 300 долл за 40-ку).

* Примерно 97 контейнерных судов (по данным Lloydslist) все еще находятся в Персидском заливе (а по другим данным - около 140 контейнеровозов), большинство из них находятся в портах или на якорных стоянках. Более дюжины из них - это крупные суда класса neopanamax и выше.
Например у Cosco есть два таких судна: CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean. Также много судов у СМА и MSC, чьи суда активно работают на маршрутах, связывающих Азию и Ближний Восток.

🛂 Таможня

* Россия разрабатывает механизм временного управления интеллектуальными правами ушедших иностранных компаний. Вице-премьер Александр Новак сообщил, что Минэкономразвития и Роспатент прорабатывают вопрос создания инструмента, который позволит передавать в управление интеллектуальную собственность зарубежных производителей из недружественных стран, покинувших российский рынок, но продолжающих защищать свои исключительные права. Временный управляющий сможет выдавать лицензии отечественным производителям для выпуска необходимой продукции, обеспечивая защиту нарушенных прав.

* Время на границе сократят: предварительную информацию будут видеть все ведомства.
Власти подготовили законопроект, который меняет правила предварительного информирования (ПИ) на границе. Сведения будут передаваться не только таможне, но и всем государственным контрольным органам через платформу ГИС ЭСД (электронные сопроводительные документы).
Что меняется:
— Поправки вносятся в закон «О государственной границе», Устав автомобильного транспорта и другие акты.
— Цель — сделать предварительную информацию доступной для всех госорганов, работающих на границе (сейчас — только для таможни).
Зачем это нужно:
— Сокращение времени контроля в автомобильных пунктах пропуска за счёт предварительного анализа данных.
— Исключение части временных издержек при госконтроле.
Водители грузовиков смогут подавать предварительную информацию через личный кабинет в ГИС ЭПД (электронные перевозочные документы).

🇷🇺 Россия

* Испанский гигант Inditex, владеющий брендами Zara, Bershka, Pull&Bear и другими, оформил в Роспатенте права на названия Zara Origins, XDYE, Trafaluc, Pacific Republic и TRF.
Заявки были поданы из Испании в марте 2025 года, регистрация состоялась в феврале 2026-го, права будут действовать до марта 2035 года.
Товарные знаки охватывают широкий спектр категорий: косметику и парфюмерию, научные и исследовательские приборы, аудиовизуальное оборудование, аксессуары из благородных металлов и кожи, текстиль, одежду, игрушки, а также рекламные и маркетинговые услуги.
Глава Роспатента Юрий Зубов ранее пояснял, что регистрация знаков зарубежными брендами — способ защититься от подделок, даже если рынок для них временно недоступен. Inditex приостановила работу в России весной 2022 года. Эксперты предполагают, что возвращение Zara в РФ может произойти не ранее 2027–2029 годов.

🌎 Мир

* Конфликт в Иране заставил Саудовскую Аравию вспомнить о канале в обход Ормуза. Пока США и Израиль проводят операцию против Ирана, а Ормузский пролив фактически парализован, Саудовская Аравия ищет альтернативу.
Речь о проекте строительства Канала Салмана (King Salman Canal) – это 950 км искусственной артерии через пустыню Руб-эль-Хали. Ширина – 150 метров, глубина – 25. Достаточно для прохода крупнотоннажных танкеров и контейнеровозов. Восточная точка – порты Даммам и Джубайль (Персидский залив). Западная – выход к Красному морю в обход Ормуза.
Цена вопроса до $250 млрд, что сопоставимо с бюджетом небольших государств.
Пока проект существует только на бумаге.

Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 05.03.26г.:

🚂 ЖД

* РЖД отчитался о своем вкладе в экологию:
- выбросы в атмосферу от стационарных источников снизились на 6%
- прямые выбросы парниковых газов сократились на 200 тыс. тонн (-2%)
- сбросы загрязнённых сточных вод снизились на 5,6%
- потребление воды сократилось до 57 млн кубометров (-3,9%)
-расчищены 4 объекта накопленного вреда на станциях Буй, Шадринск, Лобня и Новокасторное

🌱 В рамках климатического эксперимента на Сахалине РЖД впервые использовали углеродные единицы, чтобы компенсировать превышение выбросов от запуска новых пассажирских поездов годом ранее.

* РЖД выставили на продажу имущественный комплекс на Красной Сосне и комплекс бывшего железнодорожного депо "Лихоборы" в Москве.
Актив площадью 16 300 кв. м предлагается к реализации единым лотом на площадке РТС-тендер. В состав лота входят 10 объектов недвижимости, включая производственные и складские помещения.

«Покупатель также получает право пользования земельным участком площадью 26,8 га», — подчеркнули в пресс-службе РТС-тендер.

🚢 Море

* COSCO приостановила прием новых заказов на нескольких маршрутах в Ближнем Востоке
Приостановка касается грузов в/из:
- ОАЭ (за исключением Хор-Факкана и Фуджейры)
- Бахрейн
- Ирак
- Саудовскую Аравию (за исключением Джидды)
- Кувейт

* Evergreen приостановила прием новых заказов на доставку грузов в ряд портов Ближнего Востока. Приостановка вступает в силу немедленно и распространяется на грузы, отправляемые в Бахрейн, Кувейт, Катар, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию (за исключением Джидды) и Ирак через порт Умм-Каср, а также из этих стран.

* Hapag-Lloyd объявила о введении чрезвычайных мер в отношении перевозок, связанных Персидским заливом. Меры применяются к грузам, которые уже находятся в пути в или из ОАЭ, Саудовской Аравии, Кувейта, Катара, Бахрейна, Ирака (включая Умм-Каср), Омана и Йемена.

В соответствии с планом действий в чрезвычайных ситуациях суда могут оставаться в безопасных водах, изменять расписание или отклоняться в альтернативные порты в зависимости от операционных условий и условий безопасности.

* Контейнеровоз Safeen Prestige (1740 TEU) был поражен снарядом выше ватерлинии и получил повреждения двигателя во время плавания через пролив к северу от эксклава провинции Мусандам в Омане. Safeen Feeders входит в AD Ports Group и осуществляет региональные фидерные перевозки.

✈️ Авиа

* По данным Bloomberg число отмененных рейсов из-за операции против Ирана превысило 23 тыс.
С 28 февраля, когда США и Израиль начали военную операцию против Ирана, их число превысило 23 тысячи, что соответствует 4,4 млн мест в самолётах.
Больше всего убытков понесли авиакомпании из Израиля и Ирана. Военный конфликт существенно сказался и на работе других ближневосточных перевозчиков, в том числе крупнейшей в мире эмиратской компании Emirates, которая приостановила выполнение регулярных рейсов в Дубай и из него до 7 марта. Qatar Airways ввела аналогичный запрет на полёты как минимум до 6 марта. Скорректировали расписание и ввели ограничения вылетов в Израиль, Арабские Эмираты и другие страны региона азиатские, европейские и американские авиакомпании.

🚛 Авто

* В Москве заработала система проверки наличия полисов ОСАГО через дорожные камеры. Пока она распространяется только на такси и грузовики.
Проверки проводят раз в месяц: город передаёт в НСИС номера автомобилей, а система проверяет наличие полиса. В Московской области планируют перейти на автоматический обмен данными через СМЭВ. Запуск планируется уже в апреле.

🇷🇺 Россия

* Александр Новак: Россия готова увеличить поставки нефти в Китай и Индию

в случае возникновения дополнительного спроса со стороны этих стран.

По словам вице-премьера, российская нефть остается востребованной на мировом рынке, и страна готова наращивать экспортные поставки в случае появления соответствующих запросов со стороны покупателей.

Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 06.03.26г.:

🚂 ЖД

* РЖД отправили контейнерный поезд повышенной длины – 142 условных вагона – из Тобольска в Китай через порт Владивосток.
Состав следует с повышенной скоростью по специально разработанному графику.
Ранее по этому маршруту компания отправляла поезда длиной 100 и 125 условных вагонов.

🚢 Море

* MSC представила новые логистические возможности для перевозки грузов по суше в Ирак. Грузы, перевозимые сервисом Phoenix, могут достигать Ирака через Искендерун, а грузы, перевозимые сервисом Tiger, могут перевозиться по суше через Мерсин.
Маршруты обеспечивают доступ к ключевым городам Ирака, включая Захо, Дохук, Мосул, Эрбиль, Сулейманию и Багдад.


🚛 Авто

* Пятая часть федеральных трасс России останется без мобильного интернета.
Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) планирует снять с операторов «большой четвёрки» обязательство покрывать сетями LTE около 12 тыс. км федеральных автодорог — это примерно 18% от их общей протяжённости. Причина — отсутствие доступа к электросетям на 1566 участках трасс, где невозможно подключить базовые станции.
Условие об охвате 99,9% дорог было заложено в лицензии на LTE ещё в 2011 году, но межведомственная рабочая группа подтвердила, что на многих участках в малонаселённых регионах просто нет инфраструктуры для строительства вышек.
Эксперты видят выход в расширении программы универсальных услуг связи с госдотациями или в развитии низкоорбитального спутникового интернета, например проекта «Рассвет».

🛂 Таможня

* С 1 апреля вводится новый порядок ввоза товаров из ЕАЭС автомобильным транспортом.
ФНС разъяснила правила оформления в связи с запуском системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Теперь контрольные процедуры переносятся на этап до пересечения границы. Импортёр обязан за два дня представить документ о предстоящей поставке (ДОПП), внести обеспечительный платёж и получить QR-код. При ввозе код предъявляется таможне. Статус ДОПП должен быть «Обеспечен» — это можно проверить по ссылке при сканировании QR-кода. Только при этом условии ввоз разрешён.

* Россия и Азербайджан переходят на электронные сертификаты происхождения товаров. ФТС России сообщила об упрощении порядка предоставления тарифных преференций для товаров, ввозимых из Азербайджана. Стороны заключили протокол о взаимном применении электронных систем сертификации происхождения, что отменяет обязанность предоставлять бумажный оригинал сертификата формы СТ-1 при электронном декларировании. Импортёрам достаточно указать реквизиты сертификата в графе 44 декларации. ФТС обращает внимание на правильное заполнение: код документа — «06011», номер должен начинаться с «AZ RU», с пробелами после каждой части, а символ «Ş» заменяется на «Sh» для корректного считывания. Это значительно упрощает и ускоряет процедуры для бизнеса.

🇷🇺 Россия

* На Сахалине запустили производство ценных компонентов из водорослей для замещения импорта.
Биотехнологическая платформа будет выпускать фукоидан, альгинаты и маннитол — сырьё для фармацевтики, косметики и пищевой промышленности, которое сейчас Россия закупает за рубежом. Проект создаст полную цепочку от сбора сырья до готовой продукции, снижая зависимость от импорта и повышая экспортный потенциал отрасли. Запасы дальневосточных водорослей превышают 1,4 млн тонн, но сегодня большая их часть уходит за границу без переработки.

🌎 Мир

* Разрыв с Финляндии с Россией отрицательно сказался на Финском малом бизнесе.
Товарооборот между Россией и Финляндией по итогам 2025 года составил 1,13 млрд евро, что на 8,7% ниже уровня 2024-го. А по сравнению с докризисным 2019 годом двусторонняя торговля сократилась почти в 13 раз.

Для финских таможенных органов ситуация тоже тяжелая -
140 сотрудников финской таможни могут попасть под сокращение из-за закрытой границы с Россией.
На данный момент работают только два железнодорожных перехода («Вайниккала» и «Ниирала»), а финансирование командировок в порты и вовсе прекращено.


Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 11.03.26г.:

🚢 Море

* ONE докупила 20% акций Poseidon Corp., холдинговой компании, которой принадлежит крупнейший в мире неоперирующий владелец контейнерного флота Seaspan.
Seaspan является крупнейшим поставщиком тоннажа контейнерных судов, который не является линейным оператором. Компании принадлежит примерно 1,75 млн TEU мирового контейнерного флота.

* Сегодня 3 торговых судна были атакованы в Персидском заливе:
- Ракетный удар поразил контейнеровоз "ONE Majesty" вместимостью 6700 TEU, стоявший на рейде к северо-востоку от Дубая. Судно получило повреждения, но угроз экипажу или плавучести судна нет.
- Балкер "Mayruree Naree" был атакован во время попытки выйти из залива через Ормузский пролив. На судне начался пожар, экипаж эвакуирован.
- Третье судно не идентифицируется в сообщениях. Балкер в районе Абу-Даби не получил повреждений: ракета упала в воду в нескольких метрах от борта.

Всего с 28 февраля по сегодняшний день UKMTO зафиксировал 17 инцидентов с судами в Персидском заливе, Ормузском проливе и Оманском заливе — 13 случаев являются подтвержденными атаками, 4 предполагаемыми.

🚛 Авто

* C 1 марта в такси только локализованные авто: 22 модели, но по цене до 1,5 млн — лишь Lada.
Минпромторг утвердил список: LADA, «Москвич», Sollers, Evolute, Voyah. Но для таксистов главное — цена. Под бюджетные 1,5 млн попадают только несколько версий Lada.
Электромобили:
— UMO 5 (Яндекс) в списке есть (2,5 млн).
— «Атом» (3,9 млн) — нет.
Старые иномарки работают до выработки ресурса.

🛂 Таможня

* С 1 апреля меняются правила ДТС: страховку разрешили относить на самый дорогой товар. Вступают в силу изменения в порядке заполнения декларации таможенной стоимости (ДТС-1), утвержденные Решением Коллегии ЕЭК № 37 . Нововведения упрощают расчёты для импортёров и снижают риск ошибок.
Что меняется:
✅ Гибкое распределение расходов на страхование
Теперь декларант вправе добавить суммарную величину расходов на страхование и других дополнительных начислений к цене одного товара из партии .
Условие: товар должен облагаться по наибольшей адвалорной ставке пошлины (или адвалорной составляющей комбинированной ставки). Для остальных товаров графа со страховыми расходами не заполняется, а в разделе "Дополнительные данные" делается специальная запись со ссылкой на товар, к цене которого отнесены расходы .
✅ Уточнение правил для комбинированных ставок
Четко прописано, что ориентиром служит именно процентная (адвалорная) составляющая комбинированной ставки. Это устраняет прежние разночтения .
✅ Детализация в графах 15 и 19
В графе 15 "Условия поставки" и графе 19 "Сведения о корректировках" теперь требуется указывать более детализированные сведения при использовании права на добровольное включение дополнительных начислений .
Для кого актуально:
Изменения особенно важны для импортёров смешанных партий, работающих с электроникой, автомобилями и медицинским оборудованием — товарами, которые часто подпадают под повышенные ставки пошлин .

🇷🇺 Россия

* Иностранным инвесторам предложат трёхлетние визы за вложения от 50 млн рублей.
Минэкономразвития хочет привлечь капитал из Китая, Индии и Турции. Условие: инвестиции в экономику РФ >50 млн руб. В ответ — многократная деловая виза на 3 года.

🌎 Мир

* Страховщики поднимают тарифы для судов из-за кризиса в Ормузском проливе. Напряженность в регионе уже привела к росту стоимости фрахта и страхования морских перевозок. Даже если кризис окажется краткосрочным, ставки пересматриваются в сторону повышения на месяцы вперёд и редко возвращаются к прежнему уровню. Дополнительное давление создают перебои в работе портов. Это уменьшает доступные мощности и поддерживает рост ставок.



Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 12.03.26г.:

🚂 ЖД

* Производство грузовых вагонов в России по итогам первых двух месяцев 2026 года сократилось на 47,5% с чуть более 11 тыс. единиц в прошлом году до 5,8 тыс. единиц. Производство полувагонов сократилось на 56% год к году до 2,3 тыс. единиц.

🚢 Море

* Федеральная морская комиссия США (FMC) рекомендовала грузоотправителям проверять свои счета за морские перевозки на предмет наличия надбавок, связанных с войной на Ближнем Востоке, которые не были официально утверждены агентством, поскольку перевозчики стремятся компенсировать дополнительные расходы, связанные с ростом цен на бункерное топливо и нарушением работы транспортных сетей.

В заявлении, опубликованном в среду, агентство сообщило, что «внимательно следит за влиянием текущего конфликта на Ближнем Востоке на условия судоходства через Ормузский пролив» и за любыми корректировками тарифов, которые морские перевозчики вносят в ответ на это.

✈️ Авиа

* Red Wings разрешила перевозить животных на соседнем кресле в самолете.
К перевозке допускается одна переноска общим весом до 23 кг и габаритами не более 50×40×40 см. Дополнительное место оплачивается по тарифу взрослого пассажира. Услугу можно оформить заранее.

🚛 Авто

* ФТС получит право блокировать фуры из-за долгов перед «Платоном». С 1 сентября 2026 года таможня на границе начнет проверять, заплатили ли зарубежные фуры за проезд по федеральным платным дорогам. Если за конкретным грузовиком числится долг по системе «Платон» – его просто не выпустят из пункта пропуска.

Инспектор сможет отправить запрос по госномеру машины через таможенную систему в ГИС о государственных и муниципальных платежах. Допуск машины для дальнейшего движения станет возможен только ПОСЛЕ полной оплаты задолженности.
Поправки вступают в силу 1 сентября 2026 года.

🛂 Таможня

* ГИС ЭПД вместо Личного кабинета ФТС. Глава комитета Совета Федерации по вопросам экономической политики Андрей Кутепов вместе с коллегами внёс в Госдуму законопроект, который предусматривает подачу информации для прохождения таможенного контроля автоперевозчиками через личный кабинет в системе перевозочных документов (ГИС ЭПД). Сейчас автоперевозчики передают данные о товарах и транспортных средствах через Личный кабинет участника ВЭД на сайте ФТС

Помимо этого законопроект предусматривает оснащение автомобильных пунктов пропуска новым программно-аппаратным комплексом, который обеспечит возможность передачи предварительной информации в ГИС ЭПД.

🇷🇺 Россия

* Внешнеторговый товарооборот России по итогам первого месяца 2026 года составил 46,7 млрд долларов США, что на 9% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года.

🌎 Мир

* Южная Корея ужесточает контроль за поставками автомобилей в Россию: нелегальный экспорт вырос в 5 раз. Рост произошёл после введения Сеулом экспортных ограничений в 2024 году.
Следствие выявило схемы обхода санкций: трейдеры декларировали поставки в соседние страны (Китай, Казахстан, Кыргызстан), хотя конечным пунктом была Россия, а также оформляли новые автомобили как подержанные. Под особый контроль попадают машины премиум-класса и авто с двигателями объёмом более 2,0 л — на их вывоз требуется спецразрешение. Нарушителям грозит до 7 лет тюрьмы или штраф в пятикратном размере стоимости товара.

* Страны Персидского залива могут столкнуться с дефицитом продовольствия из-за перекрытия Ормузского пролива, поскольку импортируют около 90% своих продовольственных товаров. Страны региона стали искать альтернативные способы поставок через порты в Красном море, прорабатывать сухопутные и воздушные маршруты.

Контейнерные линии уже начали предлагать доставку через порты Красного моря и далее по суше до стран Персидского Залива.

Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 13.03.26г.:

🚂 ЖД

* Huawei совместно с интегратором CASCO представила первую в мире готовую к промышленной эксплуатации систему управления поездами на базе стандарта FRMCS (Future Railway Mobile Communication System). FRMCS – это цифровая система связи «поезд-диспетчер», которая работает по принципу защищенного 5G. Старая система позволяла только переговариваться голосом, новая дает возможность обмениваться огромными объемами данных в реальном времени (видео, точные координаты, телеметрия), что позволяет управлять движением автоматически и сокращать интервалы между составами. Полигон - одна из ЖД веток в Африке.
Первые результаты:
1️⃣ Интервал движения сократили до 3 минут. Итог – плюс 60% пропускной способности без укладки второго пути.
2️⃣ Годовой объем – 100 млн тонн. И это не план, а факт после запуска в ноябре 2025. Цель – 120 млн.
3️⃣ Надежность связи 99,999%.
4️⃣ Экономия на инфраструктуре. Система позволяет убрать кучу оборудования с путей (те самые шкафы с датчиками). Поезд сам говорит, где он и в каком состоянии.

🚢 Море

* Страховые компании прекратили покрытие рисков судов в Оманском заливе. Таким образом, контейнерное сообщение с ОАЭ практически прекращено. Количество перенаправленных из-за событий в Ормузском проливе контейнерных перевозок выросло на 360%.
Как сообщала ранее Российская национальная перестраховочная компания (РНПК), для новых рейсов в опасный регион условия покрытия будут рассматриваться индивидуально. С 10 марта 2026 года РНПК начала принимать решения о предоставлении перестрахования военных рисков исходя из актуальной обстановки, маршрута судна, типа груза и других факторов.
При этом стоимость страхового покрытия в рамках облигаторных программ остается в компетенции конкретного страховщика.

* Индекс Drewry World Container Index за неделю подскочил на 8% – до 2123 долларов за 40-футовый контейнер. Основной удар пришелся на направление Азия-Европа. Причина не только в военных действиях, но и в сознательном сокращении тоннажа: на следующей неделе линии отменяют 5 рейсов.
На Транстихоокеанском маршруте рост замедлился, но остается в плюсе. Атлантика ушла в минус.

* Объем перевалки контейнеров в феврале 2026 года в портах России составил 428,2 тыс. TEU. Это на 0,5% или почти на 2 тыс. TEU больше, чем за февраль прошлого года.
По сравнению с итогами января контейнерооборот вырос на 4%. Объемы перевалки по итогам первых двух месяцев года соответствуют уровню докризисного 2021 года.

🛂 Таможня

* Госдума приняла закон о порядке остановки авто таможней и обращении невостребованных товаров в собственность государства.
Что меняется:
1️⃣ Передача информации в профильные ведомства
Если при таможенном контроле выявляются признаки нарушений, не относящихся к компетенции таможни (например, санитарные нормы или фитосанитария), информация передаётся в Роспотребнадзор или Россельхознадзор.
2️⃣ Сокращение срока публикации о невостребованных товарах. Срок размещения на официальном сайте ФТС сокращается с 60 до 30 дней.
3️⃣ Статистика и гарантии
— За возвратом обращается лишь около 6% владельцев, преимущественно в первые 7 дней после публикации.
— Обращение товаров и транспортных средств в федеральную собственность осуществляется исключительно по судебному решению, что исключает нарушение прав собственников.

🌎 Мир

* Южная Корея может присоединиться к сотрудничеству с «Росатомом» на Севморпути.
Власти Южной Кореи назвали подготовку к арктическим маршрутам одним из приоритетов 2026 года и сообщили, что в текущем году по СМП планируется выполнить пробный рейс из Пусана в Роттердам.

* США временно разрешили поставки и продажу российской нефти. Управление по контролю за иностранными активами министерства финансов США опубликовало генеральную лицензию №134, разрешающую поставку и продажу нефти и нефтепродуктов российского происхождения, погруженных на суда по состоянию на 12 марта 2026 года.
Разрешение действует до 12 апреля 2026 года.

Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

Перевозки МРТ в экстремальных условиях

Ранее мы уже рассказывали Вам об одном из наших проектов - нашей компанией был разработан и введен в эксплуатацию специальный транспортный контейнер с функцией обеспечения автономной работы системы охлаждения оборудования медицинского назначения.

Данный контейнер позволяет организовывать безопасную перевозку дорогостоящего медицинского оборудования (Магнитно Резонансных Томографов) на любые расстояния по России и СНГ.

В начале марта 2026 года мы выполнили доставку МРТ в город Вилюйск (Якутия). Перевозка осуществлялась в экстремальных условиях Крайнего Севера и низких температурах. Оборудование отлично справилось с нагрузкой.

Доставка такого незаменимого оборудования как МРТ в отдаленные регионы России это вклад в развитие медицины и мы гордимся, что смогли помочь.
 

Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 20.03.26г.:

🚢 Море

* Россия готовит жёсткие ограничения для иностранных контейнерных операторов: работать разрешат только под российским контролем.
Согласно проекту указа президента, к регулярным морским контейнерным перевозкам с заходом в порты РФ будут допускаться только компании, соответствующие ряду условий:
- регистрация в России,
- доля российского участия более 50%,
- приоритетная перевозка подсанкционных грузов,
- страхование в РФ,
- согласие на российскую подсудность и работа исключительно на собственных судах.
Из десяти крупнейших мировых операторов (Maersk, CMA CGM, Hapaq-Lloyd и др.) в перечень потенциально допустимых не попал ни один, кроме MSC.
Цель — заместить «недружественные» линии сервисами под полным российским контролем.
Участники рынка опасаются, что такие жёсткие требования приведут к снижению судозаходов на 40–60%, ударят по грузообороту и в конечном счёте — по российским экспортёрам и импортёрам, которые лишатся доступа к глобальным логистическим цепочкам.
Эксперты предлагают смягчить условия: разрешить использование чартерного флота, снизить порог по доле участия и дать Минтрансу право на временные послабления.

🛂 Таможня

* Кадровые перемены в ЕЭК: Давыдов уходит, Шкляев приходит. С сегодняшнего дня Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Руслан Давыдов покидает свой пост.
Кто на смену:
С 23 марта его место займёт Сергей Шкляев — до этого он работал заместителем руководителя ФТС России.
Куда уходит Давыдов:
Судя по всему, Руслан Валентинович продолжит карьеру в науке. С 2025 года он уже значится в списке преподавателей НИУ ВШЭ (Факультет мировой экономики и мировой политики), где ведёт семинары по цифровым трансформациям и электронной коммерции.

🇷🇺 Россия

* ЦБ продлил ограничения на переводы за рубеж для нерезидентов из недружественных стран.
Регулятор сохранил запрет на такие операции ещё на 6 месяцев — с 1 апреля 2026 года.
Ограничения касаются переводов со счетов брокеров и доверительных управляющих как для физических, так и для юридических лиц. Меры действуют с 2022 года.
При этом, согласно указу президента, исключение сделано для возврата средств иностранными инвесторами, вкладывающимися в российский финансовый рынок через счета типа «Ин». Решение направлено на поддержание финансовой стабильности.

* С 1 апреля на Дальнем Востоке вступают в силу новые правила налоговых льгот для инвесторов: объём преференций привяжут к капитальным вложениям.
Изменения, внесённые в Налоговый кодекс Федеральным законом № 18-ФЗ от 11 февраля 2026 года, касаются организаций, получающих статус резидента ТОР и СПВ с 1 апреля 2026 года.
По новым правилам сумма налоговой экономии не сможет превышать объём капитальных вложений в проект: чем больше инвестиций, тем больше льгот.
При подсчёте будут учитываться только те затраты, которые по НК РФ входят в стоимость основных средств или нематериальных активов, и только произведённые после получения статуса резидента. Для действующих инвесторов условия остаются прежними.

🌎 Мир

* Иран по примеру йеменских хуситов ввёл специальный сервис в Ормузском проливе: за плату организуют безопасный проход судов, сообщает Lloyd's List.
Но и это не для всех подряд, а только для предодобренных перевозчиков. По данным источников издания, один из операторов заплатил около $2 млн за транзит своего танкера.

«Остается неясным механизм проведения платежей с учетом действующих санкций против Ирана», — пишут журналисты. 

Маршрут «безопасного коридора» проходит через территориальные воды Ирана вблизи острова Ларак, где ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и портовые службы проводят визуальную идентификацию судов. Доступ к коридору предоставляется после согласования с Тегераном.

Ранее йеменские хуситы ввели аналогичную практику — взимают плату за безопасный коридор в Красном море.


Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 24.03.26г.:

🚢 Море

* Согласно индексам, отслеживающим динамику спотовых фрахтовых ставок на контейнерные перевозки, стоимость доставки контейнеров из Азии в регион Персидского залива выросла с начала военных действий против Ирана примерно втрое.
Ставки на Индию, порты которой грузовладельцы выбирают в качестве альтернативы недоступным из-за блокады Ормузского пролива рынкам назначения, – вдвое.

Тем не менее, средневзвешенные глобальные фрахтовые индексы показали даже некоторое снижение на прошлой неделе. Эта динамика была несколько неожиданной после волны объявлений линий о запланированном увеличении ставок с 15 марта. Следующая волна GRI объявлена на 1 апреля, однако начавшийся спад дает основания полагать, что и тогда увеличение «не приживется».

* Российские операторы остались без чартера на 2026 год. В 2025 году компания MSC нарастила флот на 11,7%, скупая суда, задействованные на российских маршрутах. В следствии чего, контейнеровозы класса 1,8-2,5 тыс. TEU – оптимальный флот для захода в Большой порт Санкт-Петербург с его ограничением по осадке в 11 метров – резко подорожали. Стоимость аренды за год выросла с $18–20 тыс. до $30–35 тыс. в сутки. Дополнительные издержки для оператора – около 200 млн руб. в год.
И проблема не только в цене, но и в доступности. Переговоры об аренде ведутся в лучшем случае на четвертый квартал 2026 года, отдельные сделки – уже на 2027 год. Цены на покупку тоже сильно выросли - если в 2023 году контейнеровоз можно было купить за $9 млн, то сегодня сделки заключаются по $30 млн и выше.

✈️ Авиа

* Импортозамещение в небе: МНИИРС создал отечественную систему спутниковой связи для авиации. Московский НИИ радиосвязи разработал и испытал антенну «Эфир-600» для обеспечения интернета и связи в самолетах, работающую с геостационарными спутниками. Все компоненты и ПО полностью российские, что позволяет заместить зарубежные аналоги, снизить санкционные риски и повысить кибербезопасность. Система может устанавливаться на отечественные и иностранные воздушные суда, а в перспективе — на морской и железнодорожный транспорт.

🚛 Авто

* Рободоставка выходит за МКАД и Садовое: «Яндекс» наносит на карту 5 новых городов. До конца июня сервис появится в шести новых локациях: Нижнем Новгороде, Химках, Люберцах, Одинцове, Долгопрудном, а также в двух дополнительных районах Казани.
По районам будущего присутствия уже курсируют специальные роботы-картографы. Они составляют сверхподробные карты, которые, по данным компании, обеспечат уверенную навигацию в любую погоду и время суток.
На старте роботы будут доставлять заказы из «Яндекс Лавки». Позже к сервису подключат «Еду» и «Доставку».

🇷🇺 Россия

* Россия меняет правила судозахода для контейнерных гигантов. Проект указа президента вводит шесть жестких условий для иностранных перевозчиков, работающих с портами РФ:
▪️регистрация по законодательству РФ
▪️ доля российского участия – более 50%
▪️ страхование только в российских компаниях
▪️ подсудность споров – российские суды
▪️ суда – только в собственности оператора
▪️ приоритетная перевозка санкционных грузов
В «стоп-листе» оказались 10 глобальных операторов: Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, OOCL, ONE, HMM, KMTC, Samskip, BREB, X-Press Container Line. Исключение сделано только для MSC.
Бизнес видит риски в таком подходе, операторы предлагают смягчить требования, а именно разрешить чартерный флот, снизить порог российского участия для тех, кто готов на российскую подсудность, и расширить полномочия Минтранса по временным разрешениям.

🌎 Мир

* В Китай скопились очереди на АЗС перед ростом цен.
На топливном рынке КНР оживление. В Тяньцзине и других городах – устойчивые очереди на заправках. Причина: ожидание повышения цен. По неофициальным данным, коррекция может составить около 20%. В пересчете на рубли – выше 100 руб./литр.


Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru

✅Самые актуальные новости на 25.03.26г.:

🚂 ЖД

* В Японии запустили первый полностью грузовой высокоскоростной поезд.
С 23 марта модернизированный семивагонный состав серии E3 начал ежедневно курсировать на линии Тохоку. Он эксплуатируется перевозчиком JR East в сцепке с десятивагонным пассажирским поездом серии E5. Расстояние в 575,7 км между Мориокой и Токио поезд преодолевает за 3 часа 15 минут, развивая максимальную скорость 320 км/ч.

🚢 Море

* Cosco Shipping возобновила прием новых заказов на перевозку контейнеров из Дальнего Востока на ключевые рынки Ближнего Востока.
В сообщении, опубликованном 25 марта, Cosco Shipping сообщила, что линии, обслуживающие Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию и другие пункты назначения в Персидском заливе, включая Бахрейн, Катар, Кувейт и Ирак, вновь открыты для перевозки стандартных контейнерных грузов.

* По слухам, Иран начал взимать транзитные сборы с некоторых коммерческих судов, проходящих через Ормузский пролив. На разовой основе взимаются платежи в размере до 2 миллионов USD за рейс, что фактически создает неформальный сбор за проход по этому водному пути и что противоречит международному морскому праву.

🚛 Авто

* К 2030 году в России появятся 55 пунктов пропуска с минимальным временем досмотра грузовиков.
Владимир Путин поставил задачу: в 2026 году в пяти пунктах пропуска время досмотра не должно превышать 10 минут.
Для этого повсеместно внедряют новые технологии и цифровые форматы:
— предварительное декларирование товаров
— электронная очередь
— досмотровые комплексы нового поколения (быстрее и точнее)

🛂 Таможня

* ЕАЭС расширяет возможности предварительного декларирования для компаний низкого уровня риска.
На заседании рабочей группы одобрили новые упрощения для уполномоченных экономических операторов (УЭО).
Что разрешат без таможни:
- Вводится перечень операций с товарами, которые УЭО смогут проводить без разрешения таможенных органов.
- Упрощённое предварительное декларирование.

Компании низкого уровня риска смогут выпускать товары прямо при прибытии в автомобильные пункты пропуска, без обращения во внутреннюю таможню.

🇷🇺 Россия

* Параллельный импорт смягчил потери ушедших брендов. Так например, по подсчётам «Ведомостей», упущенная выгода Apple с 2022 по 2024 год составила около 1,5 трлн рублей, но благодаря альтернативным каналам поставок эта сумма сократилась до 0,9 трлн рублей (примерно $11 млрд).
Эксперты отмечают, что реальные потери могут быть ниже, так как многие компании продолжали получать доход через параллельный импорт или имели доли в совместных предприятиях. Например, Leroy Merlin в 2023 году увеличила выручку в России до 575 млрд руб., а после продажи активов локальному менеджменту новый юрлицо в 2024 году заработал уже 585 млрд руб., что говорит о сохранении бизнеса. Для импортёров это ещё один аргумент в пользу того, что параллельный импорт остаётся эффективным инструментом поддержания товарных потоков даже в условиях ухода крупных брендов.



Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru