🏷Как верно рассчитать время доставки партии товара из Китая при официальном импорте? Какой способ доставки выбрать? Кто поможет?

🏷Варианты перевозки обычные для Китая:
- море плюс ж/д;
- ж/д;
- море плюс авто;
- авто;
- авиа.
В каждом варианте свои скорость, стоимость, возможные риски.

🏷Кто поможет организовать? Экспедитор :) компания, которая занимается организацией международных мультимодальных перевозок.

🏷Что такое мультимодальный?

Мультимодальная перевозка — транспортировка грузов по одному договору, но выполненная, по меньшей мере, двумя видами транспорта; перевозчик несёт ответственность за всю перевозку, даже если эта транспортировка производится разными видами транспорта

🏷Что важно учесть?
- при выборе способа транспортировки важно учесть не только цену и сохранность груза, но и РЕАЛЬНЫЙ СРОК ДОСТАВКИ.
- экспедитор даст вам так называемый транзитный срок (время в пути на транспортном средстве), но очень важно учесть и время ожидания на погрузку.
Сейчас очень большие задержки по ж/д. Сроки ожидания до 18 дней. ИСТОЧНИК. Также остается риск ситуации с брошенным поездом.
- также учитывайте сезонность, например все пытаются успеть забрать груз из Китая до китайского нового года. Букировать место лучше заранее :)
- тип товара - хрупкий товар лучше лишний раз не перегружать.
- может ли товар быть доставлен выбранным способом перевозки (опасный груз, особый температурный режим).

🏷Советуйтесь с вашими экспедиторами и уточняйте реальный сроки доставки.

Если вам нужны проверенные экспедиторы - обращайтесь, поделюсь контактами. @karinapopoka

🎭Судя по сегодняшним новостям - агентирование при платежах в третьи страны через компании в Кыргызстане в ближайшее время будет затруднено.

↗️Ссылка на Постановление

Вступит в силу в течение 3 недель.

👁Что это значит?
При оплате через копании в Кыргызстане - предполагается заезд и оформление груза (импорт) в Кыргызстане.

Наши партнеры в Кыргызстане сейчас в процессе уточнения в своем банке….

Рекомендую подписаться на обсуждения в каналу https://t.me/VEDpathway
Импортеры делятся оперативной информацией.

@karinapopoka

♾Вебинар Высшей Школы Экономики, вторник 10.09 в 14.00

В суматохе понедельника совершенно забыла пригласить Вас на завтрашний вебинар в рамках курса в Высшей школе экономики 😅 по импорту из Китая, который веду я:)

Исправляюсь.

👤Формат - онлайн по предварительной регистрации.
Поговорим о методологии подбора поставщиков в Китае - На какие вопросы важно ответить себе самому до поиска :) и как сформировать ТЗ. Как искать быстро, без долгих переписок, конкретно. Где искать. Конечно отвечу на ваши вопросы :)

Приходите!

Регистрация:
https://nnov.hse.ru/nnlaw/goszak/polls/957910087.html

🎓Делюсь с Вами записью вчерашнего вебинара Высшей Школы Экономики на тему Поиска поставщиков в Китае. ЗАПИСЬ по ссылке.
Длительность - 1 час :)

Буду рада видеть Вас на курсах в ВШЭ, подробно ЗДЕСЬ.

#обучение @karinapopoka

⚙Производители в Китае начинают направлять расписание приема заказов, отгрузок и выходных в Китайский новый год.

➡️Для многих - последняя дата отгрузки готового товара - 20/25 января 2025 года.
➡️Заказы на производство принимают до 20 декабря 2024 года.
➡️Возобновление производства - с 10 февраля 2025 года.

Безусловно точные даты разные на каждом производстве, но в целом для ориентира эта информация полезна. Уточняйтесь у ваших производителей в Китае о датах работы. Заранее продумывайте Ваш производственный план и заказы перед Китайским новым годом.

#поставщики @karinapopoka

🎓Друзья, думаю тема изменений в налоговом законодательстве в 2025 году актуальна для всех.

Приглашаю Вас 26 сентября на базе Высшей Школы Экономики (Нижний Новгород) пройдет Круглый стол на тему:

"Важные изменения налогового законодательства с 1 января 2025 года: как предпринимателям исполнить новые требования".

📂Формат: гибридный.
Время проведения: 10:00 – 13:00
Место проведения: г. Нижний Новгород, ул. Костина 2б, ауд.102.

Можно участвовать и офлайн и онлайн.
Для участия необходима регистрация.

⛓Ссылка на программу.

@karinapopoka
#обучение

👤Вы торгуете на маркетплейсе и думаете о переходе на официальные импортные поставки товара. С чего начать? Что проверить и какую информацию собрать?

🗳Уточнить у ваших поставщиков готовы ли они принимать официальные оплаты на свой расчетный счет и оформлять экспортную декларацию. Новая цена при официальной оплате? Возможно повышение цены. Если не готовы - искать торговый дом, для работы с текущими поставщиками. Или искать альтернативных поставщиков для официальных поставок.

🗳 Сделать новый расчет экономики поставки. Моделируем ситуации на разном количестве товара. Для этого важно знать код тн вэд товара (либо подробное описание, чтобы его определить), габариты и вес груза конкретной партии.
Мы можем помочь с анализом и расчетом.
Или научить этому на курсах в ВШЭ :)

🗳 Проверить нетарифные ограничения на официальный ввоз. Документы для ввоза и антидемпинг. Интеллектуальная собственность. Например на товары двойного назначения может потребоваться Лицензия или разрешение ФСТЭК.
А на шампуни - сертификат страны происхождения товара, чтобы не попасть на 35 пошлину.
Поможет таможенный брокер, мы также можем провести анализ.

🗳 Если везем морем или ж/д - быть готовым к увеличению срока поставки по сравнению с карго. Логистическое плечо будет больше, планировать поставки необходимо будет филигранно, чтобы не выйти в 0 по остаткам товара в наличии.

🗳 Учесть свою систему налогообложения. При официальном импорте появится входящий НДС, который можно взять к возмещению на ОСНО.

🗳 В штате или на аутсорсинге должен быть сотрудник для оформления официального импорта.
Учим на курсах здесь и здесь.

👤Почему селлеры переходят на официальные поставки?
Масштабирование бизнеса, нововведения с точки зрения налогообложения, Честный знак и ужесточение ответственности за нарушение законов в реализации импортного товара в РФ - ключевые мотивы к переходу на официальные поставки сегодня для многих участников рынка E-commerce. Делать это лучше постепенно, шаг за шагом.

Дополнительные плюсы - новые каналы продаж, законность.

Для консультаций обращайтесь
@karinapopoka