Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤66🔥24🆒7❤🔥2⚡2🎉1🤩1
Всё это приводит к тому, что специалистам приходится постепенно отключать системы, без которых можно обойтись, а также научные инструменты. Порядок отключения был расписан ещё много лет назад. Поскольку приборы на борту зондов идентичны, идея заключается в том, чтобы на их борту работали разные инструменты, чтобы получить максимум данных из межзвёздного пространства.
После отключения LECP у Voyager 1 все ещё работают магнитометр (из всех приборов он потребляет меньше всего энергии) и система регистрации плазменных волн. У Voyager 2 ситуация с энергией чуть лучше: его РИТЭГи выдают на пару ватт больше, что позволяет поддерживать работу трёх инструментов — магнитометра, системы регистрации плазменных волн и LECP. По идее, следующей отключат систему регистрации плазменных волн. Скорее всего, это произойдёт где-то в этом году.
При этом, хоть инженеры и отключили LECP, они на всякий случай оставили включённым небольшой моторчик, что даёт теоретическую возможность вновь активировать прибор. Это произойдёт в случае успешного испытания новой энергосберегающей конфигурации, предполагающей отключение некоторых систем зондов.
Конечно, даже если конфигурация сработает, это лишь на некоторое время отсрочит неизбежный финал. Через несколько лет выработка энергии снизится до такого уровня, что зонды потеряют возможность связываться с Землёй. Впрочем, это уже никак не повлияет на их бесконечное путешествие по Млечному пути
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡74❤30😢18⚡9
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤42⚡16🤔8🎉7🆒4🔥3❤🔥1🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥51❤31🤩10⚡6❤🔥4🤔3🆒3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥54❤19⚡8❤🔥4🤩3🫡3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤58🔥22❤🔥10🆒1
Чтобы решить проблему NASA прибегло к той же тактике, что и с созданием космического корабля для доставки людей на МКС, а также лунного посадочного аппарата. В 2022 году организация выбрала две частные компании (Axiom и и Collins Aerospace), которым достались контракты с фиксированной ценой на сумму в 3,1 млрд долларов на создание новых скафандров.
Вот только в этот раз данный подход сработал совсем не так, как того хотелось бы. Уже в 2024 году Collins выбыла из проекта, в результате чего NASA осталось без резервирования в полной зависимости от Axiom как единственного поставщика.
О том, что у Axiom тоже всё далеко не так гладко с созданием скафандров было известно давно. Теперь появился отчёт аудиторов, который рисует не самую приятную картину. Контракты с фиксированной ценой подразумевают, что все перерасходы ложатся на подрядчика. Но в данном случае это скорее сыграло в минус, ибо создание скафандров нового поколения сопряжено с более высоким уровнем технических и, как следствие, финансовых рисков, что не стимулирует скорость работы — особенно в условиях отсутствия конкуренции. Плюс, если та же SpaceX построила Crew Dragon и начала продавать полёты на нём частным клиентам, то в сфере лунных скафандров никакого коммерческого рынка и потенциальных клиентов, которые могли бы помочь Axiom отбить часть затрат нет и в ближайшее время не предвидится.
В итоге, аудиторы пришли к выводу, что существует явный риск, что скафандры Axiom могут быть готовы лишь к 2031 году. Вполне может сложиться парадоксальная ситуация, когда у NASA будет корабль, способный сесть на Луну — да вот только астронавтам будет попросту не в чем из него выйти. Так что авторы отчёта рекомендуют NASA, пока не поздно, обратиться за помощью к какой-то из компаний, ведущей разработки в деле создания скафандров. Например, Genesis Engineering Solutions, ILC Dover, или SpaceX. Также было бы неплохо разработать единые стандарты совместимости чтобы не получилось так, что скафандр одной компании окажется несовместим с оборудованием, построенным другой компанией.
Будем надеяться, что рекомендации будут восприняты. Полёт Artemis II вышел весьма вдохновляющим — и не хотелось бы, чтобы новой лунной миссии пришлось ждать ещё кучу лет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤46🤔24⚡12🤨3😁1
По итогу, Falcon Heavy всё ещё остаётся главным тяжеловесом в коммерческом сегменте и по сути единственной опцией для тех, кто хочет запускать тяжёлое научное оборудование за пределы орбиты Земли. Но её главная миссия впереди — запуск коптера Dragonfly летом 2028, который будет летать в атмосфере Титана. Для этого нужна сертификация на вывод нагрузки с радиоактивными элементами, а это только для самых надёжных ракет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥46❤16⚡13❤🔥1🎉1🤩1🆒1
«Поверхность Марса способна сохранять органические вещества на протяжении миллиардов лет. Однако сам факт наличия органики еще не доказывает существование жизни в прошлом. Такие соединения могут образовываться в результате геологических процессов или попадать на планету с метеоритами», – рассказывают авторы открытия.
Среди более чем 20 выявленных соединений особое внимание привлекла молекула с азотом, по структуре напоминающая предшественники ДНК – ранее на Марсе таких не находили. Также был обнаружен бензотиофен – сложное серосодержащее соединение, часто связанное с метеоритным веществом.
Марсоход работает в кратере Гейла, древнем озерном бассейне. Образцы были собраны в районе, богатом глинистыми минералами, которые хорошо сохраняют органику.
Открытие усиливает интерес к будущим миссиям, а также к текущей работе марсохода «Perseverance», который ищет прямые следы древней жизни. Тем не менее окончательный ответ на вопрос о потенциальной обитаемости Марса возможен только после доставки образцов на Землю
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤47⚡24🔥12❤🔥4🎉2😁1