🛢️ В Тамбовской области бензин будут продавать по номерам автомобилей

С 20 июля на всех АЗС региона вводят новый порядок отпуска бензина АИ-92 и АИ-95. День заправки будет зависеть от первой цифры государственного номера машины.

🚌 Автомобили с номерами, начинающимися на 0, 2, 4, 6 или 8, смогут заправляться по чётным датам. Машины с первой цифрой 1, 3, 5, 7 или 9 — по нечётным.

Лимит останется прежним: не более 30 литров на один автомобиль. Продажа топлива в канистры и другие ёмкости запрещена. За нарушение правил предусмотрена административная ответственность.

📊 Перед введением ограничений власти провели опрос на «Госуслугах». В нём участвовали более 8 тыс. жителей, около 80% поддержали распределение автомобилей по чётным и нечётным дням.

По оценке региональных властей, мера должна сократить очереди на заправках. Параллельно Тамбовская область ведёт переговоры с нефтяными компаниями об увеличении поставок топлива.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 Grunwald представил облегчённый шторный полуприцеп

Компания Grunwald обновила магистральный шторный полуприцеп Gr.CS для междугородних перевозок. Производитель переработал конструкцию рамы и надстройки, а также снизил собственную массу модели на 400 кг — до 6,6 тонны.

📦 Объём грузового пространства составляет 92 куб. м, вместимость — 33 европаллеты. Допустимая полная масса полуприцепа достигает 38 тонн, нагрузка на осевой агрегат — 27 тонн, на седельно-сцепное устройство — 11 тонн.

⚙️ Полуприцеп получил три оси грузоподъёмностью по 9 тонн, пневматическую подвеску и подъёмную первую ось. В оснащение входят системы ABS и EBS, дисковые или барабанные тормозные механизмы.

Пол выполнен из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм и выдерживает погрузчик с нагрузкой до 7,5 тонны на ось. Для крепления грузов предусмотрены напольные скобы грузоподъёмностью до 2 тонн каждая и отверстия под коники.

Габаритная длина Gr.CS составляет 13,9 метра, ширина — 2,5 метра, высота — 4 метра.

Фото: ООО «Грюнвальд».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚋 В Екатеринбург доставили первые десять трёхсекционных трамваев 71-639 «Кастор» производства Усть-Катавского вагоностроительного завода

В ближайшее время они должны выйти на городские маршруты.

📦 Всего по контракту Екатеринбург получит 50 таких вагонов. Оставшиеся 40 единиц планируют поставить до конца 2026 года.

♿️ «Кастор» выполнен с полностью низким уровнем пола. В салоне предусмотрены площадки для детских и инвалидных колясок, а также голосовое оповещение для слабовидящих пассажиров.

🌡 Трамваи оснащены климат-контролем, светодиодным освещением, системой безналичной оплаты проезда, мультимедийным и навигационным оборудованием.

Новые вагоны осмотрели губернатор Свердловской области Денис Паслер и первый вице-мэр Екатеринбурга Рустам Галямов.

Фото: Департамент информационной политики Свердловской области
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 На шасси КАМАЗ К5 построили новый контейнеровоз

КАМАЗ и нижегородская компания «Рустрак» представили контейнеровоз на базе трёхосного шасси КАМАЗ-65658 поколения К5.

📦 Автомобиль может перевозить контейнеры типоразмеров 1CX, 1C и 1CC. Для адаптации к морским контейнерам разработчики укоротили колёсную базу шасси. Грузоподъёмность машины составляет 20 тонн, полная масса — 29,5 тонны.

⚙️ Контейнеровоз получил двигатель КАМАЗ мощностью 390 л. с. и 12-ступенчатую роботизированную коробку передач. Конструкция соответствует требованиям ДОПОГ для категорий FL и AT, что допускает перевозку отдельных видов опасных грузов.

🛠 Надрамник изготовлен из швеллеров и гнутых профилей, а контейнер фиксируется сертифицированными замками TLT-10. Для защиты металлоконструкций в портовых условиях применяется дробеструйная очистка, эпоксидное грунтование и многослойная окраска.

Фото: ПАО «КАМАЗ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 Представлен спецавтомобиль с КМУ ИНМАН на шасси «Урал»

Красноярский машиностроительный завод «Борус» и компания «Палфигер» представили спецавтомобиль с краноманипуляторной установкой ИНМАН ИМ 95. Машину построили на полноприводном трёхосном шасси «Урал» с кабиной NEXT для эксплуатации на бездорожье и в сложных климатических условиях.

🚜 КМУ установили на заднем свесе за бортовой платформой. Её грузовой момент составляет 8,5 т·м, максимальный вылет стрелы — 8,25 м, высота подъёма — до 10 м. Колонна поворачивается на 410 градусов. Установка сохраняет работоспособность при температуре до −40 °C и позволяет выполнять погрузочно-разгрузочные операции без привлечения отдельного крана.

🛢️ Для продолжительных маршрутов автомобиль оборудовали двумя топливными баками общей вместимостью 510 литров. Централизованная система подкачки позволяет регулировать давление в шинах с учётом дорожных условий.

📌 Машина также получила закрытый рабочий модуль и защиту от опрокидывания и падающих предметов, сопоставимую по назначению с системами ROPS/FOPS.

Фото: ООО «Палфингер Кран Рус».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 До 13 тысяч перевозчиков могут покинуть российский рынок в 2026 году

Российские транспортные компании одновременно столкнулись со снижением спроса, ростом расходов, дорогим топливом и массовыми изъятиями техники за долги по лизингу, сообщает «Логирус» со ссылкой на участников рынка.

📉 По оценкам участников отрасли, работу могут прекратить 7–10% перевозчиков — до 13 тыс. компаний. Многие рейсы уже выполняются ниже себестоимости: расходы достигают 85–86 рублей на километр при средней ставке около 74,7 рубля.

⛽️ Перебои на АЗС и отмена скидок повысили затраты перевозчиков ещё на 4–5%. Очереди при заправке увеличивают простои, приводят к задержкам доставки и штрафам со стороны заказчиков.

🚚 Лизинговые компании с июня 2025 года могли изъять около 80 тыс. автомобилей. На грузовую технику приходится 60–70% этого объёма.

Дополнительную нагрузку создаёт новое регулирование. С марта действует реестр экспедиторов «ГосЛог», с сентября электронная транспортная накладная станет обязательной, а в марте 2027 года появится реестр перевозчиков.
Наиболее уязвимы небольшие компании без постоянных клиентов и собственных активов. Крупные операторы, напротив, могут увеличить долю рынка за счёт покупки техники, контрактов и действующих транспортных предприятий.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

📈 Тарифы на популярных грузовых маршрутах выросли на 20% за два месяца

«Ассоциация перевозчиков» проанализировала ставки по 12 востребованным направлениям, представленным на ATI.SU. С 11 мая по 16 июля 2026 года средний тариф увеличился на 20,4%.

🚛 Нижняя граница ставок в категории «Плохо» выросла на 25,7%, рекомендуемый уровень — на 18,2%. По сравнению с замером от 28 мая средние расценки поднялись ещё на 11,9%.

Сильнее всего подорожала перевозка по маршруту Новосибирск — Омск: средняя ставка выросла с 38,1 тыс. до 70,6 тыс. рублей. На направлении Новосибирск — Красноярск тариф достиг 134,8 тыс. рублей, прибавив почти 40%.

📊 Анализ проводили по тентованным полуприцепам длиной 13,6 метра. В расчётах учитывали ставки с НДС и радиус погрузки и выгрузки до 30 км. Всего специалисты изучили более тысячи объявлений.

🔮 В ассоциации допускают, что к началу сентября тарифы могут вырасти ещё примерно на 20%. Среди возможных причин называют переход на электронные транспортные накладные, сокращение числа перевозчиков, подорожание топлива и очереди на АЗС.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 20 июля 2026 г. по версии «Грейдера»:

🌲 Новости импортозамещения: в Кировской области харвестер оснастили головкой российской разработки.

🛢️ Дорожники бьют тревогу: рост цен на дизельное топливо и битум может привести к сокращению дорожных работ и срыву сроков ремонта.

🚜 Сельхозтехника: «Тонар» обновил линейку тракторных самосвальных прицепов.

🛣️ Инновации дорожной индустрии: в Татарстане испытывают асфальтобетон, способный восстанавливать свои свойства.

🚜 Росспецмаш: производство специализированной техники в России сократилось на 19%.

🚛 Новинки: Grunwald обновил магистральный шторный полуприцеп, а «Борус» и «Палфигер» представили новинку с КМУ на шасси «Урал NEXT».
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #главное_за_неделю
@igrader

🔋 На трассе М-11 открыли 27 зарядных станций

🔌 Два электрозарядных комплекса начали работать в многофункциональных зонах дорожного сервиса на трассе М-11 «Нева» в Московской области.

📍 На 63-м км магистрали в направлении Москвы установили 13 станций. Ещё 14 устройств разместили на 75-м км по пути в Санкт-Петербург.

🔋 Для быстрой зарядки электромобилей предусмотрено оборудование мощностью от 150 до 210 кВт. Также доступны станции на 22 кВт, рассчитанные на более продолжительное подключение транспорта.

🚌 Одну установку мощностью 210 кВт адаптировали для зарядки электробусов. Размещение комплексов на обеих сторонах трассы расширяет возможности использования электротранспорта на маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом.

Фото: Минтранс России.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 Ростсельмаш выпустит опытную партию комбайнов H820

🌾 На Всероссийском дне поля — 2026 в Алтайском крае Ростсельмаш представил зерноуборочный комбайн H820 с гибридной системой обмолота и сепарации. В 2026 году производитель планирует выпустить опытно-промышленную партию из десяти машин.

🔧 Комбайн построен на модульной платформе и рассчитан на обработку до 50 тонн зерновой массы в час. В оснащение входят платформа агроменеджмента «Агротроник», адаптивный круиз-контроль, система «4Д Очистка» и комплекс автоматического управления «РСМ Агротроник Пилот 1.0».

🌽 На выставке также показали серийный кормоуборочный комбайн RSM F 2750. Машина получила двигатель мощностью 770 л. с., а её пропускная способность достигает 280 тонн в час. Заявленный сезонный объём заготовки — до 30 тыс. тонн зелёной массы.

🏗 В экспозицию вошла и дорожно-строительная техника: телескопический погрузчик TLH 740 мощностью 132 л. с. и 99-сильный экскаватор-погрузчик BL 810. Всего компания привезла на площадку около 20 единиц техники.

Фото: ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 «АМКОДОР» представил в Казахстане очиститель каналов ОКН-05

На выставке Jana Dala / Green Day 2026 в Акмолинской области холдинг «АМКОДОР» показал новую для казахстанского рынка машину для обслуживания мелиоративных каналов.

🛠 ОКН-05 построен на базе трактора «Беларус-1221». Сменное оборудование позволяет очищать русло от грунта и растительности, скашивать траву и разравнивать извлечённый материал. В комплект входят ковш, роторная косилка, ротор-метатель и бульдозерный отвал.

⚙️ Вместимость ковша составляет 0,22 куб. м, глубина копания — до 3,4 м, радиус работы — до 6,05 м. Производительность при выемке грунта достигает 24 куб. м/ч. Косилка обрабатывает до 1,9 га/ч, ширина бульдозерного отвала составляет 2,5 м.

🔈 По данным производителя, пять ОКН-05 поставили для нужд водохозяйственного ведомства Казахстана в конце 2025 года. Потенциальную потребность местного рынка оценивают более чем в 100 машин.

Фото: ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 UMG вдвое уменьшила ширину рулевой колонки для колёсных экскаваторов

UMG начала оснащать колёсные экскаваторы новой рулевой колонкой собственной разработки и производства. Её ширина составляет 94 мм — вдвое меньше, чем у прежней версии. По данным компании, это позволило почти в два раза сократить слепую зону перед машиной и улучшить обзор из кабины.

⚙️ Рулевая колонка регулируется по углу наклона и высоте. Диапазон настройки по высоте составляет 80 мм, благодаря чему машинист может подобрать подходящее положение рулевого колеса.

🎛 Количество доступных с колонки функций увеличилось с шести до 14. Для этого разработчики применили многопозиционные поворотные переключатели и дополнительные органы управления.

🔧 Насос-дозатор перенесли за пределы кабины, чтобы снизить уровень шума на рабочем месте. Новая компоновка также упростила обслуживание: получить доступ к гидравлическому узлу можно без демонтажа и разборки рулевой колонки.

Фото: Группа компаний UMG.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 «Политранс» представил новый полуприцеп-тяжеловоз

Компания «Политранс» разработала трёхосный полуприцеп 94163М для перевозки экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров, катков и другой тяжёлой техники. Новинку впервые показали на выставке СТТ Expo 2026 в Москве.

💪 Грузоподъёмность модели составляет 37,2 тонны, снаряжённая масса — 12,8 тонны, полная — 50 тонн. Допустимая нагрузка на колёса достигает 33 тонн, на седельно-сцепное устройство тягача — 17 тонн. Полуприцеп получил пневматическую подвеску с манометрами и шины размерностью 425/65 R22,5.

🔧 Для погрузки предусмотрены приставные алюминиевые трапы, размещаемые под рамой, и уширители платформы. Технику можно закрепить при помощи пяти пар выдвижных увязочных петель и вставных стоек высотой 1,5 метра.

⭕️В оснащение также вошли тормозная система с EBS, противооткатные упоры, съёмный передний щит, откидные борта на гусаке, два инструментальных ящика и подъёмник запасного колеса.

Фото: «Грейдер».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

Глазами редакции: что показали на CTT и CTO Expo 2026

Страница нашего спецпроекта пополнилась отчётами с выставок. Подробно рассказали и показали, что мы увидели на одной из крупнейших отраслевых выставок России: от трендов на рынке спецтехники и комтранса до масел и запчастей в условиях современной сложной логистики.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

🚌 Автобус НЕФАЗ победил в конкурсе «Лучшие товары Башкортостана — 2026»

🏆 Победителем республиканского конкурса стал городской низкопольный дизельный автобус НЕФАЗ-5299-0000042-57-94.

⚙️ Особенность этой модификации — система привода вентилятора охлаждения двигателя. Вентилятор работает от гидромотора, которым управляет электрогидравлическая система. Такая схема позволяет регулировать интенсивность охлаждения в зависимости от нагрузки и температурного режима силового агрегата.

🚏 Модель предназначена для городских маршрутов с частыми остановками и интенсивным пассажиропотоком. Электрогидравлическое управление вентилятором не требует его жёсткой привязки к частоте вращения двигателя, что важно при эксплуатации автобуса в переменном городском цикле.

📅 Церемонию награждения проведут во время мероприятий, посвящённых Всемирному дню качества. Тогда же подведут итоги участия предприятий Башкортостана в программе «100 лучших товаров России».

Фото: ПАО «КАМАЗ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 «Спецприцеп» показал комбайновоз 9942D3

Компания «Спецприцеп» представила полуприцеп 9942D3 для перевозки зерноуборочных комбайнов и другой крупногабаритной сельхозтехники. Модель получила передний заезд, раздвижную платформу и ниши под колёса перевозимой машины.

⚙️ Для погрузки гусак отсоединяется от платформы, после чего комбайн заезжает на неё с земли. Это упрощает работу на неподготовленных площадках и в полевых условиях. Ниши под колёса позволяют уменьшить транспортную высоту и понизить центр тяжести груза.

📐 Грузоподъёмность модели начинается от 35 тонн. Длина рабочей площадки составляет 6 метров, после раздвижения — до 9 метров. Ширина платформы равна 2,5 метра, погрузочная высота — 550 мм.

🔧 Трёхосный полуприцеп оснащён пневматической подвеской, автономной гидростанцией, вставными уширителями, противооткатными упорами и элементами крепления груза. В качестве опций доступны электрическая лебёдка, деревянный настил, механизм подъёма оси и светодиодная электрика.

Фото ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 Большой тест-драйв коммерческого транспорта ComAutoTrans 2026. Приехал налегке — уехал на грузовике

🔈 С 18 по 21 августа 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» вновь откроется площадка для практической оценки коммерческой техники — большой тест-драйв коммерческого транспорта в Москве.

Прошедший тест-драйв стал настоящим прорывом: за четыре дня было проведено 786 уникальных заездов на 13 моделях техники. В программе участвовали ведущие бренды:

◻️ МАЗ представил юбилейный тягач МАЗ-54402L;
◻️ «Ремэкс Трак» — бестселлер SITRAK С7Н;
◻️ ГК «Современные транспортные технологии» — микроавтобус «Аврора» и линейку Валдай;
◻️ Завод «Промтех» продемонстрировал внедорожник Kapitan 4х4 Kub и пассажирскую LADA Granta, а «ПарадАвто-М» — фургоны Avior повышенной комфортности;
◻️ Абсолютным лидером по популярности стал полноприводный пикап Sollers ST8 — гости совершили 115 тестовых поездок, оценив возможности российского производителя.

📌 В прошлом году событие собрало 22 000+ посетителей — 20% представителей транспортных компаний, 16% специалистов по обслуживанию, 13% дилеров и 23% генеральных директоров.

Экспоненты большого тест-драйва коммерческого транспорта ComAutoTrans — известные автопроизводители и ведущие компании отрасли, предоставляющие полный спектр товаров и услуг для автомобильной индустрии, включая компоненты, системы и технологии для производства и обслуживания коммерческого транспорта.

◀️ Ожидается расширение модельного ряда и новые возможности для профессионального сообщества. Организаторы подготовили насыщенную, актуальную деловую программу: сессии с топ-менеджерами отрасли, разбор кейсов по эксплуатации, презентации новых моделей и живые дискуссии о трендах рынка.

📌 За четыре дня наши читатели смогут лично оценить интересующие модели в действии, чтобы принять взвешенные решения на основе личного опыта, а не рекламных брошюр. Получить билет посетителя можно по промокоду MPCATNZ на сайте comautotrans.moscow.

Вход свободный при условии предварительной регистрации.

Реклама. ООО «Сигма Экспо Груп», ИНН 7743378236
erid: 2W5zFH6H7LD

🚍 Международный автобусный салон пройдет в Москве в августе

АвтобусЭкспо 2026 пройдет 18–21 августа в МВЦ «Крокус Экспо» и представит лучшие достижения пассажирского транспорта отечественных и зарубежных производителей.

📌 Август — подходящее время для обновления автопарка и подготовки бизнеса к новому деловому сезону. На прошедшей выставке АвтобусЭкспо были показаны не только классические дизельные модели городских и туристических автобусов, но и инновационные гибридные решения.

▶️ «Минский автомобильный завод» привез двухосный туристический автобус МАЗ 351 третьего поколения, завод «Промтех» — новый российский автобус «Руслайнер» для пригородного сообщения, «РусБизнесАвто» представил новое поколение автобусов HIGER серии V – V 12 и V 12 Pro и так далее. Были достигнуты договоренности производителей и операторов для совместного роста и развития бизнеса.

Среди экспонентов АвтобусЭкспо — производители всех видов автобусов, поставщики комплектующих, транспортные компании, предоставляющие полный спектр товаров и услуг для пассажирского транспорта. 

Какие вопросы можно решить на международном автобусном салоне АвтобусЭкспо за один визит?

⭕️Сравнить предложения разных производителей;
⭕️Изучить новые модели городских, пригородных и туристических автобусов, LCV и электротранспорта;
⭕️Познакомиться с сервисными и эксплуатационными решениями; 
⭕️Получить спецпредложение, которое действует только 18–21 августа, 
⭕️Обсудить условия сотрудничества напрямую с производителями. 

📌 АвтобусЭкспо 2026 — это ответ на вызовы транспортного рынка, концентрация трендов отрасли на ключевой бизнес-площадке страны. 
Наши читатели могут лично посетить Международный автобусный салон 2026, оформив билет посетителя бесплатно по промокоду MPABENZ на сайте autobus-expo.ru.

Вход свободный при условии предварительной регистрации.

Реклама. ООО «Сигма Экспо Груп», ИНН 7743378236
erid: 2W5zFHVzuqj

⛽️ В России определили, кому топливо будут поставлять в первую очередь

🚜 Приоритет предложено предоставить госзаказчикам, муниципальным службам, участникам северного завоза, предприятиям ОПК, РЖД, гражданскому флоту и сельхозпроизводителям, сообщает «Коммерсант».

🛢 Следом в очереди находятся Крым, новые регионы, Калининградская область и местные топливные операторы. Сети нефтекомпаний и независимые АЗС оказались в конце перечня.

📉 Новый порядок подготовили на фоне напряжённой ситуации на топливном рынке, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. По данным Kpler, в июне российские НПЗ перерабатывали 4,1 млн баррелей нефти в сутки — это минимум за последние годы.

🏭 Минэнерго поручено организовать импорт топлива в дефицитные регионы и оценить возможность строительства там мини-НПЗ. Региональные власти должны ежедневно сообщать о запасах нефтепродуктов.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 БАЗ испытают на Колыме

📍 Новый российский самосвал представят 25 июля на «Золотом фестивале» в Магадане. После показа автомобиль направят на опытно-промышленную эксплуатацию в компанию, обслуживающую золотодобывающие предприятия региона.

🔧 БАЗ S32A50 оснащён постоянным полным приводом 6×6 и независимой пружинной подвеской всех трёх осей. Допустимая нагрузка достигает 12 тонн на ось.

Машина получила кузов объёмом 16 куб. м из износостойкой стали. Подогрев днища и стенок предназначен для работы с влажными сыпучими материалами при отрицательной температуре.

❄️ В ходе испытаний специалисты оценят характеристики самосвала на производственных маршрутах Колымы. Технике предстоит работать в регионе с продолжительной зимой, грунтовыми карьерными дорогами и температурами до минус 50 °C и ниже.

🏭 Самосвал выпускает АО «Романов» на производственной площадке в Санкт-Петербурге. Результаты эксплуатации будут учитывать при решении о возможной закупке автомобилей.

Фото: пресс-служба АО «Романов».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔋 Проект электрогрузовика EVM Pro приостановили из-за нехватки ресурсов

🔈 Компания EVM временно приостановила проект по выпуску российских электрических грузовиков EVM Pro. Об этом журналистам сообщил основатель и генеральный директор предприятия Илья Рашкин.

Причиной решения стали ограниченные ресурсы компании и необходимость сосредоточиться на другом направлении. EVM рассчитывает впоследствии перезапустить проект, однако возможные сроки возобновления производства пока не называются.

📌 Электрогрузовик представили в феврале 2022 года. Машину разработали на базе рамного шасси «УАЗ Профи», а производство разместили в особой экономической зоне «Технополис Москва».

Инвестиции в проект достигли 1 млрд рублей, сообщал в июне 2025 года предприниматель Игорь Гирдин, который к тому моменту вышел из проекта. По его оценке, одним из препятствий для развития производства стало отсутствие сформировавшегося рынка электрической грузовой логистики в России. Стоимость EVM Pro без государственной субсидии составляла 4,2 млн рублей. В 2024 году на учёт поставили десять таких машин.

Полная масса EVM Pro составляет 3,5 тонны, грузоподъёмность достигает одной тонны. Заявленный запас хода на одной зарядке — до 300 км. Для эксплуатации при отрицательных температурах предусмотрена система обогрева тяговой батареи. Модель создавали преимущественно для городских перевозок и доставки грузов.

Фото: пресс-служба ОЭЗ «Технополис Москва»
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader