🇵🇹⚓️🇺🇦Між Україною та Португалією підписано Меморандум про взаємне визнання Дипломів/Свідоцтв фахівця моряків.
23 квітня 2024 року делегація Адміністрації судноплавства здійснила візит до Генерального директорату природних ресурсів, безпеки та морських послуг Португальської Республіки.
✍️У ході зустрічі з Генеральним директором Жузе Сімао підписали Меморандум про взаєморозуміння між Державною службою морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України та Генеральним директоратом природних ресурсів, безпеки та морських послуг Португальської Республіки про взаємне визнання Дипломів/Свідоцтв фахівця моряків, виданих відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками.
Відповідна міжвідомча угода створює правовий механізм для спрощення процедури підтвердження кваліфікації українських моряків для роботи на суднах під прапором Португальської Республіки.
Додатково обговорили питання захисту прав українських працівників у португальській морській галузі в умовах повномасштабної війни рф проти України та особливості реалізації основних напрямів діяльності Генерального директорату.
23 квітня 2024 року делегація Адміністрації судноплавства здійснила візит до Генерального директорату природних ресурсів, безпеки та морських послуг Португальської Республіки.
✍️У ході зустрічі з Генеральним директором Жузе Сімао підписали Меморандум про взаєморозуміння між Державною службою морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України та Генеральним директоратом природних ресурсів, безпеки та морських послуг Португальської Республіки про взаємне визнання Дипломів/Свідоцтв фахівця моряків, виданих відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками.
Відповідна міжвідомча угода створює правовий механізм для спрощення процедури підтвердження кваліфікації українських моряків для роботи на суднах під прапором Португальської Республіки.
Додатково обговорили питання захисту прав українських працівників у португальській морській галузі в умовах повномасштабної війни рф проти України та особливості реалізації основних напрямів діяльності Генерального директорату.
🇬🇪У рамках візиту делегації Адміністрації судноплавства до Португальської Республіки підписано оновлений Меморандум про взаєморозуміння з Грузією з урахуванням Правила І/3 Конвенції ПДНВ.
З Директором Агентства морського транспорту Міністерства економіки та сталого розвитку Грузії, Алексі Ахвледіані, обговорили особливості процесу підготовки та дипломування моряків наших держав, а також діяльність Грузії та України стосовно розвитку судноплавства на внутрішніх водних шляхах.
За результатами прямих консультацій та двосторонньої зустрічі грузинська сторона завершила процедуру підписання оновленого документа — Меморандуму про взаєморозуміння між Державною службою морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України та Агентством морського транспорту Міністерства економіки та сталого розвитку Грузії про взаємне визнання Дипломів / Свідоцтв фахівця моряків, виданих відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками.
З Директором Агентства морського транспорту Міністерства економіки та сталого розвитку Грузії, Алексі Ахвледіані, обговорили особливості процесу підготовки та дипломування моряків наших держав, а також діяльність Грузії та України стосовно розвитку судноплавства на внутрішніх водних шляхах.
За результатами прямих консультацій та двосторонньої зустрічі грузинська сторона завершила процедуру підписання оновленого документа — Меморандуму про взаєморозуміння між Державною службою морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства України та Агентством морського транспорту Міністерства економіки та сталого розвитку Грузії про взаємне визнання Дипломів / Свідоцтв фахівця моряків, виданих відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками.
Шановні моряки та їх представники опитування за посиланням https://bit.ly/443ZWne - є анонімним.
🙌Якщо вам потрібен зворотній звʼязок обовʼязково вказуйте свою електронну пошту.
🙌Якщо вам потрібен зворотній звʼязок обовʼязково вказуйте свою електронну пошту.
Google Docs
Питання до Адміністрації судноплавства
Питання, які найбільше турбують моряків
Відповідаю на питання моряків - наступні 8👌
❓ «Добрий день. Дякую за вашу діяльність.
Підкажіть будь ласка, чи можу я с дипломом бакалавра, із робочими документами старшого помічника, із стажем на посаді старшим помічником 39 міс. подаватися на підвищення кваліфікації до капітана та отримати робочі документи? Згідно якого пункту постанови 1499? Дякую вам»
👉 Відповідно до пункту 32 Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, для присвоєння звання капітана кандидат повинен мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше чи професійний диплом старшого помічника капітана та стаж роботи на судні не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді старшого помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше.
Присвоєння можливе за умови відповідності всім іншим вимогам Положення (пункт 32) та подання документів, визначених Положенням.
❓«Доброго дня!
При відправці кур'єром Нової пошти потрібно вказати контактний номер телефону. Підкажіть, будь ласка, який саме номер вказувати?»
👉 За потреби вказуйте телефон контакт-центру Адміністрації судноплавства: (044) 294-60-16.
❓«Доброго дня, буду вам дуже вдячний за роз'яснення.
22 лютого 2022 року отримав диплом старшого механіка. Диплом має qr код і якщо правильно розумію його треба змінити на диплом нового зразка який буде надрукований на державних бланках.
В дії я не знайшов послуги заміна диплома старого зразка на новий.Але є присвоєння кваліфікації за стажем. Чи можу я змінити свій диплом старшого механіка якщо маю стаж лише другого механіка? На підставі цього стажу отримував диплом стар.мех. у 2022 році.
Чи потрібно мені проходити ces test або є можливість замовити перевипуск диплому онлайн через дію?
Або на які наслідки очікувати якщо я буду працювати за дипломом старого зразка до кінця його дії?»
👉 Обмін кваліфікаційних документів засобами Порталу Дія неможливий.
Для присвоєння звання старшого механіка вам необхідно мати професійний диплом вахтового механіка або другого механіка, а також стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового механіка або не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді другого механіка.
Присвоєння можливе за умови відповідності всім іншим вимогам Положення (пункт 37) та подання відповідних документів.
Успішне проходження ces-test для цього є обов’язковим.
❓«Здоровʼя бажаю) закінчив МК ХДМА у 2020 році(набрав 12 місяців практики, Книга регістрації практичної підготовки завірена навчальним закладом) хочу зробити перший раз присвоєння звання вахтового помічника капітана!
Але на останній сторінці ПКМ маю запис, що ніс вахту під наглядом вахтового помічника капітана…
Чи є це проблемою, та якщо так, що робити?
Дякую)))»
👉 Для присвоєння звання вахтового помічника капітана кандидат повинен мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на судні, яка відповідає вимогам розділу А-II/1 Кодексу дипломування та підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, або мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців.
Під час роботи на судні виконувати обов’язки з несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана чи старшого помічника капітана протягом не менше шести місяців.
Так як пройшло більше 1 року, то для присвоєння вам необхідно мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців.
Присвоєння можливе за умови відповідності всім іншим вимогам Положення (пункт 35) та подання відповідного пакету документів.
❓ «Добрий день. Дякую за вашу діяльність.
Підкажіть будь ласка, чи можу я с дипломом бакалавра, із робочими документами старшого помічника, із стажем на посаді старшим помічником 39 міс. подаватися на підвищення кваліфікації до капітана та отримати робочі документи? Згідно якого пункту постанови 1499? Дякую вам»
👉 Відповідно до пункту 32 Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, для присвоєння звання капітана кандидат повинен мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше чи професійний диплом старшого помічника капітана та стаж роботи на судні не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді старшого помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше.
Присвоєння можливе за умови відповідності всім іншим вимогам Положення (пункт 32) та подання документів, визначених Положенням.
❓«Доброго дня!
При відправці кур'єром Нової пошти потрібно вказати контактний номер телефону. Підкажіть, будь ласка, який саме номер вказувати?»
👉 За потреби вказуйте телефон контакт-центру Адміністрації судноплавства: (044) 294-60-16.
❓«Доброго дня, буду вам дуже вдячний за роз'яснення.
22 лютого 2022 року отримав диплом старшого механіка. Диплом має qr код і якщо правильно розумію його треба змінити на диплом нового зразка який буде надрукований на державних бланках.
В дії я не знайшов послуги заміна диплома старого зразка на новий.Але є присвоєння кваліфікації за стажем. Чи можу я змінити свій диплом старшого механіка якщо маю стаж лише другого механіка? На підставі цього стажу отримував диплом стар.мех. у 2022 році.
Чи потрібно мені проходити ces test або є можливість замовити перевипуск диплому онлайн через дію?
Або на які наслідки очікувати якщо я буду працювати за дипломом старого зразка до кінця його дії?»
👉 Обмін кваліфікаційних документів засобами Порталу Дія неможливий.
Для присвоєння звання старшого механіка вам необхідно мати професійний диплом вахтового механіка або другого механіка, а також стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового механіка або не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді другого механіка.
Присвоєння можливе за умови відповідності всім іншим вимогам Положення (пункт 37) та подання відповідних документів.
Успішне проходження ces-test для цього є обов’язковим.
❓«Здоровʼя бажаю) закінчив МК ХДМА у 2020 році(набрав 12 місяців практики, Книга регістрації практичної підготовки завірена навчальним закладом) хочу зробити перший раз присвоєння звання вахтового помічника капітана!
Але на останній сторінці ПКМ маю запис, що ніс вахту під наглядом вахтового помічника капітана…
Чи є це проблемою, та якщо так, що робити?
Дякую)))»
👉 Для присвоєння звання вахтового помічника капітана кандидат повинен мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на судні, яка відповідає вимогам розділу А-II/1 Кодексу дипломування та підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, або мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців.
Під час роботи на судні виконувати обов’язки з несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана чи старшого помічника капітана протягом не менше шести місяців.
Так як пройшло більше 1 року, то для присвоєння вам необхідно мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців.
Присвоєння можливе за умови відповідності всім іншим вимогам Положення (пункт 35) та подання відповідного пакету документів.
❓«Доброго дня, Євгене Олександрович. Скажіть будь ласка, якщо в мене диплом Старшого механіка, працюю другим механіком, але записи в ПКМ вносяться як Перший механік, чи зарахується такий стаж на підтвердження звання Старшого механіка? Склад машинної команди - Старший механік, Перший механік, Другий та Третій механіки. Дякую»
👉 Стаж зарахується у випадку належного його відображення в ПКМ. Водночас повідомляю, що розгляд стажу моряків та винесення остаточного рішення є виключно компетенцією членів ДККМ.
❓«Доброго дня. Підкажіть будь ласка, хочу зробити документи старшого помічника капітана. У списку є пункт "мати 12 місяців стажу на посаді вахтового помічника". Чи зараховується стаж "Junior Officer" в даному випадку?»
👉 Стаж зарахується у випадку належного його відображення в ПКМ.
Водночас повідомляю, що розгляд стажу моряків та винесення остаточного рішення є виключно компетенцією членів ДККМ.
❓«Доброго дня! Чи обовʼязково для присвоєння диплому механіка другого розряду(маючи достатньо плавцензу) проходити КПК з дипломом бакалавра на руках? І якщо так, то можна їх пройти за межами України? (Наприклад в Польщі)»
👉Для присвоєння звання другого механіка необхідно мати сертифікат про успішне проходження курсів підвищення кваліфікації.
КПК необхідно проходити виключно за особистої присутності та на території України.
❓«Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, насколько я понимаю, то документы с qr-кодом, полученные после 18.01.2023, не подлежат замене, а необходимо только новое присвоение? При таких действиях в документах будет новая дата. Как быть с опытом, который был получен по документам с qr-кодом? Будет ли он засчитан при налачии новых документов, выданных Администрацией? Спасибо за разъяснения!»
👉 Кваліфікаційні документи видані після 18.01.2023 в порядку, що суперечить постанові #1499, а також не посадовими особами Адміністрації судноплавства не підлягають обміну.
Стаж буде зарахований, у разі якщо відомості про нього внесені та затверджені належним чином. Розгляд стажу моряків та винесення остаточного рішення є компетенцією членів ДККМ.
❓«Доброго дня, перш за все хочу подякувати за ваші відповіді і роботу. Але хочу зауважити, про компетентність роботи ваших співробітників, тому що на вашому каналі дається одна інформація, наприклад з приводу заміни дійсних документів на нові бланки (ви говорите що можна відправити їх поштою) ваші співробітники стверджують що це не правда .
Це ж стосується і інформації в справі довіреностей (ви говорите що це може буди одна довіреність і її копії до кожного документа) ваші співробітники мені стверджують що на кожен документ окрема довіреність з номером документа. Прошу звернути на це увагу, тому що ми так витрачаємо ваш і свій час, не розуміючи як зробити ПРАВИЛЬНО. Дякую»
👉 Заяву на обмін можливо подавати: особисто, через представника по довіреності, або поштою.
Отримати виготовлені по обміну кваліфікаційні документи можливо: особисто або через представника по довіреності.
При подачі заяви на отримання кваліфікаційних документів представник додає до заяви оригінал або нотаріально завірену копію довіреності.
В запитаннях всюди зберігається орфографія авторів. Надсилайте питання за посиланням: https://bit.ly/443ZWne
👉 Стаж зарахується у випадку належного його відображення в ПКМ. Водночас повідомляю, що розгляд стажу моряків та винесення остаточного рішення є виключно компетенцією членів ДККМ.
❓«Доброго дня. Підкажіть будь ласка, хочу зробити документи старшого помічника капітана. У списку є пункт "мати 12 місяців стажу на посаді вахтового помічника". Чи зараховується стаж "Junior Officer" в даному випадку?»
👉 Стаж зарахується у випадку належного його відображення в ПКМ.
Водночас повідомляю, що розгляд стажу моряків та винесення остаточного рішення є виключно компетенцією членів ДККМ.
❓«Доброго дня! Чи обовʼязково для присвоєння диплому механіка другого розряду(маючи достатньо плавцензу) проходити КПК з дипломом бакалавра на руках? І якщо так, то можна їх пройти за межами України? (Наприклад в Польщі)»
👉Для присвоєння звання другого механіка необхідно мати сертифікат про успішне проходження курсів підвищення кваліфікації.
КПК необхідно проходити виключно за особистої присутності та на території України.
❓«Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, насколько я понимаю, то документы с qr-кодом, полученные после 18.01.2023, не подлежат замене, а необходимо только новое присвоение? При таких действиях в документах будет новая дата. Как быть с опытом, который был получен по документам с qr-кодом? Будет ли он засчитан при налачии новых документов, выданных Администрацией? Спасибо за разъяснения!»
👉 Кваліфікаційні документи видані після 18.01.2023 в порядку, що суперечить постанові #1499, а також не посадовими особами Адміністрації судноплавства не підлягають обміну.
Стаж буде зарахований, у разі якщо відомості про нього внесені та затверджені належним чином. Розгляд стажу моряків та винесення остаточного рішення є компетенцією членів ДККМ.
❓«Доброго дня, перш за все хочу подякувати за ваші відповіді і роботу. Але хочу зауважити, про компетентність роботи ваших співробітників, тому що на вашому каналі дається одна інформація, наприклад з приводу заміни дійсних документів на нові бланки (ви говорите що можна відправити їх поштою) ваші співробітники стверджують що це не правда .
Це ж стосується і інформації в справі довіреностей (ви говорите що це може буди одна довіреність і її копії до кожного документа) ваші співробітники мені стверджують що на кожен документ окрема довіреність з номером документа. Прошу звернути на це увагу, тому що ми так витрачаємо ваш і свій час, не розуміючи як зробити ПРАВИЛЬНО. Дякую»
👉 Заяву на обмін можливо подавати: особисто, через представника по довіреності, або поштою.
Отримати виготовлені по обміну кваліфікаційні документи можливо: особисто або через представника по довіреності.
При подачі заяви на отримання кваліфікаційних документів представник додає до заяви оригінал або нотаріально завірену копію довіреності.
В запитаннях всюди зберігається орфографія авторів. Надсилайте питання за посиланням: https://bit.ly/443ZWne
Google Docs
Питання до Адміністрації судноплавства
Питання, які найбільше турбують моряків
Forwarded from 🇺🇦 Міністерство розвитку громад та територій України
Олександр Кубраков взяв участь у Годині запитань до Уряду
"У підпорядкуванні міністерства – майже 4 000 обʼєктів критичної інфраструктури: від тягових підстанцій залізниці та водоканалів до шляхопроводів та портової інфраструктури. Для кожного з них профільне підприємство знаходить різні типи захисту – від найпростішої – габіонів та бігбегів до складної і дороговартісної – як-то встановлення засобів радіоелектронної боротьби.
Водночас, у вересні минулого року відповідно до рішення Уряду, наша команда взяла на себе зобовʼязання звести фізичних захист 22 розподільчих підстанціях НЕК “Укренерго”. Тільки на 22 з існуючих 90-та магістральних та ще тисяч менших підстанцій".
Більше на сторінці Міністерства в Facebook
"У підпорядкуванні міністерства – майже 4 000 обʼєктів критичної інфраструктури: від тягових підстанцій залізниці та водоканалів до шляхопроводів та портової інфраструктури. Для кожного з них профільне підприємство знаходить різні типи захисту – від найпростішої – габіонів та бігбегів до складної і дороговартісної – як-то встановлення засобів радіоелектронної боротьби.
Водночас, у вересні минулого року відповідно до рішення Уряду, наша команда взяла на себе зобовʼязання звести фізичних захист 22 розподільчих підстанціях НЕК “Укренерго”. Тільки на 22 з існуючих 90-та магістральних та ще тисяч менших підстанцій".
Більше на сторінці Міністерства в Facebook
❕Обмін кваліфікаційних документів у запитаннях та відповідях❕
❓Які документи можливо подати на обмін?
❗️Кваліфікаційні документи моряків, видані до набрання чинності постановою Уряду №1499 (до 18.01.2023).
Відповідно до пункту 2 постанови № 1499, власники таких кваліфікаційних документів мають право в будь-який час без проведення перевірки професійної компетентності замінити їх на кваліфікаційні документи, що видаються відповідно до Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, із строком дії, який має кваліфікаційний документ, що заміняється.
❓Чи можливо подати завірені копії кваліфікаційних документів, які необхідно обміняти поштою або через представника, а їх оригінали віддати вже при отриманні виготовлених кваліфікаційних документів в Адміністрації судноплавства?
❗️Оригінали кваліфікаційних документів, які вам необхідно обміняти необхідно подавати одразу із заявою на обмін.
❓Як можна подати заяву на обмін кваліфікаційних документів?
Особисто в Адміністрації судноплавства або ДП «Моррічсервіс», через представника по довіреності, або поштою.
❓Як можна отримати готові кваліфікаційні документи?
❗️Особисто в Адміністрації судноплавства або ДП «Моррічсервіс», через представника по довіреності.
❓Чи необхідно додавати довіреність до заяви на обмін кваліфікаційних документів поштою, якщо отримання оригіналів буде через представника? Або довіреність надається вже при отриманні?
❗️Якщо заява написана та подається моряком, тоді можливо надати довіреність при отриманні оригіналів кваліфікаційних документів в Адміністрації судноплавства.
❗️Якщо заява написана та подається представником, тоді одразу має бути довіреність.
❓Чи необхідно записуватись в «Е-чергу» для подачі заяви на обмін особисто або через представника?
Для подачі заяви на обмін особисто або через представника необхідно здійснити запис в «Е-чергу», обравши послугу «Приймання заяв на отримання кваліфікаційних документів».
Для отримання готових документів оберіть послугу «Видача кваліфікаційних документів».
Подати в Києві: https://marad.gov.ua/ua/e-cherga/kiyiv
Подати в Одесі: https://marad.gov.ua/ua/e-cherga/odesa
❓Скільки триває розгляд заяв на обмін кваліфікаційних документів ?
❗️Звернення громадян розглядаються і вирішуються у термін не більше одного місяця від дня їх надходження.
❓Як дізнатись чи готові кваліфікаційні документи, які видаються по обміну?
❗️Перевірити готовність кваліфікаційних документів можливо за допомогою електронного сервісу «DocStatus», за посиланням: https://vrf.marad.gov.ua/search-document.
❓Скільки коштує обмін диплома з qr-кодом у Адміністрації судноплавства?
❗️При обміні кваліфікаційних документів ви сплачуєте лише за бланк диплома, підтвердження до нього, або свідоцтва фахівця.
Реквізити для сплати та вартість за посиланням: https://marad.gov.ua/ua/poslugi/oformlennya-kvalifikacijnih-dokumentiv-moryakiv/rekviziti-dlya-oplati-poslug-ta-yihnya-vartist.
❓Чи є зразок заяви на обмін?
❗️Заява на обмін подається в довільній формі. В заяві необхідно вказати, що у вас є необхідність здійснити обмін кваліфікаційних документів відповідно до пункту 2 постанови Кабінету Міністрів України від 30.12.2022 № 1499.
❓Чи необхідно повертати кваліфікаційні документи, які підлягають обміну до Адміністрації судноплавства при отриманні нових?
❗️При видачі нових кваліфікаційних документів по обміну, старі повертаються до Адміністрації судноплавства.
❓Які документи можливо подати на обмін?
❗️Кваліфікаційні документи моряків, видані до набрання чинності постановою Уряду №1499 (до 18.01.2023).
Відповідно до пункту 2 постанови № 1499, власники таких кваліфікаційних документів мають право в будь-який час без проведення перевірки професійної компетентності замінити їх на кваліфікаційні документи, що видаються відповідно до Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, із строком дії, який має кваліфікаційний документ, що заміняється.
❓Чи можливо подати завірені копії кваліфікаційних документів, які необхідно обміняти поштою або через представника, а їх оригінали віддати вже при отриманні виготовлених кваліфікаційних документів в Адміністрації судноплавства?
❗️Оригінали кваліфікаційних документів, які вам необхідно обміняти необхідно подавати одразу із заявою на обмін.
❓Як можна подати заяву на обмін кваліфікаційних документів?
Особисто в Адміністрації судноплавства або ДП «Моррічсервіс», через представника по довіреності, або поштою.
❓Як можна отримати готові кваліфікаційні документи?
❗️Особисто в Адміністрації судноплавства або ДП «Моррічсервіс», через представника по довіреності.
❓Чи необхідно додавати довіреність до заяви на обмін кваліфікаційних документів поштою, якщо отримання оригіналів буде через представника? Або довіреність надається вже при отриманні?
❗️Якщо заява написана та подається моряком, тоді можливо надати довіреність при отриманні оригіналів кваліфікаційних документів в Адміністрації судноплавства.
❗️Якщо заява написана та подається представником, тоді одразу має бути довіреність.
❓Чи необхідно записуватись в «Е-чергу» для подачі заяви на обмін особисто або через представника?
Для подачі заяви на обмін особисто або через представника необхідно здійснити запис в «Е-чергу», обравши послугу «Приймання заяв на отримання кваліфікаційних документів».
Для отримання готових документів оберіть послугу «Видача кваліфікаційних документів».
Подати в Києві: https://marad.gov.ua/ua/e-cherga/kiyiv
Подати в Одесі: https://marad.gov.ua/ua/e-cherga/odesa
❓Скільки триває розгляд заяв на обмін кваліфікаційних документів ?
❗️Звернення громадян розглядаються і вирішуються у термін не більше одного місяця від дня їх надходження.
❓Як дізнатись чи готові кваліфікаційні документи, які видаються по обміну?
❗️Перевірити готовність кваліфікаційних документів можливо за допомогою електронного сервісу «DocStatus», за посиланням: https://vrf.marad.gov.ua/search-document.
❓Скільки коштує обмін диплома з qr-кодом у Адміністрації судноплавства?
❗️При обміні кваліфікаційних документів ви сплачуєте лише за бланк диплома, підтвердження до нього, або свідоцтва фахівця.
Реквізити для сплати та вартість за посиланням: https://marad.gov.ua/ua/poslugi/oformlennya-kvalifikacijnih-dokumentiv-moryakiv/rekviziti-dlya-oplati-poslug-ta-yihnya-vartist.
❓Чи є зразок заяви на обмін?
❗️Заява на обмін подається в довільній формі. В заяві необхідно вказати, що у вас є необхідність здійснити обмін кваліфікаційних документів відповідно до пункту 2 постанови Кабінету Міністрів України від 30.12.2022 № 1499.
❓Чи необхідно повертати кваліфікаційні документи, які підлягають обміну до Адміністрації судноплавства при отриманні нових?
❗️При видачі нових кваліфікаційних документів по обміну, старі повертаються до Адміністрації судноплавства.
Для того щоб не втрачати час на помилки, нагадаю вам як вносяться імʼя та прізвище моряка в нові кваліфікаційні документи✔️
Декілька правил:
1️⃣Кваліфікаційні документи заповнюються українською та англійською мовами.
2️⃣Власне ім'я, прізвище, дата народження власника кваліфікаційного документа беруться з:
▶️ посвідчення особи моряка (в першу чергу);
▶️ з паспорта громадянина України для виїзду за кордон (у разі відсутності ПОМ);
▶️ документа, виданого уповноваженим органом іноземної держави або статутною організацією ООН, що підтверджує громадянство іноземця, посвідчує особу іноземця або особу без громадянства, надає право на в'їзд або виїзд з держави і визнається Україною (у разі відсутності документів вказаних вище);
▶️ з попереднього кваліфікаційного документа (у разі відсутності документів вказаних вище).
3️⃣ У разі відсутності посвідчення особи моряка або паспорта громадянина України для виїзду за кордон, або попереднього кваліфікаційного документа транслітерація прізвища та власного імені (з української на англійську і у разі потреби з англійської на українську) виконується з використанням встановлених правил транслітерації.
☝️Подаючи заяву (поштою, особисто, через представника) на присвоєння звання, підтвердження кваліфікації, обмін, оформлення послужної книжки моряка зверніть увагу, що дані беруться саме в такому порядку. Це означає, що якщо до заяви додається копія ПОМ, то в кваліфікаційному документі будуть вказані дані з ПОМа. Якщо копія ПОМ не додана, тоді дані вносяться з інших документів в послідовності, яка вказана вище.
☝️Подаючи заяву засобами порталу Дія, уважно перевіряйте дані, які «підтягуються» автоматично. Зверніть увагу, що на етапі подачі заяви у вас є можливість внести зміни в ім’я та прізвище англійською мовою і підписати ці зміни кваліфікованим електронним підписом.
Дані правила перекладу та внесення даних затверджені наказом Мінінфраструктури від 23.06.2023 № 535.
Декілька правил:
1️⃣Кваліфікаційні документи заповнюються українською та англійською мовами.
2️⃣Власне ім'я, прізвище, дата народження власника кваліфікаційного документа беруться з:
▶️ посвідчення особи моряка (в першу чергу);
▶️ з паспорта громадянина України для виїзду за кордон (у разі відсутності ПОМ);
▶️ документа, виданого уповноваженим органом іноземної держави або статутною організацією ООН, що підтверджує громадянство іноземця, посвідчує особу іноземця або особу без громадянства, надає право на в'їзд або виїзд з держави і визнається Україною (у разі відсутності документів вказаних вище);
▶️ з попереднього кваліфікаційного документа (у разі відсутності документів вказаних вище).
3️⃣ У разі відсутності посвідчення особи моряка або паспорта громадянина України для виїзду за кордон, або попереднього кваліфікаційного документа транслітерація прізвища та власного імені (з української на англійську і у разі потреби з англійської на українську) виконується з використанням встановлених правил транслітерації.
☝️Подаючи заяву (поштою, особисто, через представника) на присвоєння звання, підтвердження кваліфікації, обмін, оформлення послужної книжки моряка зверніть увагу, що дані беруться саме в такому порядку. Це означає, що якщо до заяви додається копія ПОМ, то в кваліфікаційному документі будуть вказані дані з ПОМа. Якщо копія ПОМ не додана, тоді дані вносяться з інших документів в послідовності, яка вказана вище.
☝️Подаючи заяву засобами порталу Дія, уважно перевіряйте дані, які «підтягуються» автоматично. Зверніть увагу, що на етапі подачі заяви у вас є можливість внести зміни в ім’я та прізвище англійською мовою і підписати ці зміни кваліфікованим електронним підписом.
Дані правила перекладу та внесення даних затверджені наказом Мінінфраструктури від 23.06.2023 № 535.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У моряків є два способи перевірити дані про готовність або дійсність кваліфікаційних документів: за допомогою номеру документа, або прізвища та ім’я.
Як це зробити⁉️
1️⃣Якщо номер кваліфікаційного документа відомий і є необхідність перевірити дані про нього:
👉На офіційному сайті Адміністрації судноплавства оберіть розділ «Верифікація» після чого оберіть тип документа, введіть номер, дату видачі, та натисніть «Зробити запит».
2️⃣Якщо номер кваліфікаційного документа вам невідомий і є необхідність перевірити дані про нього або статус його виготовлення:
👉В розділі «Верифікація» натисніть «DocStatus» після чого введіть прізвище та ім’я англійською, дату народження, та натисніть «Зробити запит».
Якщо кваліфікаційний документ знайдений в системі та підтверджений, відповідно формується посилання для завантаження у форматі .pdf англійською чи українською мовою.
Якщо кваліфікаційний документ не знайдений в системі, тоді автоматично перейдіть на сторінку для заповнення форми верифікації.
Як це зробити⁉️
1️⃣Якщо номер кваліфікаційного документа відомий і є необхідність перевірити дані про нього:
👉На офіційному сайті Адміністрації судноплавства оберіть розділ «Верифікація» після чого оберіть тип документа, введіть номер, дату видачі, та натисніть «Зробити запит».
2️⃣Якщо номер кваліфікаційного документа вам невідомий і є необхідність перевірити дані про нього або статус його виготовлення:
👉В розділі «Верифікація» натисніть «DocStatus» після чого введіть прізвище та ім’я англійською, дату народження, та натисніть «Зробити запит».
Якщо кваліфікаційний документ знайдений в системі та підтверджений, відповідно формується посилання для завантаження у форматі .pdf англійською чи українською мовою.
Якщо кваліфікаційний документ не знайдений в системі, тоді автоматично перейдіть на сторінку для заповнення форми верифікації.
Щодо верифікації свідоцтв НТЗ✔️
Для верифікації свідоцтв, які видаються навчально-тренажерними закладами перейдіть за посиланням vrf.marad.gov.ua.
В полі «Типи документів» оберіть «Свідоцтво НТЗ», далі введіть номер свідоцтва та дату його видачі, після чого натисніть «Зробити запит».
👉Якщо відомості про ваше свідоцтво НТЗ наявні в Адміністрації судноплавства, тоді перед вами зʼявиться результат верифікації у вигляді .pdf.
👉Якщо відомості про свідоцтво відсутні в Адміністрації судноплавства, тоді заповніть форму для верифікації.
Зверніть увагу❗️ Найбільш поширеною помилкою при заповненні форми для верифікації є невірно заповнені відомості про дату народження власника свідоцтва або дату видачі свідоцтва.
Раджу уважно перевіряти інформацію перед тим як надіслати запит.
Також, причиною відмови часто є відсутність інформації від навчально-тренажерних закладів про видане вам свідоцтво. Якщо причина в цьому, тоді раджу звернутись до відповідного НТЗ з проханням про надання інформації про ваш документ до Адміністрації судноплавства.
☝️Нагадую. Списки НТЗ, які не надали жодної інформації (або надали лише частково) до Адміністрації судноплавства про видані свідоцтва за посиланням: https://t.me/ihnatenko_yevhenii/583
Для верифікації свідоцтв, які видаються навчально-тренажерними закладами перейдіть за посиланням vrf.marad.gov.ua.
В полі «Типи документів» оберіть «Свідоцтво НТЗ», далі введіть номер свідоцтва та дату його видачі, після чого натисніть «Зробити запит».
👉Якщо відомості про ваше свідоцтво НТЗ наявні в Адміністрації судноплавства, тоді перед вами зʼявиться результат верифікації у вигляді .pdf.
👉Якщо відомості про свідоцтво відсутні в Адміністрації судноплавства, тоді заповніть форму для верифікації.
Зверніть увагу❗️ Найбільш поширеною помилкою при заповненні форми для верифікації є невірно заповнені відомості про дату народження власника свідоцтва або дату видачі свідоцтва.
Раджу уважно перевіряти інформацію перед тим як надіслати запит.
Також, причиною відмови часто є відсутність інформації від навчально-тренажерних закладів про видане вам свідоцтво. Якщо причина в цьому, тоді раджу звернутись до відповідного НТЗ з проханням про надання інформації про ваш документ до Адміністрації судноплавства.
☝️Нагадую. Списки НТЗ, які не надали жодної інформації (або надали лише частково) до Адміністрації судноплавства про видані свідоцтва за посиланням: https://t.me/ihnatenko_yevhenii/583
Telegram
Євгеній Ігнатенко
Розбір ситуації: відмова у видачі кваліфікаційних документів через відсутність в Адміністрації судноплавства відомостей про ваш документ, виданий НТЗ 👇
Отримую такі повідомлення від моряків: «Доброго дня.Отримав відмову про підтвердження кваліфікаційних…
Отримую такі повідомлення від моряків: «Доброго дня.Отримав відмову про підтвердження кваліфікаційних…
Зверніть увагу❗️
Сума «До сплати» в квитанції, яку ви додаєте до заяви на отримання посвідчення особи моряка має бути: 1183,22 грн (стандартний термін) або 1788,82 грн (терміновий) - без урахування банківських послуг.
Переважно, банки заокруглюють суму прибираючи з неї 0,02 грн. В результаті сума стає меншою та не відповідає такій, за яку може бути надана дана послуга.
Зверніть увагу на те, щоб сума оплати за видачу посвідчення особи моряка включала в себе 0,02 грн, тобто була не менше необхідної, а саме:
👉1183,22 грн за 20 денний термін;
👉1788,82 грн за 7 денний термін.
Реквізити та вартість послуги за посиланням: https://marad.gov.ua/ua/poslugi/posvidchennya-osobi-moryaka/rekviziti-dlya-splati-poslug.
Сума «До сплати» в квитанції, яку ви додаєте до заяви на отримання посвідчення особи моряка має бути: 1183,22 грн (стандартний термін) або 1788,82 грн (терміновий) - без урахування банківських послуг.
Переважно, банки заокруглюють суму прибираючи з неї 0,02 грн. В результаті сума стає меншою та не відповідає такій, за яку може бути надана дана послуга.
Зверніть увагу на те, щоб сума оплати за видачу посвідчення особи моряка включала в себе 0,02 грн, тобто була не менше необхідної, а саме:
👉1183,22 грн за 20 денний термін;
👉1788,82 грн за 7 денний термін.
Реквізити та вартість послуги за посиланням: https://marad.gov.ua/ua/poslugi/posvidchennya-osobi-moryaka/rekviziti-dlya-splati-poslug.
🌏⚓️111-та сесія Юридичного комітету Міжнародної морської організації (Комітет LEG) у змішаному форматі.
В рамках Комітету LEG делегація України взяла участь у розгляді та обговоренні документа LEG 111/4(а), представленого Секретаріатами Міжнародної морської організації та Міжнародної організації праці щодо звіту про спільну базу даних моряків, залишених напризволяще, а також коментарі, представлені Міжнародною федерацією транспортників (ITF) у документах LEG 111/4(a)/1 та LEG 111/4(a)/2.
Тематична робоча група Комітету фіналізувала проєкт Керівництва щодо гідного поводження з моряками, затриманими за підозрою у вчиненні злочинів. Вказаний документ має бути переданий на розгляд Спільної тристоронньої робочої групи МОП/ІМО з питань вирішення проблем моряків і людського фактора для подальшого доопрацювання з урахуванням позицій судновласників та профспілок. В подальшому документ буде затверджено Комітетом LEG та керівними органами Міжнародної організації праці.
Під час обговорення стану імплементації рекомендацій щодо поводження з моряками, залишеними напризволяще, Комітет констатував тривожне зростання кількості випадків залишення моряків напризволяще протягом останніх 5 років і підкреслив, що своєчасне надання інформації усіма зацікавленими сторонами має вирішальне значення для їх вирішення.
Було також підкреслено, що як держави прапора, так і держави порту відіграють ключову роль у перевірці фінансової безпеки покинутих моряків на борту своїх суден і в портах.
Делегація України, як ключовий співавторвідповідних ініціатив в рамках ІМО, взяла участь у обговоренні цих питань в рамках пленарного засідання та відповідних робочих груп Комітету.
Представлено національну позицію щодо імплементації Керівництва з гідного поводження з моряками, залишеними напризволяще, зокрема в частині забезпечення суден та екіпажів належними інструментами страхування відповідальності судновласників, а також щодо попередження затримання моряків за підозрою у вчиненні злочинів на морі.
З урахуванням цих та інших пропозицій від держав-членів, Комітет прийняв рішення доручити Спільній тристоронній робочій групі МОП/ІМО опрацювати вказані питання та переглянути структуру і наповнення бази даних МОП/ІМО про залишення моряків напризволяще (включаючи всі процедурні, політичні, фінансові та технічні аспекти).
Необхідно акцентувати на підвищенні точності даних і можливості постійного моніторингу стану врегулювання цих критичних ситуацій. Оновлена база даних має сприяти реалізації Керівництва щодо того, як поводитися з випадками залишення моряків напризволяще, схваленого 110-ю сесією Комітету LEG.
✔️Також делегація України представила інформацію щодо безпекової ситуації у регіоні Чорного моря, загроз з боку рф для міжнародного судноплавства та функціонування спеціального морського коридору в умовах атак на судна та портову інфраструктуру.
Було наголошено на необхідності якомога швидшого завершення проєкту ІМО з оцінки потреб України у міжнародній технічній допомозі із залученням інших міжнародних організацій, як-то Міжнародного транспортного форуму, та консолідації зусиль на цьому напрямку окремих держав-донорів.
У контексті притягнення рф до міжнародної відповідальності було закликано Секретаріат ІМО активізувати взаємодію з Реєстром шкоди від агресії рф (Гаага) в частині надання сприяння Україні у документуванні протиправних дій рф відповідно до минулорічних рішень Комітету LEG та Асамблеї ІМО.
В рамках Комітету LEG делегація України взяла участь у розгляді та обговоренні документа LEG 111/4(а), представленого Секретаріатами Міжнародної морської організації та Міжнародної організації праці щодо звіту про спільну базу даних моряків, залишених напризволяще, а також коментарі, представлені Міжнародною федерацією транспортників (ITF) у документах LEG 111/4(a)/1 та LEG 111/4(a)/2.
Тематична робоча група Комітету фіналізувала проєкт Керівництва щодо гідного поводження з моряками, затриманими за підозрою у вчиненні злочинів. Вказаний документ має бути переданий на розгляд Спільної тристоронньої робочої групи МОП/ІМО з питань вирішення проблем моряків і людського фактора для подальшого доопрацювання з урахуванням позицій судновласників та профспілок. В подальшому документ буде затверджено Комітетом LEG та керівними органами Міжнародної організації праці.
Під час обговорення стану імплементації рекомендацій щодо поводження з моряками, залишеними напризволяще, Комітет констатував тривожне зростання кількості випадків залишення моряків напризволяще протягом останніх 5 років і підкреслив, що своєчасне надання інформації усіма зацікавленими сторонами має вирішальне значення для їх вирішення.
Було також підкреслено, що як держави прапора, так і держави порту відіграють ключову роль у перевірці фінансової безпеки покинутих моряків на борту своїх суден і в портах.
Делегація України, як ключовий співавторвідповідних ініціатив в рамках ІМО, взяла участь у обговоренні цих питань в рамках пленарного засідання та відповідних робочих груп Комітету.
Представлено національну позицію щодо імплементації Керівництва з гідного поводження з моряками, залишеними напризволяще, зокрема в частині забезпечення суден та екіпажів належними інструментами страхування відповідальності судновласників, а також щодо попередження затримання моряків за підозрою у вчиненні злочинів на морі.
З урахуванням цих та інших пропозицій від держав-членів, Комітет прийняв рішення доручити Спільній тристоронній робочій групі МОП/ІМО опрацювати вказані питання та переглянути структуру і наповнення бази даних МОП/ІМО про залишення моряків напризволяще (включаючи всі процедурні, політичні, фінансові та технічні аспекти).
Необхідно акцентувати на підвищенні точності даних і можливості постійного моніторингу стану врегулювання цих критичних ситуацій. Оновлена база даних має сприяти реалізації Керівництва щодо того, як поводитися з випадками залишення моряків напризволяще, схваленого 110-ю сесією Комітету LEG.
✔️Також делегація України представила інформацію щодо безпекової ситуації у регіоні Чорного моря, загроз з боку рф для міжнародного судноплавства та функціонування спеціального морського коридору в умовах атак на судна та портову інфраструктуру.
Було наголошено на необхідності якомога швидшого завершення проєкту ІМО з оцінки потреб України у міжнародній технічній допомозі із залученням інших міжнародних організацій, як-то Міжнародного транспортного форуму, та консолідації зусиль на цьому напрямку окремих держав-донорів.
У контексті притягнення рф до міжнародної відповідальності було закликано Секретаріат ІМО активізувати взаємодію з Реєстром шкоди від агресії рф (Гаага) в частині надання сприяння Україні у документуванні протиправних дій рф відповідно до минулорічних рішень Комітету LEG та Асамблеї ІМО.
⚓️🇺🇦Адміністрація судноплавства дипломуватиме членів екіпажів суден внутрішнього плавання.
Наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 29 березня 2024 року No 265 затверджено Положення про присвоєння та підтвердження кваліфікації членів екіпажів суден внутрішнього плавання.
Положенням встановлено:
✔️порядок ведення Реєстру кваліфікаційних посвідчень членів палубної команди та послужних книжок, інших кваліфікаційних документів членів екіпажів українських суден внутрішнього плавання, а також спеціальних дозволів капітанів (судноводіїв) та доступу до інформації, яку він містить;
✔️перелік членів палубної команди екіпажу судна;
✔️порядок присвоєння кваліфікації з урахуванням класифікації морських і внутрішніх водних шляхів;
✔️порядок видачі, поновлення, обміну, зупинення дії та скасування кваліфікаційних документів членів екіпажу судна внутрішнього плавання, а також спеціальних дозволів капітанів (судноводіїв), їх форму та заходи для запобігання підробці таких документів;
✔️вимоги щодо віку, професійної компетентності, адміністративної відповідності, стану здоров’я та часу плавання членів екіпажу судна внутрішнього плавання;
✔️строк дії кваліфікаційних документів членів палубної команди судна; вимоги до членів державної кваліфікаційної комісії.
Положення застосовується до осіб, які беруть участь в експлуатації таких категорій суден внутрішнього плавання:
▪️річкові судна або судна змішаного плавання довжиною 20 метрів і більше або для яких добуток довжини, ширини та осадки становить об’єм у 100 кубічних метрів або більше;
▪️плавуче обладнання;
▪️пасажирські судна;
▪️судна технічного флоту;
▪️буксири та штовхачі, призначені для:
буксирування, кантування або штовхання суден та руху суден;
▪️самохідні пороми.
Увага❗️Підтвердження професійної компетентності для безпечної експлуатації судна внутрішнього плавання членами палубної команди розпочнеться одразу після офіційної публікації наказу, про що буде повідомлено окремо.
Наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 29 березня 2024 року No 265 затверджено Положення про присвоєння та підтвердження кваліфікації членів екіпажів суден внутрішнього плавання.
Положенням встановлено:
✔️порядок ведення Реєстру кваліфікаційних посвідчень членів палубної команди та послужних книжок, інших кваліфікаційних документів членів екіпажів українських суден внутрішнього плавання, а також спеціальних дозволів капітанів (судноводіїв) та доступу до інформації, яку він містить;
✔️перелік членів палубної команди екіпажу судна;
✔️порядок присвоєння кваліфікації з урахуванням класифікації морських і внутрішніх водних шляхів;
✔️порядок видачі, поновлення, обміну, зупинення дії та скасування кваліфікаційних документів членів екіпажу судна внутрішнього плавання, а також спеціальних дозволів капітанів (судноводіїв), їх форму та заходи для запобігання підробці таких документів;
✔️вимоги щодо віку, професійної компетентності, адміністративної відповідності, стану здоров’я та часу плавання членів екіпажу судна внутрішнього плавання;
✔️строк дії кваліфікаційних документів членів палубної команди судна; вимоги до членів державної кваліфікаційної комісії.
Положення застосовується до осіб, які беруть участь в експлуатації таких категорій суден внутрішнього плавання:
▪️річкові судна або судна змішаного плавання довжиною 20 метрів і більше або для яких добуток довжини, ширини та осадки становить об’єм у 100 кубічних метрів або більше;
▪️плавуче обладнання;
▪️пасажирські судна;
▪️судна технічного флоту;
▪️буксири та штовхачі, призначені для:
буксирування, кантування або штовхання суден та руху суден;
▪️самохідні пороми.
Увага❗️Підтвердження професійної компетентності для безпечної експлуатації судна внутрішнього плавання членами палубної команди розпочнеться одразу після офіційної публікації наказу, про що буде повідомлено окремо.
🌏⚓️Звіт про виконання Україною вимог Правила І/8 Конвенції ПДНВ подано Генеральному секретарю Міжнародної морської організації (ІМО), cхвалення Звіту продовжить період працевлаштування українських моряків на суднах під прапорами держав-членів Конвенції ПДНВ.
За результатами завершення п’ятирічного циклу (2019-2023 рр.) діяльності України як сторони Ковенції ПДНВ незалежну оцінку та підготовку відповідного Звіту здійснив орган сертифікації, ПІІ у формі ТОВ «Бюро Верітас Україна».
Поданий Звіт перебуває на розгляді комісії, призначеної Генеральним секретарем ІМО. Інформація у ньому враховує результати реформи в сфері дипломування моряків 2023 року, впровадженої постановою Кабінету Міністрів України № 1499.
❕У разі прийняття позитивного рішення ІМО щодо наданого Звіту українські моряки надалі зможуть працювати на суднах під прапорами держав-членів Конвенції ПДНВ. Дія двосторонніх Меморандумів про взаємне визнання дипломів/свідоцтв фахівця моряків також буде продовжена.
У свою чергу Україна, один з лідерів країн-постачальників моряків у світі, збереже свою позицию у «White list IMO».
🇺🇦Ми продовжуємо працювати над удосконаленням послуг для українських моряків.
За результатами завершення п’ятирічного циклу (2019-2023 рр.) діяльності України як сторони Ковенції ПДНВ незалежну оцінку та підготовку відповідного Звіту здійснив орган сертифікації, ПІІ у формі ТОВ «Бюро Верітас Україна».
Поданий Звіт перебуває на розгляді комісії, призначеної Генеральним секретарем ІМО. Інформація у ньому враховує результати реформи в сфері дипломування моряків 2023 року, впровадженої постановою Кабінету Міністрів України № 1499.
❕У разі прийняття позитивного рішення ІМО щодо наданого Звіту українські моряки надалі зможуть працювати на суднах під прапорами держав-членів Конвенції ПДНВ. Дія двосторонніх Меморандумів про взаємне визнання дипломів/свідоцтв фахівця моряків також буде продовжена.
У свою чергу Україна, один з лідерів країн-постачальників моряків у світі, збереже свою позицию у «White list IMO».
🇺🇦Ми продовжуємо працювати над удосконаленням послуг для українських моряків.