Как же быстро они растут… Перед вами свежий снимок горы Серро-Армасонес, чья вершина возвышается на 3046 метров над чилийской пустыней Атакама. Сухой высокогорный воздух, практически полное отсутствие осадков и удалённость цивилизации сделали её идеальным местом для размещения Чрезвычайно Большого телескопа ESO (ELT) — крупнейшей оптической обсерватории в истории.

По состоянию на апрель 2026 года строительство купола ELT завершено на 70%. После завершения работ он будет иметь высоту 74 метра, диаметр 86 метра, массу — 6100 тонн. Внутри разместят ультрасовременную оптическую систему, состоящую из пяти зеркал. Диаметр главного составит 39 метров, его соберут из 798 гексагональных сегментов диаметром в 1,4 метра каждый. Благодаря нему ELT сможет собирать в 100 млн раз больше света, чем человеческий глаз, и в 13 раз больше, чем мощнейшие действующие оптические телескопы.

Всё это чудо современной инженерной мысли увидит свой «первый свет» в начале 2029 года. Регулярные научные наблюдения начнутся в 2030 году.

Союз-5 наконец-то полетел.

Не каждый день можно написать, что состоялся дебютный старт новой ракеты с самым мощным жидкостным двигателем РД-171МВ — спустя месяцы переносов и несколько сложных дней на Байконуре наконец-то прошёл первый тестовый запуск Союз-5. Канал читают и причастные, так что можно поздравить с очень нервным запуском и очень нервной подготовкой с кучей технических проблем. Но главное, что поздравить.

В этот раз по суборбитальной траектории с тестом первой и второй ступени, и массогабаритным макетом вместо полезной нагрузки. Сам полёт прошёл успешно, обе ступени отработали штатно, но испытания на этом не закончились. Хотя можно сказать, что замена Зенитам всё же увидела свет.

Главное достижение, безусловно, возрождение РД-171МВ — наследника самого мощного четырёхкамерного двигателя в истории. Да, на технологической базе 80-годов, но работает в полёте.

Про перспективы одноразовой ракеты среднего класса на изолированном рынке говорить пока сложно. Но про уверенно можно сказать — запуск в полной секретности без нормальной трансляции и РГ-1 с «экологически чистыми компонентами топлива» это конечно мощно.