Forwarded from ДИЗ и БИЗ | дизайн и бизнес
И такое мы тоже делаем.
Получилась стильная штучка в фирменном стиле бренда.
Вообще, когда есть фирменный стиль - это помогает держать все в одном визуальном оформлении, что усиливает доверие у клиентов.
А если у вас крутой единый фирменный стиль, то покупатели захотят все ваши продукты!
Получилась стильная штучка в фирменном стиле бренда.
Вообще, когда есть фирменный стиль - это помогает держать все в одном визуальном оформлении, что усиливает доверие у клиентов.
А если у вас крутой единый фирменный стиль, то покупатели захотят все ваши продукты!
❤5👍3🔥3
При высокой динамике работы времени хватает только на сториз :) но скоро исправлюсь и напишу про мероприятие, которое прошло в прошлую пятницу в Москве 💕
👍5❤3
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Проектная работа, что включено, помимо подбора поставщиков в Китае и коммуникации с ними?
при работе со мной и моими коллегами клиент получает:
1) аналитику импортной поставки в части кода ТН ВЭД, разрешительных документов, нетарифных ограничений, рискам,
2) расчеты плановой себестоимости Товара в разных вариантах (по количеству и типу транспорта) - т.е. клиент получает ПОЛНУЮ КАРТИНУ, до того как принимает решение о поставке - как повезем и сколько будет стоить товар в РФ,
3) организация импортной поставки от и до., импортер - ЮЛ клиента,
4) по финалу - расчет итоговой себестоимости партии, консолидация документов. Мы делаем файл с расчетом со ссылками на все необходимые документы по поставке.
5) для проектных клиентов мы сопровождаем КТС без дополнительной комиссии (а КТС это будни импортеров :) - собираем пакет документов и готовим пояснение.
Безусловно нам помогают наши партнеры, с которыми работаем - таможенные брокеры, экспедиторы по международной перевозке. С которыми мы постоянно на связи, и регулярно советуемся.
Выше часть документов по импортной поставке, которую мы закрываем сейчас - готовим финал себестоимости.
Почему клиенты работают с нами именно проектно ? - мы предоставляем комплексную услугу.
ВЭД all inclusive 😅
при работе со мной и моими коллегами клиент получает:
1) аналитику импортной поставки в части кода ТН ВЭД, разрешительных документов, нетарифных ограничений, рискам,
2) расчеты плановой себестоимости Товара в разных вариантах (по количеству и типу транспорта) - т.е. клиент получает ПОЛНУЮ КАРТИНУ, до того как принимает решение о поставке - как повезем и сколько будет стоить товар в РФ,
3) организация импортной поставки от и до., импортер - ЮЛ клиента,
4) по финалу - расчет итоговой себестоимости партии, консолидация документов. Мы делаем файл с расчетом со ссылками на все необходимые документы по поставке.
5) для проектных клиентов мы сопровождаем КТС без дополнительной комиссии (а КТС это будни импортеров :) - собираем пакет документов и готовим пояснение.
Безусловно нам помогают наши партнеры, с которыми работаем - таможенные брокеры, экспедиторы по международной перевозке. С которыми мы постоянно на связи, и регулярно советуемся.
Выше часть документов по импортной поставке, которую мы закрываем сейчас - готовим финал себестоимости.
Почему клиенты работают с нами именно проектно ? - мы предоставляем комплексную услугу.
ВЭД all inclusive 😅
🔥5👍3
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Karina K.
Поздравили поставщиков от лица наших клиентов 😊в Китае выходные дни до понедельника включительно.
Завершается очень насыщенная и продуктивная рабочая неделя. С пятницей друзья!!!
На этой неделе мы успели сделать несколько отгрузок в Китае.
На СВХ в выходные заходит очередной груз, в пн. оформляем.
Закрыли поставки прошлой недели по себестоимости.
Подтвердили заказы к закупке и отправили оплату.
Наши потенциальные поставщики получили образцы платьев в Китае (отправили с партнерами 10 штук, сейчас будут отшивать пробный образец).
Готовы тестовые образцы кастомизированных товаров (вторая партия, отправляются в Москву на днях), и да приступили к первым заказам у проектного клиента, которым мы подбирали поставщиков. Радостно!
Замечательная была консультация в четверг (всегда приятно общаться с опытными коллегами в снабжении из Китая, рада знакомству :).
Заключен договор аренды офиса, я очень довольна. +1 клиента ведем проектно с июня месяца.
Работы вал, открыла вакансию к себе в команду для работы по ассортименту/с документами, очень надеюсь скоро найти единомышленника :)
Это малый срез дел, которые мы успели ♥️♥️♥️ еще раз всем прекрасных первых летних выходных в этом году.
Завершается очень насыщенная и продуктивная рабочая неделя. С пятницей друзья!!!
На этой неделе мы успели сделать несколько отгрузок в Китае.
На СВХ в выходные заходит очередной груз, в пн. оформляем.
Закрыли поставки прошлой недели по себестоимости.
Подтвердили заказы к закупке и отправили оплату.
Наши потенциальные поставщики получили образцы платьев в Китае (отправили с партнерами 10 штук, сейчас будут отшивать пробный образец).
Готовы тестовые образцы кастомизированных товаров (вторая партия, отправляются в Москву на днях), и да приступили к первым заказам у проектного клиента, которым мы подбирали поставщиков. Радостно!
Замечательная была консультация в четверг (всегда приятно общаться с опытными коллегами в снабжении из Китая, рада знакомству :).
Заключен договор аренды офиса, я очень довольна. +1 клиента ведем проектно с июня месяца.
Работы вал, открыла вакансию к себе в команду для работы по ассортименту/с документами, очень надеюсь скоро найти единомышленника :)
Это малый срез дел, которые мы успели ♥️♥️♥️ еще раз всем прекрасных первых летних выходных в этом году.
❤5🔥1
Коллеги запустили канал о мошенничестве в ВЭД и публикуют данные о контрагентах, которых стоит обходить стороной.
Рекомендую ✍️ подписаться
Ссылка на канал
Рекомендую ✍️ подписаться
Ссылка на канал
Telegram
ВЭД. Мошенники. Черный список участников ВЭД рынка
Здесь публикуются данные об участниках ВЭД рынка (агенты, каргисты, логисты, брокеры, импортеры) замеченных в мошеннических и иных действиях, от которых пострадали люди, обратившиеся к ним.
👍5❤4
Forwarded from Karina K.
ИГРУШКИ
ВНИМАНИЕ - 1 декабря 2025 обязательная маркировка игрушек по кодам
ТНВЭД
9503 00,
9504 40 000 0,
9504 90 100 0,
9504 90 800 9
и ОКПД 32.40
*самокаты, головоломки, товары для творчества, карты и настольные игры, куклы- список оч.широкий
За исключением:
• воздушных шаров
• велосипедов трехколесных
• игральных карт для азартных игр
• продуктов труда ремесленников, определяемых законодательством субъектов Российской Федерации
• и изделий, указанных приложении 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности игрушек" (ТР ТС 008/2011), принятый решением Комиссии Таможенного союза
от 23 сентября 2011 г. № 798
Проверить товар на обязательность маркировки можно ЗДЕСЬ - необходимо знать код ТН ВЭД или ОКПД2
Источник новости со сроками ЗДЕСЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍2
Forwarded from Голос УчВЭДа | FORZA
Как мы знаем, тема таможенного оформления сложна и многогранна, а с чудесными новациями вроде письма МинФина № 27-01-21/12637 от 12.02.2025, расширения охвата маркировки «Честный Знак» и прочих улучшений, становится все более увлекательной. Хотелось бы пройтись по наиболее распространенным заблуждениям широкой публики касательно правил и текущей ситуации.
1. «Предоставьте ДТ заверенную печатью инспектора!»
Не получится. Файлы ДТ, поданные по ЭД, подписаны ЭЦП инспектора. Распечатка на бумаге с проштамповкой и подписью окончательно ушла в небытие годы назад, позже внедрения электронного декларирования, но до автовыпусков.
2. «Подскажите уровень риска на код такой-то».
Старожилы помнят, что был такой файлик с названием "КрасАта", где заботливо группировались уровни риска по всем странам и товарным группам, а также наличествовал перечень профилей риска и сроки их действия. Но, с концом эпохи Бельянинова, обновления файлика закончились, уйдя в историю вместе с когортой «особо доверенных» компаний, благоденствоваших в те годы по высочайшей протекции.
3. «Скажите, на мою декларацию будет досмотр?»
Скорее всего нет, т.к. досмотров сейчас всего около 1 процента. Таможенная СУР изначально создана как непознаваемая и непредсказуемая «вещь в себе», где досмотр - следствие сочетания набора случайных факторов, наложенного на ключевые параметры товара. Прежде всего, решает «категорирование» участников ВЭД, о котором подробно писалось ранее. Для компаний низкого уровня риска досмотр маловероятен, для «красного сектора» срабатывает нередко. Спровоцировать досмотр могут прежде всего нехарактерно низкий уровень цены, большая разница нетто и брутто веса (а в товарах типа мебели – вообще любая разница), необычный вес штуки товара и тому подобные отклонения.
4. «Надо ли подавать несколько ДТ, если товар пришел по нескольким инвойсам (контейнерам, коносаментам…)?»
Нет. Если товар пришел на одном транспортном средстве, по одному контракту, на один склад и одну компанию, и попадает в компетенцию одного поста (например, не смешиваются подакцизные товары, такие как масла и прочие, в компетенции обычного ЦЭДа) – то можно в одну ДТ. Но, досмотр или запрос стоимости «подвесят» до разрешения всех вопросов не отдельно взятый контейнер или сборный груз, а все товары, задекларированные в одной ДТ. Если вывоз товара без КДТ невозможен, подавайте КДТ и ждите.
5. «Можно ли использовать ДС от другого заявителя? А несколько ДС в одной ДТ? А можно ли в одной ДС прописать несколько производителей?»
Да, можно. В ДС могут фигурировать несколько различных производственных площадок, но есть оговорки и ограничения.
6. «В чем отличие проверки таможней ДТ с Честным знаком от прочих?».
Концептуально - ни в чем, кроме проверки системой наличия и корректности кодов. На досмотр товары с маркировкой попадают не чаще прочих. Каких то повышенных рисков проблем считывания в случае досмотра также не наблюдается.
7. Что сложнее – 1 ДТ на 100 товаров или 100 ДТ на 1 товар?»
100 ДТ куда сложнее и требует на порядок больше времени чем любая стотоварная ДТ. Даже десяток «однотоварок» зачастую занимает время больше одной «стотоварки», если в последней не нафаршировано несколько десятков ДС и Сертификатов, Честных знаков и иных особенностей. Естественно, речь не про поточную автоматизированную подачу крупных компаний, а про случаи разрозненных подач с ручной переработкой документов.
8. «Как решить проблемы на таможне?»
Минимизировать шанс их возникновения, тщательно проверяя документы и уточняя сведения – вот лучшее решение. А застряв на таможне – не усугублять судорожными попытками «порешать вопросики». Да, на ТПФК в какой-нибудь деревне возможны варианты «закрытия глаз» на мелкие и средние нарушения, но рассчитывать на это не стоит.
Но, даже идеальная подача ДТ не застрахует от внимания контроля после выпуска, планы по доначислениям в рамках которого растут галопирующими темпами.
1. «Предоставьте ДТ заверенную печатью инспектора!»
Не получится. Файлы ДТ, поданные по ЭД, подписаны ЭЦП инспектора. Распечатка на бумаге с проштамповкой и подписью окончательно ушла в небытие годы назад, позже внедрения электронного декларирования, но до автовыпусков.
2. «Подскажите уровень риска на код такой-то».
Старожилы помнят, что был такой файлик с названием "КрасАта", где заботливо группировались уровни риска по всем странам и товарным группам, а также наличествовал перечень профилей риска и сроки их действия. Но, с концом эпохи Бельянинова, обновления файлика закончились, уйдя в историю вместе с когортой «особо доверенных» компаний, благоденствоваших в те годы по высочайшей протекции.
3. «Скажите, на мою декларацию будет досмотр?»
Скорее всего нет, т.к. досмотров сейчас всего около 1 процента. Таможенная СУР изначально создана как непознаваемая и непредсказуемая «вещь в себе», где досмотр - следствие сочетания набора случайных факторов, наложенного на ключевые параметры товара. Прежде всего, решает «категорирование» участников ВЭД, о котором подробно писалось ранее. Для компаний низкого уровня риска досмотр маловероятен, для «красного сектора» срабатывает нередко. Спровоцировать досмотр могут прежде всего нехарактерно низкий уровень цены, большая разница нетто и брутто веса (а в товарах типа мебели – вообще любая разница), необычный вес штуки товара и тому подобные отклонения.
4. «Надо ли подавать несколько ДТ, если товар пришел по нескольким инвойсам (контейнерам, коносаментам…)?»
Нет. Если товар пришел на одном транспортном средстве, по одному контракту, на один склад и одну компанию, и попадает в компетенцию одного поста (например, не смешиваются подакцизные товары, такие как масла и прочие, в компетенции обычного ЦЭДа) – то можно в одну ДТ. Но, досмотр или запрос стоимости «подвесят» до разрешения всех вопросов не отдельно взятый контейнер или сборный груз, а все товары, задекларированные в одной ДТ. Если вывоз товара без КДТ невозможен, подавайте КДТ и ждите.
5. «Можно ли использовать ДС от другого заявителя? А несколько ДС в одной ДТ? А можно ли в одной ДС прописать несколько производителей?»
Да, можно. В ДС могут фигурировать несколько различных производственных площадок, но есть оговорки и ограничения.
6. «В чем отличие проверки таможней ДТ с Честным знаком от прочих?».
Концептуально - ни в чем, кроме проверки системой наличия и корректности кодов. На досмотр товары с маркировкой попадают не чаще прочих. Каких то повышенных рисков проблем считывания в случае досмотра также не наблюдается.
7. Что сложнее – 1 ДТ на 100 товаров или 100 ДТ на 1 товар?»
100 ДТ куда сложнее и требует на порядок больше времени чем любая стотоварная ДТ. Даже десяток «однотоварок» зачастую занимает время больше одной «стотоварки», если в последней не нафаршировано несколько десятков ДС и Сертификатов, Честных знаков и иных особенностей. Естественно, речь не про поточную автоматизированную подачу крупных компаний, а про случаи разрозненных подач с ручной переработкой документов.
8. «Как решить проблемы на таможне?»
Минимизировать шанс их возникновения, тщательно проверяя документы и уточняя сведения – вот лучшее решение. А застряв на таможне – не усугублять судорожными попытками «порешать вопросики». Да, на ТПФК в какой-нибудь деревне возможны варианты «закрытия глаз» на мелкие и средние нарушения, но рассчитывать на это не стоит.
Но, даже идеальная подача ДТ не застрахует от внимания контроля после выпуска, планы по доначислениям в рамках которого растут галопирующими темпами.
❤7
«эксперимент продемонстрировал, что власти обладают вычислительными мощностями для оценки профиля риска компании, и следующим шагом может стать возвращение к госконтролю. Он предположил, что соответствующий подход в перспективе можно будет расширить на все товары для пресечения возможности реализации для недобросовестных импортеров.»
Forwarded from Forbes Russia
Вокруг рынка «Садовод» в Москве обнаружили 200 фиктивных обувных фабрик, сообщают «Известия». Всего в столице зарегистрированы 450 предприятий, производящих обувь. В ходе эксперимента выяснилось, что в России работает большое количество компаний, заявляющих, что они являются производителями, но на самом деле незаконно или полузаконно ввозящих товар в страну, заявил газете глава Минпромторга Алиханов
❤3
Вчера на таможне выпустили партию гидравлических прессов для нашего клиента. Производство в Китае. Сопровождали сделку по закупке.
О чем хорошо подумать заранее, судя по запросам ФТС
- подготовить паспорт изделия на русском от производителя - с назначением, принципом действия, конструкционными особенностями, данными - есть чпу или нет. Документ мы обычно готовим сами, заверяем у производителя.
- просят подтверждение даты производства - это обычно указано на шильдах, так что до отгрузки запрашиваем у производителей сделать фото шильдов обязательно.
О чем хорошо подумать заранее, судя по запросам ФТС
- подготовить паспорт изделия на русском от производителя - с назначением, принципом действия, конструкционными особенностями, данными - есть чпу или нет. Документ мы обычно готовим сами, заверяем у производителя.
- просят подтверждение даты производства - это обычно указано на шильдах, так что до отгрузки запрашиваем у производителей сделать фото шильдов обязательно.
❤5🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Врываемся в рабочую неделю 😎😎😎🌪️🌪️🌪️
❤3
Forwarded from Karina K.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В пятницу и субботу мы провели серию переговоров по Zoom с производителями лакокрасочных материалов (ЛКМ). Клиента мы ведем уже второй год, и одним из направлений нашей совместной работы является развитие линейки продуктов в сфере ЛКМ.
Пройденные этапы работы
Зачем нужны созвоны и онлайн переговоры?
Каждый созвон длился в среднем 1,5 часа, и за это время мы:
Важно отметить, что во время переговоров мы смогли оценить уровень каждого из предприятий. Особенно это заметно при сравнении первого и второго производителей, так как созваны шли друг за другом. Качество подготовки представителей производителей в Китае, знание деталей, фокус на процессе сделки и деталях по товару, способность оперативно отвечать на вопросы и задавать уточняющие вопросы — все это позволило оценить потенциальных партнеров.
PS: В подобных случаях, особенно когда речь идет о сложной тематике, обязательным является наличие переводчика, владеющего русским и китайским языками, и знакомого со спецификой товара.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤2😁1
Про КТС :) коллеги пишут, что данные за 2024 год по ПФО.
Forwarded from О таможенном оформлении и таможенном контроле
Чаще всего, Таможня принимает решение о корректировке таможенной стоимости на основе следующих методов:
1 метод - 11,2% случаев. Как правило связан с нарушением структуры таможенной стоимости, невключением в неё тех или иных элементов, и является самым "опасным", поскольку можно нарваться на административное правонарушения по ч. 2. ст.16.2 КоАП РФ.
3 метод - 17% случаев. Метод на основе сделки с однородными товарами. Когда Таможня находит "похожие" товары по более дорогой цене, и поднимает стоимость ваших товаров до этого уровня и пошлину и налоги вы платите с этой, новой стоимости несколько больше.
И лидером при принятии решения о корректировке таможенной стоимости является 6 метод, резервный - 71% случаев.
Но и здесь есть нюансы.
6 метод сам по себе применяться не может, и применяется на основе предыдущих 5. И вот здесь в 97% случаев 6 метод применяется на основе 3-го, т.е. когда Таможня подыскивает "не очень похожие товары", но пытается убедить вас что они практически идентичны, и вот с их стоимости и нужно платить платежи, только эти "почти похожие идентичные товары" обычно в разы дороже и платежи могут вырасти существенно.
Поэтому важным аспектом, при доказывании своей правоты, является необходимость доказать корректность подобранного Таможней аналога.
#Таможенная_стоимость #Статистика
1 метод - 11,2% случаев. Как правило связан с нарушением структуры таможенной стоимости, невключением в неё тех или иных элементов, и является самым "опасным", поскольку можно нарваться на административное правонарушения по ч. 2. ст.16.2 КоАП РФ.
3 метод - 17% случаев. Метод на основе сделки с однородными товарами. Когда Таможня находит "похожие" товары по более дорогой цене, и поднимает стоимость ваших товаров до этого уровня и пошлину и налоги вы платите с этой, новой стоимости несколько больше.
И лидером при принятии решения о корректировке таможенной стоимости является 6 метод, резервный - 71% случаев.
Но и здесь есть нюансы.
6 метод сам по себе применяться не может, и применяется на основе предыдущих 5. И вот здесь в 97% случаев 6 метод применяется на основе 3-го, т.е. когда Таможня подыскивает "не очень похожие товары", но пытается убедить вас что они практически идентичны, и вот с их стоимости и нужно платить платежи, только эти "почти похожие идентичные товары" обычно в разы дороже и платежи могут вырасти существенно.
Поэтому важным аспектом, при доказывании своей правоты, является необходимость доказать корректность подобранного Таможней аналога.
#Таможенная_стоимость #Статистика
❤3👍3