Император Николай II и император Германии Вильгельм II беседуют с немецкими офицерами во время смотра 85-го пехотного Выборгского Его Величества Императора Германского Вильгельма II полка. Справа- дворцовый комендант генерал-адъютант генерал-лейтенант В.А.Дедюлин.

Эстляндская губерния, июнь 1912 года. РГАКФД.

Приезд Великих Княжон Ольги и Татьяны в Федоровский лазарет. Царское Село, 1916 год.

"Император Николай II глубоко уважал своего отца и не стал на первых порах менять его сотрудников. Он расставался с ними только постепенно, по мере возникновения деловых расхождений. В первые недели, еще в 1894 г., произошли только две существенные перемены на верхах: был уволен генерал И. В. Гурко с поста генерал-губернатора царства Польского и смещен министр путей сообщения Кривошеин. Если верить Витте, отставка генерала Гурко объяснялась тем, что он поставил перед государем «министерский вопрос»: исполните то, что я прошу, или увольте меня в отставку. Верно ли это в данном случае, проверить трудно, но несомненно, что государь не любил такого прямого давления; он считал, что министры (и высшие чины государства) не имеют права «ставить монарху ультиматумы»."

Источник: Сергей Ольденбург(1888-1940).
"Царствование Императора Николая II." М.: "Центрполиграф", 2018. Стр. 44-45.

Железнодорожный поселок у станции Масельская. Мурманская железная дорога, 1916 год. Цветное фото С.М. Прокудина-Горского.

Цесаревич Алексей Николаевич, 1910 год.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ ЭПОХИ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II.

Императорские автомобили в "белом гараже". Царское Село, 1914 год.

Члены русской императорской фамилии в гостях у датского короля Христиана IX. В группе у дворца 1-ый ряд (слева направо): внук Христиана IX греческий принц Георг, дочь Христиана IX принцесса Уэльская Александра. Христиан IX, его дочь вдовствующая Императрица  Мария Федоровна, Император  Николай II, сын Христиана IX греческий король Георг I, жена наследного датского принца Фридриха , датская королева Луиза, датский принц Фридрих, внучка Христиана IX, английская принцесса Виктория, Императрица  Александра Феодоровна, Великая  княгиня Ольга  Александровна, великий князь Михаил Александрович; 2-ой ряд: сын датского наследного принца Фридриха Христиан (слева), сын Христиана IX датский принц Вальдемар (3-ий слева), дочь датского принца Фридриха Луиза (справа) и др, сентябрь 1896 года. РГАКФД.

РЕКОРДНЫЙ РОСТ ДОБЫЧИ УГЛЯ

В годы правления Императора Николая II добыча угля выросла в пять раз и составила в 1913 году 32 млн тонн. Врубовые машины и механические отбойные молотки впервые появились в Донбассе в 1909 году. С 1910 года началась разработка новых мощных залежей Кузнецкого и Черемховского бассейнов. К 1913 году уголь в топливно-энергетическом балансе России составлял 50,3%. Крупнейшими потребителями угля были железные дороги (26,7%), металлургические заводы (22,3%). К 1913 году приток иностранных капиталов в угольную промышленность Российской империи достиг 108,2 млн рублей золотом. В годы Первой мировой войны Россия единственная из воюющих стран увеличила добычу угля на 18,4%.

На фото: Завод Новороссийского общества. Центральная шахта и коксовые печи, 1900-е годы.

Император Николай II с сёстрами Великими Княгинями Ольгой (в платье сестры милосердия) и Ксенией Александровнами у входа в гарнизонную церковь. Львов, 9 апреля 1915 года.

Великая княжна Ольга Николаевна в Эриклике, Крым, 19 мая 1914 года.

Российская Империя

"Я утверждаю, что не было ни одной, более русской женщины, чем была Ея Величество, и это с особенной яркостью высказывалось во время революции. Глубоко православная, она никогда и не была немкой иначе, как по рождению.
Воспитание, полученное Ея Величеством было чисто английского характера, и все, бывшие при дворе, знали, как мало общаго у Ея Величества с Ея немецкими родственниками, которыхъ Она очень редко видела, из которых некоторых, как, например, дядю-— Императора Вильгельма, прямо не любила, считая его фальшивым человеком. Не будь Ея Величество такая русская душой, разве смогла бы Она внушить такую горячую любовь ко всему русскому, какую Она вложила в своих Августейшихъ детей."

Татьяна Мельник(Боткина).
"Воспоминания о Царской Семье и Её жизни до и после революции." Белград, 1921. Стр. 23-24.

Великие Княжны Ольга и Татьяна, 1913 год.

Император Николай II и Великий князь Николай Николаевич младший в Ставке, 1914 год.

Ораниенбаумская электрическая линия--первый проект в Российской Империи по созданию пригородных электропоездов

Мало кто знает, что проект по  созданию первых пригородных электропоездов  был разработан ещё при Императоре Николае II.

В 1912 был уложен первый отрезок железнодорожного пути на участке Автово—Стрельна. Первый участок дороги от депо «Княжево» до Путиловского завода открылся для пассажирских перевозок в декабре 1915 года. В январе 1916 трамваи пошли по Петергофскому шоссе до Нарвских ворот. 

Реализация  проекта была остановлена из-за Первой мировой войны и революции 1917 года.

На фото: Ораниенбаумская электрическая железная дорога. Депо Княжево, 1915-1916 годы.