🏆 «Технополис Москва» возглавил рейтинг технико-внедренческих ОЭЗ

ОЭЗ «Технополис Москва», где выпускают электрическую коммунальную технику, заняла первое место в рейтинге Минэкономразвития России среди зон технико-внедренческого типа. По итогам 2025 года её эффективность оценили в 100%.

Один из резидентов площадки «Печатники» — Завод инновационной спецтехники. Предприятие производит полноприводную вакуумно-коммунальную машину ВКМ 2024Э с электрической силовой установкой.

Модель рассчитана на круглогодичное содержание улиц, тротуаров, парковок и других территорий с твёрдым покрытием. Летом техника может подметать, собирать мусор и мыть дорожное полотно, зимой — работать со щёткой и отвалом.

⚙️ Вместимость мусорного бункера составляет 2 куб. м, объём бака для воды — 300 л. Заявленное время работы без подзарядки достигает шести часов, зарядка занимает около двух часов.

По данным публичного отчёта ОЭЗ, к концу 2025 года в Москве эксплуатировались 52 такие электрические машины. Всего на площадках «Технополиса Москва» работают более 240 предприятий.

Фото: ИННОПРОМ.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 В Тосно расширят производство строительной техники

На площадке бывшего завода Caterpillar в Ленинградской области планируют увеличить линейку машин российского производства. После запуска экскаваторов-погрузчиков ТЛ 878 предприятие намерено освоить выпуск гусеничных экскаваторов массой от 20 до 30 тонн, а позднее — фронтальных погрузчиков Lovol грузоподъёмностью 2–3 тонны.

Серийное производство ТЛ 878 началось в 2026 году по лицензии китайской компании Lovol. По данным группы «ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ», на старте предприятие получило заказ на 220 машин.

Экскаваторы-погрузчики выпускают в равно- и разноколёсном исполнении. Техника оснащена двигателем Weichai мощностью 74 кВт, гидромеханической коробкой передач и ковшом «6 в 1». Максимальная глубина копания достигает 5,59 метра.

Фото: «Грейдер».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚒 Миасский завод «Приоритет» представил пожарную автоцистерну АЦ 58816B на полноприводном шасси АМТ 4329 с колёсной формулой 4×4

Машина перевозит 5 тыс. литров воды и 400 литров пенообразователя. Комбинированная насосная установка НЦПК-40/100-4/400 обеспечивает подачу до 40 л/с при нормальном давлении и до 4 л/с — при высоком.

Шасси оснащено дизельным двигателем мощностью 320 л. с. Максимальная скорость составляет 80 км/ч, полная масса — 20 тонн. Двойная кабина рассчитана на шесть человек, включая водителя.

Автоцистерна предназначена для доставки пожарного расчёта, огнетушащих веществ и аварийно-спасательного оборудования. Полный привод позволяет использовать её на промышленных объектах, стройплощадках, карьерах и территориях со сложными подъездными путями.

Фото: завод «Приоритет».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚚 Парк коммерческого транспорта в России приблизился к 7 млн единиц

По данным «Автостат Инфо», на 30 июня 2026 года в стране было зарегистрировано около 6,94 млн LCV, грузовиков и автобусов.

Парк лёгких коммерческих автомобилей за полгода вырос на 0,9%, до 3,95 млн единиц. На российские марки приходится 63% сегмента. Лидируют ГАЗ — 1,68 млн машин и УАЗ — 568,2 тыс.

Количество грузовиков также увеличилось на 0,9%, достигнув 2,66 млн единиц. Первое место занимает КАМАЗ с результатом 720,2 тыс. машин. За ним следуют ГАЗ — 361,8 тыс. и МАЗ — 175,5 тыс.

🚌 Автобусный парк прибавил 1,4% и достиг 330 тыс. единиц. Российские марки формируют 84% сегмента. Крупнейшие бренды — ПАЗ, ЛиАЗ и НЕФАЗ.

Возраст техники остаётся одной из главных проблем: до 2017 года выпущено почти 3 млн LCV, 1,81 млн грузовиков и около 199 тыс. автобусов.

Самую высокую динамику показали пикапы: их парк увеличился на 2,1%, до 470 тыс. единиц.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧 АвтономИИя: какое будущее спецтехники показали на ИННОПРОМ-2026

В новом обзоре «Грейдера» собрали российские и зарубежные разработки, представленные в Екатеринбурге. Среди них — техника для заводов, карьеров, шахт, складов, городских улиц и опасных участков.

🤖 Будущее наступило: на испытания вышли автономные машины с ИИ, а демонтажный робот, который, по оценке производителя, способен заменить ручной труд 20–40 человек, уже работает. Также в нашем материале беспилотные бульдозеры, промышленный тягач с искусственным интеллектом и трамвай, который хочет стать беспилотным. Сцены из фантастических фильмов воплощаются в реальность: в нашу жизнь приходят робот-пылесос на гусеницах, электрические коммунальные машины и мобильная зарядная станция, которая сама подъезжает к электромобилю.

➡️ Какие машины уже работают на предприятиях, а какие пока остаются опытными образцами — читайте в нашем 📌 материале.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

🚛 50-тонный Tonly TL869 вышел на российский рынок

Компания «Техстройконтракт» представила на CTT Expo 2026 полноприводный карьерный самосвал Tonly TL869.

Новинка получила колёсную формулу 6×6 и рассчитана на перевозку до 50 тонн горной массы. Все три оси выполнены ведущими, поэтому самосвал может работать на слабых грунтах и карьерных дорогах со сложным рельефом.

Под капотом установлен дизельный двигатель Weichai мощностью 560 л. с., работающий вместе с автоматической коробкой передач FC6A250. Максимальная скорость достигает 53 км/ч, преодолеваемый уклон — 40%. Машина оснащена гидравлическим тормозом-замедлителем и шинами размерностью 875/65R29.

Перед выходом на российский рынок TL869 более года испытывали в отечественных карьерах, в том числе при температуре до −50 °C. К началу CTT Expo 2026 модель стала доступна для заказа.

Фото: «Грейдер».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 В системе «Платон» зарегистрировали более 2 млн грузовиков

К середине июля 2026 года в реестре «Платона» числились свыше 921 тыс. перевозчиков и логистических компаний. Российские участники составляют 66%, иностранные — 34%.

Всего в систему внесено 2 028 472 транспортных средства. Три четверти из них принадлежат российским перевозчикам. Пользователям выдали 2,95 млн бортовых устройств, а количество оформленных маршрутных карт достигло 37,69 млн.

💰 За время работы «Платона» в Федеральный дорожный фонд поступило 430 млрд рублей. Российские перевозчики перечислили 93% этой суммы, иностранные — 7%. По данным оператора, за счёт сборов отремонтировали около 5 тыс. км дорог и 130 мостов.

Система действует с 2015 года и взимает плату с грузовиков массой свыше 12 тонн за движение по федеральным трассам.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🇫🇷 Citroën SpaceTourer возвращается в Россию

Продажи минивэна возобновят через официальную дилерскую сеть. Покупателям предложат автомобили французской сборки с гарантией, действующей в России. В Китае такие машины не производят.

SpaceTourer будет доступен только в максимальной комплектации Business Lounge. Под капотом — двухлитровый дизель мощностью 177 л. с., работающий вместе с восьмиступенчатым автоматом Aisin. Привод передний, салон рассчитан на семь или восемь человек.

🚐 В оснащение входят две сдвижные двери с электроприводом, кожаные кресла, климатическая система для передней и задней частей салона, парковочные датчики и электронные помощники водителя. Минивэн можно использовать для семейных поездок и корпоративных перевозок.

💰 Рекомендованная цена — 6 999 000 рублей. Окончательную стоимость определяют дилеры.

По предварительной информации, позднее российскую линейку Citroën могут пополнить и другие коммерческие модели. Какие именно — пока не сообщается.

Фото: Wikimedia, CC BY-SA 4.0.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

📍 «2ГИС» научился вести автомобиль без устойчивого сигнала спутников

Навигатор «2ГИС» получил резервный способ определения местоположения. Если спутниковый сигнал пропадает в тоннеле, подземном паркинге, среди высотных зданий или на горной дороге, приложение продолжает отслеживать движение по датчикам смартфона.

Для расчёта используются акселерометр и гироскоп. Первый фиксирует изменение ускорения, второй — направление и повороты. Навигатор сопоставляет эти данные с последними координатами и картой, а после восстановления сигнала возвращается к обычному позиционированию.

📱 Для корректной работы смартфон необходимо надёжно закрепить в держателе. Если устройство перемещать, показания датчиков могут оказаться неточными.

Сенсорная навигация доступна на Android и iOS и включена по умолчанию. Отключить её можно в настройках приложения. Новая система не заменяет GPS и ГЛОНАСС, а поддерживает ведение по маршруту во время кратковременных перебоев со связью.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚧 На ВСМ Москва – Казань планируют построить свыше 200 мостов до 2036 года, а на Урале ограничили движение тяжеловесного транспорта из-за жары

На федеральных трассах Челябинской и Курганской областей 29 июля ограничили движение автомобилей, перевозящих тяжеловесные грузы. В регионе сейчас аномальная жара — температуры достигают +36 градусов по Цельсию. Запрет действует с 08:00 до 20:00 по местному времени. Причиной стала жара: при температуре свыше +32 °C асфальтобетон размягчается, а тяжёлый транспорт может оставлять колею.

Перевозчикам рекомендуют перенести поездки на ночное время. Об ограничениях сообщило управление дорог «Южный Урал».

Тем временем появились новые подробности проекта высокоскоростной магистрали Москва — Казань. На линии протяжённостью около 790 км планируют построить свыше 200 мостов общей длиной почти 150 км. Поезда будут пересекать Волгу, Оку, Суру и Клязьму.

Первый участок — от Москвы до Нижнего Новгорода — предварительно намечено построить в 2028–2031 годах, продолжение до Казани — в 2032–2036 годах. Проект предусматривает 16 остановок, а расчётное время в пути составит 3,5 часа. Стоимость, финансирование и окончательные сроки пока не утверждены.

🛣️ Новости дорожной индустрии читайте в нашей рубрике «Строительство и обслуживание дорог».

Фото ГК «Автодор».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🛣️ Ивановская область возглавила рейтинг регионов по доле нормативных дорог

Ивановская область заняла первое место среди российских регионов по доле автомобильных дорог, соответствующих установленным требованиям. По данным статистики, которые изучило РИА Новости, нормативам в регионе отвечают более 94% учитываемых трасс.

На второй позиции расположился Севастополь с результатом 90%. Третье место заняла Курская область, где требованиям соответствует 89,5% дорог. Незначительно от неё отстают Республика Марий Эл и Брянская область — 89,4 и 89,3% соответственно.

В первую десятку также вошли Саратовская область с показателем 88,7%, Мурманская область — 88,5%, Калининградская область — 87,9%, Удмуртия — 87,7% и Хакасия — 86%.

В среднем по России нормативным требованиям соответствует около 75% автомобильных дорог федерального и регионального значения. При этом рейтинг отражает не субъективную оценку автомобилистов, а статистический показатель состояния дорожной сети. Он учитывает соответствие трасс техническим нормативам, включая требования к покрытию и другим эксплуатационным характеристикам.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 Беспилотный трактор «Донтех» готовят к серийному производству

ДГТУ расширяет команду проекта беспилотного трактора «Донтех». Специалистам предстоит доработать электронику, управление, навигацию и конструкцию машины.

Трактор тягового класса 1,4 оснащён гибридной силовой установкой: двигатель внутреннего сгорания подзаряжает аккумуляторы. В дальнейшем разработчики рассматривают переход на полностью электрическую тягу.

Во время сравнительных испытаний с МТЗ-80 создатели «Донтеха» оценили прирост производительности в 1,5–2 раза. Управлять трактором и навесным оборудованием можно с планшета, постоянное подключение к интернету не требуется.

Новую версию планируют построить до конца 2026 года на унифицированном шасси экскаватора-погрузчика Ростсельмаш BL 810. Машину рассчитывают использовать в сельском хозяйстве, ЖКХ и на погрузочных работах.
В сообщениях ДГТУ указаны разные сроки выпуска: 2027 и 2030 годы.

Фото: ДГТУ
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

📄 Только 10% грузоотправителей проверяют готовность перевозчиков к ЭДО

Работу с электронными перевозочными документами считают важным критерием выбора подрядчика 78% участников опроса «Деловых Линий» и «Ренессанс страхование». Однако реальную готовность транспортной компании проверяет лишь каждый десятый заказчик.

Среди компаний, оформляющих более 200 отправок в месяц, электронными документами уже пользуются 32%. При объёме менее десяти отправок показатель снижается до 9%. Сроки перехода называют напряжёнными 68% респондентов. Больше всего бизнес опасается сбоев у операторов ЭДО и технической неготовности перевозчиков.

С 1 сентября 2026 года основные перевозочные и экспедиторские документы необходимо оформлять в электронном виде и передавать в ГИС ЭПД через аккредитованного оператора. Для работы потребуются электронные подписи, а для сотрудников — машиночитаемые доверенности.

Важно не путать системы: обязательная регистрация автоперевозчиков на платформе «ГосЛог» начнётся позднее — с 1 марта 2027 года.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚎 Казань испытает троллейбус КАМАЗ с автономным ходом 30 км

Муниципальный «Метроэлектротранс» получил для опытной эксплуатации КАМАЗ-62825. Испытания машины планируют начать в начале августа.

Троллейбус может двигаться под контактной сетью и без подключения к проводам. Аккумулятор ёмкостью около 95 кВт·ч обеспечивает до 30 км автономного хода, а зарядка от контактной сети занимает примерно полчаса.
Максимальная скорость КАМАЗ-62825 составляет 70 км/ч. Салон вмещает 85 пассажиров, включая 34 сидячих места.

Бортовой компьютер машины и установленное программное обеспечение включены в российские государственные реестры. Электронный комплекс управляет навигацией, видеонаблюдением, связью, информационными экранами и системой подсчёта пассажиров.

Решение о дальнейшем использовании модели на маршрутах Казани примут по итогам испытаний. Возможная закупка будет зависеть от результатов тестирования и финансовых возможностей города.

Фото: ООО «Сервисный центр Транстелематика».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🛠 «Роснефть» развернула в Арктике сеть сервисных центров для техники проекта «Восток Ойл»

Она охватывает маршрут от Ямало-Ненецкого автономного округа до нефтеналивного терминала «Бухта Север» в Красноярском крае.

На объектах проекта работают около 5 тыс. единиц специальной и дорожно-строительной техники. Для её обслуживания созданы ремонтно-производственные участки, дорожные ремонтные пункты и сервисные центры. Такая инфраструктура позволяет проводить техническое обслуживание и ремонт машин рядом с местами эксплуатации, вдали от крупных населённых пунктов.

🚛 Управление автопарком ведётся через корпоративную телематическую платформу. Она в режиме реального времени помогает координировать транспорт на производственных площадках, распределять задания, планировать маршруты и контролировать работу машин.

В компании называют созданную сеть самой северной в России.

Иллюстрация: ChatGPT.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

📊 Экспорт российской спецтехники за пять месяцев достиг 9,3 млрд рублей

В январе — мае 2026 года российские предприятия поставили за рубеж специализированную технику и оборудование на 9,31 млрд рублей без НДС. Это почти половина объёма экспорта за весь 2025 год — 18,65 млрд рублей, следует из данных Минпромторга России.

🚜 Основной экспортной категорией стали сельскохозяйственные тракторы: их поставки оценили в 4,08 млрд рублей. Комбайнов экспортировали на 1,74 млрд рублей, посевной техники — на 574 млн, почвообрабатывающего оборудования — на 408 млн рублей.

Поставки посевной техники за пять месяцев уже превысили результат всего 2025 года, когда экспорт составил 451 млн рублей.

🇰🇿 Главным рынком остаётся Казахстан. На него пришлось 7,25 млрд рублей, или около 78% совокупного экспорта. Далее следуют Узбекистан — 115 млн рублей, Киргизия — 48 млн, Азербайджан — 44 млн и Нидерланды — 31 млн рублей.

Для сравнения: максимальный показатель за рассматриваемый период зафиксировали в 2021 году — почти 25 млрд рублей.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🏗 «СТАКЕР» показал самоходный портальный подъёмник грузоподъёмностью 60 тонн

Машина рассчитана на погрузку и перемещение тяжёлых грузов на стройплощадках, промышленных предприятиях, складах и логистических терминалах. Высота подъёма достигает 5,5 м, максимальная ширина портала — 4,5 м. Собственная масса техники составляет 40 тонн, скорость передвижения — до 5 км/ч.

Подъёмник получил колёсное шасси, гидравлический привод и дистанционное управление с радиопульта. Он может разворачиваться на месте на 360 градусов, двигаться по диагонали и маневрировать с управляемой передней или задней осью.

📐 Габариты машины можно изменять в зависимости от условий работы. В транспортном положении они составляют 7,1 × 4,5 × 4,5 м, в рабочем — 7,1 × 6,5 × 6,5 м. Это позволяет использовать технику в стеснённых пространствах, в том числе при строительстве мостов и тоннелей, а также в шахтах и при ремонте карьерных машин.

Компания «СТАКЕР» выпускает телескопические штабелёры, конвейеры, судопогрузочные машины и другое оборудование для перемещения сыпучих материалов. Производственная площадка предприятия находится в Тамбовской области.

Фото: «Грейдер».
Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🛢️ Рост цен на бензин в России замедлился

С 21 по 27 июля средняя стоимость автомобильного бензина увеличилась на 0,6%. Неделей ранее топливо подорожало сразу на 1,7%, сообщили в Росстате.
Литр бензина в среднем по стране стоил 77,69 рубля. Цена АИ-92 достигла 73,85 рубля, АИ-95 — 79,94 рубля. Дизельное топливо немного подешевело — до 93,38 рубля за литр.

📉 Снижение цен зафиксировали в 23 регионах. Сильнее всего бензин подешевел в Марий Эл — на 9,7%. В список также вошли Владимирская, Воронежская, Тамбовская и Иркутская области, Карелия, Коми, Адыгея и Севастополь.

При этом в 54 субъектах топливо продолжило дорожать. Наиболее заметный рост отмечен в Новосибирской области — на 10,4% и Мордовии — на 10,3%. В Москве цены выросли на 0,4%, в Санкт-Петербурге — на 0,1%.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 Капотный Sagmoto Z3 вновь предложили российским перевозчикам

Тягач 2026 года выпуска с колёсной формулой 4×2 доступен под заказ из Китая. В одном из актуальных объявлений машину оценили в 14,7 млн рублей.
Новинкой для российского рынка Z3 назвать нельзя: первые экземпляры модели появились в стране ещё в 2024 году. Тогда капотный тягач продавали примерно за 12 млн рублей.

Под капотом установлен 12,5-литровый дизель Cummins мощностью 560 л. с. и с крутящим моментом 2600 Н·м. В паре с ним работает 12-ступенчатый «робот» Eaton. Ведущий мост Hande рассчитан на нагрузку до 18 тонн.

🛏 Главное отличие Z3 от большинства китайских магистральных тягачей — крупный спальный модуль. В кабине предусмотрены ровный пол, широкая кровать, холодильник, мультимедийная система и кресло водителя на пневмоподвеске.

Sagmoto является экспортной маркой группы Shaanxi Automobile, в которую также входит Shacman.

Фото: Shaanxi Automobile Group Commercial Vehicle.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

⛏️ 70-тонный Sinotruk дебютировал на CTT Expo 2026

Продолжаем рассказывать о новинках CTT Expo 2026. На московской выставке показали новый карьерный самосвал Sinotruk ZZT105-AT. Машину на стенде представили «Синотрак Восток» и «АмурСтройТехника».

Самосвал с колёсной формулой 6×4 способен перевозить до 70 тонн горной массы. Собственная масса составляет 38,86 тонны, объём скального кузова — 38 м³. Днище изготовлено из стали толщиной 16 мм, борта — 12 мм.

⚙️ Под капотом установлен 12,54-литровый дизель Weichai мощностью 530 л. с. и крутящим моментом 2300 Н·м. Двигатель работает с семиступенчатой автоматической коробкой Allison. Максимальная скорость — 35 км/ч.

В оснащение вошли защита кабины ROPS/FOPS, подогрев кузова выхлопными газами, централизованная смазка, камера заднего вида, кондиционер и автономный отопитель.
Фото: «Грейдер».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 LOVOL привёз на CTT Expo погрузчик FL950K

На стенде «ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ» показали обновлённый фронтальный погрузчик, адаптированный для российских условий. Машина предназначена для работы на АБЗ, бетонных заводах, перевалочных базах, в портах и карьерах.

Грузоподъёмность LOVOL FL950K составляет 5,5 тонны, стандартный ковш вмещает 3,2 куб. м, а эксплуатационная масса достигает 17,93 тонны. Под капотом установлен дизель Weichai объёмом 9,73 литра с механическим ТНВД и крутящим моментом 980 Н·м.

⚙️ Погрузчик получил планетарную гидромеханическую коробку, двухнасосную гидросистему и может разгоняться до 42 км/ч. Вырывное усилие ковша — 160 кН. Интервал между ТО увеличен до 500 моточасов.
В кабине предусмотрены защита ROPS/FOPS, пневмокресло, кондиционер, камера заднего вида и обогрев зеркал.

Фото: «Грейдер».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader