Последние дни мы в пылу попыток успеть вывезти все, что можно вывезти. Что-то успели, что-то после праздников.
В выходные - уточнялись по ТЗ к очередной инспекции до отправки товара в РФ, и в целом общались с разными поставщиками, которые успевают до-произвести партии.
Сегодня из не рутинного:
1) с новым клиентом общались на тему поставки, сделан расчет плановой себестоимости - разное количество, разные варианты по транспорту. Посмотрели разрешительные доки которые нужны. Попросил до-считать АВИА чтобы прикинуть.
2) переговоры с поставщиками клиентов - и те и те по конференц связи с переводчиками (в первом случае предоставил поставщик, во втором работаем с переводчиком клиента). Сложение проекты, но движемся.
В целом - очень радует что многие из клиентов лично летят в Китай не в первый раз, и выходят на прямую коммуникацию с производствами, делают свой кастомизированный товар, улучшают его, вместе с производителем оптимизируют себестоимость. Личный контакт решает.
На фоне истеричного фона в СМИ по поводу нововведений и нагнетания обстановки - в целом у системных поставок все как всегда)) много общения, расчетов, уточнений, ...
с 1 октября будут изменения по экспорту в Китае, посмотрим что поменяется.
Друзья помним, что любые пертурбации - временны., мы адаптируемся. Для клиентов стараемся найти оптимальные способы закупки товаров с учетом их количества, ограничений клиентов. Благо есть надежные партнеры, на которых можно положиться даже в сложных вопросах ♥️
Всем хорошей недели.
В выходные - уточнялись по ТЗ к очередной инспекции до отправки товара в РФ, и в целом общались с разными поставщиками, которые успевают до-произвести партии.
Сегодня из не рутинного:
1) с новым клиентом общались на тему поставки, сделан расчет плановой себестоимости - разное количество, разные варианты по транспорту. Посмотрели разрешительные доки которые нужны. Попросил до-считать АВИА чтобы прикинуть.
2) переговоры с поставщиками клиентов - и те и те по конференц связи с переводчиками (в первом случае предоставил поставщик, во втором работаем с переводчиком клиента). Сложение проекты, но движемся.
В целом - очень радует что многие из клиентов лично летят в Китай не в первый раз, и выходят на прямую коммуникацию с производствами, делают свой кастомизированный товар, улучшают его, вместе с производителем оптимизируют себестоимость. Личный контакт решает.
На фоне истеричного фона в СМИ по поводу нововведений и нагнетания обстановки - в целом у системных поставок все как всегда)) много общения, расчетов, уточнений, ...
с 1 октября будут изменения по экспорту в Китае, посмотрим что поменяется.
Друзья помним, что любые пертурбации - временны., мы адаптируемся. Для клиентов стараемся найти оптимальные способы закупки товаров с учетом их количества, ограничений клиентов. Благо есть надежные партнеры, на которых можно положиться даже в сложных вопросах ♥️
Всем хорошей недели.
❤6
Возможно льготные регионы с УСН 1% доходы также канут в лету для многих участников рынка.
Т.е. виды деятельности для таких компаний ограничат.
«Будет только для видов деятельности, определяемых Правительством РФ и отвечающих критериям, установленным Правительством РФ."
Т.е. виды деятельности для таких компаний ограничат.
Forwarded from Victor-nalogi
Законопроект по повышению налогов № 1026190-8, который вчера внесен Правительством в Государственную Думу (где в том числе НДС 22%, «упрощенцы» с выручки 10 млн. руб становятся плательщиками НДС) – это еще и реформа ставок УСН.
Процитирую:
1) в статье 346.20:
а) абзац второй пункта 1 изложить в следующей редакции:
"Законами субъектов Российской Федерации могут быть установлены налоговые ставки в пределах от 1 до 6 процентов для налогоплательщиков, осуществляющих определяемые Правительством Российской Федерации отдельные виды экономической деятельности и отвечающих критериям, установленным Правительством Российской Федерации.";
б) абзац второй пункта 2 изложить в следующей редакции:
"Законами субъектов Российской Федерации могут быть установлены налоговые ставки в пределах от 5 до 15 процентов для налогоплательщиков, осуществляющих определяемые Правительством Российской Федерации отдельные виды экономической деятельности
и отвечающих критериям, установленным Правительством Российской Федерации.";
Например, в Ленинградской области, Тюменской области и некоторых других регионах ставка УСН с базой «доходы, уменьшенные на величину расходов», 5% для всех видов деятельности, в Санкт – Петербурге, Свердловской области 7% для всех видов деятельности (в Свердловской области еще есть виды деятельности, где ставка 5%). Будет только для видов деятельности, определяемых Правительством РФ и отвечающих критериям, установленным Правительством РФ.
В Калмыкии, Ненецком округе и некоторых других регионах ставка УСН с базой «доходы» 1% для всех видов деятельности. Будет только для видов деятельности, определяемых Правительством РФ и отвечающих критериям, установленным Правительством РФ.
Процитирую:
1) в статье 346.20:
а) абзац второй пункта 1 изложить в следующей редакции:
"Законами субъектов Российской Федерации могут быть установлены налоговые ставки в пределах от 1 до 6 процентов для налогоплательщиков, осуществляющих определяемые Правительством Российской Федерации отдельные виды экономической деятельности и отвечающих критериям, установленным Правительством Российской Федерации.";
б) абзац второй пункта 2 изложить в следующей редакции:
"Законами субъектов Российской Федерации могут быть установлены налоговые ставки в пределах от 5 до 15 процентов для налогоплательщиков, осуществляющих определяемые Правительством Российской Федерации отдельные виды экономической деятельности
и отвечающих критериям, установленным Правительством Российской Федерации.";
Например, в Ленинградской области, Тюменской области и некоторых других регионах ставка УСН с базой «доходы, уменьшенные на величину расходов», 5% для всех видов деятельности, в Санкт – Петербурге, Свердловской области 7% для всех видов деятельности (в Свердловской области еще есть виды деятельности, где ставка 5%). Будет только для видов деятельности, определяемых Правительством РФ и отвечающих критериям, установленным Правительством РФ.
В Калмыкии, Ненецком округе и некоторых других регионах ставка УСН с базой «доходы» 1% для всех видов деятельности. Будет только для видов деятельности, определяемых Правительством РФ и отвечающих критериям, установленным Правительством РФ.
❤2👍1
Forwarded from ВЭД-OFF/ON
План на этот год ФТС сократили на 27%. По оценкам Минфина таможенники должны перечислить в бюджет 5966 млрд.руб. вместо 8167 изначально запланированных. Это 16% от всей доходной части бюджета (36562 млрд).
В следующем году прогнозное задание составит 7205,3 млрд.руб. Это чуть меньше, чем в 2024 году (7349), и чуть больше, чем в 2021 году (7156).
В следующем году прогнозное задание составит 7205,3 млрд.руб. Это чуть меньше, чем в 2024 году (7349), и чуть больше, чем в 2021 году (7156).
Forwarded from О таможенном оформлении и таможенном контроле
СУР и стоимостные профили риска: Как таможня «вычисляет» занижение таможенной стоимости
Таможня не проверяет каждую декларацию вручную. За этим стоит— СУР (Система управления рисками). Сегодня расскажу про один из ее главных инструментов (в том числе вызывающих основную головную боль участников ВЭД) — стоимостные профили риска.
ЧТО ТАКОЕ СУР?
Это централизованная система, которая анализирует все декларации и автоматически «выбрасывает» те, что попадают под критерии риска.
Цель — не мешать добросовестному бизнесу, а точечно бить по нарушениям.
СТОИМОСТНОЙ ПРОФИЛЬРИСКА (СПР) это своего рода «виртуальный прайс-лист» на определенные товары, который ведет ФТС России.
✅ Содержит информацию: О диапазоне цен, по которым данный товар (с определенным кодом ТН ВЭД ЕАЭС) обычно ввозится на территорию ЕАЭС.
✅ Формируется автоматически: На основе анализа тысяч таможенных деклараций, где была подтверждена таможенная стоимость.
✅ Цель: Быстро выявить те ДТ, где заявленная стоимость существенно отклоняется от сложившегося ценового коридора (как правило в сторону занижения).
КАК ЭТО РАБОТАЕТ НАПРАКТИКЕ?
1. Вы подаете ДТ, где указываете код ТН ВЭД и свою таможенную стоимость.
2. Система сверяет вашу таможенную стоимость со стоимостным профилем по этому коду.
3. Если ваша таможенная стоимость «выбивается» из коридора — срабатывает профиль риска. ДТ не выпускается в автоматическом режиме и отправляется на документальный контроль.
4. Инспектор запрашивает у вас документы, чтобы вы доказали, что ваша таможенная стоимость — реальная.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИВАША ЦЕНА РЕАЛЬНАЯ, НО ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ТС ПР?
Это самая важная часть. Не паникуйте! Ваша задача — объяснить разницу. Подготовьте документы, доказывающие, что ваша цена — это стоимость сделки. Обоснуйте, почему ваша цена ниже:
➖ Скидка за объем: Вы закупили большую партию (но нельзя забывать об обеспечении возможности количественного определения стоимости за единицу товара).
➖ Серийное производство vsштучный товар.
➖ Иная комплектация или качество.
➖ Сезонное/кризисное снижение цены у поставщика.
➖ Отсутствие посредников (прямой контракт с заводом).
Обоснуйте, почему ваша цена выше:
➖ Улучшенная комплектация, эксклюзивный дизайн.
➖ Расширенная гарантия и сервис.
➖ Срочность поставки.
➖ Уникальность товара.
💡КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ:
✔️ Выявление ПР — это не запрет на вашу таможенной стоимости, а «красный флаг» для проверки.
✔️ Главное — не ваше слово, а документы.
Заранее готовьте пакет, подтверждающий стоимость: контракт, инвойс, пакинг-лист, платежные поручения, прайс-листы поставщика.
✔️ Не пытайтесь «подогнать» цену под профиль. Если ваша таможенная стоимость реальна, ее можно и нужно защищать. Фальсификация — это прямой путь к крупным штрафам.
Работайте честно и прозрачно, и тогда профили риска будут для вас просто формальностью, а не проблемой.
#таможня #СУР #стоимостной_профиль #таможенная_стоимость #риски #ВЭД #логистика #декларант #ТС #ТНВЭД
Таможня не проверяет каждую декларацию вручную. За этим стоит— СУР (Система управления рисками). Сегодня расскажу про один из ее главных инструментов (в том числе вызывающих основную головную боль участников ВЭД) — стоимостные профили риска.
ЧТО ТАКОЕ СУР?
Это централизованная система, которая анализирует все декларации и автоматически «выбрасывает» те, что попадают под критерии риска.
Цель — не мешать добросовестному бизнесу, а точечно бить по нарушениям.
СТОИМОСТНОЙ ПРОФИЛЬРИСКА (СПР) это своего рода «виртуальный прайс-лист» на определенные товары, который ведет ФТС России.
✅ Содержит информацию: О диапазоне цен, по которым данный товар (с определенным кодом ТН ВЭД ЕАЭС) обычно ввозится на территорию ЕАЭС.
✅ Формируется автоматически: На основе анализа тысяч таможенных деклараций, где была подтверждена таможенная стоимость.
✅ Цель: Быстро выявить те ДТ, где заявленная стоимость существенно отклоняется от сложившегося ценового коридора (как правило в сторону занижения).
КАК ЭТО РАБОТАЕТ НАПРАКТИКЕ?
1. Вы подаете ДТ, где указываете код ТН ВЭД и свою таможенную стоимость.
2. Система сверяет вашу таможенную стоимость со стоимостным профилем по этому коду.
3. Если ваша таможенная стоимость «выбивается» из коридора — срабатывает профиль риска. ДТ не выпускается в автоматическом режиме и отправляется на документальный контроль.
4. Инспектор запрашивает у вас документы, чтобы вы доказали, что ваша таможенная стоимость — реальная.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИВАША ЦЕНА РЕАЛЬНАЯ, НО ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ТС ПР?
Это самая важная часть. Не паникуйте! Ваша задача — объяснить разницу. Подготовьте документы, доказывающие, что ваша цена — это стоимость сделки. Обоснуйте, почему ваша цена ниже:
➖ Скидка за объем: Вы закупили большую партию (но нельзя забывать об обеспечении возможности количественного определения стоимости за единицу товара).
➖ Серийное производство vsштучный товар.
➖ Иная комплектация или качество.
➖ Сезонное/кризисное снижение цены у поставщика.
➖ Отсутствие посредников (прямой контракт с заводом).
Обоснуйте, почему ваша цена выше:
➖ Улучшенная комплектация, эксклюзивный дизайн.
➖ Расширенная гарантия и сервис.
➖ Срочность поставки.
➖ Уникальность товара.
💡КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ:
✔️ Выявление ПР — это не запрет на вашу таможенной стоимости, а «красный флаг» для проверки.
✔️ Главное — не ваше слово, а документы.
Заранее готовьте пакет, подтверждающий стоимость: контракт, инвойс, пакинг-лист, платежные поручения, прайс-листы поставщика.
✔️ Не пытайтесь «подогнать» цену под профиль. Если ваша таможенная стоимость реальна, ее можно и нужно защищать. Фальсификация — это прямой путь к крупным штрафам.
Работайте честно и прозрачно, и тогда профили риска будут для вас просто формальностью, а не проблемой.
#таможня #СУР #стоимостной_профиль #таможенная_стоимость #риски #ВЭД #логистика #декларант #ТС #ТНВЭД
Forwarded from Звоните Курочкиной
В Китае с завтрашнего дня вступают в силу новые правила, которые существенно меняют подход к экспортным операциям. Суть изменений в том, что теперь при таможенном декларировании обязательно нужно указывать не только данные экспортного агента, но и сведения о реальном производителе товара, сумме сделки и номере фапьяо — официального счета-фактуры. Если этих данных не будет, посредник автоматически становится «формальным продавцом» и должен платить налоги с полной суммы экспорта, как будто это его доход.
Для российских компаний, работающих с Китаем, это значит, что привычные схемы через доверительных экспортеров скоро станут более рискованными. Контролирующие органы усиливают проверки, и любые несоответствия могут привести к высоким налоговым нагрузкам и штрафам.
Особенно это касается тех, кто использует карго-сервисы или переводит оплату через системы вроде WeChat, Alipay и даже криптовалюты. Ведь такие платежи часто не сопровождаются фапьяо, что сейчас становится большой проблемой. Китайские контролирующие службы уже начали вводить дополнительные сборы для компаний без права на самостоятельный экспорт — порядка 1% от стоимости груза, минимум $45 за партию.
Мои рекомендации пока такие:
1. Обязательно проверяйте, что все данные о производителе и сделке были указаны корректно.
2. Пересмотрите схемы оплаты, избегайте оплаты через личные счета, не используйте нестандартные платежные системы без документального подтверждения.
3. Готовиться к усиленным таможенным проверкам со стороны Китая, особое внимание уделить группе товаров под риском - магнитные изделия, металлы, литиевые батареи и др.
4. Рассмотрите возможность сотрудничества с профессиональными консультантами, чтобы не попасть в ловушки новых правил.
Эти изменения требуют от нас оперативной реакции и адаптации. Чем раньше начать менять подходы, тем спокойнее будет работать с китайскими партнерами и контролирующими органами.
Если нужна помощь или разбор конкретных ситуаций, звоните Курочкиной, обсудим.
Для российских компаний, работающих с Китаем, это значит, что привычные схемы через доверительных экспортеров скоро станут более рискованными. Контролирующие органы усиливают проверки, и любые несоответствия могут привести к высоким налоговым нагрузкам и штрафам.
Особенно это касается тех, кто использует карго-сервисы или переводит оплату через системы вроде WeChat, Alipay и даже криптовалюты. Ведь такие платежи часто не сопровождаются фапьяо, что сейчас становится большой проблемой. Китайские контролирующие службы уже начали вводить дополнительные сборы для компаний без права на самостоятельный экспорт — порядка 1% от стоимости груза, минимум $45 за партию.
Мои рекомендации пока такие:
1. Обязательно проверяйте, что все данные о производителе и сделке были указаны корректно.
2. Пересмотрите схемы оплаты, избегайте оплаты через личные счета, не используйте нестандартные платежные системы без документального подтверждения.
3. Готовиться к усиленным таможенным проверкам со стороны Китая, особое внимание уделить группе товаров под риском - магнитные изделия, металлы, литиевые батареи и др.
4. Рассмотрите возможность сотрудничества с профессиональными консультантами, чтобы не попасть в ловушки новых правил.
Эти изменения требуют от нас оперативной реакции и адаптации. Чем раньше начать менять подходы, тем спокойнее будет работать с китайскими партнерами и контролирующими органами.
Если нужна помощь или разбор конкретных ситуаций, звоните Курочкиной, обсудим.
❤4👍2
Лучший способ понять подойдет вашему бизнесу официальная поставка или нет - сделать расчет. На принтскрине пример модели, которую делала на днях для клиента.
Модель себестоимости и аналитика - первый этап любой сделки, и в целом нашего взаимодействия с клиентами. Изучаем их ситуацию, товар, и конечно считаем.
Общаться без цифр - смысла мало. И я всегда отговариваю от консультаций, если нет расчета. Т.к нюансы всегда выявляются после создания модели себестоимости товара в РФ.
Что важно сделать и узнать ДО расчета?
1) узнать у вашего поставщика как он готов принять деньги, готов ли экспортировать сам. Если нет - то мы работаем через Торговый дом (наших партнеров), а это всегда внутренний налог по Китаю. % разный и зависит от типа компании продавца и от типа товара. Этот % важно заложить в модель. При анализе для клиентов - мы это выясняем у поставщика сами.
2) Интеллектуальная собственность. Если вы везете бренд - важно проверить ТРОИС и Роспатент. Для ТО важнее всего ТРОИС. Если ТМ есть в ТРОИС и есть правообладатель - без его разрешения товар официально вы НЕ ОФОРМИТЕ.
3) понимание опасный груз или нет, наличие батареек и аккумуляторов
4) описание товара - определение кода ТН ВЭД - и конечно Разрешительные документы. Нетарифные ограничения часто бывают существенным препятствием для юных импортеров :) сложно, дорого, образцы.
Если вам нужна аналитика по Вашей поставке - обращайтесь. @karinapopoka
PS не все компании операционно готовы к официальному импорту на свое юридическое лицо. По сравнению с карго - процесс сложнее, дольше, много документов и другие риски.
Модель себестоимости и аналитика - первый этап любой сделки, и в целом нашего взаимодействия с клиентами. Изучаем их ситуацию, товар, и конечно считаем.
Общаться без цифр - смысла мало. И я всегда отговариваю от консультаций, если нет расчета. Т.к нюансы всегда выявляются после создания модели себестоимости товара в РФ.
Что важно сделать и узнать ДО расчета?
1) узнать у вашего поставщика как он готов принять деньги, готов ли экспортировать сам. Если нет - то мы работаем через Торговый дом (наших партнеров), а это всегда внутренний налог по Китаю. % разный и зависит от типа компании продавца и от типа товара. Этот % важно заложить в модель. При анализе для клиентов - мы это выясняем у поставщика сами.
2) Интеллектуальная собственность. Если вы везете бренд - важно проверить ТРОИС и Роспатент. Для ТО важнее всего ТРОИС. Если ТМ есть в ТРОИС и есть правообладатель - без его разрешения товар официально вы НЕ ОФОРМИТЕ.
3) понимание опасный груз или нет, наличие батареек и аккумуляторов
4) описание товара - определение кода ТН ВЭД - и конечно Разрешительные документы. Нетарифные ограничения часто бывают существенным препятствием для юных импортеров :) сложно, дорого, образцы.
Если вам нужна аналитика по Вашей поставке - обращайтесь. @karinapopoka
PS не все компании операционно готовы к официальному импорту на свое юридическое лицо. По сравнению с карго - процесс сложнее, дольше, много документов и другие риски.
👍5❤3
Forwarded from Голос УчВЭДа | FORZA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья, впервые на нашем канале!
Беседа (подкаст, интервью, как кому больше нравится) с Анной, создательницей и хозяйкой тг-канала "ВЭД платежи в Азию и не только". 25-минутный разговор в непринужденном пятничном ритме про финансовую логистику и не только. Прошу любить и жаловать!
Беседа (подкаст, интервью, как кому больше нравится) с Анной, создательницей и хозяйкой тг-канала "ВЭД платежи в Азию и не только". 25-минутный разговор в непринужденном пятничном ритме про финансовую логистику и не только. Прошу любить и жаловать!
👍4
Forwarded from Бизнес-практика в Китае
Комикс по мотивам множества проверок торговых точек, торгующих импортными товарами
Серия: картинка выходного дня
Бизнес-практика в Китае
Серия: картинка выходного дня
Бизнес-практика в Китае
Друзья добрый день понедельника :)
Мы с коллегами по цеху решили сделать небольшой просветительский проект в сфере ВЭД и официального импорта.
Цель - развеять мифы и в целом облегчить первые шаги для компаний, которые планируют первые официальные поставки.
Если для вашего бизнеса это актуально - присоединяйтесь к нам.
Для меня проект образовательный - просветительский. Думаю раз в неделю будут открытие эфиры в формате вопрос ответ. Также сможем отвечать на ваши вопросы в чате. В канале также будут появляться полезные материалы.
Ссылка:
https://t.me/obelyator
Будем рады вам :)
Мы с коллегами по цеху решили сделать небольшой просветительский проект в сфере ВЭД и официального импорта.
Цель - развеять мифы и в целом облегчить первые шаги для компаний, которые планируют первые официальные поставки.
Если для вашего бизнеса это актуально - присоединяйтесь к нам.
Для меня проект образовательный - просветительский. Думаю раз в неделю будут открытие эфиры в формате вопрос ответ. Также сможем отвечать на ваши вопросы в чате. В канале также будут появляться полезные материалы.
Ссылка:
https://t.me/obelyator
Будем рады вам :)
🔥5❤2
Forwarded from Онлайн-школа «ВекторВЭД»
В подкасте я поговорила про важность идентификации товара до того как вы сказали «да» иностранному продавцу + намекнула на маркетинговые расходы + рассказала почему бренд 12storeez не виноват в волне хейта, который на него обрушился.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
Forwarded from Victor-nalogi
Почему надо присмотреться к автоматизированной упрощенной системе налогообложения (АУСН).
Со следующего года, когда плательщики УСН с оборотом свыше 10 млн будут плательщиками НДС, субъекты РФ ограничат в правах на пониженные ставки на УСН (сейчас базовая ставка при УСН с базой доходы, уменьшенные на величину расходов 15%, при УСН базой доходы 6%, более подробно здесь: https://t.me/victornalogi/403), для некоторых налогоплательщиков выходом может стать АУСН, введенная Федеральным законом от 25.02.2022 №17-ФЗ на период с 1 июля 2022 года до 31 декабря 2027 года включительно.
НДС с реализации плательщики АУСН не платят (ст. 2 17-ФЗ).
АУСН могут применять организации и ИП, у которых одновременно соблюдаются следующие условия:
• численность работников не более 5 человек;
• годовой доход не более 60 млн руб.;
• остаточная стоимость основных средств не более 150 млн руб.;
• расчетные счета открыты только в уполномоченных кредитных организациях;
• заработная плата работникам выплачивается только в безналичной форме;
• соответствуют иным условиям, установленным п. 2 ст. 3 17-ФЗ.
Совмещение АвтоУСН с иными режимами налогообложения не допускается (пп.19 п.2 ст. 3 17-ФЗ).
При АУСН с базой «доходы» ставка 8%, при АУСН с базой «доходы, уменьшенные на величину расходов», ставка 20%, но не менее 3% от доходов.
При АУСН единый тариф страховых взносов составляет 0% (п. 1.1 ст. 18 17-ФЗ).
Страховые взносы от несчастных случаев при применении АУСН уплачиваются в фиксированном размере, в 2025 году с учетом индексации составляет сумма составляет 2 750 руб. (п. 1 Постановления Правительства РФ от 14.11.2024 N 1547), эта величина не зависит от количества сотрудников.
Напомню, что в 2026 году большинство субъектов малого и среднего предпринимательства будут уплачивать страховые взносы по ставке 30%, более подробно здесь: https://t.me/victornalogi/407
Субъекты, в которых возможно применение АУСН, можно посмотреть здесь: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_501491/
Со следующего года, когда плательщики УСН с оборотом свыше 10 млн будут плательщиками НДС, субъекты РФ ограничат в правах на пониженные ставки на УСН (сейчас базовая ставка при УСН с базой доходы, уменьшенные на величину расходов 15%, при УСН базой доходы 6%, более подробно здесь: https://t.me/victornalogi/403), для некоторых налогоплательщиков выходом может стать АУСН, введенная Федеральным законом от 25.02.2022 №17-ФЗ на период с 1 июля 2022 года до 31 декабря 2027 года включительно.
НДС с реализации плательщики АУСН не платят (ст. 2 17-ФЗ).
АУСН могут применять организации и ИП, у которых одновременно соблюдаются следующие условия:
• численность работников не более 5 человек;
• годовой доход не более 60 млн руб.;
• остаточная стоимость основных средств не более 150 млн руб.;
• расчетные счета открыты только в уполномоченных кредитных организациях;
• заработная плата работникам выплачивается только в безналичной форме;
• соответствуют иным условиям, установленным п. 2 ст. 3 17-ФЗ.
Совмещение АвтоУСН с иными режимами налогообложения не допускается (пп.19 п.2 ст. 3 17-ФЗ).
При АУСН с базой «доходы» ставка 8%, при АУСН с базой «доходы, уменьшенные на величину расходов», ставка 20%, но не менее 3% от доходов.
При АУСН единый тариф страховых взносов составляет 0% (п. 1.1 ст. 18 17-ФЗ).
Страховые взносы от несчастных случаев при применении АУСН уплачиваются в фиксированном размере, в 2025 году с учетом индексации составляет сумма составляет 2 750 руб. (п. 1 Постановления Правительства РФ от 14.11.2024 N 1547), эта величина не зависит от количества сотрудников.
Напомню, что в 2026 году большинство субъектов малого и среднего предпринимательства будут уплачивать страховые взносы по ставке 30%, более подробно здесь: https://t.me/victornalogi/407
Субъекты, в которых возможно применение АУСН, можно посмотреть здесь: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_501491/
👍4❤1
Victor-nalogi
Почему надо присмотреться к автоматизированной упрощенной системе налогообложения (АУСН). Со следующего года, когда плательщики УСН с оборотом свыше 10 млн будут плательщиками НДС, субъекты РФ ограничат в правах на пониженные ставки на УСН (сейчас базовая…
Эксперимент до 31.12.2027 года.
Forwarded from Звоните Курочкиной
NEWS Вышло новое положение о порядке выдачи сертификатов о происхождении товаров для их ввоза в Россию (Приказ ТПП РФ от 26.09.2025 № 67). https://www.alta.ru/tamdoc/25b00067/?ysclid=mggk3smfi0819720114 Эта тема может казаться сугубо “бумажной”, но для импортеров и их партнеров изменения важны.
Что изменилось:
Сертификаты на ввоз теперь оформляют только определённые ТПП из специального перечня и только на основании действующего иностранного сертификата. Российская палата не подтверждает происхождение заново, а просто “дублирует” сведения для наших таможенных органов. Экспертизы не требуется — страна происхождения берётся из иностранного документа.
На какие товары выдают сертификат:
Можно получить сертификат только на те товары, к которым применяются специальные меры (повышенные пошлины, параллельный импорт и др.) и которые официально заявлены для таможенного оформления.
Нельзя оформить — если товар уже ввезён и оформлен, если нет иностранного сертификата, либо если он не подпадает под специальные меры.
Особенности и ограничения:
— Сертификат выдают на каждую отдельную партию товаров, по заявлению импортёра (на бумаге или электронно).
— Всё, что заявлено, должно совпадать с данными в иностранном сертификате (разрешается разница по весу не более 5%).
- Если нужно, палата может пригласить эксперта для осмотра товара.
- Документ оформляется до ввоза, потому что “привязан” к конкретной партии при таможне.
- Срок действия сертификата — 12 месяцев. Копии декларации и сертификата хранятся у импортёра три года на случай проверки.
Что делать импортёру:
Проверьте, подходит ли ваш товар под меры из постановления № 1341.
Заранее соберите все бумаги — сертификат страны, контракт, транспортные, инвойсы.
Убедитесь, что палата из перечня уполномоченных и может выдавать документы на ваш товар.
Оформляйте всё для таможенного оформления товара.
Не теряйте копии документов, их могут требовать на проверку до трёх лет.
Если что-то не совпадает: расхождения по количеству или иностранный сертификат не признаётся, то палата откажет, а на границе будет повышенная пошлина. Оформляйте тщательно, чтобы избежать лишних расходов и формальных задержек. Если сталкивались с вопросами по новым сертификатам, делитесь опытом, звоните Курочкиной, вместе легче разобраться.
Что изменилось:
Сертификаты на ввоз теперь оформляют только определённые ТПП из специального перечня и только на основании действующего иностранного сертификата. Российская палата не подтверждает происхождение заново, а просто “дублирует” сведения для наших таможенных органов. Экспертизы не требуется — страна происхождения берётся из иностранного документа.
На какие товары выдают сертификат:
Можно получить сертификат только на те товары, к которым применяются специальные меры (повышенные пошлины, параллельный импорт и др.) и которые официально заявлены для таможенного оформления.
Нельзя оформить — если товар уже ввезён и оформлен, если нет иностранного сертификата, либо если он не подпадает под специальные меры.
Особенности и ограничения:
— Сертификат выдают на каждую отдельную партию товаров, по заявлению импортёра (на бумаге или электронно).
— Всё, что заявлено, должно совпадать с данными в иностранном сертификате (разрешается разница по весу не более 5%).
- Если нужно, палата может пригласить эксперта для осмотра товара.
- Документ оформляется до ввоза, потому что “привязан” к конкретной партии при таможне.
- Срок действия сертификата — 12 месяцев. Копии декларации и сертификата хранятся у импортёра три года на случай проверки.
Что делать импортёру:
Проверьте, подходит ли ваш товар под меры из постановления № 1341.
Заранее соберите все бумаги — сертификат страны, контракт, транспортные, инвойсы.
Убедитесь, что палата из перечня уполномоченных и может выдавать документы на ваш товар.
Оформляйте всё для таможенного оформления товара.
Не теряйте копии документов, их могут требовать на проверку до трёх лет.
Если что-то не совпадает: расхождения по количеству или иностранный сертификат не признаётся, то палата откажет, а на границе будет повышенная пошлина. Оформляйте тщательно, чтобы избежать лишних расходов и формальных задержек. Если сталкивались с вопросами по новым сертификатам, делитесь опытом, звоните Курочкиной, вместе легче разобраться.
Альта-Софт
Приказ ТПП РФ от 26.09.2025 № 67 "". Таможенные документы
Приказ Торгово-промышленной палаты Российской Федерации от 26.09.2025 № 67 Положение о порядке выдачи сертификатов о происхождении товара и Порядок определения стоимости идентификации товаров, ввозимых на территорию РФ , Подписан 26.09.2025
🔥2
Постановлении Правительства РФ от 30.08.2025 № 1341 "О дополнительных мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 8 марта 2022 г. N 100"
И ПАВ и моющие средства
И шампуни… много товаров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Альта-Софт
Постановление Правительства РФ от 30.08.2025 № 1341 "О дополнительных мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации…
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.08.2025 № 1341 Изменения в ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории, предпринимающие меры, которые нарушают экономические…
👍1
Forwarded from VEDmochka | Логистика | ВЭД | Платежи
Информация будет полезна СЕЛЛЕРАМ, которые планируют переход на официальный ввоз!!!
Все ввозимые в Россию товары облагаются НДС. Статья 146 НК РФ не щадит никого: уплачивать его должны все импортеры, даже освобожденные от НДС, и лица на налоговых спецрежимах. Но некоторые категории импортируемых товаров налогообложению не подлежат, они перечислены в статье 150 НК РФ.
Ставка НДС по импорту не отличается от внутренней — 0%, 10% или 20%. Основная сложность состоит в определении налоговой базы по НДС. Тут есть два варианта:
Если вы ввозите товар из Белоруссии, Казахстана, Армении или Киргизии, сложностей с базой по НДС не возникает. Она равна стоимости приобретенных товаров по договору плюс начисленные акцизы. Момент формирования базы — дата оприходования товара складским учетом. Срок на подачу декларации по косвенным налогам и уплату НДС — 20 дней по истечении месяца, следующего за месяцем ввоза товаров.
Налоговая база — это таможенная стоимость + таможенные пошлины + акцизы. Таможенная стоимость определяется декларантом, но правильность ее формирования контролирует таможня. По своей сути это стоимость товара по договору увеличенная на затраты по доставке груза до границы ЕАЭС, в том числе на страхование, транспортировку, лицензирование и прочие платежи. В стандартном случае НДС уплачивается до выпуска товаров, при условии, что у импортера нет льгот по уплате. Срок и порядок уплаты зависит от таможенной процедуры, под которую помещены товары.
Вы имеете право запросить налоговый вычет на сумму уплаченного НДС. Для этого нужно соблюсти следующие условия:
Ставьте 👍 Больше о налогах и сборах при импорте, читайте в следующих постах!
#импорт #белыйимпорт #вэд #ндс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤1
Разрабатывают формат «ожидание импортных товарных партий» и обязательное уведомление налоговым резидентов об ожидании.
Обещают запуск с середины 2026.
Что-ж…
Надеюсь формат уведомлений не будет сильно бюрократизирован.
Обещают запуск с середины 2026.
Что-ж…
Надеюсь формат уведомлений не будет сильно бюрократизирован.
Forwarded from ВЭД-OFF/ON
ФТС и ФНС работают над созданием новой системы подтверждения ввоза товаров, сообщил Пикалев сенаторам в ответ на вопрос, как ФТС намерена бороться с «серым импортом».
По его словам, такая мера будет направлена на исключение возможности использования «серых» схем в торговле между партнерами по ЕАЭС и позволит обеспечить прозрачность товарооборота на рынке стран. Ни одна товарная партия не будет пропущена через границу без подтверждения ее ожидания налоговым резидентом по характеристикам импортируемых товаров. Тестирование системы начнется весной, а ввод в эксплуатацию запланирован на июль следующего года.
По его словам, такая мера будет направлена на исключение возможности использования «серых» схем в торговле между партнерами по ЕАЭС и позволит обеспечить прозрачность товарооборота на рынке стран. Ни одна товарная партия не будет пропущена через границу без подтверждения ее ожидания налоговым резидентом по характеристикам импортируемых товаров. Тестирование системы начнется весной, а ввод в эксплуатацию запланирован на июль следующего года.
Из проблем последних дней, которые вам читателям тоже могут быть интересны.
Про ситуацию в Казахстане с карго не написал только ленивый. Ситуация болезненна.
НО я не про переход в белую,
А про то что белые грузы также в Казахстане ждут.
На примере одного из наших клиентов - ждали в Достыке более 14 дней.
По данным экспедитора - на стороне Казахстана за скоростное прохождения просили 1500 долларов.
Просто поставили за сетку, и сказали ждать. На досмотр доков не выдавали.
Со своей стороны мы написали письмо, с требованием ускорить процесс и провести наконец досмотр.
Досмотр провели, груз идет дальше.
Казахстан сейчас не лучшее место для транзита и по официальным поставкам.
Всем желаю терпения и сил в этой непростой ситуации ❤️ @karinapopoka
Про ситуацию в Казахстане с карго не написал только ленивый. Ситуация болезненна.
НО я не про переход в белую,
А про то что белые грузы также в Казахстане ждут.
На примере одного из наших клиентов - ждали в Достыке более 14 дней.
По данным экспедитора - на стороне Казахстана за скоростное прохождения просили 1500 долларов.
Просто поставили за сетку, и сказали ждать. На досмотр доков не выдавали.
Со своей стороны мы написали письмо, с требованием ускорить процесс и провести наконец досмотр.
Досмотр провели, груз идет дальше.
Казахстан сейчас не лучшее место для транзита и по официальным поставкам.
Всем желаю терпения и сил в этой непростой ситуации ❤️ @karinapopoka
👍4❤3🔥2