🚛 В Казани показали две новые спецмашины на шасси JAC

На выставке Comtrans компания «Джак Автомобиль» представила две машины на шасси JAC — мусоровоз Alfanord KGH на трёхосном JAC N200X и самосвал Gr.J8-AB-SI с алюминиевым кузовом на базе JAC N120X.

Мусоровоз Alfanord KGH с задней загрузкой изготовила российская компания «Альфанорд». В качестве базы использовано шасси JAC N200X 6×2 с третьей подъёмно-поворотной осью, разработанное совместно с новосибирским предприятием «АВМАтех».

Полная масса шасси составляет 19 980 кг, заявленная грузоподъёмность — 13 300 кг. На каждую из двух задних осей приходится нагрузка до 7,5 т. Радиус поворота автомобиля составляет 6,1 м. Управлять гидравликой дополнительной оси водитель может из кабины.

Объём кузова мусоровоза достигает около 20 м³, портального загрузочного устройства — 8 м³. Подъёмник рассчитан на пластиковые контейнеры объёмом от 140 до 1100 л и металлические контейнеры на 800 л. Заявленный коэффициент уплотнения отходов составляет до 5, цикл прессования занимает 16–20 секунд.

Продажи модели начались в июле 2026 года. Производитель указывает стоимость 16,999 млн рублей.

Второй экспонат — самосвал Gr.J8-AB-SI, созданный совместно с российским производителем полуприцепов и надстроек Grunwald. Машину построили на среднетоннажном шасси JAC N120X с колёсной базой 3845 мм.

Алюминиевый кузов позволил, по данным разработчиков, уменьшить собственную массу автомобиля примерно на 1 т по сравнению с аналогичными исполнениями со стальным кузовом. Грузоподъёмность машины составляет до 6830 кг, объём кузова — 8 м³, погрузочная высота — 1080 мм. Габариты самосвала — 6513 × 2362 × 2450 мм.

Опытный образец разработали для оценки спроса на среднетоннажные самосвалы с алюминиевыми кузовами российского производства. В Grunwald планируют развивать это направление в 2027 году. Заявленная стоимость машины находится в диапазоне от 6,5 до 7,5 млн рублей.

📸 Фото: ООО «Джак Автомобиль».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 Модернизированный трактор БТЗ вышел на приемочные испытания

На Поволжской государственной зональной машиноиспытательной станции Минсельхоза России в Самарской области начались приемочные испытания модернизированного трактора БТЗ 254К.20. Машина мощностью 250 л. с. производства Брянского тракторного завода проходит проверку в агрегате с дисковой бороной АД 6×2.

🔈 В ходе испытаний специалисты оценят тягово-мощностные и функциональные характеристики трактора, его производительность и расход топлива при выполнении различных сельскохозяйственных операций. Отдельное внимание уделят работе машины с навесными и прицепными орудиями.

В рамках модернизации трактор получил мосты с энергоаккумуляторами, которые используются в рабочей и стояночной тормозных системах. Производитель также усилил охлаждение коробки передач и гидравлической системы и добавил кран для подключения прицепов с двухконтурной тормозной системой.

Изменения затронули рабочее место механизатора. На тракторе переработали расположение зеркал, установили дополнительные источники света для освещения рабочей зоны, модернизировали кресло и добавили солнцезащитные шторки. Для обслуживания машины предусмотрены дополнительные поручни и подножки.

🔧 БТЗ 254К.20 оснащён шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53645 мощностью 250 л. с. и гидромеханической коробкой передач. Топливный бак вмещает 500 л. Машина относится к тяговому классу 3 и рассчитана на пахоту, дискование, культивацию, боронование, предпосевную обработку, посевные и уборочные работы. Допускается эксплуатация с прицепами и полуприцепами общей массой до 20 тонн.

Испытания планируют завершить к концу ноября 2026 года. Полученные результаты предполагается использовать при подготовке модернизированной модели к сертификации в 2027 году.

📸 Фото: Группа UMG.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

Foton представил в России новое трёхосное шасси R 6x2 🚛

На выставке Comtrans в Казани компания «Стеллар Мотор Рус» показала Foton R 6x2 полной массой 25 тонн. Модель разработали специально для российского рынка с учётом требований крупных торговых сетей.

Новинка ориентирована прежде всего на перевозку продуктов и других грузов с контролируемой температурой. Шасси может работать как самостоятельно, так и с прицепом.

Foton R 6x2 предлагают с колёсной базой 4800, 5300 или 5600 мм. В оснащение входят двигатель Cummins, роботизированная коробка ZF Traxon, третья подъёмная ось и пневматическая подвеска задних осей.

Грузовой отсек рассчитан на размещение до 21 европалеты, а компоновка позволяет установить холодильное оборудование на передней стенке кузова. Гидроборт способен работать от аккумуляторных батарей без запуска двигателя.

Продажи модели стартовали в сентябре 2026 года. Цена шасси начинается от 13,5 млн рублей.

📸 Фото: ООО «Стеллар Мотор Рус»..
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader