🚛 38% корпоративных грузовиков в России старше 20 лет

Более половины российского парка грузовых автомобилей принадлежит юридическим лицам. По данным «АВТОСТАТ», на 1 июля 2026 года компании владели примерно 1,9 млн машин из общего парка в 3,53 млн единиц. 38% корпоративных грузовиков старше 20 лет, ещё 22% имеют возраст 10–19 лет. Машин младше трёх лет — только 7%.

НАПИ отдельно проанализировало структуру корпоративного парка грузовиков полной массой свыше 6 т. В нём насчитывается около 1,8 млн машин. Самые многочисленные категории — самосвалы и седельные тягачи: по 419,2 тыс. единиц, или по 23% парка. Далее идут фургоны — 11,1%, бортовые и тентованные грузовики — 9,5%, наливная техника — 7,3%, подъёмная — 6,4%, коммунальная — 5,9%.

При этом 91% новых грузовиков, проданных за семь месяцев 2026 года, приобрели юридические лица.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🤖 В Пулково парк роботов-уборщиков увеличат до 16 машин

Осенью в аэропорту планируют задействовать 16 автономных машин для уборки терминала. Сейчас здесь работают три робота Gausium Phantas, ещё 13 устройств собираются приобрести. Начальная стоимость закупки составляет 27,8 млн рублей.

Новые машины разделят на два класса: семь роботов массой до 65 кг и шесть — до 130 кг. Они будут работать в зонах регистрации и досмотра, залах ожидания, галереях и зоне выдачи багажа.

Уже используемый Gausium Phantas умеет пылесосить, подметать и мыть пол. Его практическая производительность — 350–700 м²/ч, автономность в зависимости от режима достигает 10 часов.

Компактные машины направят в узкие проходы, более крупные — в просторные пассажирские зоны. Общая площадь роботизированной уборки составит десятки тысяч квадратных метров.

Фото: пресс-служба аэропорта Пулково.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 CASE испытывает фронтальный погрузчик на этаноле

CASE продолжает испытания необычного фронтального погрузчика 721E Ethanol, работающего на этаноле. Концепт показали на CASE Experience в Бразилии.

Машина создана на базе серийной 721E и ориентирована на сахарно-этанольные предприятия, которые могут использовать собственное топливо. По техническим материалам CASE, погрузчик получил шестицилиндровый двигатель N67 цикла Отто мощностью 172 л. с. и крутящим моментом 86,4 кгс·м.

Для работы с отходами сахарного тростника установлен ковш объёмом 6 м³ и шины 750/65R26TL, рассчитанные на движение по рыхлому материалу без его сильного уплотнения.

CASE называет 721E Ethanol первой в мире строительной машиной на этаноле. Пока это опытный проект: система управления двигателем проходит калибровку, а точная дата начала серийного производства не объявлена.

Фото: CNH Industrial N.V.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 В Бийске представили новый мини-погрузчик MAKER 1000

«Бийский завод спецтехники» расширил линейку компактной техники моделью MAKER 1000. Машина получила шарнирно-сочленённую раму и телескопическую стрелу.
Заявленная грузоподъёмность — до 1000 кг, максимальная высота подъёма — 2,95 м. При собственной массе около 1,2 т погрузчик имеет длину 2,45 м и ширину 1,2 м.
MAKER 1000 оснащён бензиновым двухцилиндровым двигателем Lifan мощностью 29 л. с., гидростатической трансмиссией и полным приводом. Максимальная скорость — 15 км/ч, клиренс — 250 мм.

Гидросистема обеспечивает поток до 65 л/мин для работы с навесным оборудованием. Производитель заявляет более 60 вариантов навески — от ковшей и вил до щёток, отвалов и бурового оборудования.

Производство техники организовано в Бийске Алтайского края. При этом полностью отечественной машину называть некорректно: как минимум двигатель у неё китайской марки Lifan.

Фото: ООО «Бийский завод спецтехники».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 Выпуск тракторов в России снизился на 15,9%

За январь–июль 2026 года российские предприятия произвели 2 941 сельскохозяйственный трактор — на 15,9% меньше, чем годом ранее, сообщает Росстат.

При этом отдельно июль оказался заметно лучше прошлогоднего: выпущено 449 тракторов, что на 68,2% больше результата июля 2025-го и на 2% больше июня.

🌱 Сеялок за семь месяцев изготовили 4 420 единиц (−2,1%). В июле производство снизилось на 17% год к году — до 284 машин.

🚜 Ещё сильнее просел выпуск бульдозеров: за январь–июль произведено 232 машины, или на 37,5% меньше прошлогоднего уровня. Правда, в июле показатель вырос на 6,5% год к году — до 49 единиц.

Фото: группа UMG.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

📚 Запускаем новую рубрику — «Страницы истории»

По воскресеньям в нашем канале в MAX будем вспоминать необычные машины прошлого: экспериментальную спецтехнику, редкие грузовики, нереализованные проекты и технику, которая когда-то опережала своё время.

Первым героем рубрики станет НАМИ-076 «Ермак» — советский 25-тонный вездеход, созданный в 1960-х годах для работы в лесной промышленности.

320-сильный V12, дорожный просвет 570 мм, способность преодолевать снег глубиной до 1,5 метра и полная масса автопоезда до 75 тонн. Машину испытывали несколько лет, но до серийного производства она так и не добралась.

🚜 Историю «Ермака» расскажем в это воскресенье в MAX.

Фото: НАМИ.

#страницы_истории #Грейдер

🛢️ Бензин в России за год подорожал на 25,9%

По данным Росстата, в июле 2026 года потребительские цены на автомобильный бензин были на 25,9% выше, чем годом ранее. Дизельное топливо подорожало ещё сильнее — на 29%.

За месяц бензин прибавил 6,5%, дизтопливо — 9,2%. АИ-92 подорожал на 6,4%, АИ-95 — на 6,7%, АИ-98 и выше — на 4%.

Рост цен на бензин на 6,5% и более зафиксирован в 36 регионах. Снижение отмечено только в Иркутской области (-1,5%) и Чувашии (-0,4%). В Москве цены выросли на 2,3%, в Санкт-Петербурге — на 0,9%.

К 24 августа средняя цена бензина в России составила 77,05 руб./л: АИ-92 — 73,08 руб., АИ-95 — 79,32 руб. Дизтопливо стоило в среднем 88,40 руб./л.

Для сравнения: общая инфляция в июле составила 6% год к году. То есть бензин дорожает более чем в четыре раза быстрее общего уровня потребительских цен.

Ситуация на топливном рынке в 2026 году уже сказалась не только на автомобилистах. В отдельных регионах вводятся ограничения на продажу бензина и электронные очереди на АЗС, независимые заправки сообщают о росте закупочных цен, а перевозчики и дорожники — об увеличении затрат и рисках для работы. За развитием ситуации «Грейдер» следит в тематическом разделе «Топливный кризис», где собраны новости о ценах, поставках, биржевых торгах и мерах регулирования рынка.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 31 августа 2026 г. по версии «Грейдера»:

🔧 Пермский «Промышленный меридиан» показал спецтехнику под брендом UM-Truck.

🚛 «ФосАгро» испытывает 42-тонный аккумуляторный самосвал EMSUNTOUR.

🛣️ «СПК Ресурс» начала поставки SBS-полимера для производства ПБВ.

♻️ КАМАЗ и «Москоммаш» представили мусоровоз на шасси К5.

🤖 В Пулково парк роботов-уборщиков увеличат до 16 машин.

🚜 Выпуск тракторов в России снизился на 15,9%, а бензин в России за год подорожал на 25,9%.

____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #главное_за_неделю
@igrader

🚍 Красноярск получил новую партию газовых ЛиАЗов

Ликинский автобусный завод изготовил для Красноярска 100 низкопольных автобусов ЛиАЗ-529267 на сжиженном природном газе (СПГ).

Машины большого класса рассчитаны на 109 пассажиров, включая 28 сидячих мест. В салоне три дверных проёма, предусмотрены система наклона кузова к остановочной площадке и механическая аппарель для маломобильных пассажиров.

Двери имеют пневматический привод и электрическое управление. Автобус не сможет начать движение при открытых дверях, а открыть их до полной остановки также нельзя.
По данным администрации Красноярска на 28 августа, на линию уже вышли 20 новых автобусов. Они работают на маршрутах № 26 и № 64.

Закупка проводится в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Фото: администрация Красноярска.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

Продажи грузовиков к концу лета оживились, но остаются ниже прошлогодних

🚛 За последнюю неделю августа в России продали 888 новых грузовиков полной массой свыше 3,5 тонны. Это сразу на 19,4% больше, чем неделей ранее, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.

Но годовая динамика остаётся отрицательной: по сравнению с последней неделей августа 2025 года продажи грузовиков снизились на 22,4%.

В сегменте LCV картина похожая. За неделю рынок вырос почти на 10%, до 1,3 тыс. машин, однако год к году просел почти на 26%.

Недельный рост отмечен и среди легковых автомобилей: +5,5%, до 28,3 тыс. машин.
По оценке Целикова, на годовых показателях начинает сказываться высокая база второй половины 2025 года. Тогда рынок пошёл вверх в конце лета и достиг пика в октябре. В этом году предпосылок для аналогичного осеннего скачка пока нет.

Фото: ООО «Дунфэн Мотор Рус».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🛠 XCMG обновила экскаватор-погрузчик XC8-S2570

Компания модернизировала разноколёсную модель XC8-S2570: усилила отдельные элементы рабочего оборудования, доработала стрелу и ковш, а также улучшила защиту компонентов гидравлической системы.

Базовая конструкция при этом не изменилась. Машина оснащается дизелем Yuchai мощностью 73,5 кВт, автоматической трансмиссией и мостами XCMG. Производительность гидросистемы — 160 л/мин.

В кабине сохранили регулировку интенсивности гидравлического потока с рабочего места оператора. XCMG называет это отличительной особенностью модели, но утверждение об уникальности функции среди машин этого класса независимо не подтверждено.

Эксплуатационная масса XC8-S2570 — около 8,6 т, объём фронтального ковша — 1 м³, экскаваторного — 0,25 м³. Максимальная глубина копания с выдвинутой телескопической рукоятью достигает 5,62 м.

Фото: «Грейдер».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 КАМАЗ и ПАЛФИНГЕР выпустили полноприводную спецмашину с трубным захватом

ПАО «КАМАЗ», «Кран центр КАМАЗ» и группа компаний «ПАЛФИНГЕР» изготовили по техническому заданию заказчика специальный автомобиль для погрузочно-разгрузочных и монтажных работ в условиях бездорожья.

На заднем свесе установлена шарнирно-сочленённая КМУ ИНМАН ИМ 150N. Её грузовой момент составляет 14,3 т·м, максимальная грузоподъёмность — 6,1 т, а рабочий вылет стрелы достигает 8,02 м. На максимальном вылете установка поднимает до 1,69 т.

Для машины завод ИНМАН разработал специализированный захват. Он предназначен для труб диаметром 125–150 мм и рукавов высокого давления диаметром до 180 мм, включая изделия с быстроразъёмными соединениями.

Навесное оборудование позволяет одному оператору выполнять основные операции с трубами и сокращает объём ручных работ. Модель базового шасси и заказчика разработчики не называют.

Фото: группа компаний ПАЛФИНГЕР.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 ЧЕТРА Т25 вернулась на «Гранит» спустя почти 10 лет

На гранитный карьер «Микашевичи» прибыл гусеничный бульдозер ЧЕТРА Т25. На предприятии «Гранит» машину будут использовать для формирования отвалов вскрышных пород и отсева, расчистки площадок для экскаваторов после взрывов, а также разравнивания складов готовой продукции.

По данным предприятия, масса бульдозера — около 50 тонн, мощность двигателя — 456 л. с. Перед выходом на линию на Т25 осталось установить отвал.

Это уже второй бульдозер ЧЕТРА в истории «Гранита». Первый поступил на предприятие в 2006 году и проработал около десяти лет. После списания его не отправили на металлолом: машину сохранили как экспонат на смотровой площадке карьера «Микашевичи».

Фото: ЧЕТРА.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 На Колыме начали испытывать самосвал БАЗ S32A50

Самосвал БАЗ S32A50 вышел на трёхмесячную опытно-промышленную эксплуатацию на Доронинском месторождении в Магаданской области. Машину будут использовать при добыче золота и серебра.

Специалисты оценят работу техники на технологических дорогах и слабонесущих грунтах, проходимость, надёжность узлов и независимой пружинной подвески всех трёх осей. Также проверят условия работы водителя во время продолжительных смен.

БАЗ S32A50 выпускают в Санкт-Петербурге по полному циклу. Заявленный уровень локализации превышает 90%. Самосвал имеет полный привод 6×6, а допустимая нагрузка составляет до 12 тонн на ось.

В сентябре второй БАЗ S32A50 планируют отправить на испытания в Среднеканский городской округ Магаданской области.

Фото: ООО «Романов».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🇮🇳 UMG покажет российскую спецтехнику на выставке в Индии

Группа компаний UMG примет участие в международной промышленной выставке «Иннопром. Индия», которая пройдёт в Нью-Дели 9–11 сентября.

На стенде компании представят мультимедийную экспозицию с гусеничными и колёсными экскаваторами, перегружателями, бульдозерами, автогрейдерами, погрузчиками, сельскохозяйственной и подъёмной техникой. Посетителям также покажут масштабные макеты отдельных машин.

UMG рассчитывает использовать выставку для переговоров с потенциальными партнёрами и обсуждения производственной кооперации и совместных проектов.

Фото: UMG.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧 Ремонт и ТО по подписке: может ли «всё включено» работать в спецтехнике?

Вместо внезапного счёта за ремонт — регулярный платёж за месяц, километр или моточас. Сервисные контракты постепенно превращаются из обычного пакета ТО в комплексную услугу с ремонтом, запчастями, телематикой и обязательствами по срокам восстановления машины.

В новом материале «Грейдера» вместе с экспертом по подписочным бизнес-моделям и юнит-экономике, руководителем по перформанс-маркетингу и сооснователем студии мобильных приложений Рамилем Низамиевым разобрались:

⚙️ как рассчитывают стоимость такой подписки;
🛰 какую роль играют телематика и предиктивное обслуживание;
🌍 как работают программы Volvo Trucks, Caterpillar, Scania и Komatsu и какие решения уже есть в России.

📌 Читать ◀️ на igrader.ru ◀️
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

🚛 С 1 сентября в России стали обязательными электронные перевозочные документы

Для автомобильных грузоперевозок в цифровой формат переведены транспортная накладная, заказ и заявка.

Ассоциация перевозчиков считает, что юридическая обязательность ЭТрН не означает мгновенной готовности 100% рынка. Особенно это касается небольших перевозчиков и ИП, которым ещё необходимо настроить работу с операторами ИС ЭПД, электронными подписями и учётными системами.

В качестве примера объединение приводит электронные счета-фактуры: по данным ФНС, их доля выросла с 9% в 2020 году до 64% в 2025-м. На такой переход ушло несколько лет.

При этом внедрение ГИС ЭПД ускоряется: Минтранс сообщает почти о 50 млн оформленных электронных документов и примерно 37 тыс. подключённых организаций. Переходного периода после 1 сентября законом не предусмотрено, хотя для отдельных случаев сохранена возможность оформления документов на бумаге.

Вероятно, реальная доля перевозок с ЭТрН будет увеличиваться по мере адаптации рынка.

Фото: Grunwald.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🌉 На Ленском мосту начали бурение свай для правого пилона

На Ленском мосту в Якутии начали бурение свай для правого руслового пилона. Работы ведутся внутри второго коффердама массой более 2,2 тыс. тонн и высотой 17,5 м, установленного в русле Лены 20 августа.

Под пилон высотой 194,5 м предусмотрены 102 буронабивные сваи диаметром 1,5 м и длиной более 40 м. Одновременно две буровые машины работают на центральной опоре: там предстоит устроить 208 свай под пилон высотой 284,5 м.

Всего проект предусматривает 26 опор и 920 буронабивных свай. На 14 августа было готово 268 свай — около 30% от общего количества. Общий объём инвестиций к этому моменту превысил 28 млрд рублей.

Протяжённость Ленского моста составит 4,6 км, всей трассы с подходами — 14,5 км. Движение организуют по двум полосам. Объект, как сообщил на ПМЭФ-2026 глава Якутии Айсен Николаев, планируют открыть в 2029 году.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧 Мосты ЧЗСА для экскаваторов-погрузчиков включили в реестр Минпромторга

Ведущие мосты производства Чебоксарского завода силовых агрегатов получили статус российской промышленной продукции. Решение о включении в реестр Минпромторга вступило в силу 31 августа 2026 года.

Узлы разработаны компанией «Априорные решения машин» совместно с инженерным центром ЕлАЗ. Изначально их создавали для экскаваторов-погрузчиков ЕлАЗ, но конструкция допускает адаптацию под машины других производителей.

Для заводов это важно при подтверждении локализации техники по постановлению правительства № 719: мост ЧЗСА можно учитывать как российский компонент. По данным предприятия, узлы прошли стендовые и ходовые испытания и совместимы с различными типами трансмиссий.

В ЧЗСА заявляют, что это первые мосты данного класса, включённые в реестр Минпромторга для колёсных экскаваторов-погрузчиков.

Фото: ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 Международные перевозки лакокрасочной продукции выросли на 81%

Международные перевозки лакокрасочной продукции у «Деловых Линий» в первом полугодии 2026 года выросли на 81% год к году. Общий спрос на зарубежные доставки у компании увеличился более чем на 5%.

Почти на 30% стало больше отправок запчастей, на 24% — хозяйственных товаров. Среди наиболее частых грузов также промышленное оборудование и комплектующие.

Компания отмечает рост автомобильных перевозок между Россией и Китаем. Китай остаётся основным направлением импортных грузов в структуре перевозок «Деловых Линий», а среди направлений несырьевого экспорта перевозчик выделяет страны СНГ, Монголию и Абхазию. Основной объём экспортных отправок формируют Центральный и Уральский федеральные округа.

Важно: эти данные отражают статистику одного перевозчика, а не динамику всего рынка международной логистики.

Фото: ГК «Деловые линии».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 Экспорт Сморгонского агрегатного завода вырос на 84%

Сморгонский агрегатный завод, входящий в «МТЗ-ХОЛДИНГ», в январе–мае 2026 года увеличил экспорт продукции на 84% год к году. Темп роста составил 184%, сообщил директор предприятия Александр Гакуть.

За пять месяцев САЗ выпустил около 2,7 тыс. мотоблоков и 770 мини-тракторов. Также произведено почти 300 тракторов BELARUS 921, уборочных машин и машинокомплектов.

На заводе реализуют два инвестпроекта. Один из них предусматривает создание участка защитно-декоративных покрытий с автоматизированными линиями окраски, фосфатирования и цинкования. Выход на проектную мощность запланирован на 2027 год.

Долю России в экспорте за 2026 год предприятие не называет. В 2023 году на российский рынок приходилось 87% внешних поставок САЗ.

Фото: Трактор.бел.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader