🚙 Sollers переводит пикапы на российскую оцинкованную сталь
Пикапы Sollers начали получать кузовные детали из отечественного оцинкованного металла. Прокат для нового прессового производства в Ульяновске поставляет Магнитогорский металлургический комбинат.
🔧 Для кузовных элементов используют легированную сталь с антикоррозионным покрытием. Цинковый слой наносят методом горячего погружения — такая защита помогает металлу дольше сопротивляться влаге, реагентам и перепадам температур.
🏭 Оцинкованные детали уже применяются на пикапах Sollers ST6, ST8 и ST9. В перечень входят наружные кузовные панели, элементы пассажирского отсека и скрытые детали передней части автомобиля.
📌 Позже такие компоненты планируют использовать и на новом рамном внедорожнике Sollers S9. Его предсерийную версию показали первому вице-премьеру Денису Мантурову во время визита на ульяновскую площадку компании.
⚙️ Новый участок штамповки запущен на предприятии «Штамповые технологии» в Парке новых технологий Sollers на территории УАЗа. Полноцикловое производство Sollers S9 со штамповкой, сваркой и окраской кузова планируют начать в сентябре 2026 года.
Фото: пресс-служба ПАО «Соллерс»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Пикапы Sollers начали получать кузовные детали из отечественного оцинкованного металла. Прокат для нового прессового производства в Ульяновске поставляет Магнитогорский металлургический комбинат.
🔧 Для кузовных элементов используют легированную сталь с антикоррозионным покрытием. Цинковый слой наносят методом горячего погружения — такая защита помогает металлу дольше сопротивляться влаге, реагентам и перепадам температур.
🏭 Оцинкованные детали уже применяются на пикапах Sollers ST6, ST8 и ST9. В перечень входят наружные кузовные панели, элементы пассажирского отсека и скрытые детали передней части автомобиля.
📌 Позже такие компоненты планируют использовать и на новом рамном внедорожнике Sollers S9. Его предсерийную версию показали первому вице-премьеру Денису Мантурову во время визита на ульяновскую площадку компании.
⚙️ Новый участок штамповки запущен на предприятии «Штамповые технологии» в Парке новых технологий Sollers на территории УАЗа. Полноцикловое производство Sollers S9 со штамповкой, сваркой и окраской кузова планируют начать в сентябре 2026 года.
Фото: пресс-служба ПАО «Соллерс»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Немного о прекрасном. На CTT Expo наш фотограф запечатлел важную часть выставочной атмосферы.
На прошедшей выставке девушек было немного, но они встречали гостей, помогали ориентироваться в экспозиции, представляли компании и ничуть не затерялись на фоне спецтехники.
Не грузятся фото? Заходите в наш MAX.
На прошедшей выставке девушек было немного, но они встречали гостей, помогали ориентироваться в экспозиции, представляли компании и ничуть не затерялись на фоне спецтехники.
Не грузятся фото? Заходите в наш MAX.
🚜 Снегопогрузчик DM-09 примерил роль дорожной фрезы
«Завод дорожных машин» испытал коммунальную машину DM-09 с новым навесным оборудованием для фрезерования асфальтобетонного покрытия. Проверка прошла в Рыбинске совместно с МБУ «ДЭС».
🔧 За основу взяли лаповый снегопогрузчик DM-09. В штатном исполнении он загружает собранный в валы и кучи снег в самосвалы, а в тёплый сезон может переоборудоваться в подметальную машину.
📌 По данным «Русбизнесавто», машина весит 7200 кг, имеет колёсную формулу 4×4, дизельный двигатель Д245.9E2 мощностью 136 л.с. и гидрообъёмную трансмиссию. Габариты — 11 950 × 2720 × 3750 мм, топливный бак — 250 л, скорость движения вперёд — до 14 км/ч.
🛣 Установка фрезерной навески может расширить сезонную загрузку техники: зимой DM-09 работает на уборке снега, летом — на содержании улиц, а теперь может применяться и при подготовке участков под ямочный ремонт.
Во время испытаний оценивали качество фрезерования, ровность поверхности, работу навесного оборудования и удобство управления.
Фото: ООО «Завод «Дорожных машин».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
«Завод дорожных машин» испытал коммунальную машину DM-09 с новым навесным оборудованием для фрезерования асфальтобетонного покрытия. Проверка прошла в Рыбинске совместно с МБУ «ДЭС».
🔧 За основу взяли лаповый снегопогрузчик DM-09. В штатном исполнении он загружает собранный в валы и кучи снег в самосвалы, а в тёплый сезон может переоборудоваться в подметальную машину.
📌 По данным «Русбизнесавто», машина весит 7200 кг, имеет колёсную формулу 4×4, дизельный двигатель Д245.9E2 мощностью 136 л.с. и гидрообъёмную трансмиссию. Габариты — 11 950 × 2720 × 3750 мм, топливный бак — 250 л, скорость движения вперёд — до 14 км/ч.
🛣 Установка фрезерной навески может расширить сезонную загрузку техники: зимой DM-09 работает на уборке снега, летом — на содержании улиц, а теперь может применяться и при подготовке участков под ямочный ремонт.
Во время испытаний оценивали качество фрезерования, ровность поверхности, работу навесного оборудования и удобство управления.
Фото: ООО «Завод «Дорожных машин».
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
198 обращений за семь месяцев — такую статистику работы службы поддержки коммерческой техники привели в «Дунфэн Мотор Рус».
По данным компании, владельцы грузовиков Dongfeng чаще всего обращаются по вопросам сервисного обслуживания, гарантии, поставок запасных частей и технических консультаций. Следующим этапом развития сервиса должен стать запуск круглосуточной горячей линии.
Одновременно Dongfeng представил новый российский сайт коммерческого направления, где собрана информация о технике, дилерской сети, технической документации и сервисном обслуживании.
Для производителей коммерческого транспорта сегодня уже недостаточно вывести новую модель на рынок — всё большую роль играет качество послепродажной поддержки и доступность сервисной инфраструктуры.
__
Фото: пресс-релиз ООО «Дунфэн Мотор Рус»
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
По данным компании, владельцы грузовиков Dongfeng чаще всего обращаются по вопросам сервисного обслуживания, гарантии, поставок запасных частей и технических консультаций. Следующим этапом развития сервиса должен стать запуск круглосуточной горячей линии.
Одновременно Dongfeng представил новый российский сайт коммерческого направления, где собрана информация о технике, дилерской сети, технической документации и сервисном обслуживании.
Для производителей коммерческого транспорта сегодня уже недостаточно вывести новую модель на рынок — всё большую роль играет качество послепродажной поддержки и доступность сервисной инфраструктуры.
__
Фото: пресс-релиз ООО «Дунфэн Мотор Рус»
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Комплектации специализированной техники все чаще разрабатываются под задачи конкретных отраслей.
«Мега Драйв» представил новую версию автогидроподъемника Megalift ПСС-131.18Э на шасси ГАЗ NEXT САДКО, предназначенную для обслуживания объектов энергетической инфраструктуры.
По данным производителя, машина получила композитную люльку, установленную по запросу заказчика, а также систему хранения оборудования с девятью защищенными отсеками.
Компания также сообщает, что автогидроподъемник оснащен несколькими системами управления, включая резервный гидравлический пульт, а рабочая высота подъема составляет 18 метров.
Подобные модификации отражают тенденцию к созданию специализированных исполнений техники для отдельных сфер эксплуатации, где требования к оснащению определяются спецификой выполняемых работ.
Фото: пресс-центр ООО «Мега Драйв»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
«Мега Драйв» представил новую версию автогидроподъемника Megalift ПСС-131.18Э на шасси ГАЗ NEXT САДКО, предназначенную для обслуживания объектов энергетической инфраструктуры.
По данным производителя, машина получила композитную люльку, установленную по запросу заказчика, а также систему хранения оборудования с девятью защищенными отсеками.
Компания также сообщает, что автогидроподъемник оснащен несколькими системами управления, включая резервный гидравлический пульт, а рабочая высота подъема составляет 18 метров.
Подобные модификации отражают тенденцию к созданию специализированных исполнений техники для отдельных сфер эксплуатации, где требования к оснащению определяются спецификой выполняемых работ.
Фото: пресс-центр ООО «Мега Драйв»
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Еще один проект промышленной кооперации между Россией и Беларусью — в сегменте специализированной техники.
МАЗ и компания SHAILER подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, предусматривающее организацию производства мобильных бетонных заводов в Башкортостане. Согласно опубликованной информации, техника будет выпускаться на четырехосных шасси МАЗ-6516.
Соглашение заключено в рамках XIII Форума регионов Беларуси и России. Другие детали проекта, включая сроки начала производства и объемы выпуска, стороны пока не раскрывают.
Локализация производства специализированной техники остается одним из инструментов развития российско-белорусской промышленной кооперации.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Источник: пресс-служба Минского автомобильного завода.
МАЗ и компания SHAILER подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, предусматривающее организацию производства мобильных бетонных заводов в Башкортостане. Согласно опубликованной информации, техника будет выпускаться на четырехосных шасси МАЗ-6516.
Соглашение заключено в рамках XIII Форума регионов Беларуси и России. Другие детали проекта, включая сроки начала производства и объемы выпуска, стороны пока не раскрывают.
Локализация производства специализированной техники остается одним из инструментов развития российско-белорусской промышленной кооперации.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Источник: пресс-служба Минского автомобильного завода.
Деловая программа COMTRANS 2026: главное за 4 дня
Организаторы международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS, которая пройдет с 22 по 25 сентября в «МВЦ Казань Экспо», раскрыли содержание деловой программы.
В этом году расписание построено так, чтобы каждый из четырех дней задавал определенный вектор для обсуждения - от стратегической аналитики до прикладных технических решений.
22 сентября
• Пленарно-аналитическая сессия «Коммерческий транспорт России 2026: анализ и перспективы». Модератор Максим Кадаков («За рулем).
• Специальный трек «Китайские бренды коммерческой техники на российском рынке: производство, сервис и экосистема». Соорганизатор: Совет по стратегическому партнерству в сфере машиностроения «Россия-Китай»
23 сентября
• Панельная сессия «Закупка коммерческой техники на маркетплейсах: анализ рынка и перспективы». Соорганизаторы: Авито Спецтехника х НАДДиПС.
• Техническая конференция АСМАП — КАМАЗ. Соорганизатор: АСМАП.
• Панельная сессия «Лизинг коммерческой техники в России: тренды и перспективы». Соорганизатор: Объединённая лизинговая ассоциация (ОЛА).
24 сентября.
Конференция: «Пассажирский транспорт: стратегия 2036».
• Заседание Общественного совета при Министерстве транспорта РФ.
• Круглый стол Подкомитета транспорта общего пользования Комитета ТПП России по транспорту.
• Университетский конгресс. Конкурс проектных работ студентов и аспирантов ВУЗов.
25 сентября
• Бизнес-диалог «Альтернативные виды топлива в логистике и перевозках: опыт, расчёты, перспективы для компаний». Соорганизатор: журнал «Транспорт на альтернативном топливе».
• День поставщика. Соорганизатор: ТПП Республики Татарстан
Все сессии пройдут на открытой конференц-площадке COMTRANS Arena в МВЦ «Казань Экспо» с 22 по 25 сентября 2026 года.
Посещение деловой программы бесплатное при условии регистрации на выставку. Получите бесплатный билет с промокодом COMTRANS26977
→ Пройти регистрацию
Реклама. ООО «АйТиИМФ Экспо», ИНН 7708326524
erid: 2W5zFGXTcWu
@igrader
Организаторы международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS, которая пройдет с 22 по 25 сентября в «МВЦ Казань Экспо», раскрыли содержание деловой программы.
В этом году расписание построено так, чтобы каждый из четырех дней задавал определенный вектор для обсуждения - от стратегической аналитики до прикладных технических решений.
22 сентября
• Пленарно-аналитическая сессия «Коммерческий транспорт России 2026: анализ и перспективы». Модератор Максим Кадаков («За рулем).
• Специальный трек «Китайские бренды коммерческой техники на российском рынке: производство, сервис и экосистема». Соорганизатор: Совет по стратегическому партнерству в сфере машиностроения «Россия-Китай»
23 сентября
• Панельная сессия «Закупка коммерческой техники на маркетплейсах: анализ рынка и перспективы». Соорганизаторы: Авито Спецтехника х НАДДиПС.
• Техническая конференция АСМАП — КАМАЗ. Соорганизатор: АСМАП.
• Панельная сессия «Лизинг коммерческой техники в России: тренды и перспективы». Соорганизатор: Объединённая лизинговая ассоциация (ОЛА).
24 сентября.
Конференция: «Пассажирский транспорт: стратегия 2036».
• Заседание Общественного совета при Министерстве транспорта РФ.
• Круглый стол Подкомитета транспорта общего пользования Комитета ТПП России по транспорту.
• Университетский конгресс. Конкурс проектных работ студентов и аспирантов ВУЗов.
25 сентября
• Бизнес-диалог «Альтернативные виды топлива в логистике и перевозках: опыт, расчёты, перспективы для компаний». Соорганизатор: журнал «Транспорт на альтернативном топливе».
• День поставщика. Соорганизатор: ТПП Республики Татарстан
Все сессии пройдут на открытой конференц-площадке COMTRANS Arena в МВЦ «Казань Экспо» с 22 по 25 сентября 2026 года.
Посещение деловой программы бесплатное при условии регистрации на выставку. Получите бесплатный билет с промокодом COMTRANS26977
→ Пройти регистрацию
Реклама. ООО «АйТиИМФ Экспо», ИНН 7708326524
erid: 2W5zFGXTcWu
@igrader
Флагманский завод SINOTRUK в китайском Лайву вышел на производственную мощность 150 тыс. тяжелых грузовиков в год.
По данным компании, предприятие выпускает до 400 автомобилей в сутки, а уровень автоматизации производства достигает 96%. В технологических операциях задействованы 289 промышленных роботов.
В SINOTRUK также сообщили, что развитие производственных мощностей связано с планами по увеличению экспортных поставок тяжелых грузовиков к 2030 году.
__
Читайте нас в VK | MAX
🔺 #новости
@igrader
Фото: ООО «Синотрак Рус»
По данным компании, предприятие выпускает до 400 автомобилей в сутки, а уровень автоматизации производства достигает 96%. В технологических операциях задействованы 289 промышленных роботов.
В SINOTRUK также сообщили, что развитие производственных мощностей связано с планами по увеличению экспортных поставок тяжелых грузовиков к 2030 году.
__
Читайте нас в VK | MAX
🔺 #новости
@igrader
Фото: ООО «Синотрак Рус»
⚡️ Решение о возможном запрете экспорта дизельного топлива пока откладывается.
Вице-премьер Александр Новак сообщил, что вопрос остается на рассмотрении, а правительство продолжает принимать меры для обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами.
Сейчас экспорт дизельного топлива разрешен только производителям. Для непроизводителей ограничения сохраняются, а запрет на экспорт автомобильного бензина действует до конца июля.
Для отраслей, где дизель остается основным видом топлива, дальнейшие решения правительства будут иметь значение с точки зрения ситуации на внутреннем рынке.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Источник: «Коммерсантъ».
Вице-премьер Александр Новак сообщил, что вопрос остается на рассмотрении, а правительство продолжает принимать меры для обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами.
Сейчас экспорт дизельного топлива разрешен только производителям. Для непроизводителей ограничения сохраняются, а запрет на экспорт автомобильного бензина действует до конца июля.
Для отраслей, где дизель остается основным видом топлива, дальнейшие решения правительства будут иметь значение с точки зрения ситуации на внутреннем рынке.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Источник: «Коммерсантъ».
🚚 Запросы рынка продолжают влиять на развитие серийных грузовых шасси.
Дистрибьютор JAC в России и завод «АВМАтех» представили новую модификацию JAC N200 6×2 с подъемно-поворотной осью. Машина разработана для установки коммунальных и специальных надстроек.
По данным разработчиков, появление новой версии связано с необходимостью соблюдать требования по осевым нагрузкам при полной загрузке автомобиля. Дополнительная ось перераспределяет нагрузку между задними мостами, а поворотный механизм позволяет уменьшить радиус разворота техники.
Производители грузовых шасси все чаще адаптируют базовые модели под задачи отдельных отраслей, где требования к компоновке автомобиля определяются особенностями эксплуатации.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Источник: avtmotors.ru
Фото пресс-службы ООО «Джак Автомобиль»
Дистрибьютор JAC в России и завод «АВМАтех» представили новую модификацию JAC N200 6×2 с подъемно-поворотной осью. Машина разработана для установки коммунальных и специальных надстроек.
По данным разработчиков, появление новой версии связано с необходимостью соблюдать требования по осевым нагрузкам при полной загрузке автомобиля. Дополнительная ось перераспределяет нагрузку между задними мостами, а поворотный механизм позволяет уменьшить радиус разворота техники.
Производители грузовых шасси все чаще адаптируют базовые модели под задачи отдельных отраслей, где требования к компоновке автомобиля определяются особенностями эксплуатации.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🔺 #новости
@igrader
Источник: avtmotors.ru
Фото пресс-службы ООО «Джак Автомобиль»