🚚 AVIOR начнет продажи нового шасси с кабиной осенью 2026 года
Новинку впервые показали на COMvex 2026, а на выставке ComAutoTrans производитель объявил сроки выхода модели на рынок. По данным компании, дилеры уже принимают предварительные заказы.
Габариты шасси — 6,2 × 2,52 × 2,32 м. Для автомобиля разработали отдельную раму, рассчитанную на разные надстройки: промтоварные и изотермические фургоны, бортовые платформы с тентом и специализированные решения.
Рама проходит электрофорезное цинкование. В базовое оснащение входят шесть подушек безопасности, предупреждение о сходе с полосы и о фронтальном столкновении.
После старта продаж новинка станет двенадцатой версией в линейке AVIOR. Компания также сообщила о первых заявках от транспортных операторов из Центрального и Уральского федеральных округов.
Фото: пресс-служба AVIOR.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
Новинку впервые показали на COMvex 2026, а на выставке ComAutoTrans производитель объявил сроки выхода модели на рынок. По данным компании, дилеры уже принимают предварительные заказы.
Габариты шасси — 6,2 × 2,52 × 2,32 м. Для автомобиля разработали отдельную раму, рассчитанную на разные надстройки: промтоварные и изотермические фургоны, бортовые платформы с тентом и специализированные решения.
Рама проходит электрофорезное цинкование. В базовое оснащение входят шесть подушек безопасности, предупреждение о сходе с полосы и о фронтальном столкновении.
После старта продаж новинка станет двенадцатой версией в линейке AVIOR. Компания также сообщила о первых заявках от транспортных операторов из Центрального и Уральского федеральных округов.
Фото: пресс-служба AVIOR.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🏗 Участники рынка спецтехники создают независимую отраслевую ассоциацию
В Москве прошла первая встреча инициативной группы по созданию объединения поставщиков и покупателей спецтехники. В обсуждении участвовали более 30 руководителей компаний, включая представителей Sany, LiuGong, XCMG, «Русбизнесавто», «Техноресурса», «БашРента» и «ДСТ Урал», сообщает Sigma Expo Group.
Новую ассоциацию планируют использовать как площадку для обмена отраслевыми данными и согласования позиций по вопросам развития рынка. Среди предполагаемых направлений работы — сбор статистики, взаимодействие с государственными органами и представление интересов участников отрасли на профильных мероприятиях.
На первой встрече участники обсудили организационную структуру объединения и возможные форматы членства. Следующим этапом должна стать подготовка учредительных документов.
Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
В Москве прошла первая встреча инициативной группы по созданию объединения поставщиков и покупателей спецтехники. В обсуждении участвовали более 30 руководителей компаний, включая представителей Sany, LiuGong, XCMG, «Русбизнесавто», «Техноресурса», «БашРента» и «ДСТ Урал», сообщает Sigma Expo Group.
Новую ассоциацию планируют использовать как площадку для обмена отраслевыми данными и согласования позиций по вопросам развития рынка. Среди предполагаемых направлений работы — сбор статистики, взаимодействие с государственными органами и представление интересов участников отрасли на профильных мероприятиях.
На первой встрече участники обсудили организационную структуру объединения и возможные форматы членства. Следующим этапом должна стать подготовка учредительных документов.
Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2
🌲 «Алтайлесмаш Гризли»: новый российский гусеничный мульчер обнаружили в продаже
В продаже появился российский гусеничный мульчер «Алтайлесмаш Гризли» 2026 года выпуска. На специализированных площадках модель обозначена как новинка этого года.
Машина массой 16,5 т получила дизель ЯМЗ-536 мощностью 312 л. с., гидростатическую трансмиссию и резиноармированные гусеницы шириной 800 мм. Дорожный просвет составляет 435 мм.
Основное рабочее оборудование — роторный мульчер 300U-АЛМ 200 с шириной захвата 2062 мм. По данным продавца, он способен измельчать древесину диаметром до 350 мм. Также установлена лебёдка ЛПГ81И «Буйвол» с тяговым усилием 8 т.
Технику предлагают для расчистки площадок, удаления кустарника и мелколесья, переработки порубочных остатков и подготовки территорий под строительство и инфраструктурные объекты. На 21 августа в объявлении указана цена 27 млн рублей.
Отдельной полноценной презентации «Гризли» в открытой отраслевой выдаче мы не обнаружили — новая модель пока проявилась через дилерские объявления.
Фото: ГК «Автодоркомплект».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
В продаже появился российский гусеничный мульчер «Алтайлесмаш Гризли» 2026 года выпуска. На специализированных площадках модель обозначена как новинка этого года.
Машина массой 16,5 т получила дизель ЯМЗ-536 мощностью 312 л. с., гидростатическую трансмиссию и резиноармированные гусеницы шириной 800 мм. Дорожный просвет составляет 435 мм.
Основное рабочее оборудование — роторный мульчер 300U-АЛМ 200 с шириной захвата 2062 мм. По данным продавца, он способен измельчать древесину диаметром до 350 мм. Также установлена лебёдка ЛПГ81И «Буйвол» с тяговым усилием 8 т.
Технику предлагают для расчистки площадок, удаления кустарника и мелколесья, переработки порубочных остатков и подготовки территорий под строительство и инфраструктурные объекты. На 21 августа в объявлении указана цена 27 млн рублей.
Отдельной полноценной презентации «Гризли» в открытой отраслевой выдаче мы не обнаружили — новая модель пока проявилась через дилерские объявления.
Фото: ГК «Автодоркомплект».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3🔥3🏆3
Мини-погрузчики появляются в нашей ленте всё чаще. Пройти мимо очередной машины мы всё же не смогли: в Подмосковье выпускают компактный КТЗ, который при снаряжённой массе 650 кг способен поднимать до 400 кг.
Габариты модели составляют 2350 × 1200 × 1400 мм. Благодаря этому перевозить технику можно на легковом прицепе, а работать — в узких дворах, теплицах, ангарах и на небольших строительных площадках.
Погрузчик получил бензиновый двигатель Lifan KP520 мощностью 25 л. с., гидростатическую трансмиссию и четыре гидромотора. Максимальная скорость составляет 8 км/ч, высота подъёма стрелы — 2,15 м, радиус разворота по внешнему колесу — 1,55 м.
Для КТЗ предлагают более 20 видов навесного оборудования: ковши, вилы, коммунальную щётку, отвал, ямобур, мульчер, почвофрезу и роторный снегоуборщик. Производитель заявляет, что доля российских материалов в конструкции превышает 80%.
Фото: ООО «Красногорский тракторный завод».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Zijin Longking представила карьерный самосвал ZL230E для работы в крупных открытых карьерах. Полная масса машины составляет 350 т, снаряжённая — 120 т, а вместимость кузова достигает 125 куб. м.
Самосвал получил два электродвигателя мощностью по 800 кВт и систему независимого распределения тяги между ведущими осями. Батарею можно зарядить до 90% за 25 минут. В СМИ указывают её ёмкость — 1418 кВт·ч, но сам производитель эту характеристику официально не приводит.
Одновременно Zijin Longking заключила соглашение с EACON о разработке беспилотной карьерной техники. Поэтому называть представленный ZL230E готовым беспилотником пока некорректно: автономные машины партнёрам ещё предстоит создать.
За пять лет парк электрической карьерной техники Zijin Mining увеличился с 13 до 1719 единиц. Компания планирует в течение трёх лет заменить электромобилями весь парк дизельных самосвалов.
Фото: Zijin Mining Group Co., Ltd.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об этом сообщает сообщает ЕАН. Водители жалуются на ошибки двигателя, снижение тяги, проблемы с запуском и увеличение расхода топлива. Механики обнаруживают неисправности форсунок, свечей и другой топливной аппаратуры.
В одном из челябинских сервисов число подобных обращений выросло с двух-трёх до восьми-девяти в неделю. Ремонт без замены дорогостоящих узлов оценивают в 10–15 тыс. рублей — примерно 120–180 долларов, или 3,1–4,7 млн донгов.
Специалисты связывают поломки с качеством бензина. Однако результаты лабораторного анализа топлива и технических экспертиз автомобилей в публикации не приведены, поэтому считать эту причину доказанной пока нельзя. С августа в России разрешён оборот бензина экологических классов К2–К4, но более низкий экологический класс сам по себе также не подтверждает связь топлива с конкретной поломкой.
Иллюстрация: ChatGPT.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛓️ Красота по-челябински: цепной экскаватор и мини-погрузчики
RED Engineering показала траншеекопатель для шарнирно-сочленённого мини-погрузчика RBF-01 One. Навесное оборудование предназначено для разработки узких канав под кабели, трубы и дренажные системы.
Рабочий орган с режущей цепью выбирает грунт по заданной линии. Установка подключается к гидросистеме погрузчика и может быть заменена на другой навесной инструмент. Компактные размеры базовой машины позволяют использовать её во дворах, между зданиями и на других стеснённых площадках.
RBF-01 One оборудован телескопической стрелой. Заявленная грузоподъёмность составляет до 750 кг, высота выгрузки — 2,8 м, нагрузка на опрокидывание — 1 т. Ширина погрузчика равна 1,2 м.
Всего для модели предлагается свыше 60 видов оснащения, включая ковши, ямобуры, щётки, отвалы, захваты и косилки. Технику выпускают в Челябинске.
Фото: ООО «БЛЭК-инжиниринг».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
RED Engineering показала траншеекопатель для шарнирно-сочленённого мини-погрузчика RBF-01 One. Навесное оборудование предназначено для разработки узких канав под кабели, трубы и дренажные системы.
Рабочий орган с режущей цепью выбирает грунт по заданной линии. Установка подключается к гидросистеме погрузчика и может быть заменена на другой навесной инструмент. Компактные размеры базовой машины позволяют использовать её во дворах, между зданиями и на других стеснённых площадках.
RBF-01 One оборудован телескопической стрелой. Заявленная грузоподъёмность составляет до 750 кг, высота выгрузки — 2,8 м, нагрузка на опрокидывание — 1 т. Ширина погрузчика равна 1,2 м.
Всего для модели предлагается свыше 60 видов оснащения, включая ковши, ямобуры, щётки, отвалы, захваты и косилки. Технику выпускают в Челябинске.
Фото: ООО «БЛЭК-инжиниринг».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Машину под брендом SEVEREST построили на полноприводном шасси КАМАЗ-65959 поколения К5.
Новинка получила цистерну вместимостью 18 куб. м. Её закрепили на качающейся опоре и двух опорах с жёстким болтовым соединением: по данным разработчиков, такая схема уменьшает нагрузку на ёмкость при движении по неровным дорогам.
Трёхосное шасси имеет колёсную формулу 6×6 и односкатную ошиновку. Под кабиной установлен 483-сильный двигатель КАМАЗ Р6, работающий с 16-ступенчатой механической коробкой передач.
В базовую комплектацию входят гидропривод насоса и раздаточный рукав ДУ 40. Производитель заявляет о соответствии машины требованиям ДОПОГ.
Фото: пресс-служба ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
____________
📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент России Владимир Путин сообщил, что не все проблемы на топливном рынке пока решены, но правительство держит ситуацию под контролем. Для этого создана специальная комиссия.
Вице-премьер Александр Новак уточнил: сложности сохраняются только с бензином, тогда как дизтоплива и керосина в стране достаточно.
На этом фоне Россия наращивает импорт. До конца августа в один из балтийских портов может прийти танкер Wendrix с 200 тыс. баррелей бензина, загруженного в турецком Мерсине. Производитель топлива неизвестен. Это будет уже пятая известная импортная партия с конца июля.
По оценке NEFT Research, которую приводит «Коммерсантъ», дефицит бензина сейчас достигает 25–35%. Аналитики считают, что нынешних объёмов импорта недостаточно: отдельные партии сопоставимы с потреблением страны за один-два дня.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3
⚙️ Пермский «Промышленный меридиан» показал на CTT Expo 2026 две разработки под брендом UM-Truck.
Колёсное шасси ETW-300 предназначено для установки различного технологического и навесного оборудования. Машина оснащена 300-сильным двигателем Weichai и гидростатической трансмиссией, эксплуатационная масса составляет около 11 т. Металлоконструкции завод выпускает самостоятельно. В марте 2026 года дилер «ТЕХРУС» сообщал о поступлении шасси в продажу.
Второй экспонат — навесной шнекороторный снегоочиститель для фронтальных погрузчиков. У него собственный 300-сильный двигатель Weichai, поэтому привод рабочего органа не зависит от двигателя базовой машины. Для агрегатирования требуется погрузчик грузоподъёмностью от 5 т.
Фото: ООО «Промышленный меридиан».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
Колёсное шасси ETW-300 предназначено для установки различного технологического и навесного оборудования. Машина оснащена 300-сильным двигателем Weichai и гидростатической трансмиссией, эксплуатационная масса составляет около 11 т. Металлоконструкции завод выпускает самостоятельно. В марте 2026 года дилер «ТЕХРУС» сообщал о поступлении шасси в продажу.
Второй экспонат — навесной шнекороторный снегоочиститель для фронтальных погрузчиков. У него собственный 300-сильный двигатель Weichai, поэтому привод рабочего органа не зависит от двигателя базовой машины. Для агрегатирования требуется погрузчик грузоподъёмностью от 5 т.
Фото: ООО «Промышленный меридиан».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2
ООО «НПО «СтарЛайн» добавило в бесплатный навигатор функцию, которая позволяет оценивать загруженность автозаправочных станций и примерное время ожидания. Нововведение особенно актуально на фоне перебоев с бензином и очередей на АЗС, которые в августе фиксировались в ряде российских регионов: водитель может заранее выбрать менее загруженную станцию и скорректировать маршрут.
Функция появилась в версии 0.19.0. Слой с АЗС при необходимости можно отключить в настройках.
Сам навигатор бесплатный, без рекламы и платной подписки, поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Есть и режим для грузовиков с учётом габаритов, грузоподъёмности и ограничений движения.
А владельцам совместимых систем StarLine приложение позволяет прямо из навигатора запускать двигатель и управлять охраной автомобиля.
По данным RuStore, приложение скачали уже более 30 тыс. раз.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2
Высокоавтоматизированный транспорт потребует отдельного механизма распределения ответственности при ДТП, считает гендиректор «Группы Мовиста» Алексей Зотов.
На форуме «Автострахование-2026» он предложил модель, при которой первичный ущерб возмещает владелец беспилотника или его страховщик — без предварительного поиска технически виновной стороны. Затем по данным автомобиля определяется причина аварии: сбой алгоритма, оборудования или связи, действия оператора либо инфраструктуры.
После технического расследования ответственность можно будет возложить на конкретного участника системы.
По мнению Зотова, одного увеличения страхового лимита для ВАТС недостаточно. Необходимо закрепить зоны ответственности участников, правила доступа к данным и порядок расследования ДТП.
Фото: пресс-служба ООО «Автотех».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍2👏2
Аргентинская Tecmaco получила десятиосный колёсный кран XCMG XCA3000BR. Чтобы перевезти машину из порта на базу компании, потребовалось 44 рейса с использованием гидравлических модульных платформ, тяжеловозных прицепов и полуприцепов, сообщает Crane & Transport Briefing.
XCA3000BR рассчитан в первую очередь на монтаж крупных ветрогенераторов. Кран способен поднимать 190 т на высоту 160 м. Основная пятисекционная телескопическая стрела имеет длину 68,6 м, суммарная масса противовесов достигает 340 т.
Даже первая сборка машины потребовала отдельного парка техники: кранов грузоподъёмностью 70, 200 и 300 т, 24-метровой подъёмной платформы и 8-тонного телескопического погрузчика.
На сайте Tecmaco XCA3000BR указан как кран 2026 года выпуска с максимальной
рабочей высотой 218 м.
Фото: tecmacointegral.com.ar.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥3👏2