Понедельник день тяжелый. И пока мы боремся с КТС, один из поставщиков открыл счет ВТБ Шанхай. А это значит, что клиент сможем спокойно оплатить свой товар❤️.
О том какие опции имеет смысл предложить поставщику по оплате при официальном экспорте из Китая - писала ЗДЕСЬ. Пост как открываем счет в ВТБ Шанхай напишу ниже.
О том какие опции имеет смысл предложить поставщику по оплате при официальном экспорте из Китая - писала ЗДЕСЬ. Пост как открываем счет в ВТБ Шанхай напишу ниже.
👍6❤2
Про запрос на открытие счета в ВТБ Шанхай поставщику через ВТБ.
Из ЛК юридического лица ВТБ (у вас должен быть открыт счет).
Необходимы данные от вашего поставщика - запрашиваем у поставщика (!):
🔵 Наименование компании (латинницей),
🔵 рег номер согласно бизнес лицензии (TIN - вставляем те же данные),
🔵 контактное лицо - имя, его сотовый и почта.
Подается заявка, присвается рег.номер заявики. Вы будете видеть ее в своем личном кабинете.
Далее с вами может связаться ВТБ Россия - менеджер уточнит подавали ли заявку, могут спросить про кол-во операций, за что (товары? услуги?), суммы. С нами связывался только в первую заявку.
Далее в Китае с вашим поставщиком свяжется представитель банка ВТБ Шанхай. По срокам - у нас заняло от 10 дней до 20 дней. Но здесь важна оперативность поставщика. Например у меня сейчас висит одна заявка потому что поставщик подтормаживает.
ОЧЕНЬ ВАЖНО! предупредить поставщика, чтобы он был на связи, не пропускал звонки почту, указал контакты на которые ответит.
Из ЛК юридического лица ВТБ (у вас должен быть открыт счет).
Необходимы данные от вашего поставщика - запрашиваем у поставщика (!):
Подается заявка, присвается рег.номер заявики. Вы будете видеть ее в своем личном кабинете.
Далее с вами может связаться ВТБ Россия - менеджер уточнит подавали ли заявку, могут спросить про кол-во операций, за что (товары? услуги?), суммы. С нами связывался только в первую заявку.
Далее в Китае с вашим поставщиком свяжется представитель банка ВТБ Шанхай. По срокам - у нас заняло от 10 дней до 20 дней. Но здесь важна оперативность поставщика. Например у меня сейчас висит одна заявка потому что поставщик подтормаживает.
ОЧЕНЬ ВАЖНО! предупредить поставщика, чтобы он был на связи, не пропускал звонки почту, указал контакты на которые ответит.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4
Неделя прошла, на прошлой неделе заехали в офис, у меня +1 сотрудница, которая занимается ассортиментом и общением с поставщиками :)
Заказы - заказываются. Товары подтверждаем и доводим до ума.
На след неделе прибывают в Мск на оформление очередные поставки для постоянных клиентов.
Из приятного - Мы отбили КТС для клиента (понедельник начался с ответа на доп-запрос). Ответ на КТС - это всегда командная работа. Огромное спасибо моей коллеге, которая оперативно в понедельник собрала письмо-пояснение по всем пунктам, документы от контрагентов. Быстро ответили экспедиторы, поставщик тоже не подкачал - оперативно предоставил необходимую инфо и документы. Таможенный юрист, с которым давно работаем по КТС и до-судебным обжалованиям (да по всем спорным вопросам с ФТС), также очень оперативно посмотрел, дополнил/скорректировал. Дмитрий, спасибо @vedconsultant.
В общем прекрасно, что меня окружают оперативные профи, которые всегда придут на помощь. Обеспечение вернулось на ЕЛС нашему клиенту импортеру.
Заказы - заказываются. Товары подтверждаем и доводим до ума.
На след неделе прибывают в Мск на оформление очередные поставки для постоянных клиентов.
Из приятного - Мы отбили КТС для клиента (понедельник начался с ответа на доп-запрос). Ответ на КТС - это всегда командная работа. Огромное спасибо моей коллеге, которая оперативно в понедельник собрала письмо-пояснение по всем пунктам, документы от контрагентов. Быстро ответили экспедиторы, поставщик тоже не подкачал - оперативно предоставил необходимую инфо и документы. Таможенный юрист, с которым давно работаем по КТС и до-судебным обжалованиям (да по всем спорным вопросам с ФТС), также очень оперативно посмотрел, дополнил/скорректировал. Дмитрий, спасибо @vedconsultant.
В общем прекрасно, что меня окружают оперативные профи, которые всегда придут на помощь. Обеспечение вернулось на ЕЛС нашему клиенту импортеру.
❤9👍4
Направление работы, которое сейчас внедряется для наших клиентов (которых сопровождаем проектно с фиксированной суммой оплаты в месяц) - работа с номенклатурой их импортной продукции.
Если вы не новичок в ВЭД - вы знаете сколько документов рождается при создании нового товара.
Спецификация, фото товара, схемы к товару, макеты упаковки, этикетки, инструкция/руководство пользователя, разрешительные документы для реализации товара и так далее.
Все это от заказа к заказу - обновляется, переделывается, улучшается.
Да с дизайном нам помогает агентство, но исходные данные даем мы - те кто общается с клиентом и поставщиком.
Отдельным «удовольствием» в нашей работе становится согласование деталей и пояснение их китайцам :) увеличить лого, добавить что-то в комплект, поменять материал, доработать цвет. Корректировки, доработали. Процесс похож на пинг понг :)
Далее на основе наших документов возникает ТЗ для проверки партии товара инспектором. А выполнили ли наши партнеры требования :)
Далее все данные используются для подготовки разрешительных документов, таможенного оформления и конечно для продажи товара на территории РФ. На сайтах, маркетплейсах, B2B клиентов.
Мы пытаемся сделать сервис для клиента, чтобы все данные по номенклатуре были под рукой, чтобы коммуникация с поставщиком не зависала и мы оперативно «пушили» заказ и создание товара.
Идем шаг за шагом в этом направлении :)
Если вы не новичок в ВЭД - вы знаете сколько документов рождается при создании нового товара.
Спецификация, фото товара, схемы к товару, макеты упаковки, этикетки, инструкция/руководство пользователя, разрешительные документы для реализации товара и так далее.
Все это от заказа к заказу - обновляется, переделывается, улучшается.
Да с дизайном нам помогает агентство, но исходные данные даем мы - те кто общается с клиентом и поставщиком.
Отдельным «удовольствием» в нашей работе становится согласование деталей и пояснение их китайцам :) увеличить лого, добавить что-то в комплект, поменять материал, доработать цвет. Корректировки, доработали. Процесс похож на пинг понг :)
Далее на основе наших документов возникает ТЗ для проверки партии товара инспектором. А выполнили ли наши партнеры требования :)
Далее все данные используются для подготовки разрешительных документов, таможенного оформления и конечно для продажи товара на территории РФ. На сайтах, маркетплейсах, B2B клиентов.
Мы пытаемся сделать сервис для клиента, чтобы все данные по номенклатуре были под рукой, чтобы коммуникация с поставщиком не зависала и мы оперативно «пушили» заказ и создание товара.
Идем шаг за шагом в этом направлении :)
👍8❤3
Как выглядит моя (и команды) регулярная рутина?
Вот так:
- опрос клиента с уточнением деталей
- поиск поставщиков и запрос поставщикам условий/цен
- заказ образцов
- расчет себестоимости (план) в разном кол-ве и типе доставки
- обратная связь от клиента
- повторные расчеты
- сертификация
- заказ и доки о товаре
- оплата
- честный знак если нужен
- контроль даты готовности
- инспекция для проверки
- оплата баланса
- запрос ставок и плановая себестоимость с актуальной ставкой
- отгрузка в Китае
- оформление (экспорт транзит импорт)
- сбор всех доков от контрагентов
- расчет итоговой СС для клиента и закрытая поставка.
Это кратко конечно.
Такие циклы множаться каждый день))) Чувствуется, что сезон близко, количество запросов и заказов у постоянных клиентов растет.
Помним, что начало октября у китайцев праздники. Там будет небольшая пауза в деловой и прочей активности. Хорошо писали вот тут об этом.
Что нового:
1) суб-арендуем склад в Китае у партнеров для рутинных заказов, то что требует стикировки и маркировки
2) начинаем тестово возить заказы с 1688 с официальным оформлением импорта на свое ЮЛ (мы импортеры)
3) планирую поездку в Китай в октябре--ноябре.
4) тихо тихо обустраивается мой малый офис.
Как ваш август? 💓💓💓
Вот так:
- опрос клиента с уточнением деталей
- поиск поставщиков и запрос поставщикам условий/цен
- заказ образцов
- расчет себестоимости (план) в разном кол-ве и типе доставки
- обратная связь от клиента
- повторные расчеты
- сертификация
- заказ и доки о товаре
- оплата
- честный знак если нужен
- контроль даты готовности
- инспекция для проверки
- оплата баланса
- запрос ставок и плановая себестоимость с актуальной ставкой
- отгрузка в Китае
- оформление (экспорт транзит импорт)
- сбор всех доков от контрагентов
- расчет итоговой СС для клиента и закрытая поставка.
Это кратко конечно.
Такие циклы множаться каждый день))) Чувствуется, что сезон близко, количество запросов и заказов у постоянных клиентов растет.
Помним, что начало октября у китайцев праздники. Там будет небольшая пауза в деловой и прочей активности. Хорошо писали вот тут об этом.
Что нового:
1) суб-арендуем склад в Китае у партнеров для рутинных заказов, то что требует стикировки и маркировки
2) начинаем тестово возить заказы с 1688 с официальным оформлением импорта на свое ЮЛ (мы импортеры)
3) планирую поездку в Китай в октябре--ноябре.
4) тихо тихо обустраивается мой малый офис.
Как ваш август? 💓💓💓
👍10❤7
Forwarded from Сертификация продукции и услуг. (Bisnessbot)
Почему стоимость испытания продукции в РФ увеличится?
ФГИС лёг, ожил, снова лёг.
С 1 сентября 2025 года расширен перечень сведений, обязательных к передаче в ФСА аккредитованными испытательными лабораториями. Приказ № 730 от 20 ноября 2024 г. Изменения к Приказу № 704.
В отношении аккредитованных испытательных лабораторий дополнительно к сведениям, указанным в пункте 1 Положения, в ФСА необходимо предоставлять следующие сведения:
📝 а) о проведенных испытаниях, включая сведения о выданных отчетах об испытаниях (протоколах испытаний) с указанием даты и номера (с приложением электронного документа или электронного образа (скан-копии)
такого документа), а также:
📝 об оборудовании, средствах измерений, использованных при проведении испытаний в целях выполнения работ по обязательному подтверждению соответствия;
📝 об объекте испытаний;
📝 о документах (стандартах), устанавливающих правила и методы испытаний, с указанием примененного при проведении испытаний метода испытаний;
📝 о полученных в ходе испытаний данных, включая наименование определяемой характеристики (показателя) и результат испытаний, выраженный в единицах измерения или в виде качественных характеристик, предусмотренных областью аккредитации;
📝 о лице, обратившемся в испытательную лабораторию (центр) с целью проведения испытаний (заявителе) (наименование и контактные данные заявителя), и дате подачи заявления о проведении таких испытаний;
📝 о дате получения образца для испытаний, а также о дате и месте отбора образца, если отбор осуществлен испытательной лабораторией (центром);
📝 о датах начала и окончания проведения испытаний;
📝 о лице (лицах), проводившем (проводивших) испытания;
📝 об адресе проведения испытаний (в случае проведения работ по местам осуществления временных работ).
➕ Итого по сравнению с текущими положениями приказа МЭР № 704 добавились сведения:
• о примененных при проведении испытаний методах,
• о полученных в ходе испытаний данных,
• о лицах, проводивших испытания.
Внимание, скорость выгрузки протоколов испытаний "рухнет".
ФГИС лёг, ожил, снова лёг.
С 1 сентября 2025 года расширен перечень сведений, обязательных к передаче в ФСА аккредитованными испытательными лабораториями. Приказ № 730 от 20 ноября 2024 г. Изменения к Приказу № 704.
В отношении аккредитованных испытательных лабораторий дополнительно к сведениям, указанным в пункте 1 Положения, в ФСА необходимо предоставлять следующие сведения:
📝 а) о проведенных испытаниях, включая сведения о выданных отчетах об испытаниях (протоколах испытаний) с указанием даты и номера (с приложением электронного документа или электронного образа (скан-копии)
такого документа), а также:
📝 об оборудовании, средствах измерений, использованных при проведении испытаний в целях выполнения работ по обязательному подтверждению соответствия;
📝 об объекте испытаний;
📝 о документах (стандартах), устанавливающих правила и методы испытаний, с указанием примененного при проведении испытаний метода испытаний;
📝 о полученных в ходе испытаний данных, включая наименование определяемой характеристики (показателя) и результат испытаний, выраженный в единицах измерения или в виде качественных характеристик, предусмотренных областью аккредитации;
📝 о лице, обратившемся в испытательную лабораторию (центр) с целью проведения испытаний (заявителе) (наименование и контактные данные заявителя), и дате подачи заявления о проведении таких испытаний;
📝 о дате получения образца для испытаний, а также о дате и месте отбора образца, если отбор осуществлен испытательной лабораторией (центром);
📝 о датах начала и окончания проведения испытаний;
📝 о лице (лицах), проводившем (проводивших) испытания;
📝 об адресе проведения испытаний (в случае проведения работ по местам осуществления временных работ).
➕ Итого по сравнению с текущими положениями приказа МЭР № 704 добавились сведения:
• о примененных при проведении испытаний методах,
• о полученных в ходе испытаний данных,
• о лицах, проводивших испытания.
Внимание, скорость выгрузки протоколов испытаний "рухнет".
Forwarded from Завтрак с таможней
Первые итоги встречи ШОС, которые радуют.
Китай введет с 15 сентября безвизовый режим в отношении граждан России с обычным загранпаспортом до 30 дней, сообщили в МИД КНР.
Китай введет с 15 сентября безвизовый режим в отношении граждан России с обычным загранпаспортом до 30 дней, сообщили в МИД КНР.
🔥8👍4
Затишье в канале - верный показатель подгорающего мозга и пятой точки ;)
Количество отгрузок растет. Количество товаров в номенклатуре у заказчиков тоже. Новинки стараемся вводить бодро (хоть и порой болезненно для участников процесса).
Над чем работаем с клиентами, коллегами и партнерами сейчас в поиске, расчетах, проработке и организации поставок из Китая:
- инструмент ручной разный (список велик - очень)
- обувь (взрослая и детская)
- одежда взрослая
- украшения (бижутерия)
- упаковка к украшениям
- косметика декоративная
- системы контроля доступа
- видеодомофоны
- sd карты
- станки по резке металла
- кожгалантерея
- товары для творчества (разные)
- ткани и пряжа (разные)
- пресс формы
….
Вся эта операционная деятельность приправлена поисками сотрудников (да мне нужны еще люди).
Из новых потребностей:
Ищу Руководителя проектов (Project manager) в сфере ВЭД ❤️ если у вас есть кого посоветовать - смело советуйте. Full time.
Скоро опубликую требования.
Всем хорошей недели ♥️
Количество отгрузок растет. Количество товаров в номенклатуре у заказчиков тоже. Новинки стараемся вводить бодро (хоть и порой болезненно для участников процесса).
Над чем работаем с клиентами, коллегами и партнерами сейчас в поиске, расчетах, проработке и организации поставок из Китая:
- инструмент ручной разный (список велик - очень)
- обувь (взрослая и детская)
- одежда взрослая
- украшения (бижутерия)
- упаковка к украшениям
- косметика декоративная
- системы контроля доступа
- видеодомофоны
- sd карты
- станки по резке металла
- кожгалантерея
- товары для творчества (разные)
- ткани и пряжа (разные)
- пресс формы
….
Вся эта операционная деятельность приправлена поисками сотрудников (да мне нужны еще люди).
Из новых потребностей:
Ищу Руководителя проектов (Project manager) в сфере ВЭД ❤️ если у вас есть кого посоветовать - смело советуйте. Full time.
Скоро опубликую требования.
Всем хорошей недели ♥️
❤14👍7
Канун праздников в Китае - всегда тревожное время для снабжения 😬 Торопимся.
Последние дни проходят в согласовании дат отгрузок для клиентов, кратко расскажу как мы действуем:
- Первый вопрос импортеру - делаем ли инспекцию товара до отгрузки? (Рекомендуем делать - по новым товарам и поставщиком всегда, после того как товар выехал из Китая - сделать с ним что-то уже не получится).
- Если да - планируем дату инспекции. Согласовать с поставщиком, далее с инспектором. У ряда клиентов уже есть свои инспектора в Китае, которые знакомы с товаром. Если таких нет - работаем через подрядчика заранее направляя ему адрес, контакт и конечно подробное ТЗ к инспекции. Без ТЗ результат сами знаете какой :) ТЗ делает клиент (т.к. он знает свой товар), мы помогаем.
До праздников у нас будет 3 инспекции для клиентов...
- Планируем даты оплат поставщикам (с теми у кого баланс до отгрузки товара).
- Заранее направляем требования по грузовой упаковке с фото (на Английском и китайском), просим спаллетировать груз для сохранности, напоминаем о фитосанитарной метке для деревянной упаковки. Вывозим сборными авто в основном - сроки предсказуемые в отличие от жд.
- После упаковки поставщик направляет итоговые данные для упаковочного листа. Отдельная боль - данные от поставщиков не всегда корректны. Благо до выпуска на экспорт и оформления транзита - наши партнеры логисты все проверяют на складе консолидации. Документы регулярно корректируем, чтобы везде были реальные данные и не было расхождений.
- Запрашиваем ставки у логистов, бронируем транспорт, подтверждаем заявку на вывоз. Делаем расчет себестоимости с учетом актуальной ставки для клиента.
- Важным пунктом является оформление экспорта, если мы везем товар через торговый дом (наших партнеров) - коллеги ведут согласование в части доков с агентом, им важно это для возврата ндс в Китае. Видим, что сейчас процедура усложнилась.
Важно - чтобы во всех документах данные были одинаковыми (CMR, экспортная, транзитная, пакинг/инвойс и т.д).
Праздники в Китае с 1 по 8 октября официально, но фактически полноценная работа в компаниях начнется уже с 13 октября.
Последние дни проходят в согласовании дат отгрузок для клиентов, кратко расскажу как мы действуем:
- Первый вопрос импортеру - делаем ли инспекцию товара до отгрузки? (Рекомендуем делать - по новым товарам и поставщиком всегда, после того как товар выехал из Китая - сделать с ним что-то уже не получится).
- Если да - планируем дату инспекции. Согласовать с поставщиком, далее с инспектором. У ряда клиентов уже есть свои инспектора в Китае, которые знакомы с товаром. Если таких нет - работаем через подрядчика заранее направляя ему адрес, контакт и конечно подробное ТЗ к инспекции. Без ТЗ результат сами знаете какой :) ТЗ делает клиент (т.к. он знает свой товар), мы помогаем.
До праздников у нас будет 3 инспекции для клиентов...
- Планируем даты оплат поставщикам (с теми у кого баланс до отгрузки товара).
- Заранее направляем требования по грузовой упаковке с фото (на Английском и китайском), просим спаллетировать груз для сохранности, напоминаем о фитосанитарной метке для деревянной упаковки. Вывозим сборными авто в основном - сроки предсказуемые в отличие от жд.
- После упаковки поставщик направляет итоговые данные для упаковочного листа. Отдельная боль - данные от поставщиков не всегда корректны. Благо до выпуска на экспорт и оформления транзита - наши партнеры логисты все проверяют на складе консолидации. Документы регулярно корректируем, чтобы везде были реальные данные и не было расхождений.
- Запрашиваем ставки у логистов, бронируем транспорт, подтверждаем заявку на вывоз. Делаем расчет себестоимости с учетом актуальной ставки для клиента.
- Важным пунктом является оформление экспорта, если мы везем товар через торговый дом (наших партнеров) - коллеги ведут согласование в части доков с агентом, им важно это для возврата ндс в Китае. Видим, что сейчас процедура усложнилась.
Важно - чтобы во всех документах данные были одинаковыми (CMR, экспортная, транзитная, пакинг/инвойс и т.д).
Праздники в Китае с 1 по 8 октября официально, но фактически полноценная работа в компаниях начнется уже с 13 октября.
❤5👍3
Forwarded from Бизнес-практика в Китае
Информация о праздниках КНР и дополнительных выходных днях в октябре 2025 г.
Уважаемые коллеги из России, смотрим на картинку и готовимся к тому, что ваши партнёры в Китае в подавляющем числе случаев в эти даты работать не будут.
1-3 октября – официальные выходные, День образования КНР
4-5 октября – выходные дни
6-7 октября – "Праздник середины осени"
8 октября – перенесённый выходной с 11.10 на 8.10
В итоге в КНР объявлена официальная выходная неделя – с 1 по 8 октября.
Кроме этого, учитываем, что к длинным выходным китайские компании почти всегда дают ключевым работникам и топ-менеджменту 2-4 дня отпуска. Поэтому я дополнительно обвёл 29-30 сентября и 9-10 октября.
А если кто и будет работать в эти дни, то спустя рукава. Кроме того, стоит учитывать, что на заводах непрерывного цикла и в сервисных компаниях типа логистических в подобные длинные выходные происходит максимальное количество ошибок в их деятельности. Да и стоимость услуг по Китаю тех же логистов заметно растет уже в третьей декаде сентября.
Также обращаю внимание тех, кто хочет "полюбоваться" на красоты Китая в эти дни: «Бегите, глупцы» (с). Рост цен на билеты и гостиницы в 3-4 раза в среднем, самые дешёвые места/билеты уже давно выкуплены. Толпы народа будут во всех известных местах Китая.
На автотрассах кошмар, т.к. согласно «Плану действий по освобождению малолитражных легковых автомобилей от платы за проезд в период крупных праздников» нет оплаты за проезд по скоростным автомагистралям с легковых автомобилей, вмещающих менее 7 пассажиров.
В общем, планируем свою деятельность на сентябрь и октябрь с учетом всего вышесказанного.
(повтор-напоминалка)
Дополнительно обращаю ваше внимание, что все трансграничные операции желательно закончить до 26 сентября, иначе ваши деньги могут просто зависнуть на транзитных счетах до 13 октября.
Бизнес-практика в Китае
Уважаемые коллеги из России, смотрим на картинку и готовимся к тому, что ваши партнёры в Китае в подавляющем числе случаев в эти даты работать не будут.
1-3 октября – официальные выходные, День образования КНР
4-5 октября – выходные дни
6-7 октября – "Праздник середины осени"
8 октября – перенесённый выходной с 11.10 на 8.10
В итоге в КНР объявлена официальная выходная неделя – с 1 по 8 октября.
Кроме этого, учитываем, что к длинным выходным китайские компании почти всегда дают ключевым работникам и топ-менеджменту 2-4 дня отпуска. Поэтому я дополнительно обвёл 29-30 сентября и 9-10 октября.
А если кто и будет работать в эти дни, то спустя рукава. Кроме того, стоит учитывать, что на заводах непрерывного цикла и в сервисных компаниях типа логистических в подобные длинные выходные происходит максимальное количество ошибок в их деятельности. Да и стоимость услуг по Китаю тех же логистов заметно растет уже в третьей декаде сентября.
Также обращаю внимание тех, кто хочет "полюбоваться" на красоты Китая в эти дни: «Бегите, глупцы» (с). Рост цен на билеты и гостиницы в 3-4 раза в среднем, самые дешёвые места/билеты уже давно выкуплены. Толпы народа будут во всех известных местах Китая.
На автотрассах кошмар, т.к. согласно «Плану действий по освобождению малолитражных легковых автомобилей от платы за проезд в период крупных праздников» нет оплаты за проезд по скоростным автомагистралям с легковых автомобилей, вмещающих менее 7 пассажиров.
В общем, планируем свою деятельность на сентябрь и октябрь с учетом всего вышесказанного.
(повтор-напоминалка)
Дополнительно обращаю ваше внимание, что все трансграничные операции желательно закончить до 26 сентября, иначе ваши деньги могут просто зависнуть на транзитных счетах до 13 октября.
Бизнес-практика в Китае
❤2
Про срочный сбор доков на доп-запросы ФТС по таможенной стоимости товара. На примере нашего вчерашнего запроса (его оставлю в комментах) :).
Что просят? И что отвечаем:
1) прайс-листы производителя ввозимых товаров; - если прайс-лист есть - прикладываем, проверяем чтобы цена совпадала с инвойсной, также чтобы в прайс-листе был указан период его действия. Если прайс-листа нет - "Прайс-листы продавца ввозимых товаров, отсутствует, так как продавец не имеет практики работы с прайс-листами. Цены предоставляются на основании индивидуальных запросов и варьируются в зависимости объема закупки, а также от периода времени, в который был отправлен запрос от клиента и ситуации на рынке в целом." Можете еще подкрепить письмом от поставщика. Или принт-скрины переписки - согласование цен.
2) коммерческое предложение (оферта); Также - если есть - прикладываем, смотрим чтобы была актуальная дата и цена.
3) экспортная таможенная декларация страны отправления или иной официальный документ, на основании которого в стране-экспортере осуществляется возврат внутренних налогов; - тут понятно, экспортная нужна всегда. ПРОВЕРЯЙТЕ корректность (!), мы проверяем сразу как нам делаем экспортную, часто корректируем.
4) иные документы, позволяющие установить причины отклонения стоимости ввозимых товаров от ценовой информации, имеющейся в р аспоряжении таможенного органа; - если иных доков нет - мы отмечаем, что документами подобными не обладаем.
5) имеющуюся в распоряжении декларанта информацию о стоимости идентичных/однородных товаров; - Хорошо бы обзавестить предложениями альтернативных поставщиков. Главное чтобы цена была не ниже. Если их нет - можете посмотреть открытые ресурсы, например АлиБаба.
6) бухгалтерские документы об оприходовании товаров (по предыдущим поставкам идентичных товаров в рамках одного контракта) - если партия ввозится не в первые раз - идем к бухгалетру и просим доки об оприходовании товара (карточка счета, приходный ордер) и документы о его реализации (если уже реализовывался на рынке. Если нет - можно сделать плановый расчет цены реализации.
По этому запросу мы приложили 14 документов + письмо пояснение от нас по всем пунктам. Письмо пояснение НЕОБХОДМО, чтобы было видно, что мы ответили на ВСЕ пункты запросы + видна логика пояснения.
Нас выпустили :)
Что просят? И что отвечаем:
1) прайс-листы производителя ввозимых товаров; - если прайс-лист есть - прикладываем, проверяем чтобы цена совпадала с инвойсной, также чтобы в прайс-листе был указан период его действия. Если прайс-листа нет - "Прайс-листы продавца ввозимых товаров, отсутствует, так как продавец не имеет практики работы с прайс-листами. Цены предоставляются на основании индивидуальных запросов и варьируются в зависимости объема закупки, а также от периода времени, в который был отправлен запрос от клиента и ситуации на рынке в целом." Можете еще подкрепить письмом от поставщика. Или принт-скрины переписки - согласование цен.
2) коммерческое предложение (оферта); Также - если есть - прикладываем, смотрим чтобы была актуальная дата и цена.
3) экспортная таможенная декларация страны отправления или иной официальный документ, на основании которого в стране-экспортере осуществляется возврат внутренних налогов; - тут понятно, экспортная нужна всегда. ПРОВЕРЯЙТЕ корректность (!), мы проверяем сразу как нам делаем экспортную, часто корректируем.
4) иные документы, позволяющие установить причины отклонения стоимости ввозимых товаров от ценовой информации, имеющейся в р аспоряжении таможенного органа; - если иных доков нет - мы отмечаем, что документами подобными не обладаем.
5) имеющуюся в распоряжении декларанта информацию о стоимости идентичных/однородных товаров; - Хорошо бы обзавестить предложениями альтернативных поставщиков. Главное чтобы цена была не ниже. Если их нет - можете посмотреть открытые ресурсы, например АлиБаба.
6) бухгалтерские документы об оприходовании товаров (по предыдущим поставкам идентичных товаров в рамках одного контракта) - если партия ввозится не в первые раз - идем к бухгалетру и просим доки об оприходовании товара (карточка счета, приходный ордер) и документы о его реализации (если уже реализовывался на рынке. Если нет - можно сделать плановый расчет цены реализации.
По этому запросу мы приложили 14 документов + письмо пояснение от нас по всем пунктам. Письмо пояснение НЕОБХОДМО, чтобы было видно, что мы ответили на ВСЕ пункты запросы + видна логика пояснения.
Нас выпустили :)
👍11❤2🔥1
Одна из фабрик в южном регионе Китая (Zhuhai, пров. Гуандун) сегодня направила уведомление о возможном риске останова производства из-за плохих погодных условий. Тайфун может пройти через них в ближайшую неделю c 22 по 26 сентября. Для нас не критично - т.к. мы планировали инспекцию товара до отгрузки и вывоз партии уже после праздников, но если вы планируете вывозить грузы с юга - имейте ввиду. На карте показаны возможные даты.
👍4
Forwarded from ВЭД платежи в Азию и не только.
Всем привет. Сейчас на таможне в Самаре большие проблемы — около 15 тысяч фур стоят и ждут, когда начнут пропускать.
Причина — политические конфликты между Россией и Казахстаном. Россия практически ничего не зарабатывает на растаможке: основная часть грузов проходит через Киргизию или Казахстан. Именно так и работает карго в рамках союза.
Но Казахстан не помогает России, а самой России нужны дополнительные деньги. Сейчас обсуждается вариант, чтобы с каждой машины взималась доплата в казну РФ.
Почему я говорю, что Казахстан помогает Украине? Потому что начались жёсткие проверки. Крупнейшие карго-компании знают о ситуации из первых рук — у них есть связи с высокопоставленными чиновниками. Есть информация, что Казахстан тайно продает что-то Украине.
В итоге имеем полный коллапс:
— контейнеры в Польше заморожены,
— проблемы не только в Самаре,
— и скоро ожидается рост цен на доставку (пока непонятно, насколько).
И ещё важный момент. С 1 октября 2025 года Китай вводит новые правила импорта. Теперь экспортные агенты обязаны указывать:
* фактического продавца,
* сумму,
* номер фапьяо (официального счёта-фактуры).
Если данные не указаны — агент автоматически считается продавцом и обязан платить налог с полной суммы экспорта. Это удар по привычным схемам. Особенно пострадают те, кто оплачивает товар на личные карты китайцев, через WeChat, Alipay или криптовалюту.
По сути, Россия и Китай синхронизировали действия: они не запрещают карго, они делают его нерентабельным.
Причина — политические конфликты между Россией и Казахстаном. Россия практически ничего не зарабатывает на растаможке: основная часть грузов проходит через Киргизию или Казахстан. Именно так и работает карго в рамках союза.
Но Казахстан не помогает России, а самой России нужны дополнительные деньги. Сейчас обсуждается вариант, чтобы с каждой машины взималась доплата в казну РФ.
Почему я говорю, что Казахстан помогает Украине? Потому что начались жёсткие проверки. Крупнейшие карго-компании знают о ситуации из первых рук — у них есть связи с высокопоставленными чиновниками. Есть информация, что Казахстан тайно продает что-то Украине.
В итоге имеем полный коллапс:
— контейнеры в Польше заморожены,
— проблемы не только в Самаре,
— и скоро ожидается рост цен на доставку (пока непонятно, насколько).
И ещё важный момент. С 1 октября 2025 года Китай вводит новые правила импорта. Теперь экспортные агенты обязаны указывать:
* фактического продавца,
* сумму,
* номер фапьяо (официального счёта-фактуры).
Если данные не указаны — агент автоматически считается продавцом и обязан платить налог с полной суммы экспорта. Это удар по привычным схемам. Особенно пострадают те, кто оплачивает товар на личные карты китайцев, через WeChat, Alipay или криптовалюту.
По сути, Россия и Китай синхронизировали действия: они не запрещают карго, они делают его нерентабельным.
👍9❤2