Отличное #фото легендарной машины с историей...

Kadena Air Base on the Japanese island of Okinawa. One of two U2’s Dragon Lady’s on a short secondment out of Beale Air Base returns from it’s 6-hr mission and is chased before touching down for the wing wheel fitting. Taken from a bridge over 6 lanes of traffic between trees...
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

#фото Maciej Szamałek. Довольно известный в авиафотографии польский фотограф.

The PZL TS-11 Iskra (English: Spark) 🇵🇱 is a Polish jet trainer, developed and manufactured by aircraft company PZL-Mielec.
Интересная машина из мира УТС. Используется в Польше и Индии. Вообще-то это первый польский реактивный самолет, прототип в воздух поднялся ещё в 1960 году. Любопытно, что на первой машине стоял "British Armstrong Siddeley Viperturbojet engine". А главным конструктором был Тадеуш Солтык — отсюда и обозначение TS...
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

Из истории фейлов... #видео
Grumman F-9 Cougar 🇺🇸 crash landing on aircraft carrier USS Essex. 1956
Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

В калининградском аэропорту вчера заметили легендарный Ил-76 (борт RA-76842)🇷🇺, который в августе 1995 года вез груз оружия для Ахмад Шаха Масуда. Был перехвачен истребителем талибов и посажен в Кандагаре. Через год экипажу удалось вырваться из плена и на собственном самолете уйти в ОАЭ через территорию Ирана. Ну что я вам рассказываю? Фильм "Кандагар" с Балуевым и Машковым. Удивительно, но борт еще в строю, возит грузы. #фото Виктора Гусейнова. Ищи ✈️ на @ikar_i_nebo

Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОУ) А-50У Mainstay🇷🇺. Первая версия А-50 была принята на вооружение в 1989 году после долгих испытаний и доводки. Всего произведено более 30 самолетов А-50. С 2003 года началась модернизация и доработка самолётов в вариант А-50У. Он может отслеживать большее количество целей, в том числе, созданные по технологии стелс. Первый А-50У поставлен ВВС России в 2011 году. В декабре 2018 года военным был передан пятый модернизированный самолёт. По некоторым данным, производство одного самолёта обходится дороже, чем Ту-160. В Индии эксплуатируются 3 самолёта А-50ЭИ...
Ищи #фото ✈️ на @ikar_i_nebo

Захватывающий кадр фотографа Игоря Руденко, запечатлевший один из вертолетов Ка-52, сопровождавших поезд акции «Сирийский перелом» на пути из Керчи в Севастополь. 🇷🇺
Ищи #фото 🚁 на @ikar_i_nebo

#ОбложкаНедели газеты La Domenica del Corriere от 2 марта 1930 года, #Италия
Знаменитый лётчик Франсис Ломбарди на лёгком туристическом самолёте Fiat AS.1 с б/н I-AANH прибывает в столицу Итальянского Сомали — Могадишо. Дальний перелёт из Рима занял 7 дней. За это время Ломбарди преодолел 8047 километров. Монопланы-парасоль Fiat AS.1 были частыми гостями первых полос газет и журналов в 1929-30 годах — на них были установлены мировые рекорды высоты и продолжительности полёта, а также выиграны командные гонки Challenge Internationale de Tourisme. Понравился AS.1 и военным — 276 машин стояли на вооружении ВВС Италии в качестве связных и учебно-тренировочных самолётов.

​​При сопровождении (перехвате) воздушных судов в ничейном (нейтральном) воздушном пространстве есть определённые международные правила, на основании которых запилены все инструкции для экипажей дежурных сил. В общих фразах там все нельзя. Нельзя применять бортовое оружие (если перехватываемый самолёт не пересёк госграницу суверенного государства, если пересёк, то можно ебашить со всех стволов, но опять же - только с разрешения командного пункта), нельзя имитировать заходы на атаку и пересекать курс полёта перехватываемого самолёта. Нельзя занимать высоту цели. Да и вообще близко подходить нельзя.
При этом истребитель должен уверенно опознать цель, его тип, госпринадлежность, переписать бортовые номера и т. д. Как это сделать, не подходя близко, никто не знает. Как это сделать, например, ночью, тоже никто не догадывается. Поэтому конечно на все эти выдерживания расстояний кладётся болт. И если борт не находится под опекой файтеров, то подходят на расстояние, которое считают нужным. Основная задача истребителя не въебаться в него заигравшись.
На фото Миг-29 Польши, сопровождающий наш транспортник на том самом расстоянии.

"Bugatti Model 100" 🇫🇷 был гоночной авиа-машиной специально сконструированной для участия в гонке на кубок Германии 1939 года (Deutsch de la Meurthe Cup Race). Но работы по его доводке не были завершены к сентябрю 1939 года и он был "законсервирован", короче пребывал на хранении до вторжения Германии во Францию. С началом Второй мировой войны и неизбежным падением Парижа, Бугатти разобрал и спрятал самолет в своем имении. Потом Бугатти умер в 1947 году, так и не возобновив работы над ним.
Вот самолет и "хранился" на протяжении всей Второй мировой войны. Его перепродавали несколько раз, и его двойные двигатели "Bugatti 50P" были использованы для реставрируемых автомобилей... В 1971 году были начаты восстановительные работы над машиной. Самолет попал в Национальный музей ВВС США, а затем был передан в коллекцию EAA Airventure Museum, где реставрация была завершена, и сейчас он находится там на статической экспозиции...
#арт by Robert G. Aikins
Ищи #фото ✈️ на @ikar_i_nebo

А Руанда смогла. Четыре дня назад она запустила в космос свой первый спутник - "Исьерекезо", предназначенный для обеспечения школ страны широкополосным интернетом. Это поможет разрешить проблему с доступом к интернету в труднодоступных местностях, где прокладка кабеля обошлась бы в 2 млрд долл. США.