🚘 «Яндекс Карты» начали заранее показывать ограничения скорости
В сервисе появились две новые функции для автомобилистов. Теперь приложение показывает не только действующее ограничение скорости, но и то, как оно изменится дальше по маршруту. Например, водитель заранее увидит последовательность 80 → 60 → 40 км/ч и сможет своевременно снизить скорость.
Кроме того, «Яндекс Карты» стали отображать направление двух ближайших камер. Сервис показывает, какую полосу контролирует комплекс и на какой поток он направлен — попутный или встречный.
Ранее разрешённая скорость отображалась только для текущего участка дороги.
Фото: «Яндекс».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
В сервисе появились две новые функции для автомобилистов. Теперь приложение показывает не только действующее ограничение скорости, но и то, как оно изменится дальше по маршруту. Например, водитель заранее увидит последовательность 80 → 60 → 40 км/ч и сможет своевременно снизить скорость.
Кроме того, «Яндекс Карты» стали отображать направление двух ближайших камер. Сервис показывает, какую полосу контролирует комплекс и на какой поток он направлен — попутный или встречный.
Ранее разрешённая скорость отображалась только для текущего участка дороги.
Фото: «Яндекс».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
⛽️ Петербургская биржа начала торги бензином пониженных экологических классов
С 18 августа на площадке доступны АИ-92 стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а также АИ-95 и АИ-98 стандарта «Евро-4».
Это часть временных мер по увеличению предложения топлива на внутреннем рынке. С 5 августа правительство разрешило до 1 июля 2027 года производство, импорт и обращение бензина экологических классов К2, К3 и К4. В Минэнерго заявляли, что решение должно снизить риски перебоев с поставками.
На АЗС экологический класс такого топлива должны указывать в наглядной форме. Одновременно до конца 2026 года сохраняется сниженный до 10% норматив обязательных биржевых продаж бензина.
Допуск более низких экологических классов расширяет предложение на бирже, но мера временная — действующий режим рассчитан до 1 июля 2027 года.
Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
С 18 августа на площадке доступны АИ-92 стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а также АИ-95 и АИ-98 стандарта «Евро-4».
Это часть временных мер по увеличению предложения топлива на внутреннем рынке. С 5 августа правительство разрешило до 1 июля 2027 года производство, импорт и обращение бензина экологических классов К2, К3 и К4. В Минэнерго заявляли, что решение должно снизить риски перебоев с поставками.
На АЗС экологический класс такого топлива должны указывать в наглядной форме. Одновременно до конца 2026 года сохраняется сниженный до 10% норматив обязательных биржевых продаж бензина.
Допуск более низких экологических классов расширяет предложение на бирже, но мера временная — действующий режим рассчитан до 1 июля 2027 года.
Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минский тракторный завод намерен пересмотреть работу с российскими дилерами. Сейчас у МТЗ в стране 89 дилеров и пять собственных торговых домов, однако производитель хочет сделать ставку на крупных региональных партнёров с развитым сервисом.
Россия остаётся главным экспортным рынком предприятия — на неё приходится около 55% зарубежных продаж МТЗ в денежном выражении. В первом полугодии 2026 года продажи в РФ сократились на 2%, но по итогам года завод рассчитывает выйти в плюс примерно на 2%.
Эксперты считают, что укрупнение сети может улучшить управление запасами и качество обслуживания техники. При этом две трети тракторного парка России, по оценке Ассоциации дилеров сельхозтехники, приходится на продукцию МТЗ.
Параллельно завод готовит к серии 542-сильный Belarus 5425. В этом году собрали пять опытно-промышленных машин, а серийное производство планируется начать в 2027 году.
Фото: пресс-служба Президента Республики Беларусь.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Промышленные страницы
Сарапульский завод локализовал выпуск рельсовых тормозов для трамваев 🇷🇺
На Сарапульском электрогенераторном заводе развёрнут серийный выпуск электромагнитных рельсовых тормозов для трамвайных вагонов. Ранее такие узлы отечественные производители завозили главным образом из Чехии.
💰 Бюджет проекта составил 167 млн рублей: 95 млн поступили от федерального Фонда развития промышленности, ещё 10 млн добавил региональный фонд. Закуплены обрабатывающие центры с ЧПУ и сопутствующая техника, что позволило выстроить цикл полного изготовления — от исходной заготовки до готового тормозного узла.
Завод оценивает импортную составляющую на российском рынке рельсовых тормозов примерно в 50%. Новое производство нацелено на закрытие этой ниши. Локализация заявлена полная — все компоненты выпускаются внутри страны. Заявленная мощность — до 1,2 тыс. изделий ежегодно, этого будет достаточно для комплектации 200–300 вагонов.
🚃 Разработка выполнена по заказу «ПК «Транспортные системы». Узел ставится на тележку и срабатывает в аварийных ситуациях: электрический ток на катушке создаёт магнитное поле, башмак прижимается к рельсу и гасит движение.
________________________
⚙️ Делитесь интересными новостями с производственных площадок с фото и видео: @pgm_editorian
⚙️ Читайте нас в VK | MAX
⚙️ #новости
@industrialRussia
На Сарапульском электрогенераторном заводе развёрнут серийный выпуск электромагнитных рельсовых тормозов для трамвайных вагонов. Ранее такие узлы отечественные производители завозили главным образом из Чехии.
💰 Бюджет проекта составил 167 млн рублей: 95 млн поступили от федерального Фонда развития промышленности, ещё 10 млн добавил региональный фонд. Закуплены обрабатывающие центры с ЧПУ и сопутствующая техника, что позволило выстроить цикл полного изготовления — от исходной заготовки до готового тормозного узла.
Завод оценивает импортную составляющую на российском рынке рельсовых тормозов примерно в 50%. Новое производство нацелено на закрытие этой ниши. Локализация заявлена полная — все компоненты выпускаются внутри страны. Заявленная мощность — до 1,2 тыс. изделий ежегодно, этого будет достаточно для комплектации 200–300 вагонов.
🚃 Разработка выполнена по заказу «ПК «Транспортные системы». Узел ставится на тележку и срабатывает в аварийных ситуациях: электрический ток на катушке создаёт магнитное поле, башмак прижимается к рельсу и гасит движение.
________________________
@industrialRussia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢 В России возникли перебои с поставками автомобильных масел
По данным «Коммерсанта», участники рынка фиксируют нехватку отдельных позиций и заметный рост закупочных цен. Во Fresh сообщили, что за последние два месяца масла подорожали в 1,5–2 раза, а сроки поставок выросли с двух дней до двух недель. Некоторые ходовые позиции компания уже закупает у посредников из ранее сформированных запасов.
При этом представители отрасли подчёркивают: о полномасштабном дефиците пока говорить нельзя. Наиболее заметны перебои по отдельным видам моторных масел и импортной продукции. Среди причин называют нехватку присадок, внеплановые ремонты НПЗ, ограничения по сырью и сложности с логистикой.
По оценке Fit Service, с начала года масла в среднем подорожали на 15–20%, а по отдельным позициям рост может достигать 40%. Дополнительный спрос может появиться из-за использования бензина «Евро-2» и «Евро-3»: для современных автомобилей при таком топливе специалисты рекомендуют сокращать интервал замены масла.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
По данным «Коммерсанта», участники рынка фиксируют нехватку отдельных позиций и заметный рост закупочных цен. Во Fresh сообщили, что за последние два месяца масла подорожали в 1,5–2 раза, а сроки поставок выросли с двух дней до двух недель. Некоторые ходовые позиции компания уже закупает у посредников из ранее сформированных запасов.
При этом представители отрасли подчёркивают: о полномасштабном дефиците пока говорить нельзя. Наиболее заметны перебои по отдельным видам моторных масел и импортной продукции. Среди причин называют нехватку присадок, внеплановые ремонты НПЗ, ограничения по сырью и сложности с логистикой.
По оценке Fit Service, с начала года масла в среднем подорожали на 15–20%, а по отдельным позициям рост может достигать 40%. Дополнительный спрос может появиться из-за использования бензина «Евро-2» и «Евро-3»: для современных автомобилей при таком топливе специалисты рекомендуют сокращать интервал замены масла.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📦 Спрос на адресную доставку автозапчастей вырос на 60%
За январь–июль 2026 года спрос на доставку автозапчастей непосредственно до адреса получателя увеличился на 60% год к году. Такие данные приводит ГК «Деловые Линии» по итогам анализа собственных перевозок.
Рост зафиксирован и в других категориях: доставка мебели прибавила 47%, медицинских товаров — 10%, оборудования — 9%. В компании отмечают, что адресной доставкой чаще пользуются предприятия автомобильной отрасли, производственные компании, торговые организации, строители и дистрибьюторы.
Больше всего отправлений с доставкой до адреса оформляли в Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге, Краснодаре, Новосибирске и Ростове-на-Дону. При этом основную долю составляют небольшие грузы весом до 5 кг.
Фото: ГК «Деловые Линии».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
За январь–июль 2026 года спрос на доставку автозапчастей непосредственно до адреса получателя увеличился на 60% год к году. Такие данные приводит ГК «Деловые Линии» по итогам анализа собственных перевозок.
Рост зафиксирован и в других категориях: доставка мебели прибавила 47%, медицинских товаров — 10%, оборудования — 9%. В компании отмечают, что адресной доставкой чаще пользуются предприятия автомобильной отрасли, производственные компании, торговые организации, строители и дистрибьюторы.
Больше всего отправлений с доставкой до адреса оформляли в Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге, Краснодаре, Новосибирске и Ростове-на-Дону. При этом основную долю составляют небольшие грузы весом до 5 кг.
Фото: ГК «Деловые Линии».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В первом полугодии 2026 года в России продали 1 005 седельных тягачей Dongfeng GX с колесной формулой 4×2, сообщает ООО «Дунфэн Мотор Рус». По данным компании, это на 18% больше результата января—июня 2025 года.
Доля Dongfeng в сегменте двухосных седельных тягачей составила 20%, что обеспечило марке вторую позицию на рынке. Компания также заявляет о первом месте среди китайских брендов в этом сегменте.
GX комплектуется двигателем Cummins и коробкой передач Eaton. Дилерская сеть Dongfeng в России насчитывает более 100 официальных центров.
С 1 сентября 2026 года для Dongfeng GX 2024 года выпуска гарантия увеличивается до двух лет без ограничения пробега. Кроме того, компания развивает сервисные контракты и финансовые программы для покупки грузовиков.
Фото: ООО «Дунфэн Мотор Рус»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Петербургский машиностроительный завод показал новую модификацию фронтального погрузчика ПБТК-764 «Станислав». Ширина машины не превышает 2530 мм, ширина ковша — 2500 мм. Производитель заявляет, что это позволяет передвигаться по дорогам общего пользования без специального разрешения на крупногабаритный транспорт.
Погрузчик оснащён ковшом объёмом 2,1 куб. м, его грузоподъёмность составляет 4 т, высота разгрузки — 3,1 м. Под капотом — дизель ЯМЗ-238М2 мощностью 240 л. с. Максимальная скорость достигает 48 км/ч, топливный бак вмещает 500 л.
Машина получила шарнирно-сочленённую раму, мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала, полуавтоматическую быстрореверсивную трансмиссию и кабину с защитой ROPS/FOPS. ПБТК-764 рассчитан в том числе на дорожные, землеройные и погрузочные работы.
Фото: ООО «Петербургский Машиностроительный завод».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2
Китайская Sany рассматривает возможность запуска производства строительной и специальной техники в Бугульме. Бугульминский район и ООО «Сани» 18 августа подписали соглашение о сотрудничестве на форуме «РОСТКИ» в Казани.
По словам главы района Дамира Фаттахова, новый завод планируют разместить на уже существующей промышленной площадке с необходимой инфраструктурой. Представители Sany ранее приезжали в Бугульму и осматривали территорию.
«БИЗНЕС Online» сообщает, что проект рассматривают для размещения на Бугульминском механическом заводе. Возможный объём инвестиций источник издания оценивает в 10 млрд рублей, однако официально эта сумма пока не подтверждена.
Sany выпускает экскаваторы, дорожную и бетонную технику, краны, буровые установки и другое оборудование. Татарстан обсуждает локализацию производства компании с 2017 года.
Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нефтекамский автозавод по итогам первого полугодия 2026 года произвёл 785 пассажирских автобусов — на 51% больше, чем годом ранее.
Рост показали и другие направления. За январь — июнь предприятие выпустило:
Стоимость произведённой за полугодие товарной продукции достигла 15,3 млрд рублей, увеличившись на 36%.
По данным Минпрома Башкортостана, инвестиционный портфель НЕФАЗа за шесть месяцев составил 177 млн рублей. На предприятии работают около 5,2 тыс. человек.
Фото ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Три машины в комплектации «Премиум» уже работают во дворах города, ещё семь планируется передать в автопарк «Дорэкса» до конца августа. Технику будут использовать для уборки снега и мусора, благоустройства и других коммунальных работ.
МКСМ 1600М — мини-погрузчик с бортовым поворотом грузоподъёмностью 1,6 т. Машина оснащается дизелем ММЗ Д245С мощностью 107,4 л. с., стандартным ковшом объёмом 0,8 куб. м и стрелой с вертикальным подъёмом. Высота разгрузки составляет 3830 мм.
В комплектацию поставляемых машин входят кондиционер, отопитель, камера заднего вида и регулируемое кресло. По данным ЧЕТРА, для серии МКСМ доступно более 40 видов навесного оборудования.
Фото: Администрация города Чебоксары.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Российские марки заметно укрепили позиции на рынке новых грузовых автомобилей. По данным НАПИ, в январе—июле 2026 года их доля выросла сразу на 9,5 п.п. — до 52,3%.
У китайских брендов динамика обратная: их доля сократилась на 8,6 п.п., до 37,1%.
Особенно сильно изменилась ситуация среди седельных тягачей. Российские марки прибавили 20,1 п.п. и заняли 43,8% сегмента, китайские потеряли 15,7 п.п., снизившись до 49,6%.
Среди новых самосвалов доля китайских брендов сократилась до 44,6%, среди подъёмной техники — до 37,9%. Продажи китайских машин в этих сегментах снизились более чем на 30%.
При этом на вторичном рынке китайские грузовики продолжают наращивать присутствие: их доля выросла до 21,3%.
Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
⛏️ БЕЛАЗ испытывает новый шахтный погрузчик для «Норникеля»
На заводской полигон вышла погрузочно-доставочная машина БЕЛАЗ-79550 грузоподъёмностью 17,2 т. Её разработали для эксплуатации в подземных выработках Крайнего Севера.
ПДМ получила двигатель мощностью 480 л. с. и ковш объёмом 9 куб. м. Шарнирно-сочленённая рама складывается на угол до 42,5°, что должно облегчить маневрирование в ограниченном пространстве шахт.
В оснащение также вошли новая кабина, система контроля столкновений и интеллектуальный мониторинг. Производитель сообщает, что в конструкции максимально использованы компоненты предприятий Беларуси и России.
После заводских проверок машину планируют отправить на опытно-промышленные испытания в шахты «Норникеля». Вместе с ней там должен пройти испытания 45-тонный шахтный самосвал БЕЛАЗ-75855.
Фото: ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
На заводской полигон вышла погрузочно-доставочная машина БЕЛАЗ-79550 грузоподъёмностью 17,2 т. Её разработали для эксплуатации в подземных выработках Крайнего Севера.
ПДМ получила двигатель мощностью 480 л. с. и ковш объёмом 9 куб. м. Шарнирно-сочленённая рама складывается на угол до 42,5°, что должно облегчить маневрирование в ограниченном пространстве шахт.
В оснащение также вошли новая кабина, система контроля столкновений и интеллектуальный мониторинг. Производитель сообщает, что в конструкции максимально использованы компоненты предприятий Беларуси и России.
После заводских проверок машину планируют отправить на опытно-промышленные испытания в шахты «Норникеля». Вместе с ней там должен пройти испытания 45-тонный шахтный самосвал БЕЛАЗ-75855.
Фото: ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍1👏1
🚚 AVIOR начнет продажи нового шасси с кабиной осенью 2026 года
Новинку впервые показали на COMvex 2026, а на выставке ComAutoTrans производитель объявил сроки выхода модели на рынок. По данным компании, дилеры уже принимают предварительные заказы.
Габариты шасси — 6,2 × 2,52 × 2,32 м. Для автомобиля разработали отдельную раму, рассчитанную на разные надстройки: промтоварные и изотермические фургоны, бортовые платформы с тентом и специализированные решения.
Рама проходит электрофорезное цинкование. В базовое оснащение входят шесть подушек безопасности, предупреждение о сходе с полосы и о фронтальном столкновении.
После старта продаж новинка станет двенадцатой версией в линейке AVIOR. Компания также сообщила о первых заявках от транспортных операторов из Центрального и Уральского федеральных округов.
Фото: пресс-служба AVIOR.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
Новинку впервые показали на COMvex 2026, а на выставке ComAutoTrans производитель объявил сроки выхода модели на рынок. По данным компании, дилеры уже принимают предварительные заказы.
Габариты шасси — 6,2 × 2,52 × 2,32 м. Для автомобиля разработали отдельную раму, рассчитанную на разные надстройки: промтоварные и изотермические фургоны, бортовые платформы с тентом и специализированные решения.
Рама проходит электрофорезное цинкование. В базовое оснащение входят шесть подушек безопасности, предупреждение о сходе с полосы и о фронтальном столкновении.
После старта продаж новинка станет двенадцатой версией в линейке AVIOR. Компания также сообщила о первых заявках от транспортных операторов из Центрального и Уральского федеральных округов.
Фото: пресс-служба AVIOR.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🏗 Участники рынка спецтехники создают независимую отраслевую ассоциацию
В Москве прошла первая встреча инициативной группы по созданию объединения поставщиков и покупателей спецтехники. В обсуждении участвовали более 30 руководителей компаний, включая представителей Sany, LiuGong, XCMG, «Русбизнесавто», «Техноресурса», «БашРента» и «ДСТ Урал», сообщает Sigma Expo Group.
Новую ассоциацию планируют использовать как площадку для обмена отраслевыми данными и согласования позиций по вопросам развития рынка. Среди предполагаемых направлений работы — сбор статистики, взаимодействие с государственными органами и представление интересов участников отрасли на профильных мероприятиях.
На первой встрече участники обсудили организационную структуру объединения и возможные форматы членства. Следующим этапом должна стать подготовка учредительных документов.
Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
В Москве прошла первая встреча инициативной группы по созданию объединения поставщиков и покупателей спецтехники. В обсуждении участвовали более 30 руководителей компаний, включая представителей Sany, LiuGong, XCMG, «Русбизнесавто», «Техноресурса», «БашРента» и «ДСТ Урал», сообщает Sigma Expo Group.
Новую ассоциацию планируют использовать как площадку для обмена отраслевыми данными и согласования позиций по вопросам развития рынка. Среди предполагаемых направлений работы — сбор статистики, взаимодействие с государственными органами и представление интересов участников отрасли на профильных мероприятиях.
На первой встрече участники обсудили организационную структуру объединения и возможные форматы членства. Следующим этапом должна стать подготовка учредительных документов.
Фото: «Грейдер».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2
🌲 «Алтайлесмаш Гризли»: новый российский гусеничный мульчер обнаружили в продаже
В продаже появился российский гусеничный мульчер «Алтайлесмаш Гризли» 2026 года выпуска. На специализированных площадках модель обозначена как новинка этого года.
Машина массой 16,5 т получила дизель ЯМЗ-536 мощностью 312 л. с., гидростатическую трансмиссию и резиноармированные гусеницы шириной 800 мм. Дорожный просвет составляет 435 мм.
Основное рабочее оборудование — роторный мульчер 300U-АЛМ 200 с шириной захвата 2062 мм. По данным продавца, он способен измельчать древесину диаметром до 350 мм. Также установлена лебёдка ЛПГ81И «Буйвол» с тяговым усилием 8 т.
Технику предлагают для расчистки площадок, удаления кустарника и мелколесья, переработки порубочных остатков и подготовки территорий под строительство и инфраструктурные объекты. На 21 августа в объявлении указана цена 27 млн рублей.
Отдельной полноценной презентации «Гризли» в открытой отраслевой выдаче мы не обнаружили — новая модель пока проявилась через дилерские объявления.
Фото: ГК «Автодоркомплект».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
В продаже появился российский гусеничный мульчер «Алтайлесмаш Гризли» 2026 года выпуска. На специализированных площадках модель обозначена как новинка этого года.
Машина массой 16,5 т получила дизель ЯМЗ-536 мощностью 312 л. с., гидростатическую трансмиссию и резиноармированные гусеницы шириной 800 мм. Дорожный просвет составляет 435 мм.
Основное рабочее оборудование — роторный мульчер 300U-АЛМ 200 с шириной захвата 2062 мм. По данным продавца, он способен измельчать древесину диаметром до 350 мм. Также установлена лебёдка ЛПГ81И «Буйвол» с тяговым усилием 8 т.
Технику предлагают для расчистки площадок, удаления кустарника и мелколесья, переработки порубочных остатков и подготовки территорий под строительство и инфраструктурные объекты. На 21 августа в объявлении указана цена 27 млн рублей.
Отдельной полноценной презентации «Гризли» в открытой отраслевой выдаче мы не обнаружили — новая модель пока проявилась через дилерские объявления.
Фото: ГК «Автодоркомплект».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
@igrader
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡3🔥3🏆3