Путин: в России осталось отремонтировать 10% повреждённых НПЗ
В России восстановлена основная часть нефтеперерабатывающих заводов, повреждённых в результате атак. Отремонтировать осталось около 10% пострадавших объектов, заявил Владимир Путин по итогам саммита ШОС в Бишкеке.
Президент сообщил, что одновременно усиливается защита предприятий. По его словам, в ночь перед пресс-конференцией были предприняты попытки атаковать три российских НПЗ, однако они не достигли цели.
На фоне ситуации на топливном рынке с 1 августа в России действует запрет на экспорт бензина, дизеля, судового топлива и газойлей до 31 января 2027 года. Для производителей дизельного и судового топлива и газойлей с 1 сентября предусмотрено исключение.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
В России восстановлена основная часть нефтеперерабатывающих заводов, повреждённых в результате атак. Отремонтировать осталось около 10% пострадавших объектов, заявил Владимир Путин по итогам саммита ШОС в Бишкеке.
Президент сообщил, что одновременно усиливается защита предприятий. По его словам, в ночь перед пресс-конференцией были предприняты попытки атаковать три российских НПЗ, однако они не достигли цели.
На фоне ситуации на топливном рынке с 1 августа в России действует запрет на экспорт бензина, дизеля, судового топлива и газойлей до 31 января 2027 года. Для производителей дизельного и судового топлива и газойлей с 1 сентября предусмотрено исключение.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
🏭 КАМАЗ начал строительство цифрового завода раздаточных коробок в Саратове
Предприятие появится на территории Столыпинского индустриального парка. Инвестиции в проект в 2026–2029 годах оцениваются примерно в 24,2 млрд рублей. Завод будет выпускать до 30 тыс. тяжёлых раздаточных коробок нового поколения в год для КАМАЗов К5, грузовиков «Урал» и МАЗ. Масса агрегата — 320 кг, заявленный ресурс — 800 тыс. км.
Производство планируют максимально автоматизировать: предусмотрены роботизированная обработка, сборка и окраска, цифровые двойники, беспилотная доставка деталей и автоматизированный склад.
Запуск предприятия намечен на 2029 год, выход на проектную мощность — к 2031-му. На основном производстве планируют создать не менее 350 рабочих мест.
Фото: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
Предприятие появится на территории Столыпинского индустриального парка. Инвестиции в проект в 2026–2029 годах оцениваются примерно в 24,2 млрд рублей. Завод будет выпускать до 30 тыс. тяжёлых раздаточных коробок нового поколения в год для КАМАЗов К5, грузовиков «Урал» и МАЗ. Масса агрегата — 320 кг, заявленный ресурс — 800 тыс. км.
Производство планируют максимально автоматизировать: предусмотрены роботизированная обработка, сборка и окраска, цифровые двойники, беспилотная доставка деталей и автоматизированный склад.
Запуск предприятия намечен на 2029 год, выход на проектную мощность — к 2031-му. На основном производстве планируют создать не менее 350 рабочих мест.
Фото: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Энгельсский завод электрического транспорта произвёл более 550 троллейбусов «Адмирал» для 13 регионов России. Итоги работы площадки озвучили во время визита министра промышленности и торговли РФ Антона Алиханова.
Серийный выпуск «Адмиралов» в Энгельсе начался в 2020 году, а в 2024-м предприятие изготовило 500-ю машину. Низкопольный троллейбус длиной 12,4 метра рассчитан на перевозку до 100 пассажиров. Выпускаются в том числе версии с увеличенным автономным ходом.
На площадке также производят кузова для трамваев. Ещё одно направление — электробус «Генерал» с комбинированной системой зарядки тяговых батарей.
🏭 Энгельсский завод входит в структуру «ПК Транспортные системы».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛 С 1 сентября иностранные грузовики с долгами за проезд не пропустят через границу России
Для грузовых автомобилей иностранных перевозчиков ужесточили правила въезда и выезда из РФ. Перед пересечением границы таможенники проверяют сведения о задолженности через ГИС ГМП.
Ограничения действуют при неоплаченных начислениях за проезд по платным дорогам, по системе «Платон» для машин свыше 12 тонн, за вред от движения тяжеловесного транспорта, а также при отдельных неоплаченных административных штрафах.
Если долг обнаружат, продолжить движение или выехать из России можно будет после его погашения.
Кроме того, с 1 сентября задолженность стала основанием для блокировки резервирования даты и времени пересечения границы в электронной очереди. Забронировать слот можно после оплаты начислений.
Новые нормы введены Федеральным законом № 241-ФЗ от 23 июля 2025 года.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
Для грузовых автомобилей иностранных перевозчиков ужесточили правила въезда и выезда из РФ. Перед пересечением границы таможенники проверяют сведения о задолженности через ГИС ГМП.
Ограничения действуют при неоплаченных начислениях за проезд по платным дорогам, по системе «Платон» для машин свыше 12 тонн, за вред от движения тяжеловесного транспорта, а также при отдельных неоплаченных административных штрафах.
Если долг обнаружат, продолжить движение или выехать из России можно будет после его погашения.
Кроме того, с 1 сентября задолженность стала основанием для блокировки резервирования даты и времени пересечения границы в электронной очереди. Забронировать слот можно после оплаты начислений.
Новые нормы введены Федеральным законом № 241-ФЗ от 23 июля 2025 года.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛 В Улан-Удэ построят завод грузовиков за 12 млрд рублей
Правительство Бурятии и ГК «БайкалАвтоТрак» подписали на ВЭФ инвестиционное соглашение о создании нового автозавода.
Предприятие планирует выпускать дизельные и газовые грузовики, а также электрические машины с высоковольтными аккумуляторами. Проект реализуют в два этапа: 6,5 млрд рублей вложат в первую очередь и ещё 5,5 млрд — во вторую. На полную мощность завод должен выйти к 2036 году. Планируется создать 250 рабочих мест.
Отдельное соглашение Бурятия и «БайкалАвтоТрак» заключили с китайской компанией «Хуаньцю Тунлянь» по электрогрузовикам. Первые две машины власти региона рассчитывают собрать уже в сентябре 2026 года. В дальнейшем заявлена постепенная локализация компонентов в России.
Фото: Канал главы Республики Бурятия в «Макс» Алексея Цыденова.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
Правительство Бурятии и ГК «БайкалАвтоТрак» подписали на ВЭФ инвестиционное соглашение о создании нового автозавода.
Предприятие планирует выпускать дизельные и газовые грузовики, а также электрические машины с высоковольтными аккумуляторами. Проект реализуют в два этапа: 6,5 млрд рублей вложат в первую очередь и ещё 5,5 млрд — во вторую. На полную мощность завод должен выйти к 2036 году. Планируется создать 250 рабочих мест.
Отдельное соглашение Бурятия и «БайкалАвтоТрак» заключили с китайской компанией «Хуаньцю Тунлянь» по электрогрузовикам. Первые две машины власти региона рассчитывают собрать уже в сентябре 2026 года. В дальнейшем заявлена постепенная локализация компонентов в России.
Фото: Канал главы Республики Бурятия в «Макс» Алексея Цыденова.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Без кабины и с грузоподъёмностью 14 000 тонн: две необычные новинки тяжёлой техники
Сразу две машины показывают, куда может двигаться спецтехника, когда привычные конструктивные ограничения перестают быть обязательными.
🔸 Sandvik представил автономный карьерный буровой станок, которому вообще не нужна кабина. Машина самостоятельно перемещается по площадке и бурит скважины, а роботизированный манипулятор меняет инструмент и работает с обсадными трубами.
🔸 XCMG создал кольцевой кран грузоподъёмностью 14 000 тонн и грузовым моментом 700 000 т·м. Гигант предназначен для монтажа особо тяжёлых конструкций и технологических модулей на промышленных объектах.
Одна машина избавилась от оператора на борту, другая выросла до размеров, при которых тысячи тонн становятся рабочими величинами.
Фото: Sandvik AB, XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
Сразу две машины показывают, куда может двигаться спецтехника, когда привычные конструктивные ограничения перестают быть обязательными.
🔸 Sandvik представил автономный карьерный буровой станок, которому вообще не нужна кабина. Машина самостоятельно перемещается по площадке и бурит скважины, а роботизированный манипулятор меняет инструмент и работает с обсадными трубами.
🔸 XCMG создал кольцевой кран грузоподъёмностью 14 000 тонн и грузовым моментом 700 000 т·м. Гигант предназначен для монтажа особо тяжёлых конструкций и технологических модулей на промышленных объектах.
Одна машина избавилась от оператора на борту, другая выросла до размеров, при которых тысячи тонн становятся рабочими величинами.
Фото: Sandvik AB, XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За семь месяцев 2026 года в России в финансовый лизинг выдали 30,6 тыс. грузовиков полной массой свыше 6 т. Из них новых — 13,5 тыс., с пробегом — 17 тыс.
Особенно велика доля б/у техники среди тягачей и самосвалов:
При этом выдача новых тягачей выросла на 10,7%, коммунальной техники — на 20%, наливной — на 16%.
В целом лизинг грузовиков прибавил 6,5% к прошлому году, однако всё ещё на 49% отстаёт от 2024-го. А выдача именно новых грузовиков за два года рухнула на 70,6%.
Инфографика: НАПИ.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СИБУР готовит серийное производство российского полидициклопентадиена — ПДЦПД. Этот конструкционный полимер можно использовать вместо металла в крупных деталях автомобилей и другой техники.
Один из партнёров компании — КАМАЗ. Производители уже работают над заменой полимерными аналогами 20 компонентов грузовиков.
ПДЦПД ранее применялся для деталей обвеса КАМАЗов и автомобилей ГАЗ. А для НЕФАЗов разрабатываются полимерные топливные баки.
Главная идея — уменьшить собственную массу машины без ухудшения необходимых эксплуатационных характеристик. Для грузовика это потенциально означает меньший расход топлива и возможность увеличить полезную нагрузку.
Собственную технологию производства ПДЦПД разработали специалисты «Нижнекамскнефтехима».
Иллюстрация: ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Учёные МФТИ в составе команды OES разработали систему OES.Truck Balance, которая в реальном времени распределяет самосвалы между экскаваторами.
ИИ прогнозирует загрузку на 30 минут вперёд, учитывает положение машин, скорость, состояние дорог и другие данные. Точность расчёта времени прибытия, по данным разработчиков, превышает 98%.
Результаты эксплуатации:
Раньше диспетчеры вручную перераспределяли более 150 самосвалов, теперь значительную часть этих решений принимает ИИ. Заявленный экономический эффект — более 1,5 млрд рублей в год.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
KAT KRE 3504 стал золотым лауреатом конкурса «Звезда АГРОСАЛОНА — 2026». Машину отметили за вывод на российский рынок первого серийного гибридного трактора.
Вместо традиционной коробки передач здесь используется электрическая бесступенчатая трансмиссия ECVT: дизель Yuchai приводит генератор, а тягу создаёт электромотор.
Номинальная мощность дизеля — 350 л. с., пиковая мощность электромотора — 375 л. с. Трактор весит 13,6 т, развивает до 40 км/ч и оснащён гидросистемой производительностью до 200 л/мин.
Главный заявленный плюс гибридной схемы — снижение расхода топлива. Правда, конкретных цифр экономии поставщик пока не приводит.
Публично KAT KRE 3504 покажут на «АГРОСАЛОНЕ — 2026» в Москве 6–9 октября.
Фото: Xuzhou KAT Agricultural Equipment Co., Ltd.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПРИ УКРЕПЛЕНИИ БЕРЕГА ОХОТСКОГО МОРЯ ВЕДЁТСЯ ЛАЗЕРНОЕ 3D-ИЗМЕРЕНИЕ ОБЪЁМОВ ПОСТАВКИ ИНЕРТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
В рамках госконтракта ГК ЕКС ведёт укрепление берега Охотского моря вдоль бухты Нагаева (г. Магадан) и строительство набережной, протяженностью почти 1,7 км. И, для достижения высокой точности учета в поставках сыпучих материалов на транспорте, применяет комбинированное лазерное 3D-измерение объёма и массы груза, контролируя его плотность.
В составе измерительной системы LaseTVM используется лазерный 3D-сканер модели LASE 3000D-С2-118-Н, включенный в ФИФ ОЕИ (№ 79189-20), на который выдаётся свидетельство о поверке.
В соответствии с № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений», аттестована и Методика измерения объёма сыпучих материалов, определяемого расчётным путём (№ ФР.1.29.2021.40994) — юридически это позволяет вести коммерческий учёт в объёме. Качество технологии подкрепляет 3-летняя заводская гарантия, выдаваемая с даты ввода КИПа в эксплуатацию при среднем сроке службы не менее 10 лет.
3D-сканер объёма монтируется на быстровозводимой П-образной раме высотой не менее 7 м. Зона его 3D-сканирования ориентирована вниз для измерения объёма груза на любой кузовной изометрии ТС, в т. ч. с большими уклонами заднего борта и уровня горизонта. За несколько секунд датчик выстраивает подробный пространственно-координатный 3D-скан-профиль (3D-модель) любого кузова и по всему периметру. А наивысшая точность расчётов достигается за счёт отсутствия движения грузового ТС под лазерным 3D-сканером (скорость при измерении — 0 км/ч).
С каждым въездом и выездом ТС разница его 3D-скан-профилей определяет фактический объём груза (погрешность до ±1 %). Реализуется автоматическая идентификация ТС, контрагента (и перевозчика), места погрузки и вида материала с распознаванием ГРЗ, фотофиксацией и контролем погрузки. Измерения защищены от корректировки, выводятся на печать или E-mail и готовы к передаче в 1С.
Подробнее о лазерном 3D-измерении объемов инертных материалов на грузовом автотранспорте — на сайте компании.
Реклама. ООО "ЛАЗЕ-Сервис", ИНН 4824104855
erid: 2W5zFGp2JPj
В рамках госконтракта ГК ЕКС ведёт укрепление берега Охотского моря вдоль бухты Нагаева (г. Магадан) и строительство набережной, протяженностью почти 1,7 км. И, для достижения высокой точности учета в поставках сыпучих материалов на транспорте, применяет комбинированное лазерное 3D-измерение объёма и массы груза, контролируя его плотность.
В составе измерительной системы LaseTVM используется лазерный 3D-сканер модели LASE 3000D-С2-118-Н, включенный в ФИФ ОЕИ (№ 79189-20), на который выдаётся свидетельство о поверке.
В соответствии с № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений», аттестована и Методика измерения объёма сыпучих материалов, определяемого расчётным путём (№ ФР.1.29.2021.40994) — юридически это позволяет вести коммерческий учёт в объёме. Качество технологии подкрепляет 3-летняя заводская гарантия, выдаваемая с даты ввода КИПа в эксплуатацию при среднем сроке службы не менее 10 лет.
3D-сканер объёма монтируется на быстровозводимой П-образной раме высотой не менее 7 м. Зона его 3D-сканирования ориентирована вниз для измерения объёма груза на любой кузовной изометрии ТС, в т. ч. с большими уклонами заднего борта и уровня горизонта. За несколько секунд датчик выстраивает подробный пространственно-координатный 3D-скан-профиль (3D-модель) любого кузова и по всему периметру. А наивысшая точность расчётов достигается за счёт отсутствия движения грузового ТС под лазерным 3D-сканером (скорость при измерении — 0 км/ч).
С каждым въездом и выездом ТС разница его 3D-скан-профилей определяет фактический объём груза (погрешность до ±1 %). Реализуется автоматическая идентификация ТС, контрагента (и перевозчика), места погрузки и вида материала с распознаванием ГРЗ, фотофиксацией и контролем погрузки. Измерения защищены от корректировки, выводятся на печать или E-mail и готовы к передаче в 1С.
Подробнее о лазерном 3D-измерении объемов инертных материалов на грузовом автотранспорте — на сайте компании.
Реклама. ООО "ЛАЗЕ-Сервис", ИНН 4824104855
erid: 2W5zFGp2JPj
👍2🔥2🏆2👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙 Как за 12 часов преобразили Lada Niva
ВТБ Лизинг показал проект «Тачка на прокачку от ВТБ Лизинг». За 12 часов обычную Lada Niva из стока компании заметно доработали на Moscow Raceway.
Автомобиль получил заниженную подвеску, разноширокие 20-дюймовые колёса, расширители арок, новую оптику, решётку радиатора, зеркала и алюминиевые подножки. Изменения затронули и салон.
Над машиной одновременно работали три мастера. Общая стоимость доработок составила около 440 тыс. рублей.
🎥 В видео — весь процесс преобразования «Нивы» и результат проекта.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
ВТБ Лизинг показал проект «Тачка на прокачку от ВТБ Лизинг». За 12 часов обычную Lada Niva из стока компании заметно доработали на Moscow Raceway.
Автомобиль получил заниженную подвеску, разноширокие 20-дюймовые колёса, расширители арок, новую оптику, решётку радиатора, зеркала и алюминиевые подножки. Изменения затронули и салон.
Над машиной одновременно работали три мастера. Общая стоимость доработок составила около 440 тыс. рублей.
🎥 В видео — весь процесс преобразования «Нивы» и результат проекта.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2⚡1🏆1
Количество зарядных станций для электромобилей в стране превысило 10 тыс., однако дальнейшее развитие инфраструктуры осложняют технологическое присоединение и ограничения распределительных сетей.
Среди основных проблем участники совещания Аналитического центра при Правительстве РФ назвали нехватку свободной мощности 60–150 кВт для быстрых зарядок, высокую стоимость подключения, сложности с размещением станций вдоль трасс и требования к оборудованию паркингов многоквартирных домов.
Отрасль предлагает изменить нормативную базу, упростить доступ к мощности в часы низкого потребления и учитывать рост парка электромобилей при планировании новых зарядных станций.
Фото: ООО «Пункт Е».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚌 RDetector дополнили инструментами управления пассажирскими перевозками
После обновления система транспортной видеоаналитики может не только подсчитывать пассажиров, но и определять участки с высокой загрузкой, рассчитывать пассажиро-километры и оценивать выручку с учётом тарифной сетки.
Платформа показывает число вышедших на линию автобусов, предупреждает о риске невыполнения рейсов и объединяет сведения о пассажиропотоке с данными GPS, ГЛОНАСС и бортовых датчиков. В разделе эффективности доступны показатели пробега и расхода топлива.
Полученную информацию можно передавать в региональные системы транспортного мониторинга. Обработка выполняется в центре обработки данных или на бортовом оборудовании. По информации разработчика Nord Clan, RDetector используется в 46 регионах России и стран СНГ.
Фото: ООО «Норд клан».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
После обновления система транспортной видеоаналитики может не только подсчитывать пассажиров, но и определять участки с высокой загрузкой, рассчитывать пассажиро-километры и оценивать выручку с учётом тарифной сетки.
Платформа показывает число вышедших на линию автобусов, предупреждает о риске невыполнения рейсов и объединяет сведения о пассажиропотоке с данными GPS, ГЛОНАСС и бортовых датчиков. В разделе эффективности доступны показатели пробега и расхода топлива.
Полученную информацию можно передавать в региональные системы транспортного мониторинга. Обработка выполняется в центре обработки данных или на бортовом оборудовании. По информации разработчика Nord Clan, RDetector используется в 46 регионах России и стран СНГ.
Фото: ООО «Норд клан».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Иннополис — первый город в Европе, где роботакси от Яндекса стало полноценной частью повседневного общественного транспорта. Беспилотники появились на его улицах в августе 2018 года и превратили город в главный полигон для обкатки технологий будущего.
Вот несколько интересных фактов о роботакси в Иннополисе:
• Поездки абсолютно бесплатны. Заказать машину без водителя можно через обычное приложение Яндекс Go (если вы находитесь в городе), и плату за это не возьмут.
• Руль крутится сам. В соответствии с текущими требованиями безопасности в салоне обязательно присутствует водитель-испытатель, но только как сопровождающий.Его задача — следить за корректностью работы системы. В сложной дорожной ситуации у него под рукой есть специальная кнопка для мгновенного перехода в ручной режим или остановки.
• Почему именно Иннополис? Город построили с нуля в чистом поле, здесь идеальная разметка, современные дороги, нет исторических узких улочек и относительно низкий трафик, к тому же отсутствуют светофоры. Это идеальная «песочница» для ИИ.
• Суровый татарстанский тест-драйв. Машины учатся ездить в условиях реальной российской зимы. Роботакси в Иннополисе умеет уверенно передвигаться в сильный снегопад, гололед и метель, когда разметку на дороге вообще не видно, ориентируясь по трехмерным картам и лидарам.
• Вежливый до неприличия. Искусственный интеллект соблюдает ПДД с абсолютной точностью. Он никогда не превысит скорость даже на 2 км/ч, пропустит каждого пешехода и будет терпеливо ждать, пока робот-курьер закончит переходить дорогу.
• «Разговор» без слов. Самый забавный момент наступает, когда робот-доставщик тоже решает перестраховаться и останавливается у края дороги. Нейросети Яндекса постоянно дообучают, чтобы они быстрее считывали намерения друг друга, поэтому сейчас роботы разъезжаются за секунды. Но местные жители до сих пор иногда наблюдают эти вежливые «кивки» роботов друг другу.
• Эволюция технологий. Прямо сейчас Яндекс использует Иннополис для обкатки новейших нейросетевых технологий, включая архитектуру трансформеров. Она позволяет ИИ предугадывать траектории пешеходов и других машин на несколько секунд вперёд, делая поездку более плавной.
__
Читайте нас в VK | MAX
🛣️ @igrader
Вот несколько интересных фактов о роботакси в Иннополисе:
• Поездки абсолютно бесплатны. Заказать машину без водителя можно через обычное приложение Яндекс Go (если вы находитесь в городе), и плату за это не возьмут.
• Руль крутится сам. В соответствии с текущими требованиями безопасности в салоне обязательно присутствует водитель-испытатель, но только как сопровождающий.Его задача — следить за корректностью работы системы. В сложной дорожной ситуации у него под рукой есть специальная кнопка для мгновенного перехода в ручной режим или остановки.
• Почему именно Иннополис? Город построили с нуля в чистом поле, здесь идеальная разметка, современные дороги, нет исторических узких улочек и относительно низкий трафик, к тому же отсутствуют светофоры. Это идеальная «песочница» для ИИ.
• Суровый татарстанский тест-драйв. Машины учатся ездить в условиях реальной российской зимы. Роботакси в Иннополисе умеет уверенно передвигаться в сильный снегопад, гололед и метель, когда разметку на дороге вообще не видно, ориентируясь по трехмерным картам и лидарам.
• Вежливый до неприличия. Искусственный интеллект соблюдает ПДД с абсолютной точностью. Он никогда не превысит скорость даже на 2 км/ч, пропустит каждого пешехода и будет терпеливо ждать, пока робот-курьер закончит переходить дорогу.
• «Разговор» без слов. Самый забавный момент наступает, когда робот-доставщик тоже решает перестраховаться и останавливается у края дороги. Нейросети Яндекса постоянно дообучают, чтобы они быстрее считывали намерения друг друга, поэтому сейчас роботы разъезжаются за секунды. Но местные жители до сих пор иногда наблюдают эти вежливые «кивки» роботов друг другу.
• Эволюция технологий. Прямо сейчас Яндекс использует Иннополис для обкатки новейших нейросетевых технологий, включая архитектуру трансформеров. Она позволяет ИИ предугадывать траектории пешеходов и других машин на несколько секунд вперёд, делая поездку более плавной.
__
Читайте нас в VK | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За неделю с 25 по 31 августа средняя цена бензина выросла ещё на 0,9%, сообщает Росстат.
На 31 августа средние цены составили:
— бензин в целом — 77,76 руб./л;
— АИ-92 — 73,78 руб./л;
— АИ-95 — 80,08 руб./л;
— дизель — 88,40 руб./л.
С начала года АИ-92 подорожал на 20,6%, АИ-95 — на 20,7%, дизельное топливо — на 18,4%.
За неделю бензин вырос в цене в 53 регионах. Наибольший скачок Росстат зафиксировал в Тюменской области без автономных округов — +20%, в Дагестане — +13,7%. В 13 субъектах цены снизились.
Инфографика: Росстат.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛣️ Рассказываем, как идёт стройка Ленского моста: где возводится и с какой целью;
____________
📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
🔥 Пожарный КАМАЗ получил дистанционное управление
«Высокоточные комплексы» и ВНИИ противопожарной обороны МЧС России представили автоматизированную пожарную машину на шасси КАМАЗ. Техникой можно управлять с безопасного расстояния с помощью планшета и джойстика. При этом сохраняется и обычное управление из кабины.
Машину оснастили программно-аппаратным комплексом «Прометей». Оператор получает изображение с камер кругового обзора и может контролировать работу техники в том числе в тёмное время суток.
Разработчики рассчитывают, что дистанционное управление позволит снизить риски для пожарных при работе рядом с опасными очагами возгорания.
На базе «Прометея» ранее уже создали роботизированный пожарный комплекс АНТ 1000ПМ и машину гуманитарного разминирования МГР-4 «Шмель». Новинку показали на выставке «Комплексная безопасность» в Казани.
Фото: Государственная корпорация «Ростех».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
«Высокоточные комплексы» и ВНИИ противопожарной обороны МЧС России представили автоматизированную пожарную машину на шасси КАМАЗ. Техникой можно управлять с безопасного расстояния с помощью планшета и джойстика. При этом сохраняется и обычное управление из кабины.
Машину оснастили программно-аппаратным комплексом «Прометей». Оператор получает изображение с камер кругового обзора и может контролировать работу техники в том числе в тёмное время суток.
Разработчики рассчитывают, что дистанционное управление позволит снизить риски для пожарных при работе рядом с опасными очагами возгорания.
На базе «Прометея» ранее уже создали роботизированный пожарный комплекс АНТ 1000ПМ и машину гуманитарного разминирования МГР-4 «Шмель». Новинку показали на выставке «Комплексная безопасность» в Казани.
Фото: Государственная корпорация «Ростех».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM