Forwarded from О таможенном оформлении и таможенном контроле
Сегодня поступил ответ из Уральского таможенного управления по жалобе клиента о корректировке таможенной стоимости.
Управление приняло сторону участника ВЭД и отменило решения таможенного поста и Уральской электронной таможни.
Как теперь поведет себя Уральская таможня по остальным пяти жалобам на решения Уральского ЦЭД? Вопрос остаётся открытым, но таможенный пост в свою очередь продолжает с маниакальной настойчивостью корректировать таможенную стоимость товаров клиента, не принимая во внимание представляемые документы и пояснения, и продолжая некорректно подбирать аналоги (идентичные/однородные товары) тем самым вынуждая опять писать жалобы в вышестоящий таможенные органы.
#КТС #Обжалование
Управление приняло сторону участника ВЭД и отменило решения таможенного поста и Уральской электронной таможни.
Как теперь поведет себя Уральская таможня по остальным пяти жалобам на решения Уральского ЦЭД? Вопрос остаётся открытым, но таможенный пост в свою очередь продолжает с маниакальной настойчивостью корректировать таможенную стоимость товаров клиента, не принимая во внимание представляемые документы и пояснения, и продолжая некорректно подбирать аналоги (идентичные/однородные товары) тем самым вынуждая опять писать жалобы в вышестоящий таможенные органы.
#КТС #Обжалование
❤5👍2
Forwarded from Karina K.
🌚 Достаточно долго трудилась в группе компаний, одно из направлений деятельности которой была сфера обращения с отходами и ♻️ ресайклинг.
В ней - опыт первых международных сделок, и участие в проектах по импорту и локализации целых производственных объектов. Сложно, долго, потрясающе :) именно так можно охарактеризовать этот опыт. Ни за что бы не променяла этот период ни на что другое.
🩶 С тех пор с живым эмоциональным интересом интересуюсь сделками в этой сфере.
А вы как попали в международные закупки? Помните первые? Делитесь :)
В ней - опыт первых международных сделок, и участие в проектах по импорту и локализации целых производственных объектов. Сложно, долго, потрясающе :) именно так можно охарактеризовать этот опыт. Ни за что бы не променяла этот период ни на что другое.
🩶 С тех пор с живым эмоциональным интересом интересуюсь сделками в этой сфере.
А вы как попали в международные закупки? Помните первые? Делитесь :)
👍5❤4
Если вам актуально WELCOME сегодня среда в 19 часов👇
Forwarded from 🇨🇳 Китай ... Восточный Экспресс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from Karina K.
Дополнительные запросы таможни при оформлении импорта.
Что могут спросить, несколько примеров:
1) почти всегда - просят экспортную декларацию
2) часто - документы подтверждающие стоимость - оферта продавца, пояснения по условиям заключения сделки, нет ли доп. условий которые влияли на сделку.
3) документы об оприходовании прошлых партий аналогичного товара (бухгалтерские) - если первый заказ, то в пояснении пишем, что первый заказ
4) документы о реализации прошлый партий аналогичного товара или ваши планы по реализации (если есть предварительные соглашения - подойдут).
По опыту - чем быстрее ответим на запросы - тем лучше. Бывает запрос за запросом через несколько часов - затягивается время.
Мы делаем всегда сопроводительное письмо в формате - текст запроса - наше пояснение. + документы прикладываем отдельно.
Что могут спросить, несколько примеров:
1) почти всегда - просят экспортную декларацию
2) часто - документы подтверждающие стоимость - оферта продавца, пояснения по условиям заключения сделки, нет ли доп. условий которые влияли на сделку.
3) документы об оприходовании прошлых партий аналогичного товара (бухгалтерские) - если первый заказ, то в пояснении пишем, что первый заказ
4) документы о реализации прошлый партий аналогичного товара или ваши планы по реализации (если есть предварительные соглашения - подойдут).
По опыту - чем быстрее ответим на запросы - тем лучше. Бывает запрос за запросом через несколько часов - затягивается время.
Мы делаем всегда сопроводительное письмо в формате - текст запроса - наше пояснение. + документы прикладываем отдельно.
❤9👍3
Чем занята я и коллеги на этой неделе
После китайского нового года большую часть времени трачу на проработку уже заказанного товара. Львиная часть товара с кастомизацией. То есть под брендом клиента, в его упаковке, с его лого и прочее и прочее.
Все это требует фокуса внимания и ряда действий, после того как товар заказан.
Процессы - подготовка этикеток, согласование макетов нанесения логотипов на корпус изделий, создание и подтверждение спецификаций по товару, создание ТЗ на упаковку товара под бредом клиента, согласование готовых макетов. Инструкции распечатанные к товару. Уточнения, переписка с поставщиком.
Конечно все делаем совместно с клиентом и дизайнерами.
Сейчас из сложного - подготовка макетов вшивных бирок на средства индивидуальной защиты, на которые также и Честный знак будет нужен. Трудимся.
Регулярно делаю расчеты себестоимости и анализ по товарам, как для проектных клиентов, так и для потенциальных. Объем запросов пока превышает мои возможности 😅 но стараюсь успеть. Из холодного запроса часто вырастают хорошие партнерстве отношения :)
Контроль прихода товара никто не отменял. Финальная себестоимость и сбор документов в одном месте.
Из сложного:
- на Истре СВХ на заезд простояли 2 дня 🥺 в очереди, сборный груз он такой - благо успели и оформиться, груз уже доставлен
- поставщик чуть задержал отгрузку у себя на складе - ждали комплектующие
- потеряли небольшую партию образцов (очень малая посылка) при поставке из Китая, деньги вернули, а вот время не вернуть, очень жаль, надеюсь найдут ее,
- поставщик в Турции морозит с документами и готовностью образцов,
- на одной из оформленных партий достаточно сильно повреждена упаковка, на Свх проставили отметки в CMR, возможно будем пытаться возмещать через страховую и сразу написали поставщику (тот признал свой косяк в части недостаточности упаковки), компенсирует со след.партией
Из хорошего:
- поставщики, с которыми знакомились на выставках становятся партнерами,
- поправили экспортную декларацию на отправленную партию (Китай), что важно для возврата экспортного НДС,
- отправили на замену части оборудования для клиента, поставщик свою вину признает и расходы берет на себя
- оформили новые заказы
- отбились от доп.запросов ФТС по стоимости очередей партии,
- провела аж три консультации на этой неделе,
одна - перерастает в поддержку проекта у нового клиента в части официального импорта, что очень радует. Цель - запустить первые поставки и поддержать пока не опытного в импорте сотрудника на закупках у клиента.
Радуют новости про возможные перемены в геополитике 😅 но куда вильнет этот геополитический ветер мы пока не знаем. Надеемся на лучшее.
Суббота в Китае рабочая, так что неделя еще не закончена 🙂 как ваши дела?
После китайского нового года большую часть времени трачу на проработку уже заказанного товара. Львиная часть товара с кастомизацией. То есть под брендом клиента, в его упаковке, с его лого и прочее и прочее.
Все это требует фокуса внимания и ряда действий, после того как товар заказан.
Процессы - подготовка этикеток, согласование макетов нанесения логотипов на корпус изделий, создание и подтверждение спецификаций по товару, создание ТЗ на упаковку товара под бредом клиента, согласование готовых макетов. Инструкции распечатанные к товару. Уточнения, переписка с поставщиком.
Конечно все делаем совместно с клиентом и дизайнерами.
Сейчас из сложного - подготовка макетов вшивных бирок на средства индивидуальной защиты, на которые также и Честный знак будет нужен. Трудимся.
Регулярно делаю расчеты себестоимости и анализ по товарам, как для проектных клиентов, так и для потенциальных. Объем запросов пока превышает мои возможности 😅 но стараюсь успеть. Из холодного запроса часто вырастают хорошие партнерстве отношения :)
Контроль прихода товара никто не отменял. Финальная себестоимость и сбор документов в одном месте.
Из сложного:
- на Истре СВХ на заезд простояли 2 дня 🥺 в очереди, сборный груз он такой - благо успели и оформиться, груз уже доставлен
- поставщик чуть задержал отгрузку у себя на складе - ждали комплектующие
- потеряли небольшую партию образцов (очень малая посылка) при поставке из Китая, деньги вернули, а вот время не вернуть, очень жаль, надеюсь найдут ее,
- поставщик в Турции морозит с документами и готовностью образцов,
- на одной из оформленных партий достаточно сильно повреждена упаковка, на Свх проставили отметки в CMR, возможно будем пытаться возмещать через страховую и сразу написали поставщику (тот признал свой косяк в части недостаточности упаковки), компенсирует со след.партией
Из хорошего:
- поставщики, с которыми знакомились на выставках становятся партнерами,
- поправили экспортную декларацию на отправленную партию (Китай), что важно для возврата экспортного НДС,
- отправили на замену части оборудования для клиента, поставщик свою вину признает и расходы берет на себя
- оформили новые заказы
- отбились от доп.запросов ФТС по стоимости очередей партии,
- провела аж три консультации на этой неделе,
одна - перерастает в поддержку проекта у нового клиента в части официального импорта, что очень радует. Цель - запустить первые поставки и поддержать пока не опытного в импорте сотрудника на закупках у клиента.
Радуют новости про возможные перемены в геополитике 😅 но куда вильнет этот геополитический ветер мы пока не знаем. Надеемся на лучшее.
Суббота в Китае рабочая, так что неделя еще не закончена 🙂 как ваши дела?
❤8🔥4👍2
Очередной пакет с пакетами - по ссылке. Список новых РФ банков под санкциями - от коллег ниже https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202500394
Forwarded from ВЭД платежи в Азию и не только.
В список вошли:
✔Черноморский банк реконструкции и развития
✔Ак барс банк
✔Уралсиб
✔Точка
✔Синара
✔ББР-банк
✔Примсоцбанк
✔Росэксимбанк
✔РНКО Платежный конструктор
✔Петербургский платежный центр
✔Национальный резервный банк
✔Кузнецкбизнесбанк
✔Мирбизнесбанк
✔"Кубань-кредит"
✔Черноморский банк реконструкции и развития
✔Ак барс банк
✔Уралсиб
✔Точка
✔Синара
✔ББР-банк
✔Примсоцбанк
✔Росэксимбанк
✔РНКО Платежный конструктор
✔Петербургский платежный центр
✔Национальный резервный банк
✔Кузнецкбизнесбанк
✔Мирбизнесбанк
✔"Кубань-кредит"
👍4
Forwarded from Karina K.
Кто сегодня много считал? Тот я 😅
В ВЭД закупках есть два рубежа для расчетов:
1) плановая себестоимость продукции - часто делается за много месяцев до фактической поставки,
2) фактическая себестоимость продукции - когда товар уже у нас в руках :)
Планы считаем очень много, в разных вариантах (количество товара, способ доставки, что с чем везем в доставке - тяжелое с объемным….), по сути мы создаем модель.
Факт подбираем, когда все уже пришло-оформлено-закрывающие от всех контрагентов получены.
И это момент Х:) когда ты сравниваешь свой факт с планом.
Настоящая оптимизация начинается после понимания факта, начинаешь думать а где еще можно сэкономить? 😅 что пошло не так??? 🥺
И в расчете еще много чего интересного можно до-собрать. Шаг поставки. Который далее пойдет в таблицу с планированием товаров к заказу (когда заказать, сколько - с учетом производственного цикла конкретного поставщика). Где были задержки в пути. Ставки на доставку.
Любите считать? Моделировать?)
В ВЭД закупках есть два рубежа для расчетов:
1) плановая себестоимость продукции - часто делается за много месяцев до фактической поставки,
2) фактическая себестоимость продукции - когда товар уже у нас в руках :)
Планы считаем очень много, в разных вариантах (количество товара, способ доставки, что с чем везем в доставке - тяжелое с объемным….), по сути мы создаем модель.
Факт подбираем, когда все уже пришло-оформлено-закрывающие от всех контрагентов получены.
И это момент Х:) когда ты сравниваешь свой факт с планом.
Настоящая оптимизация начинается после понимания факта, начинаешь думать а где еще можно сэкономить? 😅 что пошло не так??? 🥺
И в расчете еще много чего интересного можно до-собрать. Шаг поставки. Который далее пойдет в таблицу с планированием товаров к заказу (когда заказать, сколько - с учетом производственного цикла конкретного поставщика). Где были задержки в пути. Ставки на доставку.
Любите считать? Моделировать?)
❤6👍4🔥1
За последнюю неделю оформили три импортные поставки для постоянных партнеров, какие возникли препятствия по данным поставкам:
1) несоответствия в весе в документах и по факту взвешивания на СВХ
В документах мы поправили, в том числе вносили коррективы в экспортную совместно с агентом и поставщиком.
Товар выпущен, все хорошо.
2) доп запросы ФТС по стоимости - 4 запроса, перепроверяют цену., предоставили документы и письмо пояснение, КТС не было - товар выпущен.
3) повреждена внешняя упаковка груза (грузовые коробки) - поставщик признал свой косяк в упаковке, также клиент думает насчет возмещения через страховую (груз мы страхуем с логистами) - фото фиксация есть, пометка в CMR есть.
Также вместо цветных индивидуальных коробок пришли белые. Поставщик свою вину признает.
4) досмотр при таможенном оформлении в НН области, ехала небольшая промышленная установка и комплект зипов к ней, - проверили количество выборочно по номенклатуре зипов - все ок.
Установка успешно добралась до производственного предприятия у нас в Нижегородской области :) начали шеф монтаж.
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Фото из архивов в настроение :)
Хочется уже на какую нибудь выставку 😅😅😅 ехать.
А не досмотры.
1) несоответствия в весе в документах и по факту взвешивания на СВХ
В документах мы поправили, в том числе вносили коррективы в экспортную совместно с агентом и поставщиком.
Товар выпущен, все хорошо.
2) доп запросы ФТС по стоимости - 4 запроса, перепроверяют цену., предоставили документы и письмо пояснение, КТС не было - товар выпущен.
3) повреждена внешняя упаковка груза (грузовые коробки) - поставщик признал свой косяк в упаковке, также клиент думает насчет возмещения через страховую (груз мы страхуем с логистами) - фото фиксация есть, пометка в CMR есть.
Также вместо цветных индивидуальных коробок пришли белые. Поставщик свою вину признает.
4) досмотр при таможенном оформлении в НН области, ехала небольшая промышленная установка и комплект зипов к ней, - проверили количество выборочно по номенклатуре зипов - все ок.
Установка успешно добралась до производственного предприятия у нас в Нижегородской области :) начали шеф монтаж.
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Фото из архивов в настроение :)
Хочется уже на какую нибудь выставку 😅😅😅 ехать.
А не досмотры.
1❤5👍2
Forwarded from Голос УчВЭДа | FORZA
Не так давно, в канале анонсировался выход книги автора канала. Наконец, настал момент объявить об этом официально! Итак, прошу любить и жаловать – книга «Как не застрять на таможне». Квинтэссенция опыта и страданий автора канала на ниве таможенного оформления.
Чем полезна эта книга?
В ней систематизированы и «разложены по полочкам» основные аспекты таможенного контроля на сегодняшний день. Нормативно-правовая база таможенного регулирования, автовыпуск, диспетчеризация, техническое и нетарифное регулирование, коды, пошлины и многое другое. В то же время, там есть и про парадоксы, и про абсурды, и про «схематозы», и про то «как заставить таможню себя уважать». Дается база для понимания логики действия (и причин бездействия!) таможенных органов как в целом, так и в различных ситуациях. Все это изложено в концентрированном виде, без «воды» и казенно-канцелярского словоблудия.
Кому полезна эта книга?
Участникам ВЭД, декларантам, студентам, сотрудникам ФТС, желающим взглянуть на ситуацию с другой стороны. И, само собой, всем прочим, интересующимся данной тематикой.
В чем уникальность этой книги?
До сего момента литература таможенной тематики была представлена кодексами, набором вызывающих зевоту учебных пособий и мемуарами бывших таможенников. Данная книга – первая в своем роде, написанная популяризаторским языком. Простым в понимании, но в то же время не примитивным. С критическим прищуром и практическим опытом. Автор честно искал подобные аналогичные труды, но не нашел. Издательство это подтвердило. Поэтому, пришлось идти по неизведанному пути.
Чем полезна эта книга?
В ней систематизированы и «разложены по полочкам» основные аспекты таможенного контроля на сегодняшний день. Нормативно-правовая база таможенного регулирования, автовыпуск, диспетчеризация, техническое и нетарифное регулирование, коды, пошлины и многое другое. В то же время, там есть и про парадоксы, и про абсурды, и про «схематозы», и про то «как заставить таможню себя уважать». Дается база для понимания логики действия (и причин бездействия!) таможенных органов как в целом, так и в различных ситуациях. Все это изложено в концентрированном виде, без «воды» и казенно-канцелярского словоблудия.
Кому полезна эта книга?
Участникам ВЭД, декларантам, студентам, сотрудникам ФТС, желающим взглянуть на ситуацию с другой стороны. И, само собой, всем прочим, интересующимся данной тематикой.
В чем уникальность этой книги?
До сего момента литература таможенной тематики была представлена кодексами, набором вызывающих зевоту учебных пособий и мемуарами бывших таможенников. Данная книга – первая в своем роде, написанная популяризаторским языком. Простым в понимании, но в то же время не примитивным. С критическим прищуром и практическим опытом. Автор честно искал подобные аналогичные труды, но не нашел. Издательство это подтвердило. Поэтому, пришлось идти по неизведанному пути.
❤5👍1
Forwarded from Голос УчВЭДа | FORZA
По правилам издательства, первый тираж специализированной книги начинающим писателем требует обязательного софинансирования со стороны автора. Никакой коммерческой выгодой данное мероприятие, само собой, «не пахнет». Приобретая книгу напрямую у автора, Вы вдохновите его дальнейшие исследования и публикации. Пишите на почту ag1828z@mail.ru письмо с заголовком «ЗАКАЗ КНИГИ» с указанием ФИО получателя, улицы и номера дома для определения ближайшего пункта выдачи. Также можно указать точный адрес для курьерской доставки. После оплаты заказ будет отправлен Вам, а на указанную Вами почту будут приходить уведомления о доставке.
👍2
Forwarded from Karina K.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На неделе провела две консультации, расскажу про еще одну частую ситуацию от клиентов. Мы с этим тоже постоянно сталкиваемся в проектной работе.
Ситуация:
Причины от поставщика можно услышать разные:
- не умеет работать с экспортом, не умеет делать экспортную декларацию,
- не хочет работать с Российской компанией (русский след, при этом товар не санкционный),
- не хочет принимать официальный платеж от компании - налоги,
- его банк не примет платеж,
…
По опыту часто причины скорее надуманные и поставщику не удобно менять схему работы.
Его можно понять :)
Но это не значит, что от нашей затеи стоит отказываться.
Как мы выходили из этих ситуаций в проектном сопровождении с клиентами
- да при большом количестве переписки, порой при подключении китайских партнеров, - но в 90% случаях удается перестроить процесс и поставщика на необходимый нам формат работы. Не сразу.
Вопрос терпения, вариантов которые вы предлагаете. По сути все сводится к переговорному процессу и адекватности партнеров, с которыми сотрудничаем. На это необходимо время, безусловно.
Часто мы возвращались с вопросом в очередной раз, буквально доставая поставщика :)
Весомым доводом всегда является аналитика рынка и подбор альтернативного поставщика, который готов работать официально (поверьте - такие есть, да - придется их проработать, возвращаемся к терпению в данном вопросе). Не мытьем, так катаньем :) как говориться.
Аналитика всегда нужна, как минимум для сравнения цен и условий. В процессе сейчас нам часто попадаются поставщики с открытыми счетами в ВТБ Шанхай например.
По оплатам. Мы работаем с постоянными партнерами (торговый дом в Китае), а также с агентскими платежами (агента клиент ищет через банк). И тот и другой вариант требует прояснения деталей с поставщиком. Как он может принять деньги, валюта, возможность выставить фапьяо.
Экспортную декларацию успешно оформляет агент экспедитора (бывают ошибки - но их корректируем).
Таким образом проблема часто надумана, и ее суть - в нежелании что-то менять. И в усложнении процесса, а сложности не любит никто.
Не сдавайтесь, договаривайтесь с вашими поставщиками, если официальные поставки действительно нужны вам. Главное чтобы вы сами не делали из этой ситуации отговорку, …возможно не хватает внутреннего решения наконец сделать шаг и начать менять ситуацию 😅 такое тоже бывает.
Ситуация:
Работа с поставщиком идет по карго, оплаты на WeChat/AliPay .
Все настроено.
Хочу возить официально.
Поставщик не хочет принимать оплату официально на расчетный счет компании. И работать официально на экспорт.
Причины от поставщика можно услышать разные:
- не умеет работать с экспортом, не умеет делать экспортную декларацию,
- не хочет работать с Российской компанией (русский след, при этом товар не санкционный),
- не хочет принимать официальный платеж от компании - налоги,
- его банк не примет платеж,
…
По опыту часто причины скорее надуманные и поставщику не удобно менять схему работы.
Его можно понять :)
Но это не значит, что от нашей затеи стоит отказываться.
Как мы выходили из этих ситуаций в проектном сопровождении с клиентами
- да при большом количестве переписки, порой при подключении китайских партнеров, - но в 90% случаях удается перестроить процесс и поставщика на необходимый нам формат работы. Не сразу.
Вопрос терпения, вариантов которые вы предлагаете. По сути все сводится к переговорному процессу и адекватности партнеров, с которыми сотрудничаем. На это необходимо время, безусловно.
Часто мы возвращались с вопросом в очередной раз, буквально доставая поставщика :)
Весомым доводом всегда является аналитика рынка и подбор альтернативного поставщика, который готов работать официально (поверьте - такие есть, да - придется их проработать, возвращаемся к терпению в данном вопросе). Не мытьем, так катаньем :) как говориться.
Аналитика всегда нужна, как минимум для сравнения цен и условий. В процессе сейчас нам часто попадаются поставщики с открытыми счетами в ВТБ Шанхай например.
По оплатам. Мы работаем с постоянными партнерами (торговый дом в Китае), а также с агентскими платежами (агента клиент ищет через банк). И тот и другой вариант требует прояснения деталей с поставщиком. Как он может принять деньги, валюта, возможность выставить фапьяо.
Экспортную декларацию успешно оформляет агент экспедитора (бывают ошибки - но их корректируем).
Таким образом проблема часто надумана, и ее суть - в нежелании что-то менять. И в усложнении процесса, а сложности не любит никто.
Не сдавайтесь, договаривайтесь с вашими поставщиками, если официальные поставки действительно нужны вам. Главное чтобы вы сами не делали из этой ситуации отговорку, …возможно не хватает внутреннего решения наконец сделать шаг и начать менять ситуацию 😅 такое тоже бывает.
👍5🔥2❤1
Forwarded from Karina K.
Доброе утро понедельника, ☀️
обновляют Перечень продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» (ТР ТС 009/2011).
Обсуждение до 30.03.2025. Проект документа Изучаем.
Полезные для меня каналы в сфере ВЭД с новостными подборками раз в неделю:
1. Б1
2. ВЭД On/off
обновляют Перечень продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» (ТР ТС 009/2011).
Обсуждение до 30.03.2025. Проект документа Изучаем.
Полезные для меня каналы в сфере ВЭД с новостными подборками раз в неделю:
1. Б1
2. ВЭД On/off
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
😅Очень хочу овладеть этим инструментом. Но пока я только на начальном этапе освоения искусства телепатии…
А пока для расчетов поставки мне все также нужны точные данные, и я буду просить от вас:
- инвойс (proforma invoice) или цена, количество товара к заказу
- упаковочный лист (packing list)
- веса и габариты груза по позиционно - то есть на каждую позицию в инвойсе отдельно - для распределения расходов при расчете себестоимости
- код ТН ВЭД и данные о товаре, чтобы его проверить (материал, назначение и прочее)
- торговая марка и бренд - чтобы проверить нет ли ограничений по интеллектуальной собственности
- нужна ли кастомизация товара (бренд, упаковка и прочее)
- контакт с поставщиком для уточнения как готов принять оплату
Умеете в телепатию? А с китайцами? :)
А пока для расчетов поставки мне все также нужны точные данные, и я буду просить от вас:
- инвойс (proforma invoice) или цена, количество товара к заказу
- упаковочный лист (packing list)
- веса и габариты груза по позиционно - то есть на каждую позицию в инвойсе отдельно - для распределения расходов при расчете себестоимости
- код ТН ВЭД и данные о товаре, чтобы его проверить (материал, назначение и прочее)
- торговая марка и бренд - чтобы проверить нет ли ограничений по интеллектуальной собственности
- нужна ли кастомизация товара (бренд, упаковка и прочее)
- контакт с поставщиком для уточнения как готов принять оплату
Умеете в телепатию? А с китайцами? :)
😁13❤5🔥1
Коллеги - экспедиторы пишут о снижении ставок на автомобильные LCL и FCL перевозки из Китая. Хороший момент, чтобы оперативно вывезти Ваш груз и оформить его официально :) По срокам - авто комфортнее, чем поезд. PS - если нужны контакты проверенных экспедиторов - пишите. Скину с кем работали/работаем.
👍3❤1
♥️♥️♥️Друзья - мы возим регулярно под клиентов вот такие премиальные наборы с китайским чаем.
Есть черный и зеленый.
Идеально для подарков партнерам, клиентам, поставщикам.
И просто важным людям, которым важно что-то подарить - но не всегда знаешь что.
Очень красиво упакованы.
Мы лично тестировали разный чай и разную ценоавую категорию и остановились на Yingde - чай из провинции Гуандун.
Сама его пью дома (я предпочитаю красный).
В общем обращайтесь :) есть несколько наборов в наличии, также можем привезти и под заказ. Но под заказ надо будет ждать.
! Не коммерческие партии, только штучная продажа. !
♥️♥️♥️да и всех с наступающим праздником весны, 8 марта :)
Есть черный и зеленый.
Идеально для подарков партнерам, клиентам, поставщикам.
И просто важным людям, которым важно что-то подарить - но не всегда знаешь что.
Очень красиво упакованы.
Мы лично тестировали разный чай и разную ценоавую категорию и остановились на Yingde - чай из провинции Гуандун.
Сама его пью дома (я предпочитаю красный).
В общем обращайтесь :) есть несколько наборов в наличии, также можем привезти и под заказ. Но под заказ надо будет ждать.
! Не коммерческие партии, только штучная продажа. !
♥️♥️♥️да и всех с наступающим праздником весны, 8 марта :)
❤10