✅Самые актуальные новости на 03.02.26г.:
🚂 ЖД
* По итогам первого месяца 2026 года на сети РЖД было погружено 89,3 млн тонн. Это на 4% или на 3,8 млн тонн меньше, чем годом ранее. В прошлом году в январе было погружено 93,1 млн тонн (-1,8% год к году). Как пояснили в РЖД, на показатели погрузки по-прежнему негативно влияет спад активности в угольном и металлургическом секторах.
🚢 Море
* В пятницу Panama Maritime Authority сообщило, что передаст отобранные у Hutchison терминалы во временное управление терминальной дочке Maersk – APM Terminals. Maersk будет управлять терминалами до тех пор, пока не будет выбран новый концессионер, чтобы обеспечить бесперебойную работу канала и инфраструктуры в соответствии с распоряжением главы правительства.
* Речную логистику выведут на чистую воду. Минтранс начал работу над созданием единого электронного реестра всех речных портов и инфраструктуры, т.к. на сегодняшний день речной сегмент остается достаточно изолированным.
Единый цифровой реестр вберет в себя все значимые порты, включая региональные. Цель – видеть всю систему ВВП (внутренних водных путей).
Также предполагается введение сквозного электронного документооборота Эксперимент стартует уже в эту навигацию, а с 2027 года «электронка» для грузооборота станет обязательной.
🛂 Таможня
* СПОТ не для всех.
В рамках запуска новой системы контроля за импортом Россия обсуждает особые условия для Беларуси. Напомним, что СПОТ (Система подтверждения ожидания товаров) - это новый российский механизм для борьбы с серым импортом в ЕАЭС. Суть которого в том, что импортер должен внести предоплату по НДС до подтверждения ввоза товара. Это должно исключить схемы с «исчезнувшим» импортером, который не платит налоги.
Почему для Беларуси может быть исключение?
Вице-премьер Алексей Оверчук заявил, что ключевая причина — уникально высокий уровень прозрачности в документообороте между двумя странами. Фактически, налоговые органы и так видят движение товаров.
Поэтому:
1. Белорусских производителей могут освободить от предоплаты НДС.
2. Но для этого нужно расширить информационный обмен между ФНС России и белорусскими коллегами, включив в него несколько новых показателей.
* Физлица при вывозе из РФ в страны ЕАЭС наличных рублей в эквиваленте от $10 тыс. должны будут сообщать об источнике денег. Указ президента РФ обяжет физлиц уведомлять таможенные органы об источнике происхождения средств и цели их вывоза. Если сумма превысит в эквиваленте $100 тыс., к уведомлению нужно будет приложить подтверждающие документы.
На вывоз физлицами слитков золота свыше 100 грамм будет необходимо предоставить разрешение Федеральной пробирной палаты.
Ограничения планируется ввести с 1 сентября.
🇷🇺 Россия
* Цены на какао-бобы рухнули до трёхлетнего минимума из-за переизбытка непроданного сырья. Крупнейшие производители — Кот-д’Ивуар и Гана — столкнулись с резким падением спроса, их склады переполнены, а экспортёры не могут выполнить контракты, заключённые ранее по высоким ценам. Это приостановило закупки у фермеров и создало давление на рынок, поскольку покупатели ждут ещё большего снижения стоимости.
Однако снижение цен на бирже не равно дешевому шоколаду на полках: производители могут какое-то время использовать более дорогое сырьё, закупленное ранее. Тем не менее, если тенденция сохранится, можно ожидать удешевления шоколадной продукции в будущем.
🌎 Мир
* Финляндия строит логистический хаб у закрытой границы. Несмотря на полную остановку ж/д сообщения с Россией бизнес и власти Финляндии активно развивают приграничный терминал Пелкола в Иматре. Город Иматра и железнодорожная компания North Rail (входит в группу Nurminen) создали СП «Pelkola Rail», вложив €400 тыс. в развитие терминала. А локальный оператор Kymen Veturipalvelut, лишившись российского транзита, переключился на автоперевозки грузов Stora Enso в порты. Компания выросла до 60 сотрудников, 20 грузовиков и 8 локомотивов.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* По итогам первого месяца 2026 года на сети РЖД было погружено 89,3 млн тонн. Это на 4% или на 3,8 млн тонн меньше, чем годом ранее. В прошлом году в январе было погружено 93,1 млн тонн (-1,8% год к году). Как пояснили в РЖД, на показатели погрузки по-прежнему негативно влияет спад активности в угольном и металлургическом секторах.
🚢 Море
* В пятницу Panama Maritime Authority сообщило, что передаст отобранные у Hutchison терминалы во временное управление терминальной дочке Maersk – APM Terminals. Maersk будет управлять терминалами до тех пор, пока не будет выбран новый концессионер, чтобы обеспечить бесперебойную работу канала и инфраструктуры в соответствии с распоряжением главы правительства.
* Речную логистику выведут на чистую воду. Минтранс начал работу над созданием единого электронного реестра всех речных портов и инфраструктуры, т.к. на сегодняшний день речной сегмент остается достаточно изолированным.
Единый цифровой реестр вберет в себя все значимые порты, включая региональные. Цель – видеть всю систему ВВП (внутренних водных путей).
Также предполагается введение сквозного электронного документооборота Эксперимент стартует уже в эту навигацию, а с 2027 года «электронка» для грузооборота станет обязательной.
🛂 Таможня
* СПОТ не для всех.
В рамках запуска новой системы контроля за импортом Россия обсуждает особые условия для Беларуси. Напомним, что СПОТ (Система подтверждения ожидания товаров) - это новый российский механизм для борьбы с серым импортом в ЕАЭС. Суть которого в том, что импортер должен внести предоплату по НДС до подтверждения ввоза товара. Это должно исключить схемы с «исчезнувшим» импортером, который не платит налоги.
Почему для Беларуси может быть исключение?
Вице-премьер Алексей Оверчук заявил, что ключевая причина — уникально высокий уровень прозрачности в документообороте между двумя странами. Фактически, налоговые органы и так видят движение товаров.
Поэтому:
1. Белорусских производителей могут освободить от предоплаты НДС.
2. Но для этого нужно расширить информационный обмен между ФНС России и белорусскими коллегами, включив в него несколько новых показателей.
* Физлица при вывозе из РФ в страны ЕАЭС наличных рублей в эквиваленте от $10 тыс. должны будут сообщать об источнике денег. Указ президента РФ обяжет физлиц уведомлять таможенные органы об источнике происхождения средств и цели их вывоза. Если сумма превысит в эквиваленте $100 тыс., к уведомлению нужно будет приложить подтверждающие документы.
На вывоз физлицами слитков золота свыше 100 грамм будет необходимо предоставить разрешение Федеральной пробирной палаты.
Ограничения планируется ввести с 1 сентября.
🇷🇺 Россия
* Цены на какао-бобы рухнули до трёхлетнего минимума из-за переизбытка непроданного сырья. Крупнейшие производители — Кот-д’Ивуар и Гана — столкнулись с резким падением спроса, их склады переполнены, а экспортёры не могут выполнить контракты, заключённые ранее по высоким ценам. Это приостановило закупки у фермеров и создало давление на рынок, поскольку покупатели ждут ещё большего снижения стоимости.
Однако снижение цен на бирже не равно дешевому шоколаду на полках: производители могут какое-то время использовать более дорогое сырьё, закупленное ранее. Тем не менее, если тенденция сохранится, можно ожидать удешевления шоколадной продукции в будущем.
🌎 Мир
* Финляндия строит логистический хаб у закрытой границы. Несмотря на полную остановку ж/д сообщения с Россией бизнес и власти Финляндии активно развивают приграничный терминал Пелкола в Иматре. Город Иматра и железнодорожная компания North Rail (входит в группу Nurminen) создали СП «Pelkola Rail», вложив €400 тыс. в развитие терминала. А локальный оператор Kymen Veturipalvelut, лишившись российского транзита, переключился на автоперевозки грузов Stora Enso в порты. Компания выросла до 60 сотрудников, 20 грузовиков и 8 локомотивов.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 04.02.26г.:
🚂 ЖД
* Количество списанных в 2025 году вагонов выросло почти вдвое. В прошлом году, по данным Объединения вагоностроителей, списано 38,3 тыс. ед. подвижного состава. Это на 86% превышает объем предыдущего года.
Количество списанных в 2025 году вагонов выросло почти вдвое. Прошлогодние темпы списания парка оказались самыми высокими за последние несколько лет.
🚢 Море
* Эстония задержала направляющийся в Россию контейнеровоз Baltic Spirit по подозрению в контрабанде. Во вторник, 3 февраля, эстонские войска высадились на борт рефрижераторного контейнеровоза и захватили судно для проверки. По сообщению Налогово-таможенного департамента Эстонии, судно подозревается в использовании для контрабанды.
Сообщается, что на судне проводится первичный досмотр, пока оно стоит на якорной стоянке возле острова Найссаар. Планируется, что позже судно будет переведено на причал для дальнейшего осмотра.
Экипаж судна состоит из 23 человек, все они граждане РФ. Власти заявили, что экипаж не оказывал сопротивления. Они сотрудничают с инспекцией.
* Партнеры Gemini – MAERSK и Hapag-Lloyd – объявили о возобновлении транзита через Суэцкий канал по маршруту Индия-Средиземноморье.
В основе этого решения лежит определяющий фактор: создание военно-морской охраны и усиление мер безопасности, которые рассматриваются как непременное условие для возвращения судов на этот маршрут.
🚛 Авто
* Импорт новых автомобилей в Россию в январе упал на четверть при росте ввоза машин с пробегом. В январе текущего года импорт новых легковых автомобилей в Россию сократился на 25% по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года. Одновременно с этим ввоз подержанных машин вырос на 23%, составив почти такой же объем.
🛂 Таможня
* Упрощены правила для доставки товаров из Кыргызстана на склады маркетплейсов ЕАЭС.
Модель, согласованная с уполномоченными органами России, позволяет перемещать товары до момента их продажи конечному покупателю без перехода права собственности. Это решает прежние практические затруднения, с которыми сталкивались продавцы. Для перевозки потребуется оформление двух основных документов: CMR и ТТН. Совет ЕЭК продолжит мониторинг ситуации для оперативного решения возможных проблем.
🇷🇺 Россия
* Эксперты констатируют замещение говядины буйволятиной в российской переработке. Аналитики мясного рынка отмечают значительный рост импорта мяса буйвола из Индии, которое замещает традиционную говядину в качестве сырья для переработки. По данным за прошлый год, поставки этой продукции в Россию выросли в два раза.
Как поясняют эксперты, буйволятина на 10–15% дешевле отечественной говядины, что делает её экономически выгодной для производителей фарша, колбас и полуфабрикатов. Росту импорта способствуют укрепление рубля и нулевые ввозные пошлины.
Специалисты указывают, что эта тенденция создаёт давление на российских производителей говядины. Для сохранения доли на внутреннем рынке отечественному сектору необходимо наращивание поголовья скота, в противном случае зависимость от импортного сырья будет усиливаться.
🌎 Мир
* Линии Bharat Container Shipping Line (BCSL) быть – долгожданная национальная контейнерная судоходная линия Индии обретает форму. Меморандум о взаимопонимании, подписанный во вторник в Нью-Дели, объединяет шесть основных заинтересованных сторон: Container Corporation of India (CONCOR, 30%), Shipping Corporation of India (SCI, 30%), Sagarmala Finance Corporation Ltd. (SMFCL, 20%), Управление порта имени Джавахарлала Неру (10%), Управление порта имени В.О. Чидамбаранара (5%) и Управление порта Ченнаи (5%).
Новая компания будет заниматься приобретением и эксплуатацией контейнеровозов и сопутствующих активов с первоначальным капиталом в 1,66 млрд долларов США, предлагая комплексные логистические решения, объединяющие портовые и мультимодальные транспортные услуги.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* Количество списанных в 2025 году вагонов выросло почти вдвое. В прошлом году, по данным Объединения вагоностроителей, списано 38,3 тыс. ед. подвижного состава. Это на 86% превышает объем предыдущего года.
Количество списанных в 2025 году вагонов выросло почти вдвое. Прошлогодние темпы списания парка оказались самыми высокими за последние несколько лет.
🚢 Море
* Эстония задержала направляющийся в Россию контейнеровоз Baltic Spirit по подозрению в контрабанде. Во вторник, 3 февраля, эстонские войска высадились на борт рефрижераторного контейнеровоза и захватили судно для проверки. По сообщению Налогово-таможенного департамента Эстонии, судно подозревается в использовании для контрабанды.
Сообщается, что на судне проводится первичный досмотр, пока оно стоит на якорной стоянке возле острова Найссаар. Планируется, что позже судно будет переведено на причал для дальнейшего осмотра.
Экипаж судна состоит из 23 человек, все они граждане РФ. Власти заявили, что экипаж не оказывал сопротивления. Они сотрудничают с инспекцией.
* Партнеры Gemini – MAERSK и Hapag-Lloyd – объявили о возобновлении транзита через Суэцкий канал по маршруту Индия-Средиземноморье.
В основе этого решения лежит определяющий фактор: создание военно-морской охраны и усиление мер безопасности, которые рассматриваются как непременное условие для возвращения судов на этот маршрут.
🚛 Авто
* Импорт новых автомобилей в Россию в январе упал на четверть при росте ввоза машин с пробегом. В январе текущего года импорт новых легковых автомобилей в Россию сократился на 25% по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года. Одновременно с этим ввоз подержанных машин вырос на 23%, составив почти такой же объем.
🛂 Таможня
* Упрощены правила для доставки товаров из Кыргызстана на склады маркетплейсов ЕАЭС.
Модель, согласованная с уполномоченными органами России, позволяет перемещать товары до момента их продажи конечному покупателю без перехода права собственности. Это решает прежние практические затруднения, с которыми сталкивались продавцы. Для перевозки потребуется оформление двух основных документов: CMR и ТТН. Совет ЕЭК продолжит мониторинг ситуации для оперативного решения возможных проблем.
🇷🇺 Россия
* Эксперты констатируют замещение говядины буйволятиной в российской переработке. Аналитики мясного рынка отмечают значительный рост импорта мяса буйвола из Индии, которое замещает традиционную говядину в качестве сырья для переработки. По данным за прошлый год, поставки этой продукции в Россию выросли в два раза.
Как поясняют эксперты, буйволятина на 10–15% дешевле отечественной говядины, что делает её экономически выгодной для производителей фарша, колбас и полуфабрикатов. Росту импорта способствуют укрепление рубля и нулевые ввозные пошлины.
Специалисты указывают, что эта тенденция создаёт давление на российских производителей говядины. Для сохранения доли на внутреннем рынке отечественному сектору необходимо наращивание поголовья скота, в противном случае зависимость от импортного сырья будет усиливаться.
🌎 Мир
* Линии Bharat Container Shipping Line (BCSL) быть – долгожданная национальная контейнерная судоходная линия Индии обретает форму. Меморандум о взаимопонимании, подписанный во вторник в Нью-Дели, объединяет шесть основных заинтересованных сторон: Container Corporation of India (CONCOR, 30%), Shipping Corporation of India (SCI, 30%), Sagarmala Finance Corporation Ltd. (SMFCL, 20%), Управление порта имени Джавахарлала Неру (10%), Управление порта имени В.О. Чидамбаранара (5%) и Управление порта Ченнаи (5%).
Новая компания будет заниматься приобретением и эксплуатацией контейнеровозов и сопутствующих активов с первоначальным капиталом в 1,66 млрд долларов США, предлагая комплексные логистические решения, объединяющие портовые и мультимодальные транспортные услуги.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
В конце прошлого года менеджеры команды «Индекс Логистика» прошли обучение по программе «Системное управление».
Курс помог систематизировать накопленный за годы работы управленческий опыт.
Материал разобран на молекулы, все темы подробно рассмотрены и практико-применимы. Мы остались довольны результатами и улучшили рабочие процессы.
А так как знания умножаются, когда ими делишься, то мы с радостью делимся ссылкой на курс.
Анна Анисимова - автор и преподаватель программы «Системное управление» приготовила приятный бонус для клиентов и партнеров «Индекс Логистики». Вы можете воспользоваться сертификатом на скидку (см. картинку).
По всем вопросам, пожалуйста, пишите Анне @Anya_pani.
Курс помог систематизировать накопленный за годы работы управленческий опыт.
Материал разобран на молекулы, все темы подробно рассмотрены и практико-применимы. Мы остались довольны результатами и улучшили рабочие процессы.
А так как знания умножаются, когда ими делишься, то мы с радостью делимся ссылкой на курс.
Анна Анисимова - автор и преподаватель программы «Системное управление» приготовила приятный бонус для клиентов и партнеров «Индекс Логистики». Вы можете воспользоваться сертификатом на скидку (см. картинку).
По всем вопросам, пожалуйста, пишите Анне @Anya_pani.
✅Самые актуальные новости на 06.02.26г.:
🚢 Море
* Китай приступил к испытаниям самого большого в мире полностью электрического контейнеровоза водоизмещением 10 000 тонн. Судно «Ningyuan Diankun» способно перевозить 740 стандартных контейнеров и работает исключительно на контейнеризированных аккумуляторных блоках с системой быстрой замены, что позволяет ему совершать плавание с нулевым уровнем выбросов. Помимо экологичности, судно оснащено интеллектуальными системами для автономной навигации и предотвращения столкновений.
✈️ Авиа
* Российские авиакомпании просят ограничить иностранных конкурентов, чья доля на международных рейсах выросла с 30% до 47% за год. Они утверждают, что высокая маржинальность международных направлений позволяет им сдерживать цены на внутренних рейсах за счёт перекрёстного субсидирования. По их мнению, демпинг зарубежных перевозчиков лишает их этой возможности и может в итоге привести к росту стоимости билетов внутри страны.
Однако эксперты указывают на объективные причины. Из-за санкций и невозможности обновлять парк провозные возможности российских авиакомпаний ограничены, и они физически не могут удовлетворить весь растущий спрос. Именно иностранцы, увеличив пассажиропоток на 25%, не дали ценам взлететь ещё выше. В качестве альтернативы жёстким квотам предлагается обсудить с зарубежными компаниями выполнение ими внутрироссийских рейсов в обмен на доступ на наш рынок.
🚛 Авто
* ЕС окончательно разрешил конфискацию «русских» машин в на своей территории.
Суд ЕС дал четкие разъяснения немецким властям, и новости плохие для владельцев авто российского происхождения в Европе.
* В России предложили разрешить регистрацию угнанных за границей автомобилей. МВД России подготовило законопроект, который может кардинально изменить ситуацию с автомобилями в международном розыске. Законопроект позволяет легально регистрировать автомобили, находящиеся в международном розыске на территории недружественных стран.
МВД получит полномочия определять особенности регистрации таких транспортных средств. Это даст возможность добросовестным приобретателям официально эксплуатировать автомобили.
🛂 Таможня
* Евразийский экономический союз ввёл ежегодную тарифную льготу (0%) на импорт до 300 тонн какао-жира, которая будет действовать до 30 апреля 2027 года. Эта мера направлена на поддержку кондитерских и пищевых предприятий стран-членов Союза. Чтобы воспользоваться льготой, импортёр должен получить в уполномоченном органе подтверждающий документ и использовать сырьё исключительно для переработки и производства готовой продукции на территории ЕАЭС. Это должно стимулировать внутреннее производство и повысить конкурентоспособность местной продукции.
🇷🇺 Россия
* Российские банки начали выдавать корпоративные кредиты под залог биткоина. Совкомбанк запустил такой продукт с плавающей ставкой «ключевая ставка + 7%» (сейчас это 23% годовых), сроком до двух лет и дисконтом по залогу в 50%. Ранее пилотную сделку провёл Сбербанк.
Однако кредит доступен на жёстких условиях. Заёмщик должен быть российской компанией без просрочек по налогам и кредитам, с отчётностью в ФНС, а биткоин — официально принадлежать ей. Несмотря на спрос, особенно среди майнеров, рынок сдерживают риски волатильности криптовалюты, отсутствие регулирования и высокая ключевая ставка.
* ЦБ, вероятно, сохранит ставку. На заседании 13 февраля Банк России, по мнению большинства аналитиков, оставит ключевую ставку без изменений на уровне 16% годовых.
Что стоит за этим решением?
Инфляция давит: Рост цен с начала января ускорился, а ожидания населения и бизнеса остаются высокими.
Долгосрочный курс важнее: Регулятор делает акцент на траекторию ставки на ближайшие 12–18 месяцев, а не на одномоментные шаги.
Цель — 4% к 2027: Это решение — часть стратегии по постепенному возвращению инфляции к целевым 4%, хотя его прямой эффект на цены в 2026 году, по оценкам, будет ограничен.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚢 Море
* Китай приступил к испытаниям самого большого в мире полностью электрического контейнеровоза водоизмещением 10 000 тонн. Судно «Ningyuan Diankun» способно перевозить 740 стандартных контейнеров и работает исключительно на контейнеризированных аккумуляторных блоках с системой быстрой замены, что позволяет ему совершать плавание с нулевым уровнем выбросов. Помимо экологичности, судно оснащено интеллектуальными системами для автономной навигации и предотвращения столкновений.
✈️ Авиа
* Российские авиакомпании просят ограничить иностранных конкурентов, чья доля на международных рейсах выросла с 30% до 47% за год. Они утверждают, что высокая маржинальность международных направлений позволяет им сдерживать цены на внутренних рейсах за счёт перекрёстного субсидирования. По их мнению, демпинг зарубежных перевозчиков лишает их этой возможности и может в итоге привести к росту стоимости билетов внутри страны.
Однако эксперты указывают на объективные причины. Из-за санкций и невозможности обновлять парк провозные возможности российских авиакомпаний ограничены, и они физически не могут удовлетворить весь растущий спрос. Именно иностранцы, увеличив пассажиропоток на 25%, не дали ценам взлететь ещё выше. В качестве альтернативы жёстким квотам предлагается обсудить с зарубежными компаниями выполнение ими внутрироссийских рейсов в обмен на доступ на наш рынок.
🚛 Авто
* ЕС окончательно разрешил конфискацию «русских» машин в на своей территории.
Суд ЕС дал четкие разъяснения немецким властям, и новости плохие для владельцев авто российского происхождения в Европе.
* В России предложили разрешить регистрацию угнанных за границей автомобилей. МВД России подготовило законопроект, который может кардинально изменить ситуацию с автомобилями в международном розыске. Законопроект позволяет легально регистрировать автомобили, находящиеся в международном розыске на территории недружественных стран.
МВД получит полномочия определять особенности регистрации таких транспортных средств. Это даст возможность добросовестным приобретателям официально эксплуатировать автомобили.
🛂 Таможня
* Евразийский экономический союз ввёл ежегодную тарифную льготу (0%) на импорт до 300 тонн какао-жира, которая будет действовать до 30 апреля 2027 года. Эта мера направлена на поддержку кондитерских и пищевых предприятий стран-членов Союза. Чтобы воспользоваться льготой, импортёр должен получить в уполномоченном органе подтверждающий документ и использовать сырьё исключительно для переработки и производства готовой продукции на территории ЕАЭС. Это должно стимулировать внутреннее производство и повысить конкурентоспособность местной продукции.
🇷🇺 Россия
* Российские банки начали выдавать корпоративные кредиты под залог биткоина. Совкомбанк запустил такой продукт с плавающей ставкой «ключевая ставка + 7%» (сейчас это 23% годовых), сроком до двух лет и дисконтом по залогу в 50%. Ранее пилотную сделку провёл Сбербанк.
Однако кредит доступен на жёстких условиях. Заёмщик должен быть российской компанией без просрочек по налогам и кредитам, с отчётностью в ФНС, а биткоин — официально принадлежать ей. Несмотря на спрос, особенно среди майнеров, рынок сдерживают риски волатильности криптовалюты, отсутствие регулирования и высокая ключевая ставка.
* ЦБ, вероятно, сохранит ставку. На заседании 13 февраля Банк России, по мнению большинства аналитиков, оставит ключевую ставку без изменений на уровне 16% годовых.
Что стоит за этим решением?
Инфляция давит: Рост цен с начала января ускорился, а ожидания населения и бизнеса остаются высокими.
Долгосрочный курс важнее: Регулятор делает акцент на траекторию ставки на ближайшие 12–18 месяцев, а не на одномоментные шаги.
Цель — 4% к 2027: Это решение — часть стратегии по постепенному возвращению инфляции к целевым 4%, хотя его прямой эффект на цены в 2026 году, по оценкам, будет ограничен.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
⚡️⚡️⚡️Еврокомиссия представила 20-й пакет санкций – председатель ЕК Урсула фон дер Ляйен призвала сораны ЕС как можно скорее одобрить их.
Новый пакет санкций затрагивает энергетику, финансовые услуги и торговлю
⚠️ Энергетика:
- полный запрет на морские перевозки российской сырой нефти
-включение в список еще 43 судна, входящих в «теневой флот», — их общее количество составит 640
- ЕК усложняет для России процесс приобретения танкеров для «теневого флота» и вводит полный запрет на техническое обслуживание и другие услуги для танкеров-газовозов и ледоколов
⚠️Ограничение возможностей российской банковской системы и её способности создавать альтернативные платежные каналы для финансирования экономической деятельности
- включение в санкционный список ещё 20 российских региональных банков и меры в отношении криптовалют, компаний, торгующих ими, и платформ, обеспечивающих торговлю криптовалютами, чтобы закрыть возможности для обхода санкций
- также ЕК нацелены на несколько банков в третьих странах, которые способствуют незаконной торговле товарами, подпадающими под санкции
⚠️Ужесточение ограничений на экспорт в Россию, в т.ч. новые запреты на товары и услуги — от резины до тракторов и услуг в области кибербезопасности — на общую сумму более €360 млн
⚠️Новые запреты на импорт металлов, химикатов и критически важных полезных ископаемых, которые ещё не попали под санкции, на сумму более €570 млн
⚠️ Дополнительные ограничения на экспорт товаров и технологий, используемых Россией в военных целях, например материалов для производства взрывчатых веществ. ЕК предлагает ввести квоту на импорт аммиака, чтобы ограничить существующий объем поставок.
⚠️ Усиление правовой защиты компаний из ЕС, чтобы оградить их от нарушений прав интеллектуальной собственности или несправедливой экспроприации в России из-за неправомерных судебных решений, связанных с санкциями
По данным ЕК, в 2025 году доходы России от продажи нефти и газа сократились на 24% по сравнению с предыдущим годом и достигли самого низкого уровня с 2020 года:
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Новый пакет санкций затрагивает энергетику, финансовые услуги и торговлю
⚠️ Энергетика:
- полный запрет на морские перевозки российской сырой нефти
-включение в список еще 43 судна, входящих в «теневой флот», — их общее количество составит 640
- ЕК усложняет для России процесс приобретения танкеров для «теневого флота» и вводит полный запрет на техническое обслуживание и другие услуги для танкеров-газовозов и ледоколов
⚠️Ограничение возможностей российской банковской системы и её способности создавать альтернативные платежные каналы для финансирования экономической деятельности
«Это слабое место России, и мы активно на него давим», - заявила фон дер Ляйнен
- включение в санкционный список ещё 20 российских региональных банков и меры в отношении криптовалют, компаний, торгующих ими, и платформ, обеспечивающих торговлю криптовалютами, чтобы закрыть возможности для обхода санкций
- также ЕК нацелены на несколько банков в третьих странах, которые способствуют незаконной торговле товарами, подпадающими под санкции
⚠️Ужесточение ограничений на экспорт в Россию, в т.ч. новые запреты на товары и услуги — от резины до тракторов и услуг в области кибербезопасности — на общую сумму более €360 млн
⚠️Новые запреты на импорт металлов, химикатов и критически важных полезных ископаемых, которые ещё не попали под санкции, на сумму более €570 млн
⚠️ Дополнительные ограничения на экспорт товаров и технологий, используемых Россией в военных целях, например материалов для производства взрывчатых веществ. ЕК предлагает ввести квоту на импорт аммиака, чтобы ограничить существующий объем поставок.
«Чтобы продемонстрировать нашу решимость пресекать попытки обойти санкции», ЕК впервые задействует инструмент по борьбе с обходом санкций, запретив экспорт любых станков с числовым программным управлением и радиостанций в юрисдикции, где существует высокий риск реэкспорта этих товаров в Россию.
⚠️ Усиление правовой защиты компаний из ЕС, чтобы оградить их от нарушений прав интеллектуальной собственности или несправедливой экспроприации в России из-за неправомерных судебных решений, связанных с санкциями
По данным ЕК, в 2025 году доходы России от продажи нефти и газа сократились на 24% по сравнению с предыдущим годом и достигли самого низкого уровня с 2020 года:
«Это подтверждает то, что мы и так знали: наши санкции работают»
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🤯1
✅Самые актуальные новости на 09.02.26г.:
🚂 ЖД
* В РЖД подвели итоги первого года реализации договоров о взаимодействии с операторами. Подобные соглашения заключены с 49 компаниями, сообщил на совещании, которое провел заместитель генерального директора РЖД Михаил Глазков. В результате договорными отношениями охвачено около 54% вагонного парка сети – порядка 740 тыс. вагонов.
🚢 Море
* Грузоперевозки морским транспортом Казахстана за 2025 год выросли на 7% — до 8 млн тонн. Перевалка контейнеров через морские порты страны увеличилась на 29% — до 90 637 ДФЭ (TEU), перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) выросли 36%. Это следует из итогов работы транспортного сектора Казахстана, опубликованного на сайте правительства РК.
Отмечается, что в 2025 году в порту Актау было завершено строительство контейнерного хаба, на линию Курык — Баку поставлен 1 сухогруз, приобретены 2 парома.
В отчетный период объем перевозок речным транспортом составил 1,5 млн тонн. Перевозки осуществлялись в Иртышском, Урало-Каспийском и Или-Балхашском бассейнах.
🚛 Авто
* Новые правила Китая угрожают России дефицитом иномарок. Из-за резкого ужесточения китайского экспортного законодательства с 1 января 2026 года поставки новых автомобилей в Россию по параллельному импорту фактически остановились. Новые правила требуют, чтобы машины перед вывозом минимум полгода официально находились в Китае, что заблокировало прежние схемы. Это может привести к дефициту популярных моделей и росту цен на российском рынке, пока не будут найдены новые логистические решения.
🇷🇺 Россия
* Россия и Бразилия строят стратегическое технологическое партнерство. На встрече высокого уровня Россия предложила Бразилии сотрудничество в сфере передовых технологий: от искусственного интеллекта и мирного атома до цифровизации госуслуг. Это политическое соглашение открывает для российских IT-компаний путь на один из крупнейших рынков Латинской Америки.
Эксперты полагают, что объявленное партнёрство быстро перейдёт в практическую плоскость. Российские решения для цифровизации и автоматизации могут быть конкурентоспособны на бразильском рынке. Ряд российских компаний уже заявил о планах расширять своё присутствие в Бразилии в 2026 году, рассматривая страну как стратегическую точку роста для экспорта.
* Россия ждёт от Таиланда решения по картам «Мир» для туристов. Принятие карт «Мир» значительно упростит расчёты для россиян, посещающих королевство, и будет способствовать развитию двусторонней торговли. Интерес к этому шагу высок: в 2025 году Таиланд посетили рекордные 1,9 миллиона туристов из России.
🤝 БРИКС
* Страны БРИКС планируют создать свою зерновую биржу.
На заседании рабочей группы БРИКС в Каире был рассмотрен проект создания зерновой товарной биржи для стран объединения.
Основная цель — сформировать прозрачную и конкурентную систему торговли, которая защитит рынок от спекуляций и укрепит продовольственную безопасность. В будущем её функционал планируется расширить.
🌎 Мир
* Соглашение о полном безвизе между Россией и Саудовской Аравией начнет работать в 2026 году. Официальное соглашение об отмене виз для владельцев всех типов паспортов между Россией и Саудовской Аравией, подписанное в декабре 2025 года, как ожидается, вступит в силу уже во второй половине 2026 года. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на полях выставки «Иннопром. Саудовская Аравия» в Эр-Рияде. Документ, который откроет беспрепятственные взаимные поездки для туристов и деловых путешественников, был подписан вице-премьером России Александром Новаком и главой МИД Саудовской Аравии принцем Фейсалом бен Фархан Аль Сауд. Сейчас стороны завершают необходимые внутренние процедуры и ратификацию, после чего соглашение официально заработает, значительно упростив сообщение между двумя странами.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* В РЖД подвели итоги первого года реализации договоров о взаимодействии с операторами. Подобные соглашения заключены с 49 компаниями, сообщил на совещании, которое провел заместитель генерального директора РЖД Михаил Глазков. В результате договорными отношениями охвачено около 54% вагонного парка сети – порядка 740 тыс. вагонов.
🚢 Море
* Грузоперевозки морским транспортом Казахстана за 2025 год выросли на 7% — до 8 млн тонн. Перевалка контейнеров через морские порты страны увеличилась на 29% — до 90 637 ДФЭ (TEU), перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) выросли 36%. Это следует из итогов работы транспортного сектора Казахстана, опубликованного на сайте правительства РК.
Отмечается, что в 2025 году в порту Актау было завершено строительство контейнерного хаба, на линию Курык — Баку поставлен 1 сухогруз, приобретены 2 парома.
В отчетный период объем перевозок речным транспортом составил 1,5 млн тонн. Перевозки осуществлялись в Иртышском, Урало-Каспийском и Или-Балхашском бассейнах.
🚛 Авто
* Новые правила Китая угрожают России дефицитом иномарок. Из-за резкого ужесточения китайского экспортного законодательства с 1 января 2026 года поставки новых автомобилей в Россию по параллельному импорту фактически остановились. Новые правила требуют, чтобы машины перед вывозом минимум полгода официально находились в Китае, что заблокировало прежние схемы. Это может привести к дефициту популярных моделей и росту цен на российском рынке, пока не будут найдены новые логистические решения.
🇷🇺 Россия
* Россия и Бразилия строят стратегическое технологическое партнерство. На встрече высокого уровня Россия предложила Бразилии сотрудничество в сфере передовых технологий: от искусственного интеллекта и мирного атома до цифровизации госуслуг. Это политическое соглашение открывает для российских IT-компаний путь на один из крупнейших рынков Латинской Америки.
Эксперты полагают, что объявленное партнёрство быстро перейдёт в практическую плоскость. Российские решения для цифровизации и автоматизации могут быть конкурентоспособны на бразильском рынке. Ряд российских компаний уже заявил о планах расширять своё присутствие в Бразилии в 2026 году, рассматривая страну как стратегическую точку роста для экспорта.
* Россия ждёт от Таиланда решения по картам «Мир» для туристов. Принятие карт «Мир» значительно упростит расчёты для россиян, посещающих королевство, и будет способствовать развитию двусторонней торговли. Интерес к этому шагу высок: в 2025 году Таиланд посетили рекордные 1,9 миллиона туристов из России.
🤝 БРИКС
* Страны БРИКС планируют создать свою зерновую биржу.
На заседании рабочей группы БРИКС в Каире был рассмотрен проект создания зерновой товарной биржи для стран объединения.
Основная цель — сформировать прозрачную и конкурентную систему торговли, которая защитит рынок от спекуляций и укрепит продовольственную безопасность. В будущем её функционал планируется расширить.
🌎 Мир
* Соглашение о полном безвизе между Россией и Саудовской Аравией начнет работать в 2026 году. Официальное соглашение об отмене виз для владельцев всех типов паспортов между Россией и Саудовской Аравией, подписанное в декабре 2025 года, как ожидается, вступит в силу уже во второй половине 2026 года. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на полях выставки «Иннопром. Саудовская Аравия» в Эр-Рияде. Документ, который откроет беспрепятственные взаимные поездки для туристов и деловых путешественников, был подписан вице-премьером России Александром Новаком и главой МИД Саудовской Аравии принцем Фейсалом бен Фархан Аль Сауд. Сейчас стороны завершают необходимые внутренние процедуры и ратификацию, после чего соглашение официально заработает, значительно упростив сообщение между двумя странами.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
❤1
✅Самые актуальные новости на 10.02.26г.:
🚢 Море
* На прошлой неделе World Container Index (Drewry) снизился на 7% и составляет $1959 за FEU. Это отражает ослабление спроса на ключевых трейдах при сохраняющемся давлении со стороны предложения флота.
Ставки на направлении Шанхай – Роттердам упали на 9% до $2164, тогда как обратный маршрут Роттердам – Шанхай показал рост на 2% до $516 за FEU.
Перевозки из Шанхая в Геную подешевели на 7% до $3 048, а на линии Шанхай – Лос-Анджелес снижение составило 8% до $2 239.
На транстихоокеанском направлении Шанхай – Нью-Йорк ставки сократились на 5% до $2 819 за FEU. При этом обратный маршрут Лос-Анджелес – Шанхай прибавил 1% и достиг $725, а тарифы Роттердам – Нью-Йорк остались без изменений на уровне $1 598.
Перевозки из Нью-Йорка в Роттердам подешевели на 4% до $946 за FEU.
✈️ Авиа
* Подключение авиабеспилотников к «ЭРА-ГЛОНАСС» запланировано на 1 марта. Соответствующие изменения законодательства, подготовленные Минтрансом, утверждены постановлением Правительства. Это часть общей работы по созданию в России Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению Президента. Ранее такой механизм уже успешно протестировали в 35 регионах.
Цифровая платформа позволяет видеть треки, данные об операторах и владельцах, время и скорость передвижения воздушных судов.
🚛 Авто
* В Кировской области началось тестирование российской нейросети, способной выявлять грузовики, уклоняющиеся от весогабаритного контроля. По информации разработчика, система способна в режиме реального времени анализировать видеопоток с камер, установленных вдоль автотрасс, и за несколько минут обнаруживать фуры, скрывающие регистрационные номера при проезде контрольных пунктов.
🛂 Таможня
* С 11 февраля 2026 года начинается первый этап реализации Соглашения о применении навигационных пломб в ЕАЭС (Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 84). Речь идет о фактическом запуске механизма отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб.
Соглашение распространяется на:
*автомобильные и железнодорожные перевозки;
*товары перемещаются по территориям двух и более государств-членов ЕАЭС.
Что подпадает под пломбирование на 1 этапе:
*авто- и ж/д перевозки:
– алкогольной продукции;
– табачной продукции;
– «санкционных» товаров (при транзите, экспорте и во взаимной торговле внутри ЕАЭС).
*автомобильные перевозки отдельных категорий дорогостоящих (налогоемких) товаров, помещенных под процедуру таможенного транзита.
В России функции национального уполномоченного оператора по установке пломб выполняет ООО «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП).
Навигационные пломбы перестают быть «пилотным проектом» и становятся рабочим инструментом таможенного контроля.
🇷🇺 Россия
* Федеральная таможенная служба (ФТС) опубликовала сегодня итоги внешней торговли России в 2025 году.
Ключевые показатели:
• Общий товарооборот составил $697,3 млрд, что на 2,8% меньше показателя 2024 года ($717,3 млрд).
• Экспорт снизился на 3,7%, до $418,3 млрд.
• Импорт сократился на 1,4%, до $279,0 млрд.
• Положительное сальдо торгового баланса уменьшилось до $139,3 млрд (против $151,7 млрд в 2024 году).
В 2025 году российская внешняя торговля продолжила адаптацию к изменившимся условиям. Общий спад сопровождается усилением азиатского вектора и снижением зависимости от торговли с Европой. Происходит важная трансформация экспорта: несмотря на доминирование сырья, наблюдается быстрый рост поставок металлов, химической продукции и машин. В импорте, на фоне общего снижения закупок техники, растет ввоз продовольствия и химических товаров.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚢 Море
* На прошлой неделе World Container Index (Drewry) снизился на 7% и составляет $1959 за FEU. Это отражает ослабление спроса на ключевых трейдах при сохраняющемся давлении со стороны предложения флота.
Ставки на направлении Шанхай – Роттердам упали на 9% до $2164, тогда как обратный маршрут Роттердам – Шанхай показал рост на 2% до $516 за FEU.
Перевозки из Шанхая в Геную подешевели на 7% до $3 048, а на линии Шанхай – Лос-Анджелес снижение составило 8% до $2 239.
На транстихоокеанском направлении Шанхай – Нью-Йорк ставки сократились на 5% до $2 819 за FEU. При этом обратный маршрут Лос-Анджелес – Шанхай прибавил 1% и достиг $725, а тарифы Роттердам – Нью-Йорк остались без изменений на уровне $1 598.
Перевозки из Нью-Йорка в Роттердам подешевели на 4% до $946 за FEU.
✈️ Авиа
* Подключение авиабеспилотников к «ЭРА-ГЛОНАСС» запланировано на 1 марта. Соответствующие изменения законодательства, подготовленные Минтрансом, утверждены постановлением Правительства. Это часть общей работы по созданию в России Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению Президента. Ранее такой механизм уже успешно протестировали в 35 регионах.
Цифровая платформа позволяет видеть треки, данные об операторах и владельцах, время и скорость передвижения воздушных судов.
🚛 Авто
* В Кировской области началось тестирование российской нейросети, способной выявлять грузовики, уклоняющиеся от весогабаритного контроля. По информации разработчика, система способна в режиме реального времени анализировать видеопоток с камер, установленных вдоль автотрасс, и за несколько минут обнаруживать фуры, скрывающие регистрационные номера при проезде контрольных пунктов.
«Это решение на базе ИИ повысит безопасность дорог, поможет дольше сохранить качество дорожного полотна и сделает уход от штрафов фактически невозможным. Мы уже запустили пилотное решение в Кировской области, и в течение этого года планируем внедрение этого решения в еще нескольких регионах нашей страны», - заявил Генеральный директор разработчика компании NtechLab Алексей Паламарчук.
🛂 Таможня
* С 11 февраля 2026 года начинается первый этап реализации Соглашения о применении навигационных пломб в ЕАЭС (Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 84). Речь идет о фактическом запуске механизма отслеживания перевозок с использованием навигационных пломб.
Соглашение распространяется на:
*автомобильные и железнодорожные перевозки;
*товары перемещаются по территориям двух и более государств-членов ЕАЭС.
Что подпадает под пломбирование на 1 этапе:
*авто- и ж/д перевозки:
– алкогольной продукции;
– табачной продукции;
– «санкционных» товаров (при транзите, экспорте и во взаимной торговле внутри ЕАЭС).
*автомобильные перевозки отдельных категорий дорогостоящих (налогоемких) товаров, помещенных под процедуру таможенного транзита.
В России функции национального уполномоченного оператора по установке пломб выполняет ООО «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП).
Навигационные пломбы перестают быть «пилотным проектом» и становятся рабочим инструментом таможенного контроля.
🇷🇺 Россия
* Федеральная таможенная служба (ФТС) опубликовала сегодня итоги внешней торговли России в 2025 году.
Ключевые показатели:
• Общий товарооборот составил $697,3 млрд, что на 2,8% меньше показателя 2024 года ($717,3 млрд).
• Экспорт снизился на 3,7%, до $418,3 млрд.
• Импорт сократился на 1,4%, до $279,0 млрд.
• Положительное сальдо торгового баланса уменьшилось до $139,3 млрд (против $151,7 млрд в 2024 году).
В 2025 году российская внешняя торговля продолжила адаптацию к изменившимся условиям. Общий спад сопровождается усилением азиатского вектора и снижением зависимости от торговли с Европой. Происходит важная трансформация экспорта: несмотря на доминирование сырья, наблюдается быстрый рост поставок металлов, химической продукции и машин. В импорте, на фоне общего снижения закупок техники, растет ввоз продовольствия и химических товаров.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 11.02.26г.:
🚂 ЖД
* По итогам 2025 года РЖД перевезли в сообщении с Китаем рекордные 186,8 млн тонн, что на 6,3% больше чем годом ранее. Следует из презентационных материалов главы РЖД Олега Белозерова, представленных на итоговом заседании правления компании. Годом ранее РЖД также сообщали о рекордных значениях перевозках в сообщении с КНР: тогда объем перевозок составил 175,6 млн тонн.
🚢 Море
* Объем дноуглубления, выполненного флотом Азербайджанского Каспийского морского пароходства, по итогам 2025 года составил свыше 130 тыс. куб. м. Об этом сообщает пресс-служба компании. Уточняется, что многочерпаковый земснаряд «Мухендис Баларза Мамедов» выполнил дноуглубление в акватории Бакинского судостроительного завода в объеме 80 тыс. куб. м, в Бакинской бухте (акватория Каспийского морского нефтяного флота) — 20 тыс. куб. м, а также в акватории, где расположен транспортный флот пароходства, — 15 тыс. куб. м. Кроме того, там же, в акватории транспортного флота, самоотвозной землесос «Нарва» обеспечил очистку 22 тыс. куб. м грунта.
✈️ Авиа
* Грузооборот мировой гражданской авиации в 2025 году превысил исторический максимум, достигнув рекордных 25,7 млрд тонно-километров. Ключевыми драйверами роста стали электронная коммерция, регионализация цепочек поставок и перераспределение грузопотоков между основными транспортными коридорами.
* Россия и Китай создают первое в мире «общее цифровое небо» для дронов.
С 1 марта в России заработает единая госсистема идентификации дронов на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», а её китайский аналог вступит в силу 1 мая. Их совместимость откроет путь для безопасных трансграничных полётов.
🚛 Авто
* Грузоперевозки стали одной из самых патентных сфер в 2025 году. Согласно исследованию Т-Бизнеса, патент остается ключевым налоговым режимом для грузоперевозок — на эту отрасль приходится 17,8% патентов в стране.
За прошедший год применение патента выросло на 9%. Так, грузоперевозки заняли второе место среди сегментов с патентной системой налогообложения. В топ-3 также оказалась розничная торговля (42,6%) и общепит (4,6%).
По количеству регистраций бизнесов грузоперевозки также вошли в топ-5 сегментов. На отрасль пришлось 7% регистраций новых ИП и 5% регистраций ООО, а пик деловой активности пришелся на декабрь прошлого года.
В этот период число регистраций ИП выросло на 70%, а закрытий — на 23% по сравнению с декабрем 2024 года. У ООО картина обстоит иначе: количество регистраций сократилось на 14%, а закрытия выросли на 19% год к году.
🇷🇺 Россия
* Китай провёл тест платёжной системы с Россией в обход доллара. В китайском приграничном городе Дуннин успешно прошла первая трансграничная расчётная операция между сельскохозяйственными предприятиями Китая и России.
Китайский Банк Харбина перевёл 1,3 млн рублей со счёта российской «дочки» компании на счёт её китайского подразделения. Операция была проведена онлайн через специальную кросс-граничную цифровую платформу, что позволило обойтись «без посещения банка и с мгновенным зачислением». Власти Китая называют это «успешным стартом» перехода от разрозненной торговли к «кооперативной объединённой модели».
* Россия официально вернула себе права на ключевые патенты в области производства углеродных нанотрубок. Суд по интеллектуальным правам отклонил кассацию люксембургской компании, подтвердив переход прав на три изобретения государству.
Технология была разработана в Новосибирске, но позже коммерциализирована через иностранную компанию. Теперь под контроль России перешли патенты на способ получения нанотрубок, конструкцию реактора и методы производства. Углеродные нанотрубки — критически важный материал для современной электроники и энергетики.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* По итогам 2025 года РЖД перевезли в сообщении с Китаем рекордные 186,8 млн тонн, что на 6,3% больше чем годом ранее. Следует из презентационных материалов главы РЖД Олега Белозерова, представленных на итоговом заседании правления компании. Годом ранее РЖД также сообщали о рекордных значениях перевозках в сообщении с КНР: тогда объем перевозок составил 175,6 млн тонн.
🚢 Море
* Объем дноуглубления, выполненного флотом Азербайджанского Каспийского морского пароходства, по итогам 2025 года составил свыше 130 тыс. куб. м. Об этом сообщает пресс-служба компании. Уточняется, что многочерпаковый земснаряд «Мухендис Баларза Мамедов» выполнил дноуглубление в акватории Бакинского судостроительного завода в объеме 80 тыс. куб. м, в Бакинской бухте (акватория Каспийского морского нефтяного флота) — 20 тыс. куб. м, а также в акватории, где расположен транспортный флот пароходства, — 15 тыс. куб. м. Кроме того, там же, в акватории транспортного флота, самоотвозной землесос «Нарва» обеспечил очистку 22 тыс. куб. м грунта.
✈️ Авиа
* Грузооборот мировой гражданской авиации в 2025 году превысил исторический максимум, достигнув рекордных 25,7 млрд тонно-километров. Ключевыми драйверами роста стали электронная коммерция, регионализация цепочек поставок и перераспределение грузопотоков между основными транспортными коридорами.
* Россия и Китай создают первое в мире «общее цифровое небо» для дронов.
С 1 марта в России заработает единая госсистема идентификации дронов на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», а её китайский аналог вступит в силу 1 мая. Их совместимость откроет путь для безопасных трансграничных полётов.
Этот проект имеет большое практическое значение, особенно для Дальнего Востока. Как пояснил зампред правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков, единая платформа снимет административные барьеры, привлечёт инвестиции и создаст новые рабочие места в регионах.
🚛 Авто
* Грузоперевозки стали одной из самых патентных сфер в 2025 году. Согласно исследованию Т-Бизнеса, патент остается ключевым налоговым режимом для грузоперевозок — на эту отрасль приходится 17,8% патентов в стране.
За прошедший год применение патента выросло на 9%. Так, грузоперевозки заняли второе место среди сегментов с патентной системой налогообложения. В топ-3 также оказалась розничная торговля (42,6%) и общепит (4,6%).
По количеству регистраций бизнесов грузоперевозки также вошли в топ-5 сегментов. На отрасль пришлось 7% регистраций новых ИП и 5% регистраций ООО, а пик деловой активности пришелся на декабрь прошлого года.
В этот период число регистраций ИП выросло на 70%, а закрытий — на 23% по сравнению с декабрем 2024 года. У ООО картина обстоит иначе: количество регистраций сократилось на 14%, а закрытия выросли на 19% год к году.
🇷🇺 Россия
* Китай провёл тест платёжной системы с Россией в обход доллара. В китайском приграничном городе Дуннин успешно прошла первая трансграничная расчётная операция между сельскохозяйственными предприятиями Китая и России.
Китайский Банк Харбина перевёл 1,3 млн рублей со счёта российской «дочки» компании на счёт её китайского подразделения. Операция была проведена онлайн через специальную кросс-граничную цифровую платформу, что позволило обойтись «без посещения банка и с мгновенным зачислением». Власти Китая называют это «успешным стартом» перехода от разрозненной торговли к «кооперативной объединённой модели».
* Россия официально вернула себе права на ключевые патенты в области производства углеродных нанотрубок. Суд по интеллектуальным правам отклонил кассацию люксембургской компании, подтвердив переход прав на три изобретения государству.
Технология была разработана в Новосибирске, но позже коммерциализирована через иностранную компанию. Теперь под контроль России перешли патенты на способ получения нанотрубок, конструкцию реактора и методы производства. Углеродные нанотрубки — критически важный материал для современной электроники и энергетики.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 13.02.26г.:
🚂 ЖД
* Тихоокеанская железная дорога приблизит Хабаровский край к редкоземам. Как заявил губернатор региона Дмитрий Демешин, в крае нужно обратить внимание на разработку месторождений редкоземельных металлов, в том числе находящихся в зоне тяготения Тихоокеанской магистрали.
Губернатор подчеркнул стратегическую роль горнодобывающей отрасли для краевой экономики. На сегодня она обеспечивает 12% валового регионального продукта.
Тихоокеанская железная дорога протяженностью 531 км соединила Эльгинское угольное месторождение в Якутии с морским терминалом на побережье Охотского моря в Хабаровском крае. В прошлом году по ней отправлено 7 млн т угля.
🚢 Море
* С начала периода ледокольных проводок 2025–2026 годов в российских портах Финского залива ледокольным флотом «Росморпорта» обеспечено безопасное движение 1194 судов. Проводки судов обеспечивает группировка из 11 дизель-электрических ледоколов. На сегодняшний день ледовая обстановка характеризуется как суровая, средняя толщина сплошного ледяного покрова достигает 25 см.
* Турецкая линия Arkas Line испытает складные контейнеры американской GenFlat на одном из маршрутов, начиная с апреля 2026 года. В ходе испытаний будут оценены эксплуатационные характеристики контейнера, а также экономия на перестановке порожнего груза, площади на причале и сопутствующих сборах за обработку.
Контейнеры GenFlat складываются за 80 секунд и раскладываются за 20, позволяя четырем сложенным единицам занимать площадь одного стандартного контейнера. Производитель утверждает, что штабелирование 4 к 1 может сократить расходы на фрахт, терминалы и перегрузку на 75%.
🛂 Таможня
* Суды подтвердили: в таможенную стоимость товаров включается полная сумма роялти, начисленная в пользу правообладателя, — то есть до удержания налогов, которые лицензиат удерживает как налоговый агент.
Правовая позиция:
В таможенную стоимость должна входить общая сумма роялти, а не фактически перечисленная правообладателю (за вычетом налогов).
Судебная практика:
— Постановление АС СЗО от 12.09.2024 по делу № А56-114310/2021
— Постановление АС МО от 01.04.2024 по делу № А40-286907/2021
— Определение ВС РФ от 24.05.2024 № 308-ЭС23-29565 по делу № А32-5147/2022
Международные рекомендации:
— Технический комитет по таможенной оценке ВТО (мнения 4.16 и 4.18)
Новейшее решение:
АС Калужской области от 11.02.2026 по делу № А23-2961/2022 — очередное подтверждение подхода.
🇷🇺 Россия
* Перевалка контейнеров в портах России по итогам января 2026 года составила 411 тыс. TEU, что меньше, чем годом ранее на 14%.
По бассейнам:
Наиболее сильно просели объемы перевалки в портах Балтийского бассейна (-25%). Оборот портов Дальневосточного бассейна сократился на 5%. В портах Азово-Черноморского бассейна падение на 15%.
По направлениям:
Экспорт упал на 26% до 134 тыс. TEU, импорт упал на 15% до 175 тыс. TEU.
В плюсе только каботаж – 101,6 тыс. TEU за месяц (+19% год к году)
💵 Финансы
* ⚡ Ключевая ставка — 15,5%
Совет директоров Банка России 13 февраля 2026 года принял решение снизить ключевую ставку на 50 б.п., до 15,5% годовых.
Банк России будет оценивать целесообразность дальнейшего снижения ключевой ставки на ближайших заседаниях в зависимости от устойчивости замедления инфляции и динамики инфляционных ожиданий. Базовый сценарий предполагает среднюю ключевую ставку в диапазоне 13,5–14,5% годовых в 2026 году.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* Тихоокеанская железная дорога приблизит Хабаровский край к редкоземам. Как заявил губернатор региона Дмитрий Демешин, в крае нужно обратить внимание на разработку месторождений редкоземельных металлов, в том числе находящихся в зоне тяготения Тихоокеанской магистрали.
Губернатор подчеркнул стратегическую роль горнодобывающей отрасли для краевой экономики. На сегодня она обеспечивает 12% валового регионального продукта.
Тихоокеанская железная дорога протяженностью 531 км соединила Эльгинское угольное месторождение в Якутии с морским терминалом на побережье Охотского моря в Хабаровском крае. В прошлом году по ней отправлено 7 млн т угля.
🚢 Море
* С начала периода ледокольных проводок 2025–2026 годов в российских портах Финского залива ледокольным флотом «Росморпорта» обеспечено безопасное движение 1194 судов. Проводки судов обеспечивает группировка из 11 дизель-электрических ледоколов. На сегодняшний день ледовая обстановка характеризуется как суровая, средняя толщина сплошного ледяного покрова достигает 25 см.
* Турецкая линия Arkas Line испытает складные контейнеры американской GenFlat на одном из маршрутов, начиная с апреля 2026 года. В ходе испытаний будут оценены эксплуатационные характеристики контейнера, а также экономия на перестановке порожнего груза, площади на причале и сопутствующих сборах за обработку.
Контейнеры GenFlat складываются за 80 секунд и раскладываются за 20, позволяя четырем сложенным единицам занимать площадь одного стандартного контейнера. Производитель утверждает, что штабелирование 4 к 1 может сократить расходы на фрахт, терминалы и перегрузку на 75%.
🛂 Таможня
* Суды подтвердили: в таможенную стоимость товаров включается полная сумма роялти, начисленная в пользу правообладателя, — то есть до удержания налогов, которые лицензиат удерживает как налоговый агент.
Правовая позиция:
В таможенную стоимость должна входить общая сумма роялти, а не фактически перечисленная правообладателю (за вычетом налогов).
Судебная практика:
— Постановление АС СЗО от 12.09.2024 по делу № А56-114310/2021
— Постановление АС МО от 01.04.2024 по делу № А40-286907/2021
— Определение ВС РФ от 24.05.2024 № 308-ЭС23-29565 по делу № А32-5147/2022
Международные рекомендации:
— Технический комитет по таможенной оценке ВТО (мнения 4.16 и 4.18)
Новейшее решение:
АС Калужской области от 11.02.2026 по делу № А23-2961/2022 — очередное подтверждение подхода.
🇷🇺 Россия
* Перевалка контейнеров в портах России по итогам января 2026 года составила 411 тыс. TEU, что меньше, чем годом ранее на 14%.
По бассейнам:
Наиболее сильно просели объемы перевалки в портах Балтийского бассейна (-25%). Оборот портов Дальневосточного бассейна сократился на 5%. В портах Азово-Черноморского бассейна падение на 15%.
По направлениям:
Экспорт упал на 26% до 134 тыс. TEU, импорт упал на 15% до 175 тыс. TEU.
В плюсе только каботаж – 101,6 тыс. TEU за месяц (+19% год к году)
💵 Финансы
* ⚡ Ключевая ставка — 15,5%
Совет директоров Банка России 13 февраля 2026 года принял решение снизить ключевую ставку на 50 б.п., до 15,5% годовых.
Банк России будет оценивать целесообразность дальнейшего снижения ключевой ставки на ближайших заседаниях в зависимости от устойчивости замедления инфляции и динамики инфляционных ожиданий. Базовый сценарий предполагает среднюю ключевую ставку в диапазоне 13,5–14,5% годовых в 2026 году.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 16.02.26г.:
🚢 Море
* На прошлой неделе World Container Index (Drewry) снизился на 1% - до $1 933 за FEU.
Ключевые направления:
* Shanghai–Rotterdam: −2% до $2 127
* Rotterdam–Shanghai: +2% до $525
* Shanghai–Genoa: −3% до $2 965
* Shanghai–Los Angeles: −1% до $2 214
Shanghai–New York: −1% до $2 800
* Los Angeles–Shanghai: без изменений $726.
* Rotterdam–New York: +1% до $1 616;
* New York–Rotterdam: +2% до $966
Таким образом, наблюдается постепенное «охлаждение» транстихоокеанских и азиатско-европейских трейдов при частичной стабилизации атлантических направлений.
* Китай строит атомный ледокол, это нервирует Запад и создает риски для России.
В декабре Китай представил прототип первого атомного ледокола. Официально — для развития туризма и транспортировки грузов по Севморпути. Но возможности судна говорят сами за себя: лед толщиной 2,5 метра для него не преграда. Атомный ледокол не привязан к берегу. Ему не нужно топливо, он может годами находиться в автономке, в отличии от дизельных ледоколов.
Почему это тревожит Запад? Сейчас атомные подлодки Китая заперты в «бутылке» — чтобы выйти в океан, им надо проходить проливы под прицелом США и союзников. Арктика дает возможность развернуть силы напрямую к Атлантике. Именно поэтому ледоколы двойного назначения вызывают такую тревогу.
В чем риск для России?
Россия, вложившая миллиарды в свой ледокольный флот, теперь будет делить Арктику с новым игроком. Китай готов финансировать развитие региона, но исключительно под свою повестку. Намечается гонка.
🚛 Авто
* В 5 пунктах пропуска Дальнего Востока планируется сократить время досмотра грузовых авто до 10 минут. В рамках выполнения поручения Президента в пяти погранпереходах на границе с Китаем и Монголией будут внедрены элементы интеллектуального пункта пропуска: портальные инспекционно-досмотровые и весогабаритные комплексы, системы автоматического осмотра днища транспортных средств и видеоаналитики.
🛂 Таможня
* ЕЭК упростила правила подтверждения происхождения товаров. ЕЭК приняла поправки, которые облегчат жизнь импортерам и упростят таможенное оформление товаров на всей территории Евразийского союза:
✅ Один документ вместо двух. Раньше для разных целей требовались разные справки о происхождении товара. Теперь, если у вас есть «льготный» сертификат (преференциальный), его можно будет использовать и для обычных (непреференциальных) целей. Главное условие — чтобы критерии переработки товара совпадали.
✅ Груз меняет адресата без проблем. Представьте: товар уже в пути, а покупатель вдруг сменился, и везти его нужно не в Россию, а в Казахстан. Раньше это создавало проблемы с документами. Теперь в сертификате можно сразу указывать страной назначения весь ЕАЭС или любую из пяти стран. Это снимает лишние вопросы на таможне.
Поправки уже вступили в силу и призваны сократить количество требуемых документов для ряда товаров.
🇷🇺 Россия
* Цифровой рубль бросит вызов доллару: план России и БРИКС.
Россия переводит вопрос цифрового рубля из технической плоскости в геополитическую. Задача — вывести расчеты внутри БРИКС на новую технологическую основу и снизить санкционные риски.
Центробанк РФ делает ставку на международное применение е-рубля. По данным экспертов, изначально он задумывался как (трансграничный) проект. В приоритете — торговля с партнерами по блоку.
Резервный банк Индии предложил связать цифровые валюты стран БРИКС в единую систему. Если это одобрят на саммите в Нью-Дели, мир получит мощный альтернативный платежный механизм.
🌎 Мир
* Китай разворачивается от доллара к золоту.
С 2011 по 2025 год инвестиционная стратегия Китая изменилась до неузнаваемости:
Было (2011):
Казначейские облигации США — 29%
Золото — 0%
Стало (2025):
Облигации США — всего 7,3%
Золото — 33%
Общий объём активов — $683 млрд.
Китай системно снижает зависимость от доллара и перекладывается в золото. Причины — диверсификация, недоверие к американской валюте и поиск защиты от геополитических рисков.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚢 Море
* На прошлой неделе World Container Index (Drewry) снизился на 1% - до $1 933 за FEU.
Ключевые направления:
* Shanghai–Rotterdam: −2% до $2 127
* Rotterdam–Shanghai: +2% до $525
* Shanghai–Genoa: −3% до $2 965
* Shanghai–Los Angeles: −1% до $2 214
Shanghai–New York: −1% до $2 800
* Los Angeles–Shanghai: без изменений $726.
* Rotterdam–New York: +1% до $1 616;
* New York–Rotterdam: +2% до $966
Таким образом, наблюдается постепенное «охлаждение» транстихоокеанских и азиатско-европейских трейдов при частичной стабилизации атлантических направлений.
* Китай строит атомный ледокол, это нервирует Запад и создает риски для России.
В декабре Китай представил прототип первого атомного ледокола. Официально — для развития туризма и транспортировки грузов по Севморпути. Но возможности судна говорят сами за себя: лед толщиной 2,5 метра для него не преграда. Атомный ледокол не привязан к берегу. Ему не нужно топливо, он может годами находиться в автономке, в отличии от дизельных ледоколов.
Почему это тревожит Запад? Сейчас атомные подлодки Китая заперты в «бутылке» — чтобы выйти в океан, им надо проходить проливы под прицелом США и союзников. Арктика дает возможность развернуть силы напрямую к Атлантике. Именно поэтому ледоколы двойного назначения вызывают такую тревогу.
В чем риск для России?
Россия, вложившая миллиарды в свой ледокольный флот, теперь будет делить Арктику с новым игроком. Китай готов финансировать развитие региона, но исключительно под свою повестку. Намечается гонка.
🚛 Авто
* В 5 пунктах пропуска Дальнего Востока планируется сократить время досмотра грузовых авто до 10 минут. В рамках выполнения поручения Президента в пяти погранпереходах на границе с Китаем и Монголией будут внедрены элементы интеллектуального пункта пропуска: портальные инспекционно-досмотровые и весогабаритные комплексы, системы автоматического осмотра днища транспортных средств и видеоаналитики.
🛂 Таможня
* ЕЭК упростила правила подтверждения происхождения товаров. ЕЭК приняла поправки, которые облегчат жизнь импортерам и упростят таможенное оформление товаров на всей территории Евразийского союза:
✅ Один документ вместо двух. Раньше для разных целей требовались разные справки о происхождении товара. Теперь, если у вас есть «льготный» сертификат (преференциальный), его можно будет использовать и для обычных (непреференциальных) целей. Главное условие — чтобы критерии переработки товара совпадали.
✅ Груз меняет адресата без проблем. Представьте: товар уже в пути, а покупатель вдруг сменился, и везти его нужно не в Россию, а в Казахстан. Раньше это создавало проблемы с документами. Теперь в сертификате можно сразу указывать страной назначения весь ЕАЭС или любую из пяти стран. Это снимает лишние вопросы на таможне.
Поправки уже вступили в силу и призваны сократить количество требуемых документов для ряда товаров.
🇷🇺 Россия
* Цифровой рубль бросит вызов доллару: план России и БРИКС.
Россия переводит вопрос цифрового рубля из технической плоскости в геополитическую. Задача — вывести расчеты внутри БРИКС на новую технологическую основу и снизить санкционные риски.
Центробанк РФ делает ставку на международное применение е-рубля. По данным экспертов, изначально он задумывался как (трансграничный) проект. В приоритете — торговля с партнерами по блоку.
Резервный банк Индии предложил связать цифровые валюты стран БРИКС в единую систему. Если это одобрят на саммите в Нью-Дели, мир получит мощный альтернативный платежный механизм.
🌎 Мир
* Китай разворачивается от доллара к золоту.
С 2011 по 2025 год инвестиционная стратегия Китая изменилась до неузнаваемости:
Было (2011):
Казначейские облигации США — 29%
Золото — 0%
Стало (2025):
Облигации США — всего 7,3%
Золото — 33%
Общий объём активов — $683 млрд.
Китай системно снижает зависимость от доллара и перекладывается в золото. Причины — диверсификация, недоверие к американской валюте и поиск защиты от геополитических рисков.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 17.02.26г.:
🚂 ЖД
* Погрузка зерна на сети РЖД в январе выросла на 43,6%. Всего в январе 2026 года по сети РЖД отправлено почти 2,9 млн тонн зерна. Это на 43,6% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Из них 223 тыс. тонн погружено в контейнеры (14,9 тыс. ДФЭ, -4%).
Во внутрироссийском сообщении перевезли почти 850 тыс. тонн (+4,1%). На экспорт погружено свыше 2 млн тонн зерна (рост в 1,7 раза), в том числе 1,3 млн тонн (+52,7%) – в направлении портов.
🚢 Море
* В минувшие выходные в Египте запустили новый контейнерный терминал мощностью 3,3 млн TEU. Называется он Damietta Alliance Container Terminal (DACT). Длина причала 1670 м с глубиной 18 м. Новый терминал ориентирован в основном на траншипмент (80%). Судно Essen Express (13117 teu, Hapag) совершило первый заход 14.02.
В порту Дамьетта также работает более старый терминал - Damietta Container & Cargo Handling Co. (DCHC) (Мощность около 2 млн TEU и глубины около 14,5 м).
✈️ Авиа
* Oman Air запускает прямые рейсы в Сочи с 2 июля. Национальный перевозчик султаната откроет еженедельное авиасообщение с российским курортом. В компании заявили, что это укрепит связи между странами и расширит возможности для туризма.
Ранее, в конце прошлого года, Oman Air уже анонсировала рейсы между Москвой и Салалой. Новое направление станет вторым прямым маршрутом перевозчика в Россию.
🛂 Таможня
* Питерской рукодельнице из Китая вместо заготовок для бижутерии пришли радиоактивные бусины. На казанской таможне задержали 30 кг (235 пакетов) с бусинами из разноцветных камней, нанизанными на нити, – уровень радиации от них превысил допустимые показатели в 15 раз.
Отправитель указал в документах безобидные «стеклянные украшения», но приборы радиационного контроля на почтовом терминале сработали мгновенно: дозиметры показали 1,23 мкЗв/ч на поверхности посылок
Лабораторный анализ раскрыл истинную причину: внутри бус прятался торий-232. До адресата «заряженные» бусины не доехали – таможенники отправили опасный груз обратно в Китай.
* ЕЭК продлила антидемпинговые пошлины на китайские трубы для нефтегаза до конца 2026 года. Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие антидемпинговой меры в отношении стальных бесшовных труб из Китая, используемых в нефтяной и газовой промышленности. Пошлина будет действовать до 21 декабря 2026 года включительно.
Изначально срок её применения истекал 26 апреля текущего года, но был продлён на период повторного антидемпингового расследования, которое должно завершиться в течение 12 месяцев. Размер пошлины варьируется от 12,23% до 31% от таможенной стоимости в зависимости от производителя. Мера действует с 2015 года.
🌎 Мир
Главная причина – опасения, что президент США Дональд Трамп может в любой момент «отключить» эти американские сети, парализовав экономику Соединенного Королевства.
Сейчас около 95% всех карточных транзакций в Британии проходят через Visa и Mastercard. В четверг 19 февраля глава британского подразделения Barclays Вим Мару проведёт встречу с ведущими финансистами Сити, которые профинансируют создание новой платёжной компании – проекта, получившего название DeliveryCo.
Ожидается, что Банк Англии передаст разработчикам технологическую архитектуру будущей системы в 2025 году, а её запуск состоится к 2030-му.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* Погрузка зерна на сети РЖД в январе выросла на 43,6%. Всего в январе 2026 года по сети РЖД отправлено почти 2,9 млн тонн зерна. Это на 43,6% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Из них 223 тыс. тонн погружено в контейнеры (14,9 тыс. ДФЭ, -4%).
Во внутрироссийском сообщении перевезли почти 850 тыс. тонн (+4,1%). На экспорт погружено свыше 2 млн тонн зерна (рост в 1,7 раза), в том числе 1,3 млн тонн (+52,7%) – в направлении портов.
🚢 Море
* В минувшие выходные в Египте запустили новый контейнерный терминал мощностью 3,3 млн TEU. Называется он Damietta Alliance Container Terminal (DACT). Длина причала 1670 м с глубиной 18 м. Новый терминал ориентирован в основном на траншипмент (80%). Судно Essen Express (13117 teu, Hapag) совершило первый заход 14.02.
В порту Дамьетта также работает более старый терминал - Damietta Container & Cargo Handling Co. (DCHC) (Мощность около 2 млн TEU и глубины около 14,5 м).
✈️ Авиа
* Oman Air запускает прямые рейсы в Сочи с 2 июля. Национальный перевозчик султаната откроет еженедельное авиасообщение с российским курортом. В компании заявили, что это укрепит связи между странами и расширит возможности для туризма.
Ранее, в конце прошлого года, Oman Air уже анонсировала рейсы между Москвой и Салалой. Новое направление станет вторым прямым маршрутом перевозчика в Россию.
🛂 Таможня
* Питерской рукодельнице из Китая вместо заготовок для бижутерии пришли радиоактивные бусины. На казанской таможне задержали 30 кг (235 пакетов) с бусинами из разноцветных камней, нанизанными на нити, – уровень радиации от них превысил допустимые показатели в 15 раз.
Отправитель указал в документах безобидные «стеклянные украшения», но приборы радиационного контроля на почтовом терминале сработали мгновенно: дозиметры показали 1,23 мкЗв/ч на поверхности посылок
Лабораторный анализ раскрыл истинную причину: внутри бус прятался торий-232. До адресата «заряженные» бусины не доехали – таможенники отправили опасный груз обратно в Китай.
* ЕЭК продлила антидемпинговые пошлины на китайские трубы для нефтегаза до конца 2026 года. Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие антидемпинговой меры в отношении стальных бесшовных труб из Китая, используемых в нефтяной и газовой промышленности. Пошлина будет действовать до 21 декабря 2026 года включительно.
Изначально срок её применения истекал 26 апреля текущего года, но был продлён на период повторного антидемпингового расследования, которое должно завершиться в течение 12 месяцев. Размер пошлины варьируется от 12,23% до 31% от таможенной стоимости в зависимости от производителя. Мера действует с 2015 года.
🌎 Мир
* «Если Visa и Mastercard отключат, мы откатимся в 1950-е годы»: британские банки создают конкурента Visa и Mastercard. Крупнейшие банки Великобритании на этой неделе начнут работу над созданием национальной альтернативы платёжным системам Visa и MasterCard, пишет The Guardian.
Главная причина – опасения, что президент США Дональд Трамп может в любой момент «отключить» эти американские сети, парализовав экономику Соединенного Королевства.
Сейчас около 95% всех карточных транзакций в Британии проходят через Visa и Mastercard. В четверг 19 февраля глава британского подразделения Barclays Вим Мару проведёт встречу с ведущими финансистами Сити, которые профинансируют создание новой платёжной компании – проекта, получившего название DeliveryCo.
Ожидается, что Банк Англии передаст разработчикам технологическую архитектуру будущей системы в 2025 году, а её запуск состоится к 2030-му.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 18.02.26г.:
🚂 ЖД
* Россия и Иран с 1 апреля приступают к реализации масштабного проекта железнодорожной линии Решт — Астара. Об этом сообщил глава Минэнерго Сергей Цивилёв. Ранее Иран уже передал российской стороне 34-километровый участок для начала работ. Это ключевой элемент международного транспортного коридора «Север — Юг».
🚢 Море
* «Северная верфь» потратит 300 млрд, чтобы «вырастить» суда с 150 до 330 метров. Завод, основанный в 1912 году, уперся в потолок: сегодня он строит суда не длиннее 150 метров. А стране нужны «Афромаксы», газовозы и контейнеровозы.
Решение – тотальная перестройка за 300 млрд рублей без остановки производства. К 2030 году верфь планирует:
- Удлинить суда до 330 метров
- Увеличить переработку металла с 6 до 90 тыс. тонн в год (рост в 15 раз)
- Выйти на серию 11-12 судов в год вместо штучного производства
Технологически завод переходит на блочно-модульный метод: суда будут собирать из готовых модулей весом до 900 тонн, полностью напичканных оборудованием и окрашенных еще в цехе. Это позволит доводить готовность корпуса до 90% еще на стапеле.
Отдельная история – акватория. Чтобы выводить 330-метровые суда, «Северная верфь» снесет остров Кривая Дамба (он мешает маневрированию) и углубит дно до 10 метров. Объемы дноуглубления сейчас считают проектировщики.
Первый этап – 2028 год, финиш – 2030-й.
🛂 Таможня
* К середине следующего года в особой экономической зоне "Узловая" будет построен таможенный терминал. К работам планируется приступить весной 2026 года Создание терминала создаст для резидентов - участников ВЭД удобные условия для таможенного оформления грузов.
🇷🇺 Россия
* Криптовалюту официально признали имуществом: в России разрешили арестовывать цифровые активы. Совет Федерации одобрил закон, который вводит в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы понятие цифровой валюты как имущества. Теперь её можно изымать и арестовывать в рамках уголовных дел — по аналогии с деньгами или ценностями.
В протоколе при изъятии должны фиксироваться вид валюты, количество и адреса-идентификаторы. Носители или доступ к крипте хранят в опечатанном виде. При технической возможности арестованную валюту могут перевести на специальный государственный адрес — порядок определит правительство. В Минюсте пояснили: закон закрепляет уже существующую практику работы с «холодными» и «горячими» кошельками, включая взаимодействие с зарубежными криптобиржами. Документ вступит в силу через 10 дней после публикации.
* Крым упростит ввоз импортных саженцев. Власти региона предложили изменить таможенные правила для участников свободной экономической зоны — теперь списывать саженцы, которые пришли в негодность или уже высажены, станет проще. Это снизит финансовую нагрузку на аграриев и поддержит развитие виноградарства, ключевой отрасли Крыма.
Инициатива родилась не на пустом месте: в 2025 году в республике заложили 1,6 тыс. га молодых виноградников, для чего потребовалось 5,6 млн саженцев. Почти три четверти из них — 4,1 млн — ввезли из‑за рубежа (дружественные страны) и других регионов России. Местных пока не хватает, хотя субсидии на отечественный посадочный материал уже работают, а учёные занимаются выведением новых сортов.
Законопроект уже опубликован, его поддерживают и таможенники, и крымское правительство. В перспективе регион рассчитывает полностью перейти на свои саженцы, но пока импорт остаётся необходимым для расширения ассортимента.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* Россия и Иран с 1 апреля приступают к реализации масштабного проекта железнодорожной линии Решт — Астара. Об этом сообщил глава Минэнерго Сергей Цивилёв. Ранее Иран уже передал российской стороне 34-километровый участок для начала работ. Это ключевой элемент международного транспортного коридора «Север — Юг».
🚢 Море
* «Северная верфь» потратит 300 млрд, чтобы «вырастить» суда с 150 до 330 метров. Завод, основанный в 1912 году, уперся в потолок: сегодня он строит суда не длиннее 150 метров. А стране нужны «Афромаксы», газовозы и контейнеровозы.
Решение – тотальная перестройка за 300 млрд рублей без остановки производства. К 2030 году верфь планирует:
- Удлинить суда до 330 метров
- Увеличить переработку металла с 6 до 90 тыс. тонн в год (рост в 15 раз)
- Выйти на серию 11-12 судов в год вместо штучного производства
Технологически завод переходит на блочно-модульный метод: суда будут собирать из готовых модулей весом до 900 тонн, полностью напичканных оборудованием и окрашенных еще в цехе. Это позволит доводить готовность корпуса до 90% еще на стапеле.
Отдельная история – акватория. Чтобы выводить 330-метровые суда, «Северная верфь» снесет остров Кривая Дамба (он мешает маневрированию) и углубит дно до 10 метров. Объемы дноуглубления сейчас считают проектировщики.
Первый этап – 2028 год, финиш – 2030-й.
🛂 Таможня
* К середине следующего года в особой экономической зоне "Узловая" будет построен таможенный терминал. К работам планируется приступить весной 2026 года Создание терминала создаст для резидентов - участников ВЭД удобные условия для таможенного оформления грузов.
🇷🇺 Россия
* Криптовалюту официально признали имуществом: в России разрешили арестовывать цифровые активы. Совет Федерации одобрил закон, который вводит в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы понятие цифровой валюты как имущества. Теперь её можно изымать и арестовывать в рамках уголовных дел — по аналогии с деньгами или ценностями.
В протоколе при изъятии должны фиксироваться вид валюты, количество и адреса-идентификаторы. Носители или доступ к крипте хранят в опечатанном виде. При технической возможности арестованную валюту могут перевести на специальный государственный адрес — порядок определит правительство. В Минюсте пояснили: закон закрепляет уже существующую практику работы с «холодными» и «горячими» кошельками, включая взаимодействие с зарубежными криптобиржами. Документ вступит в силу через 10 дней после публикации.
* Крым упростит ввоз импортных саженцев. Власти региона предложили изменить таможенные правила для участников свободной экономической зоны — теперь списывать саженцы, которые пришли в негодность или уже высажены, станет проще. Это снизит финансовую нагрузку на аграриев и поддержит развитие виноградарства, ключевой отрасли Крыма.
Инициатива родилась не на пустом месте: в 2025 году в республике заложили 1,6 тыс. га молодых виноградников, для чего потребовалось 5,6 млн саженцев. Почти три четверти из них — 4,1 млн — ввезли из‑за рубежа (дружественные страны) и других регионов России. Местных пока не хватает, хотя субсидии на отечественный посадочный материал уже работают, а учёные занимаются выведением новых сортов.
Законопроект уже опубликован, его поддерживают и таможенники, и крымское правительство. В перспективе регион рассчитывает полностью перейти на свои саженцы, но пока импорт остаётся необходимым для расширения ассортимента.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 25.02.26г.:
🚂 ЖД
* РЖД и правительство Кузбасса договорились в 2026 году вывезти 55 млн тонн угля в восточном направлении.
🚢 Море
По данным Штаба ледовых операций, в Финском заливе лед толщиной 25–30 см имеется до долготы острова Гогланд, а также в Большом порту Санкт-Петербург — от С-1 до Золотых ворот, в Пассажирском порту Санкт-Петербург, в портах Выборг, Высоцк и Приморск.
Всего в акваториях портов Санкт-Петербург, Выборг, Высоцк, Приморск и Усть-Луга сейчас задействовано 12 ледоколов Росморпорта. Кроме того, в Финском заливе работает атомный ледокол «Сибирь».
🚛 Авто
* Казахстан обновил правила транзита: новый формат ЭПИ в системе TIR EPD. С 20 февраля 2026 года в Казахстане полноценно заработали обновлённые требования к оформлению электронной предварительной информации (ЭПИ) для международных автомобильных перевозок по процедуре МДП (TIR). Изменения направлены на гармонизацию правил в рамках ЕАЭС.
Что изменилось:
Больше данных в TIR-EPD
Теперь в системе нужно указывать:
— подробные сведения о грузе, типе транспорта и всех участниках перевозки;
— код предназначения товаров (личное пользование, гуманитарная помощь, коммерция);
— для компаний из ЕАЭС — тип субъекта (юрлицо, физлицо, ассоциация) и ИНН/паспортные данные;
— казахстанский БИН/ИИН/УИН (без него ЭПИ не примут как транзитную декларацию).
Обязательные сканы документов
К ЭПИ теперь нужно прикреплять скан-копии:
— CMR;
— инвойса;
— упаковочного листа (если есть);
— иных документов (каждый тип — одним файлом, многостраничные объединять).
🛂 Таможня
* ЕЭК обнулила пошлины на импорт двигателей для поддержки БЕЛАЗа и установила нулевую ставку ввозной таможенной пошлины на отдельные виды двигателей внутреннего сгорания сроком на один год. Мера направлена на поддержку производства карьерной техники: она позволит БЕЛАЗу снизить себестоимость продукции и кредитную нагрузку в период техпереоснащения, а также сохранить трудовой потенциал предприятия.
БЕЛАЗ — один из крупнейших в мире производителей карьерных самосвалов, до введения санкций занимавший около 30% мирового рынка машин особо большой грузоподъемности.
🇷🇺 Россия
* Особенная судьба российской нефти. Стоимость нефти марки Brent за последнюю неделю заметно подросла и держится выше уровня в $71,5 за баррель — всему виной эскалация напряженности вокруг Ирана. Конфликт в регионе может спровоцировать перекрытие Ормузского пролива, что приведет к перебоям в поставках ближневосточной нефти на мировые рынки.
При этом российская нефть Urals из-за санкций, сокращения закупок в Индии продается со скидкой, достигшей трехлетнего максимума.
Хотя за неделю наблюдалось падение цен в портах Балтийского бассейна (за исключением VLSFO), тем не менее участники рынка отмечают, что эта ситуация меняется в связи со сложностями ледовой навигации и проблемами с поставками от НПЗ.
На Дальнем Востоке фиксировалось значительное повышение цен на MGO (как 0,1%, так и 0,5%).
В портах Южного бассейна имелась разнонаправленная динамика: снижение цен на MGO и VLSFO в портах Новороссийск и Туапсе с одновременным ростом в порту Кавказ.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* РЖД и правительство Кузбасса договорились в 2026 году вывезти 55 млн тонн угля в восточном направлении.
«Это на миллион тонн больше, чем в прошлом году. При необходимости договоренность позволит увеличить квоту еще на 5 миллионов тонн», — сообщил губернатор региона Илья Середюк.
🚢 Море
* Время ожидания захода в Санкт-Петербург достигает до пяти дней из-за тяжелой ледовой обстановки, -
об
этом рассказал директор контейнерной линии «Аврора Лайн» Алексей Парилов. Он отметил, что ситуация осложняется тем, что многие суда не имеют ледового класса.
По данным Штаба ледовых операций, в Финском заливе лед толщиной 25–30 см имеется до долготы острова Гогланд, а также в Большом порту Санкт-Петербург — от С-1 до Золотых ворот, в Пассажирском порту Санкт-Петербург, в портах Выборг, Высоцк и Приморск.
Всего в акваториях портов Санкт-Петербург, Выборг, Высоцк, Приморск и Усть-Луга сейчас задействовано 12 ледоколов Росморпорта. Кроме того, в Финском заливе работает атомный ледокол «Сибирь».
🚛 Авто
* Казахстан обновил правила транзита: новый формат ЭПИ в системе TIR EPD. С 20 февраля 2026 года в Казахстане полноценно заработали обновлённые требования к оформлению электронной предварительной информации (ЭПИ) для международных автомобильных перевозок по процедуре МДП (TIR). Изменения направлены на гармонизацию правил в рамках ЕАЭС.
Что изменилось:
Больше данных в TIR-EPD
Теперь в системе нужно указывать:
— подробные сведения о грузе, типе транспорта и всех участниках перевозки;
— код предназначения товаров (личное пользование, гуманитарная помощь, коммерция);
— для компаний из ЕАЭС — тип субъекта (юрлицо, физлицо, ассоциация) и ИНН/паспортные данные;
— казахстанский БИН/ИИН/УИН (без него ЭПИ не примут как транзитную декларацию).
Обязательные сканы документов
К ЭПИ теперь нужно прикреплять скан-копии:
— CMR;
— инвойса;
— упаковочного листа (если есть);
— иных документов (каждый тип — одним файлом, многостраничные объединять).
🛂 Таможня
* ЕЭК обнулила пошлины на импорт двигателей для поддержки БЕЛАЗа и установила нулевую ставку ввозной таможенной пошлины на отдельные виды двигателей внутреннего сгорания сроком на один год. Мера направлена на поддержку производства карьерной техники: она позволит БЕЛАЗу снизить себестоимость продукции и кредитную нагрузку в период техпереоснащения, а также сохранить трудовой потенциал предприятия.
БЕЛАЗ — один из крупнейших в мире производителей карьерных самосвалов, до введения санкций занимавший около 30% мирового рынка машин особо большой грузоподъемности.
🇷🇺 Россия
* Особенная судьба российской нефти. Стоимость нефти марки Brent за последнюю неделю заметно подросла и держится выше уровня в $71,5 за баррель — всему виной эскалация напряженности вокруг Ирана. Конфликт в регионе может спровоцировать перекрытие Ормузского пролива, что приведет к перебоям в поставках ближневосточной нефти на мировые рынки.
При этом российская нефть Urals из-за санкций, сокращения закупок в Индии продается со скидкой, достигшей трехлетнего максимума.
Хотя за неделю наблюдалось падение цен в портах Балтийского бассейна (за исключением VLSFO), тем не менее участники рынка отмечают, что эта ситуация меняется в связи со сложностями ледовой навигации и проблемами с поставками от НПЗ.
На Дальнем Востоке фиксировалось значительное повышение цен на MGO (как 0,1%, так и 0,5%).
В портах Южного бассейна имелась разнонаправленная динамика: снижение цен на MGO и VLSFO в портах Новороссийск и Туапсе с одновременным ростом в порту Кавказ.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 26.02.26г.:
🚢 Море
* MAERSK начала массовые увольнения в головном офисе в Копенгагене: 1000 офисных рабочих мест будут сокращены по всему миру, а датские сотрудники штаб-квартиры уже получили уведомления.
.Увольнения являются частью глобального плана экономии, который был объявлен в связи с годовым отчетом контейнерного концерна в начале месяца.
* Китайский интеллектуальный контейнеровоз впервые совершил заход, швартовку и разгрузку в полностью автономном режиме в порту Циндао. Судно вошло в зону причаливания в беспилотном автономном режиме, самостоятельно спланировав маршрут и точно выполнив маневрирование. После позиционирования контейнеровоз был закреплен у причала с помощью вакуумной автоматизированной системы швартовки терминала. Процесс фиксации корпуса занял менее 30 секунд и прошел без участия экипажа. Контейнеровоз оснащен разработанной в Китае интеллектуальной навигационной системой и поддерживает три режима эксплуатации: ручное управление, дистанционное управление и беспилотный автономный режим.
🛂 Таможня
* На сайте ФНС появился подробный разбор системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Она заработает в тестовом режиме уже 1 апреля 2026 года, а полноценно — с 1 июля. Напомним, что СПОТ это новый порядок ввоза товаров из стран ЕАЭС (Беларусь, Армения, Казахстан, Киргизия) автомобильным транспортом. Импортёры должны заранее сообщать о поставке и вносить обеспечительный платёж (аналог НДС авансом). Цель — борьба с уклонением от налогов.
График внедрения:
Тестовый режим (1 апреля – 30 июня 2026)
— Обеспечительный платёж не вносится.
— Формируется документ о предстоящей поставке (ДОПП) и QR-код.
— Если товар ввозится без ДОПП или с ошибками, таможня только фиксирует несоответствие (товар пропустят).
Рабочий режим (с 1 июля 2026)
— Обязательный обеспечительный платёж.
— Проверка ДОПП и QR-кода мобильными группами ФТС (выборочно, до 2 часов).
— Отсутствие QR-кода, некорректный статус или несоответствие сведений = запрет ввоза (разворот на границу).
Кто освобождён:
— крупнейшие налогоплательщики;
— участники налогового мониторинга;
— уполномоченные экономические операторы (УЭО);
— резиденты ОЭЗ;
— транзитные грузы;
— товары, не облагаемые НДС (по законодательству).
Статус ДОПП:
— «Обеспечен» — ввоз разрешён.
— Иной статус — ввоз запрещён.
Штрафы:
Планируется ввести ответственность по КоАП, но сроки пока не определены.
🇷🇺 Россия
* Вице-премьер Александр Новак допустил возврат к полному запрету экспорта бензина из России. Новак заявил, что решение будет зависеть от баланса спроса и предложения на внутреннем рынке.
На данный момент запрет сохраняется для трейдеров, нефтебаз и небольших производств — до конца июля. Напомним, до этого действовал полный запрет на вывоз бензина и дизеля для всех экспортёров.
* Россия сократила импорт чая из Индии до минимума с 2007 года. По итогам прошлого года закупки индийского чая упали на 9,27% и составили 68,42 млн долларов — это самый низкий показатель в денежном выражении с 2007 года, подсчитало РИА Новости на основе данных статслужбы Индии и ООН. Декабрьские поставки также снизились: они оказались на 17,86% ниже уровня предыдущего года (5,51 млн долларов).
🌎 Мир
* Контейнерооборот порта Гамбург по итогам 2025 года составил 8,7 млн TEU, что на 7% превышает показатель предыдущего года. Объемы трафика в торговле с США сократились более чем на четверть, выросла торговля с Азией.
* Крупнейший контейнерный порт Европы Роттердам перевалил за 2025 год 14,25 млн TEU, что на 3% больше, чем годом ранее. Однако оборот грузов в контейнерах в весовом выражении не вырос, но даже показал минимальное снижение на 0,2%.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚢 Море
* MAERSK начала массовые увольнения в головном офисе в Копенгагене: 1000 офисных рабочих мест будут сокращены по всему миру, а датские сотрудники штаб-квартиры уже получили уведомления.
.Увольнения являются частью глобального плана экономии, который был объявлен в связи с годовым отчетом контейнерного концерна в начале месяца.
* Китайский интеллектуальный контейнеровоз впервые совершил заход, швартовку и разгрузку в полностью автономном режиме в порту Циндао. Судно вошло в зону причаливания в беспилотном автономном режиме, самостоятельно спланировав маршрут и точно выполнив маневрирование. После позиционирования контейнеровоз был закреплен у причала с помощью вакуумной автоматизированной системы швартовки терминала. Процесс фиксации корпуса занял менее 30 секунд и прошел без участия экипажа. Контейнеровоз оснащен разработанной в Китае интеллектуальной навигационной системой и поддерживает три режима эксплуатации: ручное управление, дистанционное управление и беспилотный автономный режим.
🛂 Таможня
* На сайте ФНС появился подробный разбор системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Она заработает в тестовом режиме уже 1 апреля 2026 года, а полноценно — с 1 июля. Напомним, что СПОТ это новый порядок ввоза товаров из стран ЕАЭС (Беларусь, Армения, Казахстан, Киргизия) автомобильным транспортом. Импортёры должны заранее сообщать о поставке и вносить обеспечительный платёж (аналог НДС авансом). Цель — борьба с уклонением от налогов.
График внедрения:
Тестовый режим (1 апреля – 30 июня 2026)
— Обеспечительный платёж не вносится.
— Формируется документ о предстоящей поставке (ДОПП) и QR-код.
— Если товар ввозится без ДОПП или с ошибками, таможня только фиксирует несоответствие (товар пропустят).
Рабочий режим (с 1 июля 2026)
— Обязательный обеспечительный платёж.
— Проверка ДОПП и QR-кода мобильными группами ФТС (выборочно, до 2 часов).
— Отсутствие QR-кода, некорректный статус или несоответствие сведений = запрет ввоза (разворот на границу).
Кто освобождён:
— крупнейшие налогоплательщики;
— участники налогового мониторинга;
— уполномоченные экономические операторы (УЭО);
— резиденты ОЭЗ;
— транзитные грузы;
— товары, не облагаемые НДС (по законодательству).
Статус ДОПП:
— «Обеспечен» — ввоз разрешён.
— Иной статус — ввоз запрещён.
Штрафы:
Планируется ввести ответственность по КоАП, но сроки пока не определены.
🇷🇺 Россия
* Вице-премьер Александр Новак допустил возврат к полному запрету экспорта бензина из России. Новак заявил, что решение будет зависеть от баланса спроса и предложения на внутреннем рынке.
Сейчас образовался избыток топлива, поэтому с 1 февраля экспорт для производителей открыли, чтобы избежать затоваривания. Но механизм гибкий: при изменении ситуации ограничения могут вернуться.
На данный момент запрет сохраняется для трейдеров, нефтебаз и небольших производств — до конца июля. Напомним, до этого действовал полный запрет на вывоз бензина и дизеля для всех экспортёров.
* Россия сократила импорт чая из Индии до минимума с 2007 года. По итогам прошлого года закупки индийского чая упали на 9,27% и составили 68,42 млн долларов — это самый низкий показатель в денежном выражении с 2007 года, подсчитало РИА Новости на основе данных статслужбы Индии и ООН. Декабрьские поставки также снизились: они оказались на 17,86% ниже уровня предыдущего года (5,51 млн долларов).
🌎 Мир
* Контейнерооборот порта Гамбург по итогам 2025 года составил 8,7 млн TEU, что на 7% превышает показатель предыдущего года. Объемы трафика в торговле с США сократились более чем на четверть, выросла торговля с Азией.
* Крупнейший контейнерный порт Европы Роттердам перевалил за 2025 год 14,25 млн TEU, что на 3% больше, чем годом ранее. Однако оборот грузов в контейнерах в весовом выражении не вырос, но даже показал минимальное снижение на 0,2%.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Компания Индекс Логистика принимает участие в 30-й Международной Выставке Транспортно-Логистических услуг TransRussia, которая пройдет с 17 по 19 марта 2026 года.
Приглашаем Вас посетить выставку и наш стенд.
Воспользуйтесь специальным промокодом на бесплатное посещение: tr26eEILD
Ссылка для регистрации https://transrussia.ru/ru/visit/visitor-registration/
Приглашаем Вас посетить выставку и наш стенд.
Воспользуйтесь специальным промокодом на бесплатное посещение: tr26eEILD
Ссылка для регистрации https://transrussia.ru/ru/visit/visitor-registration/
❤4
⚡️Оперативные новости на 02.03.26г.:
Приводим актуальный статус портов и воздушного пространства ближневосточного региона:
🇦🇪 ОАЭ
Частичные ограничения.
Jebel Ali — операции приостановлены UPD операции возобновлены.
Sharjah — работает в штатном режиме.
Fujairah и Khor Fakkan — работают на полной мощности.
Ruwais — уровень безопасности ISPS Level 2.
✈️ Воздушное пространство закрыто. Смена экипажей невозможна.
🇰🇼 Кувейт
Все порты открыты и работают.
Shuwaikh — ISPS Level 2.
✈️ Воздушное пространство закрыто. Смена экипажей невозможна.
🇴🇲 Оман
Частичные ограничения.
Duqm и Asyad Dry Dock (Duqm) — операции приостановлены.
Muscat, Mina Al Fahal, Sohar, Salalah — работают, ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто, но часть рейсов отменена (сложности со сменой экипажей).
🇸🇦 Саудовская Аравия
Все порты работают в полном объёме. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто, но часть международных маршрутов отменена.
🇶🇦 Катар
Порты открыты с ограничениями. Ras Laffan и Mesaieed — сниженный трафик, отмечается деградация GPS-сигнала.
Hamad, Doha, Al Ruwais — работают. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство закрыто (аэропорт Дохи закрыт). Смена экипажей невозможна.
🇧🇭 Бахрейн
Все портовые операции временно приостановлены, включая лоцманскую проводку.
✈️ Воздушное пространство закрыто (Манама). Смена экипажей невозможна.
🇪🇬 Египет
Суэцкий канал и все порты работают штатно. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.
🇯🇴 Иордания
Aqaba работает в полном объёме. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.
🇵🇰 Пакистан
Все порты работают. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.
Информация от крупнейших морских перевозчиков:
▪️MSC Mediterranean Shipping Company: приостанавливает заказы на Ближний Восток и проход через Ормузский пролив;
▪️MSK Maersk: возвращается к маршруту через мыс Доброй Надежды; приостанавливает проход всех судов через Ормузский пролив. Это может повлиять на рейсы в ОАЭ, Оман и Катар.;
▪️CMA CGM: вводит доп. плату за чрезвычайные ситуации в связи с конфликтом; проход через Суэцкий канал приостановлен до дальнейшего уведомления; суда будут перенаправлены через мыс Доброй Надежды;
▪️ COSCO: информация обновляется.
▪️HPL Hapag-Lloyd: вводит надбавку за военные риски, перенаправляет суда через мыс Доброй Надежды; приостанавливает проход всех судов через Ормузский пролив.
🇷🇺Россия
⚡️Новороссийск этой ночью подвергся массивной комбинированной атаке беспилотников и безэкипажных катеров.
Компания Индекс Логистика готова предоставить своим клиентам альтернативные маршруты во избежании срыва сроков поставок.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
Приводим актуальный статус портов и воздушного пространства ближневосточного региона:
🇦🇪 ОАЭ
Частичные ограничения.
Jebel Ali — операции приостановлены UPD операции возобновлены.
Sharjah — работает в штатном режиме.
Fujairah и Khor Fakkan — работают на полной мощности.
Ruwais — уровень безопасности ISPS Level 2.
✈️ Воздушное пространство закрыто. Смена экипажей невозможна.
🇰🇼 Кувейт
Все порты открыты и работают.
Shuwaikh — ISPS Level 2.
✈️ Воздушное пространство закрыто. Смена экипажей невозможна.
🇴🇲 Оман
Частичные ограничения.
Duqm и Asyad Dry Dock (Duqm) — операции приостановлены.
Muscat, Mina Al Fahal, Sohar, Salalah — работают, ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто, но часть рейсов отменена (сложности со сменой экипажей).
🇸🇦 Саудовская Аравия
Все порты работают в полном объёме. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто, но часть международных маршрутов отменена.
🇶🇦 Катар
Порты открыты с ограничениями. Ras Laffan и Mesaieed — сниженный трафик, отмечается деградация GPS-сигнала.
Hamad, Doha, Al Ruwais — работают. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство закрыто (аэропорт Дохи закрыт). Смена экипажей невозможна.
🇧🇭 Бахрейн
Все портовые операции временно приостановлены, включая лоцманскую проводку.
✈️ Воздушное пространство закрыто (Манама). Смена экипажей невозможна.
🇪🇬 Египет
Суэцкий канал и все порты работают штатно. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.
🇯🇴 Иордания
Aqaba работает в полном объёме. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.
🇵🇰 Пакистан
Все порты работают. ISPS Level 1.
✈️ Воздушное пространство открыто.
Информация от крупнейших морских перевозчиков:
▪️MSC Mediterranean Shipping Company: приостанавливает заказы на Ближний Восток и проход через Ормузский пролив;
▪️MSK Maersk: возвращается к маршруту через мыс Доброй Надежды; приостанавливает проход всех судов через Ормузский пролив. Это может повлиять на рейсы в ОАЭ, Оман и Катар.;
▪️CMA CGM: вводит доп. плату за чрезвычайные ситуации в связи с конфликтом; проход через Суэцкий канал приостановлен до дальнейшего уведомления; суда будут перенаправлены через мыс Доброй Надежды;
▪️ COSCO: информация обновляется.
▪️HPL Hapag-Lloyd: вводит надбавку за военные риски, перенаправляет суда через мыс Доброй Надежды; приостанавливает проход всех судов через Ормузский пролив.
🇷🇺Россия
⚡️Новороссийск этой ночью подвергся массивной комбинированной атаке беспилотников и безэкипажных катеров.
Компания Индекс Логистика готова предоставить своим клиентам альтернативные маршруты во избежании срыва сроков поставок.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 03.03.26г.:
🚢 Море
* Ситуация в море на Ближнем Востоке остается напряженной:
- Число пострадавших от обстрелов судов растет, к настоящему времени атакам подверглись не менее пяти танкеров, имеются погибшие и раненые.
- Более 1100 судов столкнулись с проблемами навигации. За последние 24 часа более 1100 судов в Персидском заливе пострадали от помех GPS и AIS.
- Ормузский пролив фактически закрыт. По оценкам Lloyd’s List Intelligence, 1 марта, через него прошло 23 судна совокупным дедвейтом около 1 млн тонн, а 2 марта, количество зафиксированных транзитов через Ормуз сократилось до 15.
Для сравнения, обычный трафик через пролив около 100 судов, и более 10 млн тонн дедвейта.
- Российские суда проинформированы о рисках следования в порты Ирана, - Минтранс РФ. Сейчас 31 судно под российским флагом находится в зоне конфликта. Из них в Персидском заливе – пять судов, два в Средиземном море в районе Израиля, 24 – в Каспийском море.
✈️ Авиа
* По данным IATA, в январе 2026 года мировой спрос на грузовые перевозки воздушным транспортом увеличился на 5,6% год к году. Ценовая конъюнктура остаётся сложной: доходность грузовых перевозок продолжила сокращаться: – 0,8% год к году и – 8,3% к декабрю. При этом стоимость авиатоплива в январе была на 6,5% ниже прошлогоднего уровня, что частично снизило давление на издержки перевозчиков.
🚛 Авто
* Казахстанские перевозчики бьют тревогу: многодневные заторы на границе с Россией. На КПП «Жайсан» — единственном полноценно работающем пункте пропуска на границе Актюбинской области Казахстана с Россией — скопились огромные очереди из грузовиков. Фуры простаивают сутками.
Кто виноват?
Причины - медленное оформление документов, система бронирования CarGoRuqsat — водители обязаны бронировать очередь за 4 часа, зимой это практически нереально, а про опоздании бронь аннулируется, приоритет транзита - грузовики из Узбекистана и Кыргызстана пропускают в первую очередь.
🛂 Таможня
* Росаккредитация продолжает зачистку: приостановлен еще один орган сертификации в Кыргызстане. Сертификаты из Кыргызстана будут внимательно контролировать и прореживать, пока их доля не упадёт до приемлемых (для регулятора) значений. Для этого последовательно устраняются «козыри» в виде упрощённой (без реальных образцов) сертификации, созданы риски приостановки документов, создаются сложности с льготами.
Заказ документов из Кыргызстана для регулярных поставок несёт риски сейчас и в обозримой перспективе.
🇷🇺 Россия
* Беларусь и Россия запустят единую электронную цифровую подпись в 2026 году. Глава администрации президента Беларуси Дмитрий Крутой сообщил, что стороны завершают создание инфраструктуры для признания электронных документов и операций. Пилотным проектом выбран финансовый рынок — компании смогут использовать единую ЭЦП для трансграничных операций уже в этом году..
🌎 Мир
* Литовские перевозчики не могут вытащить из Беларуси более тысячи фур и просят помощи у Еврокомиссии.
Более тысячи единиц литовского транспорта застряли в РБ. Из них: 496 тягачей, 575 полуприцепов и другого оборудования общей стоимостью 15,9 млн евро.
Литовские автоперевозчики требуют:
— Оценить ситуацию и возможное нарушение экономических интересов ЕС.
— Предпринять дипломатические и правовые действия в европейском масштабе для возврата транспорта.
— Оценить правовые и финансовые механизмы для компенсации ущерба.
Минск настаивает на комплексном решении проблемы пропуска транспортных средств через границу с Литвой. Литовские власти с таким подходом не согласны и фактически самоустранились от решения проблемы.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚢 Море
* Ситуация в море на Ближнем Востоке остается напряженной:
- Число пострадавших от обстрелов судов растет, к настоящему времени атакам подверглись не менее пяти танкеров, имеются погибшие и раненые.
- Более 1100 судов столкнулись с проблемами навигации. За последние 24 часа более 1100 судов в Персидском заливе пострадали от помех GPS и AIS.
- Ормузский пролив фактически закрыт. По оценкам Lloyd’s List Intelligence, 1 марта, через него прошло 23 судна совокупным дедвейтом около 1 млн тонн, а 2 марта, количество зафиксированных транзитов через Ормуз сократилось до 15.
Для сравнения, обычный трафик через пролив около 100 судов, и более 10 млн тонн дедвейта.
- Российские суда проинформированы о рисках следования в порты Ирана, - Минтранс РФ. Сейчас 31 судно под российским флагом находится в зоне конфликта. Из них в Персидском заливе – пять судов, два в Средиземном море в районе Израиля, 24 – в Каспийском море.
✈️ Авиа
* По данным IATA, в январе 2026 года мировой спрос на грузовые перевозки воздушным транспортом увеличился на 5,6% год к году. Ценовая конъюнктура остаётся сложной: доходность грузовых перевозок продолжила сокращаться: – 0,8% год к году и – 8,3% к декабрю. При этом стоимость авиатоплива в январе была на 6,5% ниже прошлогоднего уровня, что частично снизило давление на издержки перевозчиков.
🚛 Авто
* Казахстанские перевозчики бьют тревогу: многодневные заторы на границе с Россией. На КПП «Жайсан» — единственном полноценно работающем пункте пропуска на границе Актюбинской области Казахстана с Россией — скопились огромные очереди из грузовиков. Фуры простаивают сутками.
Кто виноват?
Причины - медленное оформление документов, система бронирования CarGoRuqsat — водители обязаны бронировать очередь за 4 часа, зимой это практически нереально, а про опоздании бронь аннулируется, приоритет транзита - грузовики из Узбекистана и Кыргызстана пропускают в первую очередь.
🛂 Таможня
* Росаккредитация продолжает зачистку: приостановлен еще один орган сертификации в Кыргызстане. Сертификаты из Кыргызстана будут внимательно контролировать и прореживать, пока их доля не упадёт до приемлемых (для регулятора) значений. Для этого последовательно устраняются «козыри» в виде упрощённой (без реальных образцов) сертификации, созданы риски приостановки документов, создаются сложности с льготами.
Заказ документов из Кыргызстана для регулярных поставок несёт риски сейчас и в обозримой перспективе.
🇷🇺 Россия
* Беларусь и Россия запустят единую электронную цифровую подпись в 2026 году. Глава администрации президента Беларуси Дмитрий Крутой сообщил, что стороны завершают создание инфраструктуры для признания электронных документов и операций. Пилотным проектом выбран финансовый рынок — компании смогут использовать единую ЭЦП для трансграничных операций уже в этом году..
🌎 Мир
* Литовские перевозчики не могут вытащить из Беларуси более тысячи фур и просят помощи у Еврокомиссии.
Более тысячи единиц литовского транспорта застряли в РБ. Из них: 496 тягачей, 575 полуприцепов и другого оборудования общей стоимостью 15,9 млн евро.
Литовские автоперевозчики требуют:
— Оценить ситуацию и возможное нарушение экономических интересов ЕС.
— Предпринять дипломатические и правовые действия в европейском масштабе для возврата транспорта.
— Оценить правовые и финансовые механизмы для компенсации ущерба.
Минск настаивает на комплексном решении проблемы пропуска транспортных средств через границу с Литвой. Литовские власти с таким подходом не согласны и фактически самоустранились от решения проблемы.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 04.03.26г.:
🚢 Море
* Владивостокский морской порт «Первомайский» начнет обработку судов нового регулярного сервиса корейской судоходной компании Sinokor.
Контейнеровоз KOBE TRADER с грузами из Китая, Вьетнама, Гонконга и Кореи ожидают на российском терминале в конце марта.
* Линии через Дальний Восток также начали повышать морские фрахты. В основном повышают на 150 долл за TEU (или 300 долл за 40-ку).
* Примерно 97 контейнерных судов (по данным Lloydslist) все еще находятся в Персидском заливе (а по другим данным - около 140 контейнеровозов), большинство из них находятся в портах или на якорных стоянках. Более дюжины из них - это крупные суда класса neopanamax и выше.
Например у Cosco есть два таких судна: CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean. Также много судов у СМА и MSC, чьи суда активно работают на маршрутах, связывающих Азию и Ближний Восток.
🛂 Таможня
* Россия разрабатывает механизм временного управления интеллектуальными правами ушедших иностранных компаний. Вице-премьер Александр Новак сообщил, что Минэкономразвития и Роспатент прорабатывают вопрос создания инструмента, который позволит передавать в управление интеллектуальную собственность зарубежных производителей из недружественных стран, покинувших российский рынок, но продолжающих защищать свои исключительные права. Временный управляющий сможет выдавать лицензии отечественным производителям для выпуска необходимой продукции, обеспечивая защиту нарушенных прав.
* Время на границе сократят: предварительную информацию будут видеть все ведомства.
Власти подготовили законопроект, который меняет правила предварительного информирования (ПИ) на границе. Сведения будут передаваться не только таможне, но и всем государственным контрольным органам через платформу ГИС ЭСД (электронные сопроводительные документы).
Что меняется:
— Поправки вносятся в закон «О государственной границе», Устав автомобильного транспорта и другие акты.
— Цель — сделать предварительную информацию доступной для всех госорганов, работающих на границе (сейчас — только для таможни).
Зачем это нужно:
— Сокращение времени контроля в автомобильных пунктах пропуска за счёт предварительного анализа данных.
— Исключение части временных издержек при госконтроле.
Водители грузовиков смогут подавать предварительную информацию через личный кабинет в ГИС ЭПД (электронные перевозочные документы).
🇷🇺 Россия
* Испанский гигант Inditex, владеющий брендами Zara, Bershka, Pull&Bear и другими, оформил в Роспатенте права на названия Zara Origins, XDYE, Trafaluc, Pacific Republic и TRF.
Заявки были поданы из Испании в марте 2025 года, регистрация состоялась в феврале 2026-го, права будут действовать до марта 2035 года.
Товарные знаки охватывают широкий спектр категорий: косметику и парфюмерию, научные и исследовательские приборы, аудиовизуальное оборудование, аксессуары из благородных металлов и кожи, текстиль, одежду, игрушки, а также рекламные и маркетинговые услуги.
Глава Роспатента Юрий Зубов ранее пояснял, что регистрация знаков зарубежными брендами — способ защититься от подделок, даже если рынок для них временно недоступен. Inditex приостановила работу в России весной 2022 года. Эксперты предполагают, что возвращение Zara в РФ может произойти не ранее 2027–2029 годов.
🌎 Мир
* Конфликт в Иране заставил Саудовскую Аравию вспомнить о канале в обход Ормуза. Пока США и Израиль проводят операцию против Ирана, а Ормузский пролив фактически парализован, Саудовская Аравия ищет альтернативу.
Речь о проекте строительства Канала Салмана (King Salman Canal) – это 950 км искусственной артерии через пустыню Руб-эль-Хали. Ширина – 150 метров, глубина – 25. Достаточно для прохода крупнотоннажных танкеров и контейнеровозов. Восточная точка – порты Даммам и Джубайль (Персидский залив). Западная – выход к Красному морю в обход Ормуза.
Цена вопроса до $250 млрд, что сопоставимо с бюджетом небольших государств.
Пока проект существует только на бумаге.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚢 Море
* Владивостокский морской порт «Первомайский» начнет обработку судов нового регулярного сервиса корейской судоходной компании Sinokor.
Контейнеровоз KOBE TRADER с грузами из Китая, Вьетнама, Гонконга и Кореи ожидают на российском терминале в конце марта.
* Линии через Дальний Восток также начали повышать морские фрахты. В основном повышают на 150 долл за TEU (или 300 долл за 40-ку).
* Примерно 97 контейнерных судов (по данным Lloydslist) все еще находятся в Персидском заливе (а по другим данным - около 140 контейнеровозов), большинство из них находятся в портах или на якорных стоянках. Более дюжины из них - это крупные суда класса neopanamax и выше.
Например у Cosco есть два таких судна: CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean. Также много судов у СМА и MSC, чьи суда активно работают на маршрутах, связывающих Азию и Ближний Восток.
🛂 Таможня
* Россия разрабатывает механизм временного управления интеллектуальными правами ушедших иностранных компаний. Вице-премьер Александр Новак сообщил, что Минэкономразвития и Роспатент прорабатывают вопрос создания инструмента, который позволит передавать в управление интеллектуальную собственность зарубежных производителей из недружественных стран, покинувших российский рынок, но продолжающих защищать свои исключительные права. Временный управляющий сможет выдавать лицензии отечественным производителям для выпуска необходимой продукции, обеспечивая защиту нарушенных прав.
* Время на границе сократят: предварительную информацию будут видеть все ведомства.
Власти подготовили законопроект, который меняет правила предварительного информирования (ПИ) на границе. Сведения будут передаваться не только таможне, но и всем государственным контрольным органам через платформу ГИС ЭСД (электронные сопроводительные документы).
Что меняется:
— Поправки вносятся в закон «О государственной границе», Устав автомобильного транспорта и другие акты.
— Цель — сделать предварительную информацию доступной для всех госорганов, работающих на границе (сейчас — только для таможни).
Зачем это нужно:
— Сокращение времени контроля в автомобильных пунктах пропуска за счёт предварительного анализа данных.
— Исключение части временных издержек при госконтроле.
Водители грузовиков смогут подавать предварительную информацию через личный кабинет в ГИС ЭПД (электронные перевозочные документы).
🇷🇺 Россия
* Испанский гигант Inditex, владеющий брендами Zara, Bershka, Pull&Bear и другими, оформил в Роспатенте права на названия Zara Origins, XDYE, Trafaluc, Pacific Republic и TRF.
Заявки были поданы из Испании в марте 2025 года, регистрация состоялась в феврале 2026-го, права будут действовать до марта 2035 года.
Товарные знаки охватывают широкий спектр категорий: косметику и парфюмерию, научные и исследовательские приборы, аудиовизуальное оборудование, аксессуары из благородных металлов и кожи, текстиль, одежду, игрушки, а также рекламные и маркетинговые услуги.
Глава Роспатента Юрий Зубов ранее пояснял, что регистрация знаков зарубежными брендами — способ защититься от подделок, даже если рынок для них временно недоступен. Inditex приостановила работу в России весной 2022 года. Эксперты предполагают, что возвращение Zara в РФ может произойти не ранее 2027–2029 годов.
🌎 Мир
* Конфликт в Иране заставил Саудовскую Аравию вспомнить о канале в обход Ормуза. Пока США и Израиль проводят операцию против Ирана, а Ормузский пролив фактически парализован, Саудовская Аравия ищет альтернативу.
Речь о проекте строительства Канала Салмана (King Salman Canal) – это 950 км искусственной артерии через пустыню Руб-эль-Хали. Ширина – 150 метров, глубина – 25. Достаточно для прохода крупнотоннажных танкеров и контейнеровозов. Восточная точка – порты Даммам и Джубайль (Персидский залив). Западная – выход к Красному морю в обход Ормуза.
Цена вопроса до $250 млрд, что сопоставимо с бюджетом небольших государств.
Пока проект существует только на бумаге.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
✅Самые актуальные новости на 05.03.26г.:
🚂 ЖД
* РЖД отчитался о своем вкладе в экологию:
- выбросы в атмосферу от стационарных источников снизились на 6%
- прямые выбросы парниковых газов сократились на 200 тыс. тонн (-2%)
- сбросы загрязнённых сточных вод снизились на 5,6%
- потребление воды сократилось до 57 млн кубометров (-3,9%)
-расчищены 4 объекта накопленного вреда на станциях Буй, Шадринск, Лобня и Новокасторное
🌱 В рамках климатического эксперимента на Сахалине РЖД впервые использовали углеродные единицы, чтобы компенсировать превышение выбросов от запуска новых пассажирских поездов годом ранее.
* РЖД выставили на продажу имущественный комплекс на Красной Сосне и комплекс бывшего железнодорожного депо "Лихоборы" в Москве.
Актив площадью 16 300 кв. м предлагается к реализации единым лотом на площадке РТС-тендер. В состав лота входят 10 объектов недвижимости, включая производственные и складские помещения.
🚢 Море
* COSCO приостановила прием новых заказов на нескольких маршрутах в Ближнем Востоке
Приостановка касается грузов в/из:
- ОАЭ (за исключением Хор-Факкана и Фуджейры)
- Бахрейн
- Ирак
- Саудовскую Аравию (за исключением Джидды)
- Кувейт
* Evergreen приостановила прием новых заказов на доставку грузов в ряд портов Ближнего Востока. Приостановка вступает в силу немедленно и распространяется на грузы, отправляемые в Бахрейн, Кувейт, Катар, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию (за исключением Джидды) и Ирак через порт Умм-Каср, а также из этих стран.
* Hapag-Lloyd объявила о введении чрезвычайных мер в отношении перевозок, связанных Персидским заливом. Меры применяются к грузам, которые уже находятся в пути в или из ОАЭ, Саудовской Аравии, Кувейта, Катара, Бахрейна, Ирака (включая Умм-Каср), Омана и Йемена.
В соответствии с планом действий в чрезвычайных ситуациях суда могут оставаться в безопасных водах, изменять расписание или отклоняться в альтернативные порты в зависимости от операционных условий и условий безопасности.
* Контейнеровоз Safeen Prestige (1740 TEU) был поражен снарядом выше ватерлинии и получил повреждения двигателя во время плавания через пролив к северу от эксклава провинции Мусандам в Омане. Safeen Feeders входит в AD Ports Group и осуществляет региональные фидерные перевозки.
✈️ Авиа
* По данным Bloomberg число отмененных рейсов из-за операции против Ирана превысило 23 тыс.
С 28 февраля, когда США и Израиль начали военную операцию против Ирана, их число превысило 23 тысячи, что соответствует 4,4 млн мест в самолётах.
Больше всего убытков понесли авиакомпании из Израиля и Ирана. Военный конфликт существенно сказался и на работе других ближневосточных перевозчиков, в том числе крупнейшей в мире эмиратской компании Emirates, которая приостановила выполнение регулярных рейсов в Дубай и из него до 7 марта. Qatar Airways ввела аналогичный запрет на полёты как минимум до 6 марта. Скорректировали расписание и ввели ограничения вылетов в Израиль, Арабские Эмираты и другие страны региона азиатские, европейские и американские авиакомпании.
🚛 Авто
* В Москве заработала система проверки наличия полисов ОСАГО через дорожные камеры. Пока она распространяется только на такси и грузовики.
Проверки проводят раз в месяц: город передаёт в НСИС номера автомобилей, а система проверяет наличие полиса. В Московской области планируют перейти на автоматический обмен данными через СМЭВ. Запуск планируется уже в апреле.
🇷🇺 Россия
По словам вице-премьера, российская нефть остается востребованной на мировом рынке, и страна готова наращивать экспортные поставки в случае появления соответствующих запросов со стороны покупателей.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru
🚂 ЖД
* РЖД отчитался о своем вкладе в экологию:
- выбросы в атмосферу от стационарных источников снизились на 6%
- прямые выбросы парниковых газов сократились на 200 тыс. тонн (-2%)
- сбросы загрязнённых сточных вод снизились на 5,6%
- потребление воды сократилось до 57 млн кубометров (-3,9%)
-расчищены 4 объекта накопленного вреда на станциях Буй, Шадринск, Лобня и Новокасторное
🌱 В рамках климатического эксперимента на Сахалине РЖД впервые использовали углеродные единицы, чтобы компенсировать превышение выбросов от запуска новых пассажирских поездов годом ранее.
* РЖД выставили на продажу имущественный комплекс на Красной Сосне и комплекс бывшего железнодорожного депо "Лихоборы" в Москве.
Актив площадью 16 300 кв. м предлагается к реализации единым лотом на площадке РТС-тендер. В состав лота входят 10 объектов недвижимости, включая производственные и складские помещения.
«Покупатель также получает право пользования земельным участком площадью 26,8 га», — подчеркнули в пресс-службе РТС-тендер.
🚢 Море
* COSCO приостановила прием новых заказов на нескольких маршрутах в Ближнем Востоке
Приостановка касается грузов в/из:
- ОАЭ (за исключением Хор-Факкана и Фуджейры)
- Бахрейн
- Ирак
- Саудовскую Аравию (за исключением Джидды)
- Кувейт
* Evergreen приостановила прием новых заказов на доставку грузов в ряд портов Ближнего Востока. Приостановка вступает в силу немедленно и распространяется на грузы, отправляемые в Бахрейн, Кувейт, Катар, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию (за исключением Джидды) и Ирак через порт Умм-Каср, а также из этих стран.
* Hapag-Lloyd объявила о введении чрезвычайных мер в отношении перевозок, связанных Персидским заливом. Меры применяются к грузам, которые уже находятся в пути в или из ОАЭ, Саудовской Аравии, Кувейта, Катара, Бахрейна, Ирака (включая Умм-Каср), Омана и Йемена.
В соответствии с планом действий в чрезвычайных ситуациях суда могут оставаться в безопасных водах, изменять расписание или отклоняться в альтернативные порты в зависимости от операционных условий и условий безопасности.
* Контейнеровоз Safeen Prestige (1740 TEU) был поражен снарядом выше ватерлинии и получил повреждения двигателя во время плавания через пролив к северу от эксклава провинции Мусандам в Омане. Safeen Feeders входит в AD Ports Group и осуществляет региональные фидерные перевозки.
✈️ Авиа
* По данным Bloomberg число отмененных рейсов из-за операции против Ирана превысило 23 тыс.
С 28 февраля, когда США и Израиль начали военную операцию против Ирана, их число превысило 23 тысячи, что соответствует 4,4 млн мест в самолётах.
Больше всего убытков понесли авиакомпании из Израиля и Ирана. Военный конфликт существенно сказался и на работе других ближневосточных перевозчиков, в том числе крупнейшей в мире эмиратской компании Emirates, которая приостановила выполнение регулярных рейсов в Дубай и из него до 7 марта. Qatar Airways ввела аналогичный запрет на полёты как минимум до 6 марта. Скорректировали расписание и ввели ограничения вылетов в Израиль, Арабские Эмираты и другие страны региона азиатские, европейские и американские авиакомпании.
🚛 Авто
* В Москве заработала система проверки наличия полисов ОСАГО через дорожные камеры. Пока она распространяется только на такси и грузовики.
Проверки проводят раз в месяц: город передаёт в НСИС номера автомобилей, а система проверяет наличие полиса. В Московской области планируют перейти на автоматический обмен данными через СМЭВ. Запуск планируется уже в апреле.
🇷🇺 Россия
* Александр Новак: Россия готова увеличить поставки нефти в Китай и Индию
в случае возникновения дополнительного спроса со стороны этих стран.
По словам вице-премьера, российская нефть остается востребованной на мировом рынке, и страна готова наращивать экспортные поставки в случае появления соответствующих запросов со стороны покупателей.
Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru