Вы наверняка слышали слово «урбанистика»?
Если кратко, то урбанистика — это комплексный подход, позволяющий сделать наши города лучше. Этот термин родился в начале ХХ века. А сегодня во всём мире есть вузы, которые готовят специалистов по урбанистике.
В 1999 году группой европейских и американских экспертов были провозглашены 10 принципов нового урбанизма. Основная цель — сделать город максимально комфортным для человека.
Среди этих принципов:
- баланс с природой и использование экологически целесообразных технологий и материалов
- создание возможностей для коммуникации и приятного времяпрепровождения, включая отдых, учёбу, шопинг и занятия спортом
- расположение всех элементов необходимой городской инфраструктуры в шаговой доступности
- нивелирование экономического, гендерного и прочего неравенства
- максимальная интеграция с окружающим районом
- рациональная и сбалансированная транспортная система.
Мы в 3-RED интегрируем эти принципы в нашем подходе к созданию жилых кварталов, который мы назвали I LIKE:
- комфорт для всех: безбарьерная среда, адаптация пространства жилого квартала для людей с ограниченными возможностями, наличие колясочных и других элементов для семей с детьми
- создание среды обитания вокруг дома: наличие в шаговой доступности всей необходимой инфраструктуры, включая поликлиники, спортивные площадки и залы, магазины и аптеки, детские сады и школы
- транспортная доступность и близость парков, прудов и других природных объектов.
Мы запускаем новую рубрику, в которой будем регулярно рассказывать про различные интересные аспекты этой темы.
#урбанистика
Если кратко, то урбанистика — это комплексный подход, позволяющий сделать наши города лучше. Этот термин родился в начале ХХ века. А сегодня во всём мире есть вузы, которые готовят специалистов по урбанистике.
В 1999 году группой европейских и американских экспертов были провозглашены 10 принципов нового урбанизма. Основная цель — сделать город максимально комфортным для человека.
Среди этих принципов:
- баланс с природой и использование экологически целесообразных технологий и материалов
- создание возможностей для коммуникации и приятного времяпрепровождения, включая отдых, учёбу, шопинг и занятия спортом
- расположение всех элементов необходимой городской инфраструктуры в шаговой доступности
- нивелирование экономического, гендерного и прочего неравенства
- максимальная интеграция с окружающим районом
- рациональная и сбалансированная транспортная система.
Мы в 3-RED интегрируем эти принципы в нашем подходе к созданию жилых кварталов, который мы назвали I LIKE:
- комфорт для всех: безбарьерная среда, адаптация пространства жилого квартала для людей с ограниченными возможностями, наличие колясочных и других элементов для семей с детьми
- создание среды обитания вокруг дома: наличие в шаговой доступности всей необходимой инфраструктуры, включая поликлиники, спортивные площадки и залы, магазины и аптеки, детские сады и школы
- транспортная доступность и близость парков, прудов и других природных объектов.
Мы запускаем новую рубрику, в которой будем регулярно рассказывать про различные интересные аспекты этой темы.
#урбанистика
Урбанистика: город для велосипедистов
По прогнозам учёных, к 2050 году более 70% населения нашей планеты будет жить в городах. Поэтому одна из важнейших задач – сделать наши города такими, чтобы каждый человек в них был максимально счастлив. Поэтому мы проектируем наши жилые кварталы с учётом этой парадигмы, в рамках которой наибольшую ценность приобретают комфорт, здоровье, благополучие и продолжительность жизни человека.
Один из урбанистических трендов – создание более рациональной и антропоцентричной транспортной системы. А какой транспорт лучший с этой точки зрения? Конечно, велосипед. Минимум места для хранения, отсутствие вреда для экологии и польза от физической активности.
Мы в своих ЖК создаём все условия для максимального комфорта велосипедистов:
– каждый может легко и просто завезти свой двухколёсный транспорт в подъезд, где нет неудобных порогов и перепадов уровней
– в наших кварталах есть удобные места для хранения – велопарковки и колясочные
– лифты адаптированы для перевозки велосипедов и других габаритных грузов.
Кстати, в последние годы велосипеды набирают популярность в Дании, Нидерландах, Бельгии, Германии, Индии и Китае. В некоторых европейских городах велосипедисты составляют 40% от общего количества населения! Причем это становится трендом именно среди наиболее обеспеченной части общества. Например, в немецком Фрайбурге есть престижный район Фаубан, где полностью запрещены автомобили и для передвижения жители используют только велосипеды.
#урбанистика
По прогнозам учёных, к 2050 году более 70% населения нашей планеты будет жить в городах. Поэтому одна из важнейших задач – сделать наши города такими, чтобы каждый человек в них был максимально счастлив. Поэтому мы проектируем наши жилые кварталы с учётом этой парадигмы, в рамках которой наибольшую ценность приобретают комфорт, здоровье, благополучие и продолжительность жизни человека.
Один из урбанистических трендов – создание более рациональной и антропоцентричной транспортной системы. А какой транспорт лучший с этой точки зрения? Конечно, велосипед. Минимум места для хранения, отсутствие вреда для экологии и польза от физической активности.
Мы в своих ЖК создаём все условия для максимального комфорта велосипедистов:
– каждый может легко и просто завезти свой двухколёсный транспорт в подъезд, где нет неудобных порогов и перепадов уровней
– в наших кварталах есть удобные места для хранения – велопарковки и колясочные
– лифты адаптированы для перевозки велосипедов и других габаритных грузов.
Кстати, в последние годы велосипеды набирают популярность в Дании, Нидерландах, Бельгии, Германии, Индии и Китае. В некоторых европейских городах велосипедисты составляют 40% от общего количества населения! Причем это становится трендом именно среди наиболее обеспеченной части общества. Например, в немецком Фрайбурге есть престижный район Фаубан, где полностью запрещены автомобили и для передвижения жители используют только велосипеды.
#урбанистика
Урбанистика: транспорт будущего
Город XVIII и XIX веков — это лошади, XX века — автомобили. Одна из важных задач современной урбанистики — оптимизировать транспортную систему, сделать ее более рациональной, экологичной, экономичной и комфортной. Каким же будет транспорт будущего в наших городах?
Первый тренд — снижение количества личного автотранспорта, так как он столь же неэффективен сегодня, как и гужевой транспорт в XX веке. В Москве, Санкт-Петербурге и других городах расширяют тротуары и строят велодорожки и сужают проезжую часть. Во многих европейских столицах это уже стало нормой: здесь есть специальные районы и дни без автомобилей. Ужасающие пробки, выхлопные газы и низкая скорость движения в мегаполисе должны уйти в прошлое.
Второе направление — развитие беспилотного транспорта. В России уже в следующем году планируют запустить беспилотные автомобили на дороги.
Еще важный тренд — развитие более экологичных двигателей: на биотопливе, на электричестве, водороде и солнечной энергии. Представьте: вы только что выпили лавандовый раф или эспрессо в кафе, а спустя пару минут уже мчитесь на скоростном такси, работающем на оставшейся гуще!
Интересное направление — использование «верхних этажей» проезжей части. Летающие такси, как в фильме «Назад в будущее», подвесные кресла, надземные метро, 3D-автобусы, мультикоптеры и даже летающие реактивные рюкзаки.
Движущиеся тротуары — уже работающая технология, ранее описанная в книгах Айзека Азимова, Герберта Уэллса и Роберта Хайнлайна. Траволаторы уже есть в крупных аэропортах, торговых центрах и на выставках. Скорость движения может составлять до 15 км/ч. Такие тротуары будут объединены в единую сеть, по типу нынешнего метрополитена!
В общем, будущее обещает быть захватывающим!
#урбанистика
Город XVIII и XIX веков — это лошади, XX века — автомобили. Одна из важных задач современной урбанистики — оптимизировать транспортную систему, сделать ее более рациональной, экологичной, экономичной и комфортной. Каким же будет транспорт будущего в наших городах?
Первый тренд — снижение количества личного автотранспорта, так как он столь же неэффективен сегодня, как и гужевой транспорт в XX веке. В Москве, Санкт-Петербурге и других городах расширяют тротуары и строят велодорожки и сужают проезжую часть. Во многих европейских столицах это уже стало нормой: здесь есть специальные районы и дни без автомобилей. Ужасающие пробки, выхлопные газы и низкая скорость движения в мегаполисе должны уйти в прошлое.
Второе направление — развитие беспилотного транспорта. В России уже в следующем году планируют запустить беспилотные автомобили на дороги.
Еще важный тренд — развитие более экологичных двигателей: на биотопливе, на электричестве, водороде и солнечной энергии. Представьте: вы только что выпили лавандовый раф или эспрессо в кафе, а спустя пару минут уже мчитесь на скоростном такси, работающем на оставшейся гуще!
Интересное направление — использование «верхних этажей» проезжей части. Летающие такси, как в фильме «Назад в будущее», подвесные кресла, надземные метро, 3D-автобусы, мультикоптеры и даже летающие реактивные рюкзаки.
Движущиеся тротуары — уже работающая технология, ранее описанная в книгах Айзека Азимова, Герберта Уэллса и Роберта Хайнлайна. Траволаторы уже есть в крупных аэропортах, торговых центрах и на выставках. Скорость движения может составлять до 15 км/ч. Такие тротуары будут объединены в единую сеть, по типу нынешнего метрополитена!
В общем, будущее обещает быть захватывающим!
#урбанистика
Урбанистика: город будущего в Гааге
Голландская архитектурная компания UNStudio создала уникальный проект в Центральном инновационном районе в Гааге. Реализация идеи позволила совместить уже существующие городские коммуникации и самые передовые урбанистические решения.
Архитекторы создали модель «двухслойного» города, спроектировав новый квартал над железнодорожными путями. Инновационная система транспорта позволит жителям быстро и комфортно передвигаться по «второму этажу» Гааги на электрических скутерах и беспилотных капсулах.
Здесь будет реализован максимально экологичный подход к решению проблемы обеспечения города энергией — геотермальная электростанция. Дополнительный объем электроэнергии для нужд района обеспечат солнечные батареи на крышах малоэтажных домов. В инновационном районе будет реализована новая система очистки сточных вод и повторного их использования.
Этот проект демонстрирует, что такой городской хаб может быть самодостаточным и энергетически нейтральным.
#урбанистика
Голландская архитектурная компания UNStudio создала уникальный проект в Центральном инновационном районе в Гааге. Реализация идеи позволила совместить уже существующие городские коммуникации и самые передовые урбанистические решения.
Архитекторы создали модель «двухслойного» города, спроектировав новый квартал над железнодорожными путями. Инновационная система транспорта позволит жителям быстро и комфортно передвигаться по «второму этажу» Гааги на электрических скутерах и беспилотных капсулах.
Здесь будет реализован максимально экологичный подход к решению проблемы обеспечения города энергией — геотермальная электростанция. Дополнительный объем электроэнергии для нужд района обеспечат солнечные батареи на крышах малоэтажных домов. В инновационном районе будет реализована новая система очистки сточных вод и повторного их использования.
Этот проект демонстрирует, что такой городской хаб может быть самодостаточным и энергетически нейтральным.
#урбанистика
Moscow Urban Forum — месяц урбанистики!
C 1 по 21 августа в «Манеже» пройдет Московский урбанистический форум.
Хотите увидеть, как менялась наша столица за последние 10 лет?
На Moscow Urban Forum вы сможете оценить ключевые урбанистические трансформации Москвы и узнать про различные градостроительные проекты. А также полюбоваться столичными красотами с высоты птичьего полета, прогуляться по будущим кварталам Москвы с помощью специального VR-оборудования и покататься на мототренажере.
Детям тоже будет очень интересно: маленькие гости смогут, например, узнать, что такое генплан и как Ван Гог мог бы повлиять на облик современной Москвы.
Программа Moscow Urban Forum очень разнообразна и будет включать:
– кинопоказы документальных фильмов;
– различные мастер-классы и лекции ведущих экспертов-урбанистов;
– 4D-аттракционы;
– мастер-классы и мини-курсы для детей по дизайну, архитектуре и урбанистике;
– дополненную реальность и виртуальную среду;
занятия йогой и растяжку от SMSTRETCHING;
– интерактивные макеты и инсталляции.
Инновационные выставочные решения гарантируют 100% погружения в реальность настоящего и будущего Москвы и лучших урбанистических проектов! Вход свободный.
Программа выставки доступна на сайте мероприятия.
#урбанистика
C 1 по 21 августа в «Манеже» пройдет Московский урбанистический форум.
Хотите увидеть, как менялась наша столица за последние 10 лет?
На Moscow Urban Forum вы сможете оценить ключевые урбанистические трансформации Москвы и узнать про различные градостроительные проекты. А также полюбоваться столичными красотами с высоты птичьего полета, прогуляться по будущим кварталам Москвы с помощью специального VR-оборудования и покататься на мототренажере.
Детям тоже будет очень интересно: маленькие гости смогут, например, узнать, что такое генплан и как Ван Гог мог бы повлиять на облик современной Москвы.
Программа Moscow Urban Forum очень разнообразна и будет включать:
– кинопоказы документальных фильмов;
– различные мастер-классы и лекции ведущих экспертов-урбанистов;
– 4D-аттракционы;
– мастер-классы и мини-курсы для детей по дизайну, архитектуре и урбанистике;
– дополненную реальность и виртуальную среду;
занятия йогой и растяжку от SMSTRETCHING;
– интерактивные макеты и инсталляции.
Инновационные выставочные решения гарантируют 100% погружения в реальность настоящего и будущего Москвы и лучших урбанистических проектов! Вход свободный.
Программа выставки доступна на сайте мероприятия.
#урбанистика
Урбанистика: что для русского аэропорт, то для немца – жилой район
Ранее это был аэропорт Берлин-Тегель. Но в 2020 году он был закрыт. И теперь здесь планируют возвести футуристический жилой район Berlin TXL (Городская Технологическая Республика) на 10 000 человек.
Это будет крупнейший в мире деревянный жилой комплекс. Да, материалом для многоквартирных домов этого квартала будет служить древесина. Это значительно уменьшит использование экологически вредных материалов и сократит выбросы CO2 (а мнение деревьев, увы, мало кого интересует 😀).
В Berlin TXL не будет автомобилей, но будет всё для максимального удобства пешеходов и велосипедистов. Источники энергии для квартала будут также исключительно экологичными: солнечные и геотермальные электростанции.
Проект будет включать в себя исследовательский парк, благоустроенную территорию и экологичный жилой район. Также здесь построят школы, магазины, парки и игровые площадки. Строительство начнется в конце 2022 года, а завершить проект планируют к 2027 году.
Berlin TXL эксперты называют «уникальной инициативой в Европе».
Этот проект призван решить проблему нехватки в Берлине доступного жилья. Квартал станет домом для людей всех возрастов и независимо от их дохода. Проект действительно уникальный, и очень интересно будет увидеть через несколько лет его реализацию.
#урбанистика
Ранее это был аэропорт Берлин-Тегель. Но в 2020 году он был закрыт. И теперь здесь планируют возвести футуристический жилой район Berlin TXL (Городская Технологическая Республика) на 10 000 человек.
Это будет крупнейший в мире деревянный жилой комплекс. Да, материалом для многоквартирных домов этого квартала будет служить древесина. Это значительно уменьшит использование экологически вредных материалов и сократит выбросы CO2 (а мнение деревьев, увы, мало кого интересует 😀).
В Berlin TXL не будет автомобилей, но будет всё для максимального удобства пешеходов и велосипедистов. Источники энергии для квартала будут также исключительно экологичными: солнечные и геотермальные электростанции.
Проект будет включать в себя исследовательский парк, благоустроенную территорию и экологичный жилой район. Также здесь построят школы, магазины, парки и игровые площадки. Строительство начнется в конце 2022 года, а завершить проект планируют к 2027 году.
Berlin TXL эксперты называют «уникальной инициативой в Европе».
Этот проект призван решить проблему нехватки в Берлине доступного жилья. Квартал станет домом для людей всех возрастов и независимо от их дохода. Проект действительно уникальный, и очень интересно будет увидеть через несколько лет его реализацию.
#урбанистика
