Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤35🔥26❤🔥4⚡2🆒2🎉1
1. Новая стартовая площадка
• Перепроектирована с нуля, она должна выдерживать мощь 33-ёх двигателей Raptor 3 при старте с минимальным ремонтом между пусками (в отличие от предыдущей «экспериментальной»);
• Новые удерживающие ракету механизмы лучше распределяют нагрузку и быстрее отходят при старте. А вместо одного порта заправки теперь два — отдельно для LOX и LCH4, что минимизирует риск взрыва при старте;
• Более короткие «руки» поимки первой и второй ступени на башне («chopsticks») имеют меньше инерции и выше скорость движения.
2. Двигатель Raptor 3 — главное изменение
• Выглядит минималистично, вся управляющая электроника и трубопроводы спрятаны внутрь, что позволяет убрать у ракеты нижнюю «юбку» защиты двигателей и сэкономить ~33 тонны сухой массы;
• Мощность двигателя выросла почти на 9%, а масса снижена с 1620 кг до 1525 кг, что даёт ещё 3 тонны экономии сухой массы.
3. Ускоритель Super Heavy V3
• Кольцо разделения ступеней теперь интегрировано в Super Heavy, а высота первой ступени выросла на 1,3 метра;
• Убран один из аэродинамический рулей, который находился в неэффективной зоне, что положительно сказалось на сухой массе;
• Убрана система пожаротушения в двигательном отсеке из-за отсутствующей юбки защиты двигателей (теперь там не будут скапливаться газы);
• Увеличена в диаметре система подачи метана, что позволит запускать все двигатели одновременно и повысит надёжность перезапуска двигателей при посадке.
4. Корабль Starship V3 S39
• Объём бака вырос с 1500 до 1600 тонн;
• Значительно улучшена Реактивная система управления (RCS) для манёвров на орбите, стыковки и дозаправки;
• На «закрылках» корабля теперь по три мотора, вместо двух, что увеличивает надёжность и одновременно снижает вес;
• Переработана система авионики;
• Установлено 50 камер.
5. Профиль миссии (Flight 12)
• Старшип доставит на орбиту 22 массогабаритных макета спутников (вместо 8). На двух из них установлены камеры для наблюдения за кораблём и состоянием теплозащиты со стороны;
• Благодаря увеличенной мощности изменится и вермя основных событий полёта: «Max Q» на ~45 секунде (на 17 секунд раньше), отключение двигателей второй ступени на ~8 минуте (на 47 секунд раньше);
• Более южная траектория (~28°).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡21🔥16❤13🎉5❤🔥2🆒2
Forwarded from Техасский Вестник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
План миссии Flight 12. Самый благоприятный исход — самый скучный.
После 7 месяцев без пусков, в Техасе готовится к дебюту самая мощная и тяжёлая ракета в истории — новое поколение Starship Super Heavy V3, так что пора опубликовать традиционное бинго с основными этапами. Это новая ракета, с новыми двигателями, на новой площадке и самой высокой массой нагрузки в этой программе.
Основные цели этой миссии: провести идеальный запуск (особенно перед IPO), выгрузить рекордную массу макетов спутников Starlink V3 (где-то 40-44 тонн), и посадить обе ступени на воду с симуляцией посадки.
Худший сценарий: взрыв ракеты во время старта и серьёзные повреждения инфраструктуры могут отбросить программу на долгие месяцы. В этом запуске снова множество неизвестных факторов.
Ключевые этапы миссии Flight 12:
⚪️ Запуск 33 двигателей Raptor 3;
⚪️ Старт с Pad 2 и прохождение зоны Max Q через 45 секунд;
⚪️ Горячее разделение Starship S39 и Super Heavy B19;
⚪️ Запуск 6 двигателей на S39 и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) B19 для первого тормозного манёвра;
⚪️ Вход Super Heavy B19 в атмосферу с прохождением зоны максимальных нагрузок;
⚪️ Перезапуск 13 двигателей на Super Heavy B19 для второго тормозного манёвра;
⚪️ Симуляция посадки B19 на виртуальную башню на воду с последующей утилизацией;
⚪️ Выход корабля Starship S39 на плановую незамкнутую орбиту;
⚪️ Открытие шлюза грузового отсека;
⚪️ Демонстрация выгрузки 22 макетов спутников Starlink V3;
⚪️ Трансляция с камер на двух Starlink V3 для анализа теплозащиты Starship S39;
⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor 3 на орбите;
⚪️ Вход Starship S39 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок;
⚪️ Теплозащита Starship S39 выдерживает вход в атмосферу, плавники и функциональный механизм посадки не расплавляются;
⚪️ Перезапуск 3 двигателей на S39 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке.
Время запуска Flight 12 на 21 мая:
- 17:30 по Техасу (21 мая)
- 01:30 по МСК (22 мая)
- 00:30 по CET (22 мая)
Официальная трансляция в 4K тут (стартует за 45 минут до запуска) — https://x.com/i/broadcasts/1YxNrZwwomNxw
Всем заранее приятного просмотра, команде хладнокровия, и посетителям беречь уши.
И помните, что успех не гарантирован, но точно будет весело🚀
После 7 месяцев без пусков, в Техасе готовится к дебюту самая мощная и тяжёлая ракета в истории — новое поколение Starship Super Heavy V3, так что пора опубликовать традиционное бинго с основными этапами. Это новая ракета, с новыми двигателями, на новой площадке и самой высокой массой нагрузки в этой программе.
Основные цели этой миссии: провести идеальный запуск (особенно перед IPO), выгрузить рекордную массу макетов спутников Starlink V3 (где-то 40-44 тонн), и посадить обе ступени на воду с симуляцией посадки.
Худший сценарий: взрыв ракеты во время старта и серьёзные повреждения инфраструктуры могут отбросить программу на долгие месяцы. В этом запуске снова множество неизвестных факторов.
Ключевые этапы миссии Flight 12:
⚪️ Запуск 33 двигателей Raptor 3;
⚪️ Старт с Pad 2 и прохождение зоны Max Q через 45 секунд;
⚪️ Горячее разделение Starship S39 и Super Heavy B19;
⚪️ Запуск 6 двигателей на S39 и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) B19 для первого тормозного манёвра;
⚪️ Вход Super Heavy B19 в атмосферу с прохождением зоны максимальных нагрузок;
⚪️ Перезапуск 13 двигателей на Super Heavy B19 для второго тормозного манёвра;
⚪️ Симуляция посадки B19 на виртуальную башню на воду с последующей утилизацией;
⚪️ Выход корабля Starship S39 на плановую незамкнутую орбиту;
⚪️ Открытие шлюза грузового отсека;
⚪️ Демонстрация выгрузки 22 макетов спутников Starlink V3;
⚪️ Трансляция с камер на двух Starlink V3 для анализа теплозащиты Starship S39;
⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor 3 на орбите;
⚪️ Вход Starship S39 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок;
⚪️ Теплозащита Starship S39 выдерживает вход в атмосферу, плавники и функциональный механизм посадки не расплавляются;
⚪️ Перезапуск 3 двигателей на S39 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке.
Время запуска Flight 12 на 21 мая:
- 17:30 по Техасу (21 мая)
- 01:30 по МСК (22 мая)
- 00:30 по CET (22 мая)
Официальная трансляция в 4K тут (стартует за 45 минут до запуска) — https://x.com/i/broadcasts/1YxNrZwwomNxw
Всем заранее приятного просмотра, команде хладнокровия, и посетителям беречь уши.
И помните, что успех не гарантирован, но точно будет весело
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20🔥11⚡10❤🔥2🆒2🎉1
Forwarded from Техасский Вестник
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про новую частную миссию к Марсу.
Предприниматели готовятся штурмовать Солнечную систему — никогда такого не было и вот опять. Вчера SpaceX и крипто миллионер Ван Чунь, и по совместительству командир первой пилотируемой миссии на полярную орбиту Fram2, анонсировали новые межпланетные миссии на Starship — с облётом Луны и Марса. Где-то мы это уже видели, да? Память вас не подводит.
В рамах первого облёта Луны сам Ван Чунь присоединится к предпринимателю Деннису Тито и его супруге. К слову, Деннис в 2001 воообще стал первым космическим туристом в истории, а в 2022 анонсировал частный облёт Луны на Starship, который тогда должен был стать вторым, но у другого миллиардера Юсаки Маэдзавы стало туговато с финансами, а пилотируемая программа Starship только переносилась, так что проект dearMoon закрыли (миллиардеры даже отписались друг от друга в твиттере). Так что теперь полёт Тито и Чуня имеет шансы стать первым частным к Луне, тем более планируют пролететь в 200км от спутника Земли, прихватив с собой до 10 человек.
Но Ван Чунь решил пойти дальше и анонсировал почти двухлетнюю миссию с облётом Марса. Да, без посадки и внятных сроков, но гарантированно с последствиями для организма, если подобная миссия конечно пройдёт. При этом, у Чуня уже есть интересный опыт — и экспериментальная миссия на полярную орбиту Земли, и множество частных экспедиций на земле. В общем, опытный путешественник.
С 2020 года SpaceX доставили на орбиту 78 человек, но всех на Crew Dragon — это проверенная и понятная система, которая сильно проще. А вот пилотируемые версии Starship для разных миссий пока существуют только внутри компании. Ключевым приоритетом являются отправка астронавтов по программе Artemis, а инициативы миллиардеров дело вторичное. И на данном этапе у частных миссий Starship по сути только обещания:
- dearMoon с облётом Луны: анонсирована в 2018 с планом запуска в 2023, отменена в 2024 по причине «заказчик не дождался».
- Программа Polaris: прошла только одна миссия Dawn на Crew Dragon в 2024, к пилотируемым полётам Starship не приступили, программа заморожена по уважительной причине «командир стал администратором NASA».
- Полёт семьи Тито к Луне: всё ещё без сроков, но теперь ещё с одним предпринимателем, зато потенциально в статусе первого частного облёта Луны.
Так что Ван Чуню и причастным остаётся пожелать только терпения на годы вперёд и крепкого здоровья ближе к делу. Если человек готов пойти на такие риски и многолетнее ожидание, чтобы одним из первых увидеть Марс с обриты — за него можно будет порадоваться. Если получится провести только облёт Луны — тоже достойно. Если ничего не будет — вряд ли многие расстроятся.
Ну а мы пока подождём Artemis 4.
Предприниматели готовятся штурмовать Солнечную систему — никогда такого не было и вот опять. Вчера SpaceX и крипто миллионер Ван Чунь, и по совместительству командир первой пилотируемой миссии на полярную орбиту Fram2, анонсировали новые межпланетные миссии на Starship — с облётом Луны и Марса. Где-то мы это уже видели, да? Память вас не подводит.
В рамах первого облёта Луны сам Ван Чунь присоединится к предпринимателю Деннису Тито и его супруге. К слову, Деннис в 2001 воообще стал первым космическим туристом в истории, а в 2022 анонсировал частный облёт Луны на Starship, который тогда должен был стать вторым, но у другого миллиардера Юсаки Маэдзавы стало туговато с финансами, а пилотируемая программа Starship только переносилась, так что проект dearMoon закрыли (миллиардеры даже отписались друг от друга в твиттере). Так что теперь полёт Тито и Чуня имеет шансы стать первым частным к Луне, тем более планируют пролететь в 200км от спутника Земли, прихватив с собой до 10 человек.
Но Ван Чунь решил пойти дальше и анонсировал почти двухлетнюю миссию с облётом Марса. Да, без посадки и внятных сроков, но гарантированно с последствиями для организма, если подобная миссия конечно пройдёт. При этом, у Чуня уже есть интересный опыт — и экспериментальная миссия на полярную орбиту Земли, и множество частных экспедиций на земле. В общем, опытный путешественник.
С 2020 года SpaceX доставили на орбиту 78 человек, но всех на Crew Dragon — это проверенная и понятная система, которая сильно проще. А вот пилотируемые версии Starship для разных миссий пока существуют только внутри компании. Ключевым приоритетом являются отправка астронавтов по программе Artemis, а инициативы миллиардеров дело вторичное. И на данном этапе у частных миссий Starship по сути только обещания:
- dearMoon с облётом Луны: анонсирована в 2018 с планом запуска в 2023, отменена в 2024 по причине «заказчик не дождался».
- Программа Polaris: прошла только одна миссия Dawn на Crew Dragon в 2024, к пилотируемым полётам Starship не приступили, программа заморожена по уважительной причине «командир стал администратором NASA».
- Полёт семьи Тито к Луне: всё ещё без сроков, но теперь ещё с одним предпринимателем, зато потенциально в статусе первого частного облёта Луны.
Так что Ван Чуню и причастным остаётся пожелать только терпения на годы вперёд и крепкого здоровья ближе к делу. Если человек готов пойти на такие риски и многолетнее ожидание, чтобы одним из первых увидеть Марс с обриты — за него можно будет порадоваться. Если получится провести только облёт Луны — тоже достойно. Если ничего не будет — вряд ли многие расстроятся.
Ну а мы пока подождём Artemis 4.
⚡15🔥11❤5😁5🤨2🆒2❤🔥1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21🔥18❤🔥7🎉7⚡2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤25🔥12🆒8❤🔥1🎉1🤩1
• Запуск 33 двигателей Raptor 3 (1 отказал позже);
• Старт с Pad 2 и прохождение зоны Max Q через 45 секунд;
• Горячее разделение Starship S39 и Super Heavy B19;
🟡 Запуск 6 двигателей на S39 и перезапуск 8 двигателей (5 будут работать) B19 для первого тормозного манёвра;
• Вход Super Heavy B19 в атмосферу с прохождением зоны максимальных нагрузок;
❌ Перезапуск 13 двигателей на Super Heavy B19 для второго тормозного манёвра;
❌Симуляция посадки B19 на виртуальную башню на воду с последующей утилизацией;
• Выход корабля Starship S39 на плановую незамкнутую орбиту;
• Открытие шлюза грузового отсека;
• Демонстрация выгрузки 22 макетов спутников Starlink V3;
• Трансляция с камер на двух Starlink V3 для анализа теплозащиты Starship S39;
❌ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor 3 на орбите;
• Вход Starship S39 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок;
• Теплозащита Starship S39 выдерживает вход в атмосферу, плавники и функциональный механизм посадки не расплавляются;
• Перезапуск 2 двигателей на S39 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥26❤12⚡3🎉1🆒1