❗️ ЭТрН станут обязательными с 1 сентября. Игроки рынка рискуют не успеть к новым правилам

Новые требования затронут всю логистическую цепочку: грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов и грузополучателей. Поэтому подготовиться к изменениям должна не только транспортная компания. Если один из участников не сможет оформить, принять или подписать электронный документ, закрытие рейса может затянуться.

Для перехода бизнесу необходимо выбрать оператора ГИС ЭПД, настроить обмен данными с 1С, ERP или другой учётной системой, получить квалифицированные электронные подписи и оформить машиночитаемые доверенности. Отдельно потребуется обучить логистов, диспетчеров, водителей и сотрудников складов.

Среди возможных сложностей — использование контрагентами разных операторов ЭДО, отсутствие внутренних регламентов и неподготовленность мобильных рабочих мест. Компаниям также предстоит определить порядок действий при сбоях связи и правила хранения электронных документов.

🔈 В компании «ТН Цифровая логистика», развивающей платформу MasterTMS, считают, что работу с электронными накладными следует встраивать в общий процесс управления перевозками. По информации разработчика, пользователи платформы могут оформлять, подписывать и отслеживать ЭТрН в том же интерфейсе, где ведутся заявки, рейсы, перевозчики и статусы доставки.

ГИС ЭПД работает в добровольном режиме с 2022 года. Электронный формат позволяет отслеживать состояние накладной, быстрее находить документы и определять, на каком этапе возникла задержка.

До 1 марта 2027 года предусмотрен переходный период: при предъявлении бумажной накладной инспектор может ограничиться устным замечанием. Однако обязательное требование начнёт действовать уже 1 сентября, поэтому участникам рынка рекомендуют заранее протестировать электронный документооборот на реальных перевозках.

Иллюстрация: ChatGPT.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧 ЯМЗ готовит «роботы» для коробок 1909 и 2514

Ярославский моторный завод работает над автоматизацией сразу двух механических трансмиссий — 9-ступенчатой ЯМЗ-1909 и новой 14-ступенчатой ЯМЗ-2514.
Опытный образец роботизированной ЯМЗ-1909 уже проходит испытания на междугороднем автобусе ЛиАЗ, сообщает телеканал «Авто Плюс». Мехатронику для коробки разрабатывает Camozzi.

🔈 Как рассказал директор по развитию дивизиона «Силовые агрегаты» Николай Шамаль, проект уже дошёл до стадии испытаний, хотя работы идут медленнее первоначальных ожиданий.

Серийная ЯМЗ-1909 рассчитана на входной крутящий момент до 1900 Н·м. Следующим направлением должна стать роботизация новой ЯМЗ-2514 — 14-ступенчатой коробки, способной работать с моментом до 2500 Н·м.

📌 Camozzi участвует и в проекте КАМАЗа: мехатроника компании используется при создании роботизированной версии локализованной коробки семейства ZF EcoMid. Её уже испытывают на междугороднем КАМАЗ-52229. Серийный выпуск автобуса запланирован на 2027 год.

Фото: ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 В Китае запустили карьерный самосвал на натрий-ионной батарее

Китайские Hina Battery и Tonly Heavy Industry представили карьерный самосвал на базе электрического Tonly TLE120, который разработчики называют первым в мире самосвалом такого класса с натрий-ионной тяговой батареей.

🔋 Машина получила аккумулятор Hina Battery ёмкостью 676 кВт·ч. Заявленная плотность энергии ячеек — 165 Вт·ч/кг, а полная зарядка занимает около 20–25 минут. Производитель также заявляет ресурс свыше 8 тыс. циклов при использовании быстрой зарядки.

Самосвал рассчитан на перевозку до 75 тонн груза, полная масса машины достигает примерно 120 тонн.

Одно из преимуществ натрий-ионных аккумуляторов — устойчивость к низким температурам. По данным Hina Battery, элементы сохраняют более 90% разрядной ёмкости при −20 °C и могут работать при температурах до −40 °C.
Новую машину передали предприятию Tangshan Sanyou для эксплуатации в реальных производственных условиях.

📸 Фото: Hina Battery
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 КАМАЗ примеряет гибридную схему для тягачей К6

Компания «ЭТК» при поддержке Российского научного фонда разрабатывает стартер-генераторную установку для гибридного силового агрегата. КАМАЗ выступает квалифицированным заказчиком проекта.

Для магистральных тягачей семейства К6 рассматривают схему параллельного гибрида: электрическая машина сможет работать вместе с дизельным двигателем и участвовать в приводе автомобиля. На автобусах ту же систему планируют использовать в первую очередь для увеличения доступной электрической мощности бортовой сети.

🔧 Сейчас специалисты занимаются разработкой и интеграционной проработкой системы. По словам главного конструктора инновационных автомобилей КАМАЗа Сергея Назаренко, речь уже идёт о возможности её установки на транспортные средства.

При этом сообщения о том, что гибридные КАМАЗы уже готовятся к серийному выпуску, преждевременны. Сроки начала производства таких машин пока не названы.

Проект получил поддержку РНФ по конкурсу 2025 года в рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».

На фото: КАМАЗ К6 на выставке Comtrans-2021. Фото ПАО «КАМАЗ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚌 С 1 сентября в России изменятся правила перевозки пассажиров

Минтранс утвердил новые правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом. Они начнут действовать с 1 сентября 2026 года и заменят нынешний порядок.

Что изменится:

◽️ при разных тарифах в зависимости от комфорта автобуса перевозчик должен будет заранее сообщать пассажиру об оснащении салона — например, наличии кондиционера, туалета или багажных полок;

◽️ электронные билеты можно будет направлять на телефон или e-mail, а по запросу пассажира перевозчик обязан выдать бумажную копию;

◽️ допускается оформление проезда через QR-коды, NFC и другие автоматизированные системы, включая биометрию;

◽️ билеты на междугородные рейсы в кассах автовокзалов и автостанций должны поступать в продажу минимум за 10 суток до отправления. Продажа прекращается за 5 минут до рейса;

◽️ для такси отдельно закреплены правила выбора маршрута: если пассажир его не указал, водитель должен выбрать кратчайший путь или вариант с наименьшими затратами времени.

Новые правила будут действовать до 1 сентября 2032 года.

__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

📈 Рынок среднетоннажных грузовиков вырос на 14%

Российский рынок грузовиков в июле показал разнонаправленную динамику. Продажи среднетоннажных машин полной массой 3,5–16 тонн выросли на 13,7% год к году — до 1115 единиц. По сравнению с июнем прибавка составила 9%, сообщает «Автостат».

Лидер — ГАЗ с 379 машинами, хотя его результат снизился на 9,5%. КАМАЗ реализовал 260 грузовиков (-19,3%). Заметно прибавили JAC — 119 машин (+77,6%), «Урал» — 103 машины (рост в 4,5 раза) и Dongfeng — 67 (рост втрое).

🚛 В тяжёлом сегменте ситуация другая: 3498 новых HCV — на 3,9% меньше прошлогоднего результата. Зато к июню рынок прибавил сразу 20,7%.
КАМАЗ занял 40% сегмента с результатом 1389 машин (+18,5%). Самой продаваемой моделью стал КАМАЗ-54901 — 379 единиц, в 3,4 раза больше, чем год назад.

За семь месяцев рынок MCV отстаёт от 2025 года на 4,2%, HCV — на 15,4%.

Фото: «Автозавод NN».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 Пять моделей коммерческой техники впервые попали в статистику продаж в России

«Автостат» и Объединённая Лизинговая Ассоциация подсчитали автомобильные новинки июля. Для нас самое интересное — коммерческая техника: в статистике впервые появились сразу пять моделей.

🔋 Электрический среднетоннажник SOVA 55 полной массой 5,5 тонны.

🚍 Обновлённый магистральный тягач «Валдай 45 PRO» с двигателем мощностью 490 л. с., увеличенной колёсной базой и дисковыми тормозами.

🚛 Малотоннажный Ambertruck JL с 2,8-литровым дизелем на 109 л. с. и 5-ступенчатой «механикой».

🚜 Два автокрана XCMG — XCT50 грузоподъёмностью 50 тонн и вседорожный XCA160-S на 160 тонн. У последнего основная телескопическая стрела выдвигается до 75 метров.

При этом «впервые в статистике» не означает премьеру модели. Некоторые из этих машин, в частности Ambertruck JL, присутствовали на российском рынке и раньше. Здесь аналитики фиксируют первые продажи в рамках используемой ими сегментации.

Всего в июле список автомобильных новинок пополнили 11 моделей: шесть легковых и пять коммерческих.

На фото AMBERTRUCK JL. Фото: «Авто.ру».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 10 августа 2026 г. по версии «Грейдера»:

🍞 Назад в будущее: УАЗ официально назвал семейство СГР «Буханкой».

🚜 Рассказываем о новом буровом лафете и экскаваторе к нему: на CTT представили новинки от Figaro и Arctic Bear.

📌 Освещаем грядущие нововведения в транспортной отрасли: Минтранс подготовил правила техосмотра на 2027–2033 годы (вступят в силу с 1 марта 2027 г.). С 1 сентября 2026 года станут обязательными ЭТрН и изменятся правила перевозки пассажиров.

🌾 Ростсельмаш испытывает новую очёсывающую жатку шириной захвата 9 метров.

🛢️ Едва «Евро-2»: накануне мы рассказали о возвращении Евро-3. После этого в России разрешили бензин класса Евро-2.

🚜 Росстандарт ограничил продажи техники Dongfeng и Zoomlion.

🔧 Роботизация ЯМЗ: ярославцы готовят «роботы» для коробок 1909 и 2514.

🚛 Кто на новенького? Пять моделей коммерческой техники впервые попали в статистику продаж в России.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #главное_за_неделю
@igrader

📌 Sigma Expo Group объявила о создании отраслевой Ассоциации производителей и владельцев строительной и специальной техники

Организаторы рассчитывают объединить на одной площадке поставщиков и эксплуатирующие организации, предоставив им равные возможности для участия в работе объединения.

Одним из основных направлений деятельности новой структуры станет защита участников рынка от контрафактной продукции и мошенничества на цифровых площадках. Кроме того, Ассоциация намерена заниматься разработкой прозрачных механизмов заключения сделок и разрешения отраслевых споров, а также взаимодействием компаний с регулирующими органами.

По словам генерального директора Sigma Expo Group Сергея Александрова, организаторы делают ставку на паритетный формат взаимодействия между продавцами и покупателями техники. В компании считают, что такой подход должен повысить уровень доверия между участниками рынка.

Первое заседание инициативной группы запланировано на 18 августа 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо». На встрече представители компаний-поставщиков и владельцев спецтехники должны определить ключевые направления дальнейшей работы Ассоциации.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 На Южно-Приобском месторождении запустили беспилотные грузовики

На Южно-Приобском месторождении «Газпромнефть-Хантос» начались регулярные перевозки грузов с использованием беспилотной техники. Машины доставляют трубы, реагенты и другие материалы массой до 24 тонн.

Грузовики движутся колоннами по принципу электронного следа: ведущая машина задаёт траекторию, а следующие за ней автоматически повторяют маршрут и поддерживают дистанцию. Для ориентации используются лидары и видеокамеры, система умеет распознавать препятствия и рассчитана на работу при ограниченной спутниковой связи и доступе в интернет.

Для проекта применяются российские полноприводные тягачи 6×6. Точную модель машин на Южно-Приобском месторождении компания не раскрывает. При этом ранее сообщалось о работе беспилотных тягачей на базе АМТ 632910 6×6 производства миасского завода «АМТ Н.В.» в компании «Газпромнефть-Снабжение». Машина оснащалась 560-сильным дизелем и автоматизированной трансмиссией.
Весной 2026 года «Газпром нефть» сообщала о запуске 20 таких беспилотных грузовиков на месторождениях Ямала, Югры и Якутии.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 В Подмосковье начали испытывать мусоровоз КАМАЗ К5 с надстройкой «Москоммаш»

Компания «ЭкоЛайф» вывела на маршруты Московской области новый мусоровоз на шасси КАМАЗ-63934-56 поколения К5. Испытания продлятся около месяца.

Машина оснащена мусоровозной надстройкой БМ-7028 производства «Москоммаш». Объём кузова составляет 18 м³, заявленный коэффициент уплотнения отходов — до 7. Приёмный бункер выполнен из износостойкой стали, предусмотрена боковая подсветка рабочей зоны. Конструкция допускает установку системы мойки и дезинфекции контейнеров.

Во время испытаний специалисты оценят манёвренность машины во дворах с плотной застройкой, эффективность прессования и надёжность оборудования при ежедневной эксплуатации.

Замечания по итогам тестов передадут производителям для доработки техники перед серийным выпуском.

Договорённость об испытаниях была достигнута на выставке COMvex-2026.

Фото: ПАО «КАМАЗ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚧 «Валдай 8» получил исполнение с автогидроподъёмником высотой до 18,5 м

На шасси среднетоннажного «Валдая 8» предлагается автогидроподъёмник для строительных, монтажных и коммунальных работ.

Максимальная рабочая высота установки достигает 18,5 м, горизонтальный вылет — 11 м. Люлька рассчитана на нагрузку до 300 кг, поэтому в ней могут работать два специалиста с инструментом.

Сам «Валдай 8» имеет полную массу 7,49 т и оснащается дизелем G 2.5 мощностью 149,6 л. с. и крутящим моментом 420 Н·м. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая, привод — задний, колёсная формула 4×2.
Для работы подъёмника предусмотрена автоматическая гидравлическая система выравнивания платформы. Управлять установкой можно с земли, из люльки и с рабочего места оператора.

⛽️ Производитель заявляет расход топлива от 11 л/100 км и запас хода до 900 км.

Фото: ГК «СТТ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

⛽️ До конца 2026 года в России разрешили выпускать бензин К5 с временно смягчёнными требованиями.

Главное отличие — содержание серы может достигать 150 мг/кг против 10 мг/кг у обычного топлива К5. При этом говорить о полноценном возвращении старого стандарта «Евро-3» не совсем корректно.

Что будет, если заправить таким бензином современную машину? Пострадают ли катализатор, форсунки и моторное масло? Почему «Евро-3» и некачественный бензин — не одно и то же? И на что особенно стоит обратить внимание владельцам коммерческих автопарков?

◀️ В новом материале «Грейдера» подробно разобрали временные требования к топливу и возможные последствия для техники.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

🚙 Из УАЗ «Профи» сделали пикап с одинарной кабиной

Нижегородская компания «Универсал-НН» построила пикап на базе УАЗ «Профи». Машина получила двухместную кабину и оригинальную грузовую платформу, которая по ширине не выступает за габариты кузова.

Каркас надстройки сварен из стальных профильных труб, наружные панели выполнены из композитных материалов. Основная часть кузова окрашена в цвет автомобиля, нижняя — в чёрный.

Проект рассчитан на мелкосерийное производство по индивидуальным заказам. Идея такой модификации появилась у компании ещё несколько лет назад: разработчик хотел сделать пикап с более длинной грузовой платформой, чем у серийного УАЗ «Пикап».

Фото: «Дром».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🛣️ М-12 продлят до Тюмени к ноябрю 2026 года

Четырёхполосный маршрут от Екатеринбурга до Тюмени, который станет продолжением трассы М-12 «Восток», планируют полностью открыть осенью 2026 года. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, работы на последнем участке находятся на завершающей стадии.

После запуска движения между Екатеринбургом и Тюменью должен появиться непрерывный четырёхполосный маршрут без светофоров и с освещением.
При этом отдельную автомагистраль на всём протяжении здесь не строят. Продолжение М-12 формируют в том числе за счёт реконструкции федеральной трассы Р-351 Екатеринбург — Тюмень: дорогу расширяют до четырёх полос и дополняют обходами населённых пунктов.

Напомним, в июле 2025 года М-12 продлили до Екатеринбурга после открытия участка Дюртюли — Ачит длиной 275 км.

Фото: Росавтодор.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🛢️ Операторов АЗС становится меньше

В России сокращается число компаний, продающих топливо в розницу. На конец июня работало 9186 операторов АЗС — почти на 2% меньше, чем в начале года. За полгода ликвидировано 628 организаций, зарегистрировано 404. С января по июль уменьшилось и число заправочных станций — на 1%, до 28 054 объектов с учётом газовых и модульных. Эксперты связывают динамику с падением рентабельности топливной розницы.

Тем временем в Севастополе с 11 августа вновь вводят продажу топлива по QR-кодам из-за ограниченных запасов на АЗС. Ограничения распространяются в том числе на АИ-92, АИ-95 и дизтопливо и будут действовать до восстановления запасов.

🚛 Одновременно правительство временно смягчило контроль для топливной логистики. До 31 декабря 2026 года при федеральном транспортном надзоре не будут оценивать соблюдение отдельных требований весогабаритного контроля для машин, перевозящих бензин, дизельное топливо и авиакеросин. При этом сами требования безопасности и весовые нормы не отменяются. Постановление № 991 опубликовано 10 августа.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 У «Валдая 33» появился новый вариант самосвального кузова

«Нижегородские грузовые автомобили» расширили Одобрение типа транспортного средства на трёхосный самосвал «Валдай 33» (FC1R22).

Изначально в ОТТС были прописаны два варианта самосвальных установок. Теперь в документ добавили ещё одно исполнение кузова — всего их стало три.

Судя по опубликованным схемам, машина сохраняет колёсную формулу 6×4 и прежнюю колёсную базу: 3825 + 1350 мм. Высота автомобиля — около 3400 мм. Один из сертифицированных вариантов имеет общую длину 8390 мм и ширину 2495 мм.

Расширение ОТТС позволяет выпускать «Валдай 33» сразу с несколькими вариантами самосвальной надстройки, отличающимися конструкцией кузова.

На фото КДМ 700 АВГ на шасси «Валдай 33» на выставке «Дорога 2025». Фото: ГК «СТТ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader