🚜 КАМАЗ и ПАЛФИНГЕР выпустили полноприводную спецмашину с трубным захватом

ПАО «КАМАЗ», «Кран центр КАМАЗ» и группа компаний «ПАЛФИНГЕР» изготовили по техническому заданию заказчика специальный автомобиль для погрузочно-разгрузочных и монтажных работ в условиях бездорожья.

На заднем свесе установлена шарнирно-сочленённая КМУ ИНМАН ИМ 150N. Её грузовой момент составляет 14,3 т·м, максимальная грузоподъёмность — 6,1 т, а рабочий вылет стрелы достигает 8,02 м. На максимальном вылете установка поднимает до 1,69 т.

Для машины завод ИНМАН разработал специализированный захват. Он предназначен для труб диаметром 125–150 мм и рукавов высокого давления диаметром до 180 мм, включая изделия с быстроразъёмными соединениями.

Навесное оборудование позволяет одному оператору выполнять основные операции с трубами и сокращает объём ручных работ. Модель базового шасси и заказчика разработчики не называют.

Фото: группа компаний ПАЛФИНГЕР.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 ЧЕТРА Т25 вернулась на «Гранит» спустя почти 10 лет

На гранитный карьер «Микашевичи» прибыл гусеничный бульдозер ЧЕТРА Т25. На предприятии «Гранит» машину будут использовать для формирования отвалов вскрышных пород и отсева, расчистки площадок для экскаваторов после взрывов, а также разравнивания складов готовой продукции.

По данным предприятия, масса бульдозера — около 50 тонн, мощность двигателя — 456 л. с. Перед выходом на линию на Т25 осталось установить отвал.

Это уже второй бульдозер ЧЕТРА в истории «Гранита». Первый поступил на предприятие в 2006 году и проработал около десяти лет. После списания его не отправили на металлолом: машину сохранили как экспонат на смотровой площадке карьера «Микашевичи».

Фото: ЧЕТРА.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 На Колыме начали испытывать самосвал БАЗ S32A50

Самосвал БАЗ S32A50 вышел на трёхмесячную опытно-промышленную эксплуатацию на Доронинском месторождении в Магаданской области. Машину будут использовать при добыче золота и серебра.

Специалисты оценят работу техники на технологических дорогах и слабонесущих грунтах, проходимость, надёжность узлов и независимой пружинной подвески всех трёх осей. Также проверят условия работы водителя во время продолжительных смен.

БАЗ S32A50 выпускают в Санкт-Петербурге по полному циклу. Заявленный уровень локализации превышает 90%. Самосвал имеет полный привод 6×6, а допустимая нагрузка составляет до 12 тонн на ось.

В сентябре второй БАЗ S32A50 планируют отправить на испытания в Среднеканский городской округ Магаданской области.

Фото: ООО «Романов».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🇮🇳 UMG покажет российскую спецтехнику на выставке в Индии

Группа компаний UMG примет участие в международной промышленной выставке «Иннопром. Индия», которая пройдёт в Нью-Дели 9–11 сентября.

На стенде компании представят мультимедийную экспозицию с гусеничными и колёсными экскаваторами, перегружателями, бульдозерами, автогрейдерами, погрузчиками, сельскохозяйственной и подъёмной техникой. Посетителям также покажут масштабные макеты отдельных машин.

UMG рассчитывает использовать выставку для переговоров с потенциальными партнёрами и обсуждения производственной кооперации и совместных проектов.

Фото: UMG.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧 Ремонт и ТО по подписке: может ли «всё включено» работать в спецтехнике?

Вместо внезапного счёта за ремонт — регулярный платёж за месяц, километр или моточас. Сервисные контракты постепенно превращаются из обычного пакета ТО в комплексную услугу с ремонтом, запчастями, телематикой и обязательствами по срокам восстановления машины.

В новом материале «Грейдера» вместе с экспертом по подписочным бизнес-моделям и юнит-экономике, руководителем по перформанс-маркетингу и сооснователем студии мобильных приложений Рамилем Низамиевым разобрались:

⚙️ как рассчитывают стоимость такой подписки;
🛰 какую роль играют телематика и предиктивное обслуживание;
🌍 как работают программы Volvo Trucks, Caterpillar, Scania и Komatsu и какие решения уже есть в России.

📌 Читать ◀️ на igrader.ru ◀️
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

🚛 С 1 сентября в России стали обязательными электронные перевозочные документы

Для автомобильных грузоперевозок в цифровой формат переведены транспортная накладная, заказ и заявка.

Ассоциация перевозчиков считает, что юридическая обязательность ЭТрН не означает мгновенной готовности 100% рынка. Особенно это касается небольших перевозчиков и ИП, которым ещё необходимо настроить работу с операторами ИС ЭПД, электронными подписями и учётными системами.

В качестве примера объединение приводит электронные счета-фактуры: по данным ФНС, их доля выросла с 9% в 2020 году до 64% в 2025-м. На такой переход ушло несколько лет.

При этом внедрение ГИС ЭПД ускоряется: Минтранс сообщает почти о 50 млн оформленных электронных документов и примерно 37 тыс. подключённых организаций. Переходного периода после 1 сентября законом не предусмотрено, хотя для отдельных случаев сохранена возможность оформления документов на бумаге.

Вероятно, реальная доля перевозок с ЭТрН будет увеличиваться по мере адаптации рынка.

Фото: Grunwald.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🌉 На Ленском мосту начали бурение свай для правого пилона

На Ленском мосту в Якутии начали бурение свай для правого руслового пилона. Работы ведутся внутри второго коффердама массой более 2,2 тыс. тонн и высотой 17,5 м, установленного в русле Лены 20 августа.

Под пилон высотой 194,5 м предусмотрены 102 буронабивные сваи диаметром 1,5 м и длиной более 40 м. Одновременно две буровые машины работают на центральной опоре: там предстоит устроить 208 свай под пилон высотой 284,5 м.

Всего проект предусматривает 26 опор и 920 буронабивных свай. На 14 августа было готово 268 свай — около 30% от общего количества. Общий объём инвестиций к этому моменту превысил 28 млрд рублей.

Протяжённость Ленского моста составит 4,6 км, всей трассы с подходами — 14,5 км. Движение организуют по двум полосам. Объект, как сообщил на ПМЭФ-2026 глава Якутии Айсен Николаев, планируют открыть в 2029 году.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧 Мосты ЧЗСА для экскаваторов-погрузчиков включили в реестр Минпромторга

Ведущие мосты производства Чебоксарского завода силовых агрегатов получили статус российской промышленной продукции. Решение о включении в реестр Минпромторга вступило в силу 31 августа 2026 года.

Узлы разработаны компанией «Априорные решения машин» совместно с инженерным центром ЕлАЗ. Изначально их создавали для экскаваторов-погрузчиков ЕлАЗ, но конструкция допускает адаптацию под машины других производителей.

Для заводов это важно при подтверждении локализации техники по постановлению правительства № 719: мост ЧЗСА можно учитывать как российский компонент. По данным предприятия, узлы прошли стендовые и ходовые испытания и совместимы с различными типами трансмиссий.

В ЧЗСА заявляют, что это первые мосты данного класса, включённые в реестр Минпромторга для колёсных экскаваторов-погрузчиков.

Фото: ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 Международные перевозки лакокрасочной продукции выросли на 81%

Международные перевозки лакокрасочной продукции у «Деловых Линий» в первом полугодии 2026 года выросли на 81% год к году. Общий спрос на зарубежные доставки у компании увеличился более чем на 5%.

Почти на 30% стало больше отправок запчастей, на 24% — хозяйственных товаров. Среди наиболее частых грузов также промышленное оборудование и комплектующие.

Компания отмечает рост автомобильных перевозок между Россией и Китаем. Китай остаётся основным направлением импортных грузов в структуре перевозок «Деловых Линий», а среди направлений несырьевого экспорта перевозчик выделяет страны СНГ, Монголию и Абхазию. Основной объём экспортных отправок формируют Центральный и Уральский федеральные округа.

Важно: эти данные отражают статистику одного перевозчика, а не динамику всего рынка международной логистики.

Фото: ГК «Деловые линии».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 Экспорт Сморгонского агрегатного завода вырос на 84%

Сморгонский агрегатный завод, входящий в «МТЗ-ХОЛДИНГ», в январе–мае 2026 года увеличил экспорт продукции на 84% год к году. Темп роста составил 184%, сообщил директор предприятия Александр Гакуть.

За пять месяцев САЗ выпустил около 2,7 тыс. мотоблоков и 770 мини-тракторов. Также произведено почти 300 тракторов BELARUS 921, уборочных машин и машинокомплектов.

На заводе реализуют два инвестпроекта. Один из них предусматривает создание участка защитно-декоративных покрытий с автоматизированными линиями окраски, фосфатирования и цинкования. Выход на проектную мощность запланирован на 2027 год.

Долю России в экспорте за 2026 год предприятие не называет. В 2023 году на российский рынок приходилось 87% внешних поставок САЗ.

Фото: Трактор.бел.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

Путин: в России осталось отремонтировать 10% повреждённых НПЗ

В России восстановлена основная часть нефтеперерабатывающих заводов, повреждённых в результате атак. Отремонтировать осталось около 10% пострадавших объектов, заявил Владимир Путин по итогам саммита ШОС в Бишкеке.

Президент сообщил, что одновременно усиливается защита предприятий. По его словам, в ночь перед пресс-конференцией были предприняты попытки атаковать три российских НПЗ, однако они не достигли цели.

На фоне ситуации на топливном рынке с 1 августа в России действует запрет на экспорт бензина, дизеля, судового топлива и газойлей до 31 января 2027 года. Для производителей дизельного и судового топлива и газойлей с 1 сентября предусмотрено исключение.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🏭 КАМАЗ начал строительство цифрового завода раздаточных коробок в Саратове

Предприятие появится на территории Столыпинского индустриального парка. Инвестиции в проект в 2026–2029 годах оцениваются примерно в 24,2 млрд рублей. Завод будет выпускать до 30 тыс. тяжёлых раздаточных коробок нового поколения в год для КАМАЗов К5, грузовиков «Урал» и МАЗ. Масса агрегата — 320 кг, заявленный ресурс — 800 тыс. км.

Производство планируют максимально автоматизировать: предусмотрены роботизированная обработка, сборка и окраска, цифровые двойники, беспилотная доставка деталей и автоматизированный склад.

Запуск предприятия намечен на 2029 год, выход на проектную мощность — к 2031-му. На основном производстве планируют создать не менее 350 рабочих мест.

Фото: ПАО «КАМАЗ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚌 Более 550 «Адмиралов» выпустил завод в Энгельсе

Энгельсский завод электрического транспорта произвёл более 550 троллейбусов «Адмирал» для 13 регионов России. Итоги работы площадки озвучили во время визита министра промышленности и торговли РФ Антона Алиханова.

Серийный выпуск «Адмиралов» в Энгельсе начался в 2020 году, а в 2024-м предприятие изготовило 500-ю машину. Низкопольный троллейбус длиной 12,4 метра рассчитан на перевозку до 100 пассажиров. Выпускаются в том числе версии с увеличенным автономным ходом.

На площадке также производят кузова для трамваев. Ещё одно направление — электробус «Генерал» с комбинированной системой зарядки тяговых батарей.

🏭 Энгельсский завод входит в структуру «ПК Транспортные системы».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 С 1 сентября иностранные грузовики с долгами за проезд не пропустят через границу России

Для грузовых автомобилей иностранных перевозчиков ужесточили правила въезда и выезда из РФ. Перед пересечением границы таможенники проверяют сведения о задолженности через ГИС ГМП.

Ограничения действуют при неоплаченных начислениях за проезд по платным дорогам, по системе «Платон» для машин свыше 12 тонн, за вред от движения тяжеловесного транспорта, а также при отдельных неоплаченных административных штрафах.

Если долг обнаружат, продолжить движение или выехать из России можно будет после его погашения.

Кроме того, с 1 сентября задолженность стала основанием для блокировки резервирования даты и времени пересечения границы в электронной очереди. Забронировать слот можно после оплаты начислений.

Новые нормы введены Федеральным законом № 241-ФЗ от 23 июля 2025 года.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 В Улан-Удэ построят завод грузовиков за 12 млрд рублей

Правительство Бурятии и ГК «БайкалАвтоТрак» подписали на ВЭФ инвестиционное соглашение о создании нового автозавода.

Предприятие планирует выпускать дизельные и газовые грузовики, а также электрические машины с высоковольтными аккумуляторами. Проект реализуют в два этапа: 6,5 млрд рублей вложат в первую очередь и ещё 5,5 млрд — во вторую. На полную мощность завод должен выйти к 2036 году. Планируется создать 250 рабочих мест.

Отдельное соглашение Бурятия и «БайкалАвтоТрак» заключили с китайской компанией «Хуаньцю Тунлянь» по электрогрузовикам. Первые две машины власти региона рассчитывают собрать уже в сентябре 2026 года. В дальнейшем заявлена постепенная локализация компонентов в России.

Фото: Канал главы Республики Бурятия в «Макс» Алексея Цыденова.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 Подержанные грузовики обогнали новые в лизинге

За семь месяцев 2026 года в России в финансовый лизинг выдали 30,6 тыс. грузовиков полной массой свыше 6 т. Из них новых — 13,5 тыс., с пробегом — 17 тыс.
Особенно велика доля б/у техники среди тягачей и самосвалов:

◽️ седельные тягачи — 66% с пробегом;
◽️ самосвалы — 70,1%.

При этом выдача новых тягачей выросла на 10,7%, коммунальной техники — на 20%, наливной — на 16%.

В целом лизинг грузовиков прибавил 6,5% к прошлому году, однако всё ещё на 49% отстаёт от 2024-го. А выдача именно новых грузовиков за два года рухнула на 70,6%.

Инфографика: НАПИ.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 Металла в российских грузовиках может стать меньше

СИБУР готовит серийное производство российского полидициклопентадиена — ПДЦПД. Этот конструкционный полимер можно использовать вместо металла в крупных деталях автомобилей и другой техники.

Один из партнёров компании — КАМАЗ. Производители уже работают над заменой полимерными аналогами 20 компонентов грузовиков.

ПДЦПД ранее применялся для деталей обвеса КАМАЗов и автомобилей ГАЗ. А для НЕФАЗов разрабатываются полимерные топливные баки.

Главная идея — уменьшить собственную массу машины без ухудшения необходимых эксплуатационных характеристик. Для грузовика это потенциально означает меньший расход топлива и возможность увеличить полезную нагрузку.

Собственную технологию производства ПДЦПД разработали специалисты «Нижнекамскнефтехима».

Иллюстрация: ПАО «КАМАЗ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 ИИ МФТИ будет распределять карьерные самосвалы

Учёные МФТИ в составе команды OES разработали систему OES.Truck Balance, которая в реальном времени распределяет самосвалы между экскаваторами.

ИИ прогнозирует загрузку на 30 минут вперёд, учитывает положение машин, скорость, состояние дорог и другие данные. Точность расчёта времени прибытия, по данным разработчиков, превышает 98%.

Результаты эксплуатации:
⭕️ ожидание самосвалов в очередях — −30%;
⭕️ случаи простоя экскаваторов без транспорта — −20%;
⭕️ нагрузка на диспетчеров — −60–70%.

Раньше диспетчеры вручную перераспределяли более 150 самосвалов, теперь значительную часть этих решений принимает ИИ. Заявленный экономический эффект — более 1,5 млрд рублей в год.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader