Белый Импорт | Корноухова
1.02K subscribers
460 photos
114 videos
16 files
192 links
10 лет в импортных закупках 🌍 Преподавала в ВШЭ.
Проектная работа. Белый импорт на аутсорсинге / OEM производство в Китае под Вашим брендом. Помогу в переходе с карго на официальный импорт.

Сайт https://importas.ru
Для личных сообщений @Karinapopoka
Download Telegram
Про сложные поставки. Думаю у всех кто работает в ВЭД бывают "вязкие" поставки. Корректировки доков, много-номенклатурные списки, долгий срок производства, корректировка кодов с брокером, пере-уточнения с сертификатчиками, задержка в пути на досмотр, корректировка наименований под РД, далее доп. запросы ФТС... Но, когда долго мучаешься, что-нибудь получится. Мы сегодня наконец выпустили 1 такой груз. Как камень с сердца. ❤️ Так и хочется написать - у нас получилось. К чему я. Я нашей работе очень важно чтобы в процессе был не 1 специалист ВЭД, т.к. это ведет к моральной усталости и истощению в работе. Да у всех разные лимиты и способность к регенерации. Но в целом этот процесс хорошо проходить вместе с кем-то. Когда общаемся с клиентами - и клиенты рассматривают своего человека в штат в 1 лице, или даже совмещение по текущему сотруднику (например спец по закупкам, ранее заказы по карго, а теперь давай обучим ВЭД-у), стараюсь указывать на этот момент. Да, ВЭД в целом не для слабаков 😅, но ВАЖНО идти в этом процессе не одному. Важно, чтобы этот сотрудник не только разбирался в теме (hard skills), но и мог опереться на кого то в процессе. Cейчас лично у меня есть люди, с которыми я могу посоветоваться (спасибо, что они есть). Есть те, кому доверяю. Есть мои коллеги, и мы помогаем друг другу, даже просто обсуждением ситуации и как будет лучше поступить. В нашем деле важно надежное плечо рядом, не одно и не два. А много :) Ищите своих.
👍106
🚢 Отгрузили очередную партию оборудования!

Сегодня завершили отгрузку оборудования для переработки резиновой крошки, включая установку для нанесения и укладки беговых дорожек 🏃‍♂️.

Помимо этого, клиент также заказал COB и SOB светодиодные ленты вместе с драйверами, и мы произвели тщательный отбор производителя, чтобы обеспечить максимально стабильное качество. Производство уже запущено — всё будет выполнено под нашим собственным логотипом 🔧

Этот проект — отличный пример того, как на конкурентном рынке строительных компаний появляются те, кто делает ставку на собственные, проверенные и качественные материалы, а не на случайных поставщиков. Именно так строится устойчивое качество и доверие к бренду 💪

#кейс
👍3
Тем временем наши Партнеры в Китае хвалятся очередной отгрузкой, какие молодцы❤️.

Если вы ищите постоянных надежных партнеров в Китае - рекомендую. Мы работаем больше года (Торговый дом) и регулярно обращаемся за советом и поддержкой.
Что могут:
- помогают с поиском поставщиков оборудования, комплектующих, (список брендов в комментарии оставлю)
- торговый дом со счетом ВТБ Шанхай
- свой склад в Ченду
- помогут с переговорами и на выставках если необходима такая опция
- с экспортом тоже помогают.

На обсуждение лучше идти с конкретикой по товару, с цифрами и ценами. Подробно о возможностях (возможно я не все перечислила) на сайте.
🔥41
Какие красивые приглашения шлют ))) посетить стенд 😍
4
👇🏻👇🏻👇🏻Мероприятие бесплатное. Будет полезно для понимания с чего начать, если планируете переходить с карго на официальные поставки.
Forwarded from Компас ВЭД
🎙️Приглашаем на бесплатный вебинар:

«Легализация импорта 2025. Неочевидные риски использования «серых» схем ввоза покупателями зарубежных товаров»

Дата: 23 октября
Время: 11:00 - 12:30


При организации закупок товаров за рубежом каждый предприниматель сталкивается с выбором: использовать «карго» или выстраивать официальную схему импорта.

От этого решения зависит не только рентабельность бизнеса, но и Ваша репутация, финансовая безопасность и возможность масштабирования.


В программе:

🔵Легальный ввоз vs «серые» схемы.
Почему выбор модели импорта важнее себестоимости ее реализации?
🔵Обзор государственной политики, направленной на противодействие «серым» схемам ввоза товаров из-за рубежа.
Системный взгляд на организацию поставки товара конечному потребителю
🔵Отказ от «карго» и варианты легализации.
Что требуется для легализации и перестройки процессов? Пошаговый алгоритм. Действительно ли это так сложно и дорого?
🔵Незнание закона не освобождает от ответственности.
Что нарушают пользователи «карго» схем, и почему они об этом, как правило, не знают?
🔵Поучимся на чужих ошибках.
Разбор негативных последствий применения «серых» схем ввоза.

🗓Регистрируйтесь на вебинар, чтобы оставаться в курсе изменений!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍41
Министерство финансов в письме от 4 июля 2024 г. № 27-01-21/62500 дало важные разъяснения по включению лицензионных платежей (роялти) в таможенную стоимость.
Ключевые моменты:
➡️ Условие 1: Отношение к товару. Роялти включается, если правообладатель обязывает покупателя использовать конкретные ввозимые товары (например, требует закупать сырье у определенных поставщиков). Если требование — лишь общее качество, а покупатель свободен в выборе поставщика, то роялти к товару не относится.
➡️ Условие 2: Условие продажи. Платеж включается, если без уплаты роялти покупатель не смог бы купить эти товары на тех же условиях. Если у него была возможность купить товар без лицензии — условие не выполняется.
⚠️ Важно:
Минфин напоминает, что это письмо — информационное разъяснение, а не нормативный акт. Таможня и бизнес могут придерживаться иной трактовки закона.

Ранее Минфин в письме от 13.10.2021 № 27-01-21/82729пояснял, что НДС с роялти, удержанный налоговым агентом (импортером), нужно включать в таможенную стоимость товаров вместе с роялти. То есть НДС надо начислять на НДС😁. #таможня #таможеннаястоимость #роялти #НДС #налоговыйагент #Минфин #ВТамО #таможенноеправо #спортстаможней
1
Клиенты скидывают фото с поездки в Китай ♥️
Выставка для поиска новых поставщиков.
И посещение фабрик с целью проведения переговоров и до-работки товара.

Когда движешься в партнерстве долго (мы сотрудничаем несколько лет) - видишь сколько сил вкладывается в разработку продукции. Много деталей, заказ образцов, корректировки.

Найти поставщика и производителя не так сложно. Но, набравшись терпения шаг за шагом создавать свою линейку продукции, терпеливо выстраивать коммуникацию, договариваться, - большой труд.

Труд который окупается.
Я Рада быть частью подобных проектов 🤝
7👍3
Хорошие новости про эко-сбор. Надежда есть ...
Дослушали почти трехчасовое заседание в ТПП. Что мы выделили для себя главного (остальное всё известные печали-боли):

— ТПП ещё раз подчеркнула, что выдает сертификаты происхождения не "с нуля", а готовит заменные сертификаты. То есть если у вас сертификат выписан не на российское юрлицо, а на одно из звеньев в цепи поставок, идете в ТПП и получаете замену. При этом существенный нюанс в процесс ввел Минпромторг: оказывается, речь идет только о тех товарах, которые включены в список для параллельного импорта. На вопрос Галины Баландиной о логике такого редуцирования никто не смог ответить. Оно понятно: Минпромторга не было, ТПП и ФТС за ведомство не в ответе.

— ФТС интерпретировала Постановление Конституционного Суда №34 (писали здесь) таким образом, что заменные сертификаты не надо получать только в том случае, когда получателем указана другая компания из страны ЕАЭС.

— Кое-что обнадеживающее про экосбор. Президент Ассоциации РАТЭК Александр Онищук рассказал, что в разработан акт регулирующего воздействия, который установит, что производить оплату экосбора необходимо в течение 90 дней после выпуска товара. Но с 2027 года. Спасибо подписчице Елене за ссылку на проект: https://regulation.gov.ru/projects/161468/

Напомним, что пока основной вариант с 1 января 2026 года — уплата экосбора на этапе подачи ДТ.
3🔥2
Коллеги, разбираем важное изменение для импортеров по экологическому сбору

Минприроды подготовило законопроект, который меняет правила игры по экологическому сбору для импортных товаров. Идея — сделать требования реалистичными, дать бизнесу время на адаптацию. .

Что меняется и зачем?
С 1 января 2026 года должна была заработать норма: импортёр обязан до выпуска товара таможней уплатить экологический сбор или предоставить банковскую гарантию (если сам утилизирует отходы). Звучит логично, но на практике — ловушка.
Проблема: дата выпуска товара таможней заранее неизвестна. Масса товара в итоговой декларации часто отличается от первоначальной (таможня корректирует). Информация у импортёра и у Росприроднадзора может не совпадать. Результат: либо платим наугад, либо рискуем не выпустить товар.

Что предлагает законопроект
1. Перенос срока уплаты экосбора: вместо «до выпуска» — не позднее 90 дней после выпуска таможней. Это даёт импортёру окно: узнать финальную массу, откорректировать расчёт, спокойно заплатить.
2. Продление эксперимента до 1 января 2028 года: сейчас идёт пилот по отдельным группам товаров. Продление нужно, чтобы доработать систему ЕФГИС УОИТ (единая информационная система учёта отходов), наладить межведомственное взаимодействие, отшлифовать процесс подачи отчётности. Короче — чтобы всё работало, а не просто «было написано в законе».
3. Отказ от договора поручительства: остаётся только банковская гарантия. Причина? Договор поручительства с утилизатором — слабая защита. Если утилизатор не выполнит обязательства, его просто исключат из реестра, но деньги импортёр не вернёт. Банковская гарантия надёжнее.
4. Дополнительные основания для отказа: если отчётность неполная, недостоверная или технологический процесс утилизатора не соответствует природоохранным требованиям — Росприроднадзор откажет во включении в реестр утилизаторов или не подтвердит самостоятельную утилизацию.
5. Учёт ставки рефинансирования ЦБ РФ: при расчёте уменьшения экосбора учитывается ключевая ставка. Технический момент, но влияет на суммы.

Кого это касается? Всех импортёров товаров из стран вне ЕАЭС (Китай, Турция, Индия, ЕС и т.д.), чьи товары попадают в Перечень, утверждённый постановлением Правительства № 2414 от 29.12.2023. Это электроника, бытовая техника, упаковка, автошины, аккумуляторы и многое другое.

Как это работает на практике?

Было (норма с 1 января 2026):
Подали декларацию → не знаете точную дату выпуска → не знаете финальную массу → платите «на глаз» → риск блокировки товара или доначислений.

Станет (если примут законопроект):
Таможня выпустила товар → у вас 90 дней → получаете финальные данные из ЕФГИС УОИТ или от таможни → считаете точную сумму → платите или предоставляете банковскую гарантию.
Что делать импортёрам
1. Следить за законопроектом: вступление в силу — с 1 января 2026. Если не примут — действует старая норма («до выпуска»). Пока идёт эксперимент, отчётность подаёте раз в год до 15 апреля.
2. Проверить, в какие товары попадаете: Перечень (постановление № 2414). Если ваши товары там — готовьте процедуры.
3. Настроить учёт массы товара и упаковки: разделяйте товар и упаковку, фиксируйте массу в инвойсах, спецификациях, ДТ. Таможня и Росприроднадзор сверяют данные — расхождения = вопросы.
4. Выбрать способ исполнения обязанности:
5. Платите экосбор (расчёт по нормативам утилизации и ставкам, утверждённым Правительством).
6. Или самостоятельно утилизируете: заключаете договор с утилизатором из реестра, он выполняет норматив, вы подаёте отчётность + банковская гарантия. Банковская гарантия: если выбираете самостоятельную утилизацию, ищите банк, готовый выдать гарантию на сумму экосбора. Срок гарантии — до момента подтверждения Росприроднадзором выполнения норматива утилизации.
7. Следить за реестром утилизаторов: если работаете с утилизатором, проверяйте его в реестре Росприроднадзора. Новое требование — технологический процесс утилизатора должен соответствовать природоохранным нормам (например, для холодильников с озоноразрушающими веществами нужна рекуперация хладагента). Если утилизатор «левый» или его технология сомнительная — вас могут не признать исполнившим обязанность.
8. ЕФГИС УОИТ: регистрируйтесь в системе, если ещё не сделали. Все отчётности — через неё. Следите за обновлениями функционала (система дорабатывается).
9. Упаковка: если ввозите товар в упаковке, учитывайте: упаковка тоже под экосбором. Масса упаковки декларируется отдельно. Если вы сами производите упаковку из вторичного сырья и передаёте другому производителю — есть нюансы по вычету массы, следите за разъяснениями.

Риски, если не выполнить
1. Блокировка выпуска товара таможней (если старая норма «до выпуска» останется).
2. Административная ответственность (штрафы).
3. Доначисления экосбора + пени.
4. Исключение утилизатора из реестра, если работали с ним (ваши расходы на утилизацию могут не засчитать).

Мой совет
Не ждите, пока закон вступит в силу. Пилотируйте процесс уже сейчас:
- Считайте экосбор по плановым поставкам.
- Проверьте партнёров-утилизаторов.
- Настройте обмен данными между вашим ВЭД-отделом, бухгалтерией и ответственным за экосбор.
- Заложите в цену товара стоимость экосбора или утилизации — это уже не опция, а обязательная часть импорта.
Если нужна помощь в расчёте, подборе утилизатора или оформлении банковской гарантии — пишите. За 20 лет насмотрелась, как «потом разберёмся» превращается в миллионные доначисления. Лучше настроить процесс заранее. 📅 6 ноября проведем вебинар по экологическому сбору: разберём все изменения, практические кейсы, ответы на вопросы. Следите за анонсами в канале.
4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одно из моих удовольствий в работе - фото и видео с отгрузок ❤️❤️❤️ Сегодня поставщик направил с высоты своего офиса 😅
6
Forwarded from ФТС России
Об особенностях таможенного регулирования на российско-казахстанском участке государственной границы РФ

📑 Опубликован Указ Президента РФ от 24 октября 2025 № 778 «Об особенностях таможенного регулирования на российско-казахстанском участке государственной границы Российской Федерации».

До 10 декабря 2025 года разрешен ввоз в Россию автомобильным транспортом из Республики Казахстан и Киргизской Республики товаров без документов, подтверждающих их статус как товаров ЕАЭС, а также без маркировки при соблюдении следующих условий:

🟩получателями товаров являются российские юридические лица;
🟩наличие у перевозчика от получателя товаров уведомления в таможенный орган РФ в простой письменной форме об обязательстве задекларировать товар в соответствии с действующим законодательством в таможенной сфере;
🟩получатели товаров обеспечивают:
🔸их перевозку до СВХ и размещение там;
🔸уведомляют Минпромторг России о своих организационно-правовой форме и ИНН в целях маркировки ввезенных товаров;
🔸осуществляют маркировку товаров, находящихся на СВХ;
🔸осуществляют до 27 декабря декларирование товаров и совершение иных операций.

Ввоз в Россию товаров с соблюдением указанного порядка не является несоблюдением обязанностей в области таможенного дела, а также обязанностей по маркировке товаров в соответствии с российским законодательством.

Указ вступил в силу с даты его подписания.

#ФТСинформирует @customs_rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3