هم‌اکنون پنل تخصصی بررسی چالشها و موانع توسعه تجارت غیرنفتی ایران و روسیه از درگاه آستراخان
(سازمان منطقه آزاد انزلی)
🌐 @import_export
(سازمان منطقه آزاد انزلی)
🌐 @import_export
ممنوعیت صادرات گوجه‌فرنگی زراعی و پیاز رفع شد
بر اساس این ابلاغیه، صادرات گوجه‌فرنگی زراعی با کد تعرفه ۰۷۰۲۰۰۱۰ و پیاز با کد تعرفه ۰۷۰۳۱۰۱۰ به‌صورت مجاز مشروط امکان‌پذیر خواهد بود.
🌐 @import_export
بر اساس این ابلاغیه، صادرات گوجه‌فرنگی زراعی با کد تعرفه ۰۷۰۲۰۰۱۰ و پیاز با کد تعرفه ۰۷۰۳۱۰۱۰ به‌صورت مجاز مشروط امکان‌پذیر خواهد بود.
🌐 @import_export
توقف طولانی کامیون‌های سیمان در مرز افغانستان
رشد تقاضا برای سیمان ایران در بازار افغانستان، فرصت تازه‌ای برای افزایش صادرات ایجاد کرده، اما توقف طولانی کامیون‌ها در مرز یکی از اصلی‌ترین مشکلات صادرات به این کشور است.
علی اکبر الوندیان، دبیر انجمن کارفرمایان صنعت سیمان، در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز گفت: صادرات سیمان از مرزهای شرقی و شمالی کشور در پنج‌ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۹ درصد افزایش داشته و بخش مهمی از این رشد مربوط به بازار افغانستان بوده است.
وی افزود: یک کامیون برای عبور باید مراحل متعددی را طی کند و در برخی موارد بین ۷ تا ۸ روز پشت مرز متوقف می‌شود. این توقف طولانی، هم ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل را کاهش می‌دهد و هم هزینه حمل را بالا می‌برد.
الوندیان تاکید کرد: مشکل اصلی کمبود ناوگان نیست، بلکه زمین‌گیر شدن همین ناوگان موجود پشت مرزهاست. اگر فرآیندهای مرزی روان‌تر شود، با همین ظرفیت فعلی نیز می‌توان میزان صادرات را افزایش داد.
🌐 @import_export
رشد تقاضا برای سیمان ایران در بازار افغانستان، فرصت تازه‌ای برای افزایش صادرات ایجاد کرده، اما توقف طولانی کامیون‌ها در مرز یکی از اصلی‌ترین مشکلات صادرات به این کشور است.
علی اکبر الوندیان، دبیر انجمن کارفرمایان صنعت سیمان، در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز گفت: صادرات سیمان از مرزهای شرقی و شمالی کشور در پنج‌ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۹ درصد افزایش داشته و بخش مهمی از این رشد مربوط به بازار افغانستان بوده است.
وی افزود: یک کامیون برای عبور باید مراحل متعددی را طی کند و در برخی موارد بین ۷ تا ۸ روز پشت مرز متوقف می‌شود. این توقف طولانی، هم ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل را کاهش می‌دهد و هم هزینه حمل را بالا می‌برد.
الوندیان تاکید کرد: مشکل اصلی کمبود ناوگان نیست، بلکه زمین‌گیر شدن همین ناوگان موجود پشت مرزهاست. اگر فرآیندهای مرزی روان‌تر شود، با همین ظرفیت فعلی نیز می‌توان میزان صادرات را افزایش داد.
🌐 @import_export
رجیستری مسافری خانواده آیفون ۱۸ متوقف شد
ا‌گرچه پیش‌تر از بازگشایی سامانه گمرک برای ثبت مدل‌های پرو و پرو مکس و هزینه رجیستری حدود ۱۸۰ تا ۱۹۰ میلیون تومانی آن‌ها خبر داده شده بود، اما اکنون خبرها حاکی از آن است که رجیستری مسافری گوشی‌های آیفون ۱۸ پرو و آیفون ۱۸ پرو مکس از اواخر هفته گذشته متوقف شده است.
مجید پویان‌آرا، رئیس هیئت‌مدیره انجمن تلفن همراه، تبلت و لوازم جانبی ایران، هشدار داد در صورت تداوم این وضعیت، حجم قابل‌توجهی از این گوشی‌ها از مسیرهای غیررسمی وارد کشور می‌شود و دولت بخشی از درآمدهای حقوق ورودی، عوارض قانونی و مالیات بر ارزش افزوده را از دست می‌دهد.
به گفته او، کالاهای واردشده از مسیرهای غیررسمی فاقد خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر و قابل پیگیری هستند. پویان‌آرا تأکید می‌کند که محدودیت مسیر رسمی همچنین می‌تواند به کاهش رونق بازار، تضعیف رقابت سالم و آسیب به سرمایه‌گذاری فعالان قانونی منجر شود.
🌐 @import_export
ا‌گرچه پیش‌تر از بازگشایی سامانه گمرک برای ثبت مدل‌های پرو و پرو مکس و هزینه رجیستری حدود ۱۸۰ تا ۱۹۰ میلیون تومانی آن‌ها خبر داده شده بود، اما اکنون خبرها حاکی از آن است که رجیستری مسافری گوشی‌های آیفون ۱۸ پرو و آیفون ۱۸ پرو مکس از اواخر هفته گذشته متوقف شده است.
مجید پویان‌آرا، رئیس هیئت‌مدیره انجمن تلفن همراه، تبلت و لوازم جانبی ایران، هشدار داد در صورت تداوم این وضعیت، حجم قابل‌توجهی از این گوشی‌ها از مسیرهای غیررسمی وارد کشور می‌شود و دولت بخشی از درآمدهای حقوق ورودی، عوارض قانونی و مالیات بر ارزش افزوده را از دست می‌دهد.
به گفته او، کالاهای واردشده از مسیرهای غیررسمی فاقد خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر و قابل پیگیری هستند. پویان‌آرا تأکید می‌کند که محدودیت مسیر رسمی همچنین می‌تواند به کاهش رونق بازار، تضعیف رقابت سالم و آسیب به سرمایه‌گذاری فعالان قانونی منجر شود.
🌐 @import_export