Дополнительные вагоны прицепят к поездам, следующим через Мангистаускую область
https://www.inaktau.kz/news/2980385/dopolnitelnye-vagony-pricepat-k-poezdam-sleduusim-cerez-mangistauskuu-oblast

В железнодорожной отрасли готовятся к притоку пассажиров. В праздничный период планируется оснастить поезда дополнительными вагонами, в том числе те, которые следуют через Мангистаускую область, передает инАктау со ссылкой на пресс-службу МИИР РК. С 26 декабря 2020 года по 5 января 2021 года для перевозки пассажиров к поездам прицепят 704 вагона. В их число вошли поезда направления «Нур-Султан-Мангистау» и «Алматы-Мангистау». Таким образом, по стране планируется дополнительно охватить порядка 30 тысяч пассажиров. Представителями Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК даны указания перевозчикам по неукоснительному соблюдению мер предосторожности. Сегодня в Казахстане курсируют 117 из 156 пар существующих пассажирских поездов, так как ранее для предотвращения распространения коронавирусной инфекции были введены некоторые ограничения. #поезд #жд #новыйгод #пассажирскиеперевозки

В Казахстане подорожают билеты на поезда
https://www.inaktau.kz/news/2997352/v-kazahstane-podorozaut-bilety-na-poezda

Стоимость проездного билета возрастет с 1 марта этого года. Об этом сообщает пресс-служба АО «НК «КТЖ», передает инАктау. «Согласно договорам на долгосрочное субсидирование расходов перевозчика, связанных с осуществлением перевозок пассажиров по социально значимым сообщениям, с 1 марта 2021 года предусматривается плановая индексация стоимости перевозки пассажиров железнодорожным транспортом на семь процентов на все социально значимые маршруты в межобластном и пригородном сообщениях». В нацкомпании добавили, что в первом квартале этого года ожидается поставка 50 новых вагонов. В число маршрутов попал «Алматы-Мангистау». #поезд #ктж #вагон #мангистау #стоимость #проезд #билет #железнаядорога

Проводникам поезда «Мангистау-Актобе» грозят массовым увольнением
https://www.inaktau.kz/news/3030680/provodnikam-poezda-mangistau-aktobe-grozat-massovym-uvolneniem

Угрозы от руководства начали поступать после того, как работники стали высказывать свое недовольство условиями труда, передает инАктау со ссылкой Atameken Business. По словам проводников, вагоны в поездах настолько изношены, а половина технических средств не работает. Ремонт в составах не проводится. Кроме того, рабочие вынуждены использовать некачественный уголь для топки вагонов, отгруженный с запасом на несколько месяцев. «Работал в компании «Пассажирские перевозки» и такого самоуправства никогда не было. Уголь, который закупило руководство, просто песок, а не уголь. Новое руководство нас выживает, собирает свою команду. Нам говорят «Вы будете перед нами плясать!». Но, извините, мы не танцоры», - говорит проводник Алимбек Берекетов. Тревожным сигналом для бригады сотрудников стало уведомление, в котором указывается новая система учета переработанного времени. Все это, по словам работников, началось с момента перехода сотрудников из АО «Пассажирские перевозки» в подрядную организацию. «Вагоны находятся в ужасном состоянии. Все старое и сломанное. Претензии от пассажиров выслушиваем мы. Говорим начальнику участка, а реакции никакой нет. Нас даже за людей не считают. За жалобы грозят увольнением. Нам выдали на руки уведомление о том, что не будет выплачивать переработку. Мы требуем, чтобы наш коллектив вернули в компанию «Пассажирские перевозки», - рассказывает Бауржан Суюнов. Представители компании, обслуживающей маршрут «Мангистау-Актобе», намерены отстаивать свою позицию. По их словам, сотрудники неоднократно нарушали трудовую дисциплину, не соблюдая нормы и требования техники безопасности. Кроме того, сейчас для них не осталось возможности для дополнительных заработков в пути следования. Компания разработала систему слежения за безбилетными пассажирами и незаконной перевозкой грузов. «Ни о каком массовом увольнении речи не идет. Министерство неоднократно ставила перед нами вопрос об обновлении парка пассажирских вагонов. В течение прошлого года компанией было приобретено 11 вагонов после капитального восстановительного ремонта», - разъяснила советник директора ТОО «Otpan Logistics» Салтанат Сыздыкова. #поезд #вагон #мангистау #проезд #билет #железнаядорога #коллектив #OtpanLogistics

Жители Мангистау смогут добраться на поезде до станций в Костанайской области
https://www.inaktau.kz/news/3047490/ziteli-mangistau-smogut-dobratsa-na-poezde-do-stancij-v-kostanajskoj-oblasti

С 13 марта 2021 года некоторым поездам разрешена продажа железнодорожных билетов, посадка и высадка пассажиров по всем станциям, расположенных на территории Костанайской области, передает инАктау со ссылкой на КТЖ. Продажа билетов, посадка и высадка пассажиров на станциях в Костанайской области разрешена следующим поездам: №37/38 «Мангистау - Нур-Султан Нурлы жол» на/из станциях Арка, Лисаковск, Аманкарагай, Койбагор, Челгаши; №47/48 «Атырау - Нур-Султан Нурлы жол» на/из станциях Алтынсарин, Арка, Лисаковск, рзд Шоккарагай, Сарыколь; №603/604 «Нур-Султан Нурлы жол – Аркалык» на/из станциях Фурмановский; №43/44 «Костанай - Алматы-1» на/из станциях Апановка, Казанбасы, Аманкарагай, Койбагор, Челгаши, Жанысбай; №57/58 «Уральск - Нур-Султан Нурлы жол» на/из станциях Алтынсарин, Арка, Лисаковск, рзд Шоккарагай, Сарыколь; №327/328 «Костанай – Караганды» на/из станциях Карагалинская, Сарыколь, Дудаковка, Коскуль; №621/622 «Костанай – Аркалык» на/из станциях Темирбулак, Притобольская, Апановка, Казанбасы, Аманкарагай, Койбагор, Челгаши, Жанысбай, Фурмановский. Вся актуальная информация по графику движения пассажирских поездов будет размещаться на официальных страницах в соцсетях АО «НК «Қазақстан темір жолы». #поезд #Мангистау #станция #продажабилетов #пассажиры #инАктау #Inaktau

В Мангистау начали ремонт железнодорожного полотна
https://www.inaktau.kz/news/3059147/v-mangistau-nacali-remont-zeleznodoroznogo-polotna

С начала марта этого года АО «НК «КТЖ» приступили к капитальному ремонту путей в Казахстане, начав с Мангистауской области, передает инАктау со ссылкой на пресс-службу АО «НК КТЖ». Модернизация железнодорожного полотна началась с мангистауского отделения магистральной сети, потому что здесь быстрее оттаяла почва. В частности, капитальный ремонт путей будет произведен на участке «Шу – Саксаульская – Мангистау». При выполнении ремонта будут использованы путевые машины, моторные платформы, платформы для перевозки рельсошпальной решетки, электробаластеры, путерихтовочные машины, хоппер-дозаторные вертушки и другая техника. «Капитальный ремонт позволит улучшить техническое состояние верхнего строения пути, а также повысить скорость движения пассажирских поездов до 140 километров в час, грузовых поездов до 90 километров в час на отремонтированных участках», - сообщили в пресс-службе АО «НК КТЖ». По мере потепления работы будут продолжены в центральном, западном, восточном и северном регионах страны. В прошлом году железнодорожники капитально отремонтировали 416 км пути. #мангистау #жд #ремонт #пути #железка #поезд