😅 Забрала у: @Workmskszao (PS обращайтесь в FORZA - брокер и международные перевозки, highly recommended)

+1)

хоть есть время мемасик сделать🤣

«кто будет платить за растаможку?)»

Дорогие подписчики, думаю это инфо актуально:

В связи с ситуацией с карго сейчас увеличилось количество холодных запросов на сервис белых поставок на малых партиях (товар в партии общей суммой до 500 000 руб).

К сожалению для разовых поставок и малых партий (суммой до 500 000 руб. в закупе), мы не походящий контрагент, т.к. сумма комиссии у меня с коллегами в себестоимости за разовую поставку не выгодна на малой сумме в заказе. Мы берем в работу по большей части клиентов с регулярными поставками, ведем проектно и закрываем для них функционал отдела ВЭД/Менеджеров ВЭД. У нас достаточно узкий список постоянных клиентов, массовую услугу мы не сможем обеспечить. И да мы именно про отношения в долгую. Разовые поставки с нами имеют смысл только если вы везете оборудование, станки.

К сожалению сейчас я не знаю в нашем рынке КАЧЕСТВЕННОГО и БЕЗОПАСНОГО сервиса для малых партий (те которые ранее возили по карго небольшие селлеры). Если кто-то из подписчиков знает - есть успешные кейсы по малым партиям в закупе в белую - смело рекомендуйте. Мы будем перенаправлять клиентов. Я вижу сервис Optio на рынке, которые позиционирует возможность услуг именно для малых партий, но у меня нет примеров кейсов....

ВАЖНЫЕ шаги, которые вы можете сделать сами, чтобы двигаться в сторону официальных поставок:

1. Узнать у поставщика может ли выпустить на экспорт сам и принять международный платеж (SWIFT), либо принять оплату НА КОМПАНИЮ (не физ лицо), от Торгового дома в Китае и какой будет % в Fa pio.

2. Проверить ограничения на интеллектуальную собственность для ввоза - ТРОИС и Роспатент

3. Сделать хорошее описание товара и направить запрос таможенному брокеру, тот поможет определить код ТН ВЭД и подскажет по нетарифным ограничениям (разрешительные документы - сертификаты соответствия, нотификации ФСБ и прочее).

4. Узнать опасный ваш груз или нет - все батареи, ЛКМ, аккумуляторы - имеют класс опасности, это MSDS документ у поставщика, он указан в нем.

Что мы можем предложить для малых компаний
1) консультации
2) аналитику с расчетом себестоимости плановой
3) советуем проверенных контрагентов в нашей сфере.

Рынок лихорадит, искренне надеюсь, что скоро ситуация стабилизируется.

МИФЫ по белой поставке
1) не надо никому платить за открытие единого лицевого счета в ФТС (!) это просто и бесплатно
2) возить МОЖНО и НУЖНО сборные грузы, а не контейнерами
3) при импорте даже если вы на УСН - вы платите импортный НДС, всегда (!)
4) вариантов доставки много - авто, жд, море+жд, море+авто, авиа... у всех вариантов свои сроки, риски, цена и ограничения

И я не устану повторять - в нашей сфере самое важное - НАДЕЖНЫЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ контрагенты. Их много, это не 1 компания, а целый список там. брокер, экспедитор, торговый дом в Китае, инспектора в Китае, СВХ, специалисты по сертификации, таможенный юрист и т.д. Ищите своих партнеров, формируйте партнерские взаимоотношения. Без этого НИКАК. ❤️

@karinapopoka

КВТ проводят полезный семинар 👌👌👌

Вебинар для тех, кто уже проклял тот день, когда поехал через казахскую границу

Обстоятельства диктуют новые правила, и кто успевает подстраиваться, тот выживает. А кто нет – остается на задворках истории с пылящимся на границе грузом.

В четверг, 6 ноября, в 12.00 по мск мы проведем вебинар, посвященный основам белого импорта. В первую очередь это вебинар для тех, кто работал с карго, но теперь хочет вести свою деятельность в законном поле.

В прямом эфире разберем следующие аспекты:

– Как оформить документы, чтобы избежать простоя и штрафов;
– Как рассчитать пошлины и ничего не забыть;
– Как выбрать оптимальную схему доставки и где сэкономить;
– Риски, сопряженные с выходом в «‎белую» зону, и их минимизация.

Зарегистрироваться на вебинар можно через удобного бота @KVT_webinar_bot. После регистрации он даст вам одноразовую ссылку на группу вебинара. Кликнув по ней, вы сразу попадете к месту встречи. Ищите в списке своих каналов «‎Белый импорт».

Присоединяйтесь, делитесь ссылкой с коллегами в карго, если они у вас есть.

Запись эфира будет, выложим её там же в группе.

#все_в_дом

Исследование НИУ ВШЭ о том, как мы на самом деле принимаем решения

Во всех старых учебниках по экономике написано одно и то же. Участники рынка поступают разумно. Они оценивают варианты, просчитывают риски, выбирают оптимальное решение. Забирают максимум выгоды, отбрасывают убытки.

Я работаю в этой системе больше двадцать лет, и прекрасно вижу, что реальность совершенно другая и идеальные участники рынка существуют только в головах студентов.

Принесла вам исследование НИУ ВШЭ про импортозамещение в IT с 2020 по 2024. Прочла его с интересом, потому что часто имею дело с компаниями, которые сталкиваются с этой темой напрямую, закупают сами или привозят для других потребителей в РФ. Русских персональных компьютеров стало 20% от рынка, раньше было 9%. Программное обеспечение вообще прыгнуло на 74%, в 2021 году было всего 36%. Серверы выросли с 2,7% до 9,3%.

На первый взгляд звучит как серьезный успех. Есть динамика, есть тренд, всё развивается. Только вот беда в том, что в 2024 году этот темп резко упал. И одновременно с этим параллельный импорт активно растет.

Почему так происходит? Потому что за цифрами стоят люди. Люди с историей, убеждениями, страхами. Люди, которые двадцать лет верили в одно, и для них переходить на новое это смерть, а не развитие. Люди, которые боятся ошибиться. Люди, чьи начальники боятся ошибиться еще сильнее.

Мы говорим, что решения принимаются на основе компетенций и данных. Это сказка. Решения принимаются на основе того, как человек видит себя в организации, доверяет ли ему руководство, верит ли его сообщество в его экспертизу. На основе его страхов. На основе того, что его научили в молодости.

Но я не хочу ни осуждать, ни защищать. Я хочу, чтобы мои коллеги в ВЭД понимали: за исследованием НИУ ВШЭ стоит вот эта подноготная.

Главное в том, что цифры честные: 20% русских ПК, 74% русского ПО, 9,3% русских серверов. Всё остальное импорт. Остальное то, что люди продолжают покупать несмотря ни на что. Как вы интерпретируете эти числа, зависит только от вас.

Торжественно клянусь, что затеваю только шалость 🎃

#friday

Here again ♥️