چابهار به هند و افغانستان واگذار شد؟!
طی چند روز گذشته به دنبال سفر مقامات ایران به کابل، اخباری مبنی بر فروش زمینها در چابهار و سرمایهگذاری افغانستانیها به گوش میرسد. آیا ایران قصد افزایش روابط با طالبان و هند را در چابهار دارد یا در حال واگذاری این منطقه به این کشورهاست؟
به گزارش تجارت نیوز، موضوع توسعه تجارت، میتواند مباحث مفید در راستای توسعه کشور تعریف شود. حال آن که چگونگی ترانزیت و تجارت بین کشورها، مقدم بر هر نوع از ارتباط است. چابهار یکی از مناطق استراتژیک در کشور است و از این جهت، حساسیتهای بسیاری در مورد اخبار مربوط به آن وجود دارد. این منطقه یکی از راههای اتصال به آبهای آزاد به حساب میآید و خود میتواند مبدا و مقصد صادرات باشد. همچنین چابهار به عنوان قطب سوم پتروشیمی کشور نیز مطرح میشود و نقش کلیدی در توسعه محور شرق کشور در راستای کریدور شمال-جنوب دارد.
با توجه به استراتژیک بودن این منطقه، کشورهای دیگر همواره توجه ویژهای به آن دارند. هند و افغانستان ازجمله کشورهایی هستند که از قدیمالایام تلاش زیادی برای گسترش فعالیت خود در این منطقه به نمایش گذاشتهاند. تا جایی که برخی بحث واگذاری و و حتی فروش منطقه آزاد چابهار به این دو کشور را پیش میکشند! حال نیاز است که به نوع ارتباط میان ایران و این کشورها و نحوه سرمایهگذاری آنها در منطقه پرداخته شود.
۲۴ اردیبهشتماه ۱۴۰۳، قرارداد مشارکت ۱۰ساله شرکت IPGL هند در تجهیز و بهرهبرداری از پایانههای کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار امضا شد. هدف هند را میتوان ایجاد یک مسیر تجاری جایگزین برای دسترسی به ایران، افغانستان، اوراسیا و کشورهای آسیا میانه دانست.
برای چرایی انعقاد این قرارداد میتوان به رقابت چین و هند پرداخت. هند که پس از تحریمهای آمریکا علیه ایران، در روابط خود تجدیدنظر کرده بود، بار دیگر به دلیل منافع حاصل از تجارت، قصد همکاری با ایران را دارد. از طرف دیگر به نظر میرسد امتیازهای بسیاری که در شرایط تحریم به چین داده میشود، توجه هند را به برقراری ارتباط با ایران دوچندان کرده است.
هند با توسعه بندر چابهار و داشتن اختیار این منطقه استراتژیک، نمیخواهد عرصه را به چین ببازد. چنین قراردادی راه هند برای تجارت با بسیاری از کشورهای همسایه را تسهیل کرده است. حال پس از هند، نوبت به افغانستان رسیده است.
👈 ادامه مطلب...
🌐 @import_export
طی چند روز گذشته به دنبال سفر مقامات ایران به کابل، اخباری مبنی بر فروش زمینها در چابهار و سرمایهگذاری افغانستانیها به گوش میرسد. آیا ایران قصد افزایش روابط با طالبان و هند را در چابهار دارد یا در حال واگذاری این منطقه به این کشورهاست؟
به گزارش تجارت نیوز، موضوع توسعه تجارت، میتواند مباحث مفید در راستای توسعه کشور تعریف شود. حال آن که چگونگی ترانزیت و تجارت بین کشورها، مقدم بر هر نوع از ارتباط است. چابهار یکی از مناطق استراتژیک در کشور است و از این جهت، حساسیتهای بسیاری در مورد اخبار مربوط به آن وجود دارد. این منطقه یکی از راههای اتصال به آبهای آزاد به حساب میآید و خود میتواند مبدا و مقصد صادرات باشد. همچنین چابهار به عنوان قطب سوم پتروشیمی کشور نیز مطرح میشود و نقش کلیدی در توسعه محور شرق کشور در راستای کریدور شمال-جنوب دارد.
با توجه به استراتژیک بودن این منطقه، کشورهای دیگر همواره توجه ویژهای به آن دارند. هند و افغانستان ازجمله کشورهایی هستند که از قدیمالایام تلاش زیادی برای گسترش فعالیت خود در این منطقه به نمایش گذاشتهاند. تا جایی که برخی بحث واگذاری و و حتی فروش منطقه آزاد چابهار به این دو کشور را پیش میکشند! حال نیاز است که به نوع ارتباط میان ایران و این کشورها و نحوه سرمایهگذاری آنها در منطقه پرداخته شود.
۲۴ اردیبهشتماه ۱۴۰۳، قرارداد مشارکت ۱۰ساله شرکت IPGL هند در تجهیز و بهرهبرداری از پایانههای کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار امضا شد. هدف هند را میتوان ایجاد یک مسیر تجاری جایگزین برای دسترسی به ایران، افغانستان، اوراسیا و کشورهای آسیا میانه دانست.
برای چرایی انعقاد این قرارداد میتوان به رقابت چین و هند پرداخت. هند که پس از تحریمهای آمریکا علیه ایران، در روابط خود تجدیدنظر کرده بود، بار دیگر به دلیل منافع حاصل از تجارت، قصد همکاری با ایران را دارد. از طرف دیگر به نظر میرسد امتیازهای بسیاری که در شرایط تحریم به چین داده میشود، توجه هند را به برقراری ارتباط با ایران دوچندان کرده است.
هند با توسعه بندر چابهار و داشتن اختیار این منطقه استراتژیک، نمیخواهد عرصه را به چین ببازد. چنین قراردادی راه هند برای تجارت با بسیاری از کشورهای همسایه را تسهیل کرده است. حال پس از هند، نوبت به افغانستان رسیده است.
👈 ادامه مطلب...
🌐 @import_export
ممنوعیت بارگیری ۱۸۲ کالای اروپایی برای کامیونهای ایرانی
عضو اتاق بازرگانی ایران از ممنوعیت بارگیری ۱۸۲ کالای اروپایی برای کامیونهای ایرانی خبر داد و گفت: در میان کشورهای اروپایی اکنون تنها ایتالیا و آلمان آن هم به صورت محدود به رانندگان ایرانی ویزا میدهند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، علی محمودی سرای، رئیس هیأت مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران از تحریمهای جدیدی خبر داد که اتحادیه اروپا علیه ایران وضع کرده و مبتنی بر آنها بارگیری ۱۸۲ کالای اروپایی در کامیونهای ایرانی ممنوع و این محدودیت از یک ماه پیش تاکنون وضع شده است.
رئیس هیأت مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران در پاسخ به سؤالی درباره آخرین وضعیت بیمه سبز کامیونداران ترانزیت از احتمال رفع تعلیق ایران از کنوانسیون نظام بیمه هماهنگ کارت سبز خبر داد و گفت: اخیراً برخی از مسئولان در تماس تلفنی با من قول دادند که مشکل پیش آمده برای رانندگان کامیونهای ایرانی در استفاده از پوشش بیمه سبز در پنج ماه آینده حل میشود.
👈 ادامه مطلب...
🌐 @import_export
عضو اتاق بازرگانی ایران از ممنوعیت بارگیری ۱۸۲ کالای اروپایی برای کامیونهای ایرانی خبر داد و گفت: در میان کشورهای اروپایی اکنون تنها ایتالیا و آلمان آن هم به صورت محدود به رانندگان ایرانی ویزا میدهند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، علی محمودی سرای، رئیس هیأت مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران از تحریمهای جدیدی خبر داد که اتحادیه اروپا علیه ایران وضع کرده و مبتنی بر آنها بارگیری ۱۸۲ کالای اروپایی در کامیونهای ایرانی ممنوع و این محدودیت از یک ماه پیش تاکنون وضع شده است.
رئیس هیأت مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران در پاسخ به سؤالی درباره آخرین وضعیت بیمه سبز کامیونداران ترانزیت از احتمال رفع تعلیق ایران از کنوانسیون نظام بیمه هماهنگ کارت سبز خبر داد و گفت: اخیراً برخی از مسئولان در تماس تلفنی با من قول دادند که مشکل پیش آمده برای رانندگان کامیونهای ایرانی در استفاده از پوشش بیمه سبز در پنج ماه آینده حل میشود.
👈 ادامه مطلب...
🌐 @import_export
دلار ارز ذخیره پایدار خواهد ماند؟
وزیر دارایی روسیه اظهار کرد سیاست مالی غرب، حفظ ارز ذخیره به ارزهای غربی را مخاطرهآمیز میکند. سیاست کشورهایی که به اصطلاح اندوخته ارزی ازجمله دلار دارند، قطعا سوالات بسیاری را به وجود میآورد.
به گزارش ایسنا، آنتون سیلوانوف، وزیر دارایی روسیه گفت بیثباتی مالی غرب استفاده از ارزهای غربی برای حفظ ذخایر را بسیار خطرناک خواهد کرد. کسری بودجه و بدهی ملی آنها در حال افزایش است. بهعنوان مثال در ایالاتمتحده این رقم اکنون حدود ۱۲۰ درصد از تولید ناخالص داخلی آن است و همه اینها بدون هیچ محدودیتی انجام میشود. ما و همکاران در گروه ۲۰ از خود میپرسیم: «چشمانداز این کشورها چیست؟»
به گفته سیلوانوف، دلار همچنان میتواند محبوبیت خود را بهعنوان واحد پرداخت در سالهای آینده حفظ کند، اما کشورهای بریکس در حال گسترش استفاده از ارزهای ملی خود هستند همچنین استفاده از منابع مالی دیجیتال را دبنال میکنند. پیشنهاد ما استفاده از فناوریهای جدید و داراییهای مالی دیجیتال است. من فکر میکنم این مورد کاملا امیدوار کننده است و اینکه این اتفاق چقدر زود رخ دهد به توافقات و اقدامات ما بستگی دارد.
بیزنس گزارش کرد، سهم دلار در تسویه حسابهای داخل بریکس در حال کاهش و سهم تسویه حسابها به ارزهای ملی در حال افزایش است.
🌐 @import_export
وزیر دارایی روسیه اظهار کرد سیاست مالی غرب، حفظ ارز ذخیره به ارزهای غربی را مخاطرهآمیز میکند. سیاست کشورهایی که به اصطلاح اندوخته ارزی ازجمله دلار دارند، قطعا سوالات بسیاری را به وجود میآورد.
به گزارش ایسنا، آنتون سیلوانوف، وزیر دارایی روسیه گفت بیثباتی مالی غرب استفاده از ارزهای غربی برای حفظ ذخایر را بسیار خطرناک خواهد کرد. کسری بودجه و بدهی ملی آنها در حال افزایش است. بهعنوان مثال در ایالاتمتحده این رقم اکنون حدود ۱۲۰ درصد از تولید ناخالص داخلی آن است و همه اینها بدون هیچ محدودیتی انجام میشود. ما و همکاران در گروه ۲۰ از خود میپرسیم: «چشمانداز این کشورها چیست؟»
به گفته سیلوانوف، دلار همچنان میتواند محبوبیت خود را بهعنوان واحد پرداخت در سالهای آینده حفظ کند، اما کشورهای بریکس در حال گسترش استفاده از ارزهای ملی خود هستند همچنین استفاده از منابع مالی دیجیتال را دبنال میکنند. پیشنهاد ما استفاده از فناوریهای جدید و داراییهای مالی دیجیتال است. من فکر میکنم این مورد کاملا امیدوار کننده است و اینکه این اتفاق چقدر زود رخ دهد به توافقات و اقدامات ما بستگی دارد.
بیزنس گزارش کرد، سهم دلار در تسویه حسابهای داخل بریکس در حال کاهش و سهم تسویه حسابها به ارزهای ملی در حال افزایش است.
🌐 @import_export
واردات ۳.۱ میلیارد دلاری اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت
گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلامکرد: ۳۲۹ هزار تن اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت به ارزش سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار از ابتدای امسال تا پایان مهرماه وارد کشور شد.
به گزارش ایرنا از گمرک ایران، واردات این میزان اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت به لحاظ وزن ۱۷.۶ درصد و از حیث ارزش ۲۰ درصد کاهش نشان میدهد. در این مدت ۲۹۲ هزار تن اجزا و قطعات خودرو به ارزش ۲.۹ میلیارد دلار وارد کشور شد که به لحاظ وزن و ارزش به ترتیب ۱۷ و ۱۸ درصد کاهش نشان میدهد. در همین مدت همچنین ۳۷ هزار تن اجزا و قطعات موتورسیکلت به ارزش ۲۶۴ میلیون دلار وارد کشور شده که به لحاظ وزن ۲۰ درصد و از حیث ارزش ۳۶ درصد کاهش داشته است.
بیشترین میزان واردات اجزا و قطعات خودرو از مبدا کشورهای چین، امارات متحده عربی و ترکیه بوده است که به ترتیب ۷۰ درصد، ۱۴ درصد و ۶ درصد از ارزش کل واردات را به خود اختصاص داده است. بیشترین میزان واردات اجزا و قطعات موتورسیکلت به لحاظ ارزش از کشورهای چین با سهم ۶۷.۷ درصد، امارات متحده عربی با ۲۷.۸ درصد و تایلند با ۳.۸ درصد انجام گرفته است.
این گزارش درباره صادرات انواع اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت در ۶ ماهه سال جاری میافزاید: در این مدت ۱۰ هزار و ۸۶۵ تن به ارزش ۳۱.۶ میلیون دلار اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت صادر شده که از لحاظ وزن ۱۳ درصد کاهش و از حیث ارزش هشت درصد افزایش داشته است.
👈 ادامه مطلب...
🌐 @import_export
گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلامکرد: ۳۲۹ هزار تن اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت به ارزش سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار از ابتدای امسال تا پایان مهرماه وارد کشور شد.
به گزارش ایرنا از گمرک ایران، واردات این میزان اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت به لحاظ وزن ۱۷.۶ درصد و از حیث ارزش ۲۰ درصد کاهش نشان میدهد. در این مدت ۲۹۲ هزار تن اجزا و قطعات خودرو به ارزش ۲.۹ میلیارد دلار وارد کشور شد که به لحاظ وزن و ارزش به ترتیب ۱۷ و ۱۸ درصد کاهش نشان میدهد. در همین مدت همچنین ۳۷ هزار تن اجزا و قطعات موتورسیکلت به ارزش ۲۶۴ میلیون دلار وارد کشور شده که به لحاظ وزن ۲۰ درصد و از حیث ارزش ۳۶ درصد کاهش داشته است.
بیشترین میزان واردات اجزا و قطعات خودرو از مبدا کشورهای چین، امارات متحده عربی و ترکیه بوده است که به ترتیب ۷۰ درصد، ۱۴ درصد و ۶ درصد از ارزش کل واردات را به خود اختصاص داده است. بیشترین میزان واردات اجزا و قطعات موتورسیکلت به لحاظ ارزش از کشورهای چین با سهم ۶۷.۷ درصد، امارات متحده عربی با ۲۷.۸ درصد و تایلند با ۳.۸ درصد انجام گرفته است.
این گزارش درباره صادرات انواع اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت در ۶ ماهه سال جاری میافزاید: در این مدت ۱۰ هزار و ۸۶۵ تن به ارزش ۳۱.۶ میلیون دلار اجزا و قطعات خودرو و موتورسیکلت صادر شده که از لحاظ وزن ۱۳ درصد کاهش و از حیث ارزش هشت درصد افزایش داشته است.
👈 ادامه مطلب...
🌐 @import_export
جهش واردات پارچه و رشد ۱۰۰ درصدی در ۳ سال
واردات پارچه در سالهای اخیر رشد بیسابقهای را پشت سر گذاشت. به طوری که در سال ۱۴۰۰، میزان واردات این کالا از لحاظ ارزشی، ۱۰۰ درصد افزایش یافت.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، بر اساس آمار گمرک، میزان واردات انواع پارچه در شش ماه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه قبل، به ترتیب در وزن و ارزش، افزایش ۱۸ و ۲۶ درصدی را تجربه کرده و به رقم ۸۶ هزار و ۸۰۰ تن به ارزش ۴۵۱ میلیون و ۶۰۰ هزار دلار رسیده است. امارات متحده عربی با اختصاص ۶۰ درصد از وزن و ۶۱ درصد از ارزش واردات این کالا، اصلیترین طرف معامله جهت واردات پارچه به کشورمان محسوب میشود.
آمارهای موجود در بیش از یک دهه اخیر، خبر از افزایش واردات این کالا دارد. این مهم در صورتی است که قرار بود با حمایت از تولیدکنندگان داخلی و افزایش تولید ناخالص کشور، گامی در جهت رشد اقتصادی کشور برداشته شود.
میزان واردات پارچه به جهت ارزش آن در حد فاصل سالهای ۱۳۹۱ الی ۱۳۹۶ با شیب ملایم روند رو به رشدی را پشت سر گذاشته است. در سال ۱۳۹۷ با اعمال تحریمها، ورود این کالا به کشور با محدودیتهایی مواجه شد و واردات این کالا به لحاظ ارزشی، کاهش ۵۰ درصدی را تجربه کرد و به حدود ۲۵۱ میلیون دلار رسید.
👈 ادامه مطلب...
🌐 @import_export
واردات پارچه در سالهای اخیر رشد بیسابقهای را پشت سر گذاشت. به طوری که در سال ۱۴۰۰، میزان واردات این کالا از لحاظ ارزشی، ۱۰۰ درصد افزایش یافت.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، بر اساس آمار گمرک، میزان واردات انواع پارچه در شش ماه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه قبل، به ترتیب در وزن و ارزش، افزایش ۱۸ و ۲۶ درصدی را تجربه کرده و به رقم ۸۶ هزار و ۸۰۰ تن به ارزش ۴۵۱ میلیون و ۶۰۰ هزار دلار رسیده است. امارات متحده عربی با اختصاص ۶۰ درصد از وزن و ۶۱ درصد از ارزش واردات این کالا، اصلیترین طرف معامله جهت واردات پارچه به کشورمان محسوب میشود.
آمارهای موجود در بیش از یک دهه اخیر، خبر از افزایش واردات این کالا دارد. این مهم در صورتی است که قرار بود با حمایت از تولیدکنندگان داخلی و افزایش تولید ناخالص کشور، گامی در جهت رشد اقتصادی کشور برداشته شود.
میزان واردات پارچه به جهت ارزش آن در حد فاصل سالهای ۱۳۹۱ الی ۱۳۹۶ با شیب ملایم روند رو به رشدی را پشت سر گذاشته است. در سال ۱۳۹۷ با اعمال تحریمها، ورود این کالا به کشور با محدودیتهایی مواجه شد و واردات این کالا به لحاظ ارزشی، کاهش ۵۰ درصدی را تجربه کرد و به حدود ۲۵۱ میلیون دلار رسید.
👈 ادامه مطلب...
🌐 @import_export
محل تأمین ارز واردات ۲۹ قلم کالا تغییر کرد
طبق اطلاعیه سامانه جامع تجارت، از این پس ثبت سفارش ۲۹ قلم کالا صرفاً با محل تأمین ارزهای «از محل صادرات خود» و «از محل صادرات دیگران» امکانپذیر خواهد بود.
به گزارش تجارت نیوز، سامانه جامع تجارت در اطلاعیهای اعلام کرد: بر اساس مصوبات جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ ثبت سفارش برای فهرست کد تعرفههای اعلام شده توسط معاونت صنایع عمومی، معاونت صنایع ماشین آلات و تجهیزات و معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت (فهرست پیوست) از این پس صرفاً با محل تأمین ارزهای «از محل صادرات خود» و «از محل صادرات دیگران» امکانپذیر خواهد بود.
در جدول زیر فهرست این ۲۹ قلم کالا آمده است.
🌐 @import_export
طبق اطلاعیه سامانه جامع تجارت، از این پس ثبت سفارش ۲۹ قلم کالا صرفاً با محل تأمین ارزهای «از محل صادرات خود» و «از محل صادرات دیگران» امکانپذیر خواهد بود.
به گزارش تجارت نیوز، سامانه جامع تجارت در اطلاعیهای اعلام کرد: بر اساس مصوبات جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ ثبت سفارش برای فهرست کد تعرفههای اعلام شده توسط معاونت صنایع عمومی، معاونت صنایع ماشین آلات و تجهیزات و معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت (فهرست پیوست) از این پس صرفاً با محل تأمین ارزهای «از محل صادرات خود» و «از محل صادرات دیگران» امکانپذیر خواهد بود.
در جدول زیر فهرست این ۲۹ قلم کالا آمده است.
🌐 @import_export
