龍捲風操盤戰隊🐲徐照興🌪🌪🌪
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(110)金管投顧新字第009號
永誠國際投顧 徐照興分析師
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【台股龍捲風】盤後分享


美股再度大跌,繼3454晶睿、8033雷虎後,這一檔個股上車了嗎?
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行情如昨日文章所說,在加權日KD黃金交叉下,即便美股跌,台股中小型個股還是會漲! (有興趣讀者可自行參加) https://www.facebook.com/groups/istock168
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美股昨日刺激了,從宣布升息3碼拉高,到鮑爾暗示未來可能放緩緊縮步調,但不會太快停止升息下,指數由跌轉升再快速殺尾盤,沒經驗的人依然擔心,喜歡猜下周CPI的,下周還是可以繼續猜,可是10賭9輸是鐵律,喜歡猜的喜歡賭的,終究容易被市場吞沒,無腦多及無腦空的,這波真的賺不到錢,盤中即時叮嚀可來TG:
https://t.me/imoney168 ,其實現在的行情要大漲本來就不易,頂多跌深反彈,但我們可藉由美股漲勢,或相對抗跌個股來找尋台股契機!而昨日相對抗跌的就是 #波音,而跟波音有關的就是【航太股】: #寶一(8222-TW),而費半大跌3.09%,台積電ADR僅跌1.72%,雖說看似相對抗跌,但就如昨日文章所說,股價還是弱後同族群的 #聯電(2303-TW)(小跌)及 #力積電(6770-TW)(逆勢小漲),而藉由晶圓代工來看,不難發現二線的或是中小型個股反而相對抗跌,從中就可找機會!#矽智財:昨日提及跌深的 #金麗科(3228-TW)今續漲4.74%(投信近期賣在低點,低檔連6紅K),台積電大聯盟的 #創意(3443-TW),更在我們10/27鉅亨網文章提到後,不只連6紅,股價還從397.5大漲至今544(36%),漲幅完全不輸我們的 #雷虎(8033-TW)和 #晶睿(3454-TW),再來IC設計也是,威盛(2388-TW)通嘉(3588-TW)續噴,系微(6231-TW)九暘(8040-TW)新唐(4919-TW)也是大漲,其他如:立積(4968-TW)、力智(6719-TW)、茂達(6138-TW)、天鈺(4961-TW)、晶豪科(3006-TW)也蠢蠢欲動!
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美股因日KD死亡交叉所以大跌,而台股加權及OTC【日KD】持續黃金交叉,並跨越50軸,震盪不用怕,大家都在怕【借券市場的空單】,怕【台幣貶值】,其實下周還有大魔王【CPI】,要不要持續害怕下去,其實指數都已經從18619大跌至12629,跌快6000點了,這裡買股,成本比【勞退基金】【國安基金還低】,而根據【龍捲風操盤術】:日線找買賣點,周線看波段,月線看趨勢下,台股如預期開始出現落後補漲了(這幾天美股震盪,台股就是抗跌),而道瓊已先站上季線準備挑戰年線後的壓回,台股季線在14098,年線在16147,想拚的一起來,所有文章都可搜尋「徐照興鉅亨網」新聞,而動態影音檔,可當連續每日收看:

https://youtu.be/s1EZF_YxVOU
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【印證】
#安控 概念股:晶睿(3454-TW)再飆(果然本波再次從季線後上攻)今暴量,貼心提醒股價從本波季線120漲到今高176(約46%),剩下的留給更有福氣的人去賺囉,沒有的不用追了!而昨日提及的PCB整體轉強,#嘉聯益(6153-TW)再漲停,#台耀(6274-TW)、聯茂(6213-TW)、德宏(5475-TW)、台光電(2383-TW)、瀚宇博(5469-TW)續漲,精成科(6191-TW)、華通(2313-TW)也跟上來,而大盤依舊沒量,輪動速度快,想要【守株待兔】的不妨留意 #車用: 新盛力(4931-TW)本波最強,但昨日爆量不用追,可留意建準(2421-TW)、亞光(3019-TW)、精星(8183-TW)、朋程(8255-TW)、乙盛(5243-TW)、胡連(6279-TW)、台半(5425-TW)、系統電(5309-TW)、帝寶(6605-TW)、貿聯(3665-TW)、麗清(3346-TW)、怡利電(2497-TW)等震盪皆可開始留意!

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#8222寶一
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航太概念股,在手訂單仍穩健回升,Q3營收>Q2營收,而Q4與Q3相同,在美元走強下易有匯兌收益,而受新零組件良率提升下,毛利率可望調升,隨著各國逐漸擺脫疫情干擾,全球航太產業逐步復甦下,各國航空公司將積極調整機隊,包括汰舊換新及維運,對於航太大廠零組件絕對會有正面利多!
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主要客戶為全球飛機發動機大廠,近期大客戶Safran對未來出貨成長動能看法樂觀,前一世代的CFM 56引擎需求雖然減少,但新世代的LEAP A/B兩款引擎均將迎來顯著成長。
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其中,交至空巴的LEAP-A,今年預期將從466具成長至825具、明年則上看885具;波音自 2016 年來首次舉行公開投資者會議,波音在會議上預計明年將交付 400 至 450 架 MAX 飛機,超過今年預計交付的 375 架單走道飛機。另外,2023 年預估交付 70 至 80 架 787 飛機。
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波音估計到 2025 年至少交付 800 架商用飛機,因屆時每月預計生產 50 架 MAX 飛機和 10 架 787 噴氣式飛機。目前 MAX 飛機的生產速度為每月 31 架,787 飛機則正欲拉高至每月 5 架。
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終端客戶 #波音#空巴 交機展望也更趨樂觀。
當美股波音上攻之際,容易吸引題材性買盤介入!
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#8040九暘
專注於利基型、高毛利率的IC 產品開發及應用,主攻乙太網路相關產品,還有電源管理IC等產品。
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雖然整體半導體市況差,但近2個月營收,出現明顯上揚並創歷史高,市場會期待10月分營收,及第3季財報效應,股價回測上升季線及上升軌道線,今表現逆勢上攻!

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★10月份大家辛苦了
11月份很有看頭,全新陣容11月1日上線
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盤中即時解盤不馬後炮: TG:
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